Wielkość lub zakres
I. Wymagania podstawowe1. Dostawa nowego samochodu pożarniczego, ratowniczo – gaśniczego dla Ochotniczej Straży Pożarnej w Węgrach, Gmina Turawa.2. Dostawa obejmuje średni samochód specjalny pożarniczy, ratowniczo – gaśniczy na podwoziu z napędem 4x4, przeznaczony na cele związane z ochroną przeciwpożarową.3. Pojazd musi posiadać świadectwo dopuszczenia zgodnie z rozporządzeniem Ministra Spraw Wewnętrznych i Administracji z dnia 27 kwietnia 2010 roku zmieniające rozporządzenie w sprawie wykazu wyrobów służących zapewnieniu bezpieczeństwa publicznego lub ochronie zdrowia i życia oraz mienia, a także zasad wydawania dopuszczenia tych wyrobów do użytkowania (Dz. U. Nr 85 poz. 553), w dniu odbioru pojazdu przez Zamawiającego.II. Podwozie z kabiną1. Maksymalna masa rzeczywista samochodu gotowego do akcji ratowniczo-gaśniczej (pojazd z załogą, pełnymi zbiornikami, zabudową i wyposażeniem)- nie może przekroczyć 16 000 kg;2. Samochód wyposażony w silnik wysokoprężny o mocy min. 220kW;3. Samochód fabrycznie nowy, rok produkcji 2014,4. Samochód wyposażony w podwozie drogowe w układzie napędowym 4x4 – uterenowiony z :4.1. przekładnią rozdzielczą z możliwością wyboru przełożeń szosowych i terenowych;4.2. blokadą mechanizmu różnicowego osi tylnej , przedniej oraz między-osiowego;4.3. na osi przedniej koła pojedyncze , na osi tylnej koła podwójne;4.4. system ABS- z możliwością odłączenia podczas jazdy w terenie;4.5. zbiornik paliwa min. 120 litrów5. Samochód wyposażony w silnik o zapłonie samoczynnym , posiadający aktualne normy ochrony środowiska (czystości spalin) spełniający normę emisji spalin - Euro 66. Zawieszenie osi przedniej i tylnej:6.1. mechaniczne- resory paraboliczne;6.2. amortyzatory teleskopowe;6.3. stabilizatory przechyłów;7. Kabina fabrycznie jednomodułowa czterodrzwiowa, zapewniająca dostęp do silnika, w układzie miejsc 1+1+4 (siedzenia przodem do kierunku jazdy), wyposażona w :7.1. klimatyzację;7.2. indywidualne oświetlenie do czytania mapy dla pozycji dowódcy;7.3. niezależny układ ogrzewania, umożliwiający ogrzewanie kabiny przy wyłączonym silniku;7.4. reflektor pogorzeliskowy na zewnątrz kabiny z gniazdem elektrycznym z prawej strony;7.5. zewnętrzną osłonę przeciwsłoneczną z przodu dachu kabiny;7.6. elektrycznie sterowane szyby po stronie kierowcy i dowódcy;7.7. elektrycznie sterowane lusterka po stronie kierowcy i dowódcy;7.8. lusterka zewnętrzne, elektrycznie podgrzewane(główne i szerokokątne);7.9. lusterko rampowe-krawężnikowe z prawej strony;7.10. lusterko rampowe- dojazdowe, przednie;7.11. poręcz do trzymania w tylnej części kabiny;7.12. wywietrznik dachowy;7.13. uchwyty na 4 aparaty oddechowe, umieszczone w oparciach tylnych siedzeń (uchwyty na aparaty nie powinny zmniejszać przestrzeni załogi i ograniczać powierzchni siedziska);7.14. odblokowanie każdego aparatu indywidualnie7.15. dźwignia odblokowująca o konstrukcji uniemożliwiającej przypadkowe odblokowanie np. w czasie hamowania pojazdu;7.16. w przypadku gdy aparaty nie są przewożone, wstawienie oparć w miejscu mocowania aparatów;7.17. schowek pod siedzeniami w tylnej części kabiny;8. Siedzenia pokryte materiałem łatwozmywalnym, o zwiększonej odporności na ścieranie9. Fotele wyposażone w bezwładnościowe pasy bezpieczeństwa