Dostawa samochodu specjalistycznego z wyposażeniem do telewizyjnej inspekcji kanalizacji
I. Samochód pod zabudowę zestawu inspekcyjnego:
— samochód typu furgon,
— rok produkcji 2013,
— pojazd musi spełniać normę EURO 5,
— samochód winien spełniać wszystkie kryteria dotyczące norm ekologicznych i bezpieczeństwa dla danego typu pojazdu dopuszczonych do ruchu w UE, szczególnie dotyczących:
—— zużycia energii, emisji dwutlenku węgla, emisji tlenków azotu, emisji cząstek stałych, emisji węglowodorów,
— nadwozie z dachem normalnym,
— kolor: zielony,
— wersja: 3–osobowy,
— skrzynia biegów: manualna 6-biegowa,
— asystent ruszania,
— układ hamulcowy dwu obwodowy z systemem ABS, ASR i EBV,
— hamulce tarczowe na przedniej i tylnej osi,
— hamulec postojowy,
— asystent hamowania BAS,
— elektroniczny układ stabilizacji jazdy ESP,
— amortyzatory tylnej osi,
— wzmocniony stabilizator tylnej osi pod ramą,
— wzmocniony stabilizator przedniej osi,
— belka przeciw najazdowa tylna,
— silnik wysokoprężny o mocy min. 160 kW,
— DMC: max. 3 500 kg,
— moment obrotowy min. 360 [ Nm],
— napęd: 4x4 dołączany,
— szybkościomierz ze skalą w kilometrach,
— obrotomierz,
— kontrolka informująca o awarii oświetlenia pojazdu,
— światła przeciwmgłowe halogenowe,
— boczne światła pozycyjne,
— trzecie światło hamowania,
— przygotowanie do montażu świateł ostrzegawczych,
— poduszki powietrzne (kierowcy i pasażera),
— wspomaganie układu kierowniczego,
— fabryczny komputer pokładowy,
— wskaźnik temperatury zewnętrznej,
— dodatkowy akumulator,
— przekaźnik oddzielający przy dodatkowym akumulatorze,
— podłączenie elektryczne dla dodatkowych odbiorników,
— fabryczne radio CD/MP3,
— kierownica wielofunkcyjna z regulacją wysokości i nachylenia,
— tapicerka materiałowa czarna,
— boczne listwy ochronne,
— zderzak przedni z zintegrowanymi stopniami,
— fabryczna klimatyzacja kabiny kierowcy,
— lusterka i szyby sterowane elektrycznie,
— lusterka zewnętrzne zintegrowane z lusterkami szerokokątnymi,
— zamykany schowek w desce rozdzielczej,
— półka nad przednią szybą,
— osłony przeciwsłoneczne dla kierowcy i pasażera,
— szyba przednia ze szkła klejonego,
— fabryczny autoalarm,
— immobiliser,
— instalacja elektryczna 12 V,
— centralny zamek ze zdalnym sterowaniem w kluczyku,
— zbiornik paliwa min. 100 l z podłączeniem dodatkowego ogrzewania,
— siedzenie pasażera dwuosobowe ze schowkiem pod siedziskiem,
— siedzenie kierowcy z regulacją wysokości fotela, oraz podłokietnikiem,
— zagłówek kierowcy regulowany na wysokość,
— zagłówek pasażera regulowany na wysokość,
— obręcze kół stalowe 16 cali,
— dwa komplety ogumienia (zima i lato),
— koła tylne podwójne typu „bliźniak”,
— osłony piast kół,
— chlapacze tylne,
— chlapacze przednie,
— koło zapasowe pełnowymiarowe mocowane pod końcem ramy,
— sygnalizator cofania,
— fabryczne dywaniki gumowe,
— stopień z tyłu pojazdu,
— drzwi boczne przesuwne z prawej strony nieoszklone o szerokości min 1 300 [mm],
— ogranicznik otwarcia drzwi przesuwnych,
— elektrycznie domykane drzwi przesuwne,
— uchwyt do wsiadania przy drzwiach przesuwnych,
— drzwi tylne dwuskrzydłowe otwierane 270° nieoszklone,
— uchwyty wejściowe dla kierowcy i pasażera
— ściana działowa kabiny kierowcy pełna z oknem przesuwnym tapicerowana,
— wysokość wewnętrzna przedziału ładunkowego: 1 600-1 700 [mm],
— długość pojazdu: 5 900-6 000 [mm],
— długość przestrzeni ładunkowej: 3 200-3 300 [mm],
— rozstaw osi: 3 600-3 700 [mm],
— zestaw narzędzi,
— klin pod koła,
— podnośnik samochodowy hydrauliczny,
— dopuszczenie jako pojazd użytkowy UE,
— instrukcja w języku polskim.
