Głównym przedmiotem zamówienia jest opracowanie i dostawa typoszeregu innowacyjnych pojazdów bezemisyjnych kategorii M3 (wedle klasyfikacji załącznika nr 2 do ustawy z dnia 20.6.1997 r. Prawo o ruchu drogowym (Dz.U. z 2017 r., poz. 1260 z późn. zm.)), w kategoriach długości: 10m, 12m i 18m, niedostępnych na rynku. Zamówienie przewiduje świadczenia poboczne, które są niezbędne dla przeprowadzenia pełnego procesu badawczo-rozwojowego docelowego typoszeregu pojazdów.
Niniejsze postępowanie zostało poprzedzone dialogiem technicznym. Informacja o prowadzonym dialogu zawarte są pod następującym linkiem: http://www.ncbr.gov.pl/bip/zamowienia-publiczne/dialog-techniczny/.
Termin
Termin składania ofert wynosił 2018-02-28.
Zamówienie zostało opublikowane na stronie 2017-12-29.
Dodatkowe informacje (2018-01-11) Instytucja zamawiająca Nazwa i adresy
Nazwa: Narodowe Centrum Badań i Rozwoju
Adres pocztowy: Nowogrodzka 47a
Miasto pocztowe: Warszawa
Kod pocztowy: 00-695
Kraj: Polska 🇵🇱
E-mail: przetargi@ncbr.gov.pl📧
Region: Miasto Warszawa🏙️
URL: http://www.ncbr.gov.pl🌏
Instytucja zamawiająca (dodatkowa)
Nazwa: Miasto Bydgoszcz
Adres pocztowy: ul. Jezucika 1
Miasto pocztowe: Bydgoszcz
Instytucja zamawiająca
Kod pocztowy: 85-102
Region: Bydgosko-toruński🏙️
Instytucja zamawiająca (dodatkowa)
Nazwa: Zarząd Dróg Miejskich i Komuniakcji Publicznej
Adres pocztowy: ul. Toruńska 174a
Instytucja zamawiająca
Kod pocztowy: 85-844
Instytucja zamawiająca (dodatkowa)
Nazwa: Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne
Adres pocztowy: ul. Niepodległości 30
Miasto pocztowe: Częstochowa
Instytucja zamawiająca
Kod pocztowy: 42-200
Region: Częstochowski🏙️
Instytucja zamawiająca (dodatkowa)
Nazwa: Gmina Miasto Gdynia
Adres pocztowy: al. Marszałka Piłsudkiego 52/54
Miasto pocztowe: Gdynia
Instytucja zamawiająca
Kod pocztowy: 81-382
Region: Trójmiejski🏙️
Instytucja zamawiająca (dodatkowa)
Nazwa: Gmina Miasto Jaworzno
Adres pocztowy: ul. Grunwaldzka 33
Miasto pocztowe: Jaworzno
Instytucja zamawiająca
Kod pocztowy: 43-600
Region: Sosnowiecki🏙️
Instytucja zamawiająca (dodatkowa)
Nazwa: Przedsiębiorstwo Komunikacji Miejskiej
Adres pocztowy: ul. Krakowska 9
Nazwa: Gmina Miejska Kraków
Adres pocztowy: pl. Wszystkich Świętych 3-4
Miasto pocztowe: Kraków
Instytucja zamawiająca
Kod pocztowy: 31-004
Region: Miasto Kraków🏙️
Instytucja zamawiająca (dodatkowa)
Adres pocztowy: ul. Św. Wawrzyńca 13, adres koresp: Jana Brożka 3
Instytucja zamawiająca
Kod pocztowy: 30-347
Instytucja zamawiająca (dodatkowa)
Nazwa: Miasto Krosno
Adres pocztowy: ul. Lwowska 28A
Miasto pocztowe: Krosno
Instytucja zamawiająca
Kod pocztowy: 38-400
Region: Krośnieński🏙️
Instytucja zamawiająca (dodatkowa)
Nazwa: Miejska Komunikacja Samochodowa w Krośnie
Adres pocztowy: ul. Fredry 1A
Nazwa: Kzk gop
Adres pocztowy: ul. Barbary 21a
Miasto pocztowe: Katowice
Instytucja zamawiająca
Kod pocztowy: 40-053
Region: Katowicki🏙️
Instytucja zamawiająca (dodatkowa)
Nazwa: Gmina Lublin
Adres pocztowy: pl. Króla Wł. Łokietka 1
Miasto pocztowe: Lublin
Instytucja zamawiająca
