Konserwacja-naprawa dróg (szlaków) leśnych
1. Leśnictwo Borzęcinko.
Zakres robót obejmuje konserwację drogi leśnej w oddziale 55, 54, 50, 49, 46, 45, 40, 39, 29, 28. Rozpoczyna się na skrzyżowaniu z droga publiczną oraz linią podziału przestrzennego w oddz. 55/54; biegnie przez kompleks leśny a kończy się w oddziale 28/29.
W km 1+590 oddział 40 jest skrzyżowanie z drogą leśną i na odcinku ok. 220 m jest wyłączona z opracowania, dalszy bieg drogi rozpoczyna się w oddziale nr 39.
Długość odcinka wynosi 2 820,00 m.
W ramach konserwacji przewiduje się uformowanie korpusu drogowego, z lokalną regulacją profilu, z ograniczeniem robót ziemnych do niezbędnego minimum. Na koronie odpowiednio zagęszczonego i wyprofilowanego korpusu o szerokości 4,50 m–3,50 m korona jezdni i 2 x 0,50 m pobocza - zostanie wykonana nawierzchnia żwirowa o grubości 18 cm, oraz warstwy wierzchniej z pospółki 10 cm. Na całości drogi przewidziano warstwę odsączającą z piasku gr. 15 cm, rozłożenie geowłókniny szer. 4,5 m, a także geokraty h = 15 cm, małe komórki. Odwodnienie powierzchniowe zapewniają spadki poprzeczne podłużne jezdni. W korpusie drogowym, odpowiednio ukształtowanym ze względu między innymi na odwodnienie, w miejscach przewidzianych na odprowadzenie wody zostaną osadzone przepusty. W pasie drogi, w odstępie co 300,00 m - po analizie warunków widoczności- zostaną wybudowane mijanki o wymiarach 23,0 m x 3,0 m.
Na całej długości drogi w celu zapewnienia odpowiedniego odwodnienia drogi zostaną wykonane rowy trapezowe.
Na wszystkie dobiegające drogi, których potrzebę włączenia określi Inwestor - zostaną wykonane zjazdy o twardych nawierzchniach.
Zakres rzeczowy, konstrukcję nawierzchni, geometrię mijanki - załączono w części graficznej założeń.
Zadanie 2.
2. Leśnictwo Gałęźnia.
Zakres robót obejmuje konserwację drogi leśnej w oddziale 360, 361, 356, 357. Rozpoczyna się na skrzyżowaniu z drogą, oraz linią podziału przestrzennego w oddz. 360/361; biegnie przez kompleks leśny i kończy się w oddziale 356/357.
Długość odcinka wynosi 1 280 m.
W ramach konserwacji przewiduje się uformowanie korpusu drogowego, z lokalną regulacją profilu, z ograniczeniem robót ziemnych do niezbędnego minimum. Na koronie odpowiednio zagęszczonego i wyprofilowanego korpusu o szerokości 4,50 m–3,50 m korona jezdni i 2 x 0,50 m pobocza - zostanie wykonana nawierzchnia żwirowa o grubości 15 cm, oraz warstwy wierzchniej z pospółki 8 cm. Odwodnienie powierzchniowe zapewniają spadki poprzeczne podłużne jezdni. W korpusie drogowym, odpowiednio ukształtowanym ze względu między innymi na odwodnienie, w miejscach przewidzianych na odprowadzenie wody zostaną osadzone przepusty. W pasie drogi, w odstępie co 300,00 m - po analizie warunków widoczności- zostaną wybudowane mijanki o wymiarach 23,0 m x 3,0 m. Na całej długości drogi w celu zapewnienia odpowiedniego odwodnienia drogi zostaną wykonane rowy trójkątne.
Na wszystkie dobiegające drogi, których potrzebę włączenia określi Inwestor - zostaną wykonane zjazdy o twardych nawierzchniach.
Zakres rzeczowy, konstrukcję nawierzchni, geometrię mijanki - załączono w części graficznej założeń.
Zadanie 3.