Zarejestrowanie pojazdu oraz wszystkie koszty z tym związane ponosi realizujący zamówienie.
II. Zabudowa samochodu inspekcyjnego:
— moduł sterowania zestawem inspekcyjnym (kamera, wózek kamery, bęben kablowy) zamontowany w przedziale operatora z możliwością szybkiego i łatwego demontażu,
— bęben z kablem o długości 300 m zamontowany na samochodzie z możliwością demontażu do wykorzystania awaryjnego z zestawem przenośnym,
— ogrzewanie przedziału wciągarki oraz przedziału operatora niezależne od pracy samochodu (w przypadku zastosowania webasto – podłączone do głównego zbiornika paliwa samochodu),
— w przedziale wciągarki zamontowany zestaw inspekcyjny popychany na sztywnym przewodzie z możliwością łatwego i szybkiego demontażu w celu wykorzystania jako zestaw przenośny,
— łatwy dostęp do gniazda i wtyczki umożliwiający szybkie przepięcie sygnału pomiędzy sterowaniem (w przedziale operatora) a kablem na bębnie lub systemem popychanym (w przedziale wciągarki) w zależności od konieczności,
— pełna izolacyjna przegroda pomiędzy przedziałem operatora i wciągarki,
— intercom umożliwiający komunikację obustronną pomiędzy przedziałem operatora i przedziałem wciągarki,
— ciśnieniowe urządzenie do mycia kamer,
— zbiornik na płyn do mycia kamer z łatwym dostępem do jego napełniania o pojemności min. 50 l,
— na jednym ze skrzydeł tylnych drzwi zamontowany zbiornik na wodę i dozownik na mydło do mycia rąk,
— baterie akumulatorowe AGM zabudowane w przedziale operatora z możliwością łatwego dostępu (w celu obsługi, kontroli itp.) zabezpieczone przed przemieszczaniem się po pojeździe podczas jazdy, wystarczające na 8 godzin ciągłej pracy systemu inspekcyjnego,
— łatwo dostępne gniazdo z kablem umożliwiające podpięcie do sieci energetycznej ( m. in. w celu ładowania baterii akumulatorowych),
— szybka i łatwa możliwość przepinania źródeł zasilania,
— w przedziale wciągarki zamontowana butla max. 5 kg z reduktorem napełniona azotem oraz wężem z końcówką umożliwiającą pompowanie gazu do wózka kamery,
— butla gazowa zamontowana w miejscu umożliwiającym łatwy i szybki demontaż,
— w przedziale operatora zamontowana tablica magnetyczna z magnesami,
— wciągarka elektryczna umożliwiająca opuszczanie i podnoszenie kamery wraz z wózkiem bez konieczności schodzenia do studni o głębokości min. 16 m,
— obrotowy wysięgnik wciągarki umożliwiający dokładne ustawienie kamery z wózkiem nad studnią rewizyjną,
— blokada umożliwiająca unieruchomienie ramienia wciągarki w dowolnej pozycji,
— łatwo dostępny panel z bezpiecznikami zabezpieczającymi zestaw inspekcyjny przed przepięciami,
— zestaw szafek, półek oraz szuflad w przedziale windy i operatora na niezbędne akcesoria, narzędzia, osprzęt oraz części zapasowe wykonane z materiałów łatwych do utrzymania w czystości,
— szuflady w przedziale windy o udźwigu min. 140 kg wyłożone wykładziną olejoodporną,
— klimatyzator przedziału operatora zamontowany na dachu samochodu zasilany z tych samych źródeł co zestaw inspekcyjny,
— monitor LCD min. 10” w przedziale operatora przekazujący obraz z kamery zamontowanej w przedziale wciągarki,
— monitor LCD min 17 ” w przedziale operatora przekazujący aktualny obraz z kamery inspekcyjnej,
— monitor przemysłowy min. 10” w przedziale wciągarki przekazujący aktualny obraz z kamery inspekcyjnej,
— światła ostrzegawcze (typu LED) w kolorze pomarańczowym zamontowane na dachu samochodu (w części przedniej oraz tylnej),
— podłoga przedziału wciągarki wyłożona aluminium ryflowanym,
— ścianki oraz sufit przedziału operatora wykonane z elementów termoizolacyjnych,
— ścianki przedziału operatora oraz wciągarki wyłożone płytą kronolitową obustronnie laminowaną,
— stelaże konstrukcyjne zabudowy wykonywane ze stopów aluminium,
