Dostawa - Zestawu Wywozowego w 2011 roku

Wielkość lub zakres

Przedmiotem zamówienia jest dostawa dla Zamawiającego jednego zestawu do załadunku i wywozu drewna w postaci:— samochodu ciężarowego z zabudową kłonnicową i żurawiem hydraulicznym do załadunku drewna oraz przyczepy samochodowej do przewozu drewna.Miejsce dostawy – wskazane przez Zamawiającego.3.2. Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia stanowi załącznik nr 6 do SIWZ.3.3. Przedmiot zamówienia musi być:— fabrycznie nowy, rok produkcji 2011.3.4. Załatwienie wszystkich formalności i koszty związane z dostawą leżą po stronieWykonawcy.3.5. Zamawiający wymaga minimum 12 miesięcznej gwarancji.3.6. Zamawiający żąda by Wykonawca wskazał w ofercie część zamówienia, której wykonanie chce powierzyć podwykonawcom. Jeżeli wykonawca ma zamiar zlecić wykonanie części robót podwykonawcy to musi wypełnić i załączyć do oferty załącznik nr 4 do SIWZ.3.7 Podane w opisach nazwy własne (np. ABS itp.) stanowią sprecyzowanie oczekiwań jakościowych i technologicznychZamawiającego, który dopuszcza rozwiązania równoważne pod warunkiem spełnienia tego samego poziomu technologicznego i wydajnościowego.3.8.Zamawiany sprzęt powinien spełniać wymagane prawem normy i posiadać wymagane atesty lub świadectwa homologacyjne. Ponadto Wykonawca powinien zapewnić przynajmniej trzyletni (3) serwis gwarancyjny.3.9.Celem identyfikacji proponowanego pojazdu wykonawca w swej ofercie ma jednoznacznie wskazać markę, model, wersję pojazdu z opisem wyposażania jaki proponuje lub markę, model, wersję ze wskazaniem konkretnej oferty handlowej wykonawcy, z której będzie można jednoznacznie odczytać, iż proponowany pojazd spełnia wymagania opisane w Specyfikacji Istotnych Warunków Zamówienia.Zestaw wywozowy do drewna stosowego zgodnie z parametrami:Specyfikacja Techniczna Samochodu Wywozowego.Wymagania minimalne.Podwozie.1. Typ podwoziaModel, G.Typ zadań transportowych, Konstrukcyjny (C).Kategoria pojazdu, Podwozie do zabudowy (B).Konfiguracja osi, 6x4.Klasa wytrzymałości podwozia, Extra heavy duty (E).2. Wymiary podwoziaWysokość ramy, srednio-wysoka (S).Szerokość pojazdu, 2550 mm.Rozstaw osi, 4500 mm.Tylny zwis (wymiar JA), 4200 mm.3. Układ kierowniczyPołożenie koła kierownicy, Lewa strona.Układ kierowniczy, Jednoobwodowy.Układ kierowniczy zgodny z Dyrektywą 92/62EC,Zwrotność zgodna z Dyrektywą 97/27/EC,4. ZawieszenieNośność osi przedniej/przednich, 9000 kg.Nośność osi tylnych, 30000 kg (15000+15000).Zawieszenie przednie, Resory stalowe.Resory zawieszenia przednich osi, 4X28 Paraboliczne.Drążek skrętny przedni, Sztywność podwyższona.Zawieszenie tylne, Resory stalowe.Resory zawieszenia tylnych osi, 8X30/90 Trapezowe.Drążek skrętny tylny.5. Układ paliwowyZbiornik paliwa po lewej stronie, 700W aluminiowy.Układ zbiorników paliwa, Pojedynczy.Wysokość zamontowania zbiornika paliwa, Normalna.Podgrzewacz