i zagłówki;9.1. Fotel dla kierowcy:9.1.1. z pneumatyczną regulacją wysokości;9.1.2. z regulacją dostosowania do ciężaru ciała;9.1.3. z regulacją odległości całego fotela;9.1.4. z regulacją pochylenia oparcia;9.2.Fotel dla pasażera (dowódcy):9.2.1. z mechaniczną regulacją wysokości;9.2.2. z regulacją odległości całego fotela;9.2.3. z regulacją pochylenia oparcia10. W kabinie kierowcy zamontowane następujące urządzenia:10.1. radiotelefon samochodowy o parametrach min: częstotliwość VHF 136-174 MHz, moc 1÷25 W; odstęp międzykanałowy 12,5 kHz;10.2. radio z odtwarzaczem dysków zewnętrznych;10.3. podest do ładowarek radiostacji przenośnych i latarek z wyłącznikiem;11. Dodatkowe urządzenia zamontowane w kabinie:11.1. sygnalizacja otwarcia żaluzji skrytek i podestów, z alarmem dźwiękowym i słownym;11.2. sygnalizacja informująca o wysunięciu masztu, z alarmem dźwiękowym i słownym;11.3. sygnalizacja załączonego gniazda ładowania i stan naładowania akumulatorów;11.4. główny wyłącznik oświetlenia skrytek;11.5. sterowanie zraszaczami;11.6. sterowanie niezależnym ogrzewaniem kabiny i przedziału pracy autopompy;11.7. kontrolka włączenia autopompy;11.8. wskaźnik poziomu wody w zbiorniku;11.9. wskaźnik poziomu środka pianotwórczego w zbiorniku;11.10. wskaźnik niskiego ciśnienia;11.11. wskaźnik wysokiego ciśnienia;12. Pojazd wyposażony w urządzenie sygnalizacyjno- ostrzegawcze (akustyczne i świetlne), pojazdu uprzywilejowanego;12.1. Urządzenie akustyczne powinno umożliwiać podawanie komunikatów słownych;12.2. Głośnik lub głośniki o mocy min. 200W;12.3. Sterowanie przy pomocy manipulatora na elastycznym przewodzie ,zmiana modulacji dźwiękowej sygnału poprzez klakson pojazdu, manipulator powinien być funkcjonalny, czytelny i posiadać wyraźne, podświetlane oznaczenia trybu pracy w ciągu dnia i nocy;12.4. Wymagana funkcjonalność podstawowa:12.4.1. załączenie sygnałów dźwiękowych i świetlnych jednym przyciskiem (pojedyncze krótkie naciśnięcie przycisku);12.4.2. wyłączenie sygnałów dźwiękowych (pojedyncze krótkie naciśnięcie przycisku);12.4.3. wyłączenie sygnałów dźwiękowych, świetlnych (pojedyncze długie naciśnięcie przycisku);12.5. na dachu kabiny zamontowana nadbudowa z zamontowaną , lampą zespolona z napisem „STRAŻ” z głośnikiem, i dwie wyprofilowane lampy niebieskie LED, oraz zamontowane dwie lampy dalekosiężne;12.6. dodatkowo 2 lampy sygnalizacyjne niebieskie LED z przodu pojazdu;12.7. na ścianie tylnej pojazdu , wyprofilowane dwie lampy niebieskie oraz „fala świetlna” LED umieszczona na tylnej ścianie nadwozia;12.8. na ścianie dolnej tylnej nadwozia z lewej i prawej strony zamontowane dwie lampy zespolone tylne z zabezpieczeniami ochronnymi;13. Instalacja elektryczna wyposażona w główny wyłącznik prądu.14. Pojazd wyposażony w integralny układ do ładowania akumulatorów z zewnętrznego źródła ~230V, z gniazdem przyłączeniowym z wyrzutnikiem z wtyczką i przewodem umieszczonym po lewej stronie .14.1. Ładowarka-prostownik zamontowana na samochodzie. Złącze musi być samo rozłączalne w momencie rozruchu silnika. W kabinie kierowcy sygnalizacja podłączenia instalacji do zewnętrznego źródła.15. Pojazd wyposażony w zewnętrzne szybkozłącze do uzupełniania powietrza w układzie pneumatycznym z sieci stacjonarnej;16. Pojazd wyposażony w