Kompleksowa obsługa bocznic kolejowych w KW S.A. Oddział KWK „Sośnica - Makoszowy” Ruch Sośnica i Ruch Makoszowy w okresie 12 miesięcy”

Wielkość lub zakres

. Zakres usług świadczonych przez Wykonawcę w zakresie przewozów kolejowych związanychz obsługą bocznicy obejmował będzie:1.Wykonywanie prac manewrowych wagonami próżnymi, ładownymi węglem i innymi materiałami na terenie bocznicy kolejowej Oddziału KWK „Sośnica-Makoszowy” Ruch Sośnicai Ruch Makoszowy obejmujących:1.1 Przygotowanie wagonów pod załadunek:kontrola zdatności pod załadunek,sprawdzanie na torach zdawczo – odbiorczych podstawionych przez przewoźników wagonów pod względem ich zdatności pod załadunek,wyłączanie wagonów niezdatnych do załadunku,czyszczenie i w okresie zimowym odśnieżanie wagonów,sprawdzanie stanu zamknięcia klap wagonów samowyładowczych (w celu uniknięcia otwarcia się w czasie załadunku i jazdy ),podstawianie wagonów próżnych po ich uzdatnieniu na wskazane wagi przez Zamawiającego w celu ich wytarowania,bieżąca współpraca z pracownikami Zamawiającego w zakresie równomiernego rozmieszczenia ładunku na wagonach.przyjmowanie wagonów próżnych w imieniu Zamawiającego oraz powiadamianie Zamawiającego o wagonach niezdatnych pod załadunek węgla do 2 godz. od chwili przybycia ich na bocznicę kopalnianą,wyłączanie ze składów wagonów niesprawnych technicznie,inne czynności związane z bezpieczną eksploatacją taboru kolejowego na bocznicyw rozumieniu przepisów Rozporządzenia Ministra Infrastruktury w sprawie ogólnych warunków prowadzenia ruchu kolejowego i sygnalizacji (Dz.U. 2005 nr 172 poz. 1444 z późn. zm) z uwzględnieniem postanowień Przepisów BR-1 i Regulaminu pracy bocznicy, oraz spełnienia warunków dotyczących eksploatacji na bocznicy pojazdów własnych wykonawcy w zakresie warunków określonych Ustawą o transporcie kolejowym i rozporządzeniami wykonawczymi wydanymi na podstawie art. 20 tej Ustawy (np. świadectwa dopuszczenia do eksploatacji pojazdu, świadectwa sprawności technicznej pojazdu).1.2Podstawianie próżnych, czystych i zdatnych do załadunku wagonów z torów zdawczo-odbiorczych pod załadunek węgla oraz zabieranie ich po załadunku z torów ładunkowychi odstawianie na tory zdawczo-odbiorcze,1.3 Zestawianie i formowanie pociągów na torach zdawczych według potrzeb Zamawiającegoi obowiązujących przepisów,1.4 Podstawianie na wyznaczone punkty ładunkowe wagonów przychodzących do rozładunku, wagonów przeznaczonych pod załadunek innych towarów oraz zabieranie tych wagonów po zakończeniu czynności ładunkowych i odstawianie ich na tory zdawczo-odbiorcze lub pod załadunek, zgodnie z dyspozycją Zamawiającego.1.5 Wykonywanie przewozów w obrębie bocznicy transportem kolejowym węgla, materiałów podsadzkowych i innych materiałów wg potrzeb i zleceń Zamawiającego.2. Inne prace manewrowe związane z ruchem kopalni, obejmujące przeprowadzanie na polecenie Zamawiającego, tzn. wyrywkowych kontrolnych ważeń wagonów załadowanych, tarowanie wagonów, rozładunek wagonów z piaskiem podsadzkowym pozostawionych przez przewoźnika na terenie bocznicy ze względu na brak miejsca w zbiorniku podsadzkowym, przewóz na terenie bocznicy wagonów lub platform z materiałami, podstawianie ich