Przedmiotem zamówienia jest najem samochodów ciężarowych bez kierowcy przez Centrum Logistyki Oddział Regionalny w Olsztynie. Zamawiający przewiduje możliwość dokonania istotnych zmian postanowień zawartej umowy w stosunku do treści oferty, na podstawie której dokonano wyboru wykonawcy (art. 144 ust. 1 ustawy Pzp) w zakresie: a) Skrócenia terminu realizacji umowy. b) Zmniejszenia ilości najmowanych pojazdów samochodowych. Zmiany określone w pkt a i b będą możliwe w sytuacji gdy nastąpią u zamawiającego zmiany skutkujące ograniczeniem zadań transportowych lub wystąpią inne okoliczności powodujące brak ekonomicznie uzasadnionych potrzeb wykorzystania wszystkich pojazdów samochodowych w okresie trwania umowy, o czym zamawiający zawiadomi wykonawcę pisemnie, na dwa tygodnie przed terminem wprowadzenia takich zmian, bez konieczności aneksowania zawartej umowy. c) Wydłużenia terminu realizacji umowy. Zmiana określona w pkt c będzie możliwe w sytuacji gdy zamawiający uprzednio zmniejszył zakres dostawy (ilość najmowanych pojazdów samochodowych), a pozostałe niewykorzystane z tego tytułu środki na cel objęty umową, pozwolą na jej realizację w dłuższym terminie na dotychczasowych warunkach, maksymalnie do wyczerpania wartości brutto umowy, o czym zamawiający zawiadomi wykonawcę pisemnie na co najmniej dwa tygodnie przed terminem wygaśnięcia umowy. Powyższa zmiana nie będzie wymagała aneksu do obowiązującej umowy. d) Zmiana stawki podatku VAT. Zmiana określona w pkt d będzie możliwa w przypadku każdej ustawowej zmiany stawki podatku VAT. Odpowiednio w tym zakresie zmieni się wówczas łączna wartość umowy i kwota podatku VAT, o których mowa w § 4 ust. 1 i 2 „Wzoru umowy”. Rozliczenia stron umowy po tej zmianie dokonywane będą z zastosowaniem stawki podatku VAT obowiązującej w chwili dostawy. Powyższa zmiana nie będzie wymagała aneksu do obowiązującej umowy.
Termin
Termin składania ofert wynosił 2011-08-29.
Zamówienie zostało opublikowane na stronie 2011-07-19.
Dostawcy
Następujący dostawcy są wymienieni w decyzjach o przyznaniu zamówienia lub innych dokumentach dotyczących zamówień:
Ogłoszenie o zamówieniu (2011-07-19) Obiekt Zakres zamówienia
Tytuł: Pojazdy silnikowe do transportu towarów
Wielkość lub zakres:
Część 1: Najem 10 samochodów ciężarowych bez kierowcy o ładowności minimum 1 530 kg i DMC do 3,5 tony.Część 2: Najem 6 samochodów ciężarowych bez kierowcy o ładowności od 6,0 do 8,5 tony.
Metadane ogłoszenia
Język oryginału: polski 🗣️
Typ dokumentu: Ogłoszenie o zamówieniu
Rodzaj zamówienia: Dostawy
Regulacja: Unia Europejska
Wspólny słownik zamówień (CPV)
Kod: Pojazdy silnikowe do transportu towarów📦
Procedura
Typ procedury: Procedura otwarta
Typ oferty: Wniosek dotyczący jednej lub większej liczby partii
Kryteria przyznawania nagród
Najniższa cena
Instytucja zamawiająca Tożsamość
Kraj: Polska 🇵🇱
Typ instytucji zamawiającej: Podmiot prawa publicznego
Adres pocztowy: ul. Rakowiecka 26
Kod pocztowy: 00-940
Miasto pocztowe: Warszawa
Kontakt
Adres internetowy: http://www.poczta-polska.pl🌏
E-mail: daniel.michaluk@olsztyn.poczta-polska.pl📧
Telefon: +48 856623556📞
Fax: +48 856623556 📠
Odniesienie Daty
Data wysłania: 2011-07-19 📅
Termin składania ofert: 2011-08-29 📅
Data publikacji: 2011-07-21 📅
Identyfikatory
Numer ogłoszenia: 2011/S 138-229389
Numer Dz.U.-S: 138
Obiekt Zakres zamówienia
Krótki opis:
Przedmiotem zamówienia jest najem samochodów ciężarowych bez kierowcy przez Centrum Logistyki Oddział Regionalny w Olsztynie.
