Wielkość lub zakres
Wymagania techniczne i wyposażenia samochodu wielofunkcyjnego:Wymagania ogólne— samochód wielofunkcyjny fabrycznie nowy – rok produkcji podwozia oraz nadbudowy – nie starszy niż 2014 rok,Zbiornik— cylindryczny zbiornik stalowy ze stali nierdzewnej (typ 1.4301) z wypukłymi dennicami i wodoszczelnymi pierścieniami wzmacniającymi wspawanymi na początku i końcu zbiornika-— grubość blachy min. 6 mm— objętość min. 8.500 litrów— posadowiony na ramie pomocniczej w siodle stabilizacyjnym i na łożyskach przegubowych— rama pomocnicza uniwersalna - cynkowana ogniowoPodziały zbiornika— pojemność komór: całkowita min. 8.500 Litrówkomora szlamu ok. 5.500 I - Komora wody ok. 2.500 Ikomora szlamu ok. 3.500 I - Komora wody ok. 4.500 Ikomora szlamu ok. 2.500 I - Komora wody ok. 5.500 I— końcowe ustawienie tłoka bez blokady, możliwość napełnienia całego zbiornika wodą— ręczne ryglowanie tłoka w pozycjach podziałuNapełnianie komory wody— rurociąg min. DN 50 z zasuwą odcinającą— sprzęgło do węża strażackiego typu Storz C-— system zaworu zwrotnego zabezpieczający przed skażeniem wody pitnej— pomiar ilości wody w zbiorniku w grubościennej rurze ze szkła organicznego z pływakiem— spust wody ze zbiornika rurociągiem min. DN80 wyposażonym w sprzęgło strażackie Storz B i zasuwę odcinającąOpróżnianie komory szlamu— tłokiem oddzielającym komory, przesuwanym nadciśnieniem pompy ssącej— zamykany otwór kontrolny min. DN500 w tłoku zbiornika— regulacja ciśnienia w pneumatycznej uszczelce tłoka z głównego pulpitu sterowniczegoDennica zamykająca/opróżniająca— otwierana do góry, z tyłu na całym przekroju zbiornika, wzmocniona na zewnątrz— uszczelnienie pomiędzy płaszczem a dennicą – olejoodporna uszczelka gumowa ułożona w szczelinie ustalającej— dennica unoszona do góry siłownikami hydraulicznym z automatycznym zabezpieczeniem przed opadaniem— ryglowanie dennicy hydraulicznymi zaciskami przegubowymi z automatycznym zabezpieczeniem przed niekontrolowanym otwarciem— stanowisko z zaworami dla sterowania dennicy w miejscu umożliwiającym ciągłą obserwację czynnościKoryto zrzutowe szlamu— z blachy stalowej ze wzmocnionymi krawędziami cynkowana ogniowo— zamontowana pod dennicą opróżniającą jako przedłużenie płaszcza zbiornika— ochrona podwozia pojazdu przed zabrudzeniemKontrola napełnienia komory szlamu— wskaźnik pływakowy wyskalowany co 500 litrówKróćce ssania i opróżniania— w dolnej części dennicy opróżniającej— górny min. DN125 z ręcznymi zaworami kulowymi— sprzęgło do węża typu V System Perrot z zaślepką transportowąZrzut wody znad szlamu— możliwość odpompowania wody znad szlamu z komory poprzez oddzielny system pływakowy i wąż ssący na wysięgniku— rura zbierająca min. DN80 z pływakiem, wewnątrz komory szlamu— odpompowanie wody nadciśnieniem pompy ssącejPompa ssąca łopatkowa— chłodzenie cieczą— wydajność ssania: min. 1.550 m3/h (w swobodnym przepływie)— system orurowania min. DN 125Napęd pompy ssącej— z przystawki mocy podwozia poprzez wał przegubowy i przekładnię wielopasową— osłony bezpieczeństwa pasów klinowych i napinacza— przyjazny w obsłudze i łatwy dostęp obsługowy, prosty system napinania pasów— sprzęgło pneumatyczne załączane z pulpitu sterowniczegoSystem zabezpieczający pompę ssącą (pompa łopatkowa)— komora zabezpieczająca przed przelaniem z układem zaworów kulowych pływających— separator (centryfuga) oczyszczający ssane powietrze dodatkowo z cząstek stałych z zaworem kulowym odcinającym— system rurociągów ssących z zaworem zwrotnym i z atestowanym zaworem bezpieczeństwa 0,5 bara.