Zadanie nr 1 – „Naprawa główna i dokowa TR 641” Zadanie nr 2 – „Naprawa główna i dokowa TR 642”

Komenda Portu Wojennego Świnoujście

1. Zakres prac do wykonania w zadaniu nr 1 obejmuje m.in.:
1) Dział dokowy:
a) naprawa kadłuba;
b) naprawa śrub napędowych;
c) naprawa trzonu sterowego;
d) naprawa linii wałów;
e) naprawa dysz Corte'a;
f) naprawa kotwicy wraz z łańcuchem kotwicznym;
g) naprawa komory łańcuchowej;
h) naprawa opływnika UPO;
i) naprawa armatury dennej i burtowej;
j) naprawa zbiornika wody słodkiej, fekaliów, paliwa;
k) naprawa opływnika łożysk wspornikowych.
2) Dział nawigacyjny dokowy:
a) wymiana echosondy;
b) wymiana LOG-u.
3) Dział nawigacyjny:
a) projekt i montaż odbiornika FURUNO;
b) projekt i montaż wiatromierza elektronicznego;
c) wymiana żyrokompasu i kompasu;
d) wymiana odbiornika GPS;
e) wymiana latarni okrętowych;
f) wymiana tablicy świateł;
g) projekt i montaż systemu WECDIS;
h) wymiana telemanipulatora steru;
i) montaż centrali zegarowej.
4) Dział rakietowo-artyleryjski:
a) naprawa średnia armaty przeciwlotniczej.
5) Dział broni podwodnej:
a) naprawa główna stacji hydrolokacyjnej.
6) Dział łączności:
a)demontaż urządzenia SPU-7;
b) wymiana rozgłośni manewrowej;
c) projekt i montaż modemu radiowego;
d) projekt i montaż terminala komputerowego;
e) projekt i montaż zasilania awaryjnego urządzeń radiowych;
f) projekt i montaż krosownicy urządzeń łączności;
g) montaż urządzenia CM-105E;
h) montaż odbiornika HF;
i) projekt i montaż radiostacji HF, VHF;
j) projekt i montaż urządzenia t. KWR-46;
k) projekt i montaż urządzenia t. CM-109;
l) projekt i montaż radiotelefonów ICOM;
m) projekt i montaż rejestratora rozmów.
7) Dział mechaniczny:
a) wykonanie drogi transportu;
b) wymiana silników głównych;
c) wymiana zespołów prądotwórczych;
d) demontaż sprzęgła hydrokinetycznego;
e) demontaż przekładni redukcyjno-nawrotnej;
f) naprawa łożyska oporowo-nośnego;
g) demontaż sprzęgła przeponowego;
h) wymiana amortyzatorów;
i) wykonanie centracji linii wałów;
j) wymiana zespołu sprężarkowego, pompowego;
k) projekt i montaż systemu chłodzenia wodą morską, systemu rurociągów;
l) naprawa systemu spłukiwania okrętu i wodnego ppoż.;
m) projekt i montaż systemu sprężonego powietrza;
n) projektu i montaż systemu transportu paliwa;
o) projekt i montaż systemu oleju smarnego;
p) wykonanie nowego systemu sanitarnego wody słodkiej, wody zaburtowej oraz ściekowego;
q) wykonanie nowej instalacji zęzowej i awaryjnego osuszania;
r) wykonanie nowego systemu ogrzewania wodnego;
s) naprawa średnia systemu hydrauliki okrętowej;
t) naprawa windy wciągarki kablowej;
u) naprawa silników hydraulicznych;
v) wymiana głowic wentylacyjnych;
w) naprawa urządzenia sterowego;
x) montaż nowej chłodnicy oleju sprzęgła, oleju silnika głównego, wody silnika głównego;
y) naprawa główna kabestanu kotwicznego;
z) wymiana żurawika t. ŻOWE;
aa) wymiana szyb wirujących;
bb) wymiana hydroforu wody zaburtowej oraz wody słodkiej.
8) Dział elektryczny:
a) naprawa prądnicy prądu stałego;
b) naprawa amplidyny;
c) modyfikacja urządzenia demagnetyzacyjnego;
d) adaptacja pól prądnic w CRM;
e) adaptacja szaf z pulpitami sterowania napędem głównym;
f) modyfikacja GTR;
g) projekt oraz modyfikacja rozdzielnicy TTR;
h) naprawa skrzynek rozdzielnicy zasilania i sterowania urządzenia sterowego;
i) wymiana rozdzielnic sterowania podgrzewania wody i oleju;
j) naprawa rozdzielnic ogrzewania i wentylacji zasilania urządzeń radiokomu-nikacji;
k) adaptacja zespołu sterującego;
l) wymiana rozdzielnicy głównej zasilania z lądu;
m) wymiana transformatora;
n) wykonanie nowego systemu monitoringu sterowania pracą zespołów sprężarkowych z napędem elektrycznym;
o) naprawa skrzynek krosowych;
p) naprawa instalacji nawiewowej okrętu;
q) naprawa systemu wentylacji i filtrowentylacji ogólnookrętowej;
r) naprawa wentylatorów;
s) wymiana wskaźnika poziomu cieczy;
t) wykonanie nowego systemu monitorowania poziomu napełnienia zbiornika paliwa, wody i fekaliów;
u) wymiana podgrzewacza;
v) naprawa instalacji oświetlenia zewnętrznego i wewnętrznego okrętu;
w) naprawa instalacji elektrycznej trałów, zasilania skrzynek rozdzielczych;
x) wymiana sygnalizacji alarmowej ogólnookrętowej;
y) wymiana włączników krańcowych windy trałowej;
z) wymiana systemu wykrywczego i gaśniczego;
aa) montaż ogólnookrętowego systemu klimatyzacji okrętu;
bb) montaż systemu wizualnego monitoringu siłowni głównej i pomocniczej oraz w korytarzu głównym;
cc) wymiana kuchni elektrycznej z układem zasilania;
dd) wykonanie nowego bilansu energetycznego.
9) Dział OPBMR:
a) wymiana rentgenometru sygnalizacyjnego;
b) naprawa okrętowego systemu filtrowentylacji;
c) wymiana zaworów nadciśnieniowych;
d) wymiana skrzynek OKO;
e) wykonanie pomiaru szczelności schronów gazoszczelnych.
10) Dział pokładowy:
a) naprawa GSD;
b) naprawa kabiny nawigacyjnej;
c) naprawa mesy oficerskiej;
d) naprawa pomieszczeń okrętowych;
e) naprawa włazów wodoszczelnych;
f) naprawa zrębnic;
g) wymiana oraz naprawa drzwi;
h) naprawa rolek przewłoki trałowej oraz kabla trałowego;
i) wykonanie szafek;
j) wykonanie sztormlin;
k) wykonanie podstawy pod świece dymne;
l) wymiana parków amunicyjnych;
m) wykonanie podstawy pod pływaki trałowe;