Kod pocztowy: 20-109
Region: Lubelski🏙️
Instytucja zamawiająca (dodatkowa)
Nazwa: Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacji
Adres pocztowy: ul. Antoniny Grygowej 56
Instytucja zamawiająca
Kod pocztowy: 20-260
Instytucja zamawiająca (dodatkowa)
Nazwa: Miasto Łomża
Adres pocztowy: ul. Stary Rynek 14
Miasto pocztowe: Łomża
Instytucja zamawiająca
Kod pocztowy: 18-400
Region: Łomżyński🏙️
Instytucja zamawiająca (dodatkowa)
Nazwa: Gmina Miejska Mielec,
Adres pocztowy: ul. Żeromskiego 26
Miasto pocztowe: Mielec
Instytucja zamawiająca
Kod pocztowy: 39-300
Region: Rzeszowski🏙️
Instytucja zamawiająca (dodatkowa)
Nazwa: Miejska Komunikacja Samochodowa
Adres pocztowy: ul. Moniuszki 12
Nazwa: Miasto Nowy Sącz
Adres pocztowy: Rynek 1
Miasto pocztowe: Nowy Sącz
Instytucja zamawiająca
Kod pocztowy: 33-300
Region: Nowosądecki🏙️
Instytucja zamawiająca (dodatkowa)
Adres pocztowy: ul. Wyspiańskiego 22
Nazwa: Gmina-Miasto Płock
Adres pocztowy: pl. Stary Rynek 1
Miasto pocztowe: Płock
Instytucja zamawiająca
Kod pocztowy: 09-400
Region: Płocki🏙️
Instytucja zamawiająca (dodatkowa)
Nazwa: Kominikacja Miejska Płock
Adres pocztowy: ul. Przesmyłowa 17
Nazwa: Gmina Miasto Rzeszów
Miasto pocztowe: Rzeszów
Instytucja zamawiająca
Kod pocztowy: 35-064
Instytucja zamawiająca (dodatkowa)
Nazwa: Miasto Siedlce
Adres pocztowy: Skwer Niepodległości 2
Miasto pocztowe: Siedlce
Instytucja zamawiająca
Kod pocztowy: 08-110
Region: Siedlecki🏙️
Instytucja zamawiająca (dodatkowa)
Adres pocztowy: ul. Starzyńskiego 20
Instytucja zamawiająca
Kod pocztowy: 08-102
Instytucja zamawiająca (dodatkowa)
Nazwa: Gmina Miasto Sieradz
Adres pocztowy: pl. Wojewódzki 1
Miasto pocztowe: Sieradz
Instytucja zamawiająca
Kod pocztowy: 98-200
Region: Sieradzki🏙️
Instytucja zamawiająca (dodatkowa)
Nazwa: Miejskie Przedsiebiorstwo Komunikacji
Adres pocztowy: ul. Jana Pawła II 63
Nazwa: Miasto Sosnowiec
Adres pocztowy: al. Zwycięstwa 20
Miasto pocztowe: Sosnowiec
Instytucja zamawiająca
Kod pocztowy: 41-200
Instytucja zamawiająca (dodatkowa)
Nazwa: Przedsiebiorstwo Komunikacji Miejskiej
Adres pocztowy: ul Lenartowicza 73
Instytucja zamawiająca
Kod pocztowy: 41-219
Instytucja zamawiająca (dodatkowa)
Nazwa: Gmina Starachowice
Adres pocztowy: ul. Radomska 40
Miasto pocztowe: Starachowice
Instytucja zamawiająca
Kod pocztowy: 27-200
Region: Kielecki🏙️
Instytucja zamawiająca (dodatkowa)
Nazwa: Miejski Zakład Komunikacyjny
Adres pocztowy: ul. Radomska 53
Nazwa: Gmina Miasto Szczecin
Adres pocztowy: pl. Armii Krajowej 1
Miasto pocztowe: Szczecin
Instytucja zamawiająca
Kod pocztowy: 70-456
Region: Miasto Szczecin🏙️
Instytucja zamawiająca (dodatkowa)
Nazwa: Szczecińskie Przedsiębiorstwo Autobusowe "Klonowica"
Adres pocztowy: Ul. S. Klonowica 3c
Instytucja zamawiająca
Kod pocztowy: 71-241
Instytucja zamawiająca (dodatkowa)
Nazwa: Miasto Tczew
Adres pocztowy: pl. Marszałka J. Piłsudskiego 1
Miasto pocztowe: Tczew
Instytucja zamawiająca
Kod pocztowy: 83-110
Region: Starogardzki🏙️
Instytucja zamawiająca (dodatkowa)
Nazwa: Gmina Miasto Tomaszów Maz.
