Włączenie do systemu zdalengo sterowania 4 modernizowanych podstacji trakcyjnych na linii kolejowej nr 4 (CMK) dwie podstacje i E30- dwie podstacje
1. Przedmiotem zamówienia jest wykonanie następujących prac :
1. Włączenie do zdalnego sterowania modernizowanych obiektów zasilania sieci trakcyjnej linii kolejowej nr 4 (CMK) dwie podstacje i E30 dwie podstacje tj.4 podstacji trakcyjnych obejmujące: sukcesywne odłączanie od systemu zdalnego sterowania demontowanych urządzeń elektroenergetycznych w modernizowanych obiektach zasilania (podstacja trakcyjna ) zgodnie z przyjętym harmonogramem prac i przy zachowaniu sterowania pozostałymi na obiekcie (nie zdemontowanymi) urządzeniami, pozwalającymi na zachowanie ciągłości zasilania z obiektu modernizowanego oraz włączanie nowo zabudowywanych na tych obiektach urządzeń elektroenergetycznych do systemu zdalnego sterowania.
2. Dostawa niezbędnych urządzeń i materiałów miedzy innymi nowych szaf obiektowych do nowobudowanych i modernizowanych podstacji trakcyjnych (PT).
3. Realizacja prac instalacyjno-montażowych w obiektach polegające na:
3.1. Sukcesywnym - do prowadzonych prac modernizacyjnych na danym obiekcie (podstacji trakcyjnej) - wyłączaniu demontowanych urządzeń z istniejącego systemu zdalnego sterowania z NC Katowice.
3.2. Sukcesywnym - do prowadzonych prac modernizacyjnych na danym obiekcie (podstacji trakcyjnej) - włączaniu nowo zabudowanych urządzeń, do nowego systemu zdalnego sterowania z NC Katowice
3.3. Montażu szaf obiektowych wraz z uruchomieniem.
3.4. Montaż terminala komputerowego wyposażonego w system sterowania i nadzoru pozwalający na:
3.4.1. minimalizację schematu stacji w zakresie położenia łączników, automatyki zabezpieczeniowej oraz wartości mierzonych.
3.4.2. realizację połączeń sterujących w zakresie zmiany stanu położenia łączników – otwarcie, zamknięcie oraz automatyczne – blokowanie, odblokowanie
3.4.3. rejestrację zdarzeń,
3.4.4. sterowanie odłącznikami sieci trakcyjnej,
3.4.5. komunikację z NC Katowice poprzez łącze komunikacyjne,
3.4.6. pomiary
3.5. Wyposażenie i montaż sterownika uzależnień
a. PT Borowe Pole 8 kierunków
b. PT Zawiercie 6 kierunków
3.6. Prace muszą być przeprowadzone z zachowaniem ciągłości zdalnego sterowania modernizowanych podstacjach rozproszonych terenowo.
4. W trakcie prac Wykonawca przeszkoli pracowników PKP Energetyka S.A. w zakresie obsługi systemów zdalnego sterowania.
5. Opracowanie dokumentacji powykonawczej w 4 egzemplarzach dla każdego obiektu .
6. Łączność z NC Katowice ze stanowiskami sterowanymi odbywać się będzie:
— drogą przewodową przy wykorzystaniu istniejących kabli łączności telekomunikacyjnej PKP
— drogą łączności bezprzewodowej GPRS; drogą łączności VPN
7. Zastosowany system sterowania powinien zapewniać możliwość rozbudowy podstacji trakcyjnej o dalsze sterowane urządzenia w przypadku konieczności włączenia ich do zdalnego sterowania.
8. Wykonawca zapewnia serwis gwarancyjny (36 miesięcy okres gwarancji i rękojmi).
9. Wykonawca dostarcza atesty dla wbudowanych materiałów, DTR dla poszczególnych urządzeń oraz licencje zastosowanego oprogramowania i kopie bezpieczeństwa oprogramowania.
