Modernizacja nastawni systemu zdalnego sterowania NC Bydgoszcz wraz ze zmianą jej lokalizacji

PKP Energetyka S.A. Oddział w Warszawie – Usługi Zakład Kujawski

1.1. Przedmiotem zamówienia jest zaprojektowanie, wykonanie i wdrożenie (zabudowa i uruchomienie) zmodernizowanego systemu zdalnego sterowania NC (telemechaniki – tj. telesterowania, telesygnalizacji i telepomiarów) urządzeniami zasilania elektroenergetycznego w PKP Energetyka S.A. Oddział w Warszawie - Usługi Zakład Kujawski (EZ Kujawski), przy wykorzystaniu podstawowo istniejącej sieci połączeń telekomunikacyjnych PKP wraz z przekazaniem autorskich praw majątkowych do oprogramowania we wszystkich polach eksploatacji, z wyłączeniem prawa odsprzedaży.
1.2. Wykonać pełną dokumentację modernizacji nastawni zdalnego sterowania. Należy dostarczyć 6 egzemplarzach.
1.3. Wykonawca dostarcza instrukcje prób po montażowych, pomiarów i sprawdzeń z opisem procedur testowych.
1.4. Wymaga się uczestnictwa Dostawcy w odbiorach częściowych, końcowym i pogwarancyjnym przedmiotu zamówienia.
1.5. Wykonawca zapewnia serwis gwarancyjny.
1.6. Wykonawca przeprowadza szkolenie personelu Zamawiającego.
1.7. Zastosowany system sterowania (platforma QNX 6.5 z 4 licencjami stanowiskowymi) musi zapewniać poprawną pracę w przypadku włączenia do niego istniejących aktualnie na terenie EZ Kujawski stanowisk sterowanych oraz umożliwiać rozbudowę o dalsze obiekty sterowane w przypadku konieczności włączenia ich do zdalnego sterowania.
1.8. Wszystkie obiekty objęte systemem zdalnego sterowania, z wyjątkiem rozłączników sterowanych po sieci GSM/GPRS/APN, będą posiadały podstawową i awaryjną drogę transmisji realizowaną z wykorzystaniem dzierżawionych łączy analogowych oraz dzierżawionych łącz cyfrowych VPN, których właścicielem jest Telekomunikacja Kolejowa sp. z .o.o.
1.9. Należy przygotować system do współpracy z Centralną Dyspozyturą Energetyki w Warszawie (CDE) w zakresie sprzętu i oprogramowania tak aby bez dodatkowych prac i nakładów zapewnić w późniejszym okresie bieżącą wymianę informacji z CDE w Warszawie.
1.10. Nowy system zdalnego sterowania nadzorować będzie pracą następujących stanowisk sterowanych:
1.10.1. 26 podstacji trakcyjnych – załącznik nr 2 do Warunków Technicznych Zamawiającego,
1.10.2. 28 kabin sekcyjnych – załącznik nr 3 do Warunków Technicznych Zamawiającego,
1.10.3. 42 stacji odłącznikowych – załącznik nr 4 do Warunków Technicznych Zamawiającego,
1.10.4. 12 stacji transformatorowych – załącznik nr 5 do Warunków Technicznych Zamawiającego (w tym 3 sterowane po GPRS: Piła SOII, 2-6-09 i 2-6-20),
1.10.5. 19 rozłączników LPN sterowanych bezprzewodowo po sieci GPRS/GSM/APN – załącznik nr 6 do Warunków Technicznych Zamawiającego.
1.11.Na sieci PKP zdalnym sterowaniem objęte jest już ponad 70% urządzeń zasilania elektroenergetycznego, zlokalizowanych w podstacjach trakcyjnych i kabinach sekcyjnych. Dlatego też włączanie do sterowania zdalnego dalszych urządzeń musi spełniać przyjęte w tym zakresie wymagania i standardy, które będą przywoływane w dalszej części Wymagań Technicznych Zamawiającego. Realizacja przyjętych w PKP standardów wiąże się z zachowaniem jednolitego systemu, umożliwiającego swobodne zmiany granic sterowanych obiektów z danej nastawi centralnej (NC), rozbudowy systemu zdalnego sterowania na danej NC czy też współpracę systemów na granicy sterowania pomiędzy poszczególnymi NC. Przytoczone standardy i wymagania zawarte są w załączonym do Wymagań Technicznych Zamawiającego opracowaniu pt.: „Wytyczne dla budowy i eksploatacji systemów zdalnego sterowania urządzeniami zasilania elektroenergetycznego ver. 2.3”.
1.12.Istniejące urządzenia sterowania zdalnego systemu MUT-Trak zainstalowane w podstacjach trakcyjnych na terenie NC Bydgoszcz zostaną uzupełnione o moduły łączności cyfrowej i bezprzewodowej GSM/GPRS/APN oraz zmodyfikowane zostanie oprogramowanie systemowe SS, z uwzględnieniem pkt. 14 niniejszych Warunków Technicznych Zamawiającego.
1.13.Powyższe prace muszą być przeprowadzone z zachowaniem ciągłości pracy obecnie eksploatowanych obiektów zdalnego sterowania obsługiwanych z istniejącej NC Bydgoszcz, a oprogramowanie musi być kompatybilne z obecnym systemem sterowania w szafach MUT – Trak i poprawnie współpracować z pozostałymi urządzeniami systemu zdalnego sterowania, które nie będą modernizowane.
1.14.W trakcie prac wykonawca przeszkoli dyspozytorów z obsługi nowych urządzeń nastawni NC oraz czterech pracowników zamawiającego w zakresie budowy i eksploatacji urządzeń NC. Zakres szkolenia ma umożliwić samodzielne wykonanie przykładowych prac:
1.14.1.samodzielna modernizacja komputerów – zmiana sprzętu – konfiguracja kart we-wy,
1.14.2.instalacja na „świeżym” komputerze systemu QNX,
1.14.3.instalacja oprogramowania NC i konfiguracja komputera głównego, rezerwowego komputerów terminalowych,
1.14.4.aktualizacja systemu o nowe serie meldunkowe i połączeniowe wpięte w szafę MUT-Trak podstacji sterowanej,
1.14.5.możliwość samodzielnej zmiany, dodania lub likwidacji elementów wyświetlanych na tablicy synoptycznej,
1.14.6.edycja, kompilacja i aktualizacja systemu zobrazowania w oparciu o zmiany wykonane na sieci, na obiektach sterowanych,
1.14.7.diagnozowanie przyczyn usterki, itp.

Termin
Termin składania ofert wynosił 2013-09-09. Zamówienie zostało opublikowane na stronie 2013-07-31.

Dostawcy
Następujący dostawcy są wymienieni w decyzjach o przyznaniu zamówienia lub innych dokumentach dotyczących zamówień:

• • Komster Sp. z o.o.

Kto?

• • PKP Energetyka S.A. Oddział w Warszawie – Usługi Zakład Kujawski

Co?

• • Usługi instalowania (z wyjątkiem oprogramowania komputerowego) › Usługi instalowania systemów sterowania i kontroli

Gdzie?

• • Kujawsko-pomorskie › Bydgosko-toruński