sygnalizację świetlną i dźwiękową włączonego biegu wstecznego (jako sygnalizację świetlną dopuszcza się światło cofania);17. Pojazd wyposażony w sygnał pneumatyczny, włączany dodatkowym włącznikiem z miejsca dostępnego dla kierowcy i dowódcy;18. Pojazd wyposażony w hak holowniczy, paszczowy typu Ringfeder, Rockinger lub równoważny , przystosowany do ciągnięcia przyczep, zgodnie z homologacją podwozia, o masie min. 10 ton Złącza elektryczne i pneumatyczne muszą współpracować z przyczepą wyposażoną w ABS i EBS. Instalacja elektryczna musi współpracować z przyczepami wyposażonymi w ledowe źródła światła;19. Ogumienie uniwersalne, szosowo-terenowe z bieżnikiem dostosowanym do różnych warunków atmosferycznych, pełnowymiarowe koło zapasowe na wyposażeniu pojazdu-dopuszcza się brak stałego mocowania w pojeździe;20. Kolory samochodu:20.1. elementy podwozia, rama – w kolorze czarnym lub zbliżonym;20.2. błotniki i zderzaki – w kolorze białym;20.3. żaluzje skrytek – w kolorze naturalnym aluminium;20.4. kabina, zabudowa– w kolorze czerwonym RAL 3000.Zabudowa pożarnicza1. Maksymalna wysokość całkowita pojazdu max.3300 mm;2. Zabudowa nadwozia wykonana w całości z materiałów kompozytowych3. Wewnętrzne poszycia skrytek wykonane z anodowanej gładkiej blachy aluminiowej;4. Balustrady ochronne boczne -dachu wykonane ze specjalnych materiałów kompozytowych;5. Po trzy skrytki na bokach pojazdu (w układzie 3+3+1)6. Pomiędzy kabiną a zabudową pożarniczą zamontowana kompozytowa osłona ochronno-maskująca.7. Wymagane otwierane lub wysuwne podesty pod wszystkimi schowkami bocznymi zabudowy, które umożliwią łatwy i bezpieczny dostęp do sprzętu położonego w górnych partiach schowków, na całej długości zabudowy:7.1. Musi być zainstalowany podest otwierany lub wysuwny nad kołami tylnymi po obu stronach zabudowy;7.2. Otwarcie lub wysunięcie podestu, musi być sygnalizowane w kabinie kierowcy;7.3. Otwierane lub wysuwne podesty poza obrys pojazdu, muszą posiadać oznakowanie ostrzegawcze;8. Skrytki na sprzęt i przedział autopompy wysokociśnieniowej wyposażone w oświetlenie , podwójne listwy- LED, umieszczone pionowo po obu stronach schowka, przy prowadnicy żaluzji, włączane automatycznie po otwarciu drzwi-żaluzji skrytki;8.1. W kabinie zamontowana sygnalizacja otwarcia skrytek;8.2. Główny wyłącznik oświetlenia skrytek, zainstalowany w kabinie kierowcy.9. Pojazd posiada oświetlenie pola pracy wokół samochodu:9.1. oświetlenie składające się z lamp bocznych do oświetlenia dalszego pola pracy wbudowane w kompozytowe balustrady boczne (min3szt na stronę);9.2. zewnętrznych listew LED, zamontowanych nad żaluzjami, do oświetlenia pola bezpośrednio przy pojeździe;9.3. oświetlenie powierzchni dachu, lampami typu LED;9.4. oświetlenia włączane z przedziału autopompy9.5. W kabinie musi być zainstalowany włącznik do załączenia oświetlenia zewnętrznego, z możliwością sterowania oświetleniem z tablicy autopompy.10. Szuflady i wysuwane tace automatycznie ,blokują się w pozycji wsuniętej i całkowicie wysuniętej i posiadają zabezpieczenie przed całkowitym wyciągnięciem, szuflady i tace wystające w pozycji otwartej powyżej 250 mm poza obrys pojazdu, posiadają oznakowanie ostrzegawcze;11. Półki sprzętowe wykonane z aluminium, w systemie z możliwością regulacji położenia (ustawienia) wysokości półek-w zależności od potrzeb użytkownika;12. Schowki wyposażone w regały, palety wysuwne lub obrotowe: na urządzenie ratownicze, agregat prądotwórczy, sprzęt ratowniczy, w zależności od potrzeb i możliwości zamontowania danego sprzętu;13. Skrytki na sprzęt i wyposażenie zamykane żaluzjami aluminiowymi Drzwi żaluzjowe wyposażone w zamki, jeden klucz pasuje do wszystkich zamków. Wymagane dodatkowe zabezpieczenie przed otwarciem żaluzji.