Usługa rozbudowy SI CEPiK w zakresie CEP-S, dostosowania systemu do wymogów Ustawy o kierujących pojazdami oraz inicjatyw od użytkowników końcowych

Ministerstwo Spraw Wewnętrznych

1. Przedmiotem zamówienia jest usługa rozbudowy Systemu Informatycznego Centralnej Ewidencji Pojazdów i Kierowców (System lub SI CEPiK) w zakresie niżej wymienionych produktów:
1) modyfikacji Systemu dostosowującej jego funkcjonalności do zmian wynikających z ustawy o kierujących pojazdami (Dz.U. z 2011 nr 30 poz. 151 z późn. zm.) zwanej dalej Ustawą,
2) modyfikacji Systemu
a) obejmującej wprowadzenie zmian wynikających z już obowiązujących (tj. na etapie realizacji przedmiotu zamówienia) przepisów prawa, które dotychczas nie zostały zaimplementowane w Systemie,
b) obejmującej wprowadzenie zmian wynikających z przekazanych przez Zamawiającego inicjatyw użytkowników końcowych Systemu i zmian w zakresie optymalizacji Systemu,
3) modyfikacji Centralnej Ewidencji Pojazdów Służbowych (CEP-S), będącego podsystemem SI CEPiK.
2. W ramach wynagrodzenia wynikającego z Umowy Wykonawca, w terminie realizacji zamówienia (do dnia 30.6.2015) zobowiązany jest uwzględnić opublikowane w tym okresie zmiany przepisów prawa dotyczących Systemu oraz zrealizować usługi w zakresie dostosowania i modyfikacji Systemu do tych zmian.
Zmiany wprowadzane w Systemie, o których mowa w niniejszym dokumencie, dotyczą zarówno zakresu gromadzonych danych jak i procesów realizowanych z udziałem Centralnej Ewidencji Pojazdów (CEP) oraz Centralnej Ewidencji Kierowców (CEK). W zakresie wszystkich prac określonych w OPZ, Wykonawca będzie zobowiązany do przygotowania projektów technicznych dla kompleksowych usług umożliwiających rozbudowę istniejących już rozwiązań technicznych oraz uruchomienia nowych funkcjonalności Systemu do realizacji zadań wynikających z OPZ. W ramach zakresu prac Wykonawca będzie zobowiązany do identyfikacji elementów niezbędnych do wdrożenia i funkcjonowania usług Systemu na poziomie nie gorszym niż przyjęty w Systemie poziom jakości usług informatycznych SLA (Service Level Agreement). Wykonawca będzie prowadził kompleksowe prace projektowe. Wykonawca zapewni dodatkowe wsparcie na czas kompletnej weryfikacji produktów w ramach wdrożenia na Środowisko Produkcyjne Systemu w dwóch centrach infrastrukturalnych Systemu (Podstawowe i Zapasowe).
W ramach wyszczególnionych poniżej zmian rozwojowych w OPZ są zdefiniowane produkty podlegające odbiorowi. Końcowy efekt prac nad produktem to jego wdrożenie na Środowisko Produkcyjne Systemu i rozpoczęcie ostatecznej weryfikacji w warunkach pracy zmodyfikowanego Systemu (pilotaż). Potwierdzeniem odbioru danego produktu będzie podpisanie protokołu odbioru produktu po zakończeniu okresu pilotażu. Pilotaż będzie trwał 30 dni kalendarzowych. Pozytywne zakończenie pilotażu i końcowy odbiór produktu będzie skutkował realizacją płatności za przyjęty przez Zamawiającego produkt. Końcowy odbiór przedmiotu umowy będzie wymagał pozytywnego odbioru wszystkich produktów składających się na przedmiot zamówienia. W przypadku braku odbioru produktu po wdrożeniu oraz okresie pilotażowym, Wykonawca będzie zobowiązany do przygotowania kolejnej wersji produktu, w której zostaną usunięte nieprawidłowości wykryte podczas wdrożenia i okresu pilotażowego oraz do przekazania jej Zamawiającemu do ponownego odbioru. W ramach opracowania i wdrożenia zmian Systemu Wykonawca będzie zobowiązany przeprowadzić szkolenia dla użytkowników końcowych oraz administratorów w zakresie wprowadzanych modyfikacji oraz zapewnić asystę w trakcie uruchomienia nowych funkcjonalności Systemu.
