Wielkość lub zakres
1. Przedmiot zamówienia stanowi wykonanie usługi polegającej na pracach konserwacyjno – utrzymaniowych dla budowli hydrotechnicznych będących w administracji RZGW w Szczecinie oznaczonych kodem CPV: 50800000-3 – Różne usługi w zakresie napraw i konserwacji.Zakres prac konserwacyjno – utrzymaniowych dla poszczególnych budowli znajdujących się w obszarze administracji Nadzoru Wodnego Gozdowice:A. Nadzór Wodny Gozdowice, 74-505 Mieszkowice – rzeka Odra km 645,3.a. Nabrzeże niskie o łącznej długości w linii cumowniczej 20,75mb,1. Przełożenie nawierzchni z kostki typu trylinka. Teren za nabrzeżem do skarpy (ok. 16,70 m) jest utwardzony kostką typu trylinka. Na całej powierzchni kostka jest zapadnięta, w szczególności przy oczepie. Należy przełożyć nawierzchnię z kostki typu trylinka na całej powierzchni nabrzeża tj. ok. 350m2. Zakres prac: rozbiórka istniejącej nawierzchni z kostki typu trylinka, oczyszczenie pojedynczych kostek i przygotowanie do ponownego montażu, złożenie w stosy kostki do ponownego montażu, wykonanie podsypki wraz z zagęszczeniem o gr. 10 cm na całej powierzchni, ponowne ułożenie nawierzchni z wykorzystaniem uprzednio złożonej w stosy kostki, należy założyć do wymiany na nową ok. 10 % kostki typu trylinka.2. Naprawa nieszczelności w ściance nabrzeża niskiego (naprawa od strony lądu) Nieszczelność o szer. 0,3 m przy połączeniu ostatniego brusa ścianki szczelnej z elementem typu ACROW. W tym celu należy wykonać wykop na głębokość ok. 1,0 m (ok. 6m3) grunt odłożyć na bok, ułożyć od strony odlądowej geotkaninę (ok. 20m2) aby ograniczyć wypłukiwanie gruntu za ścianką szczelną w części podwodnej przy filtrach odwrotnych, zasypać wykop gruntem odłożonym obok. Nawierzchnia nabrzeża z kostki typu trylinka do ułożenia zgodnie z pkt. 1).3. Montaż odbojnic. Konstrukcję nabrzeża stanowi stalowa ścianka szczelna typu larsen. Korona stalowej ścianki szczelnej zwieńczona została ceownikiem 120 (od strony lądu), kątownikiem 120 × 80 (od strony wody) i pasem blachy o szer. 0,40 m. Pod kątownikiem na brusach ścianki szczelnej (brzuszkach wypukłych) co drugi brus (łącznie 15 szt.), należy zamontować odbojnice typu Milanówek 200 ×200 mm o długości 50 cm.4. Naprawa murku oporowego oddzielającego nabrzeże niskie i wysokie. Pomiędzy nabrzeżem wysokim i niskim naziom utrzymany jest murkiem oporowym z cegły, od strony nabrzeża niskiego przy murku zlokalizowana jest pochylnia o nawierzchni betonowej. W murku oporowym z cegły widoczne jest pęknięcie, wypłukane są spoiny między cegłami. Należy przemurować fragment muru na całej wysokości tj, 1,7m i szerokości max. 1,5m.5. Malowanie oczepu stalowego nabrzeża. Korona stalowej ścianki szczelnej nabrzeża zwieńczona została ceownikiem 120 (od strony lądu), kątownikiem 120 × 80 (od strony wody) i pasem blachy o szer. 0,40 m. Elementy te należy zabezpieczyć poprzez pomalowanie naprzemianległymi pasami żółtymi i czarnymi, pochylonymi pod kątem 45—, o identycznej szerokości, nie mniejszej niż 0,10 m i nie większej niż 0,25 m. długość oczepu do malowania: 20,75mb.6. Wydobycie spod wody elementów zalegających na dnie mogących stanowić przeszkody nawigacyjne (3 szt. opon samochodowych, element betonowy 0,65×0,25 wystający 0,3m ponad dno oraz blacha o wym. 0,6×0,6m) ilość 5 szt.7. Malowanie elementów wyposażenia nabrzeża. Nabrzeże niskie wyposażone jest w 2 szt. polerów cumowniczych ZL-10, 1 szt. drabinki wyłazowej oraz 2 szt. podwójnych polerków cumowniczych zamontowanych na ściance szczelnej. Przy pochylni znajduje się balustrada stalowa o długości ok. 16 m. Konstrukcja balustrady wykonana jest z rur fi 40mm, słupki rozmieszczone są co ok. 1,5m poręcz na całej długości stanowi rura fi 40mm, pod poręczą zamontowana jest poprzeczka z rury stalowej fi 40mm. Balustrada o takiej konstrukcji znajduje się również przy schodkach prowadzących na nabrzeże niskie – długość ok. 3m, na murku oporowym oddzielającym nabrzeże niskie i wysokie o długości ok. 17m. Wymienione elementy należy pomalować – zabezpieczyć antykorozyjnie.b. Nabrzeże wysokie o łącznej długości w linii cumowniczej 28,65 m,1. Przełożenie nawierzchni z kostki typu trylinka. Teren za nabrzeżem jest utwardzony kostką typu trylinka. Na powierzchni w odległości 6,0m b od krawędzi oczepu kostka jest zapadnięta, w szczególności przy oczepie. Należy przełożyć nawierzchnię z kostki typu trylinka na powierzchni w odległości do 6,0mb od oczepu nabrzeża tj. ok. 180m2. Zakres prac: rozbiórka istniejącej nawierzchni z kostki typu trylinka, oczyszczenie pojedynczych kostek i przygotowanie do ponownego montażu, złożenie w stosy kostki do ponownego montażu, wykonanie podsypki wraz z zagęszczeniem o gr. 10 cm na całej powierzchni, ponowne ułożenie nawierzchni z wykorzystaniem uprzednio złożonej w stosy kostki, należy założyć do wymiany na nową ok. 10 % kostki typu trylinka.2. Malowanie oczepu stalowego nabrzeża. Korona stalowej ścianki szczelnej nabrzeża zwieńczona została ceownikiem 120 (od strony lądu), kątownikiem 120 × 80 (od strony wody) i pasem blachy o szer. 0,40 m. elementy te należy zabezpieczyć poprzez pomalowanie naprzemianległymi pasami żółtymi i czarnymi, pochylonymi pod kątem 45—, o identycznej szerokości, nie mniejszej niż 0,10 m i nie większej niż 0,25 m. długość oczepu do malowania: 28,65mb. Barwne oznakowanie należy wykonać z użyciem farb odblaskowych.3. Malowanie elementów wyposażenia nabrzeża. Nabrzeże wysokie wyposażone jest w 2 szt. polerów cumowniczych ZL-15, 1 szt. drabinki wyłazowej oraz 9 szt. podwójnych polerków cumowniczych zamontowanych na ściance szczelnej. Na zamknięciu nabrzeża wysokiego znajduje się balustrada o długości ok. 15m. Konstrukcja balustrady wykonana jest z rur fi 40mm, słupki rozmieszczone są co ok. 1,5m poręcz na całej długości stanowi rura fi 40mm, pod poręczą zamontowana jest poprzeczka z rury stalowej fi 40mm. Wymienione elementy należy pomalować – zabezpieczyć antykorozyjnie.