Dostawa 16 sztuk autobusów miejskich fabrycznie nowych, ekologicznych, niskopodłogowych do Miejskiego Zakładu Komunikacji – Puławy Sp. z o. o. w Puławach

Miejski Zakład Komunikacji – Puławy Sp. z o.o.

1. Wymagania dotyczące przedmiotu zamówienia.
1.1. Przedmiotem zamówienia jest dostawa do Miejskiego Zakładu Komunikacji – Puławy Sp. z o. o. w Puławach 16 sztuk autobusów miejskich fabrycznie nowych, ekologicznych, niskopodłogowych.
2.1. Przedmiot zamówienia został podzielony na 2 części:
2.1.1. Część A – dostawa 10 sztuk autobusów miejskich klasy MAXI i 3 sztuk autobusów miejskich klasy MIDI;
2.1.2. Część B – dostawa 3 sztuk autobusów miejskich klasy MINI.
3.1. Zamawiający dopuszcza możliwość składania ofert częściowych. Wykonawca może złożyć oferty częściowe, na jedną lub więcej części zamówienia.
4.1. Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia został przedstawiony w załącznikach do SIWZ:
4.1.1. Załącznik nr 1.1 – Część A – Specyfikacja techniczna autobusów klasy MAXI i MIDI.
4.1.2. Załącznik nr 1.2 – Część B – Specyfikacja techniczna autobusów klasy MINI.
4.1.3. Załącznik nr 1.3 – Część A i Część B – Szczegółowe wymagania dotyczące tablic kierunkowych, systemu biletowego, monitoringu oraz pozostałych urządzeń i systemów elektronicznych.
5.1. Rok produkcji autobusów musi pokrywać się z rokiem dostawy.
6.1. Oferowany autobus nie może być prototypem, musi być produkowany seryjnie, tj. znajdować się w bieżącej ofercie sprzedaży. Wymagany przebieg międzyobsługowy nie krótszy niż 30 000 km (przebieg pomiędzy kolejnymi obsługami z wymianą oleju i filtrów w silniku; niedopuszczalna wymiana filtra oleju w trakcie przebiegu pomiędzy kolejnymi wymianami oleju). Jeżeli wykonawca oferuje autobus, w którym przebiegi międzyobsługowe wynoszą 45 tys. km. i powyżej, na potwierdzenie, należy złożyć w ofercie dokumenty wystawione przez producentów podzespołów (silnika, skrzyni biegów, mostu napędowego, przedniego zawieszenia) potwierdzające dopuszczalne przebiegi międzyobsługowe. Trwałość nadwozia i zespołów napędowo-jezdnych powinna umożliwić osiągnięcie co najmniej 10 lat eksploatacji przy założeniu średnio 80.000 km rocznego przebiegu. Zastosowane rozwiązania techniczne muszą być sprawdzone, produkowane seryjnie, a ich niezawodność musi być potwierdzona w kilkuletniej eksploatacji.
7.1. Oferowane autobusy muszą być jednej marki i w danym typie identyczne pod względem konstrukcyjnym, kompletacji i wyposażenia z unifikacją układu napędowego (silnik, skrzynia biegów, osie – rodzaj i typ zawieszenia).
7.1.1. Za silnik jednego typoszeregu uważa się silnik jednego producenta.
7.1.2. Dla Części A jest wymagany silnik tego samego producenta w autobusach klasy MAXI i MIDI, przy czym nie jest wymagana ta sama pojemność i moc silnika.
8.1. Autobusy powinny być dostarczone do Zamawiającego po pierwszym przeglądzie.
9.1. Wymagania dotyczące spełnienia przepisów:
9.1.1. Autobus musi spełniać wszystkie wymagania określone w Dziale III ustawy z dnia 20.6.1997 r. – Prawo o ruchu drogowym (tekst jednolity Dz.U. z 2012 r. poz. 1137 z późn. zmianami) oraz odpowiadać warunkom technicznym określonym w Rozporządzeniu Ministra Infrastruktury z dnia 31.12.2002 r. w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia (tekst jednolity Dz.U. z 2016 r. poz. 2022 z późn. zmianami).
9.1.2. Oferowany autobus musi posiadać aktualne „Świadectwo Homologacji Typu Pojazdu” wraz z załącznikami potwierdzające bezwarunkowe udzielenie homologacji, wydane zgodnie z obowiązującymi przepisami, a w szczególności na podstawie ustawy z dnia 20.6.1997 r. Prawo o ruchu drogowym oraz Rozporządzenia Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej z dnia 25.2.2013 r. w sprawie homologacji typu pojazdów samochodowych i przyczep oraz ich przedmiotów wyposażenia lub części (tekst jednolity: Dz.U. z 2015 r. poz. 1475).