Adres pocztowy: ul. P.O.W. 10/16
Miasto pocztowe: Tomaszów Maz.
Instytucja zamawiająca
Kod pocztowy: 97-200
Region: Piotrkowski🏙️
Instytucja zamawiająca (dodatkowa)
Adres pocztowy: ul. Warszawska 109/111
Nazwa: Gmina Miasto Toruń
Adres pocztowy: ul. Wały Gen. Sikorskiego 8
Miasto pocztowe: Toruń
Instytucja zamawiająca
Kod pocztowy: 87-100
Instytucja zamawiająca (dodatkowa)
Nazwa: Miejski Zakład Komunikacji
Adres pocztowy: ul. Sienkiewicza 24/26
Nazwa: TLT SP. Z o.o.
Adres pocztowy: ul. Towarowa 3,
Miasto pocztowe: Tychy
Instytucja zamawiająca
Kod pocztowy: 43-100
Region: Tyski🏙️
Instytucja zamawiająca (dodatkowa)
Nazwa: Miejskie Zakłady Autobusowe Sp. z o.o.
Adres pocztowy: ul. Włościańska 52,
Miasto pocztowe: Warszawa
Instytucja zamawiająca
Kod pocztowy: 01-710
Instytucja zamawiająca (dodatkowa)
Nazwa: Gmina Miasto Wejherowo
Adres pocztowy: pl. Jakuba Wejhera 8
Miasto pocztowe: Wejherowo
Instytucja zamawiająca
Kod pocztowy: 84-200
Region: Gdański🏙️
Instytucja zamawiająca (dodatkowa)
Nazwa: Miejski Zakład Komunikacji Wejherowo Sp. zo.o.
Adres pocztowy: ul. Tartaczna 2
Nazwa: Gmina Wrocław
Adres pocztowy: pl. Nowy Targ 1-8
Miasto pocztowe: Wrocław
Instytucja zamawiająca
Kod pocztowy: 50-141
Region: Miasto Wrocław🏙️
Instytucja zamawiająca (dodatkowa)
Adres pocztowy: ul. Bolesława Prusa 75-79
Instytucja zamawiająca
Kod pocztowy: 50-316
Instytucja zamawiająca (dodatkowa)
Nazwa: Gmina Zakliczyn
Adres pocztowy: ul. Rynek 32
Miasto pocztowe: Zakliczyn
Instytucja zamawiająca
Kod pocztowy: 32-840
Region: Tarnowski🏙️
Instytucja zamawiająca (dodatkowa)
Nazwa: Urzęd Miejski w Zakliczynie
Nazwa: Miasto Żyrardów
Adres pocztowy: pl. Jana Pawła II 1
Miasto pocztowe: Żyrardów
Obiekt Zakres zamówienia
Tytuł:
“Opracowanie i dostawa typoszeregu innowacyjnych pojazdów bezemisyjnego transportu publicznego
44/17/PI”
Produkty/usługi: Autobusy transportu publicznego📦
Krótki opis:
“Głównym przedmiotem zamówienia jest opracowanie i dostawa typoszeregu innowacyjnych pojazdów bezemisyjnych kategorii M3 (wedle klasyfikacji załącznika nr 2...”
Krótki opis
Głównym przedmiotem zamówienia jest opracowanie i dostawa typoszeregu innowacyjnych pojazdów bezemisyjnych kategorii M3 (wedle klasyfikacji załącznika nr 2 do ustawy z dnia 20.6.1997 r. Prawo o ruchu drogowym (Dz.U. z 2017 r., poz. 1260 z późn. zm.)), w kategoriach długości: 10 m, 12 m i 18 m, niedostępnych na rynku. Zamówienie przewiduje świadczenia poboczne, które są niezbędne dla przeprowadzenia pełnego procesu badawczo-rozwojowego docelowego typoszeregu pojazdów.
