Opracowanie systemu zarządzania bezpieczeństwem (SMS) wraz z przygotowaniem niezbędnych regulacji wewnętrznych dla PKM SA jako zarządcy infrastruktury kolejowej
1. Przedmiotem zamówienia jest Opracowanie systemu zarządzania bezpieczeństwem (SMS) wraz z przygotowaniem niezbędnych regulacji wewnętrznych dla PKM SA jako zarządcy infrastruktury kolejowej.
2. Opis przedmiotu zamówienia i terminy wykonania.
W zakresie przedmiotu niniejszego zamówienia jest opracowanie, wdrożenie i udział w procesie certyfikacji do momentu uzyskania autoryzacji bezpieczeństwa przez Pomorską Kolej Metropolitalną S.A., Systemu Zarządzania Bezpieczeństwem w transporcie kolejowym wraz z niezbędnymi wewnętrznymi regulacjami.
Realizacja zakresu przedmiotu zamówienia została podzielona na trzy etapy:
2.1. Etap I. W zakresie realizacji etapu Wykonawca:
a) przedstawi pełną interpretację wymagań prawnych w zakresie Systemu Zarządzania Bezpieczeństwem w transporcie kolejowym (SMS).
b) omówi w siedzibie Zamawiającego i uzyska stanowisko Zamawiającego w zakresie głównych problemów związanych z Systemem Zarządzania Bezpieczeństwem w transporcie kolejowym (SMS) dla przypadku linii PKM,
c) przygotuje propozycję zarządzenia o powołaniu przez Zarząd PKM Pełnomocnika ds. Systemu Zarządzania Bezpieczeństwem w transporcie kolejowym (SMS),
d) przedstawi do akceptacji Zamawiającego schemat regulacji wewnętrznych związanych z eksploatacją linii, ich powiązań między sobą i czynności związanych z wprowadzaniem ewentualnych zmian.
Termin wykonania zakresu Etapu I – 28 dni od dnia podpisania umowy. Zamawiający w ciągu 7 dni od odebrania zakresu Etapu I do sprawdzenia, zaakceptuje go lub wniesie pisemnie (co najmniej drogą e-mailową) o dokonanie zmian lub/i uzupełnień.
Produkty Etapu I zostaną odebrane przez Zamawiającego protokołem zdawczo – odbiorczym po akceptacji.
2.2. Etap II. W zakresie realizacji etapu Wykonawca:
a) opracuje model architektury odpowiedzialności struktur wewnętrznych PKM SA i innych podmiotów (np. podwykonawców usług, przewoźników kolejowych, zarządców infrastruktury stycznej z linią PKM), odpowiedzialnych za bezpieczeństwo transportu kolejowego.
b) opracuje mapy procesów obejmujących wypełnienie wymaganiami wszystkich funkcji zarządzania infrastrukturą,
c) w terminie do dnia 06.12.2013r. opracuje regulacje wewnętrzne, o których mowa w § 3 ust 1) Rozporządzenia Ministra Transportu z dnia 19 marca 2007 r. w sprawie systemu zarządzania bezpieczeństwem w transporcie kolejowym (Dz. U. z 2007r., nr 60, poz. 407), z wykorzystaniem opracowań sporządzonych przez Generalnego Wykonawcę (GW) (zgodnie z PFU – zał. 8) i w przypadkach zasadnych z wykorzystaniem innych źródeł (np. prawa krajowego). Wykonawca odpowiada za stworzenie spójnych i kompleksowych regulacji wewnętrznych, także w części, do których materiały dostarczy GW i podwykonawcy robót budowlanych realizowanych na rzecz PKM S.A. oraz zarządca bocznicy „Petrolot”. Warunki i założenia PKM S.A. dla tworzenia regulacji wewnętrznych zarządcy infrastruktury zawiera zał. nr 7 do niniejszego SIWZ;
d) przeprowadzi konsultacje z odpowiednimi komórkami organizacyjnymi i podmiotami zewnętrznymi, w szczególności z PKP PLK S.A. i GW w niezbędnym zakresie dla tworzenia regulacji wewnętrznych i Systemu Zarządzania Bezpieczeństwem (SMS).
Produktem Etapu II, jest komplet zatwierdzonych przez UTK regulacji wewnętrznych, o których mowa w § 3 ust. 1) Rozporządzenia Ministra Transportu z dnia 19 marca 2007 r. w sprawie systemu zarządzania bezpieczeństwem w transporcie kolejowym (Dz. U. z 2007r., nr 60, poz. 407) odebrany przez Zamawiającego protokołem zdawczo – odbiorczym bez uwag – do dnia 10.4.2014 r.
