1 Przedmiot zamówienia: dzierżawa autobusów komunikacji miejskiej w okresie: od 1.08.2014 roku do 31.12.2014 roku - 18 autobusów z podziałem na typ taboru: - tabor A 1 szt. - tabor B 8 szt. - tabor C 9 szt. 2.Zamawiający planuje realizację 570 000 wozokilometrów. Powyższa ilość wozokilometrów podana jest wyłącznie szacunkowo - w celu obliczenia wartości zamówienia, ceny oferty na podstawie zaoferowanej stawki za 1 wzkm. . 3 Dzierżawione autobusy winny spełniać wymagania: a) tabor „A” - autobus niskopodłogowy przystosowany do przewożenia osób niepełnosprawnych, dopuszczony przez właściwy organ administracji publicznej do przewożenia od 29 do 85 osób, w tym co najmniej 10 osób na miejscach siedzących, posiadający po prawej stronie pojazdu, co najmniej dwoje drzwi dostępnych dla pasażerów; b) tabor „B” - autobusy niskopodłogowe, przystosowane do przewożenia osób niepełnosprawnych, o długości nie mniejszej niż 11m, dopuszczone przez właściwy organ administracji publicznej do przewożenia od 86 do 115 osób, w tym co najmniej 20 osób na miejscach siedzących, posiadające po prawej stronie pojazdu, co najmniej troje drzwi dostępnych dla pasażerów; c) tabor „C” - autobusy niskopodłogowe, przystosowane do przewożenia osób niepełnosprawnych, dopuszczone przez właściwy organ administracji publicznej do przewożenia co najmniej 116 osób, w tym co najmniej 25 osób na miejscach siedzących, posiadające po prawej stronie pojazdu, co najmniej troje drzwi dostępnych dla pasażerów; d) W celu zapewnienia niezwłocznego podstawienia autobusu w dowolne miejsce na terenie sieci linii MZK w przypadku awarii, Wykonawca będzie utrzymywał w dni robocze w godzinach od 05:00 do 23:00 jeden rezerwowy autobus zastępczy typu „B” wraz z kierowcą w takim miejscu, aby czas dojazdu tego autobusu do dowolnego przystanku na terenie Mikołowa nie przekraczał 15 minut e) Wszystkie pojazdy, o których mowa w pkt. od „a” do „c” będą spełniać wymogi techniczne przewidziane przepisami prawa a także Polską Normą dla pojazdów używanych w komunikacji miejskiej; f) Wszystkie drzwi, o których mowa będą otwierane i zamykane mechanicznie i sterowane zdalnie przez kierowcę, a przy każdych drzwiach będzie łatwo dostępny dla pasażera przycisk sygnalizacji powiadamiającej kierowcę o zamiarze opuszczenia pojazdu przez pasażera; g) Wszystkie autobusy będą sprawne technicznie i wolne od uciążliwych dla pasażera usterek takich jak niesprawne drzwi, przeciekający wywietrznik dachowy, nieszczelne okna lub elementy karoserii, nieszczelny układ wydechowy itp. h) Pojazdy, o których mowa będą posiadały wywietrzniki oraz przesuwne lub uchylne okna, które pasażerowie mogą otwierać i zamykać samodzielnie; i) Średni wiek oferowanych autobusów nie będzie przekraczał dziewięciu lat, z zastrzeżeniem że wiek żadnego z autobusów nie może przekraczać piętnastu lat. j) Autobusy winny spełniać normy EURO-2 lub wyższą k) Wyposażone w elektronicznie sterowane kasowniki o minimum dziesięciocyfrowym systemie kasowania w ilości równej co najmniej liczbie drzwi w pojeździe W autobusach typu A, B, objętych kontrolą biletów przez kierującego, jeden