Zakup specjalistycznego samochodu strażackiego wraz z wyposażeniem do ochrony szlaków komunikacyjnych w gminie Dobrodzień

Wielkość lub zakres

Fabrycznie nowy specjalistyczny samochód strażacki typu GCBA RT 4X4 wraz z fabrycznie nowym wyposażeniem do ratownictwa technicznego i medycznego oferowany przez Wykonawcę powinien spełniać następujące wymagania techniczne, jakościowe i użytkowe oraz gwarancje:3.1. podwozie z kabiną:pojazd musi spełniać:— fabrycznie nowy: podwozie, zabudowa,— podwozie, kabina, silnik, skrzynia biegów, przystawka odbioru mocy do napędu autopompy tego samego producenta,— wymagania polskich przepisów o ruchu drogowym z uwzględnieniem wymagań dotyczących pojazdów uprzywilejowanych zgodnie z Ustawą "Prawo o ruchu drogowym",— wymagania na podstawie rozporządzenia Ministra Spraw Wewnętrznych i Administracji z dnia 20.6.2007 r. w sprawie wykazu wyrobów służących do zapewnieniu bezpieczeństwa publicznego lub ochronie zdrowia i życia lub mienia, a także zasad wydania dopuszczenia tych wyrobów do użytkowania (Dz. U. z 2007 r., Nr 143, poz. 1002),— wymagania norm PN-EN 1846-2, PN-EN 1846-3.Masa całkowita samochodu gotowego do akcji ratowniczo - gaśniczej (pojazd z załogą, pełnymi zbiornikami, zabudową i wyposażeniem) musi się zawierać w granicach od 14 000 do 18 000 kg;podać bilans masowy pojazdu z wyszczególnieniem na:— masę całkowitą pojazdu z załogą, pełnymi zbiornikami, wyposażeniem,— masę własną pojazdu,— naciski na oś przednią i tylną,— obciążenia strony lewej i prawej pojazdu (dopuszczalna różnica w obciążeniu strony lewej i prawej nie może przekroczyć 3 %).Zawieszenie wzmocnione ze względu na stałe obciążenie pojazdu.Pojazd musi być wyposażony w urządzenie sygnalizacyjno-ostrzegawcze typu belka zespolona (LED) oraz urządzenie akustyczne, które powinno umożliwiać podawanie komunikatów słownych.Pojazd musi być dodatkowo wyposażony w:— światła przeciwmgielne,— belkę z 4 światłami dalekosiężnymi z opcją podświetlania zamontowaną na masce przedniej pojazdu,— dodatkowe 2 światła dalekosiężne zamontowane w lub na osłonie przeciw słonecznej nad szybą przednią,— dodatkowe 4 lampy sygnalizacyjne niebieskie (LED z przodu pojazdu),— „falę świetlną”, oraz min. 1 lampa sygnalizacyjna niebieska (LED) na ścianie tylnej zabudowy.Wszystkie lampy zabezpieczone przed uszkodzeniem (z pominięciem belki z 4 światłami dalekosiężnymi) osłonami wykonanymi ze stali nierdzewnej.Dodatkowy sygnał pneumatyczny, włączany dodatkowym włącznikiem z miejsca kierowcy, dowódcy.Reflektor (szperacz) zamontowany na samochodzie u góry z przodu, kierowany (sterowany) z wnętrza kabiny pojazdu z miejsca kierowcy, dowódcy.Podwozie samochodu z silnikiem o zapłonie samoczynnym, spełniającym wymogi Euro5, o mocy min. 265 kW. Silnik niewymagający stosowania dodatkowych substancji typu mocznik (Ad-Blue). Moment obrotowy silnika min. 1 700 Nm:— maksymalna długość całkowita pojazdu 8 300 mm,— maksymalna wysokość całkowita pojazdu 3 300 mm,— maks. wysokość górnej krawędzi najwyższej półki w położeniu roboczym (po wysunięciu lub rozłożeniu) lub szuflady nie wyżej niż 1800 mm od poziomu terenu lub podestów.Dostęp do wyżej położonego sprzętu ułatwiony przez zainstalowanie odchylanych podestów roboczych.Sprzęt rozmieszczony grupowo w zależności od przeznaczenia z zachowaniem ergonomii.Stały napęd obu osi 4x4, skrzynia biegów mechaniczna, zsynchronizowana, min. 8 biegowa wyposażona w bieg pełzający do holowania bardzo ciężkich ładunków (np. podczas wyciągania z rowu innych pojazdów), skrzynia rozdzielcza z reduktorem do jazdy w terenie.Możliwość blokady mechanizmów różnicowych:— osi tylnej,— osi przedniej,— międzyosiowego.Pojedyncze koła na osi przedniej, na tylnej osi podwójne.Układ kierowniczy ze wspomaganiem hydraulicznym.Masowy wskaźnik mocy - określony dla masy pojazdu gotowego do akcji ratowniczo – gaśniczej MMR (min. 14,7kW/1000 kg).Kabina czterodrzwiowa, jednomodułowa, zapewniająca dostęp do silnika, w układzie miejsc 1+1+4 (siedzenia przodem do kierunku jazdy), wykonana przez producenta podwozia, kabina wyposażona w:— indywidualne