— markiza zabezpieczająca operatora wciągarki przed złymi warunkami atmosferycznymi zamontowana przy tylnych uchylnych drzwiach,
— w przedziale operatora kanapa dwuosobowa tapicerowana ze schowkiem pod siedziskiem,
— krzesło obrotowe z oparciem i regulacją wysokości siedziska na nóżkach (bez kółek) dla operatora zestawu,
— podłoga w przedziale operatora wyłożona aluminium ryflowanym,
— agregat prądotwórczy o mocy min.3 kW typu inwerterowego z rozrusznikiem elektrycznym zamontowany w sposób zapewniający mu stabilność podczas jazdy oraz umożliwiający jego codzienną obsługę bez konieczności wyjmowania (łatwość wyciągnięcia do czynności serwisowych), wyciszony i nie przenoszący wibracji na samochód,
— wyprowadzenie spalin z agregatu prądotwórczego na zewnątrz samochodu bez konieczności wyciągania agregatu,
— zabudowa wykonana w taki sposób, aby bęben kablowy znajdował się ponad wysuwaną szufladą (platformą) wykonaną ze stali nierdzewnej przeznaczonej dla kamery o udźwigu powierzchniowym min. 180 kg,
— w części wciągarki wydzielone miejsce na elementy zabezpieczeń w ruchu drogowym (znaki, pachołki, składane zapory) z zabezpieczeniem przed przemieszczaniem się po samochodzie w czasie jazdy,
— belka sygnalizacyjna w przedniej części dachu (typu Led) koloru pomarańczowego z napisem Wodociągi Krakowskie,
— listwa sygnalizacyjna w tylnej części dachu (typu Led) koloru pomarańczowego.
Przed przystąpieniem do wykonania zabudowy, szczegóły należy uzgodnić z zamawiającym.
III. Zestaw kamer do inspekcji telewizyjnej kanalizacji:
A. kamera na wózku samojezdnym do inspekcji kanałów w zakresie DN 150 – DN 1500 [mm] pracująca w zestawie zabudowanym na samochodzie inspekcyjnym:
— zestaw kompatybilny z zestawem przenośnym oraz systemem kamery wpychanej,
— kamera z wózkiem w wodoszczelnej obudowie wykonanym z materiałów nierdzewnych zabezpieczona azotem przed wilgocią,
— możliwość odczytu ciśnienia gazu w kamerze na monitorze sterowania,
— samojezdny wózek min. 4 osiowy o napędzie elektrycznym z napędem na wszystkie osie,
— uchylna i obrotowa głowica kamery z możliwością wykonania obrotu o 360º bez ograniczenia oraz wychyleniu min. 270º,
— funkcja automatycznego powrotu głowicy do pozycji wyjściowej,
— wbudowany sensor umożliwiający automatyczne ustawienie głowicy (pantografu) w osi kanału – w zakresie rur o średnicy min. 150-400 [mm], oraz dokonujący pomiaru średnicy i pomiaru deformacji,
— możliwość wykonania inspekcji ze studzienki DN 315 zabudowanej na ciągu DN 200,
— automatyczna i manualna regulacja ostrości obrazu,
— płynna regulacja oświetlenia podstawowego oraz niezależnie dodatkowego,
— wózek kamery wyposażony w zestaw kół umożliwiający inspekcję w całym zakresie pomiarowym DN 150 – DN 1500 z zamontowanym pantografem,
— kolorowy obraz z kamery z przetwornikiem min. 440 000 pikseli o przekątnej min. 1/4”,
— zoom optyczny min. 10x,
— własne, zintegrowane w wodoszczelnej obudowie oświetlenie,
— możliwość zastosowania dodatkowego oświetlenia na pantografie,
— wbudowany inklinometr do pomiaru spadków dna kanału,
— możliwość zdalnego sterowania wysokością podnoszenia pantografu z kamerą w trakcie wykonywania inspekcji,
— wbudowana kamera wsteczna z odseparowanym oświetleniem,
— wyposażenie umożliwiające wykonanie inspekcji w kanałach jajowych,
— instrukcja obsługi kamer w języku polskim;
B. kamera na wózku samojezdnym do inspekcji kanałów w zakresie DN 150 – DN 1500 [mm] pracująca w zestawie przenośnym:
— zestaw kompatybilny z zestawem zamontowanym na samochodzie oraz systemem kamery wpychanej,
— kamera z wózkiem w wodoszczelnej obudowie wykonanym z materiałów nierdzewnych zabezpieczona azotem przed wilgocią,
— możliwość odczytu ciśnienia gazu w kamerze na monitorze sterowania,