-typu rurkowego;14. Dach zabudowy wykonany w formie podestu roboczego w wykonaniu antypoślizgowym .Balustrada ochronna boczna -dachu wykonana z materiałów kompozytowych jako nierozłączna część z nadbudową pożarniczą z elementami barierki rurowej , o wysokości min 180 mm;15. Na dachu pojazdu zamontowana zamykana skrzynia aluminiowa na drobny sprzęt o wymiarach 1400x460x270 mm, posiadająca oświetlenie wewnętrzne typu LED ,oraz uchwyty z rolkami na drabinę dwuprzęsłową wysuwną z podporami ,uchwyty na węże ssawne, bosak, mostki przejazdowe, tłumice itp.;16. Pojazd posiada drabinkę do wejścia na dach z tyłu samochodu ,wykonana z materiałów nierdzewnych, umieszczoną po prawej stronie .W górnej części drabinki zamontowane poręcze ułatwiające wchodzenie;17. Powierzchnie platform, podestów roboczych i podłogi kabiny w wykonaniu antypoślizgowym;18. Zbiornik wody:18.1. o pojemności min. 4 m3, i max. 5 m3;18.2. wykonany z materiałów kompozytowych,18.3. wyposażony w oprzyrządowanie umożliwiające jego bezpieczną eksploatację,18.4. z układem zabezpieczającym przed swobodnym wypływem wody w czasie jazdy;18.5. wyposażony w falochrony i właz rewizyjny.18.6.wyposażony w dwie nasady 75 (po jednej z każdej strony), w zamykanych schowkach;18.7. wlot do napełniania z hydrantu wyposażony w zawór odcinający oraz sito;18.8. zbiornik wyposażony w urządzenie przelewowe zabezpieczające przed uszkodzeniem podczas napełniania;18.9. układ zbiornika wyposażony w automatyczny zawór napełniania hydrantowego zabezpieczającego przed przepełnieniem zbiornika wodnego z możliwością przełączenia na pracę ręczną;19. Zbiornik środka pianotwórczego:19.1. wykonany z materiałów kompozytowych, odpornych na działanie dopuszczonych do stosowania środków pianotwórczych i modyfikatorów o pojemności min.10% pojemności zbiornika wodnego;19.2. Napełnianie zbiornika środkiem pianotwórczym, możliwe z poziomu terenu i z dachu pojazdu.20. Układ wodno-pianowy wyposażony w ręczny lub automatyczny dozownik środka pianotwórczego dostosowany do wydajności autopompy, zapewniający uzyskiwanie co najmniej stężeń 3% i 6% (tolerancja +0,5%) w całym zakresie pracy;21. Autopompa:21.1. zlokalizowana z tyłu pojazdu w obudowanym przedziale, zamykanym drzwiami żaluzjowymi;21.2. dwuzakresowa ze stopniem wysokiego ciśnienia:21.2.1. wydajność , min.3500 l/min, przy ciśnieniu 8 bar i głębokości ssania 1,5m;21.2.2. wydajność stopnia wysokiego ciśnienia, min. 400 l/min przy ciśnieniu 40 bar;21.3. umożliwia podanie wody i wodnego roztworu środka pianotwórczego do minimum:21.3.1. dwóch nasad tłocznych 75 zlokalizowanych z tyłu pojazdu, po bokach, w zamykanych schowkach;21.3.2. wysokociśnieniowej linii szybkiego natarcia;21.3.3. działka wodno-pianowego;21.3.4. zraszaczy21.4. umożliwia podanie wody do zbiornika samochodu;21.5. wyposażona