Dostawa i montaż marin 7 szt. Oraz 3 szt. promów

Gmina Drohiczyn

Charakterystyka ogólna marin (pontonów dla marin – 7 szt.).
Ponton cumowniczy jest pontonem pełnopokładowym, prostopadłościennym o konstrukcji stalowej, całkowicie spawanej w układzie wiązań poprzecznym.
Ponton (2 kadłuby w zestawie doczołowym) będzie przycumowany do brzegu rzeki Bug w miejscach przewidywanych dla siedmiu marin.
Ponton przeznaczony jest do cumowania łodzi turystycznych, wraz z jego pasażerami w środkowym odcinku Bugu (województwo podlaskie, lubelskie i województwo mazowieckie).
Dane charakterystyczne:
Długość kadłuba L=6,00 m.
Szerokość kadłuba B=2,70 m.
Wysokość konstrukcyjna H=0,80 m.
Długość całkowita Lc=6,00 m.
Szerokość całkowita Bc=6,10 m.
Zanurzenie maksymalne Tmax=0,34 m.
Maksymalna wysokość nierozbieralna Hmax=2,00 m.
Nośność pontonu N=1,5 t.
Liczba pasażerów ipas= 10 osób.
CHARAKTERYSTYKA OGÓLNA PROMÓW (3 szt.).
Prom budowany będzie w trzech egzemplarzach dla przepraw: Drohiczyn – Góry, Mielnik – Zabuże, Niemirów – Gnojno.
Rok budowy – 2011.
Konstrukcja kadłuba – w systemie poprzecznym wiązań, całkowicie spawana, pełnopokładowa.
Przeznaczenie – prom przewozowy, prowadzony na linie (dolnej).
Długość kadłuba L=10,00 m.
Długość całkowita w Lc=15,00 m.
Szerokość kadłuba B=6,00 m.
Wysokość boczna H=0,80 m/0,65 m.
Zanurzenie statku pustego, wyposażonego Tp=0,25 m.
Wyporność statku pustego Vp=12,85 m3.
Zanurzenie konstrukcyjne T=0,40 m.
Maksymalna wysokość nierozbieralna Hmax=2,00 m.
Nośność promu N= 6,00 t.
Ilość pasażerów 40 osób.
Klasa statku.

Termin
Termin składania ofert wynosił 2011-06-03. Zamówienie zostało opublikowane na stronie 2011-04-06.

Kto?

• • Gmina Drohiczyn

Co?

• • Statki i podobne jednostki pływające, do transportu osób lub towarów › Promy
• • Statki › Konstrukcje pływające