Dostawa 6 sztuk autobusów typ MINI

Zakład Komunikacji Miejskiej w Gdańsku Sp. z o.o.

1. Oferowane autobusy muszą:
1) Spełniać wymagania obowiązujących przepisów prawa, a w szczególności ustawy z dnia 20 czerwca 1997 roku - Prawo o ruchu drogowym (t.j. Dz.Uz. 2012 r., poz. 1137 z późn. zm.), rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 24 października 2005r. w sprawie homologacji typu pojazdów samochodowych i przyczep (Dz.U. z 2005 r. nr 238, poz. 2010, z późn. zm.) oraz posiadać aktualne świadectwo homologacji pojazdu – przed podpisaniem umowy (zgodnie z rozdz. XV).
2) Spełniać warunki określone w Rozporządzeniu Ministra Infrastruktury z dnia 31 grudnia 2002 r. w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia (Dz.U. z 2003r. nr 32, poz. 262 z późn. zm.).
3) Być przystosowane do polskich warunków klimatycznych oraz środowiskowych, a w szczególności szerokiego zakresu temperatur i wilgotności powietrza, dużego zanieczyszczenia i zapylenia powietrza występującego podczas eksploatacji.
4) Być odporne na działanie środków stosowanych do utrzymania przejezdności dróg w okresie zimowym, a także na działanie środków do mycia i czyszczenia pojazdów.
5) Posiadać powłokę lakierniczą o wytrzymałości umożliwiającej codzienne mycie przy użyciu szczotkowej myjni automatycznej.
6) Charakteryzować się:
a) nowoczesną stylistyką;
b) najnowszymi osiągnięciami konstrukcyjnymi oraz technologicznymi;
c) niezawodnością;
d) bezpieczeństwem;
e) niskimi kosztami eksploatacyjnymi;
Ponadto Wykonawca przy odbiorze autobusów musi dostarczyć wszystkie dokumenty wymagane aktualnymi przepisami umożliwiające zarejestrowanie pojazdów.
2. Charakterystyka wyposażenia i kompletacji autobusów
2.1. Parametry ogólne autobusów
Autobus typu MINI;
a) wysokość całkowita: do 3 200 mm;
b) szerokość całkowita: od 2 100 do 2 200 mm;
c) długość całkowita: od 7 400 mm do 7 500 mm;
d) rozstaw osi od 4 300 do 4 400 mm;
e) ilość miejsc: ogółem dla minimum 37 osób, w tym miejsc siedzących nie mniej niż 14;
f) dwoje drzwi w układzie 1+2, o szerokości I min 750 mm, II min 1050 mm
2.2. Silnik
Wysokoprężny, czterosuwowy o zapłonie samoczynnym, z turbodoładowaniem oraz chłodzeniem powietrza doładowanego, spełniający wymogi normy minimum EEV, zapewniający odpowiednie własności trakcyjne oferowanego autobusu w warunkach pełnego obciążenia i eksploatacji w ruchu miejskim o mocy nie mniejszej niż 120 kW – zużycie energii wg testu SORT 2 nie większe niż 8,21 MJ/km.
2.3. Skrzynia biegów
Manualna min 6-cio biegowa i 1 bieg wsteczny oraz retarder.
2.4. Nadwozie i podwozie
1) Szkielet i podwozie – konstrukcja podwozia z profili wykonanych ze stali odpornej na korozję zgodnie z PN-EN 10088 lub ze stali konstrukcyjnej o zwiększonej wytrzymałości i wysokiej odporności na korozję lub materiałów równoważnych.
2) Poszycie nadwozia – wykonane z materiałów odpornych na korozję; tworzyw sztucznych, blach aluminiowych, blach ze stali nierdzewnej, blach stalowych dwustronnie ocynkowanych galwanicznie o odporności na korozję porównywalnej do właściwości stali nierdzewnej lub materiałów równoważnych.
3) Pomost tylni podłogi musi być wyposażony w platformę umożliwiającą wjazd osobom poruszającym się na wózkach inwalidzkich (miejsce na co najmniej 1 wózek dla niepełnosprawnych).
2.5. Zbiorniki paliwa
Autobus zasilany ON: pojemności minimum dla przejechania 500 km
2.6. Wentylacja i klimatyzacja
Część pasażerska autobusu jak i kabina kierowcy musi posiadać skuteczne układy ogrzewania, wentylacji i klimatyzacji zapewniające dobre warunki podróżowania niezależnie od pory roku.
2.7. Ogrzewanie
Wodne, niezależne, połączone z układem chłodzenia silnika, automatycznie utrzymujące zadaną temperaturę czynnika;
2.8. Drzwi otwierane na zewnątrz, dwoje pary drzwi w układzie 1+2
2.9. Elektronika pokładowa i system informacji pasażerskiej
1) W kabinie kierowcy należy przewidzieć miejsce na montaż urządzeń monitoringu i systemów informacji pasażerskiej do której należy doprowadzić instalacje elektryczną.
2) Wydzielić miejsca montażu tablic kierunkowych.
3) Wyposażyć pojazd w głośniki umożliwiające równomiernie nagłośnienie przestrzeni pasażerskiej.
4) Przewidzieć miejsca do montażu kamer monitoringu sztuk 4 obejmujących wejścia do przestrzeni pasażerskiej toru jazdy i kabiny kierowcy.
2.10. Urządzenia monitoringu, informacji pasażerskiej i radiotelefon dostarcza Zamawiający.

Termin
Termin składania ofert wynosił 2013-08-05. Zamówienie zostało opublikowane na stronie 2013-07-19.

Dostawcy
Następujący dostawcy są wymienieni w decyzjach o przyznaniu zamówienia lub innych dokumentach dotyczących zamówień:

• • ABP Bus & Coach Spółka z o.o. Spółka Komandytowa

Kto?

• • Zakład Komunikacji Miejskiej w Gdańsku Sp. z o.o.

Co?

• • Autobusy i autokary › Autobusy transportu publicznego

Gdzie?

• • Pomorskie › Gdański