n) montaż urządzenia do podejmowania rozbitka;
o) projekt i modernizacja okrętowego systemu sygnalizacji włamania i napadu oraz okrętowego systemu kontroli dostępu.
2. Zakres prac do wykonania w zadaniu nr 2 obejmuje m.in.:
1) Dział dokowy:
a) naprawa kadłuba;
b) naprawa śrub napędowych;
c) naprawa trzonu sterowego;
d) naprawa linii wałów;
e) naprawa dysz Corte'a;
f) naprawa kotwicy wraz z łańcuchem kotwicznym;
g) naprawa komory łańcuchowej;
h) naprawa opływnika UPO;
i) naprawa armatury dennej i burtowej;
j) naprawa zbiornika wody słodkiej, fekaliów, paliwa;
k) naprawa opływnika łożysk wspornikowych.
2) Dział nawigacyjny dokowy:
a) wymiana echosondy;
b) wymiana LOG-u.
3) Dział nawigacyjny:
a) projekt i montaż odbiornika FURUNO;
b) projekt i montaż wiatromierza elektronicznego;
c) wymiana kompasu;
d) wymiana latarni okrętowych;
e) wymiana tablicy świateł;
f) projekt i montaż systemu WECDIS;
g) montaż centrali zegarowej.
4) Dział broni podwodnej:
a) usprawnienie urządzenia ST-400;
b) usprawnienie urządzenia EGS;
c) naprawa główna stacji hydrolokacyjnej.
5) Dział łączności:
a) demontaż urządzenia SPU-7;
b) wymiana rozgłośni manewrowej;
c) projekt i montaż modemu radiowego;
d) montaż drukarki;
e) projekt i montaż zasilania awaryjnego urządzeń radiowych;
f) projekt i montaż krosownicy urządzeń łączności;
g) montaż urządzenia CM-105E;
h) montaż odbiornika EKD 500;
i) montaż odbiornika HF;
j) wymiana projektora sygnałowego;
k) montaż urządzenia t. CM-109;
l) montaż urządzenia t. KWR-46;
m) instalacja oprogramowania do obsługi formatu ACP-127;
n) montaż radiotelefonu ICOM;
o) montaż terminalu satelitarnego.
6) Dział mechaniczny:
a) wykonanie drogi transportu;
b) naprawa główna silników głównych;
c) naprawa główna zespołów prądotwórczych;
d) naprawa sprzęgła hydrokinetycznego;
e) naprawa przekładni redukcyjno-nawrotnej;
f) naprawa łożyska oporowo-nośnego;
g) demontaż sprzęgła przeponowego;
h) wymiana amortyzatorów;
i) wykonanie centracji linii wałów;
j) wykonanie nowego systemu sanitarnego wody słodkiej;
k) naprawa główna systemu rurociągów spalinowych w SG oraz SP;
l) wymiana zespołów pompowych oraz pomp;
m) projekt i wykonanie nowego systemu chłodzenia wodą morską i słodką;
n) demontaż zbiornika wyrównawczego;
o) naprawa systemu spłukiwania okrętu i wodnego ppoż.;
p) projekt i montaż systemu sprężonego powietrza;
q) projektu i montaż systemu transportu paliwa;
r) projekt i montaż systemu oleju smarnego;
s) naprawa systemu sanitarnego wody zaburtowej, ściekowego;
t) wykonanie nowej instalacji zęzowej i awaryjnego osuszania;
u) wykonanie nowego systemu ogrzewania wodnego;
v) naprawa systemu hydrauliki okrętowej;
w) naprawa windy wciągarki kablowej;
x) wymiana silników hydraulicznych;
y) wymiana głowic wentylacyjnych;
z) naprawa urządzenia sterowego;
aa) wymiana chłodnicy oleju sprzęgła, oleju silnika głównego, wody silnika głównego;
bb) naprawa główna kabestanu kotwicznego;
cc) wymiana żurawika t. ŻOWE;
dd) montaż instalacji awaryjnego napełniania sprzęgieł;
ee) wymiana hydroforu wody zaburtowej oraz wody słodkiej.
7) Dział elektryczny:
a) naprawa silników elektrycznego zespołu sprężarkowego;
b) adaptacja szaf z pulpitami sterowania napędem głównym;
c) adaptacja GTR;
d) adaptacja rozdzielnicy TTR;
e) naprawa skrzynek rozdzielnicy zasilania i sterowania urządzenia sterowego;
f) naprawa rozdzielnicy zasilania i sterowania pomp przekładni;
g) wymiana rozdzielnic sterowania podgrzewania wody i oleju;
h) naprawa rozdzielnic ogrzewania i wentylacji zasilania urządzeń radiokomu-nikacji;
i) adaptacja zespołu sterującego;
j) wymiana rozdzielnicy zasilania z lądu;
k) naprawa transformatora;
l) naprawa instalacji nawiewowej okrętu;
m) naprawa systemu wentylacji i filtrowentylacji ogólnookrętowej;
n) naprawa wentylatorów;
o) wymiana wskaźników poziomu cieczy;
p) wykonanie nowego systemu monitorowania poziomu napełnienia zbiornika paliwa, wody i fekaliów;
q) wymiana podgrzewacza;
r) naprawa instalacji oświetlenia zewnętrznego i wewnętrznego okrętu;
s) naprawa instalacji elektrycznej trałów, zasilania skrzynek rozdzielczych;
t) wymiana sygnalizacji alarmowej ogólnookrętowej;
u) wymiana systemu wykrywczego i gaśniczego;
v) montaż ogólnookrętowego systemu klimatyzacji okrętu;
w) montaż systemu wizualnego monitoringu siłowni głównej i pomocniczej.
8) Dział OPBMR:
a) montaż rentgenometru sygnalizacyjnego;
b) naprawa okrętowego systemu filtrowentylacji;
c) wymiana zaworów nadciśnieniowych;
d) wymiana skrzynek na pakiet do likwidacji skażeń.
9) Dział pokładowy:
a) naprawa GSD;
b) naprawa kabiny nawigacyjnej;
c) naprawa mesy oficerskiej;
d) naprawa pomieszczeń okrętowych;
e) naprawa włazów wodoszczelnych;
f) naprawa zrębnic;
g) naprawa drzwi;
h) naprawa rolek przewłoki trałowej oraz kabla trałowego;
i) wykonanie szafek;
j) wykonanie sztormlin;
k) wykonanie podstawy pod świece dymne;
l) wymiana parków amunicyjnych;
m) wykonanie podstawy pod pływaki trałowe;
n) wykonanie wózków pod urządzenia rozchylające i wibrator trałów;
o) montaż urządzenia do podejmowania rozbitka.
10) Ochrona informacji niejawnych:
a) montaż zabezpieczenia mechanicznego kabiny łączności i dowódcy okrętu;
b) montaż systemu alarmowego;
c) montaż sejfów klasy C.