9.1.3. Oferowany autobus musi spełniać wymagania Dyrektywy UE nr 2001/85/WE z dnia 20.11.2001 r. (Dz.U. L 042 z 13.02.2002 r.) odnoszącej się do przepisów szczególnych dotyczących pojazdów wykorzystywanych do przewozów pasażerów i mających więcej niż 8 miejsc poza siedzeniem kierowcy.
9.1.4. Oferowany autobus musi być wykonany przy maksymalnym wykorzystaniu materiałów niepalnych, szczególnie w zakresie materiałów użytych do konstrukcji i wyposażenia wnętrza nadwozia. Posiadanie homologacji typu pojazdu udzielonej zgodnie z częścią I Regulaminu nr 118 Europejskiej Komisji Gospodarczej Organizacji Narodów Zjednoczonych (EKG ONZ) – Jednolite przepisy techniczne dotyczące palności materiałów używanych w konstrukcji niektórych pojazdów samochodowych oraz ich odporności na działanie paliw lub smarów (Dz. U. UE. L. z 2015 r. Nr 102 z dnia 2015.04.21 z późniejszymi zmianami), która powinna być załączona do oferty, będzie uwzględnione przy ocenie oferty, jako osobne kryterium oceny oferty.
9.1.5. Oferowany autobus powinien spełniać wymogi homologacji typu pojazdu w zakresie wytrzymałości konstrukcji nośnej dużych pojazdów pasażerskich. Posiadanie homologacji typu pojazdu udzielonej zgodnie z Regulaminem nr 66 Europejskiej Komisji Gospodarczej Organizacji Narodów Zjednoczonych (EKG ONZ) – Jednolite przepisy dotyczące homologacji dużych pojazdów pasażerskich w zakresie wytrzymałości ich konstrukcji nośnej, zawierającego serię poprawek 02 (Dz.U. UE. L. 2011.84.1 z dnia 2011.11.30), która powinna być załączona do oferty, będzie uwzględnione przy ocenie oferty, jako osobne kryterium oceny oferty.
9.1.6. W sytuacji, gdy w okresie pomiędzy złożeniem przez Wykonawcę oferty w postępowaniu o udzielenie zamówienia, a realizacją umowy, nastąpi zmiana przepisów prawa w zakresie rejestracji, homologacji, sprzedaży lub wprowadzenia do użytku nowych autobusów (a także zespołów i podzespołów do tych autobusów), Wykonawca ten obowiązany jest zrealizować przedmiot zamówienia z uwzględnieniem tychże zmian. W szczególności obowiązek ten dotyczy dostarczenia Zamawiającemu autobusów spełniających wymagania określone zgodnie z wyżej wymienionymi przepisami, jak również dokumentów umożliwiających zarejestrowanie tych autobusów na terenie Rzeczypospolitej Polskiej.
9.1.7. Zamawiający wymaga, aby w przedmiotowej dostawie udział towarów pochodzących z państw Członkowskich Unii Europejskiej lub państw, z którymi Wspólnota Europejska zawarła umowy o równym traktowaniu przedsiębiorców przekraczał 50 %. Zamawiający odrzuci ofertę, która nie spełnia tego wymagania.
10.1. Wykonawca zobowiązany jest do zapewnienia Zamawiającemu świadczenia usług serwisowych na warunkach określonych w Umowie serwisowej, której projekt zawarty jest w załączniku nr 16 do SIWZ oraz zapewnić udzielenie Zamawiającemu autoryzacji na wykonywanie obsług technicznych oraz napraw gwarancyjnych i pogwarancyjnych dostarczonych autobusów. Wykonawca zobowiązany jest podać w ofercie następujące informacje, które zostaną następnie wprowadzone do Umowy Serwisowej:
10.1.1. wysokość rabatu na zakupione u niego części zamienne i materiały, które będzie udzielany Zamawiającemu, w stosunku do standardowych cen cennikowych.
