Dostawa pojazdu specjalnego (holownika) z zabudową pomocy drogowej

Przedsiebiorstwo Komunikacji Miejskiej

1.1 Przedmiotem zamówienia jest dostawa loco PKM, Sp. z o. o. fabrycznie nowego pojazdu specjalnego z zabudową pogotowia technicznego.
1.2 Zamawiający nie dopuszcza składania ofert częściowych.
1.3 Zamawiający wymaga, aby dostarczono pojazd specjalny o dacie produkcji nie wcześniejszej niż 1 stycznia 2013 roku.
1.4 Kod Wspólnego Słownika Zamówień (CPV) 34144220 – pojazdy pogotowia technicznego
1.5 Zamawiający wymaga, aby dostarczony pojazd spełniał wymagania czystości spalin co najmniej Euro 5.
1.6 Zamawiający wymaga, aby najpóźniej w dniu dostawy wraz pojazdem Wykonawca dostarczył komplet dokumentów umożliwiających zarejestrowanie go na rzecz Zamawiającego jako samochód specjalny z zabudową pogotowia technicznego.
1.7 Oferowane podwozie wino bezwzględnie spełniać wymagania określone w Rozporządzeniu Ministra Infrastruktury z dnia 31.12.2002 roku w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia (Dz. U. z 2003 roku, Nr 32, poz. 262 z późn. zm.) lub uzyskanie przez wykonawcę odstępstwa z Ministerstwa Infrastruktury od stosowania tego Rozporządzenia i dostarczenie go Zamawiającemu najpóźniej w dniu dostawy pojazdu specjalnego.
1.8 Oferowane podwozie winno bezwzględnie spełniać wymagania określone w ustawie,, Prawo o ruchu drogowym” z dnia 20.6.1997 roku. (Dz. U z 2005r. nr 108 poz. 908 z poźn. zm.).
1.9 Oferowane podwozie winno bezwzględnie posiadać ważny na dzień dostawy wyciąg ze,,Świadectwa homologacji Typu Pojazdu” w rozumieniu przepisów Rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 24.10.2005 roku w sprawie homologacji typu pojazdów samochodowych i przyczep (Dz. U z 2005r. nr 238 poz. 2010 z poźn. zm.) lub odpis decyzji zwalniającej z obowiązku uzyskania świadectwa homologacji typu pojazdu.
1.10 Oferowany pojazd specjalny (zabudowa) musi posiadać jednostkowe dopuszczenie do ruchu wydane przez uprawnione organy.
1.11 Podstawowe wymagania techniczne dot. dostarczonego pojazdu specjalnego z zabudową pogotowia technicznego:
1.11.1 Oferowany pojazd musi być przystosowany do holowania autobusów w tym niskopodłogowych i pojazdów ciężarowych. Masa własna oferowanego pojazdu winna wynosić min. 23 500 kg.
1.11.2 Balast zamontowany za kabiną kierowcy oraz w przedniej części, pod kabiną. Łączna masa balastu nie mniejsza niż 3500 kg.
1.11.3 Długość pojazdu: nie więcej niż 10500 mm.
1.11.4 Wysokość całkowita pojazdu: nie więcej niż 3400 mm.
1.11.5 Szerokość całkowita pojazdu: nie więcej niż 2550 mm.
1.11.6 Odległość pomiędzy I a III osią pojazdu: nie mniej niż 5100 mm.
Uwaga: preferuje się pojazd, gdzie odległość pomiędzy I a III osią pojazdu wynosi powyżej 5250 mm.
1.11.7 Technicznie dopuszczalna nośność I osi: nie mniej niż 7500 kg.
Uwaga: preferuje się pojazd, którego technicznie dopuszczalna nośność I osi wynosi co najmniej 8 000 kg.
1.11.8 Technicznie dopuszczalna nośność II osi: nie mniej niż 7500 kg.
Uwaga: preferuje się pojazd, którego technicznie dopuszczalna nośność osi II wynosi co najmniej 8 000 kg.
1.11.9 Technicznie dopuszczalna nośność III osi: nie mniej niż 13 000 kg.
Uwaga: preferuje się pojazd, którego technicznie dopuszczalna nośność III osi wynosi co najmniej 15 000 kg.
1.11.10 Technicznie dopuszczalna nośność IV osi: nie mniej niż 13 000 kg.
Uwaga: preferuje się pojazd, którego technicznie dopuszczalna nośność IV osi wynosi co najmniej 15 000 kg.
1.11.11 Zespół napędowy (silnik) pojazdu zasilany olejem napędowym spełniającym wymagania normy:
1.11.12 PN-EN 590:2009 z ewentualnymi uzupełnieniami, a także Rozporządzenie Ministra Gospodarki i Pracy z dnia 9 grudnia 2008 r. w sprawie wymagań jakościowych dla paliw ciekłych (Dz. U. nr 221 z 2008 roku, poz. 1441 z późniejszymi zmianami);
Uwaga: preferuje się silnik o następujących cechach konstrukcyjnych:
a) pojemność skokowa silnika min. 14 dm3;
b) moc silnika min. 400 kW.