Zamawiający przewiduje możliwość dokonania istotnych zmian postanowień zawartej umowy w stosunku do treści oferty, na podstawie której dokonano wyboru wykonawcy (art. 144 ust. 1 ustawy Pzp) w zakresie:
a) Skrócenia terminu realizacji umowy.
b) Zmniejszenia ilości najmowanych pojazdów samochodowych.
Zmiany określone w pkt a i b będą możliwe w sytuacji gdy nastąpią u zamawiającego zmiany skutkujące ograniczeniem zadań transportowych lub wystąpią inne okoliczności powodujące brak ekonomicznie uzasadnionych potrzeb wykorzystania wszystkich pojazdów samochodowych w okresie trwania umowy, o czym zamawiający zawiadomi wykonawcę pisemnie, na dwa tygodnie przed terminem wprowadzenia takich zmian, bez konieczności aneksowania zawartej umowy.
Zmiany określone w pkt a i b będą możliwe w sytuacji gdy nastąpią u zamawiającego zmiany skutkujące ograniczeniem zadań transportowych lub wystąpią inne okoliczności powodujące brak ekonomicznie uzasadnionych potrzeb wykorzystania wszystkich pojazdów samochodowych w okresie trwania umowy, o czym zamawiający zawiadomi wykonawcę pisemnie, na dwa tygodnie przed terminem wprowadzenia takich zmian, bez konieczności aneksowania zawartej umowy.
c) Wydłużenia terminu realizacji umowy.
Zmiana określona w pkt c będzie możliwe w sytuacji gdy zamawiający uprzednio zmniejszył zakres dostawy (ilość najmowanych pojazdów samochodowych), a pozostałe niewykorzystane z tego tytułu środki na cel objęty umową, pozwolą na jej realizację w dłuższym terminie na dotychczasowych warunkach, maksymalnie do wyczerpania wartości brutto umowy, o czym zamawiający zawiadomi wykonawcę pisemnie na co najmniej dwa tygodnie przed terminem wygaśnięcia umowy. Powyższa zmiana nie będzie wymagała aneksu do obowiązującej umowy.
Zmiana określona w pkt c będzie możliwe w sytuacji gdy zamawiający uprzednio zmniejszył zakres dostawy (ilość najmowanych pojazdów samochodowych), a pozostałe niewykorzystane z tego tytułu środki na cel objęty umową, pozwolą na jej realizację w dłuższym terminie na dotychczasowych warunkach, maksymalnie do wyczerpania wartości brutto umowy, o czym zamawiający zawiadomi wykonawcę pisemnie na co najmniej dwa tygodnie przed terminem wygaśnięcia umowy. Powyższa zmiana nie będzie wymagała aneksu do obowiązującej umowy.
d) Zmiana stawki podatku VAT.
Zmiana określona w pkt d będzie możliwa w przypadku każdej ustawowej zmiany stawki podatku VAT. Odpowiednio w tym zakresie zmieni się wówczas łączna wartość umowy i kwota podatku VAT, o których mowa w § 4 ust. 1 i 2 „Wzoru umowy”. Rozliczenia stron umowy po tej zmianie dokonywane będą z zastosowaniem stawki podatku VAT obowiązującej w chwili dostawy. Powyższa zmiana nie będzie wymagała aneksu do obowiązującej umowy.