2.3.Etap III. W zakresie realizacji Etapu Wykonawca:
a) w terminie do dnia 15.04.2014r. opracuje dokumentację Systemu Zarządzania Bezpieczeństwem w transporcie kolejowym (SMS) i złoży jej projekt do zatwierdzenia przez UTK,
b) przeprowadzi końcową weryfikację zaprojektowanej dokumentacji Systemu Zarządzania Bezpieczeństwem w transporcie kolejowym (SMS), z zaleceniami dotyczącymi wdrożenia w PKM S.A., w szczególności korekty i uzupełnienia uzgodnione z Zamawiającym i UTK;
c) przeprowadzi czynności formalne związane z procedowaniem Systemu Zarządzania Bezpieczeństwem (SMS), w szczególności w UTK;
d) w terminie do dnia 15.07.2014r. uzyska na rzecz Zamawiającego zatwierdzenie Systemu Zarządzania Bezpieczeństwem (SMS) przez UTK;
e) dokona identyfikacji i doboru metod oceny i zapobiegania ryzyka technicznego (CSM/CSI w rozumieniu Rozporządzenia Komisji (WE) nr 352/2009 z dn. 24.4.2009, ws. przyjęcia wspólnej metody bezpieczeństwa w zakresie wyceny i oceny ryzyka),
f) przeprowadzi nadzór nad wdrożeniem Systemu Zarządzania Bezpieczeństwem w transporcie kolejowym (SMS) w PKM S.A. – i weryfikację zapisów niezbędnych do potwierdzenia zgodności dokumentacji z rzeczywistą realizacją procesów,
g) przeprowadzi szkolenie dla pracowników PKM S.A. i firm – podwykonawców uczestniczących w procesach przygotowania do eksploatacji linii, opisanych w Systemie Zarządzania Bezpieczeństwem (SMS), obejmujące co najmniej dwie grupy pracowników i w dwóch różnych, uzgodnionych terminach, z co najmniej 22 godzinnym programem szkolenia (dla każdej z grup), obejmującym najważniejsze zagadnienia Systemu Zarządzania Bezpieczeństwem (SMS) i specyficzne regulacje przygotowane dla PKM S.A. oraz weryfikację uzyskanej wiedzy przez osoby szkolone, w siedzibie Zamawiającego lub innym wskazanym miejscu na terenie Gdańska,
h) przed złożeniem wniosku o autoryzację bezpieczeństwa, przeprowadzi audyt sprawdzający zgodność systemu z wymogami prawnymi, uwzględniający ewentualne zmiany w dokumentacji Systemu Zarządzania Bezpieczeństwem (SMS). Raport z tego audytu ma być podstawą autoryzacji przez krajowy organ bezpieczeństwa;
i) opracuje dokumentację formalną, niezbędną do uzyskania autoryzacji bezpieczeństwa przez PKM S.A., jako zarządcy infrastruktury kolejowej, wydawanej przez krajowy organ bezpieczeństwa – UTK;
j) w przypadku uwag ze strony UTK udzieli stosownych wyjaśnień dotyczących przygotowanej dla Zamawiającego dokumentacji, wprowadzi niezbędne zmiany, i uzupełnienia.
Produktami finalnymi Etapu III są wydane przez UTK zatwierdzenie Systemu Zarządzania Bezpieczeństwem (SMS) i autoryzacja bezpieczeństwa PKM SA, jako zarządcy infrastruktury kolejowej oraz przeprowadzenie szkolenie pracowników, o którym mowa powyżej, odebrane przez Zamawiającego protokołem zdawczo – odbiorczym bez uwag - do dnia 15.9.2014 r.
3. Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia zawiera SIWZ oraz załaczniki do SIWZ.
4. PFU stanowi załącznik nr 8 do SIWZ
Termin
Termin składania ofert wynosił 2013-07-31.
Zamówienie zostało opublikowane na stronie 2013-07-17.
Dostawcy
Następujący dostawcy są wymienieni w decyzjach o przyznaniu zamówienia lub innych dokumentach dotyczących zamówień:
Kto?
Co?
Gdzie?
Historia zamówień
| Data |
Dokument |
| 2013-07-17
|
Ogłoszenie o zamówieniu
|
| 2013-07-19
|
Dodatkowe informacje
|
| 2013-08-16
|
Ogłoszenie o udzieleniu zamówienia
|