10. Wykonawca dostarcza instrukcje prób pomontażowych, pomiarów i sprawdzeń z opisem procedur testowych.
11. Zastosowane rozwiązania powinny zapewniać:
11.1. zachowanie pełnej redundancji sprzętowej i programowej obu torów transmisyjnych,
11.2. rozdzielenie torów transmisyjnych w PT powinno nastąpić bezpośrednio za szeregowym interfejsem cyfrowym sterownika komunikacyjnego, tak aby uzyskać równoległą strukturę niezawodnościową podstawowego i rezerwowego toru transmisji danych,
11.3. wykorzystanie routerów komunikacyjnych GPRS/CDMA w NC, które należy włączyć bezpośrednio do sieci LAN Centrum Sterowania,
11.4. diagnostykę kart SIM z adresem IP zainstalowanych w urządzeniach sterowania poprzez protokół ICMP sieci IP określonej przez ZAMAWIAJĄCEGO,
11.5. poprawną pracę obu torów komunikacyjnych zarówno z podstawowym jak i rezerwowym zestawem sterowania w NC,
11.6. stuprocentową spójność telesterowania i telesygnalizacji w obu torach transmisyjnych,
11.7. dostosowanie standardu i protokołu transmisyjnego toru rezerwowego do standardu i protokołu transmisji istniejącego toru podstawowego,
11.8. sygnalizację określającą sprawność obydwóch torów transmisyjnych,
11.9. sygnalizację określającą aktywność aktualnie wykorzystywanych torów transmisyjnych.
12. Wykonawca w momencie przystąpienia do realizacji umowy zobowiązany jest do posiadania zezwolenia – upoważnienia do wstępu na obszar kolejowy pozostający w zarządzie PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. dla terenu objętego przedmiotem postępowania.
13. Wykonanie niezbędnej dokumentacji informatycznej dla informacji
Należy wykonać projekt wykonawczy informatyczny co najmniej o zakresie:
a. Tabela przydziału numerów (adresów) urządzeń magistrali CANBUS/RS485. Tabela zawierająca wykaz urządzeń przyłączonych do magistrali CANBUS/RS485 wraz z ich symbolami na schematach i przydzielonymi numerami.
b. Tabele indywidualne dla poszczególnych urządzeń. Tabela zawierająca wykaz sygnałów fizycznych wraz z opisem. Opis powinien informować o znaczeniu poszczególnych bitów lub grup bitów włączenie z określeniem w przypadku pomiarów o sposobie ich interpretacji przy przeliczaniu na wartości fizyczne. Tabela zawierająca wykaz informacji logicznych jeżeli takie są generowane przez urządzenie i wysyłane są w postaci przetworzonej na magistralę CANBUS/RS485.
c. Tabele zawierające informacje przesyłane na magistralę CANBUS/RS485. Tabele zawierające informacje o sposobie tworzenia bitów (i grup bitów) wysyłanych na magistralę CANBUS/RS485 i ich powiązaniu z sygnałami fizycznymi lub logicznymi generowanymi w urządzeniach.
d. Tabele dokumentujące informacje przesyłane w ramach zdalnego sterowania. Tabele zawierające serie meldunkowe z opisem znaczenia poszczególnych bitów lub grup bitów i ich relacją do serii na magistrali CANBUS/RS485. Tabele poleceń zawierające zestawienie wszystkich poleceń otrzymywanych z centrum sterowania wraz z opisem ich znaczenia i numerami urządzeń, które maja je realizować.
e. Tabele warunków dla realizacji poleceń (blokady i ryglowanie logiczne). Tabele powinny zawierać te polecenia, których wykonanie powinno być poprzedzone sprawdzeniem, czy istnieją warunki dopuszczające jego realizację. Ponieważ wymiana informacji odbywa się za pośrednictwem magistrali CANBUS/RS485, opis warunków dopuszczalności realizacji poleceń powinien bazować na tabelach dokumentujących informacje przesyłane na wymienionej magistrali. Opis powinien precyzować warunki na podstawie zapisu bitów lub grup bitów i ich relacji określonej funktorami logicznymi. Jeżeli jako warunki umieszczone są wielkości mierzone, to w tabeli powinna być rubryka zarówno określająca zakres takiej wartości w jednostkach zakodowanych przy przesyłaniu informacji jak i wartości fizyczne.