Termin

Termin składania ofert wynosił 2016-04-12. Zamówienie zostało opublikowane na stronie 2016-03-11.

Kto?

• Komenda Portu Wojennego Świnoujście

Co?

• Usługi w zakresie napraw i konserwacji materiałów dla bezpieczeństwa i obrony › Usługi w zakresie napraw i konserwacji okrętów wojennych

Gdzie?

• Polska

Historia zamówień

Data	Dokument
2016-03-11	Ogłoszenie o zamówieniu
2016-03-31	Dodatkowe informacje
2016-04-07	Dodatkowe informacje
2016-10-12	Dodatkowe informacje

Ogłoszenie o zamówieniu (2016-03-11)
Obiekt
Zakres zamówienia
Tytuł: Usługi w zakresie napraw i konserwacji okrętów wojennych
Metadane ogłoszenia
Język oryginału: polski 🗣️
Typ dokumentu: Ogłoszenie o zamówieniu
Rodzaj zamówienia: Usługi
Regulacja: Unia Europejska
Wspólny słownik zamówień (CPV)
Kod: Usługi w zakresie napraw i konserwacji okrętów wojennych 📦

Procedura
Typ procedury: Procedura ograniczona
Typ oferty: Wniosek dotyczący jednej lub większej liczby partii
Kryteria przyznawania nagród
Oferta najbardziej korzystna ekonomicznie

Instytucja zamawiająca
Tożsamość
Kraj: Polska 🇵🇱
Typ instytucji zamawiającej: Ministerstwo lub inny organ państwowy lub federalny
Nazwa instytucji zamawiającej: Komenda Portu Wojennego Świnoujście
Adres pocztowy: ul. Steyera 28
Kod pocztowy: 72-600
Miasto pocztowe: Świnoujście
Kontakt
Adres internetowy: http://www.kpws.wp.mil.pl 🌏
E-mail: zp.kpw@mw.mil.pl 📧
Telefon: +48 261242581 📞
Fax: +48 261242309 📠

Odniesienie
Daty
Data wysłania: 2016-03-11 📅
Termin składania ofert: 2016-04-12 📅
Data publikacji: 2016-03-16 📅
Identyfikatory
Numer ogłoszenia: 2016/S 053-089586
Numer Dz.U.-S: 53
Informacje dodatkowe

1. Zamawiający na podstawie art. 131 h ust. 6 pkt 5) ustawy Pzp przewiduje udzielenie zamówień uzupełniających. 2. Wykonawca może polegać na wiedzy i doświadczeniu, potencjale technicznym, osobach zdolnych do wykonania zamówienia lub zdolnościach finansowych innych podmiotów, niezależnie od charakteru prawnego łączącego go z nimi stosunków. W takiej sytuacji Wykonawca zobowiązany jest udowodnić Zamawiającemu, że będzie dysponował zasobami niezbędnymi do realizacji zamówienia, w szczególności przedstawiając w tym celu pisemne zobowiązanie tych podmiotów do oddania mu do dyspozycji niezbędnych zasobów na okres korzystania z nich przy wykonywaniu zamówienia zgodnie ze wzorem stanowiącym załącznik nr 3 do Danych do ogłoszenia. Jeżeli podmioty, na zasobach których polega Wykonawca będą brały udział w realizacji zamówienia, Zamawiający żąda przedstawienia dokumentów, o których mowa w pkt 5 ppkt. 2)-4) rozdziału IV Danych do ogłoszenia. 3. W celu potwierdzenia, że oferowane usługi odpowiadają wymaganiom określonym przez Zamawiającego, Zamawiający żąda certyfikatu potwierdzającego, że działa w oparciu o System Zarządzania Jakością zgodny z wymogami AQAP 2110 w zakresie remontów, napraw statków lub okrętów; Zamawiający dopuszcza możliwość złożenia dokumentu równoważnego tj. certyfikatu ISO 9001:2008 (zgodnego z normą PN-EN 9001:2009 w zakresie remontów, napraw statków lub okrętów) pod warunkiem braku wyłączenia pkt 7.3. tj. projektowanie i rozwój. Konsorcjum –w/w dokument składa co najmniej jeden z członków. 4. Pozostałe dokumenty, które Wykonawca zobowiązany jest dołączyć do wniosku o dopuszczenie do udziału w postępowaniu: 1) pełnomocnictwo – w pełnomocnictwie należy podać przedmiot zamówienia, numer sprawy, skonkretyzować zakres umocowania oraz, w przypadku składania wniosku o dopuszczenie do udziału w postępowaniu Konsorcjum podać członka, który będzie wystawiał faktury i na którego konto przelewana będzie należność za wykonany przedmiot umowy. Pełnomocnictwo musi być złożone w formie oryginału. 5. W związku ze specyfiką funkcjonowania Zamawiającego i wymogami bezpieczeństwa czas, jaki Wykonawca musi poświęcić od momentu wypisania przepustki na Biurze Przepustek do miejsca złożenia oferty wynosi nie mniej niż 30 min. Jednocześnie Zamawiający informuje, że Biuro Przepustek nie jest miejscem składania ofert ani żadnych innych dokumentów związanych z niniejszym postępowaniem.

Informacje dodatkowe

1. Zamawiający na podstawie art. 131 h ust. 6 pkt 5) ustawy Pzp przewiduje udzielenie zamówień uzupełniających.

2. Wykonawca może polegać na wiedzy i doświadczeniu, potencjale technicznym, osobach zdolnych do wykonania zamówienia lub zdolnościach finansowych innych podmiotów, niezależnie od charakteru prawnego łączącego go z nimi stosunków. W takiej sytuacji Wykonawca zobowiązany jest udowodnić Zamawiającemu,

że będzie dysponował zasobami niezbędnymi do realizacji zamówienia, w szczególności przedstawiając w tym celu pisemne zobowiązanie tych podmiotów do oddania mu do dyspozycji niezbędnych zasobów na okres korzystania z nich przy wykonywaniu zamówienia zgodnie ze wzorem stanowiącym załącznik nr 3 do Danych do ogłoszenia.

Jeżeli podmioty, na zasobach których polega Wykonawca będą brały udział w realizacji zamówienia, Zamawiający żąda przedstawienia dokumentów, o których mowa w pkt 5 ppkt. 2)-4) rozdziału IV Danych do ogłoszenia.

3. W celu potwierdzenia, że oferowane usługi odpowiadają wymaganiom określonym przez Zamawiającego, Zamawiający żąda certyfikatu potwierdzającego, że działa w oparciu o System Zarządzania Jakością zgodny z wymogami AQAP 2110 w zakresie remontów, napraw statków lub okrętów;

Zamawiający dopuszcza możliwość złożenia dokumentu równoważnego tj. certyfikatu ISO 9001:2008 (zgodnego z normą PN-EN 9001:2009 w zakresie remontów, napraw statków lub okrętów) pod warunkiem braku wyłączenia pkt 7.3. tj. projektowanie i rozwój.

Konsorcjum –w/w dokument składa co najmniej jeden z członków.

4. Pozostałe dokumenty, które Wykonawca zobowiązany jest dołączyć do wniosku o dopuszczenie do udziału w postępowaniu:

1) pełnomocnictwo – w pełnomocnictwie należy podać przedmiot zamówienia, numer sprawy, skonkretyzować zakres umocowania oraz, w przypadku składania wniosku o dopuszczenie do udziału w postępowaniu Konsorcjum podać członka, który będzie wystawiał faktury i na którego konto przelewana będzie należność za wykonany przedmiot umowy. Pełnomocnictwo musi być złożone w formie oryginału.