oświetlenie nad siedzeniem dowódcy,— wywietrznik dachowy,— niezależny układ ogrzewania i wentylacji, umożliwiający ogrzewanie kabiny przy wyłączonym silniku,— podest z zasilaniem do ładowarek radiotelefonów przenośnych, latarek itd. z wyprowadzonym niezależnym zasilaniem 12V min. 10 A, z układem zabezpieczającym, automatycznie odłączającym zasilanie ładowarek przy napięciu na zaciskach akumulatora poniżej 22,5 V, wraz z układem pomiarowym wskazującym aktualne napięcie na zaciskach akumulatora.Na podeście zamontowane i podłączone:— ładowarki wraz z radiotelefonami typu nasobnego (szt.6),— ładowarki wraz z latarkami kątowymi (szt. 6).Ponadto kabina wyposażona w:— oświetlenie stopni przy otwartych drzwiach,— poręcz lub uchwyty do trzymania wszystkich członków załogi z wyłączeniem kierowcy,— w oparciach siedzeń ławki tylnej mocowania dla 4 szt. jedno-butlowych aparatów oddechowych.Konstrukcja mocowań zgodna z wymogami CNBOP.Fotele wyposażone w bezwładnościowe pasy bezpieczeństwa:— siedzenia pokryte materiałem łatwo zmywalnym, odpornym na rozdarcie i ścieranie,— wszystkie fotele wyposażone w zagłówki,— fotel dla kierowcy z regulacją wysokości, odległości i pochylenia oparcia,— fotel dla dowódcy z regulacją odległości,— lusterka zewnętrzne elektrycznie podgrzewane i elektrycznie regulowane.Instalacja elektryczna jednoprzewodowa 24V, z biegunem ujemnym na masie:— moc alternatora (min. 2 800 W) i pojemność akumulatorów (min. 2 x 180 Ah) musi zapewniać pełne zapotrzebowanie na energię elektryczną przy jej maksymalnym obciążeniu (min. 10 A),— przetwornica napięcia 24 V / 12 V.Instalacja wyposażona w główny wyłącznik prądu, odłączający wszystkie odbiorniki z wyjątkiem wymagających stałego zasilania.Pojazd musi być wyposażony w gniazdo (z wtyczką) do ładowania akumulatorów, ze źródła zewnętrznego z sygnalizacją podłączenia w kabinie kierowcy i uzupełnienia powietrza w układzie pneumatycznym umieszczone po lewej stronie pojazdu.Pojazd musi być wyposażony w wyciągarkę elektryczną o mocy min. 7 ton z liną o długości min. 25 m, wysuw liny z przodu pojazdu.W kabinie kierowcy muszą być zamontowane:— radiotelefon (klasy Motorola GM 360) częstotliwość VHF 136-174 MHZ, moc 1-25 W min. 255 kanałowy i odstępem między kanałami 12.5 kHz, posiadający wyświetlacz, dostosowany do użytkowania w sieci MSWiA wyposażony w klawiaturę alfanumeryczną lub równoważny, oraz dodatkowym głośnikiem i mikrofonem w przedziale autopompy. Radiotelefon połączony z anteną umiejscowioną na dachu kabiny (antena z mocowaniem umożliwiającym swobodne wyginanie się podczas wjazdu do pomieszczeń garażowych),— radiotelefon przenośny (klasa Motorola GP 360) częstotliwość VHF 136-174 MHZ, moc 1-25W min. 255 kanałowy i odstępem między kanałami 12.5 kHz, posiadający wyświetlacz, dostosowany do użytkowania w sieci MSWiA wyposażony w klawiaturę i ładowarkę lub równoważny (6 kompletów),— latarka kątowa źródło światła dioda C4 LED siła światła min. 65 lm, dwa poziomy mocy światła obudowa propolimer, zasilanie akumulatorowe posiadająca Ex ATEX min. do strefy 2 wraz z ładowarką (6 kompletów),— radioodtwarzacz z instalacją antenową i głośnikową,— wskaźnik poziomu wody i środka pianotwórczego w zbiornikach,— terminal statusów o parametrach:1) zasilanie z niezależnego akumulatora, umożliwiając pracę modułu w przypadku braku zasilania głównego (np. podczas postoju w bazie przy odłączonym akumulatorze),2) antena GPS,3) antena GSM,4) czujnik użycia sygnału uprzywilejowania (świetlnego i dźwiękowego),5) uchwyt do montażu graficznego terminala statusów w pojeździe,6) pamięć wewnętrzna, która zapamiętuje wszystkie parametry pojazdu (w szczególności: wysyłane statusy, prędkość pojazdu, położenie pojazdu) o pojemności gwarantującej przechowanie informacji z 3 godzin pracy systemu,7) co najmniej 4 wejścia analogowe i 6 wejść cyfrowych,8) gniazdo do podłączenia zewnętrznej anteny GPS,9) gniazdo do podłączenia zewnętrznej anteny GSM,10) port do komunikacji z zewnętrznym terminalem graficznym,11) wejście mikrofonowe,12) wyjście głośnikowe,13) musi posiadać następującą funkcjonalność:14) lokalizować