w urządzenie odpowietrzające umożliwiające zassanie wody:21.5.1. z głębokości 1,5 m w czasie do 30 sek.;21.5.2. z głębokości 7,5 m w czasie do 60 sek.;21.6. Autopompa wyposażona w układ utrzymywania stałego ciśnienia tłoczenia, umożliwiający sterowanie z regulacją automatyczną i ręczną ciśnienia pracy;21.7. W przedziale autopompy znajdują się co najmniej następujące urządzenia kontrolno - sterownicze pracy pompy:21.7.1. manowakuometr;21.7.2. manometr niskiego ciśnienia;21.7.3. manometr wysokiego ciśnienia;21.7.4. wskaźnik poziomu wody w zbiorniku samochodu;21.7.5. wskaźnik poziomu środka pianotwórczego w zbiorniku;21.7.6. regulator prędkości obrotowej silnika pojazdu;21.7.7. miernik prędkości obrotowej wału pompy;21.7.8. wyłącznik silnika pojazdu;21.7.9. kontrolka ciśnienia oleju i temperatury cieczy chłodzącej silnik;21.7.10. kontrolka włączenia autopompy;21.7.11. licznik motogodzin-pracy autopompy;21.8. W przedziale autopompy należy, zamontować zespół:21.8.1. sterowania automatycznym układem utrzymywania stałego ciśnienia tłoczenia, umożliwiający sterowanie z regulacją automatyczną i ręczną ciśnienia pracy;21.8.2. sterownia automatycznym zaworem napełniania hydrantowego zabezpieczającym przed przepełnieniem zbiornika wodnego z możliwością przełączenia na pracę ręczną;21.8.3. sterowania ręcznym lub automatycznym układem dozowania środka pianotwórczego w całym zakresie pracy autopompy;21.9. Przedział pracy autopompy wyposażony w dodatkowy zewnętrzny głośnik z mikrofonem, połączony z radiotelefonem samochodowym;21.10. Przedział pracy autopompy wyposażony w system ogrzewania działający niezależnie od pracy silnika. Montaż sterowania ogrzewaniem, z kabiny kierowcy;21.11. W przedziale pracy autopompy, na tablicy sterującej ,wymagane są zamontowane włączniki do uruchamiania silnika pojazdu, załączenia i wyłączenia autopompy oraz wyłączania silnika pojazdu. Włączniki muszą być aktywne przy neutralnej pozycji skrzyni biegów i załączonym ręcznym hamulcu postojowym;21.12. Na wlocie ssawnym autopompy , zamontowany element zabezpieczający przed przedostaniem się do pompy zanieczyszczeń stałych zarówno przy ssaniu ze zbiornika zewnętrznego jak i ze zbiornika własnego pojazdu, gwarantujący bezpieczną eksploatację pompy;22. Wszystkie elementy układu wodno-pianowego, odporne na korozję i działanie dopuszczonych do stosowania środków pianotwórczych i modyfikatorów;23. Działko wodno-pianowe o regulowanej wydajności, umieszczone na dachu pojazdu z nakładką do piany . Wydajność działka min 1600 l /min, przy podstawie działka zamontowany zawór odcinający. Dopuszcza się zastosowanie zaworu odcinającego ze sterowaniem elektryczno-pneumatycznym;24. Samochód wyposażony w wysokociśnieniową linię szybkiego natarcia o długości węża min. 60 m, umieszczoną na zwijadle, zakończoną prądownicą wodno-pianową o regulowanej wydajności, umożliwiającą podawanie zwartego i rozproszonego strumienia wody oraz piany;24.1. linia szybkiego natarcia umożliwia podawanie wody lub piany z prądownicy bez względu na stopień rozwinięcia węża;24.2. zwijadło wyposażone w napęd elektryczny i ręczny;24.3. szybkie natarcie wyposażone w pneumatyczny system odwadniania, umożliwiający opróżnienie linii przy użyciu sprężonego powietrza;25. Instalacja układu