5. W związku ze specyfiką funkcjonowania Zamawiającego i wymogami bezpieczeństwa czas, jaki Wykonawca musi poświęcić od momentu wypisania przepustki na Biurze Przepustek do miejsca złożenia oferty wynosi nie mniej niż 30 min. Jednocześnie Zamawiający informuje, że Biuro Przepustek nie jest miejscem składania ofert ani żadnych innych dokumentów związanych z niniejszym postępowaniem.

Obiekt
Zakres zamówienia
Krótki opis:

1. Zakres prac do wykonania w zadaniu nr 1 obejmuje m.in.:

1) Dział dokowy:

a) naprawa kadłuba;

b) naprawa śrub napędowych;

c) naprawa trzonu sterowego;

d) naprawa linii wałów;

e) naprawa dysz Corte'a;

f) naprawa kotwicy wraz z łańcuchem kotwicznym;

g) naprawa komory łańcuchowej;

h) naprawa opływnika UPO;

i) naprawa armatury dennej i burtowej;

j) naprawa zbiornika wody słodkiej, fekaliów, paliwa;

k) naprawa opływnika łożysk wspornikowych.

2) Dział nawigacyjny dokowy:

a) wymiana echosondy;

b) wymiana LOG-u.

3) Dział nawigacyjny:

a) projekt i montaż odbiornika FURUNO;

b) projekt i montaż wiatromierza elektronicznego;

c) wymiana żyrokompasu i kompasu;

d) wymiana odbiornika GPS;

e) wymiana latarni okrętowych;

f) wymiana tablicy świateł;

g) projekt i montaż systemu WECDIS;

h) wymiana telemanipulatora steru;

i) montaż centrali zegarowej.

4) Dział rakietowo-artyleryjski:

a) naprawa średnia armaty przeciwlotniczej.

5) Dział broni podwodnej:

a) naprawa główna stacji hydrolokacyjnej.

6) Dział łączności:

a)demontaż urządzenia SPU-7;

b) wymiana rozgłośni manewrowej;

c) projekt i montaż modemu radiowego;

d) projekt i montaż terminala komputerowego;

e) projekt i montaż zasilania awaryjnego urządzeń radiowych;

f) projekt i montaż krosownicy urządzeń łączności;

g) montaż urządzenia CM-105E;

h) montaż odbiornika HF;

i) projekt i montaż radiostacji HF, VHF;

j) projekt i montaż urządzenia t. KWR-46;

k) projekt i montaż urządzenia t. CM-109;

l) projekt i montaż radiotelefonów ICOM;

m) projekt i montaż rejestratora rozmów.

7) Dział mechaniczny:

a) wykonanie drogi transportu;

b) wymiana silników głównych;

c) wymiana zespołów prądotwórczych;

d) demontaż sprzęgła hydrokinetycznego;

e) demontaż przekładni redukcyjno-nawrotnej;

f) naprawa łożyska oporowo-nośnego;

g) demontaż sprzęgła przeponowego;

h) wymiana amortyzatorów;

i) wykonanie centracji linii wałów;

j) wymiana zespołu sprężarkowego, pompowego;

k) projekt i montaż systemu chłodzenia wodą morską, systemu rurociągów;

l) naprawa systemu spłukiwania okrętu i wodnego ppoż.;

m) projekt i montaż systemu sprężonego powietrza;

n) projektu i montaż systemu transportu paliwa;

o) projekt i montaż systemu oleju smarnego;

p) wykonanie nowego systemu sanitarnego wody słodkiej, wody zaburtowej oraz ściekowego;

q) wykonanie nowej instalacji zęzowej i awaryjnego osuszania;

r) wykonanie nowego systemu ogrzewania wodnego;

s) naprawa średnia systemu hydrauliki okrętowej;

t) naprawa windy wciągarki kablowej;

u) naprawa silników hydraulicznych;

v) wymiana głowic wentylacyjnych;

w) naprawa urządzenia sterowego;

x) montaż nowej chłodnicy oleju sprzęgła, oleju silnika głównego, wody silnika głównego;

y) naprawa główna kabestanu kotwicznego;

z) wymiana żurawika t. ŻOWE;

aa) wymiana szyb wirujących;

bb) wymiana hydroforu wody zaburtowej oraz wody słodkiej.

8) Dział elektryczny:

a) naprawa prądnicy prądu stałego;

b) naprawa amplidyny;

c) modyfikacja urządzenia demagnetyzacyjnego;

d) adaptacja pól prądnic w CRM;

e) adaptacja szaf z pulpitami sterowania napędem głównym;

f) modyfikacja GTR;

g) projekt oraz modyfikacja rozdzielnicy TTR;

h) naprawa skrzynek rozdzielnicy zasilania i sterowania urządzenia sterowego;

i) wymiana rozdzielnic sterowania podgrzewania wody i oleju;

j) naprawa rozdzielnic ogrzewania i wentylacji zasilania urządzeń radiokomu-nikacji;

k) adaptacja zespołu sterującego;

l) wymiana rozdzielnicy głównej zasilania z lądu;

m) wymiana transformatora;

n) wykonanie nowego systemu monitoringu sterowania pracą zespołów sprężarkowych z napędem elektrycznym;

o) naprawa skrzynek krosowych;

p) naprawa instalacji nawiewowej okrętu;

q) naprawa systemu wentylacji i filtrowentylacji ogólnookrętowej;

r) naprawa wentylatorów;

s) wymiana wskaźnika poziomu cieczy;

t) wykonanie nowego systemu monitorowania poziomu napełnienia zbiornika paliwa, wody i fekaliów;

u) wymiana podgrzewacza;

v) naprawa instalacji oświetlenia zewnętrznego i wewnętrznego okrętu;

w) naprawa instalacji elektrycznej trałów, zasilania skrzynek rozdzielczych;

x) wymiana sygnalizacji alarmowej ogólnookrętowej;

y) wymiana włączników krańcowych windy trałowej;

z) wymiana systemu wykrywczego i gaśniczego;

aa) montaż ogólnookrętowego systemu klimatyzacji okrętu;

bb) montaż systemu wizualnego monitoringu siłowni głównej i pomocniczej oraz w korytarzu głównym;

cc) wymiana kuchni elektrycznej z układem zasilania;

dd) wykonanie nowego bilansu energetycznego.

9) Dział OPBMR:

a) wymiana rentgenometru sygnalizacyjnego;

b) naprawa okrętowego systemu filtrowentylacji;

c) wymiana zaworów nadciśnieniowych;

d) wymiana skrzynek OKO;

e) wykonanie pomiaru szczelności schronów gazoszczelnych.

