Dostawa paliwa lotniczego Jet A-1 wraz z dowozem do Portu Lotniczego Wrocław do końca 2015 r

Port Lotniczy Wrocław S.A.

Przedmiotem zamówienia jest dostawa paliwa lotniczego JET A-1 wraz z dowozem do Portu Lotniczego we Wrocławiu do końca 2015 roku.
1. Paliwo JET A-1 – jakość zgodna z normą ASTM D 1655 lub AFQRJOS (Aviation Fuel Quality Requirements For Jointly Operating Systems) *lub równoważne.
2. Ilość **maksymalna przewidziana do realizacji w umowie: 40 000 m3.
3. Ilość ***minimalna przewidziana do realizacji w umowie: 20 000 m3.
4. Okres realizacji: realizacji dostaw może nastąpić od dnia zawarcia umowy do 31.12.2015 r. lub od dnia 01.01.2015 do 31.12.2015 r.
5. Częstotliwość dostaw – niezbędna do utrzymania dziennego zapasu na poziomie 300 m3 jednorazowo nie mniej niż 33 m3.
6. W trakcie realizacji przedmiotu zamówienia (i w ramach jego wykonania), na żądanie Zamawiającego (w wyjątkowych okolicznościach, w sytuacjach uzasadnionych), Wykonawca zostawi na terenie PL Wrocław cysternę pełną paliwa lotniczego do czasu zlania dostawy paliwa, maksymalnie do 12 godzin.
7. Wykonawca zagwarantuje dostawę paliwa w ciągu 18 godzin od chwili złożenia zamówienia.
8. Do każdej partii dostarczonego paliwa wykonawca przedstawi w dniu dostawy atest – świadectwo jakości wg normy – ASTM D 1655 lub AFQRJOS (lub równoważne).
9. Marża handlowa:
a) Marża handlowa nie może być wyższa niż 190 zł za 1 m3 .
b) Marżę handlowa na dostarczany produkt, określona w złotych polskich, będzie stała przez cały okres realizacji dostawy (chyba że nastąpią okoliczności zmiany Umowy zastrzeżone w SIWZ).
10. Dopuszcza się zmianę cen jednostkowych producenta wynikającą z koniunktury na rynku paliw. Wykonawca o każdorazowej zmianie cen poinformuje zamawiającego drogą faksową.
11. Forma rozliczenia – faktura, forma płatności bezgotówkowa, płatność przelewem na konto wykonawcy.
13. Referencyjna gęstość paliwa do przeliczania wartości notowań z ton metrycznych na m3 wynosi 0,800.
14. Wykonawca winien zapoznać się wymogami dostarczania na teren strefy zastrzeżonej lotniska paliwa w zbiornikach lub pojemnikach, wobec których użycie dostępnych metod kontroli uniemożliwia przeprowadzenie skutecznej kontroli bezpieczeństwa w celu wykrycia przedmiotów zabronionych wymienionych w Dodatku 1-A Załącznika do Rozporządzenia Komisji (UE) nr 185/2010 z dnia 4 marca 2010 r. ustanawiającego szczegółowe środki w celu wprowadzenia w życie wspólnych podstawowych norm ochrony lotnictwa. Dla zawarcia umowy wymaga się aby Wykonawca lub odpowiednio Podwykonawca, realizujący w imieniu Wykonawcy Przedmiot umowy, najpóźniej w momencie podpisania umowy potwierdził spełnienie wymogu dla tzw. „Znanego dostawcy zaopatrzenia portu lotniczego”, zgodnie z Rozdziałem 9 Załącznika do wskazanego wyżej Rozporządzenia Komisji.
UWAGA:
*Wykonawca, który powoła się na rozwiązanie/normy równoważne opisanym przez Zamawiającego, jest obowiązany wykazać, że oferowany przez niego produkt spełnia warunek jakości zapewniony normą ASTM D 1655 lub AFQRJOS wymaganą przez Zamawiającego - jest równoważny w zakresie normy.
** Zamawiający wyznacza maksymalną ilość paliwa do zakupu - 40 000m3 - jaka może ale nie musi zostać zakupiona w ramach udzielonego zamówienia w terminie umowy.
*** Wyznaczając wartość minimalną Zamawiający gwarantuje, że zamówienie zostanie z realizowane w wyznaczonej przewidzianej wielkości minimalnej, co do pozostałej przewidywanej wielkości zakupu (ponad minimum), zakup może ale nie musi być realizowany.

Termin
Termin składania ofert wynosił 2014-10-21. Zamówienie zostało opublikowane na stronie 2014-09-08.

Kto?

• • Port Lotniczy Wrocław S.A.

Co?

• • Nafta lotnicza › Naftowe paliwa lotnicze
• • Usługi transportowe (z wyłączeniem transportu odpadów)