Zmiana określona w pkt d będzie możliwa w przypadku każdej ustawowej zmiany stawki podatku VAT. Odpowiednio w tym zakresie zmieni się wówczas łączna wartość umowy i kwota podatku VAT, o których mowa w § 4 ust. 1 i 2 „Wzoru umowy”. Rozliczenia stron umowy po tej zmianie dokonywane będą z zastosowaniem stawki podatku VAT obowiązującej w chwili dostawy. Powyższa zmiana nie będzie wymagała aneksu do obowiązującej umowy.
Numer części: 1
Nazwa części: Część 1: Najem 10 samochodów ciężarowych bez kierowcy o ładowności minimum 1 530 kg i DMC do 3,5 tony.
Krótki opis:
Wymagania techniczno – użytkowe:1. Zabudowa nadwozia typu furgon o ładowności minimum 1 530 kg i DMC do 3,5 tony, długość wewnętrzna minimum 3,1 m, kubatura przestrzeni ładunkowej minimum 11,5 m³.2. Wnętrze nadwozia winno posiadać oświetlenie zgodnie z homologacją fabryczną producenta.3. Tylne drzwi nadwozia powinny umożliwiać ich otwieranie o kąt 270º oraz zamykanie na klucz i oplombowanie.4. Nadwozie powinno posiadać jedne drzwi boczne z prawej strony pojazdu, umożliwiające załadunek euro – palet. Dopuszcza się umiejscowienie drzwi zgodnie z homologacją fabryczną producenta.5. Nadwozie powinno być szczelne (metalowe), odporne na wpływy warunków atmosferycznych w sposób właściwy zabezpieczające przewożony ładunek pocztowy.6. Wyposażenie dodatkowe skrzyni ładunkowej w postaci zabezpieczeń uniemożliwiających samoczynne przemieszczanie się pojemników przejezdnych (kontenerów, koszy) z ładunkiem pocztowym. Dopuszcza się kliny, listwy, belki mocowane trwale do podłogi skrzyni ładunkowej lub pasy mocujące, a także inne rozwiązania techniczne, które w sposób prosty i niezawodny umożliwią zabezpieczenie ładunku.7. Wyposażenie dodatkowe samochodu: radio, centralny zamek, autoalarm.8. Wymagany kolor samochodu biały.9. Z uwagi na niemożliwość oszacowania, zamawiający nie podaje średniomiesięcznego przebiegu pojazdów.
Wymagania techniczno – użytkowe:1. Zabudowa nadwozia typu furgon o ładowności minimum 1 530 kg i DMC do 3,5 tony, długość wewnętrzna minimum 3,1 m, kubatura przestrzeni ładunkowej minimum 11,5 m³.2. Wnętrze nadwozia winno posiadać oświetlenie zgodnie z homologacją fabryczną producenta.3. Tylne drzwi nadwozia powinny umożliwiać ich otwieranie o kąt 270º oraz zamykanie na klucz i oplombowanie.4. Nadwozie powinno posiadać jedne drzwi boczne z prawej strony pojazdu, umożliwiające załadunek euro – palet. Dopuszcza się umiejscowienie drzwi zgodnie z homologacją fabryczną producenta.5. Nadwozie powinno być szczelne (metalowe), odporne na wpływy warunków atmosferycznych w sposób właściwy zabezpieczające przewożony ładunek pocztowy.6. Wyposażenie dodatkowe skrzyni ładunkowej w postaci zabezpieczeń uniemożliwiających samoczynne przemieszczanie się pojemników przejezdnych (kontenerów, koszy) z ładunkiem pocztowym. Dopuszcza się kliny, listwy, belki mocowane trwale do podłogi skrzyni ładunkowej lub pasy mocujące, a także inne rozwiązania techniczne, które w sposób prosty i niezawodny umożliwią zabezpieczenie ładunku.7. Wyposażenie dodatkowe samochodu: radio, centralny zamek, autoalarm.8. Wymagany kolor samochodu biały.9. Z uwagi na niemożliwość oszacowania, zamawiający nie podaje średniomiesięcznego przebiegu pojazdów.