pojazd w oparciu o system GPS, w co najwyżej 5 s. odstępach czasu,15) wysyłać dane o lokalizacji pojazdu do aplikacji zarządzającej systemem monitoringu z definiowaną przez użytkownika lub poprzez aplikację zarządzającą częstością w zakresie od 10 sek. do 300 sek., z krokiem nie większym niż 10sek.,16) wysyłanie lokalizacji pojazdu na żądanie właściwego dyspozytora,17) wysyłanie informacji z czujnika o załączeniu i używaniu sygnałów uprzywilejowania (osobno świetlne i dźwiękowe) przez pojazdy ratownicze PSP,18) wysyłanie statusów do właściwego dyspozytora niezwłocznie po ich zatwierdzeniu przez kierowcę pojazdu,19) system statusów zgodny z SWD-ST,20) możliwość aktualizowania oprogramowania jednostki centralnej po podłączeniu jej do komputera,21) zapamiętywanie ostatniego znanego położenia pojazdu,22) umożliwiać wysyłanie i odbieranie wiadomości tekstowych,23) pracować jako nawigacja samochodowa,24) mieć wczytaną mapę Polski,25) nawigować pojazd z ostatniej, zapamiętanej przez jednostkę centralną, pozycji,26) automatycznie wyznaczać trasę dojazdu do punktu wyznaczonego przez właściwego dyspozytora (tzn. do konkretnego adresu, ulicy lub współrzędnych geograficznych),27) mieć możliwość zdalnej rekonfiguracji systemu statusów,28) odbierać i umożliwić przeglądanie plików w formacie PDF, JPG, JPG, GIF i BMP,29) obsługa graficznego terminala statusów odbywa się, poprzez, co najmniej 10 calowy kolorowy ekran dotykowy, ułatwiający wysyłanie zdefiniowanych statusów.Pojazd musi być wyposażony w sygnalizację świetlną i dźwiękową włączonego biegu wstecznego. Dopuszcza się światło cofania jako sygnalizację świetlną.Minimalny prześwit podwozia 290 mm. Należy podać konkretną wartość prześwitu dla najniższego punktu podwozia.Należy podać konkretną wartość możliwości pokonywania wzniesień, min. 25°.Kąt natarcia nie mniejszy niż 23o - należy podać konkretną wartość dla oferowanego pojazdu.Kąt zejścia nie mniejszy niż 23o - należy podać konkretną wartość dla oferowanego pojazdu.Podać maksymalny statyczny kąt pochylenia pojazdu.Kolor:— elementy podwozia – czarne, ciemnoszare,— błotniki i zderzaki - białe,— kabina, zabudowa - RAL 3 000,— rolety boczne naturalny kolor srebrny aluminium,— na bocznych ścianach zabudowy i kabiny zastosować dodatkowe elementy z taśmy odblaskowej, (oznakowanie konturowe zgodnie z obowiązującymi przepisami), oraz polepszające widoczność pojazdu podczas akcji w warunkach ograniczonej widoczności.Pojazd powinien być oznakowany numerami operacyjnymi i logiem jednostki nabywającej. Numery operacyjne i wzór logo zostaną podane w trakcie realizacji zamówienia.Najmniejsza obrysowa średnica zawracania nie więcej niż 18 m.Maksymalna prędkość na najwyższym biegu nie mniejsza niż 90 km/h.Rezerwa masy w pełni obciążonego samochodu w stosunku do całkowitej technicznej dopuszczalnej masy pojazdu min. 10 %.Instalacja pneumatyczna pojazdu zapewniająca możliwość wyjazdu w ciągu 60 s, od chwili uruchomienia silnika samochodu, równocześnie musi być zapewnione prawidłowe funkcjonowanie hamulców. Hamulce bębnowe dla obu osi, hamulec postojowy.Wylot spalin nie może być skierowany na stanowisko obsługi poszczególnych urządzeń pojazdu.Wszelkie funkcje wszystkich układów i urządzeń pojazdu muszą zachować swoje właściwości pracy w temperaturach od - 25°C do+ 50 °C.Podstawowa obsługa silnika możliwa bez podnoszenia kabiny.Pojemność zbiornika paliwa powinna zapewniać - przejazd min. 300 km lub 4 godz. pracę autopompy.Silnik pojazdu powinien być przystosowany do ciągłej pracy, bez uzupełniania cieczy chłodzącej, oleju oraz przekraczania dopuszczalnych parametrów pracy (np. temp) w czasie postoju min. 4 godz.Ogumienie uniwersalne, z bieżnikiem dostosowanym do różnych warunków atmosferycznych (szosowo-terenowe), na osi tylnej podwójne.Pełno wymiarowe koło zapasowe. Dopuszcza się brak stałego mocowania na pojeździe.Pojazd wyposażony w zaczep holowniczy z tyłu i przodu. Zaczep tylny ma służyć do holowania przyczep o dop. masie całkowitej 10 t. Gniazdo elektryczne do podłączenia zasilania przyczepy, gniazda pneumatyczne do