na wskazane miejsce celem rozładunku, manewrowanie wagonami tarowymi. W okresie realizacji zamówienia przewiduje się ważenia kontrolne:Dla bocznicy Sośnica:- załadowanych wagonów w ilości ok. 160 sztuk,- wskazań wag wagonowych w ilości ok. 80 ważeń.Dla bocznicy Makoszowy:- załadowanych wagonów w ilości ok. 70 sztuk,- wskazań wag wagonowych w ilości ok. 50 ważeń.3. Wykonywanie prac manewrowych i przewóz odpadów wydobywczych – dotyczy Ruchu Sośnica.3.1. Podstawianie próżnych, czystych wagonów pod załadunek odpadów wydobywczych, przetaczanie wagonów podczas załadunku, zestawianie gotowych składów, przejazd przez wagędynamiczną na torze nr 3 (ważenie) oraz transport (przewóz) ładownych składów z odpadami wydobywczymi na odległość do 7 km do miejsca ich lokowania wraz z rozładunkiem na frontach rozładunkowych lub odstawiania na wskazany przez Zamawiającego tor zdawczo – odbiorczy.3.2 Wszelkie prace manewrowe dotyczące odpadów wydobywczych łącznie z ich rozładunkiem odbywać się będą wyłącznie na terenie wskazanym przez Zamawiającego i pod jego kontrolą,3.3Wykonawca nie może wykorzystywać odpadów wydobywczych własności Zamawiającego bez jego pisemnej zgody.4. Obsługa bocznicy w dni robocze odbywa się od godz. 600 do godz. 600 dnia następnego.5.Praca w dni wolne od pracy tj.: soboty, niedziele, święta i inne dni nieprodukcyjne odbywać się będzie zgodnie z potrzebami kopalni na podstawie pisemnych zamówień, składanych kierownikowi Oddziału Ruchu Kolejowego Wykonawcy do godziny 9°° w dniu roboczym, poprzedzającym dni wolne od pracy. W zamówieniu Zamawiający wskazywał będzie:- dzień i godziny obsługi,- rodzaj zleconych prac,- ilość pracowników w ruchu kolejowym, oraz ilość lokomotyw łącznie z obsługą.Zamawiający może zamówić do obsługi bocznicy w dzień wolny od pracy pracowników w ruchu kolejowym oraz lokomotywę łącznie z obsługą na czas mniejszy niż jedna dniówka, lecz nie mniejszy niż 4 godziny pracy lokomotywy i 4 godziny pracowników zatrudnionych w ruchu kolejowym i będzie dotyczył tylko przedłużenia bezpośrednio zmiany roboczej.W takim przypadku wynagrodzenie za zatrudnienie pracowników w ruchu kolejowym będzie proporcjonalne do stawki dniówkowej określonej w tabeli nr 4.1, poz. 2 nr 4.2, poz. 2 formularza ofertowego (załącznik nr 2). Osoby dozoru nie będą objęte zamówieniami.6.Załadunek, przewóz i rozładunek węgla na zbiorniku wgłębnym – dotyczy bocznicy Ruch Sośnica,7. Wynajem 5 szt. wagonów samowyładowczych typu 418V lub równoważnych – dotyczy Ruchu Makoszowy.8.Rozliczanie wykonanych usług następować będzie w okresach miesięcznych i kwartalnychWynagrodzenie dla Wykonawcy:Ruch Sośnica.8.1. Za usługi wymienione w punktach 1 (ppkt 1.1 do 1.5) i 2 w dni robocze, Wykonawcy przysługiwać będzie wynagrodzenie składające się z dwóch części:- Część pierwsza stała, stanowiąca miesięczne wynagrodzenie ryczałtowe (bez względu na ilość ton masy manewrowej) – kolumna 2, poz. 1 tabeli nr 1.1 formularza ofertowego;- Część druga rozliczana po trzecim miesiącu każdego kwartału, będąca iloczynem ceny jednostkowej – kolumna 3, poz. 1 tabeli nr 2.1 formularza ofertowego i ilości przewiezionej masy manewrowej w danym kwartale ponad ilość masy manewrowej