Wymagania techniczno – użytkowe:
1. Zabudowa nadwozia typu furgon o ładowności minimum 1 530 kg i DMC do 3,5 tony, długość wewnętrzna minimum 3,1 m, kubatura przestrzeni ładunkowej minimum 11,5 m³.
2. Wnętrze nadwozia winno posiadać oświetlenie zgodnie z homologacją fabryczną producenta.
3. Tylne drzwi nadwozia powinny umożliwiać ich otwieranie o kąt 270º oraz zamykanie na klucz i oplombowanie.
4. Nadwozie powinno posiadać jedne drzwi boczne z prawej strony pojazdu, umożliwiające załadunek euro – palet. Dopuszcza się umiejscowienie drzwi zgodnie z homologacją fabryczną producenta.
5. Nadwozie powinno być szczelne (metalowe), odporne na wpływy warunków atmosferycznych w sposób właściwy zabezpieczające przewożony ładunek pocztowy.
6. Wyposażenie dodatkowe skrzyni ładunkowej w postaci zabezpieczeń uniemożliwiających samoczynne przemieszczanie się pojemników przejezdnych (kontenerów, koszy) z ładunkiem pocztowym. Dopuszcza się kliny, listwy, belki mocowane trwale do podłogi skrzyni ładunkowej lub pasy mocujące, a także inne rozwiązania techniczne, które w sposób prosty i niezawodny umożliwią zabezpieczenie ładunku.
6. Wyposażenie dodatkowe skrzyni ładunkowej w postaci zabezpieczeń uniemożliwiających samoczynne przemieszczanie się pojemników przejezdnych (kontenerów, koszy) z ładunkiem pocztowym. Dopuszcza się kliny, listwy, belki mocowane trwale do podłogi skrzyni ładunkowej lub pasy mocujące, a także inne rozwiązania techniczne, które w sposób prosty i niezawodny umożliwią zabezpieczenie ładunku.
7. Wyposażenie dodatkowe samochodu: radio, centralny zamek, autoalarm.
8. Wymagany kolor samochodu biały.
9. Z uwagi na niemożliwość oszacowania, zamawiający nie podaje średniomiesięcznego przebiegu pojazdów.
Wielkość lub zakres: Najem 10 samochodów ciężarowych bez kierowcy o ładowności minimum 1 530 kg i DMC do 3,5 tony.
Czas trwania: 24 miesięcy
Numer części: 2
Nazwa części: Część 2: Najem 6 samochodów ciężarowych bez kierowcy o ładowności od 6,0 do 8,5 tony.
Krótki opis:
Wymagania techniczno – użytkowe:1. Zabudowa nadwozia typu furgon o ładowności od 6 do 8,5 tony, długość wewnętrzna minimum 7,0 m, kubatura przestrzeni ładunkowej minimum 36,0 m³.2. Wnętrze nadwozia winno posiadać oświetlenie co najmniej łącznie 5 punktów świetlnych na suficie oraz nad każdymi drzwiami.3. Drzwi powinny umożliwiać ich zamykanie na klucz i i oplombowanie.4. Tylne drzwi nadwozia powinny umożliwiać ich otwieranie o kąt 270º.5. Nadwozie musi być wyposażone w windę samowyładowczą, spełniającą wymogi obowiązujących przepisów, o udźwigu minimum 1,5 tony.6. Nadwozie powinno posiadać co najmniej jedne drzwi boczne z prawej strony pojazdu, umożliwiające załadunek euro – palet.7. Nadwozie powinno być szczelne (metalowe), odporne na wpływy warunków atmosferycznych w sposób właściwy zabezpieczające przewożony ładunek pocztowy.8. Wyposażenie dodatkowe skrzyni ładunkowej w postaci zabezpieczeń uniemożliwiających samoczynne przemieszczanie się pojemników przejezdnych (kontenerów, koszy) z ładunkiem pocztowym. Dopuszcza się kliny, listwy, belki mocowane trwale do podłogi skrzyni ładunkowej lub pasy mocujące, a także inne rozwiązania techniczne, które w sposób prosty i niezawodny umożliwią zabezpieczenie ładunku.9. Wyposażenie dodatkowe samochodu: radio, centralny zamek, autoalarm.10. Wymagany kolor samochodu biały.11. Z uwagi na niemożliwość oszacowania, zamawiający nie podaje średniomiesięcznego przebiegu pojazdów.
