Dostawa (leasing operacyjny) fabrycznie nowego samochodu do czyszczenia kanalizacji z recyklingiem dla Miejskiego Przedsiębiorstwa Gospodarki Komunalnej Sp. z o.o. w Stargardzie Szczecińskim
Dostawa (leasing operacyjny) fabrycznie nowego samochodu do czyszczenia kanalizacji z recyklingiem dla Miejskiego Przedsiębiorstwa Gospodarki Komunalnej Sp. z o.o. w Stargardzie Szczecińskim obejmuje:
1) Dostawę kompletnego, fabrycznie nowego pojazdu do siedziby Zamawiającego przy ul Bogusława IV w Stargardzie Szczecińskim. Wszystkie koszty i ryzyko związane z realizacją dostawy przedmiotu zamówienia w tym „koszty załadunku, wyładunku transportu, ubezpieczenia na czas transportu itp.” ponosi Wykonawca.
2) Zapewnienie finansowania w formie leasingu operacyjnego na zasadach określonych w dalszej części SIWZ
3) wydanie w dniu dostawy odpowiedniej pełnej dokumentacji dopuszczającej pojazd do ruchu drogowego w Polsce jako pojazd specjalny tj. w szczególności:
— świadectwo homologacji na pojazd (ważne w dniu dostawy), umożliwiające Zamawiającemu zarejestrowanie pojazdu z wpisem do dowodu rejestracyjnego,
— zaświadczenie o badaniu technicznym pojazdu stwierdzającym, że „pojazd odpowiada dodatkowym warunkom przewidzianym dla pojazdów które mogą odpisywać podatek VAT od kosztów paliwa”.
4) Przygotowanie w dniu dostawy instrukcji obsługi urządzenia w języku polskim: technologicznej i bhp z uwzględnieniem zapobiegania awariom i usuwania skutków awarii.
5) Zapewnienie serwisu gwarancyjnego i pogwarancyjnego.
6) Przeszkolenie pracowników Zamawiającego w siedzibie Zakładu Wodociągów i Kanalizacji Zamawiającego w Stargardzie Szczecińskim, w zakresie obsługi dostarczonego pojazdu – min. 30 h. szkolenia, przy czym Zamawiający zastrzega sobie możliwość rezygnacji z części godzin szkolenia, w przypadku braku konieczności jego kontynuowania. Szkolenie zakończone zostanie spisaniem protokołu z jego przeprowadzenia.
2. Parametry techniczne:
1) Nadbudowa na ramie nośnej niezależnie od podwozia pojazdu
2) Zbiornik
2.1 Kolor zabudowy – Biały.
2.2 Kolor podwozia – szary lub czarny.
2.3 Zbiornik na osad i na wodę wykonany ze stali węglowej konstrukcyjnej z zabezpieczenie antykorozyjnym wewnątrz i na zewnątrz wraz z lakierowaną powłoką renowacyjną.
2.4 Lampa ostrzegawcza z kloszami w kolorze żółtym z tyłu zabudowy.
2.5 Zabudowa ciśnieniowo-ssąca z odzyskiem wody i separacją części stałych max do 0.4 mm przy zapewnieniu poprawności działania układu i osprzętu bez negatywnego wpływu na żywotność podzespołów wraz z dodatkowym skutecznym płukaniem elementów odzysku przy pomocy wysokiego i niskiego ciśnienia.
2.6 Całkowita pojemność zbiornika min. 10.5 m3, w tym zbiornik na osad min. 7.5 m3 i wodę czystą min 3 m3.
2.7 Pływakowy - liniowy wskaźnik poziomu napełnienia zbiornika nieczystości i wody czystej.
2.8 Opróżnianie przez podniesienie całego zbiornika. Kąt podniesienia min. 400.
2.9 Pokrywa tylna zbiornika otwierana i zamykana hydraulicznie, dodatkowo ryglowana hydraulicznie, zapewniając równomierny docisk na całym obwodzie z regulacją mechaniczną – korygującą - kąt otwarcia 900 w pionie.
Wyposażona w zasuwę nożową dn 150 głównego zrzutu i nadmiarową dn. 150 sterowane pneumatycznie. kąt otwarcia 900.
