Dostawa systemu sterowania do Wytwórni Sprzętu Komunikacyjnego „PZL–Świdnik” S.A. w Świdniku
Przedmiotem przetargu jest dostawa systemu sterowania w konfiguracji przedstawionej w Wymaganiach technicznych, stanowiących załącznik nr 1 do Warunków Przetargowych i obejmuje:
1. Dostarczenie systemu sterowania umożliwiającego sterowanie i monitorowanie systemu elektrycznego podwozia;
2. Uruchomienie i integracja systemu sterowania z systemem elektrycznym podwozia w siedzibie Zamawiającego oraz nieodpłatne przeszkolenie pracowników Zamawiającego w zakresie obsługi i serwisowania,
3. Dostarczenie oprogramowania do obsługi systemu sterowania wraz z nośnikami i licencją na bezterminowe użytkowanie komercyjne,
4. Dostarczenie niezbędnej dokumentacji (DTR, certyfikaty, instrukcje obsługi, serwisowe oraz inne wymagane i konieczne do prawidłowej eksploatacji) w języku polskim i angielskim.
1. Wymagania ogólne:
1.1 Ruchomy stojak montażowy na wahliwych kółkach;
1.2 Zasilanie 230 V AC;
1.3 Panel przyłączeniowy ze złączami do przewodów podwozia/stoiska;
1.4 Interfejs użytkownika (Ekran LCD);
1.5 Zasilanie 28V DC – 2 000 W dla silników podwozia i modułów sterowania podwoziem LGCM oraz panelu sterowania podwoziem LGCP;
1.6 Przycisk awaryjny – STOP;
1.7 Oprogramowanie do sterowania i monitorowania;
1.8 Moduły LGCM i LGCP zainstalowane w stojaku.
2. Działanie / Funkcje:
2.1 Ręczne sterowanie testem poprzez moduł LGCP (TBC);
2.2 Sterowanie automatyczne (programowalna sekwencja) zgodnie z trybem działania podwozia (do góry; w dół; awaria);
2.3 Sterowanie i liczniki cykli podczas testu w trybie automatycznym;
2.4 Wyświetlanie i monitorowanie parametrów podwozia i stoiska (analogowych i logicznych) w czasie testu;
2.5 Programowalna sekwencja testu;
2.6 Programowalna rejestracja parametrów podwozia i stoiska;
2.7 Programowalne ustawienia alarmów;
2.8 Sterowanie procesem w trybach działania do góry / w dół / awaria dla podwozia przedniego i podwozia głównego;
2.9 Blokada w centralnym położeniu koła przedniego podwozia (TBC).
3. Interfejs elektryczny systemu sterowania (TCS) z podwoziem i stoiskiem:
3.1 Zasilanie 28V DC;
3.2 Wejścia przełączników blokada w górę / blokada w dół (#4);
3.3 Wejście czujnika temperatury (°C) – PT100 (#4);
3.4 Wejścia mostków tensometrycznych (#4);
3.5 Wejście napięciowe i prądowe silników (#4);
3.6 Urządzenie kodujące do silników i czujniki hallotronowe;
3.7 Monitorowanie alarmów komory klimatycznej (przełącznik zał wył);
4. Architektura sprzętu:
4.1 Kontroler działający w czasie rzeczywistym z interfejsem PLC (PC z systemem Windows 7);
Wymagana jest aplikacja LabView zbierająca i zarządzająca wszystkimi monitorowanymi sygnałami. Monitorowane sygnały powinny być wyświetlane w czasie rzeczywistym i zapisane w plikach „.csv” dla późniejszej analizy. Monitorowane sygnały będą też użyte dla zobrazowania w czasie rzeczywistym położenia podwozia. Program powinien mieć możliwość wydawania poleceń: „w górę”, „w dół”, „awaria” i wysyłać alarm w przypadku rozbieżności pomiędzy poleceniami i reakcją podwozia (statusem).
Bloki powinny być cyklicznie powtarzane. W dowolnym momencie operator powinien mieć możliwość wystartować, zatrzymać lub anulować sekwencję.
Długość przerw w bloku oraz maksymalna długość cykli powinna być ręcznie ustawiana przez operatora. To ustawienie powinno mieć możliwość zapisania w celu ponownego użycia
4.2 Moduły Wejść/Wyjść analogowych i cyfrowych;
4.3 Możliwość rozszerzenia.
Termin
Termin składania ofert wynosił 2016-08-05.
Zamówienie zostało opublikowane na stronie 2016-07-12.
Kto?
Co?
Historia zamówień
| Data |
Dokument |
| 2016-07-12
|
Ogłoszenie o zamówieniu
|
| 2016-07-28
|
Dodatkowe informacje
|