objętej wynagrodzeniem ryczałtowym, która jest podana w w/w tabeli.8.2. Za usługi wymienione w punkcie 3 wynagrodzenie będzie składać się z dwóch części:- Część pierwsza stała, stanowiąca miesięczne wynagrodzenie ryczałtowe (bez względu na ilość ton masy manewrowej) – kolumna 2, poz. 2 tabeli nr 1.1 formularza ofertowego;-Część druga rozliczana po trzecim miesiącu każdego kwartału, będąca iloczynem ceny jednostkowej – kolumna 3, poz. 2 tabeli nr 2.1 formularza ofertowego i ilości przewiezionej masy manewrowej w danym kwartale ponad ilość masy manewrowej objętej wynagrodzeniem ryczałtowym, która jest podana w w/w tabeli.8.3. Za usługi wykonywane w dni wolne od pracy (punkt 5) Wykonawcy przysługiwać będzie wynagrodzenie zgodnie z ilością przepracowanych roboczodniówek i ilością godzin pracy lokomotywy wraz z obsługą, według cen określonych w tabeli nr 4.1 formularza ofertowego.8.4. Za usługi wymienione w punkcie 6 Wykonawcy przysługiwać będzie wynagrodzenie będące iloczynem ilości ton rozładowanego węgla na zbiorniku wgłębnym i ceny jednostkowej podanej w tabeli nr 3.1 formularza ofertowego.Ruch Makoszowy.8.5. Za usługi wymienione w punkcie 1 (ppkt 1.1 do 1.5) i 2 w dni robocze, Wykonawcy przysługiwać będzie wynagrodzenie składające się z dwóch części:- Część pierwsza stała, stanowiąca miesięczne wynagrodzenie ryczałtowe (bez względu na ilość ton masy manewrowej) – kolumna 2 tabeli nr 1.2 formularza ofertowego;- Część druga rozliczana po trzecim miesiącu każdego kwartału, będąca iloczynem ceny jednostkowej – kolumna 3 tabeli nr 2.2 formularza ofertowego i ilości przewiezionej masy manewrowej w danym kwartale ponad ilość masy manewrowej objętej wynagrodzeniem ryczałtowym, która jest podana w w/w tabeli.8.6. Za usługi wymienione w punkcie 5 (w dni wolne od pracy) Wykonawcy przysługiwać będzie wynagrodzenie zgodnie z ilością przepracowanych roboczodniówek i ilością godzin pracy lokomotywy wraz z obsługą, według cen określonych w tabeli nr 3.2 formularza ofertowego.8.2.3. Za usługi wymienione w punkcie 7 Wykonawcy przysługiwać będzie wynagrodzenie zgodnie z tabelą nr 4.2 formularza ofertowego.Uwaga:Zamawiający dopuszcza możliwość zmian w realizacji umowy w okresie jej obowiązywania w zakresie zmian ilości mas manewrowych węgla (ilości ton), przypadających do rozliczenia wg cen jednostkowych dla Ruchu Sośnica i Ruchu Makoszowy. Podane ilości mas manewrowych węgla mogą ulec przesunięciu pomiędzy ruchami kopalni i będą rozliczane wg cen jednostkowych obowiązujących na bocznicy, na którą zostaną przesunięte. Sumaryczna ilość mas manewrowych z obu ruchów kopalni nie ulegnie zmianie.II. Zakres usług świadczonych przez wykonawcę w zakresie prowadzenia ruchu kolejowegoi utrzymania infrastruktury kolejowej bocznicy obejmował będzie:1.Obsługę posterunków ruchu kolejowego na terenie bocznic kolejowych Ruch Sośnica oraz Ruch Makoszowy,2.Konserwacja, diagnostyka, bieżące utrzymanie niezbędne dla zapewnienia wymaganej sprawności technicznej i bezpieczeństwa prowadzenia ruchu w zakresie urządzeń sterowania ruchem kolejowym tj.:2.1 latarń zwrotnicowych, wykolejnicowych i wskaźników,2.2 mechanicznych i elektrycznych napędów zwrotnicowych i wykolejnicowych,2.3 