10) Dział pokładowy:

a) naprawa GSD;

b) naprawa kabiny nawigacyjnej;

c) naprawa mesy oficerskiej;

d) naprawa pomieszczeń okrętowych;

e) naprawa włazów wodoszczelnych;

f) naprawa zrębnic;

g) wymiana oraz naprawa drzwi;

h) naprawa rolek przewłoki trałowej oraz kabla trałowego;

i) wykonanie szafek;

j) wykonanie sztormlin;

k) wykonanie podstawy pod świece dymne;

l) wymiana parków amunicyjnych;

m) wykonanie podstawy pod pływaki trałowe;

n) montaż urządzenia do podejmowania rozbitka;

o) projekt i modernizacja okrętowego systemu sygnalizacji włamania i napadu oraz okrętowego systemu kontroli dostępu.

2. Zakres prac do wykonania w zadaniu nr 2 obejmuje m.in.:

c) wymiana kompasu;

d) wymiana latarni okrętowych;

e) wymiana tablicy świateł;

f) projekt i montaż systemu WECDIS;

g) montaż centrali zegarowej.

4) Dział broni podwodnej:

a) usprawnienie urządzenia ST-400;

b) usprawnienie urządzenia EGS;

c) naprawa główna stacji hydrolokacyjnej.

5) Dział łączności:

a) demontaż urządzenia SPU-7;

d) montaż drukarki;

h) montaż odbiornika EKD 500;

i) montaż odbiornika HF;

j) wymiana projektora sygnałowego;

k) montaż urządzenia t. CM-109;

l) montaż urządzenia t. KWR-46;

m) instalacja oprogramowania do obsługi formatu ACP-127;

n) montaż radiotelefonu ICOM;

o) montaż terminalu satelitarnego.

6) Dział mechaniczny:

b) naprawa główna silników głównych;

c) naprawa główna zespołów prądotwórczych;

d) naprawa sprzęgła hydrokinetycznego;

e) naprawa przekładni redukcyjno-nawrotnej;

j) wykonanie nowego systemu sanitarnego wody słodkiej;

k) naprawa główna systemu rurociągów spalinowych w SG oraz SP;

l) wymiana zespołów pompowych oraz pomp;

m) projekt i wykonanie nowego systemu chłodzenia wodą morską i słodką;

n) demontaż zbiornika wyrównawczego;

o) naprawa systemu spłukiwania okrętu i wodnego ppoż.;

p) projekt i montaż systemu sprężonego powietrza;

q) projektu i montaż systemu transportu paliwa;

r) projekt i montaż systemu oleju smarnego;

s) naprawa systemu sanitarnego wody zaburtowej, ściekowego;

t) wykonanie nowej instalacji zęzowej i awaryjnego osuszania;

u) wykonanie nowego systemu ogrzewania wodnego;

v) naprawa systemu hydrauliki okrętowej;

w) naprawa windy wciągarki kablowej;

x) wymiana silników hydraulicznych;

y) wymiana głowic wentylacyjnych;

z) naprawa urządzenia sterowego;

aa) wymiana chłodnicy oleju sprzęgła, oleju silnika głównego, wody silnika głównego;

bb) naprawa główna kabestanu kotwicznego;

cc) wymiana żurawika t. ŻOWE;

dd) montaż instalacji awaryjnego napełniania sprzęgieł;

ee) wymiana hydroforu wody zaburtowej oraz wody słodkiej.

7) Dział elektryczny:

a) naprawa silników elektrycznego zespołu sprężarkowego;

b) adaptacja szaf z pulpitami sterowania napędem głównym;

c) adaptacja GTR;

d) adaptacja rozdzielnicy TTR;

e) naprawa skrzynek rozdzielnicy zasilania i sterowania urządzenia sterowego;

f) naprawa rozdzielnicy zasilania i sterowania pomp przekładni;

g) wymiana rozdzielnic sterowania podgrzewania wody i oleju;

h) naprawa rozdzielnic ogrzewania i wentylacji zasilania urządzeń radiokomu-nikacji;

i) adaptacja zespołu sterującego;

j) wymiana rozdzielnicy zasilania z lądu;

k) naprawa transformatora;

l) naprawa instalacji nawiewowej okrętu;

m) naprawa systemu wentylacji i filtrowentylacji ogólnookrętowej;

n) naprawa wentylatorów;

o) wymiana wskaźników poziomu cieczy;

p) wykonanie nowego systemu monitorowania poziomu napełnienia zbiornika paliwa, wody i fekaliów;

q) wymiana podgrzewacza;

r) naprawa instalacji oświetlenia zewnętrznego i wewnętrznego okrętu;

s) naprawa instalacji elektrycznej trałów, zasilania skrzynek rozdzielczych;

t) wymiana sygnalizacji alarmowej ogólnookrętowej;

u) wymiana systemu wykrywczego i gaśniczego;

v) montaż ogólnookrętowego systemu klimatyzacji okrętu;

w) montaż systemu wizualnego monitoringu siłowni głównej i pomocniczej.

8) Dział OPBMR:

a) montaż rentgenometru sygnalizacyjnego;

d) wymiana skrzynek na pakiet do likwidacji skażeń.

9) Dział pokładowy:

g) naprawa drzwi;

n) wykonanie wózków pod urządzenia rozchylające i wibrator trałów;

o) montaż urządzenia do podejmowania rozbitka.

10) Ochrona informacji niejawnych:

a) montaż zabezpieczenia mechanicznego kabiny łączności i dowódcy okrętu;

b) montaż systemu alarmowego;

c) montaż sejfów klasy C.

Numer części: 1
Nazwa części: Zadanie nr 1 – Naprawa główna i dokowa TR 641
Czas trwania: 480 dni
Numer części: 2
Nazwa części: Zadanie nr 2 – Naprawa główna i dokowa TR 642
Krótki opis: 1. Zakres prac do wykonania w zadaniu nr 2 obejmuje m.in.:
Czas trwania: 360 dni
Opis opcji:

W przypadku konieczności zwiększenia zakresu przedmiotu zamówienia o koszt wykonania prac lub części wskazanych w załączniku nr 7 do „Danych Uzupełniających do SIWZ” Zamawiający zastosuje prawo opcji.

Numer referencyjny: 02/2016
Miejsce wykonania
Główne miejsce lub miejsce wykonywania działalności:

U Wykonawcy w miejscu wykonywania działalności wskazanym w koncesji na wytwarzanie lub obrót wyrobami o przeznaczeniu wojskowym lub policyjnym. Miejsce musi być przystosowane i gwarantować bezpieczne wejście, ewentualne manewry oraz postój okrętu.

