Usuwanie gumy i farby z nawierzchni sztucznych w latach 2014-2017

Przedsiębiorstwo Państwowe „Porty Lotnicze”

Przedmiotem zamówienia są prace polegające na usuwaniu warstw gumy z nawierzchni stref przyziemienia dróg startowych lub farby z nawierzchni sztucznych metodą hydrodynamiczną z nawierzchni betonowych i bitumicznych w Porcie Lotniczym im. Fryderyka Chopina, zgodnie ze zleceniami wystawionymi każdorazowo przez Zamawiającego, kierowanymi w miarę potrzeb, na podstawie uzyskanych wyników pomiarów szorstkości nawierzchni dróg startowych, prowadzonych przez Zamawiającego.
Zakres prac obejmuje usunięcie:
1/ odkładu gumy z nawierzchni sztucznych stref przyziemienia dróg startowych w maksymalnych ilościach 300 000 m²
2/ warstwy farby w miejscach istniejących oznakowań poziomych na nawierzchniach sztucznych w maksymalnych ilościach 30 000 m².
Zamawiający zobowiązany będzie zamówić w ciągu realizacji zamówienia usunięcie nie mniej niż :
1/ 150 000 m² odkładu gumy z nawierzchni sztucznych stref przyziemienia dróg startowych.
2/ 10 000 m² warstwy farby w miejscach istniejących oznakowań poziomych na nawierzchniach sztucznych.
Usuwanie odkładu gumy
1. Usuwanie odkładu gumy przewiduje się wykonywać w zależności od poziomu wyników pomiarów kalibracyjnych dla każdego z progów DS – od 2 do 4 razy w roku.
2. Prace będą uruchamiane w miarę potrzeb.
3. Prace zlecone będą wykonywane w godzinach nocnych (23:00-5:00).
Usuwanie oznakowań
1. Realizacja prac głównie w godzinach nocnych (23:00-5:00)
2. Termin realizacji prac związanych z usuwaniem oznakowań z nawierzchni będzie określony w miarę potrzeb operacyjnych
3. Usuwanie oznakowań przewiduje się wykonywać 2 do 4 razy w roku w terminach wynikających z potrzeb operacyjnych lotniska
Prace będą wykonywane na nawierzchniach z betonu asfaltowego oraz betonu cementowego, budowanych w różnym okresie i będących w różnym stanie technicznym. Znaczna ich część jest wyposażona w różnego typu zagłębione lampy oświetlenia nawigacyjnego. Docelowo obie drogi startowe będą posiadały nawierzchnie poprzecznie rowkowane.
Prace należy wykonać metodą nie powodującą uszkodzeń nawierzchni oraz urządzeń w niej zainstalowanych, do uzyskania wymaganej szorstkości, w przypadku usuwania gumy lub czystości, w przypadku usuwania farby. Wykonawca wykona zamówienie z zastosowaniem następującej technologii – Metoda hydrodynamiczna przy użyciu pompy wysokociśnieniowej.
Wykonawca podczas realizacji zamówienia powinien dysponować doświadczonymi operatorami oraz sprzętem spełniającym następujące wymagania techniczne:
— czyszczenie ultra-wysokociśnieniowe P> 1 700 bar dla usuwania farby z bitumicznych oraz betonowych nawierzchni sztucznych,
— czyszczenie wysokociśnieniowe 700>P>1 700 bar dla usuwania gumy z bitumicznych oraz betonowych nawierzchni sztucznych,
— element roboczy wyposażony w dysze rotacyjne na wózkach zamontowanych na pojazdach samojezdnych lub prowadzonych przez operatorów,
— możliwość pełnej regulacji stosowanego ciśnienia oraz wydajności wody pozwalająca na dobór parametrów pracy do rodzaju i stanu nawierzchni oraz rodzaju i grubości warstwy zanieczyszczenia,
— wydajność przy usuwaniu gumy min. 800 m 2 /h,
— zastosowany zabieg powinien usuwać zalegający odkład gumy lub farby, nie powodując uszkodzeń nawierzchni ani jej wypolerowania (zmniejszenia jej naturalnego współczynnika szorstkości),
— podczas wykonywania prac należy omijać wbudowane w nawierzchnię lampy i czujniki ICE-ALERT tak aby uniknąć ich uszkodzeń (rozbicia lub zmatowienia pryzmatów).

Termin
Termin składania ofert wynosił 2014-02-18. Zamówienie zostało opublikowane na stronie 2014-01-30.

Dostawcy
Następujący dostawcy są wymienieni w decyzjach o przyznaniu zamówienia lub innych dokumentach dotyczących zamówień:

• • Przedsiębiorstwo Usługowo-Handlowe „Drogpol” Sp. z o.o.

Kto?

• • Przedsiębiorstwo Państwowe „Porty Lotnicze”

Co?

• • Usługi dodatkowe dla transportu lotniczego › Usługi w zakresie eksploatacji lotnisk