Wykonawca będzie świadczył serwis gwarancyjny dla każdego odebranego produktu od dnia odbioru danego produktu do upływu 24 miesięcy od dnia zakończenia umowy.
Wykonawca w trakcie realizacji przedmiotu zamówienia będzie miał dostęp do informacji niejawnych oznaczonych klauzulą do poufnej włącznie. W związku z powyższym należy uwzględnić, iż Wykonawca jest zobowiązany każdorazowo zapewnić, do realizacji zadań związanych z dostępem do informacji niejawnych:
— o klauzuli poufne – osoby posiadające aktualne poświadczenia bezpieczeństwa, uprawniające co najmniej do dostępu do informacji niejawnych oznaczonych klauzulą „poufne” i zaświadczenia o odbyciu szkoleń w zakresie ochrony informacji niejawnych,
— o klauzuli zastrzeżone – osoby posiadające upoważnienia wydane przez kierownika jednostki organizacyjnej oraz zaświadczenia o odbyciu szkoleń w zakresie ochrony informacji niejawnych, lub osoby, które posiadają aktualne poświadczenia bezpieczeństwa oraz zaświadczenia o odbyciu szkoleń w zakresie ochrony informacji niejawnych.
Szczegółowy harmonogram realizacji przedmiotu umowy, w których zostaną określone terminy odbioru elementów dla każdego z produktów, zostanie uzgodniony pomiędzy Wykonawcą i Zamawiającym.
Grupa I. Dostosowanie Systemu do wymogów Ustawy.
Wykonawca dostosuje System do zmian wprowadzanych przez Ustawę mających wpływ na System i wymagających implementacji w istniejących rozwiązaniach lub stworzenia nowych rozwiązań, w szczególności w zakresie:
1) rozszerzenia zakresu gromadzonych w Systemie danych o kierowcach,
2) implementacji obsługi danych o naruszeniach,
3) rozszerzenia zakresu gromadzonych informacji oraz opartej na nich implementacji procesu kontroli i dyscyplinowania kierowców,
4) przeprowadzenia migracji danych o naruszeniach i punktach z ewidencji prowadzonej przez Policję,
5) implementacji procesu kontroli podmiotów uczestniczących w procesie uzyskiwania uprawnień,
6) rozszerzenia i modyfikacji procesów weryfikacji danych na dokumencie uprawniającym do kierowania pojazdami z danymi zgromadzonymi w CEK,
7) rozszerzenia funkcjonalności w zakresie obsługi niezgodności dla danych w CEK.
Poszczególne produkty implementujące zmiany wprowadzane przez Ustawę, muszą być wdrożone na Środowisko Produkcyjne Systemu w terminach wynikających z Ustawy.
Grupa II. Wymagania Użytkowników Końcowych dla SI CEPiK oraz zmiany optymalizacyjne.
Wykonawca dostosuje System do wymagań użytkowników końcowych w zakresie istniejących już w Systemie rozwiązań oraz wdroży procesy optymalizujące mechanizmy Systemu. Zakres zmian dotyczy w szczególności:
1) integracji Systemu Informatycznego Kierowca (SI Kierowca) eksploatowanego w organach właściwych ds. wydawania uprawnień do kierowania pojazdami z Systemem,
2) zmian funkcjonalności Systemu w zakresie wyjaśniania i wykrywania niezgodności,
3) zmian w funkcjonalności zasilania Systemu danymi z systemów informatycznych podmiotów zobowiązanych, w tym zmian w funkcjonalności zasilania Systemu danymi o polisach OC,
4) zmian w podsystemie analityczno - raportowym SI CEPiK,
5) zmian mających na celu zintegrowanie Systemu:
a. w obszarze Portalu Internetowego CEPiK,
b. z zewnętrznymi systemami informatycznymi, w szczególności z platformą ePUAP w zakresie obsługi wniosków o udostępnienie danych z CEP i CEK,
6) rozbudowa rozwiązania na potrzeby komunikacji z Systemem Informacyjnym Schengen (SIS),
7) rozbudowy rozwiązania na potrzeby komunikacji z EUCARIS (europejski system informacji o pojazdach i prawach jazdy),
8) wprowadzenie zmian w eksploatowanym rozwiązaniu integrującym System z Systemem Informatycznym Pojazd (rozwiązanie ADSxP), modyfikacje w zakresie wymiany informacji, komunikaty administracyjne,