paliwa.Zamykany korek wlewu paliwa.Zamykane korki wlewu paliwa.6. Układ hamulcowyKategoria układu hamulcowego, AB.Hamulce, Bębnowe.Sterowanie układem hamulcowym - Pneumatyczne.Typ sterowania układem hamulcowym - Pneumatyczne dla hamulców bębnowych.Regulacja luzu szczęk hamulcowych - Automatyczna.Typ regulacji luzu hamulcowego - Automatyczna dla pojazdu trzyosiowego.Korektor siły hamowania.Aktywacja hamulca silnikowego - Automatyczna.Retarder.ABS - System zapobiegający blokowaniu kół.APS - Standardowa pojemność.Zawór bezpieczeństwa hamulca postojowego.Hamulec postojowy z funkcją kontrolną.Hamulec postojowy pierwszej osi przedniej, Membrana + Sprężyna.Hamulec postojowy drugiej osi tylnej, Membrana.7. Układ elektrycznyAkumulatory, 180 Ah.Główny wyłącznik prądu, Typu Service.Rodzaj wyłącznika prądu, Podwójnego działania na ramie.Alternator, 100 A.8. Układ wydechowy i dolotowySkierowanie wylotu rury wydechowej, Do tyłu.Tłumik, Standardowy.Pokrywa tłumika, Standardowa.Wlot powietrza, Standardowy.Filtr powietrza - ognioodporny.Zimowa osłona intercoolera.Dodatkowe wyposażenie podwozia.9. ZderzakPrzedni zderzak zgodny z Dyrektywą 2000/40/EC, Tylko w zakresie wytrzymałości.Metalowy zderzak przedni.Zderzak metalowy wystający przed obrys kabiny minimalnie 50 mm.Dod. belka przedniego zderzaka zgodna z Dyrektywą 2000/40/EC - Wysoka.Zaczep holowniczy w przednim zderzaku.10. NadkolaPoszerzane przednie nadkola.Chlapacze kół osi przedniej.Maty antyrozbryzgowe.Ilość mat antyrozbryzgowych zgodnych z Dyrektywą 91/226/EC, Nadkola przednie 2.11. Przygotowanie pod przyczepę/naczepęObwód hamulcowy przyczepy/naczepy.Typ obwodu hamulcowego, dla podwozia z przyczepą.Gniazdo elektryczne przyczepy/naczepy, 1x15 styków ISO 12098.Pneumatyczne złącza hamulcowe przyczepy/naczepy,Konfiguracja przyłączy przyczepy.Wspornik na złącza przyczepy, Na zakończeniu ramy.12. Urządzenia ochronneWyciszenie pojazdu, 80 dBA zgodne z Dyrektywą 70/157/EEC.13. OświetleniePołożenie lamp tylnych, Na wsporniku.Tylne światło przeciwmgielne.Boczne światła obrysowe, Montowane tymczasowo (dla podwozia).Sygnał akustyczny ostrzegający o cofaniu.Malowanie kabiny, podwozia i wyposażenia zewnętrznego.14. MalowanieKolor grilla – Srebrny.Kolor podwozia – ciemny grafit.Kolor kabiny – czerwony.Kategoria koloru podwozia – Zerowa.Kategoria koloru kabiny – Pierwsza.15. Dodatkowe opcjeJednostka sterująca dla firm zabudowujących BWS.Funkcja zdalnego uruchamiania silnika - Przygotowanie.Wiązka w kabinie dla firm zabudowujących minimum 7+7+7 przewodów.Wiązka w ramie dla firm zabudowujących minimum 8 m.Wiązka dodatkowych przełączników w desce rozdzielczej.Dodatkowe przyłącze do akumulatorów 200A.Adaptacja podwozia.16. Komponenty na tylnym zwisieMontaż belki holowniczej.Pozycja mocowania belki holowniczej, cofnięta względem końca ramy o 340mm.Belka holownicza, DB75V