z kasowników powinien znajdować się z przodu pojazdu w bliskim sąsiedztwie i w zasięgu wzroku kierowcy autobusu, l) Zestaw elektronicznych tablic kierunkowych obejmujący: tablicę umieszczoną z przodu pojazdu wyświetlającą numer linii , przystanek docelowy, tablicę boczną wyświetlającą nr linii , przystanek docelowy, tablicę tylną co najmniej nr linii tablicę wewnętrzną z nr linii i nazwą przystanku docelowego 4 Koszty utrzymania sprawności technicznej dzierżawionych autobusów wraz z badaniami technicznymi ponosi Wykonawca. Wydzierżawiający ponosi również wszystkie koszty eksploatacyjne w tym koszty związane z: myciem pojazdów; zużyciem paliwa; holowaniem; naprawą i rejestracją pojazdów; obowiązkowym ubezpieczeniem OC posiadaczy pojazdów. 5 Autobusy, których niesprawność przewiduje się na okres ponad 24 godzin, Wykonawca zobowiązany jest zastąpić innymi pojazdami spełniającymi minimum wymagań określonych w SIWZ. 6 W przypadku zdarzeń losowych (np. awarii autobusu) dopuszcza się czasowo inny autobus zastępczy dla wykonania dostawy z jednoczesnym powiadomieniem Zleceniodawcy (zgłoszenie telefoniczne lub faksem na numer 032/217-10-41 wew. 120) Autobus musi spełniać wymagania techniczne określone w SIWZ. 7 Autobusy objęte ofertą powinny spełniać wszystkie wymagania określone w Rozporządzeniu Ministra Infrastruktury z dnia 31.12.2002r. w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia (Dz.U.Nr 32 poz.262 z późniejszymi zmianami), a w szczególności: posiadać odpowiednie, aktualne dokumenty rejestracyjne i ubezpieczeniowe.
Termin
Termin składania ofert wynosił 2014-07-21.
Zamówienie zostało opublikowane na stronie 2014-06-10.
Dostawcy
Następujący dostawcy są wymienieni w decyzjach o przyznaniu zamówienia lub innych dokumentach dotyczących zamówień:
Ogłoszenie o zamówieniu (2014-06-10) Obiekt Zakres zamówienia
Tytuł: Autobusy transportu publicznego
Wielkość lub zakres: 206 900 783,87
Całkowita wartość zamówienia: 206 900 783,87 💰
Metadane ogłoszenia
Język oryginału: polski 🗣️
Typ dokumentu: Ogłoszenie o zamówieniu
Rodzaj zamówienia: Dostawy
Regulacja: Unia Europejska
Wspólny słownik zamówień (CPV)
Kod: Autobusy transportu publicznego📦
Procedura
Typ procedury: Procedura otwarta
Typ oferty: Wniosek dotyczący wszystkich partii
Kryteria przyznawania nagród
Najniższa cena
Instytucja zamawiająca Tożsamość
Kraj: Polska 🇵🇱
Typ instytucji zamawiającej: Podmiot działający w sektorze użyteczności publicznej
Nazwa instytucji zamawiającej: Przedsiębiorstwo Komunikacji Miejskiej Sp. z o.o.
Adres pocztowy: ul. Towarowa 1
Kod pocztowy: 43-100
Miasto pocztowe: Tychy
Kontakt
Adres internetowy: http://www.pkmtychy.pl🌏
E-mail: gjozefiak@pkmtychy.pl📧
Telefon: +48 322171041/128📞
Fax: +48 322170107 📠
Odniesienie Daty
Data wysłania: 2014-06-10 📅
Termin składania ofert: 2014-07-21 📅
Data publikacji: 2014-06-13 📅
Identyfikatory
Numer ogłoszenia: 2014/S 112-197933
Numer Dz.U.-S: 112
Obiekt Zakres zamówienia
Krótki opis:
1 Przedmiot zamówienia: dzierżawa autobusów komunikacji miejskiej w okresie:
od 1.08.2014 roku do 31.12.2014 roku - 18 autobusów z podziałem na typ taboru:
- tabor A 1 szt.