3. Leśnictwo Płaszewko.
Zakres robót obejmuje konserwację drogi leśnej w oddziale 593, 594. Rozpoczyna się na skrzyżowaniu z droga publiczną, oraz linią podziału przestrzennego w oddz. 594; biegnie przez kompleks leśny i kończy się w oddziale 593.
Długość odcinka wynosi 950 m.
W ramach konserwacji przewiduje się uformowanie korpusu drogowego, z lokalną regulacją profilu, z ograniczeniem robót ziemnych do niezbędnego minimum. Na koronie odpowiednio zagęszczonego i wyprofilowanego korpusu o szerokości 4,50 m–3,50 m korona jezdni i 2 x 0,50 m pobocza - zostanie wykonana nawierzchnia żwirowa o grubości 15 cm, oraz warstwy wierzchniej z pospółki 8 cm. Odwodnienie powierzchniowe zapewniają spadki poprzeczne podłużne jezdni. W korpusie drogowym, odpowiednio ukształtowanym ze względu między innymi na odwodnienie, w miejscach przewidzianych na odprowadzenie wody zostaną osadzone przepusty. W pasie drogi, w odstępie co 300,00 m - po analizie warunków widoczności- zostaną wybudowane mijanki o wymiarach 23,0 m x 3,0 m. Na całej długości drogi w celu zapewnienia odpowiedniego odwodnienia drogi zostaną wykonane rowy trójkątne.
Na wszystkie dobiegające drogi, których potrzebę włączenia określi Inwestor - zostaną wykonane zjazdy o twardych nawierzchniach.
Zakres rzeczowy, konstrukcję nawierzchni, geometrię mijanki - załączono w części graficznej założeń.
Zadanie 4.
4. Leśnictwo Podwilczyn.
Zakres robót obejmuje konserwację drogi leśnej w oddziale 160, 161, 162, 186, 187, 210, 209. Rozpoczyna się przy wsi Krzynia, oraz linią podziału przestrzennego w oddz. 160; biegnie przez kompleks leśny i kończy się w oddziale 209.
Długość odcinka wynosi 2 800 m.
W ramach konserwacji przewiduje się uformowanie korpusu drogowego, z lokalną regulacją profilu, z ograniczeniem robót ziemnych do niezbędnego minimum. Na koronie odpowiednio zagęszczonego i wyprofilowanego korpusu o szerokości 4,50 m–3,50 m korona jezdni i 2 x 0,50 m pobocza - zostanie wykonana nawierzchnia żwirowa o grubości 15 cm, oraz warstwy wierzchniej z pospółki 8 cm.. Odwodnienie powierzchniowe zapewniają spadki poprzeczne podłużne jezdni. W korpusie drogowym, odpowiednio ukształtowanym ze względu między innymi na odwodnienie, w miejscach przewidzianych na odprowadzenie wody zostaną osadzone przepusty. Przewiduje się zastosowanie przepustu śr. 600 mm z rur PEHD. W pasie drogi, w odstępie co 300,00 m - po analizie warunków widoczności- zostaną wybudowane mijanki o wymiarach 23,0 m x 3,0 m.
Na całej długości drogi w celu zapewnienia odpowiedniego odwodnienia drogi zostaną wykonane rowy trójkątne.
Na wszystkie dobiegające drogi, których potrzebę włączenia określi Inwestor - zostaną wykonane zjazdy o twardych nawierzchniach.
Zakres rzeczowy, konstrukcję nawierzchni, geometrię mijanki - załączono w części graficznej założeń.
Zadanie 5.
5. Leśnictwo Skarszów,
Zakres robót obejmuje konserwację drogi leśnej w oddziale 128, 127, 124, 123. Rozpoczyna się na skrzyżowaniu z droga publiczną oraz linią podziału przestrzennego w oddz. 124; biegnie przez kompleks leśny i stanowi pętle przebiegającą przez oddziały 123, 124, 127, 128.
Długość odcinka wynosi 2 270,00 m.
