Dostawa 3 sztuk fabrycznie nowych, niskopodłogowych, miejskich autobusów przegubowych
Przedmiotem zamówienia jest dostawa 3 sztuk fabrycznie nowych, niskopodłogowych autobusów przegubowych (dwuczłonowych) komunikacji miejskiej, napędzanych olejem napędowym i wyposażonych w Inteligentne Systemy Transportowe oraz monitoring wewnętrzny i zewnętrzny. Autobusy będące przedmiotem zamówienia i ich wyposażenie opisane są wg słownika CPV kodami:
34121100 – 2 – autobusy transportu publicznego,
34121400 – 5 – autobusy niskopodłogowe,
48810000 – 9 – systemy informacyjne,
48813000 – 0 – system informacji ruchu pasażerskiego,
48813100 – 1 – elektroniczne tablice informacyjne,
32333100 – 7 – rejestratory obrazu wideo.
Ogólne wymagania względem autobusów.
1) Zamawiający zamierza kupić autobusy o długości od 17,5 do 18,5 m, umożliwiające jednoczesny przewóz nie mniej niż 129 pasażerów w tym nie mniej niż 39 osób na miejscach siedzących.
2) Autobusy muszą mieć niską podłogę na całej długości, bez wewnętrznych stopni poprzecznych i we wszystkich drzwiach wejściowych.
3) Dla szybkiej i bezkolizyjnej wymiany pasażerów autobusy muszą posiadać 4 dwuskrzydłowe drzwi o szerokości otworu drzwiowego wszystkich drzwi, nie mniejszej niż 1250 mm każdy, otwierane do wewnątrz pojazdu.
4) Dla ułatwienia dostępności autobusów obsługujących linie komunikacji zbiorowej i poprawy komfortu podróży osobom starszym i niepełnosprawnym Zamawiający wymaga aby część miejsc siedzących była dostępna z poziomu niskiej podłogi – nie mniej niż 9.
5) Biorąc pod uwagę komfort podróży pasażerów w warunkach klimatu umiarkowanego objawiającego się suchymi i ciepłymi latami oraz mroźnymi zimami a także wilgotnymi pozostałymi porami roku, autobusy muszą być wyposażone w sprawną i wydajną wentylację, układ ogrzewania jego wnętrza, klimatyzację kabiny kierowcy i przedziału pasażerskiego. Wentylację mają zapewnić wentylatory dachowe oraz uchylne lub przesuwne okna w ilości min. 9 szt. w autobusie i klimatyzacja.
6) Komfort podróży pasażerów ma zapewnić rozbudowana instalacja elektryczna pojazdu umożliwiająca instalację min. elektronicznych tablic kierunkowych, wewnętrznych tablic informacji przystankowej, informacji dźwiękowej dla pasażerów, monitoring zewnętrzny i wewnętrzny autobusu, montaż elektronicznych kasowników na bilety papierowe i czytników karty miejskiej (bez tych urządzeń w wyposażeniu autobusu) i komputera pokładowego itp. Ponadto autobusy musza być wyposażone w oprogramowanie umożliwiające rejestrację i odczyt parametrów eksploatacyjnych pojazdu i pracy kierowcy.
7) Układ napędowy autobusów (silnik, automatyczna skrzynia biegów, most napędowy) muszą zapewnić: niską szkodliwość dla środowiska poprzez emisję spalin o małej zawartości pyłów i substancji szkodliwych, płynną jazdę przy dużych obciążeniach i podjazdach na wzniesienia, niskie zużycie paliwa w czasie eksploatacji. Zamawiający wymaga aby w autobusach były zamontowane silniki wysokoprężne o dużej pojemności skokowej i momencie obrotowym oraz wysokiej czystości emitowanych spalin - klasa EURO 6. Silniki zamontowane w oferowanych autobusach muszą być jednego producenta, sprawdzone eksploatacyjnie w autobusach komunikacji publicznej – rozwiązania prototypowe wykluczone.
8) Zastosowane rozwiązania konstrukcyjne i zabezpieczenia antykorozyjne muszą zapewniać długą, minimum 12 letnią trwałość konstrukcji i poszycia autobusu.
9) Oferowane przez Wykonawcę autobusy muszą spełniać wymagania aktualnie obowiązujących przepisów: Prawo o ruch drogowym, Rozporządzenia Ministra Infrastruktury, Ministra Pracy i Polityki Społecznej oraz norm dotyczących budowy, wyposażenia, rozłożenia mas w pojeździe oraz bezpieczeństwa ruchu.
10) Oferowane autobusy mają spełniać wymagania określone w tym postępowaniu, muszą być jednej marki i typu, identyczne pod względem konstrukcyjnym, parametrów technicznych, kompletacji i wyposażenia oraz fabrycznie nowe - wyprodukowane w 2015 r., w ramach seryjnej produkcji (prototypy wykluczone).
11) Zamówione autobusy Wykonawca dostarczy do siedziby Zamawiającego w Białymstoku przy ul. Składowej 7, własnym staraniem, na swój koszt i odpowiedzialność, w tym ubezpieczenie ich na czas transportu. Łącznie z autobusami Wykonawca dostarczy Zamawiającemu aktualne na dzień dostawy dokumenty stanowiące podstawę do ich rejestracji na zamawiającego.
Szczegółowe wymagania i parametry techniczne autobusów określono w Załączniku nr 1 do SIWZ.
Poza tym w zakres przedmiotu zamówienia wchodzą:
— dostawa instrukcji obsługi, instrukcji serwisowych i naprawczych oraz katalogi części zamiennych w języku polskim,
— dostawa oprogramowania i oprzyrządowania do diagnostyki oferowanych autobusów i zamontowanych w nich zespołów na kwotę 30 000 PLN netto.
— szkolenie kierowców w zakresie czynności obsługi eksploatacyjnej, odczytywania i interpretowania sygnałów o nieprawidłowym funkcjonowaniu autobusu,
— innych pracowników Zamawiającego w zakresie wykonywania obsług technicznych, przeglądów, lokalizacji usterek diagnostyki, napraw autobusów oraz w zakresie funkcjonowania Autoryzowanej Stacji Obsługi.
Udzielenie autoryzacji na obsługi i naprawy oferowanych autovusówna okres 10 lat od daty ich dostawy.
Termin
Termin składania ofert wynosił 2015-01-15.
Zamówienie zostało opublikowane na stronie 2014-12-05.
Kto?
Co?
Historia zamówień
| Data |
Dokument |
| 2014-12-05
|
Ogłoszenie o zamówieniu
|