montowana między podłużnicami.Zaczep holowniczy (Pin 50mm).Tylna belka antynajazdowa.17. Połączenie z ramą pośredniąKonfiguracja otworów dla złącz mocujących nadwozie, Standardowa.Układ napędowy.18. SilnikPojemność silnika minimum 12,5 dm3.Moc silnika minimum 470KM.Norma emisji spalin, Euro 5 bez Ad-Blue.Układ wtryskowy, Common rail.Ogranicznik prędkości.Nastawa ogranicznika prędkości, 85 km/h zgodna z Dyrektywą 92/24/EC.Ogranicznik białego dymienia.Kontrola pracy wentylatora chłodnicy silnika – Elektroniczna.Przełożenie wentylatora chłodnicy silnika, 1.25:1.Wentylacja skrzyni korbowej – Otwarta.19. Skrzynia biegówTyp skrzyni biegów, Manualna z nadbiegiem.Chłodnica oleju skrzyni biegów.20. SprzęgłoOstrzeganie przed przeciążeniem sprzęgła.21. Przystawka odbioru mocyPTO EG - przystawka odbioru mocy na skrzyni biegów.PTO EG montowana z tyłu skrzyni biegów, EG653P.PTO EG ilość podłączeń – 1.Przygotowanie do montażu przystawki na silniku.Rodzaj przygotowania do montażu przystawki na silniku – Tak, D12.22. Przekładnia głównaPrzekładnia główna.Przełożenie przekładni głównej – 3,96.Blokada mechanizmu różnicowego – Tak.23. Koła - ObręczeMateriał obręczy – Stalowe.Ilość obręczy przedniej osi – 2.Obręcze przedniej osi, 11.75x22.5 pełna.Ilość obręczy pierwszej tylnej osi napędowej – 4.Obręcze pierwszej tylnej osi napędowej – 9.00x22.5 pełna.Ilość obręczy drugiej tylnej osi – 4.Obręcze drugiej tylnej osi – 9.00x22.5 pełna.Ilość obręczy zapasowych – 1.Obręcz zapasowa – 9.00x22.5 pełna.24. KołpakiKołpaki – Ze stali nierdzewnej.Ilość kołpaków – Ze stali nierdzewnej, dla jednej osi.25. OponyOpony osi przedniej (przednich) – 385/65R22.5 C S GY.Opony pierwszej tylnej osi napędowej – 315/80R22.5 C D GY.Opony drugiej tylnej osi – 315/80R22.5 C D GY.Opona zapasowa – 315/80R22.5 C D GY.Rozmiar opon osi przedniej (przednich) – 385/65.Rozmiar opon pierwszej tylnej osi napędowej – 315/80.Rozmiar opon drugiej tylnej osi – 315/80.Rozmiar opony zapasowej – 315/80.Kategoria opon osi przedniej (przednich) – Konstrukcyjne.Kategoria opon pierwszej tylnej osi napędowej – Konstrukcyjne.Kategoria opony zapasowej – Konstrukcyjne.Typ opony zapasowej – Na oś napędową.Ilość opon osi przedniej (osi przednich) – 2.Ilość opon pierwszej tylnej osi napędowej – 4.Ilość opon drugiej tylnej osi – 4.Ilość opon zapasowych – 1.26. Wyposażenie dodatkoweWspornik koła zapasowego – Po prawej stronie.Kliny pod koła – szt. 2.Podnośnik.Wąż do pompowania kół.Kabina.27. Typ kabinyKabina, G.Typ kabiny – (sypialna).Wysokość maksymalna – 4 m.Wysokość dachu kabiny – Podwyższona.28. Zawieszenie kabinyZawieszenie kabiny – 4-punktowe powietrzne.29. Szyby i lusterkaElektrycznie sterowane szyby, Kierowcy i pasażera.Elektrycznie regulowane lusterka, Po stronie kierowcy i pasażera.Elektryczne podgrzewanie lusterek.Szyba przednia, Standardowa.Okno w bocznej ścianie – Po prawej stronie (pasażera).Lusterka ze spoilerami.Typ lusterka po stronie kierowcy, Sferyczne zgodne z dyrektywą EC 2003/97.Typ lusterka po stronie pasażera, Sferyczne zgodne z dyrektywą EC 2003/97.Lusterko szerokokątne – Po stronie kierowcy i pasażera.Lusterko krawężnikowe.Lusterko przednie.30. OświetlenieTyp reflektorów, H4.Asymetria świateł – prawa.Regulacja wysokości świecenia reflektorów.Osłony przednich reflektorów.