- tabor B 8 szt.
- tabor C 9 szt.
2.Zamawiający planuje realizację 570 000 wozokilometrów. Powyższa ilość wozokilometrów podana jest wyłącznie szacunkowo - w celu obliczenia wartości zamówienia, ceny oferty na podstawie zaoferowanej stawki za 1 wzkm. .
3 Dzierżawione autobusy winny spełniać wymagania:
a) tabor „A” - autobus niskopodłogowy przystosowany do przewożenia osób niepełnosprawnych, dopuszczony przez właściwy organ administracji publicznej do przewożenia od 29 do 85 osób, w tym co najmniej 10 osób na miejscach siedzących, posiadający po prawej stronie pojazdu, co najmniej dwoje drzwi dostępnych dla pasażerów;
a) tabor „A” - autobus niskopodłogowy przystosowany do przewożenia osób niepełnosprawnych, dopuszczony przez właściwy organ administracji publicznej do przewożenia od 29 do 85 osób, w tym co najmniej 10 osób na miejscach siedzących, posiadający po prawej stronie pojazdu, co najmniej dwoje drzwi dostępnych dla pasażerów;
b) tabor „B” - autobusy niskopodłogowe, przystosowane do przewożenia osób niepełnosprawnych, o długości nie mniejszej niż 11m, dopuszczone przez właściwy organ administracji publicznej do przewożenia od 86 do 115 osób, w tym co najmniej 20 osób na miejscach siedzących, posiadające po prawej stronie pojazdu, co najmniej troje drzwi dostępnych dla pasażerów;
b) tabor „B” - autobusy niskopodłogowe, przystosowane do przewożenia osób niepełnosprawnych, o długości nie mniejszej niż 11m, dopuszczone przez właściwy organ administracji publicznej do przewożenia od 86 do 115 osób, w tym co najmniej 20 osób na miejscach siedzących, posiadające po prawej stronie pojazdu, co najmniej troje drzwi dostępnych dla pasażerów;
c) tabor „C” - autobusy niskopodłogowe, przystosowane do przewożenia osób niepełnosprawnych, dopuszczone przez właściwy organ administracji publicznej do przewożenia co najmniej 116 osób, w tym co najmniej 25 osób na miejscach siedzących, posiadające po prawej stronie pojazdu, co najmniej troje drzwi dostępnych dla pasażerów;
c) tabor „C” - autobusy niskopodłogowe, przystosowane do przewożenia osób niepełnosprawnych, dopuszczone przez właściwy organ administracji publicznej do przewożenia co najmniej 116 osób, w tym co najmniej 25 osób na miejscach siedzących, posiadające po prawej stronie pojazdu, co najmniej troje drzwi dostępnych dla pasażerów;
d) W celu zapewnienia niezwłocznego podstawienia autobusu w dowolne miejsce na terenie sieci linii MZK w przypadku awarii, Wykonawca będzie utrzymywał w dni robocze w godzinach od 05:00 do 23:00 jeden rezerwowy autobus zastępczy typu „B” wraz z kierowcą w takim miejscu, aby czas dojazdu tego autobusu do dowolnego przystanku na terenie Mikołowa nie przekraczał 15 minut
d) W celu zapewnienia niezwłocznego podstawienia autobusu w dowolne miejsce na terenie sieci linii MZK w przypadku awarii, Wykonawca będzie utrzymywał w dni robocze w godzinach od 05:00 do 23:00 jeden rezerwowy autobus zastępczy typu „B” wraz z kierowcą w takim miejscu, aby czas dojazdu tego autobusu do dowolnego przystanku na terenie Mikołowa nie przekraczał 15 minut
e) Wszystkie pojazdy, o których mowa w pkt. od „a” do „c” będą spełniać wymogi techniczne przewidziane przepisami prawa a także Polską Normą dla pojazdów używanych w komunikacji miejskiej;
f) Wszystkie drzwi, o których mowa będą otwierane i zamykane mechanicznie i sterowane zdalnie przez kierowcę, a przy każdych drzwiach będzie łatwo dostępny dla pasażera przycisk sygnalizacji powiadamiającej kierowcę o zamiarze opuszczenia pojazdu przez pasażera;
f) Wszystkie drzwi, o których mowa będą otwierane i zamykane mechanicznie i sterowane zdalnie przez kierowcę, a przy każdych drzwiach będzie łatwo dostępny dla pasażera przycisk sygnalizacji powiadamiającej kierowcę o zamiarze opuszczenia pojazdu przez pasażera;
g) Wszystkie autobusy będą sprawne technicznie i wolne od uciążliwych dla pasażera usterek takich jak niesprawne drzwi, przeciekający wywietrznik dachowy, nieszczelne okna lub elementy karoserii, nieszczelny układ wydechowy itp.