W ramach konserwacji przewiduje się uformowanie korpusu drogowego, z lokalną regulacją profilu, z ograniczeniem robót ziemnych do niezbędnego minimum. Na koronie odpowiednio zagęszczonego i wyprofilowanego korpusu o szerokości 4,50 m–3,50 m korona jezdni i 2 x 0,50 m pobocza - zostanie wykonana nawierzchnia żwirowa o grubości 15 cm, oraz warstwy wierzchniej z pospółki 8 cm. Na całości drogi przewidziano warstwę odsączającą z piasku gr. 10 cm, rozłożenie geowłókniny szer. 4,5 m, a także geokraty h = 10 cm, małe komórki. Odwodnienie powierzchniowe zapewniają spadki poprzeczne podłużne jezdni. W korpusie drogowym, odpowiednio ukształtowanym ze względu między innymi na odwodnienie, w miejscach przewidzianych na odprowadzenie wody zostaną osadzone przepusty. W pasie drogi, w odstępie co 300,00 m - po analizie warunków widoczności- zostaną wybudowane mijanki o wymiarach 23,0 m x 3,0 m. Na całej długości drogi w celu zapewnienia odpowiedniego odwodnienia drogi zostaną wykonane rowy trójkątne.
Na wszystkie dobiegające drogi, których potrzebę włączenia określi Inwestor - zostaną wykonane zjazdy o twardych nawierzchniach.
Zakres rzeczowy, konstrukcję nawierzchni, geometrię mijanki - załączono w części graficznej założeń.
Zadanie 6.
6. Leśnictwo Zaścianek.
Zakres robót obejmuje konserwację drogi leśnej w oddziale 96, 67, 45, 68, 69, 70, 71, 99. Rozpoczyna się na skrzyżowaniu z drogą publiczną, oraz linią podziału przestrzennego w oddz. 96; biegnie przez kompleks leśny i kończy się w oddziale 99 na skrzyżowaniu z drogą publiczną.
Długość odcinka wynosi 4 000 m.
W ramach konserwacji przewiduje się uformowanie korpusu drogowego, z lokalną regulacją profilu, z ograniczeniem robót ziemnych do niezbędnego minimum. Na koronie odpowiednio zagęszczonego i wyprofilowanego korpusu o szerokości 4,50 m–3,50 m korona jezdni i 2 x 0,50 m pobocza - zostanie wykonana nawierzchnia żwirowa o grubości 15 cm, oraz warstwy wierzchniej z pospółki 8 cm. Na odcinku 300 m na zjeździe w oddziale 67 i 45 przewiduje się zastosowanie konstrukcji drogi wzmocnioną teokrata H=10 cm, małe komórki oraz zastosowanie warstwy z geowłókniny szerokości 4,5 m. Odwodnienie powierzchniowe zapewniają spadki poprzeczne podłużne jezdni. W korpusie drogowym, odpowiednio ukształtowanym ze względu między innymi na odwodnienie, w miejscach przewidzianych na odprowadzenie wody zostaną osadzone przepusty. Przewiduje się zastosowanie dwóch przepustów śr. 400 m i jednego przepustu śr. 600 m z rur PEHD. W pasie drogi, w odstępie co 300,00 m - po analizie warunków widoczności- zostaną wybudowane mijanki o wymiarach 23,0 m x 3,0 m. Na całej długości drogi w celu zapewnienia odpowiedniego odwodnienia drogi zostaną wykonane rowy trójkątne.
Na wszystkie dobiegające drogi, których potrzebę włączenia określi Inwestor - zostaną wykonane zjazdy o twardych nawierzchniach.
Termin
Termin składania ofert wynosił 2011-03-04.
Zamówienie zostało opublikowane na stronie 2011-01-21.
Dostawcy
Następujący dostawcy są wymienieni w decyzjach o przyznaniu zamówienia lub innych dokumentach dotyczących zamówień:
Kto?
Co?
Historia zamówień
| Data |
Dokument |
| 2011-01-21
|
Ogłoszenie o zamówieniu
|
| 2011-02-25
|
Dodatkowe informacje
|
| 2011-04-06
|
Ogłoszenie o udzieleniu zamówienia
|