Światła dalekosiężne w osłonie przeciwsłonecznej.Światła obrysowe przednie, Białe.Światła do jazdy dziennej – włączane Światła mijania.31. Schowki zewnętrzneZewnętrzny schowek, Po stronie kierowcy.32. Dodatkowe wyposażenie zewnętrzneSygnał dźwiękowy, Pneumatyczny.Wywietrznik dachowy – Otwierany ręcznie.33. Siedzenia i leżankiFotel kierowcy, Medium.Fotel pasażera, Medium.Fotel kierowcy z regulacją tłumienia drgań.Tapicerka fotela kierowcy – Tkanina.Tapicerka fotela pasażera – Tkanina.Ogrzewane siedzisko fotela kierowcy.Leżanka górna, Szerokość 600mm.Leżanka dolna, Szerokość 700mm.Siatka zabezpieczająca leżanki.34. Materiały wnętrzaDeska rozdzielcza – Nielakierowana.Koło kierownicy – Standardowe.Gałka zmiany biegów, Plastikowa.Materiał ścian kabiny – Tkanina.Panele drzwi – Z tkaniny.Dywaniki podłogowe – Gumowe.Dywanik na tunelu – Gumowy.35. ZasłonkiZasłony drzwi i szyby przedniej.Zasłona leżanki.36. Wentylacja i ogrzewanie kabinySterowanie układem wentylacji – Manualne.Klimatyzacja.Ogrzewanie niezależne – Powietrzne 2 kW.37. Układy sterowania i kontroliZestaw wskaźników.Wskaźnik ciśnienia powietrza – w barach.Tachograf – Cyfrowy Stoneridge.Immobilizer.Liczba kluczyków – 2.Centralny zamek, Manualny.Typ centralnego zamka – Manualny.Lokalizacja przycisków tempomatu – Na kole kierownicy.38. Systemy komunikacjiRadio, Przygotowanie do montażu.Radio z CD i MP3.39. Systemy bezpieczeństwaSygnalizacja niezapiętych pasów, Sygnał dźwiękowy + sygnalizacja świetlna.40. Schowki wewnętrzneSchowek pod leżanką z szufladą.Kieszenie w drzwiach.41. Dodatkowe wyposażenie wnętrzaTyp deski rozdzielczej – krótka.Deska rozdzielcza po stronie pasażera – Otwarta.Regulowana kolumna kierownicy.Składana dźwignia zmiany biegów.Oświetlenie wnętrza.Wewnętrzna osłona przeciwsłoneczna – Po stronie kierowcy.Rodzaj bocznej osłony przeciwsłonecznej – Składana.Gniazdko w kabinie 12V.Dostawa.42. Tabliczka znamionowaTabliczka znamionowa.Dopuszczalny administracyjnie nacisk na oś pierwszą – 8 500 kg.Dopuszczalny administracyjnie nacisk na oś drugą – 9 500 kg.Dopuszczalny administracyjnie nacisk na oś trzecią – 9 500 kg.Administracyjna DMC – 26 000 kg.Administracyjna DMC zespołu pojazdów – 40 000 kg.Maksymalna masa całkowita pojazdu – 39 000 kg.Maksymalna masa całkowita zespołu pojazdów – 50 000 kg.Maksymalna masa całkowita zespołu pojazdów w zakresie, 49 001-50 000 kg.Tabliczka znamionowa zgodna z Dyrektywą 92/23/EC.43. Instrukcja obsługiInstrukcja