2.10 Dysze płuczące wewnątrz zbiornika.
2.11 Zabudowa wyposażona w system zapewniający pracę w zimie, przy temperaturze do min. -80C zawierający układ cyrkulacji wody obu węży ciśnieniowych dn. 32 i dn. 16.
2.12 Instalacja wewnętrzna zbiornika tj. okucia węży hydraulicznych i pneumatycznych, przejścia przez ściankę zbiornika i przegrody, śrub mocujących w wykonaniu nierdzewnym.
2.13 Zabudowa ścian bocznych na długości zbiornika po lewej stronie / koryta i wieszaki na osprzęt / w wykonaniu ze stali nierdzewnej a po prawej - szafa sterownicza a w pozostałej przestrzeni pojemniki zamykane na osprzęt w wykonaniu ze stali nierdzewnej.
3) Układ ssania:
3.1 Pompa próżniowa - pierścieniowa z płaszczem wodnym - zakres ciśnień od (- 0,85 bar) do (-0,5 bar) z wyciszeniem głośności pracy - z dodatkową izolacją dźwiękową.
3.2 Napęd pompy – hydrauliczny.
3.3 Wydajność nie mniejsza, niż 2400 m3/h.
3.4 Średnica węża ssącego – min. 150 mm. o długości zapewniająca pompowanie z głębokości min. 3,5 m bez konieczności doczepiania dodatkowych elementów /kasetowy lub karuzelowy pojemnik na wąż ssawny /.
3.5 Układ z wysięgnikiem teleskopowym na wąż ssący. Kąt obrotu wysięgnika min. 300O. Zasięg pracy wysięgnika min.
3,5 m od osi podłużnej pojazdu z regulowanym hydraulicznie wysięgnikiem.
3.6 Dodatkowe odcinki węża zakończone przyłączami dn. 110 x 3m – 3 szt. zawieszane na części bocznej zbiornika wraz z redukcją 150/110.
3.7 Dodatkowy przewód spustowo - napełniający z wyprofilowanym przyłączem dn. 125 / zasuwa nożowa sterowana pneumatycznie / wraz z redukcją 125/110.
3.8 Bezpośredni przełącznik ssanie – tłoczenie w każdym zakresie obrotów silnika samochodu podczas pracy pompy ssącej – sterowany pneumatycznie.
3.9 Zabezpieczenie pompy przed zassaniem osadów i wody – komora stabilizacyjno osadcza.
3.10 Sygnalizacja kontrolna świetlna informująca o stanie pracy układu / ssanie, tłoczenie, awaria /.
4) Układ wysokociśnieniowy:
4.1 Pompa wysokociśnieniowa – typ przemiennik ciśnienia (trzysekcyjny) o napędzie hydraulicznym zamieniający ciśnienie oleju na ciśnienie wody z odzysku o wydatku nie mniejszym niż 320 l/min i maksymalnym ciśnieniu roboczym 200 bar.
4.2 Płynna regulacja wydatku i ciśnienia wody.
4.3 Bęben z nawiniętym wężem ciśnieniowym o średnicy min. NW 32 [5/4”] i długości min. 160 m. Napęd hydrauliczny bębna z płynną regulacją prędkości pracy. Wąż ciśnieniowy kierowany poprzez prowadnicę węża ciśnieniowego umieszczoną z tyłu zbiornika – hydraulicznie odchylana o kąt 180º - wyposażoną w system automatycznego układania węża na bębnie.
4.4 Dodatkowe zdalne sterowanie radiowe z funkcjami: start/stop silnika, zmiana obrotów, start/stop pompy ciśnieniowej, przełącznik ssanie-tłoczenie, pełne sterowanie wysięgnikiem ssącym, obrotem bębna ciśnieniowego
(rozwijanie i zwijanie węża wysokociśnieniowego) oraz płynną regulacją procesu ssania i podawania wody z przemiennika. Zasięg pracy sterowania zdalnego min 200 m od urządzenia z eliminacją zakłóceń zewnętrznych.
4.5 Licznik metrów wprowadzenia węża wysokociśnieniowego do kanału.
4.6 Bęben mały z wężem ciśnieniowym o średnicy dn. 16 i długości min. 60 m z napędem ręcznym.
4.7 Zestaw głowic czyszczących do pracy z systemem recyklingu z wkładkami ceramicznymi:
Dla węża ciśnieniowego dn. 16 / 80 l/min /.
