Realizacja Projektu System ITS Poznań

Zarząd Dróg Miejskich

I. Przedmiotem zamówienia stanowi zaprojektowanie, dostarczenie, wykonanie i uruchomienieu do działania w ruchu ulicznym miasta Poznania Systemu ITS
Zamówienie jest współfinansowane ze środków strukturalnych Unii Europejskiej w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko, Działanie 8.3. Rozwój inteligentnych systemów transportowych.
Przedmiot zamówienia opisany wg Wspólnego słownika zamówień (CPV):
— 34996000-5 - Drogowe urządzenia kontrolne, bezpieczeństwa lub sygnalizacyjne,
— 35120000-1 - Systemy i urządzenia nadzoru i bezpieczeństwa,
— 42961300– 3 - System kontroli ruchu pojazdów,
— 45233294-6 – Instalowanie sygnalizacji drogowej,
— 48151000-1 – Komputerowy system sterujący,
— 48210000-3 - Pakiety oprogramowania dla sieci,
— 48211000-0 - Pakiety oprogramowania dla wzajemnej współpracy platform,
— 32200000-5 - Aparatura transmisyjna do radiotelefonii, radiotelegrafii, transmisji radiowej i telewizyjnej,
— 71320000-7 -Usługi inżynieryjne w zakresie projektowania,
— 71330000-0 -różne usługi inżynieryjne.
II. Skrócony opis przedmiotu zamówienia
Projekt System ITS Poznań zlokalizowany jest w województwie wielkopolskim na obszarze miasta Poznań. Obszar lokalizacji projektu na terenie miasta Poznania sytuuje się w tzw. „obszarze zachodnim” miasta (dzielnice Grunwald i częściowo Jeżyce) i ograniczony jest ulicami: Głogowska, Roosevelta, Dąbrowskiego, Św. Wawrzyńca, Polska, Bułgarska, Taczanowskiego, Ściegiennego.
Przedmiotem projektu jest realizacja zintegrowanego inteligentnego systemu zarządzania ruchem drogowym w Poznaniu na obszarze zachodnim miasta.
W ramach Projektu przewiduje się:
— rozbudowę obecnie istniejącej miejskiej infrastruktury telekomunikacyjnej, a w szczególności światłowodowej sieci teletransmisyjnej. Rozbudowa istniejącej sieci szkieletowej MPLS oraz zaprojektowanie i wykonanie światłowodowej sieci dostępowej ETHERNET tak, aby umożliwiała ona komunikację elektroniczną pomiędzy elementami Systemu zainstalowanymi na terenie miasta a Systemem Centralnym, przesył wszystkich danych cyfrowych pomiędzy tymi elementami, w tym obrazy z kamer, dane gromadzone przez sterowniki sygnalizacji, informacje dla podróżnych, lokalizacja środków transportu publicznego, itd.. Rozbudowę miejskiej sieci szerokopasmowej o dalsze węzły bezprzewodowe, niezbędne dla działania Systemu ITS w pełnym zakresie funkcjonalności,
— zaprojektowanie i wdrożenie otwartej platformy informatycznej, integrującej wszelkie moduły systemu ITS i udostępniające wszelkie dane za pomocą rodziny otwartych protokołów komunikacyjnych, które należy opracować i zaimplementować. Budowa serwerowni wraz z wyposażeniem stanowisk operatorów, dostosowanie do potrzeb operowania i eksploatacji Systemu pomieszczeń budynku Centrum Sterowania Ruchem,
— opracowanie i wdrożenie modelu ruchu w sieci komunikacyjnej oraz zaawansowanego technologicznie systemu zarządzania ruchem umożliwiającego krótkookresową predykcję stanów ruchu w sieci i inteligentne zarządzanie ruchem. Efektem powyższego będzie przeciwdziałanie i rozładowywanie zatłoczeń w sieci miejskiej,
— realizację systemu tablic (również mobilnych) i znaków zmiennej treści dostarczających kierującym pojazdami istotnych informacji (o zdarzeniach, zagrożeniach, zalecanych objazdach, parkingach). Celem powyższego jest umożliwienie dynamicznego oraz taktycznego zarządzania ruchem oraz ułatwienie kierującym przejazdu, z uwzględnieniem aktualnej sytuacji w mieście, w tym sytuacji kryzysowych (wypadki drogowe, katastrofy, imprezy masowe, roboty drogowe, itp.),
— rozbudowę systemu priorytetów dla tramwajów oraz autobusów w celu przyspieszenia transportu publicznego. System ten będzie mógł być również wykorzystany przez służby interwencyjne, karetki, itp. w celu zoptymalizowania czasu przejazdu pojazdów uprzywilejowanych,
— dostawę i wdrożenie systemu zarządzanie flotą transportu publicznego, umożliwiającego kontrolę punktualności przejazdów, prezentację online położenia na mapie cyfrowej, predykcję czasu przyjazdu, przekaz informacji dla podróżnych. Wyposażenie pojazdów w urządzenia umożliwiające komunikację z infrastrukturą drogową (sterowniki sygnalizacji, punkty dystrybucji sygnałów sieci teletransmisyjnej) oraz przekaz informacji podróżnym wewnątrz pojazdu,
— zaprojektowanie i wdrożenie systemu informacji dla podróżnych, w tym tablic przystankowych oraz portalu internetowego poprzez który udostępniane będą informacje dla podróżujących (predykcja obciążenia sieci drogowej, informacje o parkingach, robotach drogowych, objazdach, zatłoczeniu, trasach alternatywnych, itd.),
— dostawę wraz z instalacją elementów systemu bezpieczeństwa drogowego: wideo detekcji, w tym rozpoznawania nr rejestracyjnych pojazdów, rozbudowę systemu monitoringu wizyjnego, dostawę i instalację stacji sensorycznych,
— wymianę części sterowników sygnalizacji ulicznej oraz konstrukcji wsporczych i latarni sygnalizacyjnych.
Podstawowym obszarem wdrożenia będzie część miasta ograniczona ulicami: Dąbrowskiego - św. Wawrzyńca – Żeromskiego – Dąbrowskiego – Roosevelta - Głogowska - granica miasta Poznania. Obejmie około 100 obiektów sygnalizacji świetlnej, z czego ok. 60 obiektów wymaga wymiany sterowników, konstrukcji wsporczych i latarni sygnalizacyjnych oraz flotę transportu publicznego w liczbie ok. 550 pojazdów tramwajowych i autobusowych łącznie.
Specyfikacja Istotnych Warunków Zamówienia nr ref. DZ/RB/341/...../11 (wraz z załącznikami) zawierająca szczegółowy opis przedmiotu zamówienia zostanie przekazana wyłącznie Wykonawcom zaproszonym do złożenia ofert.
III. Zamówienia uzupełniające: w przypadku zaistnienia przesłanek określonych w art. 67 ust. 1 pkt. 6 Ustawy Prawo zamówień publicznych, Zamawiający przewiduje udzielenie zamówień uzupełniających w trybie określonym w Ustawie.

Termin

Termin składania ofert wynosił 2012-01-31. Zamówienie zostało opublikowane na stronie 2011-12-29.

Dostawcy

Następujący dostawcy są wymienieni w decyzjach o przyznaniu zamówienia lub innych dokumentach dotyczących zamówień:

• Wykonawcy wspólnie ubiegający się o zamówienie: Siemens Sp. z o.o. i Siemens Aktiengesellschaft

Kto?