obsługi w języku, polskim.44. ModyfikacjeModyfikacja FFU.Informacje dodatkowe dla dostawcy.45. Pola obowiązkoweRodzaj wykonywanego zadania transportowego, przewóz drewna.Masa zestawu, 46-50 ton.Specyfikacja Techniczna Przyczepy Wywozowej.Dane techniczne:1. Wymiary:Rama długość – min./max. – 7.200 mm.2. Podwozie:Stabilna konstrukcja spawana z 2 wspornikami podłużnymi. Wózek skrętny z obrotnicą pierścieniową BPW lub JOST.3. Układ jezdny:3 osie, produkcji BPW z systemem pomocniczym ECO-PLUS, osie 12 t (2 osie wyposażone w ABS). Zawieszenie pneumatyczne, instalacja WABCO, hamulce bębnowy. Manometry informujące o nacisku na oś. Środkowa oś podnoszona.4. Ogumienie:Opony 275/70 R 22,5 na stalowych felgach 13 szt. profil prowadzący (kosz koła zapasowe).5. Podwozie:Podwozie jest wyposażone w trzy osie (ECO PLUS BPW) o wzmocnionej wytrzymałości na bliźniaczych kołach co zapewnia bezpieczeństwo i stabilność w czasie jazdy z wysokotonażowym ładunkiem. Podwozie wykonane ze specjalnej stali drobnoziarnistej ciągnionej o wysokiej wytrzymałości.6. Ławy kłonicowe MHS10 szt. ław kłonicowych MHS zakończonych gniazdami wykonanych ze specjalnej stali drobnoziarnistej.20 szt. kłonic teleskopowanych, śrubowanych wykonane ze stali o podwyższonej wytrzymałości. (regulowane 1815 mm-2800 mm). Waga kompletnej literki „U” 135 kg.7. Urządzenie mocująceWsporniki do zapinania pasów zabezpieczających ładunek, montowane pomiędzy ławami zapewniające bezpieczeństwo w czasie jazdy, oraz służące jako ślizgi do rozładunku drewna - 3szt.8. Układ hamulcowy:2 obwodowe pneumatyczne urządzenie hamulcowe, zależne od obciążenia, przyłącze zapasowe i hamulcowe ułożone na dyszlu.1 regulator ALB.Urządzenie ABS kompletnie zainstalowane.9. Dyszel:Dyszel: dyszel wzmocniony regulowany 1500mm-2000mm z oczkiem zapinającym ø 50 (40 tonowy).10. Elektryka:Oświetlenie 24 Volt.Dodatkowe 3 światło „STOP” w tylnej części przyczepy.Boczne światła LED obrysowe, wbudowane w profil zabezpieczający przed zniszczeniem.Wtyczka ABS.2 światła robocze z tyłu przyczepy.11. Przewód łączący do samochodu ciężarowego.Ułożenie przewodów hamulcowych i elektrycznych zabezpieczone w ramie głównej.12. Taśmy odblaskowe:Oznakowanie konturów przyczepy taśmą odblaskową.13. Osłony:Osłony antyrowerowe 4 szt.14. Lakierowanie (jednokolorowe):Podzespoły stalowe: piaskowane i malowane farbami podkładowymi 2x.Ramy: grafitowy.Kłonice i ławy: Kolor czerwone.Felgi: Srebrne _______________________.Specyfikacja Techniczna Zabudowy Kłonnicowej.1. Ekran zakabinowy:— stelaż wykonany z ceownika zimnogiętego ekran zakabinowy wykonany z blachy ryflowanej stalowej ekran zakabinowy prosty ponad kabinę ok. 10 cm drabinka od strony kierowcy.2. Zabudowa:— rama wykonana z elementów zimno giętych o podwyższonej wytrzymałości, wykonanych ze stali drobnoziarnistej produkcji zachodniej (szwedzkiej lub niemieckiej) wzmocniona