Głowica Quatro ½” 0,10 kg szt. 2.
Głowica Granat ½” 0.8 kg szt. 2.
Głowica obrotowa HRV ½” szt. 2.
Dla węża ciśnieniowego dn. 32 / 320 l/min; 200 atm. /.
Głowica Quatro 5/4” 0.8 kg szt. 2.
Głowica Quatro 5/4” 2.6 kg szt. 1.
Głowica Granat 5/4” 3.7 kg szt. 1.
Głowica Granat 5/4” 8 kg szt. 1.
Głowica do wycinania korzeni w zakresie średnic dn. 200-400 szt. 1.
4.8 Dodatkowy zestaw węży odprowadzających:
Dn. 75 3 m szt. 3.
Dn. 110 3 m szt. 3.
4.9 Złącza węży ssących typu „włoskiego”.
4.10 Dodatkowo redukcje: 150/125 szt. 1; 150/110 szt. 1; 125/110 szt. 1.
4.11 Zestaw uszczelek zapasowych dla wszystkich łączeń węży ssących (1 komplet).
4.12 Osłona węża ciśnieniowego:
4.13 Giętka do węża ciśnieniowego dn. 32 szt. 2
Rolki prowadzące górne na zwięczenie studni szt. 1.
Rolki prowadzące dolne w kinecie studni szt. 1.
4.14 Pistolet wysokociśnieniowy z przyłączem[½”].
5) Inne wymagania:
1) Zabudowa wyposażona w niezbędne urządzenia pomiarowe takie jak: manometry, wakuometry oraz liczniki czasu pracy pomp, wskaźniki poziomu wypełnienia komór, wskaźniki o stanach alarmowych.
2) Układ ograniczający liczbę obrotów silnika samochodu do max 1500 obr./min. przy pracy obu pomp na max parametrach.
3) Możliwość sekwencyjnego sterowanie procesami ssania, ciśnieniowego mycia i odzysku wody.
4) Możliwość pracy urządzenia jako przepompownia – w trybie ciągłym – tzw. by-pass / ssanie – komora zanieczyszczeń
— przerzut dn. 110 poza zbiornik/ z wykorzystaniem dodatkowej pompy z napędem hydraulicznym o wydatku min 600 l/ min.
5) Panel sterowania wodoszczelny umieszczony w tylnej części pojazdu w zamykanej skrzynce.
6) Układ napędowy pompy ciśnieniowej i próżniowej realizować poprzez pełną hydraulikę z dodatkowym zastosowaniem pompy cyrkulacyjnej j/w.
7) Pozostałe napędy realizować poprzez układ hydrauliczno – pneumatyczny.
8) Pełne zabezpieczenie antykorozyjne zabudowy.
9) Opisy na panelu sterowania i całej zabudowie w języku polskim (dotyczące obsługi urządzenia).
10) Do oferty należy dołączyć karty katalogowe pomp i osprzętu potwierdzające że zastosowane elementy są zgodne ze specyfikacją.
6 Podwozie:
6.1 Dopuszczalna masa całkowita – zgodna z przepisami ruchu drogowego.
6.2 Podwozie fabrycznie nowe, trzyosiowe z napędem na jedną oś.
6.3 Rozstaw osi max. 3900 mm.
7) Silnik:
7.1 Moc silnika zapewniająca jednoczesną pracę wszystkich urządzeń zabudowy (układ wysokociśnieniowy, ssania i odzysku wody) min. 400 KM.
7.2 Rura wydechowa wyprowadzona do góry za kabiną,
7.3 Skrzynia manualna.
7.4 Podatkowy podgrzewany filtr paliwa z separatorem wody,
7.5 System monitoringu pojazdu rejestrujący:
7.6 zużycie paliwa
7.7 czas pracy pompy ssącej i tłocznej, przemiennika.
7.8 Oś przednia: a/ stabilizator osi przedniej, b/ wersja podwyższona, c/ przednie zawieszenie resory paraboliczne min. 8 ton.
7.9 Osie tylne: a/ dwie osie, b/ stabilizator osi tylnej, c/ tylne zawieszenie mechaniczne – resory paraboliczne 2x13 ton, d/ blokada mechanizmu różnicowego osi tylnej, e/ jedna oś skrętna.