• Zarząd Dróg Miejskich

Co?

Gdzie?

• Polska

Historia zamówień

Data	Dokument
2011-12-29	Ogłoszenie o zamówieniu
2012-01-17	Dodatkowe informacje
2012-01-20	Dodatkowe informacje
2012-02-16	Dodatkowe informacje
2012-02-24	Dodatkowe informacje
2013-05-28	Ogłoszenie o udzieleniu zamówienia

Ogłoszenie o zamówieniu (2011-12-29)
Obiekt
Zakres zamówienia
Tytuł: Komputerowy system sterujący
Wielkość lub zakres:

Wartość zamówienia przekracza kwotę określoną w przepisach wydanych na podstawie art. 11 ust. 8 ustawy Prawo zamówień publicznych.

Metadane ogłoszenia
Język oryginału: polski 🗣️
Typ dokumentu: Ogłoszenie o zamówieniu
Rodzaj zamówienia: Dostawy
Regulacja: Unia Europejska
Wspólny słownik zamówień (CPV)
Kod: Komputerowy system sterujący 📦

Procedura
Typ procedury: Procedura ograniczona
Typ oferty: Wniosek dotyczący wszystkich partii
Kryteria przyznawania nagród
Oferta najbardziej korzystna ekonomicznie

Instytucja zamawiająca
Tożsamość
Kraj: Polska 🇵🇱
Typ instytucji zamawiającej: Organ władzy regionalnej lub lokalnej
Nazwa instytucji zamawiającej: Zarząd Dróg Miejskich
Adres pocztowy: ul. Wilczak 16
Kod pocztowy: 61-623
Miasto pocztowe: Poznań
Kontakt
Adres internetowy: http://www.zdm.poznan.pl 🌏
E-mail: zamowienia.publiczne@zdm.poznan.pl 📧
Telefon: +48 616477200 📞
Fax: +48 616477268 📠

Odniesienie
Daty
Data wysłania: 2011-12-29 📅
Termin składania ofert: 2012-01-31 📅
Data publikacji: 2011-12-31 📅
Identyfikatory
Numer ogłoszenia: 2011/S 252-411325
Numer Dz.U.-S: 252
Informacje dodatkowe

I. Adres strony internetowej, na której zamieszczona będzie SIWZ: www.zdm.poznan.pl II. Termin wskazany w sekcji IV.3.3) niniejszego ogłoszenia dotyczy dostępności wzorów: wniosku o dopuszczenie do udziału w postęowaniu oraz wykazów składanych w celu potwierdzenia spełnienie warunków udziału w postępowaniu. III. Termin wskazany w sekcji IV.3.5) jest planowanym terminem wysłania zaproszeń do składania ofert. Rzeczywista data jest uzależniona od weryfikacji przez Zamawiającego spełnienia warunków udziału w postępowaniu przez Wykonawców, którzy złożą wnioski o dopuszczenie do udziału w prowadzonym postępowaniu.

Obiekt
Zakres zamówienia
Krótki opis:

I. Przedmiotem zamówienia stanowi zaprojektowanie, dostarczenie, wykonanie i uruchomienieu do działania w ruchu ulicznym miasta Poznania Systemu ITS

Zamówienie jest współfinansowane ze środków strukturalnych Unii Europejskiej w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko, Działanie 8.3. Rozwój inteligentnych systemów transportowych.

Przedmiot zamówienia opisany wg Wspólnego słownika zamówień (CPV):

— 34996000-5 - Drogowe urządzenia kontrolne, bezpieczeństwa lub sygnalizacyjne,

— 35120000-1 - Systemy i urządzenia nadzoru i bezpieczeństwa,

— 42961300– 3 - System kontroli ruchu pojazdów,

— 45233294-6 – Instalowanie sygnalizacji drogowej,

— 48151000-1 – Komputerowy system sterujący,

— 48210000-3 - Pakiety oprogramowania dla sieci,

— 48211000-0 - Pakiety oprogramowania dla wzajemnej współpracy platform,

— 32200000-5 - Aparatura transmisyjna do radiotelefonii, radiotelegrafii, transmisji radiowej i telewizyjnej,

— 71320000-7 -Usługi inżynieryjne w zakresie projektowania,

— 71330000-0 -różne usługi inżynieryjne.

II. Skrócony opis przedmiotu zamówienia

Projekt System ITS Poznań zlokalizowany jest w województwie wielkopolskim na obszarze miasta Poznań. Obszar lokalizacji projektu na terenie miasta Poznania sytuuje się w tzw. „obszarze zachodnim” miasta (dzielnice Grunwald i częściowo Jeżyce) i ograniczony jest ulicami: Głogowska, Roosevelta, Dąbrowskiego, Św. Wawrzyńca, Polska, Bułgarska, Taczanowskiego, Ściegiennego.

Przedmiotem projektu jest realizacja zintegrowanego inteligentnego systemu zarządzania ruchem drogowym w Poznaniu na obszarze zachodnim miasta.

W ramach Projektu przewiduje się:

— rozbudowę obecnie istniejącej miejskiej infrastruktury telekomunikacyjnej, a w szczególności światłowodowej sieci teletransmisyjnej. Rozbudowa istniejącej sieci szkieletowej MPLS oraz zaprojektowanie i wykonanie światłowodowej sieci dostępowej ETHERNET tak, aby umożliwiała ona komunikację elektroniczną pomiędzy elementami Systemu zainstalowanymi na terenie miasta a Systemem Centralnym, przesył wszystkich danych cyfrowych pomiędzy tymi elementami, w tym obrazy z kamer, dane gromadzone przez sterowniki sygnalizacji, informacje dla podróżnych, lokalizacja środków transportu publicznego, itd.. Rozbudowę miejskiej sieci szerokopasmowej o dalsze węzły bezprzewodowe, niezbędne dla działania Systemu ITS w pełnym zakresie funkcjonalności,

— zaprojektowanie i wdrożenie otwartej platformy informatycznej, integrującej wszelkie moduły systemu ITS i udostępniające wszelkie dane za pomocą rodziny otwartych protokołów komunikacyjnych, które należy opracować i zaimplementować. Budowa serwerowni wraz z wyposażeniem stanowisk operatorów, dostosowanie do potrzeb operowania i eksploatacji Systemu pomieszczeń budynku Centrum Sterowania Ruchem,

— opracowanie i wdrożenie modelu ruchu w sieci komunikacyjnej oraz zaawansowanego technologicznie systemu zarządzania ruchem umożliwiającego krótkookresową predykcję stanów ruchu w sieci i inteligentne zarządzanie ruchem. Efektem powyższego będzie przeciwdziałanie i rozładowywanie zatłoczeń w sieci miejskiej,

— realizację systemu tablic (również mobilnych) i znaków zmiennej treści dostarczających kierującym pojazdami istotnych informacji (o zdarzeniach, zagrożeniach, zalecanych objazdach, parkingach). Celem powyższego jest umożliwienie dynamicznego oraz taktycznego zarządzania ruchem oraz ułatwienie kierującym przejazdu, z uwzględnieniem aktualnej sytuacji w mieście, w tym sytuacji kryzysowych (wypadki drogowe, katastrofy, imprezy masowe, roboty drogowe, itp.),

