Konserwacja oraz naprawa sygnalizacji świetlnych na terenie działania Rejonu Dróg Wojewódzkich w Gorzowie Wlkp

Zarząd Dróg Wojewódzkich

Zakres prac obejmuje:
Część A – Konserwacja sygnalizacji świetlnych.
Zabiegi konserwacyjne przy sygnalizacji świetlnej dotyczą czynności:
a) doraźnych, polegających na przywróceniu normalnego działania urządzenia po zaprzestaniu pracy w okresie jego eksploatacji lub w czasie wypadku drogowego,
b) zabezpieczających (profilaktycznych), wykonywanych okresowo, w ustalonych terminach, w celu zmniejszenia prawdopodobieństwa awarii urządzenia, obejmujących kontrolę i wymianę lub naprawę elementów oraz wymianę grupową źródeł światła (żarówek),
c) bieżących, wykonywanych zazwyczaj z zabiegami zabezpieczającymi, w celu stwierdzenia czy urządzenie działa prawidłowo, dotyczących nadzoru długości cykli, zmiany programu sygnalizacji, regulacji ustawienia komory sygnałowej, czystości soczewek, malowania komór i szafek.
Konserwacja sygnalizacji polega na:
— przeglądzie konserwacyjnym sterownika – dwa razy w miesiącu przeglądzie instalacji sygnalizacyjnej – raz w tygodniu usuwaniu usterek w pracy sygnalizacji na bieżąco (wymiana daszków, soczewek, żarówek),
— nadzorze i kontroli wszystkich parametrów sterowania (stałoczasowego i zależnego od ruchu – akomodacyjnego),
— odczycie i śledzeniu logów błędów zmianie, na polecenie zamawiającego parametrów sterowania i kontroli okresowym pomiarze parametrów elektrycznych utrzymaniu estetycznego wyglądu sygnalizatorów (okresowym myciu i malowaniu raz w roku jeżeli jest taka potrzeba),
— kompleksowej wymianie żarówek sygnalizacji świetlnej dwa razy do roku oprócz bieżącej wymiany przystąpieniu do usuwania usterek sygnalizacji w ciągu 4-ech godz. od chwili jej wystąpienia.
Część B – Konserwacja sygnalizacji świetlnych.
Zabiegi naprawcze przy sygnalizacji świetlnej dotyczą czynności:
a) usuwanie skutków dewastacji lub zdarzeń drogowych i przywróceniu do stanu pierwotnego instalacji sterowania ruchem,
b) rozbudowie istniejących urządzeń sterowania ruchem i znaków zmiennej treści do nowych warunków pracy lub zwiększających ich funkcjonalność w zmieniających się warunkach ruchu,
c) przebudowy urządzenia, całkowitego lub częściowego, po zniszczeniu urządzenia, potrzebie jego modernizacji lub zmian standardu sygnalizacji.
Usługi objęte zamówieniem będą realizowane w dwóch trybach:
Kolejność, sposób i termin wykonania powinny być uzgodnione z Zamawiającym.
a) Tryb awaryjny – maksymalny czas do rozpoczęcia ich realizacji – 5 godz. od chwili przyjęcia zlecenia, dokonanego przez Zamawiającego przy użyciu faksu. Zlecenie opatrzone będzie adnotacją „tryb awaryjny”,
b) Tryb podstawowy – zamówienia wg potrzeb – czas rozpoczęcia ich realizacji – 24 godz. od przyjęcia zlecenia, dokonanego przez Zamawiającego przy użyciu faksu,
c) Wdrożenie trybu awaryjnego może być poprzedzone przez Zamawiającego informacją telefoniczną, dlatego też Wykonawca musi zapewnić całodobowy kontakt z upoważnioną osobą z podaniem numeru telefonu i numerem faksu. Wykonawca oraz cały personel zobowiązani są do dyspozycyjności i gotowości po uprzednim wezwaniu przez Zamawiającego.
Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia oraz wymagania techniczne określone zostały w Rozdziale III SIWZ.
Zamawiający przewiduje zamówienia uzupełniające o których mowa w art. 67 ust.1 pkt. 6 ustawy Prawo zamówień publicznych stanowiących nie więcej niż 50 % wartości zamówienia podstawowego.

Termin
Termin składania ofert wynosił 2011-11-16. Zamówienie zostało opublikowane na stronie 2011-10-05.

Dostawcy
Następujący dostawcy są wymienieni w decyzjach o przyznaniu zamówienia lub innych dokumentach dotyczących zamówień:

• • Firma Elster Jerzy Jabłoński

Kto?

• • Zarząd Dróg Wojewódzkich

Co?

• • Usługi w zakresie konserwacji publicznych instalacji oświetleniowych i sygnalizatorów › Usługi w zakresie konserwacji sygnalizacji ulicznej