podłączenia układu hamulcowego przyczepy.Układ napędowy podwozia i zaczep holowniczy muszą umożliwiać awaryjne przeciąganie pojazdów o masie min. 20 ton. Zaczep z przodu ma służyć w przypadku holowania awaryjnego.Przystawka odbioru mocy przystosowana do długiej pracy, z sygnalizacją włączenia w kabinie kierowcy. Tego samego producenta, co podwozie.Układ hamulcowy pojazdu wyposażony w układ ABS;3.2. zabudowa pożarnicza:zabudowa wykonana z materiałów odpornych na korozję ze stali nierdzewnej i aluminium lub zabudowa całkowicie wykonana z materiałów kompozytowych, ze zbiornikami środków gaśniczych z materiałów kompozytowych. Wewnętrzne poszycia skrytek wykonane z anodowanej gładkiej blachy aluminiowej.Półki sprzętowe wykonane z aluminium, w systemie z możliwością regulacji wysokości półek.Dach zabudowy musi być wykonany w formie podestu roboczego w wykonaniu antypoślizgowym, na podeście zamontowane działko wodno-pianowe z głowicą o regulowanej wydajności i z regulacją kształtu strumienia, oraz z nakręcaną wymiennie rurą pianową. Wydajność działka min. 2 400 dm3 / minutę.Na dachu zamontować mocowania dla:— drabiny D10W (aluminiowej typu ZS2100),— bosaków lekkiego, ciężkiego, sufitowego,— węży ssawnych,— mostków przejazdowych,— skrzynia na sprzęt pyłoszczelna, w której zmieścić się mają łopaty, miotły, sztychówki, widły itp.,— skrzynia pyłoszczelna na zestaw poduszek wysokociśnieniowych wraz z osprzętem.Drabina do wejścia na dach, umieszczona po prawej stronie, musi być wykonana z aluminium. Stopnie w wykonaniu antypoślizgowym, w górnej części drabinki poręcze ułatwiające wchodzenie.Po 3 skrytki sprzętowe z każdej strony pojazdu (układ schowków 3+3+1). Skrytki na sprzęt i wyposażenie zamykane żaluzjami wodo- i pyłoszczelnymi wspomaganymi systemem sprężynowym wykonane z materiałów odpornych na korozję, wyposażone w zamki zamykane na klucz. Jeden klucz powinien pasować do wszystkich zamków. Zamknięcia żaluzji typu rurkowego.Skrytki na sprzęt i przedział autopompy muszą być wyposażone w oświetlenie w technologii LED włączane automatycznie po otwarciu drzwi skrytki (w kabinie kierowcy powinna być zainstalowana sygnalizacja otwarcia żaluzji skrytek i odchylenia podestów roboczych).Pojazd powinien posiadać oświetlenie pola pracy wokół samochodu zapewniające oświetlenie w warunkach słabej widoczności min. 5 luksów w odległości 5 m od pojazdu.Szuflady i wysuwane tace muszą się automatycznie blokować w pozycji zamkniętej i całkowicie otwartej oraz posiadać zabezpieczenie przed całkowitym wyciągnięciem (wypadnięciem z prowadnic).Szuflady i tace wystające w pozycji otwartej powyżej 250 mm poza obrys pojazdu muszą posiadać oznakowanie ostrzegawcze.Uchwyty, klamki wszystkich urządzeń samochodu, drzwi żaluzjowych, szuflad, tac, muszą być tak skonstruowane, aby umożliwiały ich obsługę w rękawicach.Konstrukcja skrytek zapewniająca odprowadzenie wody z ich wnętrza.Powierzchnie platform, podestu roboczego i podłogi kabiny w wykonaniu antypoślizgowym.Zbiornik wody musi być wykonany z materiałów kompozytowych i wyposażony w oprzyrządowanie umożliwiające jego bezpieczną eksploatację. z układem zabezpieczającym przed wypływem wody w czasie jazdy:— zbiornik umieszczony wzdłużnie,— zbiornik powinien posiadać właz rewizyjny typu szybkootwieralnego dostępny z dachu,— pojemność min. 4 m3 (+/- 3 %),— nadciśnienie testowe 20 kPa,— zbiornik musi być zawieszony na ramie zabudowy elastycznie (np. na elementach metalowo-gumowych),— zbiornik musi być wyposażony w dolny otwór umożliwiający czyszczenie o średnicy 75 mm.Zbiornik środka pianotwórczego o pojemności min. 10 % pojemności zbiornika wody i nadciśnieniu testowym 20 kPa:— wykonany z materiałów kompozytowych, odpornych na działanie dopuszczonych do stosowania środków pianotwórczych i modyfikatorów,— zbiornik musi być wyposażony w oprzyrządowanie zapewniające jego bezpieczną eksploatację,— napełnianie zbiornika środkiem pianotwórczym powinno być możliwe z poziomu terenu i z dachu pojazdu.Autopompa zlokalizowana z tyłu pojazdu w przedziale zamykanym drzwiami żaluzjowymi.Autopompa dwuzakresowa:— o