— rozbudowę systemu priorytetów dla tramwajów oraz autobusów w celu przyspieszenia transportu publicznego. System ten będzie mógł być również wykorzystany przez służby interwencyjne, karetki, itp. w celu zoptymalizowania czasu przejazdu pojazdów uprzywilejowanych,

— dostawę i wdrożenie systemu zarządzanie flotą transportu publicznego, umożliwiającego kontrolę punktualności przejazdów, prezentację online położenia na mapie cyfrowej, predykcję czasu przyjazdu, przekaz informacji dla podróżnych. Wyposażenie pojazdów w urządzenia umożliwiające komunikację z infrastrukturą drogową (sterowniki sygnalizacji, punkty dystrybucji sygnałów sieci teletransmisyjnej) oraz przekaz informacji podróżnym wewnątrz pojazdu,

— zaprojektowanie i wdrożenie systemu informacji dla podróżnych, w tym tablic przystankowych oraz portalu internetowego poprzez który udostępniane będą informacje dla podróżujących (predykcja obciążenia sieci drogowej, informacje o parkingach, robotach drogowych, objazdach, zatłoczeniu, trasach alternatywnych, itd.),

— dostawę wraz z instalacją elementów systemu bezpieczeństwa drogowego: wideo detekcji, w tym rozpoznawania nr rejestracyjnych pojazdów, rozbudowę systemu monitoringu wizyjnego, dostawę i instalację stacji sensorycznych,

— wymianę części sterowników sygnalizacji ulicznej oraz konstrukcji wsporczych i latarni sygnalizacyjnych.

Podstawowym obszarem wdrożenia będzie część miasta ograniczona ulicami: Dąbrowskiego - św. Wawrzyńca – Żeromskiego – Dąbrowskiego – Roosevelta - Głogowska - granica miasta Poznania. Obejmie około 100 obiektów sygnalizacji świetlnej, z czego ok. 60 obiektów wymaga wymiany sterowników, konstrukcji wsporczych i latarni sygnalizacyjnych oraz flotę transportu publicznego w liczbie ok. 550 pojazdów tramwajowych i autobusowych łącznie.

Specyfikacja Istotnych Warunków Zamówienia nr ref. DZ/RB/341/...../11 (wraz z załącznikami) zawierająca szczegółowy opis przedmiotu zamówienia zostanie przekazana wyłącznie Wykonawcom zaproszonym do złożenia ofert.

III. Zamówienia uzupełniające: w przypadku zaistnienia przesłanek określonych w art. 67 ust. 1 pkt. 6 Ustawy Prawo zamówień publicznych, Zamawiający przewiduje udzielenie zamówień uzupełniających w trybie określonym w Ustawie.

Numer referencyjny: DZ/RB/341/160/11
Nazwa projektu lub programu finansowanego przez UE:

Projekt System ITS Poznań jest współfinansowany prze Unię Europejską ze środków Funduszu Spójności, w ramach Działania 8.3. - Rozwój inteligentnych systemów transportowych - Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko na lata 2007-2013.

Miejsce wykonania
Główne miejsce lub miejsce wykonywania działalności: Miasto Poznań.

Informacje prawne, ekonomiczne, finansowe i techniczne
Warunki uczestnictwa
Zdolność do prowadzenia działalności zawodowej:

I. O udzielenie zamówienia mogą ubiegać się wykonawcy:

1. wobec których brak jest podstaw do wykluczenia z postępowania o udzielenie zamówienia na podstawie art. 24 ust. 1 ustawy Prawo zamówień publicznych.

Wykonawcy wspólnie ubiegający się o udzielenie niniejszego zamówienia wykazują brak podstaw do wykluczenia z postępowania wobec każdego z nich.

2. którzy spełniają warunki dotyczące:

a) posiadania uprawnień do wykonywania określonej działalności lub czynności, jeżeli przepisy prawa nakładają obowiązek ich posiadania.

Opis sposobu dokonywania oceny spełnienia ww. warunku: Wykonawcy wspólnie ubiegający się o udzielenie zamówienia wykazują łącznie spełnienie warunku dotyczącego posiadania uprawnień do wykonywania określonej działalności lub czynności, jeżeli przepisy prawa nakładają obowiązek ich posiadania.

b) posiadania wiedzy i doświadczenia.

Opis sposobu dokonywania oceny spełnienia ww. warunku zawarty został w sekcji III.2.3. niniejszego ogłoszenia.

c) dysponowania odpowiednim potencjałem technicznym oraz osobami zdolnymi do wykonania zamówienia.

d) sytuacji ekonomicznej i finansowej.

Opis sposobu dokonywania oceny spełnienia ww. warunku zawarty został w sekcji III.2.2. niniejszego ogłoszenia.

UWAGA: zgodnie z treścią art. 26 ust. 2b ustawy Prawo zamówień publicznych Wykonawca może polegać na wiedzy i doświadczeniu, potencjale technicznym, osobach zdolnych do wykonania zamówienia lub zdolnościach finansowych innych podmiotów, niezależnie od charakteru prawnego łączących go z nimi stosunków. Wykonawca w takiej sytuacji zobowiązany jest udowodnić Zamawiającemu, iż będzie dysponował zasobami niezbędnymi do realizacji zamówienia, w szczególności przedstawiając w tym celu pisemne zobowiązanie tych podmiotów do oddania mu do dyspozycji niezbędnych zasobów na okres korzystania z nich przy wykonaniu zamówienia. Zobowiązanie powinno określać m.in. sposób w jaki udostępnione zasoby zostaną wykorzystane przez Wykonawcę ubiegającego się o zamówienie w okresie wykonywania zamówienia.

II. W celu wykazania braku podstaw do wykluczenia z postępowania o udzielenie zamówienia Wykonawca zobowiązany jest złożyć następujące dokumenty:

a) oświadczenie o braku podstaw do wykluczenia. Wzór oświadczenia udostępniony został na stronie internetowej Zamawiającego.

b) aktualny odpis z właściwego rejestru, jeżeli odrębne przepisy wymagają wpisu do rejestru, w celu wykazania braku podstaw do wykluczenia w oparciu o art. 24 ust. 1 pkt 2 ustawy, wystawiony nie wcześniej niż 6 miesięcy przed upływem terminu składania wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu, a w stosunku do osób fizycznych oświadczenie w zakresie art. 24 ust. 1 pkt 2 ustawy Prawo zamówień publicznych;

c) aktualne zaświadczenie właściwego naczelnika urzędu skarbowego potwierdzające, że wykonawca nie zalega z opłacaniem podatków lub zaświadczenie, że uzyskał przewidziane prawem zwolnienie, odroczenie lub rozłożenie na raty zaległych płatności lub wstrzymanie w całości wykonania decyzji właściwego organu - wystawione nie wcześniej niż 3 miesiące przed upływem terminu składania wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu;

d) aktualne zaświadczenie właściwego oddziału Zakładu Ubezpieczeń Społecznych lub Kasy Rolniczego Ubezpieczenia Społecznego potwierdzające, że wykonawca nie zalega z opłacaniem składek na ubezpieczenie zdrowotne i społeczne, lub potwierdzenie, że uzyskał przewidziane prawem zwolnienie, odroczenie lub rozłożenie na raty zaległych płatności lub wstrzymanie w całości wykonania decyzji właściwego organu - wystawione nie wcześniej niż 3 miesiące przed upływem terminu składania wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu;

e) aktualne informacje z Krajowego Rejestru Karnego w zakresie określonym w art. 24 ust. 1 pkt 4-8 ustawy Prawo zamówień publicznych, wystawione nie wcześniej niż 6 miesięcy przed upływem terminu składania wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu;

f) aktualną informację z Krajowego Rejestru Karnego w zakresie określonym w art. 24 ust. 1 pkt 9 ustawy Prawo zamówień publicznych, wystawioną nie wcześniej niż 6 miesięcy przed upływem terminu składania wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu.