— samojezdny wózek min. 4 osiowy o napędzie elektrycznym z napędem na wszystkie osie o długości wózka kamery maksymalnie 510 mm,
— uchylna i obrotowa głowica kamery z możliwością wykonania obrotu o 360º bez ograniczenia oraz wychyleniu min. 270º,
— funkcja automatycznego powrotu głowicy do pozycji wyjściowej,
— wbudowany sensor umożliwiający automatyczne ustawienie głowicy (pantografu) w osi kanału – w zakresie rur o średnicy min. 150-400 mm, oraz dokonujący pomiaru średnicy i pomiaru deformacji,
— możliwość wykonania inspekcji ze studzienki DN 315 zabudowanej na ciągu DN 200,
— automatyczna i manualna regulacja ostrości obrazu,
— płynna regulacja oświetlenia podstawowego oraz niezależnie dodatkowego,
— wózek kamery wyposażony w zestaw kół umożliwiający inspekcję w całym zakresie pomiarowym DN 150 – DN 1500 z zamontowanym pantografem,
— kolorowy obraz z kamery z przetwornikiem min. 440 000 pikseli o przekątnej min 1/4”,
— zoom optyczny min. 10x,
— własne, zintegrowane w wodoszczelnej obudowie oświetlenie,
— możliwość zastosowania dodatkowego oświetlenia na pantografie,
— wbudowany inklinometr do pomiaru spadków dna kanału,
— możliwość zdalnego sterowania wysokością podnoszenia pantografu z kamerą w trakcie wykonywania inspekcji,
— wbudowana kamera wsteczna z odseparowanym oświetleniem,
— ciężar kamery wraz z wózkiem umożliwiający wykonanie inspekcji bez poślizgów kół wózka w całym zakresie pomiarowym (przy maksymalnym rozwinięciu kabla),
— wyposażenie umożliwiające wykonanie inspekcji w kanałach jajowych,
— instrukcja obsługi kamer w języku polskim;
C. system kamery popychanej do inspekcji kanałów od DN 80-300 [mm]
— uchylno-obrotowa głowica kamery z możliwością wykonania obrotu o 360º bez ograniczenia oraz wychyleniu min. 270º,
— funkcja automatycznego powrotu głowicy do pozycji wyjściowej,
— kolorowy obraz z kamery z przetwornikiem min. 440 000 pikseli,
— własne, zintegrowane w wodoszczelnej obudowie oświetlenie,
— manualna regulacja natężenia oświetlenia oraz ostrości obrazu,
— kołowrót łożyskowany ze stali nierdzewnej średnicy 630-680 mm z nawiniętym sztywnym przewodem pchającym o długości min. 50 m i grubości min. 9,5 mm,
— pulpit sterowniczy z monitorem LCD min. 8” w obudowie osadzony na bębnie,
— osłona monitora regulowana zabezpieczająca przed odblaskami,
— blokada bębna zabezpieczająca przed jego samoistnym rozwijaniem,
— liczniki długości kabla (elektroniczny – z dokładnością do 0,01 m),
— system kompatybilny pod względem sterowania jak i oprogramowania z zestawami samojezdnymi,
— możliwość stworzenia raportu oraz nagrania takiego jak w przypadku zestawu samojezdnego (z wyłączeniem pomiaru spadku),
— dodatkowe oprzyrządowanie (komplet pierścieni centrujących z rolkami),
— zintegrowany łącznik elastyczny do pokonywania łuków,
— możliwość rozbudowy: podłączenia mniejszej głowicy kamery do inspekcji min. od DN 40,
— instrukcja obsługi kamer w języku polskim;
IV. Urządzenia do obsługi zestawu kamer:
— moduł sterowania zestawem inspekcyjnym zamontowany w przedziale operatora w kufrze wodoszczelnym z możliwością szybkiego i łatwego demontażu o wymiarach i wadze umożliwiających przeniesienia przez jedną osobę:
—— wbudowany komputer PC o parametrach zapewniających optymalne działanie systemu z zainstalowanym oprogramowaniem inspekcyjnym (kodującym wg PN-EN 13508-2), klawiaturą, panelem dotykowym (touchpad), pamięcią RAM min. 4GB, procesorem Intel Core, dyskiem twardym min. 500 GB, nagrywarką DVD, zainstalowanym systemem operacyjnym, oprogramowaniem działającym w środowisku Windows,
—— wbudowany monitor przemysłowy LCD o przekątnej min 15”,
—— moduł sterujący umożliwiający obsługę wszystkich funkcji systemu (głowica kamery, wózek kamery, oświetlenie podstawowe i dodatkowe, pomiar spadków, pomiar odległości),
