Świadczenie usług w zakresie publicznego transportu zbiorowego-kolejowych przewozach pasażerskich na linii komunikacyjnej Gdynia-Gdańsk Główny-Gdańsk Stadion EXPO
1. Świadczenie usług w zakresie publicznego transportu zbiorowego w kolejowych przewozach pasażerskich na linii komunikacyjnej Gdynia-Gdańsk Główny-Gdańsk Stadion EXPO.
2. Linia komunikacyjna Gdynia-Gdańsk Główny-Gdańsk Stadion EXPO (oś przystanku km 3,960 linii kolejowej nr 249).
3. Planowany okres wykonywania zadania 28.9.2013–31.5.2014.
5. Linie kolejowe:
odcinek linii nr 202/250 – głowica stacji Gdańsk Główny;
odcinek linii nr 227 Gdańsk Główny-Gdańsk Zaspa Towarowa;
odcinek linii nr 249 Gdańsk Główny-Gdańsk Brzeźno.
6. Punkty odprawy podróżnych: stacje i przystanki osobowe położone na linii nr 250 oraz, Gdańsk Stadion EXPO.
7. W związku ze specyfiką przewozów masowych Wykonawca winien dysponować wielkopojemnymi zespołami trakcyjnymi o napędzie elektrycznym, które: przy odpowiedniej konfiguracji pozwalają przewieźć jednorazowo więcej niż 500 osób na miejscach siedzących oraz stojących.
8. W celu zachowania odpowiedniej przepustowości podczas wymiany pasażerów na stacjach i przystankach każdy człon (wagon) pojazdu powinien być wyposażony z każdej strony w nie mniej niż 2 pary drzwi zamykanych automatycznie przez obsługę pociągu. Ze względu na konieczność szybkiej wymiany podróżnych szerokość każdego otworu wejściowego z peronu do pociągu wina wynosić minimum 1 300 mm, muszą być wyposażone w poręcze i uchwyty dla pasażerów stojących.
9. Ze względów bezpieczeństwa siedzenia winny być odporne na zniszczenia dokonywane przez potencjalnych sprawców bez wyraźnego powodu tj. przecięcia, przebicia, podpalenia materiałów obić siedzeń w pociągu, celowe uszkodzenia konstrukcji siedzeń, inne działania niszczące cudzego mienia obniżające parametry jakościowe i wartościowe.
10. Każdy pociąg powinien być wyposażony w tablice lub elektroniczne wyświetlacze prezentujące informację liniową – przystanek docelowy, z przodu i z boku (jeżeli pojazd jest w nie wyposażony). Informacja liniowa musi być widoczna w dzień i w nocy.
11. W każdym przedziale zapewnione będzie oświetlenie wnętrza pojazdu po zmroku lub w warunkach niedostatecznej widoczności.
12. Wszelkie przychody z tytułu świadczenia niniejszej usługi zatrzymuje Przewoźnik. W związku z faktem, iż Przewoźnikowi przysługują wpływy z opłat Przewoźnik ma obowiązek przestrzegać zapisów ustawy Prawo Przewozowe z dnia 15 listopada 1984r. w przypadku określania warunków zmiany opłat za przewóz i innych opłat.
13. Zgodnie z Art. 25 ust. 3 pkt 16 Ustawy Wykonawca uzgodni z właścicielem (zarządcą) infrastruktury zasady korzystania z dworców oraz przystanków osobowych położonych na linii komunikacyjnej.
14. Stosownie do art. 25 ust. 3 pkt 20 Ustawy rozkład jazdy pociągów zostanie wypracowany wspólnie z Wykonawcą. Ewentualne zmiany do rozkładu jazdy będą wypracowywane zgodnie z postanowieniami umowy, której wzór jest załącznikiem do SIWZ.
15. Wykonawca w dniu rozpoczęcia wykonywania zadania tj. 28 września 2013 roku winien dysponować osobami, które w pełni zapewnią obsługę przewozów pasażerskich na linii komunikacyjnej Gdynia-Gdańsk Główny-Gdańsk Stadion EXPO.
16. Pozostałe warunki i postanowienia w zakresie opisu przedmiotu zamówienia i realizacji regionalnych kolejowych przewozów osób zawiera wzór umowy stanowiący załącznik nr 6 do SIWZ.
Termin
Termin składania ofert wynosił 2013-09-19.
Zamówienie zostało opublikowane na stronie 2013-09-05.
Kto?
Co?
Gdzie?
Historia zamówień
| Data |
Dokument |
| 2013-09-05
|
Ogłoszenie o zamówieniu
|