Niniejsze postępowanie zostało poprzedzone dialogiem technicznym. Informacja o prowadzonym dialogu zawarte są pod następującym linkiem: http://www.ncbr.gov.pl/bip/zamowienia-publiczne/dialog-techniczny/
Informacje uzupełniające Numer referencyjny ogłoszenia pierwotnego
Numer ogłoszenia w Dz.U. S: 2018/S 001-000183
Zmiany Tekst, który należy poprawić w pierwotnym ogłoszeniu
Numer sekcji: I.1
Miejsce tekstu, który ma być zmieniony: Nazwa i adresy
Stara wartość
Tekst:
“I.1) Nazwa i adresy
Zarząd Dróg Miejskich i Komuniakcji Publicznej
ul. Toruńska 174a
Bydgoszcz
85-844
Polska
E-mail: przetargi@ncbr.gov.pl
Kod NUTS:...”
Tekst
I.1) Nazwa i adresy
Zarząd Dróg Miejskich i Komuniakcji Publicznej
ul. Toruńska 174a
Bydgoszcz
85-844
Polska
E-mail: przetargi@ncbr.gov.pl
Kod NUTS: PL613
Adresy internetowe:
Główny adres: http://www.ncbr.gov.pl
I.1) Nazwa i adresy
Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne
ul. Niepodległości 30
Częstochowa
42-200
Polska
E-mail: przetargi@ncbr.gov.pl
Kod NUTS: PL224
Adresy internetowe:
Główny adres: http://www.ncbr.gov.pl
I.1) Nazwa i adresy
Przedsiębiorstwo Komunikacji Miejskiej
ul. Krakowska 9
Jaworzno
43-600
Polska
E-mail: przetargi@ncbr.gov.pl
Kod NUTS: PL22B
Adresy internetowe:
Główny adres: http://www.ncbr.gov.pl
I.1) Nazwa i adresy
Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne
ul. Św. Wawrzyńca 13, adres koresp: Jana Brożka 3
Kraków
30-347
Polska
E-mail: przetargi@ncbr.gov.pl
Kod NUTS: PL213
Adresy internetowe:
Główny adres: http://www.ncbr.gov.pl
I.1) Nazwa i adresy
Miejska Komunikacja Samochodowa w Krośnie
ul. Fredry 1A
Krosno
38-400
Polska
E-mail: przetargi@ncbr.gov.pl
Kod NUTS: PL821
Adresy internetowe:
Główny adres: http://www.ncbr.gov.pl
I.1) Nazwa i adresy
KZK GOP
ul. Barbary 21a
Katowice
40-053
Polska
E-mail: przetargi@ncbr.gov.pl
Kod NUTS: PL22A
Adresy internetowe:
Główny adres: http://www.ncbr.gov.pl
I.1) Nazwa i adresy
Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacji
ul. Antoniny Grygowej 56
Lublin
20-260
Polska
E-mail: przetargi@ncbr.gov.pl
Kod NUTS: PL814
Adresy internetowe:
Główny adres: http://www.ncbr.gov.pl
I.1) Nazwa i adresy
Miejska Komunikacja Samochodowa
ul. Moniuszki 12
Mielec
39-300
Polska
E-mail: przetargi@ncbr.gov.pl
Kod NUTS: PL823
Adresy internetowe:
Główny adres: http://www.ncbr.gov.pl
I.1) Nazwa i adresy
Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne
ul. Wyspiańskiego 22
Nowy Sącz
33-300
Polska
E-mail: przetargi@ncbr.gov.pl
Kod NUTS: PL218
Adresy internetowe:
Główny adres: http://www.ncbr.gov.pl
I.1) Nazwa i adresy
Kominikacja Miejska Płock
ul. Przesmyłowa 17
Płock
09-400
Polska
E-mail: przetargi@ncbr.gov.pl
Kod NUTS: PL923
Adresy internetowe:
Główny adres: http://www.ncbr.gov.pl
I.1) Nazwa i adresy
Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne
ul. Starzyńskiego 20
Siedlce
08-102
Polska
E-mail: przetargi@ncbr.gov.pl
Kod NUTS: PL925
Adresy internetowe:
Główny adres: http://www.ncbr.gov.pl
I.1) Nazwa i adresy
Miejskie Przedsiebiorstwo Komunikacji