Informacje prawne, ekonomiczne, finansowe i techniczne
Warunki uczestnictwa
Zdolność do prowadzenia działalności zawodowej:

1. O udzielenie zamówienia mogą ubiegać się Wykonawcy, którzy spełniają warunki udziału w postępowaniu, o których mowa w art. 22 ust. 1 ustawy Pzp i złożą oświadczenie stanowiące załącznik nr 2 do Danych do ogłoszenia, a dotyczące posiadania uprawnień do wykonywania określonej działalności lub czynności, jeżeli przepisy prawa nakładają obowiązek ich posiadania:

Zamawiający uzna ten warunek za spełniony, jeżeli Wykonawca dołączy do wniosku o dopuszczenie do udziału w postępowaniu:

a) aktualną koncesję wydaną na podstawie ustawy z 22 czerwca 2001 r. o wykonywaniu działalności gospodarczej w zakresie wytwarzania i obrotu materiałami wybuchowymi, bronią, amunicją oraz wyrobami i technologią o przeznaczeniu wojskowym lub policyjnym (Dz. U. nr 67, poz. 679, z późn. zm.), nr 2 WT IV ust. 1 „Wykaz wyrobów i technologii o przeznaczeniu wojskowym lub policyjnym – WT” do rozporządzenia Rady Ministrów z 3 grudnia 2001 r. w sprawie rodzajów broni i amunicji oraz wykazu wyrobów i technologii o przeznaczeniu wojskowym lub policyjnym, na których wytwarzanie lub obrót jest wymagana koncesja (Dz. U. nr 145, poz. 1625, z późn. zm.)

Konsorcjum –w/w dokument składa każdy z członków,

b) świadectwo bezpieczeństwa przemysłowego trzeciego stopnia do klauzuli „NATO SECRET” lub wyższej wydane przez Służbę Kontrwywiadu Wojskowego lub Agencję Bezpieczeństwa Wewnętrznego potwierdzające zdolność do ochrony informacji niejawnych. Związane jest to z dostępem do urządzeń, które po zazbrojeniu kluczami stanowią materiał o klauzuli „NATO SECRET”.

KONSORCJUM – w/w dokument składa ten członek konsorcjum/ spółki cywilnej, który będzie faktycznie wykonywał prace związane z dostępem do informacji niejawnych

c) świadectwo akredytacji bezpieczeństwa systemu teleinformatycznego, w którym będą przetwarzane informacje niejawne w związku z realizacją umowy lub pisemne oświadczenie Kierownika Jednostki Organizacyjnej Wykonawcy o posiadaniu systemu teleinformatycznego dopuszczonego do przetwarzania informacji niejawnych o klauzuli „Zastrzeżone”, na który udzielił akredytacji kierownik jednostki organizacyjnej Wykonawcy wraz z oświadczeniem, że upłynął termin 30 dni od otrzymania dokumentacji bezpieczeństwa systemu przez SKW lub ABW i że ww. instytucje nie zleciły dodatkowych czynności związanych z bezpieczeństwem systemu, które nie zostały zrealizowane.

Konsorcjum – w/w dokument składa ten członek konsorcjum/ spółki cywilnej, który będzie faktycznie wykonywał prace związane z dostępem do informacji niejawnych

d) oświadczenie Wykonawcy o posiadaniu systemu teleinformatycznego dopuszczonego do przetwarzania informacji niejawnych o klauzuli „Zastrzeżone”

e) oświadczenie Wykonawcy, że dysponuje własnym pionem ochrony z wyszczególnieniem osób funkcyjnych.

2. W celu wykazania braku podstaw do wykluczenia z postępowania o udzielenie zamówienia Wykonawcy w okolicznościach, o których mowa w art. 24 ust. 1 oraz art. 24 b ust. 3 ustawy Pzp Zamawiający żąda następujących dokumentów:

1) oświadczenia o braku podstaw do wykluczenia stanowiące załącznik nr 4 do Danych do ogłoszenia,

Konsorcjum – w/w dokument składa każdy z członków;

2) aktualnego odpisu z właściwego rejestru lub z centralnej ewidencji informacji o działalności gospodarczej, jeżeli odrębne przepisy wymagają wpisu do rejestru lub ewidencji, w celu wykazania braku podstaw do wykluczenia w oparciu o art. 24 ust. 1 pkt 2 ustawy wystawionego nie wcześniej niż 6 miesięcy przed upływem terminu składania wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu o udzielenie zamówienia,

3) aktualnego zaświadczenia właściwego naczelnika urzędu skarbowego potwierdzającego, że Wykonawca nie zalega z opłacaniem podatków, lub zaświadczenie, że uzyskał przewidziane prawem zwolnienie, odroczenie lub rozłożenie na raty zaległych płatności lub wstrzymanie w całości wykonania decyzji właściwego organu (wystawionego nie wcześniej niż 3 miesiące przed upływem terminu składania wniosków o dopuszczenie do udziału

w postępowaniu o udzielenie zamówienia),

4) aktualnego zaświadczenia z właściwego oddziału Zakładu Ubezpieczeń Społecznych lub Kasy Rolniczego Ubezpieczenia Społecznego potwierdzającego, że Wykonawca nie zalega z opłacaniem składek na ubezpieczenie zdrowotne i społeczne, lub potwierdzenie, że uzyskał przewidziane prawem zwolnienie, odroczenie lub rozłożenie na raty zaległych płatności lub wstrzymanie w całości wykonania decyzji właściwego organu (wystawionego nie wcześniej niż 3 miesiące przed upływem terminu składania wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu o udzielenie zamówienia),

5) aktualnej informacji z Krajowego Rejestru Karnego w zakresie określonym w art. 24 ust. 1 pkt 4-8 ustawy Pzp, (wystawionej nie wcześniej niż 6 miesięcy przed upływem terminu składania wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu o udzielenie zamówienia),

6) aktualnej informacji z Krajowego Rejestru Karnego w zakresie określonym w art. 24 ust. 1 pkt 9 ustawy Pzp, (wystawionej nie wcześniej niż 6 miesięcy przed upływem terminu składania wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu o udzielenie zamówienia),

7) aktualnej informacji z Krajowego Rejestru Karnego w zakresie określonym w art. 24 ust. 1 pkt 10 i 11 ustawy Pzp, (wystawionej nie wcześniej niż 6 miesięcy przed upływem terminu składania wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu o udzielenie zamówienia).

Konsorcjum – w/w dokument składa każdy z członków,

8) listy podmiotów należących do tej samej grupy kapitałowej w rozumieniu ustawy z 16 lutego 2007 r. – Dz. U. nr 50, poz. 331, z późn. zm. (wg wzoru, stanowiącego załącznik nr 6 do Danych do ogłoszenia);

Konsorcjum – w/w dokument składa każdy z członków.

3. Na mocy art. 131e ust. 5 ustawy Pzp Zamawiający odstępuje od obowiązku wykluczenia z postępowania o udzielenie zamówienia wykonawców, w stosunku do których zachodzą przesłanki wykluczenia określone w art. 24 ust. 1 pkt 2 lub 3.

6. Na mocy art. 131e ust. 1a Zamawiający wykluczy z postępowania Wykonawcę, który w okresie ostatnich 3 lat przed wszczęciem postępowania, w sposób zawiniony poważnie naruszył obowiązki zawodowe, w szczególności, gdy Wykonawca w wyniku zamierzonego działania lub rażącego niedbalstwa nie wykonał lub nienależycie wykonał zamówienie.

Zamawiający dokona oceny spełniania warunków na podstawie złożonych oświadczeń i dokumentów, wg formuły spełnia – nie spełnia.