Wymagania techniczno – użytkowe:1. Zabudowa nadwozia typu furgon o ładowności od 6 do 8,5 tony, długość wewnętrzna minimum 7,0 m, kubatura przestrzeni ładunkowej minimum 36,0 m³.2. Wnętrze nadwozia winno posiadać oświetlenie co najmniej łącznie 5 punktów świetlnych na suficie oraz nad każdymi drzwiami.3. Drzwi powinny umożliwiać ich zamykanie na klucz i i oplombowanie.4. Tylne drzwi nadwozia powinny umożliwiać ich otwieranie o kąt 270º.5. Nadwozie musi być wyposażone w windę samowyładowczą, spełniającą wymogi obowiązujących przepisów, o udźwigu minimum 1,5 tony.6. Nadwozie powinno posiadać co najmniej jedne drzwi boczne z prawej strony pojazdu, umożliwiające załadunek euro – palet.7. Nadwozie powinno być szczelne (metalowe), odporne na wpływy warunków atmosferycznych w sposób właściwy zabezpieczające przewożony ładunek pocztowy.8. Wyposażenie dodatkowe skrzyni ładunkowej w postaci zabezpieczeń uniemożliwiających samoczynne przemieszczanie się pojemników przejezdnych (kontenerów, koszy) z ładunkiem pocztowym. Dopuszcza się kliny, listwy, belki mocowane trwale do podłogi skrzyni ładunkowej lub pasy mocujące, a także inne rozwiązania techniczne, które w sposób prosty i niezawodny umożliwią zabezpieczenie ładunku.9. Wyposażenie dodatkowe samochodu: radio, centralny zamek, autoalarm.10. Wymagany kolor samochodu biały.11. Z uwagi na niemożliwość oszacowania, zamawiający nie podaje średniomiesięcznego przebiegu pojazdów.
1. Zabudowa nadwozia typu furgon o ładowności od 6 do 8,5 tony, długość wewnętrzna minimum 7,0 m, kubatura przestrzeni ładunkowej minimum 36,0 m³.
2. Wnętrze nadwozia winno posiadać oświetlenie co najmniej łącznie 5 punktów świetlnych na suficie oraz nad każdymi drzwiami.
3. Drzwi powinny umożliwiać ich zamykanie na klucz i i oplombowanie.
4. Tylne drzwi nadwozia powinny umożliwiać ich otwieranie o kąt 270º.
5. Nadwozie musi być wyposażone w windę samowyładowczą, spełniającą wymogi obowiązujących przepisów, o udźwigu minimum 1,5 tony.
6. Nadwozie powinno posiadać co najmniej jedne drzwi boczne z prawej strony pojazdu, umożliwiające załadunek euro – palet.
7. Nadwozie powinno być szczelne (metalowe), odporne na wpływy warunków atmosferycznych w sposób właściwy zabezpieczające przewożony ładunek pocztowy.
8. Wyposażenie dodatkowe skrzyni ładunkowej w postaci zabezpieczeń uniemożliwiających samoczynne przemieszczanie się pojemników przejezdnych (kontenerów, koszy) z ładunkiem pocztowym. Dopuszcza się kliny, listwy, belki mocowane trwale do podłogi skrzyni ładunkowej lub pasy mocujące, a także inne rozwiązania techniczne, które w sposób prosty i niezawodny umożliwią zabezpieczenie ładunku.