10.1.2. wykaz narzędzi specjalnych oraz innego wyposażenia, w tym specjalistycznego oprogramowania, które zostanie dostarczone Zamawiającemu po podpisaniu Umowy dostawy; wykaz musi określać asortyment, liczbę sztuk, cenę jednostkową, wartość całkowitą zestawu i termin dostarczenia; wymagane wyposażenie serwisowe w oprogramowanie diagnostyczne oraz narzędzia i urządzenia, które są wykonane w jakości, jaką stosuje producent autobusu w swojej stacji serwisowej; wymagana bezpłatna aktualizacja oprogramowania diagnostycznego, co najmniej 10 lat.
11.1. Wykonawca zobowiązany jest zapewnić udzielenie gwarancji jakości na dostarczone autobusy, na warunkach określonych przez Zamawiającego w Projekcie Umowy – załączniku nr 14 (Część A) i 15 (Część B) do SIWZ. Zamawiający wymaga aby:
11.1.1. gwarantem był producent oferowanego autobusu,
11.1.2. zobowiązania gwaranta z tytułu udzielonej gwarancji jakości przechodziły na jego ewentualnych następców prawnych,
11.1.3. udzielona została gwarancja jakości, której okres obowiązywania wynikający z przebiegu autobusu lub czasu eksploatacji jak również uprawnienia Zamawiającego z tytułu gwarancji jakości, w tym także kary umowne za ewentualne niewykonanie lub nienależyte wykonanie przez gwaranta jego zobowiązań z tytułu udzielonej gwarancji jakości, jest określony Projekcie Umowy – załączniku nr 14 (Część A) i 15 (Część B) do SIWZ. Świadczenia gwarancyjne w okresie gwarancji jakości polegają w szczególności na:
11.1.3.1. dostarczaniu części zamiennych do napraw oraz pokrywaniu kosztów części dostarczanych do napraw wraz z kosztami ich dostarczania i pokrywaniu kosztów robocizny oraz materiałów eksploatacyjnych zużytych w związku z naprawą, w przypadku wykonywania napraw przez Zamawiającego, w ramach udzielonej autoryzacji,
11.1.3.2. bezpłatnym dokonaniu naprawy przez gwaranta, w przypadku konieczności wykonania naprawy w zewnętrznym serwisie autoryzowanym, w tym pokryciu pełnych kosztów przejazdu autobusu do serwisu oraz z powrotem lub pokryciu kosztów demontażu i montażu podzespołu/zespołu do autobusu i kosztów transportu do serwisu,
11.1.3.3. zapewnieniu pełnego dostępu do części zamiennych, kompletnych i aktualizowanych katalogów części zamiennych, informacji technicznej oraz usług serwisowych przez cały okres udzielonej gwarancji jakości, z uwzględnieniem najdłuższego okresu udzielonej gwarancji jakości.
2. Pozostałe wymagania dotyczące przedmiotu zamówienia.
2.1. Wykonawca po podpisaniu Umowy dostawy, zobowiązany jest dostarczyć Zamawiającemu opracowaną w języku polskim dokumentację techniczną autobusu stanowiącego przedmiot ww. Umowy. Dokumentacja, która stanowi integralną część przedmiotu Umowy, została szczegółowo wymieniona w § 5 ust. 13 Projektu Umowy stanowiącej załącznik nr 14 (Część A) i 15 (Część B) do SIWZ.
2.2. Wykonawca po podpisaniu Umowy, zobowiązany jest dostarczyć Zamawiającemu wyposażenie, będące integralną częścią przedmiotu umowy, o którym mowa w § 8 ust. 3 Umowy serwisowej stanowiącej załącznik nr 16 do SIWZ.
2.3. Warunki dostarczenia dokumentacji technicznej, której mowa w pkt. 2.1, w tym terminy dostarczenia, zostały określone w § 5 ust. 15 Umowy stanowiącej załącznik nr 14 (Część A) i 15 (Część B) do SIWZ.
2.4. Warunki dostarczenia wyposażenia, o którym mowa w pkt. 2.2, w tym terminy dostarczenia, zostały określone w § 14 ust. 10 Umowy serwisowej stanowiącej załącznik nr 16 do SIWZ.

Termin
Termin składania ofert wynosił 2017-10-30. Zamówienie zostało opublikowane na stronie 2017-09-18.

Dostawcy
Następujący dostawcy są wymienieni w decyzjach o przyznaniu zamówienia lub innych dokumentach dotyczących zamówień:

• • MAN Truck & Bus Polska Sp. z o. o.

Kto?

• • Miejski Zakład Komunikacji – Puławy Sp. z o.o.

Co?

• • Autobusy i autokary › Autobusy transportu publicznego

Gdzie?

• • Lubelskie › Puławski