Wielkość lub zakres
1 Zakres projektu1.1 Zadania w projekcie kontrolowane przez zespół projektowy1. Opracowanie technologii napraw struktur kompozytowych wykonanych z wysokotemperaturowych termoplastów1.1. Analiza porównawcza stosowanych metod naprawczych wykorzystujących między innymi naprawy przy użyciu tkanin i żywic, zgrzewania, spawania ultradźwiękami, klejenia.1.2. Opracowanie metod naprawy termoplastycznych struktur kompozytowych, należ przebadać minimum 4 metody1.2.1. Opracowanie wstępnej technologii napraw termoplastycznych struktur kompozytowych1.2.2. Opracowanie programu badań1.2.3. Wykonanie elementów struktury kompozytowej z naprawą. Dla każdego z 4 systemów należy wykonać minimum 12 elementów o wymiarach nie mniejszych niż 50 mm x 200 mm. W sumie należy wykonać nie mniej niż 48 elementów1.2.4. Wykonanie prób statycznych naprawionych elementów, należy przebadać minimum 48 elementów1.2.5. Wybór 2 wiodących metod naprawczych,1.3. Walidacja technologii napraw struktur wytworzonych z wysokotemperaturowych kompozytów termoplastycznych, Należy z walidować 2 technologie napraw1.3.1. Opracowanie szczegółowej technologii napraw termoplastycznych struktur kompozytowych1.3.2. Opracowanie programu badań1.3.3. Wykonanie elementów struktury kompozytowej z naprawą. Dla każdego z 2 systemów należy wykonać minimum 24 elementy o wymiarach nie mniejszych niż 100 mm x 200 mm. W sumie należy wykonać nie mniej niż 48 elementów1.3.4. Wykonanie prób zmęczeniowych naprawionych elementów, należy przebadać minimum 48 elementów z uwzględnieniem warunków środowiskowych1.4. Udokumentowanie wyników badań w raporcie końcowym.2. Rozwinięcie procesu naprawy kompozytowych struktur lotniczych na poziomie zespołu2.1. Walidacja technologii napraw na poziomie zespołu, należy przebadać minimum 2 naprawione struktury wytworzone z wysokotemperaturowych kompozytów termoplastycznych,2.1.1. Opracowanie metodologii wykrywania uszkodzeń struktur lotniczych wykonanych z wysokotemperaturowych kompozytów termoplastycznych,2.1.2. Opracowanie planu wykonywania naprawy dla uszkodzonych struktur,2.1.3. Wykonanie napraw uszkodzonych struktur,2.1.4. Badania NDI struktur po naprawie,2.1.5. Przeprowadzenie testów zmęczeniowych zespołów kompozytowych z naprawą z uwzględnieniem wpływu środowiska. Należy przebadać minimum 2 naprawione zespoły,2.1.6. Porównanie wytrzymałości resztkowej zespołów po naprawie do wytrzymałości zespołów bez uszkodzenia.2.2. Udokumentowanie wszystkich wyników w raporcie końcowym.