wydajności min. 3 200 l / minutę,— przy ciśnieniu 0,8 MPa,— głębokości ssania 1,5 m.Dla wysokiego ciśnienia pompy parametry nominalne powinny wynosić min. 250 dm3, przy ciśnieniu 4 MPa.Autopompa musi umożliwiać jednoczesne podawanie wody ze stopnia niskiego i wysokiego ciśnienia (autopompa renomowanego światowego producenta podać producenta i model).Układ wodno-pianowy zabudowany w taki sposób, aby, parametry autopompy przy zasilaniu ze zbiornika samochodu były nie mniejsze niż przy zasilaniu ze zbiornika zewnętrznego dla głębokości ssania 1,5 m.Samochód musi być wyposażony, w co najmniej 1 wysokociśnieniową linię szybkiego natarcia o długości węża min. 60 m na zwijadle, zakończoną prądownicą wodno-pianową o regulowanej wydajności z prądem zwartym i rozproszonym.Linia szybkiego natarcia musi umożliwiać podawanie wody lub piany bez względu na stopień rozwinięcia węża, zwijadło wyposażone w:— regulowany hamulec bębna,— napęd elektryczny,— korbę umożliwiającą awaryjne zwijanie węża,— rolkową prowadnicę węża.Autopompa musi umożliwiać podanie wody i wodnego roztworu środka pianotwórczego do min.:— czterech nasad tłocznych wielkości 75 zlokalizowanych z tyłu pojazdu (po dwie z prawej i lewej strony),— wysokociśnieniowej linii szybkiego natarcia,— działka wodno-pianowego.Pojazd wyposażony w instalacje zraszaczową, spełniającą funkcje układu do ograniczenia stref skażeń (min. 4 zraszacze), sterowanie zraszaczami i zaworem głównym autopompy z kabiny kierowcy.Nasady tłoczne umieszczone wewnątrz tylnych skrytek.Autopompa musi umożliwiać podanie wody do zbiornika samochodu.Autopompa musi być wyposażona w urządzenie odpowietrzające umożliwiające zassanie wody z głębokości 1,5 m w czasie do 30 s, a z głębokości 7,5 m w czasie do 60 s.W przedziale autopompy muszą znajdować się, co najmniej następujące urządzenia kontrolno-sterownicze pracy pompy:— manowakuometr,— manometr niskiego ciśnienia,— manometr wysokiego ciśnienia,— manometr linii napełniania hydrantowego,— wskaźnik poziomu wody w zbiorniku samochodu,— wskaźnik poziomu środka pianotwórczego w zbiorniku,— miernik prędkości obrotowej wału pompy,— regulator prędkości obrotowej silnika pojazdu,— wyłącznik silnika pojazdu,— licznik motogodzin pracy autopompy,— kontrolka ciśnienia oleju i temperatury cieczy chłodzącej silnika (dopuszcza się jedną kontrolkę sygnalizującą pracę silnika w stanie awaryjnym).Zbiornik wody musi być wyposażony w dwie nasady 75 z zaworem do napełniania z hydrantu (wlot do napełniania powinien mieć konstrukcję zabezpieczającą przed swobodnym wypływem wody ze zbiornika) oraz automatyczny zawór zabezpieczający przed przepełnieniem zbiornika z możliwością przełączenia na pracę ręczną.Autopompa wyposażona w elektroniczny system sterowania, umożliwiający ręczną regulację ciśnienia pracy, oraz automatyczny układ utrzymywania stałego ciśnienia tłoczenia.Układ wodno-pianowy wyposażony w układ dozowania środka pianotwórczego umożliwiający uzyskanie stężeń od min. 3 % do min. 6 %, w całym zakresie pracy autopompy.Wszystkie elementy układu wodno pianowego muszą być odporne na korozję i działanie dopuszczonych do stosowania środków pianotwórczych i modyfikatorów.Konstrukcja układu wodno-pianowego powinna umożliwić jego całkowite odwodnienie.Przedział autopompy musi być wyposażony w system ogrzewania tego samego producenta jak urządzenie w kabinie kierowcy, skutecznie zabezpieczający układ wodno-pianowy i autopompę przed zamarzaniem w temperaturze do - 25 oC., działający niezależnie od pracy silnika.Na wlotach ssawnych autopompy i wlotach do napełniania zbiornika muszą być zamontowane elementy zabezpieczające przed przedostaniem się do układu wodno-pianowego zanieczyszczeń stałych, gwarantujące bezpieczną eksploatację autopompy.Wysuwany pneumatycznie, obrotowy maszt oświetleniowy zabudowany na stałe w samochodzie z najaśnicami o mocy 2 000 W. Wysokość min. 5 m od podłoża z możliwością sterowania najaśnicami w pionie i poziomie.Pojazd wyposażony w mocowania dla sprzętu wyszczególnionego w „Wymaganiach szczegółowych dla samochodów ratowniczo-gaśniczych KG