Sytuacja gospodarcza i finansowa:

O udzielenie zamówienia mogą ubiegać się Wykonawcy, którzy spełniają warunki udziału w postępowaniu, o których mowa w art. 22 ust. 1 ustawy Pzp i złożą oświadczenie stanowiące załącznik nr 2 do Danych do ogłoszenia, a dotyczące sytuacji ekonomicznej i finansowej:

Zamawiający dokona oceny spełnienia tego warunku na podstawie oświadczenia o spełnianiu warunków udziału w postępowaniu stanowiącego załącznik nr 2 do Danych do ogłoszenia.

Zdolności techniczne i zawodowe:

1) posiadania wiedzy i doświadczenia:

Zamawiający uzna ten warunek za spełniony, jeżeli Wykonawca dołączy do wniosku o dopuszczenie do udziału w postępowaniu wykaz wykonanych, a w przypadku świadczeń okresowych lub ciągłych również wykonywanych, głównych usług, w okresie ostatnich pięciu lat przed upływem terminu składania wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy – w tym okresie, wraz z podaniem ich wartości, przedmiotu, dat wykonania i podmiotów, na rzecz których dostawy i usługi zostały wykonane, oraz załączeniem dowodów, czy zostały wykonane lub są wykonywane należycie.

Wykaz usług dla zadania nr 1 musi zawierać, co najmniej dwie usługi polegające na naprawie jednostki pływającej, w skład której wchodzi naprawa okrętowego silnika napędu głównego, o wartości co najmniej 17 000 000 PLN brutto każda (wg wzoru stanowiącego załącznik nr 5 do Danych do ogłoszenia).

Wykaz usług dla zadania nr 2 musi zawierać, co najmniej dwie usługi polegające na naprawie jednostki pływającej, w skład której wchodzi naprawa okrętowego silnika napędu głównego, o wartości co najmniej 12 500 000 PLN brutto każda (wg wzoru stanowiącego załącznik nr 5 do Danych do ogłoszenia).

Dowodem na potwierdzenie należycie wykonanych usług jest poświadczenie, o którym mowa w § 1 ust. 2 pkt 1) lub oświadczenie wykonawcy, o którym mowa w § 1 ust. 2 pkt 3) Rozporządzenia Prezesa Rady Ministrów z 19 lutego 2013 r. w sprawie rodzajów dokumentów, jakich może żądać Zamawiający od wykonawcy, oraz form, w jakich te dokumenty mogą być składane.

Konsorcjum –w/w dokument składa co najmniej jeden z członków.

2) dysponowania odpowiednim potencjałem technicznym do wykonania zamówienia:

Zamawiający uzna ten warunek za spełniony, jeżeli Wykonawca dołączy do wniosku następujące dokumenty:

a) dokument potwierdzający spełnianie wymogów dotyczących miejsca naprawy okrętu, wynikających z przepisów portowych wydanych przez administrację morską w zakresie korzystania z usług portowych, ochrony środowiska i utrzymania porządku na obszarze morskim w szczególności bezpieczeństwa ruchu statków tj. zapewniającego bezpieczne manewrowanie okrętu będącego przedmiotem naprawy np. protokół z kontroli stanu technicznego, potwierdzenie zgodności obiektu portowego itp.);

Konsorcjum – w/w dokument składa co najmniej jedne z członków

b) aktualne świadectwo instytucji stwierdzające dopuszczenie urządzenia umożliwiającego zadokowanie lub wyslipowanie okrętu;

Konsorcjum – w/w dokument składa co najmniej jeden z członków

c) oświadczenie Wykonawcy stwierdzające dysponowanie przez Wykonawcę stanowiskiem/ warsztatem, hamownią, na którym będzie wykonywana naprawa silników spalinowych posiadający:

— pole osiągów hamulca zapewniające możliwość realizacji całego zakresu obciążeń określonego w programie docierania i prób zdawczych silnika;

— systemy obsługujące silnik na hamowni, które powinny być jak najbardziej zbliżone pod względem konstrukcji, wyposażenia i wymiarów do systemów zabezpieczających pracę silnika w rzeczywistych warunkach jego wykorzystania na okręcie;

— możliwość pomiaru parametrów pracy silnika przewidzianych

w programach prób do których należą; moment obrotowy, prędkość obrotowa, zużycie paliwa, parametry ruchowe / temperatura i ciśnienie / parametry otoczenia;

— hamulec obsługujący silnik oraz przyrządy kontrolno pomiarowe mające aktualne świadectwa legalizacji.

Zamawiający dokona oceny spełniania warunków na podstawie złożonych oświadczeń i dokumentów, wg formuły spełnia – nie spełnia.

Realizacja zamówienia
Wymagane depozyty i gwarancje:

Zaproszeni do składania ofert Wykonawcy zobowiązani będą do wniesienia wadium. Szczegółowe informacje na temat wadium zostaną zawarte w SIWZ, która zostanie przekazana Wykonawcom zaproszonym do składania ofert.

Wykonawca zobowiązany będzie do wniesienia zabezpieczenia należytego wykonania umowy. Szczegółowe informacje na temat ZNWU zostaną zawarte w SIWZ, która zostanie przekazana Wykonawcom zaproszonym do składania ofert.

Forma prawna, jaką musi przyjąć grupa wykonawców, którym zostanie udzielone zamówienie:

Wykonawcy mogą wspólnie ubiegać się o udzielenie zamówienia publicznego (konsorcja, spółki cywilne). W takim przypadku Wykonawcy powinni:

a) ustanowić pełnomocnika do reprezentowania ich lub reprezentowania i zawarcia umowy w postępowaniu o udzielenie zamówienia publicznego. Pełnomocnictwo musi być załączone do oferty w oryginale lub kopii poświadczonej za zgodność z oryginałem przez notariusza.

Procedura
Minimalna liczba kandydatów: 5
Maksymalna liczba kandydatów: 8
Obiektywne kryteria wyboru:

1) Zamawiający dokona oceny spełniania warunków udziału w postępowaniu wg formuły spełnia – nie spełnia w oparciu z złożone przez Wykonawców oświadczenia i dokumenty potwierdzające spełnienie warunków udziału w postępowaniu,

2) jeżeli liczba Wykonawców, którzy spełniają warunki udziału w postępowaniu będzie mniejsza niż 5, wtedy Zamawiający zaprosi do składania ofert wszystkich Wykonawców, którzy odpowiedzieli na ogłoszenie o zamówieniu i spełniają warunki udziału w postępowaniu,

3) jeżeli liczba Wykonawców, którzy spełniają warunki udziału w postępowaniu jest większa od 8 Zamawiający dokona oceny złożonych wniosków wg kryterium:

doświadczenie – znaczenie 100 %,

a) oceniając – doświadczenie wykazane w złożonych wnioskach, Zamawiający przyzna:

— 100 pkt – za wymagane minimum, określone w rozdziale IV pkt 1 ppkt 1.2. niniejszych danych do ogłoszenia.