1.11.13 Zespół napędowy (silnik) pojazdu powinien spełniać warunki graniczne w zakresie emisji zanieczyszczeń gazowych i pyłowych oraz zadymienia spalin w zakresie normy Euro 5 lub wyższej - wymagany dokument potwierdzający spełnienie tej normy przez zespół napędowy zamontowany w pojeździe dostarczony przez Wykonawcę najpóźniej w dniu dostawy pojazdu.
1.11.14 Skrzynka biegów: manualna, min 12 biegów w przód, w pełni zsynchronizowana, z tzw. półbiegami oraz tzw. biegiem pełzającym oraz z chłodnicą oleju.
1.11.15 Liczba i napęd osi: 4 osie, napęd 8x4 (4-osiowy z dwiema skrętnymi osiami przednimi i dwiema tylnymi osiami napędowymi)
1.11.16 Kabina 2 drzwiowa, min. 4 miejscowa.
1.11.17 Dostarczony pojazd musi być sprawny technicznie – stan techniczny pojazdu powinien pozwalać na jego eksploatację w zakresie zadań jakie ma wykonywać, bez konieczności dokonywania dodatkowych prac remontowo – naprawczych.
1.11.18 Dostarczony pojazd powinien posiadać aktualne badania techniczne wykonane przez Urząd Dozoru Technicznego, jeżeli przepisy nakładają obowiązek posiadania takich uprawnień.
1.11.19 Pozostałe warunki, w tym szczegółowy sposób realizacji dostawy i wymagane dokumenty określono w Specyfikacji Istotnych Warunków Zamówienia, dalej zwanej SIWZ - pkt. 17 Wzór umowy.
1.12 Wymagane okresy gwarancji i warunki serwisu w okresie gwarancji:
1.12.1 gwarancja na okres 24 miesięcy na kompletny pojazd, bez ograniczeń i wyłączeń, w szczególności przebiegu (limitu kilometrów), czasu eksploatacji, warunków eksploatacji, poszczególnych części, podzespołów, zespołów lub elementów, co oznacza, że zobowiązany jest do bezpłatnego usunięcia wszelkich wad, usterek i niesprawności pojazdu lub jego części albo wmontowanego urządzenia, które wystąpiło w tym okresie, albo istniało w tym okresie, a ujawniło się później oraz pokrycia kosztów poniesionych w celu realizacji zobowiązania gwarancyjnego.
1.12.2 okres gwarancji jest liczony od pierwszego dnia następującego po dniu, w którym dostarczono pojazd i przeprowadzono jego protokolarny odbiór.
1.12.3 wszelkie naprawy w okresie gwarancyjnym nie mogą przekroczyć 14 dni.
1.12.4 w przypadku 3 - krotnie powtarzających się napraw tego samego rodzaju, Kupujący może żądać wymiany wadliwego elementu lub podzespołu na nowy, wolny od wad.
1.12.5 w okresie gwarancji, jeżeli w celu przeprowadzenia czynności obsługowych Sprzedający stwierdzi, że niezbędne jest dostarczenie pojazdu do wskazanego przez Kupującego miejsca (punktu serwisowego) i pojazd ten został tam dostarczony, Sprzedający na żądanie Kupującego, zwróci poniesione przez Kupującego koszty z tym związane (koszty transportu, ubezpieczenia, rejestracji, koszty administracyjne, delegacji, zużytego paliwa itp.). Powyższe dotyczy również zwrotu kosztów związanych z odbiorem i przywozem pojazdu do siedziby PKM w Gliwicach po dokonaniu obsługi pojazdu.
1.13 Warunki płatności - należność za dostarczony pojazd będzie wypłacana przelewem, po podpisaniu przez Zamawiającego i Wykonawcę protokołu odbioru każdego pojazdu specjalnego i wystawieniu przez Wykonawcę faktury VAT, płatnej w ciągu 30 dni od jej doręczenia.
1.14 Zamówienie obejmuje transport pojazdu podlegającego dostawie do siedziby zamawiającego (tj. do siedziby PKM w Gliwicach ul. Chorzowska 150), realizowane własnym staraniem Wykonawcy, na jego koszt i odpowiedzialność.
1.15 Wymagany termin realizacji zamówienia i dostawy pojazdu: nie więcej niż 200 dni od daty zawarcia umowy. Dostawa pojazdu może odbywać się jedynie w dniach roboczych w godzinach 7-13.
1.16 Zamawiający, zgodnie z art. 67 ust. 1 pkt 7 ustawy pzp, nie przewiduje udzielenia zamówień uzupełniających.

Termin
Termin składania ofert wynosił 2012-11-26. Zamówienie zostało opublikowane na stronie 2012-10-16.

Dostawcy
Następujący dostawcy są wymienieni w decyzjach o przyznaniu zamówienia lub innych dokumentach dotyczących zamówień:

• • Scania Polska S. A.

Kto?

• • Przedsiebiorstwo Komunikacji Miejskiej

Co?

• • Pojazdy służb ratowniczych › Pojazdy pogotowia technicznego