PSP- CNBOP- czerwiec 2002” „V. Wymagania dla ciężkiego samochodu ratowniczo-gaśniczego, załoga 1+5, pojemność zbiornika na wodę 4 000 dm3” tablica nr 1. Wyposażenie pożarnicze, z wyjątkiem sprzętu ujętego w niniejszej specyfikacji technicznej, zostanie dostarczone przez Zamawiającego Wykonawcy w celu zamocowania w uzgodnionym terminie, zamawiane wyposażenie dodatkowe ma być zamontowane, wykonać ruchome podesty do zestawu narzędzi hydraulicznych, agregatu prądotwórczego, armatury wodno-pianowej, sprzętu burzącego i zestawu pilarek, należy przewidzieć miejsce dla motopompy szlamowej Honda WT 30, motopompy NIAGARA, wentylatora oddymiającego RAMFAN 165, pneumatycznego zbiornika ściekowego VETTER o pojemności 1 000 l, 6 butli stalowych 6 l / 300 bar, zestawu do zabezpieczania miejsc zdarzeń: pachołki, lampy, znaki oraz zestawu do stabilizacji pojazdów kliny, podkłady, schodki w/w sprzęt jest własnością Zamawiającego.Wyposażenie dodatkowe – fabrycznie nowe:3.3. Pompa hydrauliczna:— ciśnienie robocze 70,0 MPa,— zasilanie narzędzi (możliwość pracy z trzema urządzeniami jednocześnie i niezależnie),— wydajność pompy:— niskie ciśnienie: 3 x 2,35 l / minutę,— wysokie ciśnienie: 3 x 0,75 l / minutę,— napęd pompy: czterosuwowy silnik spalinowy w wykonaniu specjalnym do napędu urządzeń ratowniczych o mocy min. 3,4 kW,— pojemność zbiornika oleju hydraulicznego (min. 5 l),— waga pompy – max 45 kg,— wyposażenie:pompa wyposażona w blok zaworowy umożliwiający jednoczesne zasilanie trzech hydraulicznych narzędzi ratowniczych oraz podłączanie/odłączanie narzędzi bez konieczności zamykania przepływu oleju na pompie. Blok zaworowy pompy powinien umożliwiać podłączenie wolnostojącego zwijadła hydraulicznego wymienionego w punkcie 3.5. Pompa wyposażona w ramę umożliwiającą montaż zwijadła hydraulicznego, wymienionego w punkcie 3.4., od czoła pompy. Pompa wyposażona w uchwyt umożliwiający przenoszenie oraz mocowanie hydraulicznych narzędzi ratowniczych na ramie pompy. Całość zestawu hydraulicznego wszystkich części składowych od jednego producenta;3.4. podwójne zwijadło hydrauliczne:— długość węży 2 x 20 m,— waga - max 34 kg,— system zasilania:zwijadło przeznaczone do montażu na ramie od czoła pompy, wyposażone w 2 pary niezależnych, hydraulicznych przewodów zasilających o długości 20 m każda, zakończonych monozłączem, kompatybilnych z pompą hydrauliczną wymienioną w punkcie 3.3. i zwijadłem hydraulicznym wymienionym w punkcie 3.5. Monozłącza zapewniające nieograniczony obrót o 3 600, zapobiegające zjawisku tzw. „skręcania się węży”. Węże zasilające pokryte warstwą fluorescencyjną zapewniającą bezpieczeństwo w warunkach niedostatecznego oświetlenia;3.5. pojedyncze zwijadło hydrauliczne, wolnostojące:— długość węży 1 x 20 m,— waga- max 17 kg,— system zasilania:zwijadło hydrauliczne pojedyncze, wolnostojące wyposażone w parę hydraulicznych przewodów zasilających o długości 20 m, zakończonych monozłączem, kompatybilnych z pompą hydrauliczną wymienioną w punkcie 3.3. i zwijadłem hydraulicznym wymienionym w punkcie 3.4. Dodatkowo zwijadło wyposażone w wąż zasilający o dł. min. 1,5 m zakończony monozłączem, umożliwiający połączenie z pompą hydrauliczną wymienioną w punkcie 3.3. Monozłącza zapewniające nieograniczony obrót o 360o, zapobiegające zjawisku tzw. „skręcania się węży”. Węże zasilające pokryte warstwą fluorescencyjną zapewniającą bezpieczeństwo w warunkach niedostatecznego oświetlenia;3.6. nożyce hydrauliczne:— klasa zdolności cięcia zgodnie z PN EN 13204 (min. H),— rozwarcie ostrzy zgodnie z PN EN 13204 (min. 150 mm),— siła cięcia (min. 1 150 kN),— waga (max 19 kg),— ostrza o kształcie zapewniającym wciąganie ciętego materiału w kierunku sworznia; nie dopuszcza się ostrzy o kształcie prostym i prostym z zakrzywionymi końcówkami,— system zasilania:para hydraulicznych przewodów zasilających zakończonych monozłączem, kompatybilnych z pompą hydrauliczną wymienioną w punkcie 3.1. i zwijadłami hydraulicznymi wymienionymi w punkcie 3.2. i 3.3;3.7. nożyce hydrauliczne:— klasa zdolności cięcia zgodnie z PN EN 13204 (min. H),— rozwarcie ostrzy