Oświadczenie określone w punkcie a) składa Wykonawca ubiegający się o udzielenie zamówienia lub pełnomocnik Wykonawców wspólnie ubiegających się o udzielenie zamówienia lub każdy z Wykonawców wspólnie ubiegających się o udzielenie zamówienia.

Dokumenty określone w punktach b) – f) musi złożyć każdy z Wykonawców wspólnie ubiegających się o udzielenie zamówienia.

Jeżeli, w przypadku wykonawcy mającego siedzibę na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej, osoby, o których mowa w art. 24 ust. 1 pkt 5-8 ustawy Prawo zamówień publicznych, mają miejsce zamieszkania poza terytorium Rzeczypospolitej Polskiej, wykonawca składa w odniesieniu do nich zaświadczenie właściwego organu sądowego albo administracyjnego miejsca zamieszkania dotyczące niekaralności tych osób w zakresie określonym w art. 24 ust. 1 pkt 5-8 ustawy Prawo zamówień publicznych, wystawione nie wcześniej niż 6 miesięcy przed upływem terminu składania wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu o udzielenie zamówienia, z tym że w przypadku gdy w miejscu zamieszkania tych osób nie wydaje się takich zaświadczeń - zastępuje się je dokumentem zawierającym oświadczenie złożone przed notariuszem, właściwym organem sądowym, administracyjnym albo organem samorządu zawodowego lub gospodarczego miejsca zamieszkania tych osób.

III. Dokumenty podmiotów zagranicznych:

1) Jeżeli wykonawca ma siedzibę lub miejsce zamieszkania poza terytorium Rzeczypospolitej Polskiej, zamiast dokumentów, o których mowa w pkt. II lit. b)-c)-d) i f) niniejszego ogłoszenia składa dokument lub dokumenty wystawione w kraju, w którym ma siedzibę lub miejsce zamieszkania, potwierdzające odpowiednio, że:

a) nie otwarto jego likwidacji ani nie ogłoszono upadłości,

b) nie zalega z uiszczaniem podatków, opłat, składek na ubezpieczenie społeczne i zdrowotne albo że uzyskał przewidziane prawem zwolnienie, odroczenie lub rozłożenie na raty zaległych płatności lub wstrzymanie w całości wykonania decyzji właściwego organu,

c) nie orzeczono wobec niego zakazu ubiegania się o zamówienie.

2) Jeżeli wykonawca ma siedzibę lub miejsce zamieszkania poza terytorium Rzeczypospolitej Polskiej, zamiast dokumentów, o których mowa w pkt. II lit. e) niniejszego ogłoszenia składa zaświadczenie właściwego organu sądowego lub administracyjnego miejsca zamieszkania albo zamieszkania osoby, której dokumenty dotyczą, w zakresie określonym w art. 24 ust. 1 pkt 4-8 ustawy Prawo zamówień publicznych.

3) Dokumenty, o których mowa w pkt. III.1) lit. a) i c) niniejszego ogłoszenia oraz pkt III. 2) niniejszego ogłoszenia, powinny być wystawione nie wcześniej niż 6 miesięcy przed upływem terminu składania wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu. Dokument, o którym mowa w pkt. III. 1) lit. b) niniejszego ogłoszenia powinien być wystawiony nie wcześniej niż 3 miesiące przed upływem terminu składania wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu.

4) Jeżeli w miejscu zamieszkania osoby lub w kraju, w którym wykonawca ma siedzibę lub miejsce zamieszkania, nie wydaje się dokumentów, o których mowa w pkt. III. 1)-2) niniejszego ogłoszenia, zastępuje się je dokumentem zawierającym oświadczenie złożone przed notariuszem, właściwym organem sądowym, administracyjnym albo organem samorządu zawodowego lub gospodarczego odpowiednio miejsca zamieszkania osoby lub kraju, w którym wykonawca ma siedzibę lub miejsce zamieszkania. Zapis pkt. III.3) stosuje się odpowiednio.

IV. Dokumenty podmiotów, na których zasobach polega wykonawca wykazując spełnienie warunków

W przypadku, gdy wykonawca, wykazując spełnienie warunków, o których mowa w pkt. I. niniejszego ogłoszenia, polega na zasobach innych podmiotów na zasadach określonych w art. 26 ust. 2b ustawy Prawo zamówień publicznych, a podmioty te będą brały udział w realizacji części zamówienia, wykonawca przedstawia dokumenty określone w pkt. II.-III. niniejszego ogłoszenia w odniesieniu do tych podmiotów.

V. Uwagi ogólne dotyczące dokumentów składanych przez Wykonawców:

a) dokumenty są składane w oryginale lub kopii poświadczonej za zgodność z oryginałem przez wykonawcę;

b) w przypadku wykonawców wspólnie ubiegających się o udzielenie zamówienia oraz w przypadku podmiotów:

− na których zasobach polega (na zasadach określonych w art. 26 ust. 2b ustawy Prawo zamówień publicznych) Wykonawca wykazując spełnienie warunków, o których mowa w pkt. I. niniejszego ogłoszenia,

− na których zdolnościach finansowych polega (na zasadach określonych w art. 26 ust. 2b ustawy Prawo zamówień publicznych) Wykonawca wykazując spełnienie warunku, o którym mowa w pkt. I. lit. d) niniejszego ogłoszenia, kopie dokumentów dotyczących odpowiednio wykonawcy lub tych podmiotów są poświadczane za zgodność z oryginałem przez wykonawcę lub te podmioty.

c) dokumenty sporządzone w języku obcym są składane wraz z tłumaczeniem na język polski;

d) dokumenty nie wymagane przez Zamawiającego nie będą oceniane.

VI. Ocena spełniania warunków udziału w postępowaniu nastąpi na podstawie weryfikacji oświadczeń/dokumentów wymienionych w pkt II.-III na zasadzie „spełnia” / „nie spełnia”. Zamawiający wezwie wykonawców, którzy nie złożyli oświadczeń/dokumentów potwierdzających spełnienie warunków udziału w postępowaniu, lub którzy złożyli dokumenty zawierające błędy do ich uzupełnienia w wyznaczonym przez Zamawiającego terminie, chyba że mimo ich uzupełnienia oferta Wykonawcy podlega odrzuceniu lub konieczne byłoby unieważnienie postępowania. Oświadczenia/ dokumenty powinny potwierdzać spełnienie przez Wykonawcę warunków udziału w postępowaniu nie później niż w dniu, w którym upłynął termin składania wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu. Wykonawcy, którzy nie wykażą spełniania warunków udziału w postępowaniu zostaną wykluczeni z postępowania na podstawie art. 24 ustawy Prawo zamówień publicznych.