zamków zwrotnicowych, trzpieniowych i wykolejnicowych,2.4 sygnalizatorów, tarcz ostrzegawczych i manewrowych,2.5 blokady stacyjnej,2.6 kabli i osprzętu kablowego,2.7 baterii akumulatorów, agregatów prądotwórczych, tablic rozdzielczych i kontrolnych,2.8 urządzeń przekaźnikowych, wraz z legalizacją przekaźników. Legalizacji podlegać będą n/w typy przekaźników:- IRB – 29 sztuk,- IRG – 73 sztuki,- IRK – 23 sztuki,- IRM – 10 sztuk.2.9 urządzeń rogatkowych, monitoringu i samoczynnej sygnalizacji przejazdowej,2.10 okresowe sprawdzanie urządzeń srk,2.11 urządzeń ogrzewania zwrotnic.3.Diagnostykę, konserwację, remonty bieżące, w tym odchwaszczanie oraz czyszczenie z usypów węgla i odpadów wydobywczych torów, międzytorzy, rozjazdów, pomostów wagowych, odwodnień i przepustów gwarantujące bezpieczne prowadzenie ruchu kolejowego.Podstawą określenia zakresu rzeczowego i ilościowego prac bieżącego utrzymania będą „protokoły kontroli stanu technicznego” kolejowych obiektów budowlanych bocznic, wykonanych na podstawie przepisów art. 62 Ustawy prawo budowlane z dnia 07.07.1994 r.(Dz. U. z 2010 r. nr 243 poz. 1623 tekst jednolity z późn. zmianami) przez podmioty posiadające wymagane przepisami uprawnienia. Wykonawcy przysługuje prawo uczestniczenia w w/w kontrolach.Zakres niezbędnych do wykonania prac remontowych wynikający z protokołów kontroli stanu technicznego będzie uzgodniony przez wyznaczonych w umowie przedstawicieli Wykonawcy i Zamawiającego do wysokości wymienionego w formularzu ofertowym limitu rzeczowego z uwzględnieniem wniosków zawartych w protokołach kontroli stanu technicznego bocznic w terminie do 14 dni od daty zakończenia kontroli.Wykonawca będzie miał obowiązek składowania materiałów po wykonanych remontach w miejscu wskazanym przez Zamawiającego,Remonty główne (kapitalne) infrastruktury kolejowej oraz usuwanie ewentualnych szkód w infrastrukturze kolejowej bocznic wynikających z eksploatacji górniczej nie wchodziw zakres zadania.4.Bieżące utrzymanie systemu przewodowej łączności zapowiadawczej (linia telekomunikacyjna, centrale telefoniczne) będących na wyposażeniu posterunków ruchu i służących do prowadzenia ruchu kolejowego,5.Utrzymanie bieżące przejść i nawierzchni drogowej przejazdów kolejowych, rogatek, samoczynnej sygnalizacji przejazdowej, właściwe ich oznakowanie oraz oznakowanie miejsc o ograniczonej skrajni,6.Utrzymanie czystości torów i międzytorzy oraz przepisowych skrajni przy torach i na punktach ładunkowych łącznie z pomostami wagowymi, również w okresie zimowym bez względu na pochodzenie zanieczyszczeń,7.Wszelkie wykonane roboty bieżącego utrzymania odbierane będą po ich wykonaniuz udziałem przedstawicieli obydwu stron protokołami odbioru robót. Wykonawca zobowiązany jest do rozliczenia się ze zdemontowanych materiałów należących do Zamawiającego.Zamawiający wymaga stosowania do wykonania remontów bieżących i konserwacji materiałów nowych, które zapewnia Wykonawca.8.Wykonawca będzie na bieżąco aktualizował i uzgadniał zmiany w Regulaminie pracy bocznicy kolejowej, prowadził niezbędną dokumentację wymaganą odpowiednimi przepisami łączniez książkami obiektów budowlanych infrastruktury kolejowej bocznicy.