zraszaczy zasilanych od autopompy:25.1. min 4 dysze do podawania wody w czasie jazdy;25.2. dwa zraszacze zamontowane przed przednią osią;25.3. dwa zraszacze zamontowane po bokach pojazdu;25.4. Instalacja powinna być wyposażona w zawory odcinające (jeden dla zraszaczy przednich, drugi dla zraszaczy bocznych), montaż sterowania zraszaczami z kabiny kierowcy;26. Pojazd wyposażony w wysuwany maszt oświetleniowy z głowicą z 4(czteroma) lub 2(dwoma) reflektorami, wyposażonymi w lampy LED o strumieniu świetlnym min.12 000 lumenów, zasilany z instalacji elektrycznej pojazdu napięciem 24V, wyposażone w soczewki zapewniające szerokie rozproszenie światła:26.1. wysokość rozłożonego masztu, mierzona od podłoża do oprawy reflektorów- minimum 5 metrów;26.2. obrót i pochył reflektorów, o kąt co najmniej od 0º ÷ 135º - w obie strony;26.3. sterowanie masztem odbywa się z poziomu ziemi;26.4. złożenie masztu następuje, bez konieczności ręcznego wspomagania;26.5. w kabinie znajduje się sygnalizacja informująca o wysunięciu masztu;26.6. wysunięcie masztu następuje tylko na postoju po zaciągnięciu hamulca ręcznego;26.7. wymagana funkcja automatycznego złożenia masztu po wyłączeniu hamulca ręcznego;26.8. wymagana możliwość sterowania masztem na różnej wysokości wysuwu;26.9. wysuw masztu realizowany z instalacji pneumatycznej samochodu;26.10. oprócz ręcznego, wymagane bezprzewodowe sterowanie masztem (pilotem) obrotem i pochyłem reflektorów oraz załączeniem oświetlenia, dla każdego reflektora osobno (zasięg min 50m);27. Pojazd musi być wyposażony w :27.1. kamerę monitorującą strefę z tyłu pojazdu. Kamera przystosowana do pracy w każdych warunkach atmosferycznych. Monitor przekazujący obraz, kolorowy o przekątnej min 7 cali, zamontowany w kabinie w zasięgu wzroku kierowcy, minimum 3 punktowe załączanie: po wstecznym, na 10sek i na stałą obserwację;27.2. nawigację z aktualną mapą polski o przekątnej ekranu minimum 7 cali;27.3. dopuszcza się układ zintegrowany wyposażony w jeden monitor minimum 7 cali.IV. Wyposażenie1. Pojazd wyposażony w sprzęt standardowy, dostarczany z podwoziem, min:1.1. 1 klin, klucz do kół, podnośnik hydrauliczny z dźwignią, trójkąt ostrzegawczy, apteczka, gaśnica, wspornik zabezpieczenia podnoszonej kabiny, koło zapasowe2. Pojazd –wyposażony w zestaw sprzętu m.in :2.1. łom zwykły-1szt;2.2. łomo-wyciągacz-1szt;2.3. młotek 2 kg i 4 kg- po 1szt;2.4. siekiera-1szt;2.5. nożyce do drutu-1szt3. Na pojeździe zapewnione miejsce na przewożenie sprzętu zgodnie z „Wymaganiami dla samochodów ratowniczo-gaśniczych”;4. Szczegóły dotyczące rozmieszczenia sprzętu do uzgodnienia z użytkownikiem na etapie realizacji zamówienia;5. Zamawiający na etapie wykonania dostarczy wykaz wraz z posiadanym sprzętem do zamontowania;6.Montaż sprzętu na koszt wykonawcy;7.Samochód należy doposażyć w:7.1. z przodu pojazdu montaż wyciągarki elektrycznej o sile uciągu minimum -8ton z liną o długości min. 25m, wraz z pokrowcem;7.2. w przednim bocznym schowku z prawej strony regał obrotowy z półkami na sprzęt;7.3. hak do holowania poniżej 3,5tony-szybkodemontowalny do ciągnięcia przyczep. Montaż haka w taki sposób aby spełniał zapisy holowania na szosie i zapisy holowania w terenie z kątami zejścia min 23°.Sposób rozwiązania pozostaje w gestii Wykonawcy.