— zawór ograniczający podciśnienie usprawniający prace pompy— system dodatkowych zaworów umożliwiających krótkotrwałą pracę z wysokim podciśnieniem— czterodrożny zawór regulacji przebiegu strumienia powietrza zasysanego— pneumatyczne sterowanie zaworem czterodrożnym— punkty smarowania wysunięte na zewnątrz ułatwiające obsługęPompa wodna ciśnieniowa:— pompa nurnikowa— wydajność min. 315 l/min przy min. 170 bar— zabudowana na stabilnej konsoli po prawej stronie pojazduNapęd pompy ciśnieniowej— z przystawki mocy podwozia, poprzez wał kardana i przekładnię pasową— pasy i koła napędowe w osłonach bezpieczeństwa— łatwy w obsłudze system napinania pasów klinowych— sprzęgło pneumatyczne załączane z pulpitu sterowaniaRurociągi pompy ciśnieniowej:— min. DN32 wraz z armaturą (zawory kulowe, ciśnieniowe przeguby obrotowe)— prowadzenie rurociągów łagodnymi łukami dla zredukowania oporów przepływu i strat ciśnienia— rurociąg napływu wody z zaworem odcinającym— pneumatycznie załączany zawór ciśnienia— filtr przepływu w aluminiowej obudowie z wkładem siatkowym min. DN80 ze stali nierdzewnej— pneumatyczne opróżnianie układu wodnego z resztek wodySystem zabezpieczający pompę wodną:— pneumatycznie regulowany zawór membranowy— zawór przeciążeniowy— zawór załączany dla otwarcia swobodnego obiegu wody— bezstopniowa regulacja wydatku i ciśnienia— akustyczny sygnał niskiego stanu wody— automatyczne zatrzymanie pompy w przypadku braku wodyKołowrót węża ssącego:— horyzontalnie nad zbiornikiem— hydrauliczny napęd— pojemność kołowrotu - min. 17 mb min. DN125, Czynna długość węża min. 12 mbGłówny kołowrót ciśnieniowy:— nad zbiornikiem, horyzontalnie— sterowany hydraulicznie— pojemność min. 120 mb węża min. DN25— z układarką wężaWysięgnik hydrauliczny - kombinowany:— wspólne prowadzenie węża ssącego i ciśnieniowego— dodatkowe napędy prowadzenia węży dla zapewnienia ciągłego ich napięcia— posadowiony na dennicy tylnej i przegubie obrotowym, sterowany przekładnią ślimakową, hydraulicznie odchylany o 180°— przegubowe ramię wysięgnika (podnoszenie, wychylanie i teleskopowe wydłużenie)— wysokość podnoszenia - min. 1500 mm— udźwig - min. 500 kg ( bez konieczności rejestracji UDT)— hydrauliczny teleskop - min. 1000 mm— zasięg pracy - min. 1500 mm na lewą stronę pojazdu— min. 3200 mm na prawa stronę pojazdu— min. 180° obrót wysięgnikaPomocniczy kołowrót ciśnieniowy:— z prawej strony zabudowy pod zbiornikiem— wykonany z blachy cynkowanej ogniowo— pojemność węża min. DN13 - min. 60 mb— By-Pass dla odprowadzenia nadmiaru wody— pistolet wysokociśnieniowy z uchwytem— napęd hydraulicznyWinda— linka stalowa - min. 12 mb— rejestrowany udźwig - min. 250 kg— napęd elektryczny 24VStanowisko obsługi I:— zabudowane w zamykanej wodoszczelnej szafce z blachy kwasoodpornej— sterowanie silnikiem podwozia:— Regulacja obrotów (+/-)— Obrotomierz— przystawka mocy - włącz/wyłącz— pompa ssąca - włącz/wyłącz— wakuometr— zawór czterodrożny - ssanie, tłoczenie, odprężanie— pompa ciśnieniowa - włącz/wyłącz— Manometr— Włącznik ciśnienia— Regulacja ciśnienia— zawór kulowy min. DN25 - otwórz/zamknij— zawór kulowy min. DN13 - otwórz/zamknij— ryglowanie dennicy opróżniającej otwórz/zamknij (zawór ręczny)— podnoszenie dennicy podnieś/opuść (zawór/ręczny)— tłok opróżniający - przesuw / uszczelnianie— ryglowanie pneumatyczne tłoka— sterowanie ciśnieniem w uszczelce przegrody (manometr)— licznik roboczogodzin pompy ciśnieniowej— licznik roboczogodzin pompy ssącej— licznik wysuwu węża ciśnieniowego— wyłącznik bezpieczeństwaStanowisko obsługi II:— Wersja z kablem zdalnego sterowania - min. 10 metrów— sterowanie silnikiem - obroty+ / obroty -— pompa ciśnieniowa - ciśnienie wody— pompa ssąca - ssanie— zawór czterodrożny - ssanie, tłoczenie, odpowietrzanie— wąż min. DN25/DN13 - otwórz/zamknij— wąż ssący - zasuwa otwarta/zamknięta— zrzut wody znad szlamu - zasuwa otwarta/zamknięta— joystick dla węża ciśnieniowego - rozwiń/zwiń— joystick węża ssącego - rozwiń/zwiń— proporcjonalny Joystick do sterowania wysięgnikiem - wychył, podnoszenie, wysuwanie teleskopem— regulacja prędkości obrotowej kołowrotu węża ciśnieniowego— wyłącznik bezpieczeństwaSterowanie radiowe Ill— sterowanie silnikiem - obroty+ / obroty -— pompa ciśnieniowa - ciśnienie wody— pompa ssąca - ssanie— zawór