8. Wyposażenie dodatkowe skrzyni ładunkowej w postaci zabezpieczeń uniemożliwiających samoczynne przemieszczanie się pojemników przejezdnych (kontenerów, koszy) z ładunkiem pocztowym. Dopuszcza się kliny, listwy, belki mocowane trwale do podłogi skrzyni ładunkowej lub pasy mocujące, a także inne rozwiązania techniczne, które w sposób prosty i niezawodny umożliwią zabezpieczenie ładunku.
9. Wyposażenie dodatkowe samochodu: radio, centralny zamek, autoalarm.
10. Wymagany kolor samochodu biały.
11. Z uwagi na niemożliwość oszacowania, zamawiający nie podaje średniomiesięcznego przebiegu pojazdów.
Wielkość lub zakres: Najem 6 samochodów ciężarowych bez kierowcy o ładowności od 6,0 do 8,5 tony.
Czas trwania: 30 miesięcy
Wielkość lub zakres:
Część 1: Najem 10 samochodów ciężarowych bez kierowcy o ładowności minimum 1 530 kg i DMC do 3,5 tony.
Część 2: Najem 6 samochodów ciężarowych bez kierowcy o ładowności od 6,0 do 8,5 tony.
Numer referencyjny: CIOR1/54/2011/ORZ
Miejsce wykonania
Główne miejsce lub miejsce wykonywania działalności: Centrum Logistyki Oddział Regionalny w Olsztynie ul. Towarowa 4.
Informacje prawne, ekonomiczne, finansowe i techniczne Warunki uczestnictwa
Zdolność do prowadzenia działalności zawodowej:
O udzielenie zamówienia mogą się ubiegać Wykonawcy, którzy spełniają warunki określone w art. 22 ust. 1 ustawy.
Pzp dotyczące:
1. posiadania uprawnień do wykonywania do wykonywania określonej działalności lub czynności, jeżeli przepisy prawa nakładają obowiązek ich posiadania;
2. posiadania wiedzy i doświadczenia;
3. dysponowania odpowiednim potencjałem technicznym oraz osobami zdolnymi do wykonania zamówienia;
4. sytuacji ekonomicznej i finansowej.
W celu wykazania spełniania przez wykonawcę warunków, o których mowa powyżej, wykonawca ma obowiązek przedstawić w ofercie oświadczenie o spełnianiu warunków udziału w postępowaniu zgodnie z art. 22 ust 1 ustawy Pzp.
Na podstawie złożonych dokumentów Zamawiający dokona oceny spełniania warunków udziału metodą spełnia — nie spełnia.
Sytuacja gospodarcza i finansowa:
W celu wykazania spełniania przez wykonawcę warunku zdolności ekonomicznej i finansowej, wykonawca składa oświadczenie o spełnieniu warunków udziału w postępowaniu.
Na podstawie złożonych dokumentów Zamawiający dokona oceny spełniania warunków udziału metodą spełnia – nie spełnia.
Zdolności techniczne i zawodowe:
W celu wykazania spełniania przez wykonawcę warunku zdolności technicznej, wykonawca składa oświadczenie o spełnieniu warunków udziału w postępowaniu.
Na podstawie złożonych dokumentów Zamawiający dokona oceny spełniania warunków udziału metodą spełnia – nie spełnia.
Realizacja zamówienia
Wymagane depozyty i gwarancje:
Ustala się wadium w wysokości:
a. Część 1 w wysokości: 2 500,- PLN (dwa tysiące pięćset złotych),
b. Część 2 w wysokości: 4 500,- PLN (cztery tysiące pięćset złotych),
Zamawiający dopuszcza wniesienie wadium łącznie na wszystkie lub wybrane części.
Procedura
Okres ważności oferty: 60 dni
Data otwarcia ofert: 2011-08-29 📅
Miejsce otwarcia:
Otwarcie ofert nastąpi w Centrum Infrastruktury ul. Kolejowa 26 15-959 Białystok pok. 208.