ul. Jana Pawła II 63
Sieradz
98-200
Polska
E-mail: przetargi@ncbr.gov.pl
Kod NUTS: PL714
Adresy internetowe:
Główny adres: http://www.ncbr.gov.pl
I.1) Nazwa i adresy
Przedsiebiorstwo Komunikacji Miejskiej
ul. Lenartowicza 73
Sosnowiec
41-219
Polska
E-mail: przetargi@ncbr.gov.pl
Kod NUTS: PL22B
Adresy internetowe:
Główny adres: http://www.ncbr.gov.pl
I.1) Nazwa i adresy
Miejski Zakład Komunikacyjny
ul. Radomska 53
Starachowice
27-200
Polska
E-mail: przetargi@ncbr.gov.pl
Kod NUTS: PL721
Adresy internetowe:
Główny adres: http://www.ncbr.gov.pl
I.1) Nazwa i adresy
Szczecińskie Przedsiębiorstwo Autobusowe "Klonowica"
ul. S. Klonowica 3c
Szczecin
71-241
Polska
E-mail: przetargi@ncbr.gov.pl
Kod NUTS: PL424
Adresy internetowe:
Główny adres: http://www.ncbr.gov.pl
I.1) Nazwa i adresy
Miejski Zakład Komunikacyjny
ul. Warszawska 109/111
Tomaszów Maz.
97-200
Polska
E-mail: przetargi@ncbr.gov.pl
Kod NUTS: PL713
Adresy internetowe:
Główny adres: http://www.ncbr.gov.pl
I.1) Nazwa i adresy
Miejski Zakład Komunikacji
ul. Sienkiewicza 24/26
Toruń
87-100
Polska
E-mail: przetargi@ncbr.gov.pl
Kod NUTS: PL613
Adresy internetowe:
Główny adres: http://www.ncbr.gov.pl
I.1) Nazwa i adresy
Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne
ul. Bolesława Prusa 75-79
Wrocław
50-316
Polska
E-mail: przetargi@ncbr.gov.pl
Kod NUTS: PL514
Adresy internetowe:
Główny adres: http://www.ncbr.gov.pl
Pokaż więcej Nowa wartość
Tekst:
“I.1) Nazwa i adresy
Zarząd Dróg Miejskich i Komunikacji Publicznej
ul. Toruńska 174a
Bydgoszcz
85-844
Polska
E-mail: przetargi@ncbr.gov.pl
Kod NUTS:...”
Tekst
I.1) Nazwa i adresy
Zarząd Dróg Miejskich i Komunikacji Publicznej
ul. Toruńska 174a
Bydgoszcz
85-844
Polska
E-mail: przetargi@ncbr.gov.pl
Kod NUTS: PL613
Adresy internetowe:
Główny adres: http://www.ncbr.gov.pl
I.1) Nazwa i adresy
Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne Sp. z o.o.
ul. Niepodległości 30
Częstochowa
42-200
Polska
E-mail: przetargi@ncbr.gov.pl
Kod NUTS: PL224
Adresy internetowe:
Główny adres: http://www.ncbr.gov.pl
I.1) Nazwa i adresy
Przedsiębiorstwo Komunikacji Miejskiej Sp. z o.o.
ul. Krakowska 9
Jaworzno
43-600
Polska
E-mail: przetargi@ncbr.gov.pl
Kod NUTS: PL22B
Adresy internetowe:
Główny adres: http://www.ncbr.gov.pl
I.1) Nazwa i adresy
Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne S.A.
ul. Św. Wawrzyńca 13, adres koresp: Jana Brożka 3
Kraków
30-347
Polska
E-mail: przetargi@ncbr.gov.pl
Kod NUTS: PL213
Adresy internetowe:
Główny adres: http://www.ncbr.gov.pl
I.1) Nazwa i adresy
Miejska Komunikacja Samochodowa Sp. z o.o.
ul. Fredry 1A
Krosno
38-400
Polska
E-mail: przetargi@ncbr.gov.pl
Kod NUTS: PL821
Adresy internetowe:
Główny adres: http://www.ncbr.gov.pl
I.1) Nazwa i adresy
Górnośląsko-Zagłębiowska Metropolia
ul. Barbary 21a
Katowice
40-053
Polska
E-mail: przetargi@ncbr.gov.pl
Kod NUTS: PL22A
Adresy internetowe:
Główny adres: http://www.ncbr.gov.pl
I.1) Nazwa i adresy
Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne – Lublin Sp. z o.o.