czterodrożny - ssanie, tłoczenie, odpowietrzanie— wąż min. DN25/DN13 - otwórz/zamknij— wąż ssący - zasuwa otwarta/zamknięta— zrzut wody znad szlamu - zasuwa otwarta/zamknięta— joystick dla węża ciśnieniowego - rozwiń/zwiń— joystick węża ssącego - rozwiń/zwiń— proporcjonalny Joystick do sterowania wysięgnikiem - wychył, podnoszenie, wysuwanie teleskopem— regulacja prędkości obrotowej kołowrotu węża ciśnieniowego— wyłącznik bezpieczeństwa— 2 piloty radiowe z 2 kompletami akumulatorów oraz ładowarka akumulatorów zamontowana na stałe w pojeździeSterowanie na dennicy tylnej:— ręcznie sterowane zawory hydrauliczne do:— kołowrót węża ciśnieniowego - zwiń/rozwiń— kołowrót węża ssącego - zwiń/rozwiń— wysięgnik obróć - prawo/lewo— wysięgnik - podnieś/opuść— wysięgnik - teleskop wysuń/wciągnijSystem hydrauliczny:— zasilany pompą zębatą z zaworami wspomagającyminapełniony olejem hydraulicznym podlegającym biodegradacjiSystem pneumatyczny:— wyposażony w zawór przeciążeniowy, dodatkowy zbiornik sprężonego powietrza, jednostkę obsługową, zawory sterujące i linie rozprowadzające powietrzeOgrzewanie zimowe— gwarancja pracy w temperaturze do -15° C.Osłony pomp i modułów roboczych— wykonane z tworzywa GFK, zamontowane za kabiną kierowcy, otwierane na boki— wyciszające pracę pojazdu i zabezpieczające przed dostępem osób niepowołanych— lakierowane w kolorze zabudowyBoczne osłony zbiornika i kołowrotów— wykonane z lekkiego metalu po prawej i lewej stronie zabudowy— lakierowane w kolorze zabudowy— do wykorzystania jako powierzchnie reklamoweWanny na węże— po lewej stronie pojazdu zamykane wykonane ze stali kwasoodpornej— zabudowane na stabilnej konsoli— długość dopasowana do możliwości zabudowy podwoziaSkrzynki na wyposażenie— wykonane ze stali kwasoodpornej po prawej stronie zabudowy— zamykane na klucz i otwierane do góry pokrywy zabezpieczające— zabudowane na stabilnej konsoli, długość całkowita uzależniona od wolnego miejscaDodatkowa szafka narzędziowa— ze stali kwasoodpornej— zamontowana pod ramą pojazdu— wielkość i miejsce wg możliwości podwozia i życzenia zamawiającegoSkrzynia na odpady— wykonana z blachy stalowej ocynkowanej— z tyłu pojazdu po lewej stronie— wywracana dla opróżnienia i zdejmowana— pojemność min. 40 litrówWęże na wyposażeniu— wąż ciśnieniowy główny min. 120 mb min. DN 25 w oplocie tekstylnym— wąż ciśnieniowy pomocniczy min. 60 mb min. DN 13 w oplocie tekstylnym— wąż ssący min. 17 mb min. DN 125 gumowyOświetlenie do pracy nocnej— lampa halogenowa podstawowa— 1 sztuka montowana na stałe na wysięgniku roboczym-— włączana na pulpicie sterowania— 1 sztuka dodatkowa - halogen przenośny z kablem min. 12 mb i automatycznym zwijadłemUchwyty transportowe dla:— dodatkowej rury ssącej— pachołków ostrzegawczych— łopaty i szczotki (wraz z narzędziami)— drabiny (wraz z drabiną)Lakierowanie— zabudowa lakierowana w jednym kolorze lakierem akrylowym— kolor zabudowy wg standardu RAL 2044. Kabina wg standardu RAL 5010— 1x piaskowanie wszystkich elementów 1x podkład 2x wypełniacze— 1x powłoka zewnętrzna (warstwa zewnętrzna nie mniej niż 100 μ)Okleiny (oznakowanie) ostrzegawcze— folia odblaskowa wg normy DIN 30710 z przodu i z tyłu pojazduJakość wykonania— zabudowa winna spełniać normy zatwierdzone dla wzoru DIN 30705, StVZO, ZH 1/74, ZH 1/406 oraz BGV D29— deklaracja zgodności wg wymogów UE i znak bezpieczeństwa CE— samochód spełniający wymagania pojazdu dopuszczonego do poruszania się po drogach publicznych zgodnie z obowiązującymi przepisami ustawy – Prawo o Ruchu Drogowym,Wyposażenie pojazdu— dysza płucząca na mały i duży wąż - po 1 szt.— dysza przebijająca „bomba” szt. 1— banan szt. 1— rolka prowadząca szt. 1— inżektor szt. 1Podwozie nośne— DMC 18 ton— moc min. 300 KM— tylne zawieszenie na poduszkach— przód resor— przystawka mocy NMV-— kabina kierowcy 3 osobowa klimatyzowana— skrzynia biegów manualna— podwozie budowlane.1 300 0001 400 000