Miejsce: Otwarcie ofert nastąpi w Centrum Infrastruktury ul. Kolejowa 26 15-959 Białystok pok. 208.
Języki
Język: polski 🗣️
Instytucja zamawiająca Tożsamość
Nazwa instytucji zamawiającej: Poczta Polska S.A.
Kontakt
Punkt kontaktowy: Daniel Michaluk
Adres internetowy: www.poczta-polska.pl🌏
Odniesienie Identyfikatory
Numer referencyjny nadany przez instytucję zamawiającą: CIOR1/54/2011/ORZ
Informacje uzupełniające Organ kontrolny
Nazwa: Prezes Krajowej Izby Odwoławczej
Adres pocztowy: ul. Postępu 17A
Miasto pocztowe: Warszawa
Kod pocztowy: 02-676
Kraj: Polska 🇵🇱
E-mail: uzp@uzp.gov.pl📧
Telefon: +48 224587702📞
Adres internetowy: http://www.uzp.gov.pl🌏
Fax: +48 224587700 📠
Informacje o terminach składania odwołań:
Odwołanie przysługuje wyłącznie od niezgodnej z przepisami ustawy czynności zamawiającego podjętej w postępowaniu o udzielenie zamówienia lub zaniechania czynności, do której zamawiający jest zobowiązany na podstawie ustawy.
Środki ochrony prawnej w tym terminy składania oraz sposób składania odwołań szczegółowo opisane są w Dziale VI ustawy Prawo zamówień publicznych.
Służba, od której można uzyskać informacje o procedurze odwoławczej
Nazwa: Departament Odwołań Urzędu Zamówień Publicznych
E-mail: odwolania@uzp.gov.pl📧
Telefon: +48 224587801📞
Fax: +48 224587800 📠
Źródło: OJS 2011/S 138-229389 (2011-07-19)
Dodatkowe informacje (2011-07-20) Obiekt Metadane ogłoszenia
Typ dokumentu: Dodatkowe informacje
Odniesienie Daty
Data wysłania: 2011-07-20 📅
Data publikacji: 2011-07-22 📅
Identyfikatory
Numer ogłoszenia: 2011/S 139-229818
Odnosi się do ogłoszenia: 2011/S 138-229389
Numer Dz.U.-S: 139
Źródło: OJS 2011/S 139-229818 (2011-07-20)
Ogłoszenie o udzieleniu zamówienia (2011-10-24) Obiekt Zakres zamówienia
Całkowita wartość zamówienia: 1 557 549,00 💰
Metadane ogłoszenia
Typ dokumentu: Ogłoszenie o udzieleniu zamówienia
Procedura
Typ oferty: Nie dotyczy
Instytucja zamawiająca Tożsamość
Nazwa instytucji zamawiającej: Poczta Polska S.A., ul. Rakowiecka 26, 00-940 Warszawa, jednostaka prowadząca postepowanie: Centrum Infrastruktury Oddział Regionalny w Białymstoku
Adres pocztowy: ul. Kolejowa 26
Kod pocztowy: 15-959
Miasto pocztowe: Białystok
Odniesienie Daty
Data wysłania: 2011-10-24 📅
Data publikacji: 2011-10-27 📅
Identyfikatory
Numer ogłoszenia: 2011/S 207-336478
Numer Dz.U.-S: 207
Udzielenie zamówienia
1️⃣
Data zawarcia umowy: 2011-09-09 📅
Nazwa: PTSŁ Transpost S.A.
Adres pocztowy: ul. Winklera 1
Miasto pocztowe: Poznań
Kod pocztowy: 60-246
Kraj: Polska 🇵🇱
2️⃣
Nazwa: Fraikin Polska Spółka z o.o.
Adres pocztowy: ul. Taśmowa 7
Miasto pocztowe: Warszawa
Kod pocztowy: 02-677
Informacje o przetargach
Liczba otrzymanych ofert: 3
2