ul. Antoniny Grygowej 56
Lublin
20-260
Polska
E-mail: przetargi@ncbr.gov.pl
Kod NUTS: PL814
Adresy internetowe:
Główny adres: http://www.ncbr.gov.pl
I.1) Nazwa i adresy
Miejska Komunikacja Samochodowa Sp. z o.o.
ul. Moniuszki 12
Mielec
39-300
Polska
E-mail: przetargi@ncbr.gov.pl
Kod NUTS: PL823
Adresy internetowe:
Główny adres: http://www.ncbr.gov.pl
I.1) Nazwa i adresy
Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne Sp. z o.o.
ul. Wyspiańskiego 22
Nowy Sącz
33-300
Polska
E-mail: przetargi@ncbr.gov.pl
Kod NUTS: PL218
Adresy internetowe:
Główny adres: http://www.ncbr.gov.pl
I.1) Nazwa i adresy
Komunikacja Miejska - Płock Sp. z o.o.
ul. Przemysłowa 17
Płock
09-400
Polska
E-mail: przetargi@ncbr.gov.pl
Kod NUTS: PL923
Adresy internetowe:
Główny adres: http://www.ncbr.gov.pl
I.1) Nazwa i adresy
Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne w Siedlcach Sp. z o.o.
ul. Starzyńskiego 20
Siedlce
08-102
Polska
E-mail: przetargi@ncbr.gov.pl
Kod NUTS: PL925
Adresy internetowe:
Główny adres: http://www.ncbr.gov.pl
I.1) Nazwa i adresy
Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacji w Sieradzu Sp. z o.o.
ul. Jana Pawła II 63
Sieradz
98-200
Polska
E-mail: przetargi@ncbr.gov.pl
Kod NUTS: PL714
Adresy internetowe:
Główny adres: http://www.ncbr.gov.pl
I.1) Nazwa i adresy
Przedsiębiorstwo Komunikacji Miejskiej Sp. z o.o.
ul. Lenartowicza 73
Sosnowiec
41-219
Polska
E-mail: przetargi@ncbr.gov.pl
Kod NUTS: PL22B
Adresy internetowe:
Główny adres: http://www.ncbr.gov.pl
I.1) Nazwa i adresy
Miejski Zakład Komunikacyjny Sp. z o.o.
ul. Radomska 53
Starachowice
27-200
Polska
E-mail: przetargi@ncbr.gov.pl
Kod NUTS: PL721
Adresy internetowe:
Główny adres: http://www.ncbr.gov.pl
I.1) Nazwa i adresy
Szczecińskie Przedsiębiorstwo Autobusowe „Klonowica" Sp. z o.o.
ul. S. Klonowica 3c
Szczecin
71-241
Polska
E-mail: przetargi@ncbr.gov.pl
Kod NUTS: PL424
Adresy internetowe:
Główny adres: http://www.ncbr.gov.pl
I.1) Nazwa i adresy
Miejski Zakład Komunikacyjny w Tomaszowie Mazowieckim Sp. z o.o.
ul. Warszawska 109/111
Tomaszów Mazowiecki
97-200
Polska
E-mail: przetargi@ncbr.gov.pl
Kod NUTS: PL713
Adresy internetowe:
Główny adres: http://www.ncbr.gov.pl
I.1) Nazwa i adresy
Miejski Zakład Komunikacji w Toruniu Sp. z o.o.
ul. Sienkiewicza 24/26
Toruń
87-100
Polska
E-mail: przetargi@ncbr.gov.pl
Kod NUTS: PL613
Adresy internetowe:
Główny adres: http://www.ncbr.gov.pl
I.1) Nazwa i adresy
Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne Sp. z o.o.
ul. Bolesława Prusa 75-79
Wrocław
50-316
Polska
E-mail: przetargi@ncbr.gov.pl
Kod NUTS: PL514
Adresy internetowe:
Główny adres: http://www.ncbr.gov.pl
Pokaż więcej Tekst, który należy poprawić w pierwotnym ogłoszeniu
Numer sekcji: II.2.4
Miejsce tekstu, który ma być zmieniony: Opis zamówienia
Stara wartość
Tekst:
“Głównym przedmiotem zamówienia jest przeprowadzenie prac badawczo-rozwojowych skutkiem których jest opracowanie, a następnie dostawa typoszeregu...”
