Utrzymanie, obsługa i usuwanie awarii systemu zdalnego sterowania obiektami zasilania trakcji elektrycznej w obszarze działania Nastawni Centralnych w Kielcach, Radomiu i Idzikowicach oraz konserwacja systemów sygnalizacji działania urządzeń przeciwwłamaniowych i przeciwpożarowych

PKP Energetyka S.A. Zakład Świętokrzyski

Przedmiotem zamówienia jest konserwacja i utrzymanie w sprawności urządzeń sterowania zdalnego sterujących urządzeniami zasilania elektroenergetycznego włączonymi do NC Kielce, NC Radom i NC Idzikowice oraz systemu sterowania i automatyki urządzeń elektrycznego ogrzewania rozjazdów (EOR) na obszarze działania PKP Energetyka S.A. Zakład Świętokrzyski. Integralną częścią systemu jest system uzależnień podstacja trakcyjna - kabina sekcyjna - podstacja trakcyjna. Do NC Kielce włączonych jest 76 obiektów sterowanych, w tym: 17 podstacji trakcyjnych, poprzez system uzależnień 13 kabin sekcyjnych oraz 46 stacji odłącznikowych i innych obiektów. Do NC Radom włączonych jest 53 obiektów sterowanych, w tym: 11 podstacji trakcyjnych, poprzez system uzależnień 14 kabin sekcyjnych oraz 28 stacji odłącznikowych i innych obiektów. Do NC Idzikowice włączonych jest 46 obiektów sterowanych, w tym: 12 podstacji trakcyjnych, poprzez system uzależnień 12 kabin sekcyjnych oraz 22 stacji odłącznikowych i innych obiektów. Sterowanie urządzeń odbywa się za pomocą miedzianych łączy teletechnicznych z wykorzystaniem telegrafii wielokrotnej typu TgFM. Sterowanie urządzeń kabin sekcyjnych odbywa się przez system uzależnień wykorzystujących do transmisji łącza miedziane i telegrafię wielokrotną. Obiekty sterowane względem NC Kielce oraz NC Radom ułożone są promieniowo. Odległość z NC do najdalej położonego obiektu sterowanego wynosi odpowiednio 110 oraz 120km. W przypadku NC Idzikowice obiekty sterowane ułożone są liniowo, zaś odległość do najdalej położonego obiektu wynosi 160km. W NC Kielce zastosowany jest system sterowania BUSZ-32, a w NC Radom i NC Idzikowice BUSZ-UM. W obiektach KS Świnica, KS Suchedniów, KS Gajówka, PT Występa, PT Piaski zastosowany jest CZAT 3000. Na system sterowania EOR składa się 87 szaf sterująco - zasilających SAR oraz 48 czujników pogodowych. Usłudze serwisowej dodatkowo podlegają urządzenia peryferyjne NC takie jak: drukarki i rejestratory rozmów. W podstacjach trakcyjnych sterowanie odbywa się za pomocą połączeń kablowych między danym urządzeniem a szafą zdalnego sterowania. W czterech podstacjach trakcyjnych, w celkach SN (WN) i 3kV zainstalowane są sterowniki mikroprocesorowe połączone między sobą magistralą Can-BUS/RS 485, przez którą odbywa się sterowanie urządzeniami. Sterowniki te również objęte są usługą serwisową. W podstacjach trakcyjnych usłudze serwisowej podlegają dodatkowo: instalacja sygnalizująca włamanie oraz instalacja sygnalizująca pożar. Do obowiązków Wykonawcy należy całodobowe pełnienie dyżuru telefonicznego. Po telefonicznym zgłoszeniu usterki w systemie zdalnego sterowania, pożądane jest podjęcie przez Wykonawcę czynności naprawczych w czasie nie dłuższym niż: -2 godziny,jeżeli usterka występuje w NC; - 4 godziny, jeżeli usterka występuje w podstacji trakcyjnej, kabinie sekcyjnej lub stacji 110/SN; -8 godzin, jeżeli usterka występuje w innym obiekcie sterowanym. Naprawa urządzeń sterowania zdalnego (oprócz awarii w łączach kabli teletechnicznych) należy do Wykonawcy, niezależnie od przyczyn ich uszkodzenia. Do obowiązków Wykonawcy należy również obsługa urządzeń w podstacji trakcyjnej od momentu przybycia do usunięcia usterki, do momentu uruchomienia systemu zdalnego sterowania lub przybycia pracownika Zamawiającego.

Termin
Termin składania ofert wynosił 2014-05-09. Zamówienie zostało opublikowane na stronie 2014-04-10.

Kto?

• • PKP Energetyka S.A. Zakład Świętokrzyski

Co?

• • Usługi w zakresie napraw i konserwacji maszyn › Usługi w zakresie napraw i konserwacji maszyn elektrycznych, aparatury i podobnych urządzeń