—— obsługa za pomocą dwóch joysticków z możliwością programowania funkcji i płynną regulacją oświetlenia podstawowego i dodatkowego,
—— wbudowany generator znaków do umieszczania na obrazie filmu opisów: uszkodzeń i stałych danych inspekcyjnych (data, godzina, stan licznika, nazwa ulicy, itp.) w języku polskim,
—— w sterowaniu powinny być wbudowane min. dwa dodatkowe wyświetlacze zapewniające szybką obsługę oraz podgląd używanych funkcji,
— moduł sterowania zestawem mobilnym w kufrze wodoszczelnym o wymiarach i wadze umożliwiających przeniesienie przez jedną osobę:
—— wbudowany komputer PC o parametrach zapewniających optymalne działanie systemu z zainstalowanym oprogramowaniem inspekcyjnym (kodującym wg PN-EN 13508-2), klawiaturą, panelem dotykowym (touchpad), pamięcią RAM min. 4GB, procesorem Intel Core, dyskiem twardym min. 500 GB, nagrywarką DVD, zainstalowanym systemem operacyjnym, oprogramowaniem działającym w środowisku Windows,
—— wbudowany monitor przemysłowy LCD o przekątnej min 15”,
—— moduł sterujący umożliwiający obsługę wszystkich funkcji systemu (głowica kamery, wózek kamery, oświetlenie podstawowe i dodatkowe, pomiar spadków, pomiar odległości),
—— obsługa za pomocą dwóch joysticków z możliwością programowania funkcji i płynną regulacją oświetlenia podstawowego i dodatkowego,
—— wbudowany generator znaków do umieszczania na obrazie filmu opisów: uszkodzeń i stałych danych inspekcyjnych (data, godzina, stan licznika, nazwa ulicy, itp.) w języku polskim,
—— w sterowaniu powinny być wbudowane min. dwa dodatkowe wyświetlacze zapewniające szybką obsługę oraz podgląd używanych funkcji,
— bęben kablowy zintegrowany z wysięgnikiem i wyciągarką, napędzany silnikiem elektrycznym, z nawiniętym kablem przesyłającym sygnał z kamery oraz sygnał sterujący o długości kabla min. 300 m,
— przenośny bęben kablowy wyposażony w kółka transportowe przeznaczony do systemu przenośnego, napędzany silnikiem elektrycznym z kablem przesyłającym sygnał z kamery oraz sygnał sterujący o długości kabla min. 150 m,
— wciągarka oraz bębny kablowe wykonane z materiałów odpornych na korozję,
— pilot przewodowy do zestawu przenośnego sterujący pracą kamery, wózka kamery, bębna,
— panel (sterujący pracą kamery, wózka kamery, bębna ) zintegrowany z bębnem zainstalowanym na samochodzie inspekcyjnym,
— możliwość sterowania bębnem kablowym zarówno z kabiny operatora jak i z tyłu samochodu (dot. systemu przenośnego jak i stacjonarnego),
— synchronizacja nawijania kabla na bęben z ruchem wózka kamery (dot. systemu przenośnego jak i stacjonarnego),
— awaryjny wyłącznik bezpieczeństwa zainstalowany na bębnie kablowym (dot. systemu przenośnego jak i stacjonarnego),
— mechanizm automatycznego układania kabla podczas nawijania na bęben (dot. systemu przenośnego jak i stacjonarnego),
— płyta do kalibracji inklinometru,
— rolki do ochrony kabla rozwijanego z bębna na wejściu do studzienki,
— rolki do ochrony kabla rozwijanego z bębna na łączenie studni z rurą o średnicy od DN 150 mm do DN 1500,
— uchwyty do opuszczania wózka kamery,
— liczniki długości kabla (mechaniczny i elektroniczny z dokładnością do 0,1 m),
— zainstalowany na składanym wysięgniku pilot przewodowy wciągarki elektrycznej umożliwiający sterowanie wciągarką,
— możliwość zasilania systemem inspekcyjnym z dwóch źródeł: baterii akumulatorowych AGM oraz agregatu prądotwórczego,
— falownik napięcia sinusoidalnego z ładowarką baterii akumulatorów zawarte w jednym urządzeniu,
— każde ze źródeł zasilania o mocy wystarczającej do pracy przy maksymalnym obciążeniu włączonych wszystkich elementów zestawu inspekcyjnego,
— reflektor do oświetlania studni zamontowany na wysięgniku,
— instrukcja obsługi urządzeń w języku polskim.