Tekst
Głównym przedmiotem zamówienia jest przeprowadzenie prac badawczo-rozwojowych skutkiem których jest opracowanie, a następnie dostawa typoszeregu innowacyjnych pojazdów bezemisyjnych kategorii M3 (wg klasyfikacji załącznika nr 2 do ustawy z dnia 20.6.1997 r. Prawo o ruchu drogowym), w kategoriach długości 10m (zakres od 9 do 10,5m), 12m (zakres od 11,8 do 12,5m) i 18m (zakres od 17,5 do 18,75m), zwanych łącznie „Pojazdami”. Każdy Pojazd spełnić musi następujące wymogi: Pojazd nie jest wyposażony w silnik spalania wewnętrznego lub inne urządzenie, którego praca powoduje emisję szkodliwych substancji takich jak NOx, CO, CO2, gazów cieplarnianych lub innych substancji, objętych systemem zarządzania gazów cieplarnianych, a w szczególności w Pojeździe nie zastosowano silnika o zapłonie samoczynnym. Pojazd musi być nowy i spełniać wszystkie przepisy warunkujące jego dopuszczenie do ruchu drogowego w Polsce. Pojazd posiada możliwość ładowania magazynów energii prądem zmiennym przez gniazdo zgodne ze standardem IEC 60309, a także prądem zmiennym i stałym w najnowszej wersji standardu Combined Charging System (CCS), dostępnej w dniu przekazania ostatecznego SIWZ. Pojazd posiada dwie konieczne innowacyjności:
(A) zastosowanie w zakresie źródeł zasilania Pojazdu wymiennych komponentów (modułów) zapewniających wzajemną zastępowalność różnych rodzajów magazynów energii: przykładowo baterii trakcyjnych i wodorowych ogniw paliwowych z zasobnikiem wodoru, co – w zależności od wyboru Zamawiającego – umożliwi zasilanie Pojazdu energią zgromadzoną w bateriach trakcyjnych lub wodorem; (B) zdolność Pojazdu, co najmniej na obszarze zajezdni, do jazdy autonomicznej na poziomie 3 SAE wg klas. dokumentu J3016 "Taxonomy and Definitions for Terms Related to Driving Automation Systems for On-Road Motor Vehicles" stowarzyszenia SAE International.
Zapotrzebowanie na Pojazd: innowacja (A) wynika z konieczności uzyskania Pojazdu, który Zamawiający może dostosowywać w zakresie źródeł zasilania Pojazdu do zmian technicznych, ekonomicznych i ekologicznych oraz innych czynników, decydujących o optymalnym ich wyborze; innowacja (B) wynika z dążenia do ograniczenia kosztów związanych z obsługą Pojazdów, między innymi na zajezdniach.
Pozostałe wymogi dotyczące przedmiotu zamówienia mogą podlegać negocjacjom z wykonawcami. Zamówienie przewiduje również innowacyjności fakultatywne i świadczenia poboczne, w tym świadczenia związane z urządzeniami ładowania Pojazdów i w zakresie fazy badawczo-rozwojowej związane z opracowaniem infrastruktury, rozumiane jako (i) plan wykorzystania Pojazdów do świadczenia usług transportowych przez każdego Zamawiającego nabywającego Pojazd wraz z (ii) projektem technicznym infrastruktury ładowania dla wybranych linii testowych (maksymalnie 27).
Zamawiający dokonają zakupu: 5 Pojazdów pod warunkiem, że odpowiadać będą minimalnym poziomom wydajności i maksymalnym uzgodnionym kosztom oraz maksymalnie 201 Pojazdów przy spełnieniu ww. warunków i pod dodatkowym warunkiem uzyskania przez Zamawiających dofinansowania zakupu, w szczególności ze środków NFOŚiGW. Nadto, Zamawiający mogą nabyć dodatkowe 876 Pojazdów w ramach tzw. prawa opcji. Warunki i terminy dotyczące wykonania prawa opcji, w tym szczegółowy harmonogram dostaw i ewentualny wymóg uzyskania zgody Wykonawcy na skorzystanie z prawa opcji będą przedmiotem negocjacji. Szerszy opis przedmiotu zamówienia znajduje się w zał. nr 1 do ogłoszenia pod adresem: http:// www.ncbr.gov.pl/bip/zamowienia-publiczne/.