Informacje dodatkowe

1.Zamawiający ustala następujący sposób komunikowania się z Wykonawcami:

a)Wykonawcy z Zamawiającym:

-zapytania do SIWZ:

- faksem na nr +48 (32) 757-20-27 oraz+48 (32) 717 90 73 lub

- drogą elektroniczną na adres: b.kula@kwsa.pl i przetargi@kwsa.pl

-uzupełnianie dokumentów:

- pisemnie na adres: KW S.A. Oddział KWK „Sośnica - Makoszowy” 41-800 Zabrze,

ul. Makoszowska 24, Dział Zamówień i Przetargów , pokój nr 213

-wyjaśnienia treści ofert, dokumentów, rażąco niskiej ceny:

- faksem na nr +48 (32) 717 90 73

-pozostałe oświadczenia i wnioski:

- faksem na nr +48 (32) 717 90 73

Zgodnie z art. 27 ust. 3 Ustawy „zawsze dopuszczalna jest forma pisemna”.

b) Zamawiający z Wykonawcami:

Zawiadomienia, wezwania oraz informacje będzie przekazywał Wykonawcom:

- pisemnie lub

- faksem na numer wskazany w ofercie lub

- drogą elektroniczną:

- na adres poczty elektronicznej wskazany w ofercie lub

- poprzez zamieszczenie zawiadomień lub informacji dotyczących postępowania na stronie internetowej w profilu nabywcy www.kwsa.pl/dostawcy/przetargi/.

2.Zamawiający i Wykonawca, na żądanie każdej ze stron, niezwłocznie potwierdzą fakt otrzymania informacji przesłanej faksem lub drogą elektroniczną.

3.Osobami udzielającymi informacji w sprawach formalnych ze strony Zamawiającego są:

-Przewodniczący Komisji Przetargowej: Henryk Wieszała tel. +48/32/717 96 70.

-Sekretarz Komisji Przetargowej: Barbara Kula, tel. +48/32/717 90 80.

Informacje udzielane są od poniedziałku do piątku w godz. od 800 do 1400.

4.Wykonawca może zwrócić się do Zamawiającego o wyjaśnienie treści SIWZ. Zamawiający jest obowiązany udzielić wyjaśnień niezwłocznie, jednak nie później niż na 6 dni przed upływem terminu składania ofert pod warunkiem, że wniosek o wyjaśnienie treści SIWZ wpłynął do Zamawiającego nie później niż do końca dnia, w którym upływa połowa wyznaczonego terminu składania ofert.

5.Jeżeli wniosek o wyjaśnienie treści SIWZ wpłynął po upływie terminu składania wniosku, lub dotyczy udzielonych wyjaśnień, Zamawiający może udzielić wyjaśnień albo pozostawić wniosek bez rozpoznania. Przedłużenie terminu składania ofert nie wpływa na bieg terminu składania ww. wniosku.

6.W uzasadnionych przypadkach Zamawiający może przed upływem terminu składania ofert zmienić treść Specyfikacji Istotnych Warunków Zamówienia. Dokonaną zmianę SIWZ Zamawiający przekaże niezwłocznie wszystkim Wykonawcom, którym przekazano SIWZ,

a także zamieści ją na stronie internetowej.

7.Jeżeli w wyniku zmiany treści SIWZ nieprowadzącej do zmiany treści ogłoszenia o zamówieniu jest niezbędny dodatkowy czas na wprowadzenie zmian w ofertach, Zamawiający przedłuży termin składania ofert i poinformuje o tym Wykonawców, którym przekazano Specyfikację Istotnych Warunków Zamówienia oraz zamieści informację na stronie internetowej.

Wykonawcom przysługują środki ochrony prawnej określone w Dziale VI Ustawy Prawo zamówień publicznych.

Zamawiający umożliwia przed złożeniem oferty upoważnionym przedstawicielom Wykonawcy wizje lokalne bocznic, zapoznanie się ich stanem technicznym, oględziny miejsc wykonywania zamówienia i obowiązującymi regulaminami oraz protokołami z kontroli stanu technicznego bocznicy wykonanymi na podstawie art. 62 Ustawy Prawo Budowlane.

Przedmiotowe wizje odbywać się będą na pisemny wniosek Wykonawcy. Termin i czas jej dokonania będzie uzgadniany i potwierdzany telefonicznie przez KWK „Sośnica- Makoszowy”, Nadsztygara ds. kolejowych – Michała Grysko, nr telefonu 032 717 83 60.

Wykonanie usługi jest zastrzeżone dla określonego zawodu

Ustawa o Transporcie Kolejowym (Dz.U.2007 nr 16 poz 94 z późn. zm.) oraz przepisach wykonawczych wydanych na jej podstawie w zakresie warunków jakie powininy speniac osoby zatrudnione na stanowiskach bezpośrednio związanych z prowadzeniem i bezpieczeństwem ruchu kolejowego oraz prowadzących pojazdy kolejowe.