zgodnie z PN EN 13204 (min. 200 mm),— siła cięcia (min. 970 kN),— waga (max 19 kg),— ostrza o kształcie prostym z zakrzywionymi końcówkami,- system zasilania:para hydraulicznych przewodów zasilających zakończonych monozłączem, kompatybilnych z pompą hydrauliczną wymienioną w punkcie 3.1. i zwijadłami hydraulicznymi wymienionymi w punkcie 3.2. i 3.3;3.8. rozpieracz ramieniowy:— siła rozpierania zgodnie z PN EN 13204 (min. 84 kN),— siła ciągnięcia zgodnie z PN EN 13204 (min. 98 kN),— rozwarcie ramion (min. 610 mm),— funkcje: możliwość korowania blachy o grubości do 6 mm,— waga (max) 27 kg,— system zasilania:para hydraulicznych przewodów zasilających zakończonych monozłączem, kompatybilnych z pompą hydrauliczną wymienioną w punkcie 3.1. i zwijadłami hydraulicznymi wymienionymi w punkcie 3.2. i 3.3,— wyposażenie dodatkowe:zestaw łańcuchów ratowniczych z adapterami umożliwiającymi montaż i demontaż na końcówkach roboczych rozpieracza;3.9. rozpieracz kolumnowy dwustopniowy:— wysuw całkowity (min. 575 mm),— długość w stanie złożonym (max 480 mm),— siła rozpierania:— I tłok (min. 265 kN),— II tłok (min. 133 kN),— waga(max 17 kg),— system zasilania:para hydraulicznych przewodów zasilających zakończonych monozłączem, kompatybilnych z pompą hydrauliczną wymienioną w punkcie 3.1. i zwijadłami hydraulicznymi wymienionymi w punkcie 3.2. i 3.3,- wyposażenie dodatkowe:wspornik progowy z regulacją wysokości w zakresie 140 - 250 mm;3.10. rozpieracz kolumnowy dwustopniowy:— wysuw całkowity (min. 875 mm),— długość w stanie złożonym (max 625 mm),— siła rozpierania:— I tłok (min. 265 kN),— II tłok (min. 133 kN),— saga (max 21 kg),— system zasilania:para hydraulicznych przewodów zasilających zakończonych monozłączem, kompatybilnych z pompą hydrauliczną wymienioną w punkcie 3.1. i zwijadłami hydraulicznymi wymienionymi w punkcie 3.2. i 3.3;3.11. zestaw podpór do stabilizacji pojazdów:-wyposażenie zestawu:— podpora mechaniczna, regulowana 400 – 584 mm – 2 szt.,— podpora mechaniczna, regulowana 711 – 1 040 mm – 2szt.,— przedłużka 300 - 450 mm – 2 szt.,— przedłużka 450-762 mm – 2 szt.,— końcówka klinowa – 2 szt.,— końcówka krzyżowa – 2 szt.,— końcówka typu „nosorożec”– 2 szt.,— pas napinający – 2 szt.,— pas przedłużający – 2 szt.,— torba transportowa – 2 szt.,— waga zestawu (max 32 kg);3.12. zestaw poduszek wysokociśnieniowych:- wyposażenie zestawu:- poduszki:— ciśnienie zasilania 1,0 MPa,— siła podnoszenia min. 24,5 t,— wysokość podnoszenia min. 280 mm,— waga pojedynczej poduszki max 6 kg,— ilość w komplecie - 2 szt,-poduszki:— ciśnienie zasilania 1,0 MPa,— siła podnoszenia min. 49,5 t,— wysokość podnoszenia min. 400 mm,— waga pojedynczej poduszki max 11,5 kg,— ilość w komplecie - 2 szt.,- osprzęt:— reduktor uniwersalny 20/30 MPa,— podwójny sterownik w obudowie z tworzywa,— przewody zasilające o dł. min. 5 m - 2 szt.,— wąż o dł. 0,3m z zaworem odcinającym – 4 szt.;3.13. zestaw - piła akumulatorowa do cięcia szkła klejonego:- wyposażenie zestawu:— piła ratownicza z akumulatorem,— długość wysuwu: min. 25 mm,— ilość cykli na minutę: 0-2 000,— waga piły: max 4 kg,- osprzęt:— ładowarka 230 V,— brzeszczoty 100 mm, do metalu i szyb zespolonych – 5 szt.,— brzeszczoty 150 mm, do metalu i szyb zespolonych – 5 szt.,— wybijak do szkła hartowanego – 1 szt.,— waliza transportowa;3.14. zestaw: zabezpieczenie poduszki powietrznej kierowcy:- wyposażenie zestawu:— zabezpieczenie na kierownicę o średnicy 35-39 cm – 1 szt.,— zabezpieczenie na kierownicę o średnicy 40-45 cm – 1 szt.,— walizka transportowa – 1 szt.,— waga: max 2 kg;3.15. zestaw: zabezpieczenie poduszki powietrznej pasażera:- wyposażenie zestawu:— mata zabezpieczająca poduszkę powietrzną pasażera z taśmami i pasami napinającymi – 1 szt.,— torba transportowa – 1 szt.,— waga: max 3 kg;3.16. zestaw aparatów powietrznych:wyposażenie zestawu (dla 4 kompletów aparatów), w którym zestaw 1 kompletu obejmuje: aparat powietrzny nadciśnieniowy, reduktor ciśnienia, automat oddechowy, maska panoramiczna, butla stalowa 6l / 300 bar, czujnik bezruchu, plastikowy pojemnik na maskę (np. MSA AUER AirGo