Sytuacja gospodarcza i finansowa:

W celu potwierdzenia spełniania warunku udziału w postępowaniu dotyczącego sytuacji ekonomicznej i finansowej Wykonawca zobowiązany jest złożyć następujące oświadczenie i dokumenty:

1) oświadczenie o spełnianiu warunków udziału w postępowaniu. Wzór oświadczenia udostępniono na stronie internetowej Zamawiającego.

2) informację banku lub spółdzielczej kasy oszczędnościowo-kredytowej, w których Wykonawca posiada rachunek, potwierdzającą wysokość posiadanych środków finansowych lub zdolność kredytową wykonawcy, w wysokości minimum 20 000 000 PLN (lub równowartość tej kwoty w przypadku walut innych niż złoty polski obliczoną przy uwzględnieniu średniego kursu waluty obcej podanego przez Narodowy Bank Polski dla dnia wystawienia informacji potwierdzającej wysokość posiadanych środków finansowych lub posiadanej zdolności kredytowej), wystawioną nie wcześniej niż 3 miesiące przed upływem terminu składania wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu,

3) opłaconą polisę, a w przypadku jej braku inny dokument potwierdzający, że Wykonawca jest ubezpieczony od odpowiedzialności cywilnej w zakresie prowadzonej działalności związanej z przedmiotem zamówienia w wysokości nie mniejszej niż 3 000 000 PLN (lub równowartość tej kwoty w przypadku walut innych niż złoty polski obliczoną przy uwzględnieniu średniego kursu waluty obcej podanego przez Narodowy Bank Polski dla dnia wystawienia polisy lub innego dokumentu potwierdzającego zawarcie umowy ubezpieczenia).

Uwaga dotycząca dokumentów wymienionych w pkt. 2) i 3): zgodnie z treścią art. 26 ust. 2 c ustawy Prawo zamówień publicznych, jeżeli z uzasadnionej przyczyny Wykonawca nie może przedstawić dokumentów dotyczących sytuacji finansowej i ekonomicznej wymaganych przez zamawiającego, może przedstawić inny dokument, który w wystarczającym stopniu potwierdza spełnienie opisanego przez zamawiającego warunku.

Uwaga dotycząca dokumentu wymienionego w pkt 2): jeżeli Wykonawca, wykazując spełnienie warunku, o którym mowa w pkt. III. lit. d) niniejszego ogłoszenia, polega na zdolnościach finansowych innych podmiotów na zasadach określonych w art. 26 ust. 2b ustawy Prawo zamówień publicznych, wymaga się przedłożenia informacji o której mowa w pkt. 2), dotyczącej tych podmiotów.

Minimalny poziom(y) standardów:

I. Wykonawca musi wykazać, że posiada środki finansowe lub zdolność kredytową w wysokości minimum 20 000 000 PLN (lub równowartość tej kwoty w przypadku walut innych niż złoty polski obliczoną przy uwzględnieniu średniego kursu waluty obcej podanego przez Narodowy Bank Polski dla dnia wystawienia informacji potwierdzającej posiadanie środków finansowych lub zdolności kredytowej).

II. Wykonawca musi wykazać, że posiada ubezpieczenie od odpowiedzialności cywilnej w zakresie prowadzonej działalności gospodarczej związanej z przedmiotem zamówienia w wysokości nie mniejszej niż 3 000 000 PLN (lub równowartość tej kwoty w przypadku walut innych niż złoty polski obliczoną przy uwzględnieniu średniego kursu waluty obcej podanego przez Narodowy Bank Polski dla dnia wystawienia polisy lub innego dokumentu potwierdzającego zawarcie umowy ubezpieczenia).

III. Wykonawcy wspólnie ubiegający się o udzielenie zamówienia wykazują łącznie spełnienie warunku dotyczącego sytuacji ekonomicznej i finansowej.

Zdolności techniczne i zawodowe:

W celu potwierdzenia spełniania warunków udziału w postępowaniu dotyczących posiadania wiedzy i doświadczenia oraz dysponowania odpowiednim potencjałem technicznym oraz osobami zdolnymi do wykonania zamówienia, Wykonawca zobowiązany jest złożyć następujące oświadczenie i dokumenty:

1) oświadczenie o spełnianiu warunków udziału w postępowaniu. Wzór oświadczenia udostępniono na stronie internetowej Zamawiającego.

2) wykaz wykonanych, a w przypadku świadczeń okresowych lub ciagłych również wykonywanych, zadańw zakresie niezbędnym do wykazania spełnienia warunku wiedzy i doświadczenia w okresie ostatnich trzech lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy – w tym okresie, z podaniem ich przedmiotu, dat wykonania i odbiorców oraz załączeniem dokumentu potwierdzającego, że te zadania zostały wykonane należycie. Wzór wykazu został udostępniony na stronie internetowej Zamawiającego.

3) wykaz osób, które będą uczestniczyć w wykonywaniu zamówienia wraz z informacjami na temat ich kwalifikacji zawodowych, doświadczenia i wykształcenia niezbędnych do wykonania zamówienia, a także zakresu wykonywanych przez nie czynności, oraz informacją o podstawie do dysponowania tymi osobami. Wzór wykazu udostępniono na stronie internetowej Zamawiającego.

Minimalny poziom(y) standardów:

Wiedza i doświadczenie wykonawcy.

I. Wykonawca musi wykazać, że w okresie ostatnich 3 lat przed upływem terminu składania wniosków, a jeżeli okres działalności jest krótszy - w tym okresie wykonał należycie co najmniej jedno zadanie, którego złożoność i funkcjonalność jest porównywalna lub tożsama z przedmiotem zamówienia, a wartość tego zadania wyniosła co najmniej 25 000 000 PLN. Wymaga się przy tym, aby minimum 60 % wymienionych powyżej kwot odnosiło się do zakresu opisanego w p. 1-5 poniżej.

W ramach zrealizowanego zadania Wykonawca wykonał, dostarczył i uruchomił:

1. Zintegrowany system zarządzania ruchem, który w zakresie sterowania sygnalizacją świetlną integrował sterowniki minimum dwóch producentów oraz zawierał co najmniej następujące podsystemy:

1.1. System obszarowego zarządzania ruchem drogowym w mieście obejmujący minimum 45 skrzyżowań sterownych sygnalizacja świetlną opierający się na optymalizacji sieciowej z dynamicznym sterowaniem ruchu zależnym od warunków ruchu w sieci.

1.2. System zarządzania i realizacji priorytetów dla transportu zbiorowego na min. pięciu skrzyżowaniach w jednym ciągu ulicznym.

1.3. System zarządzania znakami lub tablicami zmiennej treści obejmujący min. 8 tablic.

1.4. System GIS jako podstawa do prezentacji danych o ruchu, sieci drogowej i urządzeniach.

Przez pojęcie "zintegrowany system zarządzania" Zamawiający rozumie system centralny system zarządzania integrujący środowisko ITS, tj. systemy, podsystemy, aplikacje, urządzenia, umożliwiający automatyczną wymianę danych pomiędzy nimi i ich przetwarzanie, w celu realizacji odpowiednich procedur wykonawczych na poziomie centralnym oraz lokalnym w zakresie spójnego pod względem funkcjonalnym i strukturalnym zarządzania ruchem drogowym w mieście.

2. System dynamicznej informacji pasażerskiej realizowany przy pomocy przystankowych tablic zmiennej treści z obsługą minimum 40 tablic.