Uwaga. przepis art. 26 ust. 2 b ustawy Pzp. pozwala na skorzystanie z zasobów podmiotów trzecich tylko w celu wykazania spełniania minimalnych warunków udziału w postępowaniu, natomiast nie jest dopuszczalne powołanie się na doświadczenie innego podmiotu, jeżeli to miałoby służyć wyłącznie otrzymaniu przez danego wykonawcę większej liczby punktów, a w konsekwencji wyższej pozycji w rankingu wykonawców. (KIO 331/12 -333/12;KIO1201/12) – 1 pkt – za każdą wykazaną ponad wymagane minimum usługę polegającą na budowie/ naprawie/ remoncie kadłuba(ów) jednostki(ek) pływającej(ych), o wartości min. 1 000 00 PLN brutto dla zadania nr 1; 1 000 000 PLN brutto dla zadania nr 2, zrealizowaną w 100 %, (potwierdzoną odpowiednimi dowodami, określającymi że została wykonana należycie). Dowodem na potwierdzenie należycie wykonanych usług jest poświadczenie, o którym mowa w § 1 ust. 2 pkt 1) lub oświadczenie wykonawcy, o którym mowa w § 1 ust. 2 pkt 3) Rozporządzenia Prezesa Rady Ministrów z 19 lutego 2013 r. w sprawie rodzajów dokumentów, jakich może żądać zamawiający od wykonawcy, oraz form, w jakich te dokumenty mogą być składane. W przypadku, gdy nie będzie można dokonać zakwalifikowania 8 wniosków, z uwagi na to, że 2 lub więcej wniosków uzyskało taką samą liczbę punktów, Zamawiający spośród tych wniosków wybierze te, których łączna wartość wszystkich wykazanych usług brutto będzie najwyższa.

Kryteria przyznawania nagród
Kryterium: 1. Koszt wykonania prac wyszczególnionych w WPN +T, z czego T- koszt przebazowania okrętu (90)
2. Okres gwarancji na wykonane prace wyszczególnione w WPN (10)
Języki
Język: polski 🗣️

Instytucja zamawiająca
Kontakt
Punkt kontaktowy: Mirosława Jabłonowska, Anna Jurczyk, Agnieszka Dalecka
Adres internetowy: www.kpws.wp.mil.pl 🌏

Odniesienie
Informacje dodatkowe

1. Zamawiający na podstawie art. 131 h ust. 6 pkt 5) ustawy Pzp przewiduje udzielenie zamówień uzupełniających.

2. Wykonawca może polegać na wiedzy i doświadczeniu, potencjale technicznym, osobach zdolnych do wykonania zamówienia lub zdolnościach finansowych innych podmiotów, niezależnie od charakteru prawnego łączącego go z nimi stosunków. W takiej sytuacji Wykonawca zobowiązany jest udowodnić Zamawiającemu,

że będzie dysponował zasobami niezbędnymi do realizacji zamówienia, w szczególności przedstawiając w tym celu pisemne zobowiązanie tych podmiotów do oddania mu do dyspozycji niezbędnych zasobów na okres korzystania z nich przy wykonywaniu zamówienia zgodnie ze wzorem stanowiącym załącznik nr 3 do Danych do ogłoszenia.

Jeżeli podmioty, na zasobach których polega Wykonawca będą brały udział w realizacji zamówienia, Zamawiający żąda przedstawienia dokumentów, o których mowa w pkt 5 ppkt. 2)-4) rozdziału IV Danych do ogłoszenia.

3. W celu potwierdzenia, że oferowane usługi odpowiadają wymaganiom określonym przez Zamawiającego, Zamawiający żąda certyfikatu potwierdzającego, że działa w oparciu o System Zarządzania Jakością zgodny z wymogami AQAP 2110 w zakresie remontów, napraw statków lub okrętów;

Zamawiający dopuszcza możliwość złożenia dokumentu równoważnego tj. certyfikatu ISO 9001:2008 (zgodnego z normą PN-EN 9001:2009 w zakresie remontów, napraw statków lub okrętów) pod warunkiem braku wyłączenia pkt 7.3. tj. projektowanie i rozwój.

Konsorcjum –w/w dokument składa co najmniej jeden z członków.

4. Pozostałe dokumenty, które Wykonawca zobowiązany jest dołączyć do wniosku o dopuszczenie do udziału w postępowaniu:

1) pełnomocnictwo – w pełnomocnictwie należy podać przedmiot zamówienia, numer sprawy, skonkretyzować zakres umocowania oraz, w przypadku składania wniosku o dopuszczenie do udziału w postępowaniu Konsorcjum podać członka, który będzie wystawiał faktury i na którego konto przelewana będzie należność za wykonany przedmiot umowy. Pełnomocnictwo musi być złożone w formie oryginału.

5. W związku ze specyfiką funkcjonowania Zamawiającego i wymogami bezpieczeństwa czas, jaki Wykonawca musi poświęcić od momentu wypisania przepustki na Biurze Przepustek do miejsca złożenia oferty wynosi nie mniej niż 30 min. Jednocześnie Zamawiający informuje, że Biuro Przepustek nie jest miejscem składania ofert ani żadnych innych dokumentów związanych z niniejszym postępowaniem.

Informacje uzupełniające
Organ kontrolny
Nazwa: Departament Odwołań
Adres pocztowy: ul. Postępu 17A
Miasto pocztowe: Warszawa
Kod pocztowy: 02-676
Kraj: Polska 🇵🇱
E-mail: odwolania@uzp.gov.pl 📧
Telefon: +48 224587801 📞
Fax: +48 224587800 📠
Źródło: OJS 2016/S 053-089586 (2016-03-11)

Dodatkowe informacje (2016-03-31)
Obiekt
Metadane ogłoszenia
Typ dokumentu: Dodatkowe informacje

Odniesienie
Daty
Data wysłania: 2016-03-31 📅
Data publikacji: 2016-04-02 📅
Identyfikatory
Numer ogłoszenia: 2016/S 065-112591
Odnosi się do ogłoszenia: 2016/S 053-089586
Numer Dz.U.-S: 65
Źródło: OJS 2016/S 065-112591 (2016-03-31)

Dodatkowe informacje (2016-04-07)
Odniesienie
Daty
Data wysłania: 2016-04-07 📅
Data publikacji: 2016-04-09 📅
Identyfikatory
Numer ogłoszenia: 2016/S 070-122433
Numer Dz.U.-S: 70
Źródło: OJS 2016/S 070-122433 (2016-04-07)

Dodatkowe informacje (2016-10-12)
Odniesienie
Daty
Data wysłania: 2016-10-12 📅
Data publikacji: 2016-10-15 📅
Identyfikatory
Numer ogłoszenia: 2016/S 200-361772
Numer Dz.U.-S: 200
Źródło: OJS 2016/S 200-361772 (2016-10-12)

Nowe zamówienia w powiązanych kategoriach 🆕

Usługi naprawcze i konserwacyjne (>20 nowe zamówienia)

Usługi w zakresie napraw i konserwacji materiałów dla bezpieczeństwa i obrony (3)