lub równoważny);3.17. agregat prądotwórczy:moc min. 6 KW do zasilania masztu oświetleniowego wraz z dodatkowym osprzętem o stopniu ochrony IP 54 (min. 2 gniazda przyłączeniowe);3.18. zestaw ekologiczny mobilny:stosowany do neutralizacji środków ropopochodnych, płynów eksploatacyjnych składający się z dozownika sorbentu z możliwością regulacji wysypu, pojemnika mobilnego ok. 100 l, rozpryskiwacza ciśnieniowego do odtłuszczaczy (np. Sintan) o pojemności min. 7 l, płacht sorbcyjnych min. 5 szt., zapora Cobra- Sintac - 5 szt., szufla metalowa, miotła lub równoważny zestaw;3.19. pompa do paliw niebezpiecznych:pompa beczkowa do przepompowywania cieczy palnych: paliw, olejów, płynów eksploatacyjnych. Zasilana silnikiem elektrycznym o mocy min. 800 W, wykonana w wersji przeciwwybuchowej IP 54, waż uniwersalny chemiczny długości 10 m, przyłącze do węża (1 ¼), przewód wyrównujący potencjał elektryczny o długości 10 m, długość lancy 1 000 mm, średnica lancy 41 mm, wysokość tłoczenia min. 10 m, wydajność min. 100 l / minutę (np. LUTZ SS 41-R-SL lub równoważna);3.20. pilarka ratownicza łańcuchowa:moc min. 4 KW z łańcuchem do ciecia metalu, drewna, plastiku, szkła, uzbrojona w tzw. zestaw ratowniczy z możliwością przezbrojenia w pilarkę z prowadnicą [50] i łańcuchem do cięcia drewna wyposażona również w tę prowadnice i łańcuch (np. STIHL MS 650 R lub równoważna).3.21. Przecinarka tarczowa do stali i betonu:przecinarka tarczowa do stali i betonu o mocy min. 3,2 KW, o średnicy tarczy tnącej min. 350 mm, wyposażona w tarcze do metalu i tarcze do betonu (np. STIHL TS 420 lub równoważna);3.22. defibrylator:defibrylator typu AED umożliwiający prowadzenie reanimacji w przypadku NZK z podglądem wykresu EKG, w technologii dwufazowej ADAPT IV, wskaźnik ochrony IP 55, protokół energetyczny od 150 do 360 J, komendy głosowe w języku polskim, całość spakowana w torbie lub walizce (np. LIFEPAK 1 000 lub równoważny);3.23. zestaw ratownictwa medycznego:zestaw ratownictwa medycznego PSP R – 1, skład i wyposażenie zgodne z obowiązującymi wytycznymi Komendy Głównej PSP, umieszczony w torbie lub plecaku.Funkcje zestawu: zabezpieczenie dróg oddechowych, prowadzenie oddechu kontrolowanego lub wspomaganego, unieruchamianie złamań i zwichnięć, opatrywanie oparzeń opatrunkami hydrożelowymi Watrr Jel, tamowanie krwotoków, zestaw szyn KRAMERA - 14 szt. umieszczony w torbie, deska ortopedyczna z pasami i stabilizatorem głowy, kamizelka unieruchamiająca kręgosłup typu KED lub KUK;3.24. podręczny zestaw naprawczy:2 kliny pod koła, fabryczny zestaw narzędzi, klucz do kół, podnośnik hydrauliczny oraz trójkąt ostrzegawczy.Warunki gwarancji:- dla zabudowy gwarancja - 60 miesięcy bez limitu kilometrów i przepracowanych motogodzin plus dwa przeglądy przeprowadzone u Zamawiającego na koszt Wykonawcy zabudowy,- dla podwozia gwarancja - 24 miesiące plus 4 przeglądy przeprowadzone w autoryzowanym serwisie na koszt Wykonawcy, który w związku z tym zobowiązany będzie pokryć ewentualne koszty dojazdu do autoryzowanego serwisu wskazanego przez siebie wraz z zakwaterowaniem i obwiązującymi dietami dla 2 kierowców Zamawiającego oraz ich powrotu do siedziby Zamawiającego,- dla autopompy gwarancja - 60 miesięcy bez limitu przepracowanych motogodzin,- dla pozostałego wyposażenia gwarancja producenta nie krótsza niż 12 miesięcy.991 779,00

Krótki opis

Zakup fabrycznie nowego specjalistycznego samochodu strażackiego wraz z fabrycznie nowym wyposażeniem do ochrony szlaków komunikacyjnych w gminie Dobrodzień przez OSP Szemrowice typu GCBA RT 4X4 wraz z wyposażeniem do ratownictwa technicznego i medycznego.

Nazwa projektu lub programu finansowanego przez UE

Zakup tego pojazdu wraz z wyposażeniem jest realizowany w ramach projektu p.t.: Zakup specjalistycznego samochodu strażackiego wraz z wyposażeniem do ochrony szlaków komunikacyjnych w Gminie Dobrodzień” współfinansowanego ze środków Unii Europejskiej w ramach Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego Województwa Opolskiego 2007-2013. Działanie 3.1 Infrastruktura drogowa; Podziałanie 3.1.1 Drogi regionalne.