7.10 Przystawki mocy spełniające wymogi zabudowy.
7.11 Układ hamulcowy: a/ hamulec osi przedniej i tylnej – tarczowe wentylowane, b/ układ hamulcowy z systemem ABS, c/ hamulec silnikowy, d/ osuszacz powietrza podgrzewany.
7.12 Układ kierowniczy po lewej stronie: a/ ze wspomaganiem, b/ koło kierownicy z regulowaną wysokością i pochyleniem, c/ immobilizer.
7.13 Układ elektryczny: a/ mechaniczny wyłącznik akumulatorów, b/ ogranicznik prędkości zgodny z polskimi przepisami prawa.
7.14 Zbiornik paliwa min. 360 litrów z zamykanym korkiem.
7.15 Nadkola tylne w wykonaniu niekrodującym.
7.16 Koła 22,5 z oponami 315/80R,
7.17 Opony – bieżnik terenowy.
7.18 Kabina: a/ kabina trzymiejscowa, kolor – biały. b/ lusterko główne i lusterko szerokokątne po stronie kierowcy i zmiennika. Lusterko krawężnikowe po stronie zmiennika. c/ komfortowe siedzenie kierowcy z zawieszeniem pneumatycznym, d/ oświetlenie zgodne z obowiązującymi przepisami ruchu drogowego, e/ oświetlenie robocze halogenowe z każdego boku i tyłu pojazdu f/ lampy ostrzegawcze z kloszami w kolorze żółtym na dachu kabiny z logo przedsiębiorstwa /MPGK Sp. z o.o.
ZWiK Stargard Szczeciński. g/ centralny zamek, h/ komputer pokładowy w menu w języku polskim i/ tachograf cyfrowy, j/ radio, k/ czujnik cofania – akustyczny, l/ pokrowce siedzeń. m/ apteczka n/ klin pod koła, o/ podnośnik hydrauliczny p/ gaśnica r/ trójkąt ostrzegawczy s/ standardowy zestaw narzędzi t/ pojazd dopuszczony do poruszania się na terenie RP
3. Warunki i wymagania ekonomiczne dotyczące zamówienia.
1) Zapewnienie finansowania w formie leasingu operacyjnego na poniższych zasadach:
1.1 czynsz inicjalny (opłata wstępna): 10 % łącznej ceny netto + VAT płatny w terminie 5 dni od daty podpisania protokołu zdawczo- odbiorczego w sprawie odbioru przedmiotu umowy przez Zamawiającego.
1.2. 84 - miesięcznych rat leasingowych płatnych w terminie 30 dni od daty dostarczenia faktury do siedziby Zamawiającego, począwszy od miesiąca następnego po miesiącu, w którym dokonano protokolarnego odbioru końcowego przedmiotu umowy,
1.3 wartość resztowa (wykup): 5 % łącznej ceny netto + VAT płatny w ciągu 30 dni od daty ostatniej 84-raty leasingowej;
1.4 rata leasingowa winna zawierać w sobie wszelkie koszty związane z realizacją umowy leasingu tj. prowizje, opłaty manipulacyjne, koszt ubezpieczenia od kradzieży (z sumami ubezpieczenia w wysokości co najmniej w 1-szym roku, - 100 % wartości pojazdu netto, w 2-im roku – 90 % wartości pojazdu netto, w 3 –im roku – 80 %, wartości pojazdu netto, w 4 –tym roku – 70 %, w 5 –tym roku – 60 % wartości pojazdu netto, w 6 –tym roku – 50 % wartości pojazdu netto, w 7 –tym roku – 40 % wartości pojazdu netto).
e) oferta bez dodatkowych produktów finansowych
2) Zamawiający wymaga w okresie trwania umowy leasingu ubezpieczenia przedmiotu zamówienia w zakresie OC, AC i NNW przez Wykonawcę i na jest koszt.
3) Zapłata czynszu inicjalnego, rat leasingowych i kwoty wykupu pojazdu wyczerpuje wszelkie zobowiązania pieniężne Zamawiającego wobec Wykonawcy z tytułu należytego wykonania umowy leasingu.
4) Podmiot któremu zostanie udzielone zamówienie publiczne przedstawi harmonogram spłat, przy czym rata leasingowa w harmonogramie powinna być rozbita na wartość raty kapitałowej i raty odsetkowej, wartość ubezpieczenia i podatek VAT.