3. Wykonał centrum operatorskie (zarządzania ruchem) obejmujące serwerownię, salę operacyjną wyposażoną w min. 4 stanowiska operatorskie i ekran wielkoformatowy.

4. System monitorowania wizyjnego obsługujący min. 40 kamer.

5. System łączności przewodowej światłowodowej zawierających co najmniej 25 aktywnych węzłów w technologii ETHERNET centralnie zarządzanych.

W przypadku kontraktów zawieranych w walucie obcej wartość robót podlega przeliczeniu z zastosowaniem średniego kursu waluty obcej podawanego przez Narodowy Bank Polski dla dnia zawarcia umowy.

II. Wykonawcy wspólnie ubiegający się o udzielenie zamówienia wykazują łącznie spełnienie warunku dotyczącego posiadania wiedzy i doświadczenia.

Potencjał techniczny oraz osoby zdolne do wykonania zamówienia.

I. Wykonawca musi wykazać, że dysponuje osobami, które wykonywać będą funkcje:

1. Kierownik kontraktu - wymagana liczba osób: 1; łączne doświadczenie zawodowe w latach: 8 lat. Kwalifikacje: wykształcenie wyższe techniczne lub ekonomiczne. Doświadczenie zawodowe: pełnienie funkcji kierownika projektu dla co najmniej jednego projektu dotyczącego infrastruktury drogowej z technologią ITS (min. obszarowe sterowanie ruchem z priorytetem dla transportu zbiorowego) lub technologii informatycznej (min. wdrażanie nowego systemu informatycznego z integracją istniejących elementów), którego wartość wyniosiła nie mniej niż 10 000 000 PLN brutto. Doświadczenie w kierowaniu przynajmniej jednym projektem typu „zaprojektuj i wybuduj” realizowanym w oparciu o warunki kontraktowe FIDIC na urządzenia i budowę z projektowaniem (tzw. żółty), warunki NEC/ECC lub inną uznaną metodykę zarządzania projektami.

2. Inspektor ds. Inżynierii Ruchu Drogowego i systemów ITS (Inteligentnych Systemów Transportowych) - wymagana liczba osób: 1; łaczne doświadczenie zawodowe w latach: 8 lat. Kwalifikacje: wykształcenie wyższe techniczne. Doświadczenie zawodowe: pełnienie funkcji związanej z projektowaniem, wdrażaniem lub nadzorowaniem nad projektowaniem lub wdrażaniem dla przynajmniej jednego projektu związanego z technologią ITS, w którym zrealizowany został system sterowania ruchem z funkcją priorytetu dla pojazdów tramwajowych, system obszarowego sterowania ruchem i system informacji dla podróżnych z wykorzystaniem tablic o zmiennej treści na terenie miasta o wartości wdrożenia nie mniejszej niż 10 000 000 PLN brutto. Nie mniej niż 8 lat doświadczenia w projektowaniu lub wdrażaniu układów sterowania ruchem drogowym i systemów transportowych w miastach. Doświadczenie w projektowaniu rozwiązań w zakresie sterowania ruchem z priorytetem dla komunikacji tramwajowej. Umiejętności: znajomość oprogramowania do modelowania ruchu drogowego (pakiety typu PTV VISUM, VISSIM, CROSSIG, P2 lub równoważne).

3. Inspektor ds. automatyki przemysłowej - wymagana liczba osób: 1; łączne doświadczenie zawodowe w latach: 5 lat. Kwalifikacje: wykształcenie wyższe techniczne. Doświadczenie zawodowe: nie mniej niż 5 lat doświadczenia w wdrażaniu oprogramowania związanego z układami sterowania ruchem drogowym zarówno w zakresie programowym jak i sprzętowym. Praktyczna znajomość oprogramowania i sprzętu w zakresie urządzeń sterujących w ruchu ulicznym (sterowniki ruchu ulicznego), elementów detekcji (indukcyjnej, wideodetekcji, przyciski dla pieszych), znajomość metod detekcji dla pojazdów indywidualnych, pojazdów priorytetowych, pieszych i techniki sterowania systemami w transporcie szynowym (pojazdy tramwajowe) potwierdzona realizacją przynajmniej dwóch w pełni akomodacyjnych (zależnych od warunków ruchu) algorytmów sterowania sygnalizacją świetlną w sterownikach ruchu ulicznego z uwzględnieniem grup kołowych, tramwajowych i pieszych. Umiejętności: znajomość oprogramowania do modelowania i testowania algorytmów sterowania ruchem.

4. Ekspert ds. integracji oprogramowania - wymagana liczba osób: 1; łączne doświadczenie zawodowe w latach: 5 lat. Kwalifikacje: wykształcenie wyższe techniczne. Doświadczenie zawodowe: nie mniej niż 5 lat doświadczenia potwierdzone udziałem w przygotowywaniu dokumentacji lub udziałem we wdrażaniu systemów teleinformatycznych obejmujących budowę i integrację kilku systemów teleinformatycznych w architekturze SOA. Umiejętności: znajomość uniwersalnych języków programowania oraz protokołów wymiany danych w systemach teleinformatycznych.

5. Inspektor ds. teleinformatyki - wymagana liczba osób: 1; łączne doświadczenie zawodowe w latach: 8 lat. Kwalifikacje i umiejętności: wykształcenie wyższe techniczne, uprawnienia do projektowania i kierowania robotami budowlanymi bez ograniczeń w specjalności instalacyjnej w zakresie sieci, instalacji i urządzeń elektrycznych i lektroenergetycznych, zgodne z ustawą z dnia 07 lipca 1994 r. – Prawo budowlane (tekst jednolity Dz. U. z 2006 nr 156, poz. 1118 ze zm.) lub w specjalności budownictwo telekomunikacyjne w zakresie telekomunikacji przewodowej lub radiowej. Doświadczenie zawodowe: nie mniej niż 8 lat doświadczenia w kierowaniu robotami budowlanymi lub pracy na stanowisku inspektora nadzoru w specjalności telekomunikacyjnej w zakresie wdrażania rozbudowanych sieci przesyłu danych opartych o połączenia kablowe, światłowodowe oraz połączenia z wykorzystaniem komunikacji radiowej.

6. Kierownik ds. elektrycznych - wymagana liczba osób: 2;

6.1. Kierownik ds. elektrycznych 1: łączne doświadczenie zawodowe w latach: 5 lat. Kwalifikacje i umiejętności: wykształcenie wyższe techniczne, uprawnienia do projektowania. Doświadczenie zawodowe: nie mniej niż 5 lat doświadczenia w projektowaniu urządzeń sygnalizacji świetlnej i zarządzania ruchem.

6.2. Kierownik ds. elektrycznych 2: łączne doświadczenie zawodowe w latach: 5 lat. Kwalifikacje i umiejętności: wykształcenie wyższe techniczne, uprawnienia do kierowania robotami budowlanymi oraz projektowania. Uprawnienia SEP (bądź równoważne) na stanowisku eksploatacji i dozoru dla urządzeń, instalacji i sieci elektroenergetycznych o napięciu minimum 15kV.

Doświadczenie zawodowe: nie mniej niż 5 lat doświadczenia w kierowaniu robotami budowlanymi lub pracy na stanowisku inspektora nadzoru w specjalności elektrycznej.