h) Pojazdy, o których mowa będą posiadały wywietrzniki oraz przesuwne lub uchylne okna, które pasażerowie mogą otwierać i zamykać samodzielnie;
i) Średni wiek oferowanych autobusów nie będzie przekraczał dziewięciu lat, z zastrzeżeniem że wiek żadnego z autobusów nie może przekraczać piętnastu lat.
j) Autobusy winny spełniać normy EURO-2 lub wyższą
k) Wyposażone w elektronicznie sterowane kasowniki o minimum dziesięciocyfrowym systemie kasowania w ilości równej co najmniej liczbie drzwi w pojeździe W autobusach typu A, B, objętych kontrolą biletów przez kierującego, jeden z kasowników powinien znajdować się z przodu pojazdu w bliskim sąsiedztwie i w zasięgu wzroku kierowcy autobusu,
k) Wyposażone w elektronicznie sterowane kasowniki o minimum dziesięciocyfrowym systemie kasowania w ilości równej co najmniej liczbie drzwi w pojeździe W autobusach typu A, B, objętych kontrolą biletów przez kierującego, jeden z kasowników powinien znajdować się z przodu pojazdu w bliskim sąsiedztwie i w zasięgu wzroku kierowcy autobusu,
5 Autobusy, których niesprawność przewiduje się na okres ponad 24 godzin, Wykonawca zobowiązany jest zastąpić innymi pojazdami spełniającymi minimum wymagań określonych w SIWZ.
6 W przypadku zdarzeń losowych (np. awarii autobusu) dopuszcza się czasowo inny autobus zastępczy dla wykonania dostawy z jednoczesnym powiadomieniem Zleceniodawcy (zgłoszenie telefoniczne lub faksem na numer 032/217-10-41 wew. 120) Autobus musi spełniać wymagania techniczne określone w SIWZ.
6 W przypadku zdarzeń losowych (np. awarii autobusu) dopuszcza się czasowo inny autobus zastępczy dla wykonania dostawy z jednoczesnym powiadomieniem Zleceniodawcy (zgłoszenie telefoniczne lub faksem na numer 032/217-10-41 wew. 120) Autobus musi spełniać wymagania techniczne określone w SIWZ.
7 Autobusy objęte ofertą powinny spełniać wszystkie wymagania określone w Rozporządzeniu Ministra Infrastruktury z dnia 31.12.2002r. w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia (Dz.U.Nr 32 poz.262 z późniejszymi zmianami), a w szczególności: posiadać odpowiednie, aktualne dokumenty rejestracyjne i ubezpieczeniowe.
7 Autobusy objęte ofertą powinny spełniać wszystkie wymagania określone w Rozporządzeniu Ministra Infrastruktury z dnia 31.12.2002r. w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia (Dz.U.Nr 32 poz.262 z późniejszymi zmianami), a w szczególności: posiadać odpowiednie, aktualne dokumenty rejestracyjne i ubezpieczeniowe.
