Zamówienie na dostawę sprzętu: Suwnice Kolejowe RMG 2 sztuki

BCT - Bałtycki Terminal Kontenerowy Sp. z o.o.

Przedmiotem zamówienia jest dostaw 2 sztuk Suwnic Kolejowych, przeznaczonych do przeładunków kontenerów; zakup realizowany w ramach projektu "Modernizacja Terminalu BCT w Gdynia dla zwiększenia potencjału w zakresie przeładunkow intermodalnych "współfinansowanego przez Unię Europejską z Europejskiego Funduszu Spojności w ramach POIiŚ, priorytet VII Transport Przyjazny Środowisku, Działanie 7.4 Rozwój Transportu Intermodalnego 2007-2013;
Specyfikacja techniczne suwnicy kolejowej RMG.
Lp. Opis Spec. zakupu.
1 Główne wymiary
1.1 Rozstaw (rozpiętość) szyn jezdnych bramy 28 m
1.2 Dlugość jazdy wozka ~39 m
1.3 Max wysokość podnoszenia od główki szyny do spodu chwytnika~12m
1.4 Szerokość między nogami suwnicy 45'
1.5 Wysięg na jedną stronę dla trzech kont ~9,1m
1.6 Całkowita szerokość ~20m
1.7 Min. wysokość od szyny do spodu dźwigara Min.12m
2 Udźwig
2.1 Pod chwytnią 41 t
2.2 Pod hakiem 60 t
3 Predkości pracy
3.1 Max prędkość wciągarki:
— dla 41 ton pod chwytnią 20 m/min,
— dla pustej chwytni 40 m/min.
3.2 Max prędkość wózka >80 m/min
3.3. Max prędkość bramy>110 m/min
4 Przyśpieszenie
4.1 Dla wciągarki >0,15 m/s²
4.2 Dla wózka >0,30 m/s²
4.3 Dla bramy >0,25 m/s²
5 Chwytnia
5.1 Dla kontenerów 20', 30', 40', 45'
5.2 Wymagana fukcjonalność chwytni/Funkcja przesuwu bocznego
6 Zasilanie elektryczne
6.1 Napięcie i częstotliwość (KV/ Hz) 3ph x15/50 (0,4/ 50)
6.2 Sposób zasilania suwnicy /Zwijak kablowy, kabel 2x350m dla długości przejazdu 650m/
7 Układ antykołysaniowy
8 Obciążenie na koło
8.1 Max robocze obciążenie na koło 40 t
9 Klasy konstrukcji suwnicy
9.1 Klasa wykorzystania suwnicy U7
9.2 Klasa obciążenia suwnicy Q2
9.3 Klasa natężenia pracy suwnicy A7
9.4 Ilość cykli pracy min. 2x106 (2 miliony)
9.5 Typy stali rekomendowane uspokojone o udarnościach dla temperatur -20 deg C DIN 17100
9.6 Klasy mechanizmów
9.6.1 Klasa wykorzystania wciągarki T7
9.6.2 Klasa wykorzystania wózka T7
9.6.3 Klasa wykorzystania bramy T5
9.6.4 Klasa obciążenia wciągarki L3
9.6.5 Klasa obciążenia wózka L3
9.6.6 Klasa obciążenia bramy L2
9.6.7 Grupa natężenia pracy wciągarki min. M7
9.6.8 Grupa natężenia pracy wózka min. M7
9.6.9 Grupa natężenia pracy bramy min. M6
9.7 Współczynnik bezpieczeństwa lin wciągarki praca z chwytnikiem min.7,1
10 Powłoka malarska
10.1 Po zakończonych pracach spawalniczychi wstępnego montażu wszystkie części stalowe powinny zostać zdemontowane i wypiaskowane.
10.2 Zewnetrzne powłoki malarskie
1.Podkład cynkowo epoksydowy 100μm
2.Podkład pośredni epoksydowy 150μm
3.Powłoka nawierzchniowa 75μm
10.3 Grubość powłoki galwanizacyjnej Max. 70μm
10.4 Powłoki w przestrzeniach zamkniętych 150μm
11 Siła wiartu
11.1 Suwnica w pracy 22 m/s
11.2 Suwnica poza pracą, wózek w pozycji postojowej 42 m/s
12 Okres odpowiedzialności za wady
12.1 Cała suwnica i elemęty po odbiorze tech. min 18 miesięcy
12.2 Części naprawiane podczas DLP min 1 rok
12.3 Konstrukcja stalowa min 5 lat
12.4 Malowanie i powłoka galwanizacyjna min 5 lat
Zamawiający wymaga, aby Wykonawca udzielił gwarancji na dostarczone Suwnice.
Kolejowe RMG:
— min 18 miesięcy na Suwnicę i elementy po odbiorze technicznym,
— min 1 rok na części naprawiane podczas DLP Defect Liability Period (okres odpowiedzialności za usterki),
— min 5 lat na powłokę malarską Suwnicy,
— min 5 lat na konstrukcję stalową Suwnicy,liczonej od daty dostawy.
Wykonawca pokrywa koszty dostawy na miejsce wskazane w pkt II 1.2 oraz w SIWZ.

Termin
Termin składania ofert wynosił 2012-06-18. Zamówienie zostało opublikowane na stronie 2012-05-04.

Kto?

• • BCT - Bałtycki Terminal Kontenerowy Sp. z o.o.

Co?

• • Dźwigi › Dźwigi do przenoszenia kontenerów

Gdzie?

• • Pomorskie › Trójmiejski