7. Ekspert ds. systemów Informacji Przestrzennej (GIS) - wymagana liczba osób: 1; łączne doświadczenie zawodowe w latach: 5 lat. Kwalifikacje i umiejętności: wykształcenie wyższe techniczne. Doświadczenie zawodowe: nie mniej niż 5 lat doświadczenia potwierdzone udziałem w minimum 2 projektach polegających na przygotowaniu dokumentacji lub udziale we wdrożeniu systemów informacji przestrzennej (GIS).

8. Ekspert ds. bezpieczeństwa teleinformatycznego - wymagana liczba osób: 1; łączne doświadczenie zawodowe w latach: 5 lat. Kwalifikacje i umiejętności: wykształcenie wyższe techniczne. Doświadczenie zawodowe: doświadczenie w realizacji projektów w zakresie bezpieczeństwa systemów informatycznych oraz prowadzenia audytów bezpieczeństwa informacji potwierdzone uzyskaniem certyfikatu CISM lub CISA lub CISSP lub równoważnym. W ciągu ostatnich 5 lat doświadczenie w pełnieniu funkcji osoby odpowiedzialnej za bezpieczeństwo w co najmniej 2 projektach informatycznych; wartość co najmniej jednego projektu była większa niż 250 000 PLN brutto.

9. Kierownik ds. ogólnobudowlanych - wymagana liczba osób: 2;

9.1. Kierownik ds. ogólnobudowlanych 1: łączne doświadczenie zawodowe w latach: 5 lat. Kwalifikacje i umiejętności: wykształcenie wyższe techniczne, uprawnienia budowlane do projektowania w specjalności konstrukcyjno - budowlanej. Doświadczenie zawodowe: doświadczenie zawodowe w adaptacji pomieszczeń użyteczności publicznej (projektowanie), min. 5 lat.

9.2. Kierownik ds. ogólnobudowlanych 2: łączne doświadczenie zawodowe w latach: 5 lat. Kwalifikacje i umiejętności: wykształcenie wyższe techniczne, uprawnienia budowlane do kierowania robotami budowlanymi w specjalności konstrukcyjno - budowlanej. Doświadczenie zawodowe: doświadczenie zawodowe w adaptacji pomieszczeń użyteczności publicznej (wykonawstwo), min. 5 lat.

10. Kierownik ds. drogowych - wymagana liczba osób: 2;

10.1. Kieronik ds. drogowych 1: łaczne doświadczenie zawodowe w latach: 5 lat. Kwalifikacje i umiejętności: wykształcenie wyższe techniczne, uprawnienia budowlane do projektowania w specjalności odpowiadającej dla robót drogowych,

Doświadczenie zawodowe: doświadczenie w branży drogowej (projektowanie), min. 5 lat.

10.2. Kieronik ds. drogowych 2: łaczne doświadczenie zawodowe w latach: 5 lat. Kwalifikacje i umiejętności: wykształcenie wyższe techniczne, uprawnienia budowlane do kierowania robotami budowlanymi w specjalności odpowiadającej dla robót drogowych,

Doświadczenie zawodowe: doświadczenie w branży drogowej (wykonawstwo), min. 5 lat.

11. Specjalistwa ds. monitoringu wizyjnego - wymagana liczba osób: 1; łączne doświadczenie zawodowe w latach: 5 lat. Kwalifikacje i umiejętności: wykształcenie wyższe techniczne. Doświadczenie zawodowe: doświadczenie w projektowaniu lub realizacji systemów monitoringu wizyjnego opartego o technologię IP, wykorzystującego co najmniej 20 kamer obrotowych lub stacjonarnych, z centrum oglądowym i komputerową archiwacją materiałów.

Uwaga 1: za uprawnienia budowlane odpowiadające wyżej określonym uznane zostaną uprawnienia, które wydane zostały na podstawie wcześniej obowiązujących przepisów (stosownie do treści art. 104 ustawy z dnia 7.7.1994r. – Prawo budowlane (tekst jednolity Dz. U. z 2006 nr 156, poz. 1118 ze zm.) oraz odpowiadające im uprawnienia wydane obywatelom państw członkowskich Unii Europejskiej, Konfederacji Szwajcarskiej lub państw członkowskich Europejskiego Porozumienia o Wolnym Handlu – EFTA (strony umowy o Europejskim Obszarze Gospodarczym), z zastrzeżeniem art. 12 a oraz innych przepisów ustawy Prawo Budowlane (tekst jednolity Dz. U. z 2010 r. nr 243, poz. 1623) oraz ustawy z dnia 18.3.2008 r. o zasadach uznawania kwalifikacji zawodowych nabytych w państwach członkowskich Unii Europejskiej (Dz. U. z 2008 r. nr 63, poz. 394).

Uwaga 2: dotycząca wskazanych kwot wynagrodzeń: w przypadku wynagrodzeń otrzymywanych w walucie obcej ich wartość podlega przeliczeniu z zastosowaniem średniego kursu waluty obcej podawanego przez Narodowy Bank Polski dla dnia zawarcia umowy.

Uwaga 3: Zamawiający dopuszcza łączenie funkcji (stanowisk) w przypadku gdy ta sama osoba posiada wymagane kwalifikacje i umiejętności oraz doświadczenie zawodowe w więcej niż jednej specjalności (funkcji) wymienionej powyżej.

II. Wykonawcy wspólnie ubiegający się o udzielenie zamówienia wykazują łącznie spełnienie warunku dotyczącego dysponowania odpowiednim potencjałem technicznym oraz osobami zdolnymi do wykonania zamówienia.

Realizacja zamówienia
Wymagane depozyty i gwarancje: Zamawiający żąda od Wykonawców wniesienia Wadium w kwocie 1 000 000 PLN.
Forma prawna, jaką musi przyjąć grupa wykonawców, którym zostanie udzielone zamówienie:

Wykonawcy mogą wspólnie ubiegać się o udzielenie zamówienia. Wykonawcy wspólnie ubiegający się o udzielenie zamówienia ustanawiają pełnomocnika do reprezentowania ich w postępowaniu o udzielenie zamówienia albo reprezentowania w postępowaniu i zawarcia umowy w sprawie zamówienia publicznego (do oferty należy załączyć stosowne pełnomocnictwa).

Procedura
Przewidywana liczba kandydatów: 5
Obiektywne kryteria wyboru:

I. Zamawiający dokona wyboru 5 (pięciu) Wykonawców (spośród wykonawców, którzy wykażą spełnienie warunków udziału w postępowaniu), których zaprosi do złożenia ofert, w oparciu o ocenę wykazanego przez Wykonawców posiadania wiedzy i doświadczenia. Zamawiający określa następujące znaczenie warunkowi dotyczącemu posiadania wiedzy i doświadczenia:

1. Zrealizowanie/wykonanie 1 zadania - Systemu opisanego w sekcji III.2.3) niniejszego ogłoszenia [wiedza i doświadczenie] – 32 pkt.

2. Zrealizowanie/wykonanie każdego dodatkowego zadania - Systemu opisanego w sekcji III.2.3) niniejszego ogłoszenia [wiedza i doświadczenie] w innym mieście - 20 pkt.

3. Zrealizowanie każdego dodatkowego elementu opisanego w punktach I. 2–5 sekcji III.2.3) niniejszego ogłoszenia [wiedza i doświadczenie] w innym mieście - 3 pkt.