Numer referencyjny: PN/01/06/2014/PT
Informacje prawne, ekonomiczne, finansowe i techniczne Warunki uczestnictwa
Sytuacja gospodarcza i finansowa:
W celu potwierdzenia, że Wykonawca spełnia warunek wymaganej sytuacji ekonomicznej i finansowej Zamawiający wymaga złożenia następujących dokumentów:
a) opłaconej polisy, a w przypadku jej braku innego dokumentu potwierdzającego, że wykonawca jest ubezpieczony od odpowiedzialności cywilnej w zakresie prowadzonej działalności związanej z przedmiotem zamówienia.
b) wymagane jest posiadanie w/w dokumentu na sumę ubezpieczenia (sumę gwarancyjną) co najmniej 100.000 zł (słownie: sto tysięcy złotych)
Zdolności techniczne i zawodowe:
W celu potwierdzenia, że Wykonawca spełnia warunek posiadania wiedzy i doświadczenia Zamawiający wymaga złożenia następujących dokumentów:
a) wykazu wykonanych, a w przypadku świadczeń okresowych lub ciągłych również wykonywanych, głównych dostaw, w okresie ostatnich trzech lat przed upływem terminu składania ofert albo wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy - w tym okresie, wraz z podaniem ich wartości, przedmiotu, dat wykonania i podmiotów, na rzecz których dostawy zostały wykonane, oraz załączeniem dowodów, czy zostały wykonane lub są wykonywane należycie;
a) wykazu wykonanych, a w przypadku świadczeń okresowych lub ciągłych również wykonywanych, głównych dostaw, w okresie ostatnich trzech lat przed upływem terminu składania ofert albo wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy - w tym okresie, wraz z podaniem ich wartości, przedmiotu, dat wykonania i podmiotów, na rzecz których dostawy zostały wykonane, oraz załączeniem dowodów, czy zostały wykonane lub są wykonywane należycie;
b) wymagane jest wykonanie/wykonywanie z należytą starannością co najmniej jednej dostawy polegającej na oddaniu do odpłatnego korzystania minimum 16 autobusów w okresie kolejnych 5 miesięcy o wartości całej dostawy co najmniej 2.000.000,00 PLN netto.
b) wymagane jest wykonanie/wykonywanie z należytą starannością co najmniej jednej dostawy polegającej na oddaniu do odpłatnego korzystania minimum 16 autobusów w okresie kolejnych 5 miesięcy o wartości całej dostawy co najmniej 2.000.000,00 PLN netto.
Realizacja zamówienia
Wymagane depozyty i gwarancje:
Oferta musi być zabezpieczona wadium w wysokości – 50.000,00 PLN (słownie: pięćdziesiąt tysięcy złotych 00/100 PLN).
Główne warunki finansowania i ustalenia dotyczące płatności i/lub odniesienie do odpowiednich przepisów regulujących je:
1. Strony ustalają że średniomiesięczny łączny przebieg wszystkich autobusów stanowiących przedmiot dzierżawy wyniesie około 113 200 km.
2. Wydzierżawiający obciąży Dzierżawcę czynszem za dzierżawę autobusów zgodnie z ilością kilometrów trasowych (z wyłączeniem kilometrów dojazdowych i zjazdowych) zrealizowanych na liniach komunikacyjnych wg zasady: iloczyn stawki wynikającej z załącznika nr 1 do Istotnych Postanowień Umowy i ilości kilometrów na linii.
Główne warunki finansowania i ustalenia dotyczące płatności i/lub odniesienie do odpowiednich przepisów regulujących je
2. Wydzierżawiający obciąży Dzierżawcę czynszem za dzierżawę autobusów zgodnie z ilością kilometrów trasowych (z wyłączeniem kilometrów dojazdowych i zjazdowych) zrealizowanych na liniach komunikacyjnych wg zasady: iloczyn stawki wynikającej z załącznika nr 1 do Istotnych Postanowień Umowy i ilości kilometrów na linii.
