Dostawa samochodu ciężarowego typu śmieciarka bezpylna

Międzygminne Przedsiębiortswo Gospodarki Odpadami i Energetyki Odnawialnej Master Sp. z o.o.

Nowa śmieciarka bezpylna - rok produkcji 2010 lub 2009.
A. Samochód podwozie:
— podwozie 6x2/4,
— Dopuszczalna masa całkowita nie mniejsza niż: 26 t,
— Norma emisji spalin EURO 5,
— System oczyszczania spalin z wtryskiem AdBlue,
— Silnik min 6 cylindrowy,
— Moc silnika min 375 KM,
— Wtrysk elektroniczny wysokociśnieniowy,
— Skrzynia biegów 16 zsynchronizowanych biegów w przód i 2 wsteczne,
— Rozstaw osi do 3900 mm (mierzony od osi nr 1 do osi nr 2),
— Przystawka odbioru mocy od skrzyni biegów z wyjściem na wielowypust,
— Most napędowy z blokadą mechanizmu różnicowego,
— Zawieszenie przednie – resory paraboliczne + stabilizator,
— Nośność osi przedniej min 8t,
— Most napędowy z blokadą mechanizmu różnicowego,
— Nośność mostu min 11,5t,
— Nośność 2 osi min 7,5t,
— 2 oś kierowana, nie podnoszona,
— Zawieszenie tylne – pneumatyczne,
— Kabina krótka 3 osobowa,
— Zderzak przedni dzielony 3 częściowy,
— 2 podgrzewane lusterka wsteczne, 2 lusterka szerokokątne, lusterko rampowe, lusterko przed szybą przednią,
— Fotel kierowcy pneumatyczny,
— 2 szyby sterowane elektrycznie,
— Tachograf cyfrowy,
— Imobiliser,
— Zamek centralny wraz z pilotem,
— Akumulatory min 185Ah,
— Alternator 110A,
— Główny wyłącznik prądu na zewnątrz samochodu,
— Zbiornik paliwa min 300 l stalowy,
— Brzęczek biegu wstecznego,
— Zbiornik AdBlu min 40 l,
— Radio CD,
— Klimatyzacja,
— Osłona przeciwsłoneczna,
— Wydech pionowy,
— Elektroniczny system nadzoru nad pojazdem umożliwiający pobieranie danych z pojazdu za pomocą komputera PC obejmujący następujące dane: zużycie paliwa w czasie jazdy, ilość paliwa w czasie pracy przystawki odbioru mocy, ilość wł i wył przystawki odbioru mocy, ilość naciśnięć na pedał hamulca, ilość użycia hamulca postojowego,
— Szyba w tylnej części kabiny,
— Opony o rozmiarze 315/80R22,5 lub równoważne.
B. Zabudowa śmieciarki:
— zabudowa skrzyniowa z urządzeniem zasypowym tylnym,
— skrzynia ładunkowa o przekroju prostokątnym, ożebrowana profilem zamkniętym, ściany boczne profilowane, podłoga płaska,
— pojemność skrzyni ładunkowej - min. 22m³,
— skrzynia ładunkowa posiadająca drzwi kontrolne na bocznej ścianie,
— objętość kosza zasypowego min. 2,5 m³,
— Dno wanny zasypowej wykonane z jednego kawałka blachy typu Hardox o gr. min. 8 mm, pozostałe elementy odwłoka z blachy o podwyższonej odporności na ścieranie o gr. min. 4 mm lub równoważne.
Mechanizm zgniatania liniowo – płytowy, czyli tzw. szufladowy.
Stopień zagęszczenia odpadów minimum 1 : 5.
Możliwość zmiany ciśnienia (stopnia zagęszczenia) w układzie hydraulicznym.
— przełączenie w pulpicie w kabinie kierowcy na kilka wariantów: surowce wtórne, gabaryty, papier, komunalne,
— uniwersalne urządzenie załadowcze dostosowane do współpracy z pojemnikami od 60 do 1100 litrów,
— dwuetapowy proces podnoszenia pojemnika –.
I.prostopadłe unoszenie pojemnika
II.obrót
— dwie prędkości podnoszenia zasypu: dla pojemników o pojemności do 240 l i powyżej.
Ustawiane automatycznie.
— część tylna (odwłok) posiadająca automatyczne blokowanie i odblokowywanie,
— siłowniki prasy zgniatającej bez wewnętrznych czujników zbliżeniowych i krańcowych, umieszczone na zewnątrz odwłoka,
— układ uwalniania zakleszczonych przedmiotów,
— króciec odpływowy w wannie załadowczej z kurkiem spustowym,
— kamera wraz z mikrofonem umieszczona z tyłu zabudowy oraz monitor i głośnik zainstalowane w kabinie kierowcy,
— dwa wyłączniki bezpieczeństwa,
— sterownik dla automatycznego cyklu załadunku oraz cyklu pojedynczego,
— sterowanie ręczne,
— sterowanie urządzeniem zasypowym umieszczone po obu stronach odwłoka,
— sterowanie płytą wypychającą „wysuwanie i wsuwanie” odbywa się, ze stanowiska na zewnątrz z boku skrzyni ładunkowej lub z pulpitu sterowniczego znajdującego się przy siedzeniu w kabinie kierowcy,
— możliwość odczytu w urządzeniu rejestrującym liczby cykli pracy: prasy zagęszczającej, podnoszenia i opuszczania odwłoka oraz czasu pracy pompy hydraulicznej, przez osoby nadzorujące pracę obsługi,
— możliwość wykonania auto diagnozy sprawności układu elektrycznego przez urządzenie znajdujące się w kabinie kierowcy,
— włączanie pompy hydraulicznej zabudowy poprzez sprzęgło elektromagnetyczne,
— urządzenie centralne do smarowania wszystkich punktów smarowniczych zabudowy,
— ściany boczne zabudowy przystosowane do umieszczenia reklamy,
— lampy ostrzegawcze błyskowe elektroniczne, przednia typu LZP-4XpGW i tylna obrotowa magnetyczna typu B24 lub równoważne.

Termin
Termin składania ofert wynosił 2011-02-23. Zamówienie zostało opublikowane na stronie 2011-01-10.

Kto?

Co?

Gdzie?

Historia zamówień
Data Dokument
2011-01-10 Ogłoszenie o zamówieniu