V. Oprogramowanie inspekcyjne:
— polska wersja językowa,
— system kodowania inspekcji TV według europejskiej normy PN EN13508,
— możliwość instalowania pełnej wersji zakupionego programu na min. 6 komputerach i systemach inspekcyjnych bez kupowania dodatkowej licencji,
— oprogramowanie ma umożliwiać:
—— tworzenie protokołów inspekcyjnych,
—— tworzenie grafiki kanału,
—— tworzenie profilu graficznego spadku dna kanału,
—— tworzenie profilu deformacji kanału,
—— digitalizacja (wykonywanie) zdjęć z poziomu oprogramowania inspekcyjnego i załączanie ich do protokołów,
—— digitalizację Video z poziomu oprogramowania inspekcyjnego i załączanie filmów do elektronicznej wersji protokołu inspekcyjnego (format MPEG),
—— pomiar średnicy rur,
—— możliwość wykonania pomiaru pęknięcia oraz innych uszkodzeń zarówno przy ustawieniu głowicy prostopadle do osi kanału jak i w pozycji „na wprost”.
VI. Gwarancja, serwis, szkolenie:
— okres gwarancji na dostarczony zestaw ( nie dotyczy samochodu – oddzielna gwarancja producenta) min. 24 miesiące,
— w czasie okresu gwarancyjnego wszystkie naprawy gwarancyjne będą wykonywane nieodpłatnie,
— w okresie gwarancyjnym dwa nieodpłatne przeglądy całego zestawu z nieodpłatną robocizną związaną z wymianą części zużytych w skutek codziennej eksploatacji przeprowadzone po 12 miesiącach oraz przed upływem 24 miesiąca od daty dostarczenia zestawu,
— w okresie gwarancyjnym wszystkie koszty związane z transportem serwisowanych elementów zestawu pomiędzy serwisem a Zamawiającym ponosi dostawca zestawu,
— wykonawca powinien dysponować co najmniej jedenym punkt serwisowy zlokalizowany na terenie Polski,
— odbiór i przesłanie do serwisu uszkodzonych elementów zestawu maksymalnie 48 godzin od momentu zgłoszenia z wyłączeniem dni ustawowo wolnych od pracy,
— czas przeznaczony na naprawy gwarancyjne nie dłuższy niż 5 dni roboczych,
— w okresie gwarancyjnym w przypadku naprawy trwającej dłużej niż 7 dni roboczych, sprzedający zobowiązuje się do nieodpłatnego dostarczenia zastępczego zestawu inspekcyjnego lub elementów zestawu kompatybilnych ze zestawem posiadanym przez Zamawiającego,
— sprzedający zapewni szkolenie personelu Zamawiającego (ok. 8 osób) w zakresie obsługi oferowanego systemu inspekcyjnego bezpośrednio po jego dostarczeniu,
— po zakończeniu szkolenia sprzedający wystawi przeszkolonemu personelowi odpowiednie certyfikaty,
— koszt szkolenia należy wliczyć w cenę zestawu oraz określić czas trwania i miejsce szkolenia.
Termin
Termin składania ofert wynosił 2013-05-07.
Zamówienie zostało opublikowane na stronie 2013-03-27.
Dostawcy
Następujący dostawcy są wymienieni w decyzjach o przyznaniu zamówienia lub innych dokumentach dotyczących zamówień:
Kto?
Co?
Gdzie?
Historia zamówień
| Data |
Dokument |
| 2013-03-27
|
Ogłoszenie o zamówieniu
|
| 2013-04-08
|
Dodatkowe informacje
|
| 2013-06-13
|
Ogłoszenie o udzieleniu zamówienia
|