3. Wydzierżawiającemu nie przysługują wobec Dzierżawcy jakiekolwiek roszczenia z tytułu zrealizowania mniejszej ilości kilometrów niż określona w ust. 1.
4. Powyższy zapis stosuje się odpowiednio do zrealizowania przez Wydzierżawiającego mniejszej ilości kilometrów, niż szacunkowa liczba, stanowiąca podstawę obliczenia ceny oferty.
5. Czynsz dzierżawny zostanie każdorazowo powiększony o należny w dacie wystawienia faktury podatek VAT.
6. W stawce zawarto wszystkie koszty eksploatacyjne w tym koszty związane z:
7. Z tytułu dzierżawy autobusów, o których mowa w § 1 pkt. 1 umowy, Wydzierżawiający wystawi po zakończeniu każdego miesiąca rozliczeniowego fakturę VAT wraz ze specyfikacją wg wzoru określonego w załączniku nr 2 do Istotnych Postanowień Umowy i przekaże ją Dzierżawcy w terminie do 2 dni roboczych po zakończeniu miesiąca.
Główne warunki finansowania i ustalenia dotyczące płatności i/lub odniesienie do odpowiednich przepisów regulujących je
7. Z tytułu dzierżawy autobusów, o których mowa w § 1 pkt. 1 umowy, Wydzierżawiający wystawi po zakończeniu każdego miesiąca rozliczeniowego fakturę VAT wraz ze specyfikacją wg wzoru określonego w załączniku nr 2 do Istotnych Postanowień Umowy i przekaże ją Dzierżawcy w terminie do 2 dni roboczych po zakończeniu miesiąca.
8. Wydzierżawiający zobowiązany jest do sporządzania okresowych (tygodniowo) sprawozdań według wzoru określonego w załączniku numer 2 dla sprawozdań miesięcznych i przekazania Dzierżawcy w terminie 1 dnia roboczego po skończonym tygodniu przesłanych w formie elektronicznej.
Główne warunki finansowania i ustalenia dotyczące płatności i/lub odniesienie do odpowiednich przepisów regulujących je
8. Wydzierżawiający zobowiązany jest do sporządzania okresowych (tygodniowo) sprawozdań według wzoru określonego w załączniku numer 2 dla sprawozdań miesięcznych i przekazania Dzierżawcy w terminie 1 dnia roboczego po skończonym tygodniu przesłanych w formie elektronicznej.
9. Ustala się, że zapłata ze strony Dzierżawcy nastąpi w formie przelewu kwoty należności na rachunek bankowy Wydzierżawiającego .......................................... w terminie 21 dni od dnia otrzymania faktury i jej pozytywnej weryfikacji pod względem ilości zrealizowanych kilometrów trasowych.
Główne warunki finansowania i ustalenia dotyczące płatności i/lub odniesienie do odpowiednich przepisów regulujących je
9. Ustala się, że zapłata ze strony Dzierżawcy nastąpi w formie przelewu kwoty należności na rachunek bankowy Wydzierżawiającego .......................................... w terminie 21 dni od dnia otrzymania faktury i jej pozytywnej weryfikacji pod względem ilości zrealizowanych kilometrów trasowych.
10. Podstawą do zaliczenia kilometrów obciążających Dzierżawcę jest karta drogowa stanowiąca dokument ścisłego zarachowania. Dzierżawca ma prawo dokonać weryfikacji przedłożonych kart drogowych pod kątem prawidłowości ich prowadzenia oraz liczby wskazanych kilometrów.
Główne warunki finansowania i ustalenia dotyczące płatności i/lub odniesienie do odpowiednich przepisów regulujących je
10. Podstawą do zaliczenia kilometrów obciążających Dzierżawcę jest karta drogowa stanowiąca dokument ścisłego zarachowania. Dzierżawca ma prawo dokonać weryfikacji przedłożonych kart drogowych pod kątem prawidłowości ich prowadzenia oraz liczby wskazanych kilometrów.