9) zmian w podsystemach udostępniania danych i informacji z Systemu,
10) weryfikacji, identyfikacji i optymalizacji istniejących procesów wymiany danych pomiędzy Systemem a systemami zewnętrznymi w zakresie wykrytych nieprawidłowości i braków w obsłudze użytkowników zewnętrznych oraz procesów administracyjnych i zadań instytucji korzystających z rozwiązań wspieranych przez System,
11) weryfikacji i optymalizacji procesów identyfikacji, nanoszenia komunikatów zasilających oraz powoływania dodatkowych stanów w ewidencji z wszystkich kanałów, mające na celu wypracowanie rozwiązań gwarantujących wypracowanie skutecznych metod identyfikacji i automatycznej obsługi wyjątków,
12) rozbudowy aplikacji do obsługi zapytań zewnętrznych (OZZ) w kanale internetowym,
13) rozbudowy aplikacji do przesyłania danych o badaniach technicznych,
14) dostosowania rozwiązań w ramach Systemu do już obowiązujących (tj. na etapie realizacji przedmiotu zamówienia) unormowań prawnych, które nie zostały dotychczas uwzględnione w Systemie,
15) budowy rozwiązań pozwalających na automatyzację procesów tworzenia i aktualizowania słowników w ramach Systemu,
16) rozbudowy funkcjonalności dotyczących niezgodności, rozbudowy w zakresie dodatkowych kanałów wymiany danych o niezgodnościach, ilości reguł, zarządzania mechanizmami weryfikującymi.
Poszczególne produkty implementujące zmiany, muszą być wdrożone na Środowisko Produkcyjne Systemu w terminach wynikających z harmonogramu.
Termin realizacji powyżej wymienionych zmian, będzie uzależniony od ich powiązania ze zmianami z grupy pierwszej, tj. jeżeli będą dotyczyły funkcjonalności modyfikowanych lub rozszerzanych w ramach zmian z grupy pierwszej, to ich wykonanie powinno być przeprowadzone łącznie i w terminach przewidzianych dla produktów z Grupy I.
Dla pozostałych zmian termin wdrożenia na Środowisko Produkcyjne Systemu wszystkich produktów z tej grupy został określony na dzień 31.12.2013 r.
Grupa III. Wymagania Użytkowników Końcowych podsystemu CEP-S.
Wykonawca dostosuje System do potrzeb użytkowników końcowych podsystemu CEP-S w zakresie procesu rejestracji pojazdów i związanych z nim czynności. Zidentyfikowane potrzeby dotyczą w szczególności:
1) dostosowania ewidencji do wymogów publikacji raportów o emisji CO2,
2) rozszerzenia funkcjonalności podsystemu audytu (PAD), w szczególności dodania funkcjonalności wydruków oraz modyfikacji innych wydruków z podsystemu CEP-S,
3) rozszerzenia możliwości użytkownika końcowego w procesie zasilania inicjalnego,
4) rozszerzenia możliwości zarządzania informacjami o obiektach,
5) zmian w zakresie obsługi słowników,
6) zmian w zakresie wyszukiwania obiektów,
7) zmian wizualnych w prezentacji danych,
8) rozszerzenia raportowania,
9) rozszerzenia funkcjonalności logów audytu.
Poszczególne produkty implementujące zmiany z tej grupy, muszą być wdrożone na Środowisko Produkcyjne Systemu w terminach wynikających z harmonogramu.
Odbiór produktów wymienionej grupy zmian musi być zrealizowany w terminie do dnia 30.6.2015 r.
Termin realizacji całości zamówienia – Od dnia 23.4.2012 r. do dnia 30.6.2015 r. Jeżeli umowa w przedmiotowym postępowaniu zostanie zawarta po dniu 23.4.2012 r., termin realizacji rozpocznie się od dnia zawarcia umowy, jednak końcowy termin realizacji zamówienia pozostanie bez zmian.

Termin
Termin składania ofert wynosił 2012-02-14. Zamówienie zostało opublikowane na stronie 2012-01-13.

Kto?

• • Ministerstwo Spraw Wewnętrznych

Co?

• • Usługi w zakresie oprogramowania › Usługi rozbudowy oprogramowania