pod montaż żurawia lampy tylne wbudowane w stalowe profile (zabezpieczone przed zniszczeniem),— wbudowane światła boczne obrysowe (zabezpieczone przed zniszczeniem podczas pracy w trudnych warunkach leśnych).3. Ławy kłonicowe:— ławy kłonicowe wzmocnione MHS wykonane ze stali drobnoziarnistej 8 szt. zakończone gniazdami przygotowane pod montaż kłonic śrubowanych dodatkowo między ławami ślizgi 4 szt.4. Kłonice:Czterokątne kłonice stalowe, teleskopowane śrubowane 1815-2800mm 16 szt.5. Oświetlenie:— tylne lampy zespolone 24v boczne światła obrysowe LED boczne światła obrysowe na przegubie gumowym LED dodatkowa 2 światła robocze w tylnej części samochodu.6. Skrzynka narzędziowa:— dodatkowo skrzynka narzędziowa plastikowa na pasy, linki itp. - 1 szt.7. Skrzynkoschody:2 szt. skrzynkoschodów po prawej i lewej stronie pod żurawiem8. Zabezpieczenie antykorozyjne:— wszystkie elementy we wstępnym procesie podlegają piaskowaniu malowanie farbami podkładowymi 2x (farba EPOXYDOR),— malowanie nawierzchniową farbą utwardzoną chemicznie (POLIURETANOWĄ) 1x.9. Olej hydrauliczny:HV32 w ilości ok. 200l.10. Taśmy konturowe:Oznaczenie obrzeży platformy żółtą taśmą atestowaną 3D.11. Montaż żurawia:— montaż żurawia, zbiornika oleju.12. Akcesoria hydrauliczne:— przewody ssawne, złączki redukcyjne, kolanka i pozostałe elementy niezbędne do prawidłowej instalacji żurawia, pomp hydraulicznych oraz przystawki odbioru mocy.13. Dokumentacja:— dokumentacja i odbiór UDT.14. Lakierowanie (jednokolorowe):— kłonice (czerwone),— obrzeża zabudowy (czerwona),— platforma zabudowy (czarna),— rama zabudowy (kolor ramy samochodu).15. Wypełnienie aluminium zabezpieczenie zbiornika paliwa obudowa zbiornika wykonana z aluminiumSpecyfikacja Techniczna Żurawia Hydraulicznego.1. Model - żuraw składany na szerokość pojazdu w kształcie litery "Z"2. Maks. zasięg hydrauliczny - dwie sekcje wysuwane hydraulicznie, wysięg 9,35 m3. Mechanizm obrotu - podwójny mechanizm obrotu, zakres obrotu 425°4. Instalacja hydrauliczna - dwuobwodowa5. Siedzisko sterownicze - wersja klasyczna6. Sterowanie - krzyżakowe (dwa pedały + dwie dźwignie),7. Podpory zintegrowane z podstawą żurawia, wysuwane hydraulicznie,— sterowanie podporami,— z siedziska.8. Mocowanie żurawia - mocowanie czteropunktowe9. Sterowanie - System hydrauliczny LS10. Moment podnoszenia netto - 133 kNm11. Moment obrotowy brutto - 31 kNm12. Osprzęt roboczy:Chwytak dwuszczękowy do drewna F46, powierzchnia chwytania 0,46 m3.Rotator Baltrotors GR 104 DB.Komplet przewodów hydraulicznych chwytak - rotator.Pompa hydrauliczna o zmiennej wydajności pod system LS.Chłodnica oleju.Zbiornik oleju.Pokrowiec zabezpieczający prace w ciężkich warunkach atmosferycznych.13. Schemat minimalnych wymaganych wysięgów i udźwigów:3m - 4 500 kg4m - 3 400 kg5m - 2 720 kg6m - 2 290 kg7m - 1 890 kg8m - 1 680 kg9m - 1 480 kg800 000,00