11. W przypadku konieczności zastąpienia autobusu Wydzierżawiającego taborem Dzierżawcy, Dzierżawca wystawi na rzecz Wydzierżawiającego fakturę VAT na kwotę odpowiadającej wysokości 200% stawki określonej w załączniku nr 1 do Umowy dla danego typu taboru za każdy kilometr dojazdowy i zjazdowy, wykonany autobusem Dzierżawcy. Przez kilometr dojazdowy i zjazdowy, Strony rozumieją kilometr trasy jaką musi pokonać autobus Dzierżawcy w celu zastąpienia autobusu Wydzierżawiającego.
Główne warunki finansowania i ustalenia dotyczące płatności i/lub odniesienie do odpowiednich przepisów regulujących je
11. W przypadku konieczności zastąpienia autobusu Wydzierżawiającego taborem Dzierżawcy, Dzierżawca wystawi na rzecz Wydzierżawiającego fakturę VAT na kwotę odpowiadającej wysokości 200% stawki określonej w załączniku nr 1 do Umowy dla danego typu taboru za każdy kilometr dojazdowy i zjazdowy, wykonany autobusem Dzierżawcy. Przez kilometr dojazdowy i zjazdowy, Strony rozumieją kilometr trasy jaką musi pokonać autobus Dzierżawcy w celu zastąpienia autobusu Wydzierżawiającego.
Forma prawna, jaką musi przyjąć grupa wykonawców, którym zostanie udzielone zamówienie:
Wykonawcy mogą wspólnie ubiegać się o udzielenie zamówienia. W takim przypadku Wykonawcy ustanawiają pełnomocnika do reprezentowania ich w postępowaniu o udzielenie zamówienia albo reprezentowania w postępowaniu i zawarcia umowy w sprawie zamówienia publicznego. Jeżeli oferta Wykonawców wspólnie ubiegających się o udzielenie zamówienia została wybrana, Zamawiający może żądać przed zawarciem umowy w sprawie zamówienia publicznego, umowy regulującej współpracę tych Wykonawców.
Forma prawna, jaką musi przyjąć grupa wykonawców, którym zostanie udzielone zamówienie
Wykonawcy mogą wspólnie ubiegać się o udzielenie zamówienia. W takim przypadku Wykonawcy ustanawiają pełnomocnika do reprezentowania ich w postępowaniu o udzielenie zamówienia albo reprezentowania w postępowaniu i zawarcia umowy w sprawie zamówienia publicznego. Jeżeli oferta Wykonawców wspólnie ubiegających się o udzielenie zamówienia została wybrana, Zamawiający może żądać przed zawarciem umowy w sprawie zamówienia publicznego, umowy regulującej współpracę tych Wykonawców.
Procedura
Okres ważności oferty: 60 dni
Data otwarcia ofert: 2014-07-21 📅
Miejsce otwarcia:
Zamawiający otworzy oferty w obecności Wykonawców, którzy zechcą przybyć w dniu 21.7.2013 o godz. 10:05, w siedzibie Zamawiającego, pokój nr 30.
Miejsce: Zamawiający otworzy oferty w obecności Wykonawców, którzy zechcą przybyć w dniu 21.7.2013 o godz. 10:05, w siedzibie Zamawiającego, pokój nr 30.
Języki
Język: polski 🗣️
Instytucja zamawiająca Kontakt
Punkt kontaktowy: Grzegorz Józefiak
Adres internetowy: www.pkmtychy.pl🌏
Odniesienie Daty
Data rozpoczęcia: 2014-08-01 📅
Data końcowa: 2014-12-31 📅
Informacje uzupełniające Organ kontrolny
Nazwa: Krajowa Izba Odwoławcza
Adres pocztowy: ul. Postępu 17a
Miasto pocztowe: Warszawa
Kod pocztowy: 02-676
Kraj: Polska 🇵🇱
Informacje o terminach składania odwołań:
Środki ochrony prawnej przysługują Wykonawcy, uczestnikowi konkursu, a także innemu podmiotowi, jeżeli ma lub miał interes w uzyskaniu danego zamówienia oraz poniósł lub może ponieść szkodę w wyniku naruszenia przez Zamawiającego przepisów ustawy Pzp.
