Wykonywanie usług autobusowego transportu publicznego na liniach komunikacji miejskiej nr 135, 734, 735
1. Przedmiotem zamówienia jest wykonywanie usług autobusowego transportu publicznego na liniach komunikacji miejskiej nr 135, 734, 735 zgodnie z rozkładami jazdy, na zasadach określonych w Załączniku nr 4 do SIWZ – Projekt umowy.
2. Wykonywana usługa objęta jest:
a) systemem kontroli biletowej pasażerów wsiadających do autobusu przednimi drzwiami i polega on na wsiadaniu pasażerów do autobusu przednimi drzwiami z jednoczesnym okazaniem kierowcy biletu lub innego dokumentu uprawniającego do przejazdu bez biletu. Wysiadanie z autobusu odbywa się drzwiami środkowymi lub tylnymi,
b) systemem Śląskiej Karty Usług Publicznych przewidywanym do wdrożenia w 2012 roku,
c) systemem dynamicznej informacji pasażerskiej w pojazdach wykonujących usługi na w/w liniach, obejmującym w szczególności wizualne i foniczne zapowiadanie przystanków zlokalizowanych na trasie danej linii oraz przekazywanie pasażerom informacji dodatkowych o usługach komunikacji publicznej.
3. Parametry linii komunikacji miejskiej będących przedmiotem zamówienia:
3.1 Linia 135:
— relacja: Tarnowskie Góry Ośrodek Rehabilitacji – Bytom Dworzec PKP,
— kursuje: dni robocze w godz. 5:57 - 20:59,
— dobowa praca przewozowa: dni robocze – 417,60 wzkm,
— wozogodziny ogółem: dni robocze 24:22 h,
— wozogodziny postoju: dni robocze 9:26 h,
— średnia prędkość eksploatacyjna: dni robocze 17,14 km/h,
— średnia prędkość komunikacyjna: dni robocze 27,96 km/h,
— długość trasy: 23,1/23,3 km.
3.2 Linia 734:
— relacja: Tarnowskie Góry Dworzec PKP – Bytom Dworzec PKP,
— kursuje: dni wolne – 6:15 ÷ 21:12,
— dobowa praca przewozowa: dni wolne 305,00 wzkm,
— wozogodziny ogółem: dni wolne 14:57 h,
— wozogodziny postoju: dni wolne 4:50 h,
— średnia prędkość eksploatacyjna: dni wolne 20,40 km/h,
— średnia prędkość komunikacyjna: dni wolne 30,15 km/h,
— długość trasy: 21,9/22,0 km.
3.3 Linia 735:
— relacja: Tarnowskie Góry Dworzec PKP – Bytom Dworzec PKP,
— kursuje: dni robocze w godz. 3:57 ÷ 23:45,
— dobowa praca przewozowa: dni robocze – 437,40 wzkm,
— wozogodziny ogółem: dni robocze 21:16 h,
— wozogodziny postoju: dni robocze 6:20 h,
— średnia prędkość eksploatacyjna: dni robocze 20,57 km/h,
— średnia prędkość komunikacyjna: dni robocze 29,29 km/h,
— długość trasy: 24,0/24,6 km.
Przewidywana całkowita praca eksploatacyjna w okresie realizacji umowy na w/w liniach wynosi: tabor AN – 741.000 wzkm.
4. W czasie prowadzonego postępowania, Zamawiający udostępnia do wglądu Wykonawcom rozkłady jazdy na w/w linie w Wydziale Organizacji Przewozów. Wykonawcy, któremu udzielone zostanie zamówienie, Zamawiający przekaże komplet rozkładów jazdy przed podpisaniem umowy.
5. Zamawiający zakłada możliwość czasowego zwiększenia lub zmniejszenia zakresu rzeczowego przedmiotu zamówienia, z realizacją w dowolnym okresie trwania umowy, związanego z koniecznością organizowania komunikacji miejskiej na wyznaczonych odcinkach tras w związku z doraźnymi remontami dróg i torowisk lub w związku z występującymi utrudnieniami w ruchu, spowodowanymi awariami układu sieci drogowej i torowisk lub z innych przyczyn uniemożliwiających funkcjonowanie komunikacji miejskiej w kształcie podstawowym.
6. Z uwagi na specyfikę przedmiotu zamówienia, niedopuszczalne jest powierzenie podwykonawcom wykonywania usług autobusowego transportu publicznego na w/w liniach komunikacji miejskiej.
7. Zamawiający przewiduje rozpoczęcie wdrażania w 2012 roku Śląskiej Karty Usług Publicznych (ŚKUP), której funkcja elektronicznej portmonetki zastosowana będzie w transporcie publicznym jako elektroniczny bilet. Bezpośrednia łączność z pojazdami będzie realizowana i finansowana z projektu ŚKUP, a dla przesyłania danych o rozkładach jazdy, raportów i komunikatów niezbędne będzie stałe łącze do Internetu.
Termin
Termin składania ofert wynosił 2011-11-18.
Zamówienie zostało opublikowane na stronie 2011-10-06.
Kto?
Co?
Historia zamówień
| Data |
Dokument |
| 2011-10-06
|
Ogłoszenie o zamówieniu
|
| 2011-11-18
|
Dodatkowe informacje
|