5) Zmiana stawki podatku VAT w trakcie trwania umowy Leasingu upoważnia Wykonawcę do zmiany treści umowy o uwzględnienie nowej stawki podatku VAT w płatnościach rat.
6) Zamawiający dopuszcza możliwość udzielenia Wykonawcy zabezpieczenia zapłaty ceny w postaci weksla własnego in blanco wraz deklaracją wekslową
4. Warunki i wymagania techniczne dotyczące zamówienia.
1) Dostarczony pojazdy powinien być fabrycznie nowy.
2) Wykonawca dostawy udzieli zamawiającemu gwarancji jakości na dostarczony pojazd wraz zabudową i podwoziem na okres co najmniej 24 m-cy.
3) Maksymalny czas usuwania awarii w okresie gwarancyjnym do 14 dni od daty zgłoszenia awarii za pośrednictwem faksu, potwierdzonego następnie pismem. W okresie gwarancyjnym wszelkie koszty związane z usunięciem awarii poniesie Wykonawca dostawy (np. dojazd do miejsca naprawy, pokrywa Wykonawca- w tym np. koszty paliwa, transportu pojazdu do miejsca naprawy z terenu Miasta Stargard Szczeciński itp).
4) Okresowe przeglądy gwarancyjne odbywać się będą u Wykonawcy i na jego koszt (dot. Kosztów materiałów eksploatacyjnych, części i robocizny serwisantów Wykonawcy) przez cały okres gwarancji tj. min 24 – m-ce. Częstotliwość wykonywania przeglądów gwarancyjnych zgodna z zaleceniami producenta i instrukcją obsługi. Wykonawca może wskazać inny autoryzowany podmiot który będzie wykonywać przeglądy w jego imieniu. Rozliczenia dotyczące takiej sytuacji będą wewnętrzną sprawą Wykonawcy i podmiotu wykonującego przedmiotową usługę.
5) Zapewnienie w dniu dostawy kompletnej dokumentacji pojazdu w języku polskim, zgodnie z obowiązującymi w dniu dostawy przepisami, w szczególności DTR wraz z katalogiem części zamiennych /dot. elementów mechanicznych, hydraulicznych, elektrycznych/,
6) Przygotowanie w dniu dostawy instrukcji obsługi w języku polskim: technologicznej i bhp z uwzględnieniem zapobiegania awariom i usuwaniu skutków awarii.
7) Przeprowadzenie do dnia dostawy przeglądu technicznego „0” przez producenta pojazdu lub autoryzowaną przez niego stację obsługi, a także świadectwo na koszt Wykonawcy przez cały okres trwania gwarancji jakości na dostarczony pojazd usług serwisowych (w tym materiał, dojazd ekipy serwisowej itp.). Dokonywanie przez Wykonawcę przeglądów gwarancyjnych pojazdu z częstotliwością zgodną z podaną przez producenta w instrukcji obsługi lub DTR.
8) Wszystkie koszty związane z realizacją dostawy ponosi Wykonawca, miejsce odbioru przedmiotu dostawy: Zakład Wodociągów i Kanalizacji, ul. Bogusława IV 15, 73-110 Stargard Szczeciński.
9) Nie dopuszcza się składania ofert częściowych.
10) Wszyscy Wykonawcy do złożonej oferty powinni dołączyć parametry techniczne oferowanego pojazdu.
11) Wykonawca po udzieleniu zamówienia w przedkładanej przez siebie umowie Leasingowej, musi posiadać zapis; W przypadku kolizji zapisów niniejszej umowy Leasingowej z zapisami siwz TS-I-36/2012, pierwszeństwo mają zapisy siwz”.
Termin
Termin składania ofert wynosił 2013-01-03.
Zamówienie zostało opublikowane na stronie 2012-11-13.
Dostawcy
Następujący dostawcy są wymienieni w decyzjach o przyznaniu zamówienia lub innych dokumentach dotyczących zamówień:
Kto?
Co?
Historia zamówień
| Data |
Dokument |
| 2012-11-13
|
Ogłoszenie o zamówieniu
|
| 2012-12-20
|
Dodatkowe informacje
|
| 2013-01-02
|
Dodatkowe informacje
|
| 2013-05-21
|
Ogłoszenie o udzieleniu zamówienia
|