4. Zrealizowanie systemu zarządzania ruchem z matematycznym modelem predykcji krótkookresowej stanów ruchu w sieci (wymagany opis działania modelu i wykorzystania go w zarządzaniu ruchem) - 10 pkt.

5. System informowania podróżnych w postaci internetowego Planera podróży na podstawie danych rzeczywistych o warunkach ruchu na drogach i w transporcie publicznym - 5 pkt.

II. Jeżeli liczba wykonawców, którzy spełniają warunki udziału w postępowaniu będzie większa niż określona w niniejszym ogłoszeniu o zamówieniu, zamawiający zaprosi do składania ofert wykonawców, którzy otrzymali najwyższe oceny spełnienia warunku dotyczącego wiedzy i doświadczenia. W przypadku jednakowej ilości punktów o kolejności decydować będzie sumaryczna wartość zadań wskazanych przez Wykonawców w złożonym wykazie, za które Zamawiający przyznał punkty w sposób określony w pkt. I. powyżej.

III. Jeżeli liczba wykonawców, którzy spełniają warunki udziału w postępowaniu będzie mniejsza niż określona w niniejszym ogłoszeniu, zamawiający zaprosi do złożenia ofert wszystkich wykonawców spełniających te warunki.

Data wysłania zaproszeń: 2012-02-28 📅
Kryteria przyznawania nagród
Kryterium: 1. cena (60)
2. ocena techniczna (30)
3. gwarancja (10)
Języki
Język: polski 🗣️

Instytucja zamawiająca
Kontakt
Punkt kontaktowy: Dawid Kozłowski
Adres internetowy: www.zdm.poznan.pl 🌏

Odniesienie
Daty
Data rozpoczęcia: 2012-06-30 📅
Data końcowa: 2014-12-30 📅
Identyfikatory
Numer referencyjny nadany przez instytucję zamawiającą: DZ/RB/341/160/11
Informacje dodatkowe

I. Adres strony internetowej, na której zamieszczona będzie SIWZ: www.zdm.poznan.pl

II. Termin wskazany w sekcji IV.3.3) niniejszego ogłoszenia dotyczy dostępności wzorów: wniosku o dopuszczenie do udziału w postęowaniu oraz wykazów składanych w celu potwierdzenia spełnienie warunków udziału w postępowaniu.

III. Termin wskazany w sekcji IV.3.5) jest planowanym terminem wysłania zaproszeń do składania ofert. Rzeczywista data jest uzależniona od weryfikacji przez Zamawiającego spełnienia warunków udziału w postępowaniu przez Wykonawców, którzy złożą wnioski o dopuszczenie do udziału w prowadzonym postępowaniu.

Źródło: OJS 2011/S 252-411325 (2011-12-29)

Dodatkowe informacje (2012-01-17)
Obiekt
Metadane ogłoszenia
Typ dokumentu: Dodatkowe informacje

Odniesienie
Daty
Data wysłania: 2012-01-17 📅
Termin składania ofert: 2012-02-13 📅
Data publikacji: 2012-01-21 📅
Identyfikatory
Numer ogłoszenia: 2012/S 14-021318
Odnosi się do ogłoszenia: 2011/S 252-411325
Numer Dz.U.-S: 14
Źródło: OJS 2012/S 014-021318 (2012-01-17)

Dodatkowe informacje (2012-01-20)
Odniesienie
Daty
Data wysłania: 2012-01-20 📅
Termin składania ofert: 2012-02-20 📅
Data publikacji: 2012-01-26 📅
Identyfikatory
Numer ogłoszenia: 2012/S 17-025793
Numer Dz.U.-S: 17
Źródło: OJS 2012/S 017-025793 (2012-01-20)

Dodatkowe informacje (2012-02-16)
Odniesienie
Daty
Data wysłania: 2012-02-16 📅
Termin składania ofert: 2012-03-06 📅
Data publikacji: 2012-02-18 📅
Identyfikatory
Numer ogłoszenia: 2012/S 34-054013
Numer Dz.U.-S: 34
Źródło: OJS 2012/S 034-054013 (2012-02-16)

Dodatkowe informacje (2012-02-24)
Odniesienie
Daty
Data wysłania: 2012-02-24 📅
Termin składania ofert: 2012-03-29 📅
Data publikacji: 2012-03-01 📅
Identyfikatory
Numer ogłoszenia: 2012/S 42-067241
Numer Dz.U.-S: 42
Źródło: OJS 2012/S 042-067241 (2012-02-24)

Ogłoszenie o udzieleniu zamówienia (2013-05-28)
Obiekt
Zakres zamówienia
Tytuł: Drogowe urządzenia kontrolne, bezpieczeństwa lub sygnalizacyjne
Całkowita wartość zamówienia: 67 414 260,07 💰
Metadane ogłoszenia
Typ dokumentu: Ogłoszenie o udzieleniu zamówienia
Wspólny słownik zamówień (CPV)
Kod: Drogowe urządzenia kontrolne, bezpieczeństwa lub sygnalizacyjne 📦

Procedura
Typ oferty: Nie dotyczy

Instytucja zamawiająca
Kontakt
Telefon: +48 616477222 📞
Fax: +41 616477268 📠

Odniesienie
Daty
Data wysłania: 2013-05-28 📅
Data publikacji: 2013-05-30 📅
Identyfikatory
Numer ogłoszenia: 2013/S 103-176057
Numer Dz.U.-S: 103
Informacje dodatkowe

- Wykonanie projektów ruchowych, elektrycznych wraz z pomiarami ruchu, - Wykonanie prac instalacyjnych i montażowych infrastruktury drogowej, - Wykonanie pasywnej sieci łączności, - Wykonanie preselekcyjnych stacji ważenia, - Wykonanie instalacji systemu zarządzania transportem publicznym, - Wykonanie adaptacji pomieszczeń centrum zarządzania ruchem, - Wykonanie systemu odcinkowego pomiaru prędkości, - Wykonanie i instalację stacji meteorologicznych, - Wykonanie i instalację znaków zmiennej treści, - Wykonanie cyfrowego systemu łączności dyspozytorskiej, - Wykonanie modernizacji i instalację nowych napędów zwrotnic.

Obiekt
Zakres zamówienia
Numer referencyjny: DZ/RB/341/182/11
Miejsce wykonania
Główne miejsce lub miejsce wykonywania działalności: miasto Poznań.

Procedura
Kryteria przyznawania nagród
Kryterium: 1. Cena (60)
2. Ocena techniczna (30)
3. Gwarancja (10)

Udzielenie zamówienia
Data zawarcia umowy: 2013-05-27 📅
Nazwa: Wykonawcy wspólnie ubiegający się o zamówienie: Siemens Sp. z o.o. i Siemens Aktiengesellschaft
Adres pocztowy: ul. Żupnicza 11
Miasto pocztowe: Warszawa
Kod pocztowy: 03-821
Kraj: Polska 🇵🇱
Informacje o przetargach
Liczba otrzymanych ofert: 6

Instytucja zamawiająca
Kontakt
Punkt kontaktowy: Anna Ruks
Źródło: OJS 2013/S 103-176057 (2013-05-28)

Nowe zamówienia w powiązanych kategoriach 🆕

Pakiety oprogramowania i systemy informatyczne (>20 nowe zamówienia)

Przemysłowe specyficzne pakiety oprogramowania (>20)

Pakiety oprogramowania do kontroli przemysłowej (2)

Komputerowy system sterujący (2)