f. Nowoprojektowane, przebudowywane i remontowane podstacje trakcyjne winny być wyposażone w sterowniki komunikacyjne sprzęgające lokalną sieć CANBUS, łączącą wszystkie komponenty automatyki podstacyjnej z rozległą, zredundowana siecią WAN zbudowaną w oparciu o sieć przewodową (VPN, TgFM,itp.) – tor podstawowy oraz bezprzewodową (APN pkpenergia.pl w sieci GSM Plus) – rezerwowy tor transmisji.
g. Komunikacji z istniejąca NC Katowice (zarządzanie torami transmisyjnymi: podstawowym rezerwowym).
- umożliwić automatyczne (awaryjnie) przełączenie toru transmisyjnego;
- zapewnić poprawną pracę obu torów komunikacyjnych zarówno z zestawem podstawowym jak i rezerwowym w eksploatowanej NC,
- zapewnić stu procentową spójnością telesterowania i telesygnalizacji w obu torach transmisyjnych,
- zastosowanie protokołów transmisyjnych toru podstawowego i toru rezerwowego, zgodnych ze standardami stosowanymi na PKP w NC Katowice,
- sygnalizację określającą sprawność obydwóch torów transmisyjnych;
- zachowanie pełnej redundancji sprzętowej i programowej obydwóch torów transmisyjnych
h. Komunikacji z elementami automatyki podstacji poprzez interfejs podwójnej sieci CANBUS/RS485. Umożliwić dwustronną komunikację pomiędzy urządzeniami automatyki kolejowej podłączonymi do podwójnej sieci CANBUS/RS485 a istniejącym systemem sterowania zdalnego zainstalowanym w NC.
i. Funkcje dodatkowe:
- współpraca z terminalem podstacyjnym umożliwiającym (trybie lokalnym) przejęcie kontroli (sterowanie i prezentacja informacji) nad urządzeniami sterowanymi zdalnie. Terminal podstacyjny winien pracować na identycznym jak NC zestawie danych zarówno systemowych jak i graficznych. Terminal podstacyjny umożliwi również prezentację danych archiwalnych składowanych w bazie danych sterownika komunikacyjnego.
- archiwizacja zdarzeń w bazie danych sterownika komunikacyjnego, zapewnienie zdalnego dostępu do archiwizowanych zdarzeń w sterowniku komunikacyjnym. Zobrazowanie nowego układu zasilania w NC Katowice nie jest przedmiotem niniejszego Zamówienia.
I. TERMIN REALIZACJI ZAMÓWIENIA – Z PODZIAŁEM NA ETAPY
Zamawiający wymaga realizacji dostawy przedmiotu zamówienia w terminie maksymalnie do 31.07.2014
Lp.
Etap Obiekt Planowany termin rozpoczęcia robót Ostateczny termin realizacji zadania
1 Etap 1 Borowe Pole
2 Etap 2 Sosnowiec Jęzor
3 Etap 3 Zawiercie
4 Etap 4 Jaworzno Szczakowa
Zamawiający zastrzega możliwość zmiany kolejności wykonania etapów.
Termin
Termin składania ofert wynosił 2013-11-12.
Zamówienie zostało opublikowane na stronie 2013-10-23.
Dostawcy
Następujący dostawcy są wymienieni w decyzjach o przyznaniu zamówienia lub innych dokumentach dotyczących zamówień:
Kto?
Co?
Historia zamówień
| Data |
Dokument |
| 2013-10-23
|
Ogłoszenie o zamówieniu
|
| 2014-01-23
|
Ogłoszenie o udzieleniu zamówienia
|