Środki ochrony prawnej przysługują Wykonawcy, uczestnikowi konkursu, a także innemu podmiotowi, jeżeli ma lub miał interes w uzyskaniu danego zamówienia oraz poniósł lub może ponieść szkodę w wyniku naruszenia przez Zamawiającego przepisów ustawy Pzp.
Wykonawca może w terminie przewidzianym do wniesienia odwołania poinformować Zamawiającego o niezgodnej z przepisami ustawy czynności podjętej przez niego luib zaniechaniu czynności, do której jest on zobowiązany zgodnie z art. 181 ust. 1 ustawy Pzp.
Wykonawca może w terminie przewidzianym do wniesienia odwołania poinformować Zamawiającego o niezgodnej z przepisami ustawy czynności podjętej przez niego luib zaniechaniu czynności, do której jest on zobowiązany zgodnie z art. 181 ust. 1 ustawy Pzp.
Odwołanie przysługuje wyłącznie od niezgodnej z przepisami ustawy czynności Zamawiającego podjętej w postępowaniu o udzielenie zamówienia lub zaniechania czynności, do której Zamawiający jest zobowiązany na podstawie ustawy Pzp.
Odwołanie wnosi się do Prezesa Izby w formie pisemnej albo elektronicznej opatrzonej bezpiecznym podpisem elektronicznym weryfikowanym za pomocą ważnego kwalifikowanego certyfikatu.
Odwołanie wnosi się w terminach określonych w art. 182 ustawy Pzp.
Na orzeczenie Izby stronom oraz uczestnikom postępowania odwoławczego przysługuje skarga do sądu. Skargę wnosi się do sądu okręgowego właściwego dla siedziby albo miejsca zamieszkania Zamawiającego. Skargę wnosi się za pośrednictwem Prezesa Izby w terminie 7 dni od dnia doręczenia orzeczenia Izby, przesyłając jednocześnie jej odpis przeciwnikowi skargi. Złożenie skargi w placówce pocztowej operatora publicznego jest równoznaczne z jej wniesieniem.
Na orzeczenie Izby stronom oraz uczestnikom postępowania odwoławczego przysługuje skarga do sądu. Skargę wnosi się do sądu okręgowego właściwego dla siedziby albo miejsca zamieszkania Zamawiającego. Skargę wnosi się za pośrednictwem Prezesa Izby w terminie 7 dni od dnia doręczenia orzeczenia Izby, przesyłając jednocześnie jej odpis przeciwnikowi skargi. Złożenie skargi w placówce pocztowej operatora publicznego jest równoznaczne z jej wniesieniem.
Służba, od której można uzyskać informacje o procedurze odwoławczej
Nazwa: Urząd Zamówień Publicznych
Źródło: OJS 2014/S 112-197933 (2014-06-10)
Ogłoszenie o udzieleniu zamówienia (2014-07-31) Obiekt Zakres zamówienia
Całkowita wartość zamówienia: 2 551 339,80 💰
Metadane ogłoszenia
Typ dokumentu: Ogłoszenie o udzieleniu zamówienia
Procedura
Typ oferty: Nie dotyczy
Odniesienie Daty
Data wysłania: 2014-07-31 📅
Data publikacji: 2014-08-01 📅
Identyfikatory
Numer ogłoszenia: 2014/S 146-263196
Odnosi się do ogłoszenia: 2014/S 112-197933
Numer Dz.U.-S: 146
Źródło: OJS 2014/S 146-263196 (2014-07-31)