Pokaż więcej Nowa wartość
Tekst:
“Głównym przedmiotem zamówienia jest przeprowadzenie prac badawczo-rozwojowych skutkiem których jest opracowanie, a następnie dostawa typoszeregu...”
Tekst
Głównym przedmiotem zamówienia jest przeprowadzenie prac badawczo-rozwojowych skutkiem których jest opracowanie, a następnie dostawa typoszeregu innowacyjnych pojazdów bezemisyjnych kategorii M3 (wg klasyfikacji załącznika nr 2 do ustawy z dnia 20.6.1997 r. Prawo o ruchu drogowym), w kategoriach długości 10m (zakres od 9 do 10,5m), 12m (zakres od 11,8 do 12,5m) i 18m (zakres od 17,5 do 18,75m), zwanych łącznie „Pojazdami”. Każdy Pojazd spełnić musi następujące wymogi: Pojazd nie jest wyposażony w silnik spalania wewnętrznego lub inne urządzenie, którego praca powoduje emisję szkodliwych substancji takich jak NOx, CO, CO2, gazów cieplarnianych lub innych substancji, objętych systemem zarządzania gazów cieplarnianych, a w szczególności w Pojeździe nie zastosowano silnika o zapłonie samoczynnym. Pojazd musi być nowy i spełniać wszystkie przepisy warunkujące jego dopuszczenie do ruchu drogowego w Polsce. Pojazd posiada możliwość ładowania magazynów energii prądem zmiennym przez gniazdo zgodne ze standardem IEC 60309, a także prądem zmiennym i stałym w najnowszej wersji standardu Combined Charging System (CCS), dostępnej w dniu przekazania ostatecznego SIWZ. Pojazd posiada dwie konieczne innowacyjności: (A) zastosowanie w zakresie źródeł zasilania Pojazdu wymiennych komponentów (modułów) zapewniających wzajemną zastępowalność różnych rodzajów magazynów energii: przykładowo baterii trakcyjnych i wodorowych ogniw paliwowych z zasobnikiem wodoru, co – w zależności od wyboru Zamawiającego – umożliwi zasilanie Pojazdu energią zgromadzoną w bateriach trakcyjnych lub wodorem; (B) zdolność Pojazdu, co najmniej na obszarze zajezdni, do jazdy autonomicznej na poziomie 3 SAE wg klasyfikacji dokumentu J3016 "Taxonomy and Definitions for Terms Related to Driving Automation Systems for On-Road Motor Vehicles" stowarzyszenia SAE International.
Zapotrzebowanie na Pojazd: innowacja (A) wynika z konieczności uzyskania Pojazdu, który Zamawiający może dostosowywać w zakresie źródeł zasilania Pojazdu do zmian technicznych, ekonomicznych i ekologicznych oraz innych czynników, decydujących o optymalnym ich wyborze; innowacja (B) wynika z dążenia do ograniczenia kosztów związanych z obsługą Pojazdów, między innymi na zajezdniach.
Pozostałe wymogi dotyczące przedmiotu zamówienia mogą podlegać negocjacjom z wykonawcami. Zamówienie przewiduje również innowacyjności fakultatywne i świadczenia poboczne, w tym świadczenia związane z urządzeniami ładowania Pojazdów i w zakresie fazy badawczo-rozwojowej związane z opracowaniem infrastruktury, rozumiane jako (i) plan wykorzystania Pojazdów do świadczenia usług transportowych przez każdego Zamawiającego nabywającego Pojazd wraz z (ii) projektem technicznym infrastruktury ładowania dla wybranych linii testowych (maksymalnie 27).
Zamawiający dokonają zakupu: 5 Pojazdów pod warunkiem, że odpowiadać będą minimalnym poziomom wydajności i maksymalnym uzgodnionym kosztom oraz maksymalnie 201 Pojazdów przy spełnieniu ww. warunków i pod dodatkowym warunkiem uzyskania przez Zamawiających dofinansowania zakupu, w szczególności ze środków NFOŚiGW. Nadto, Zamawiający mogą nabyć dodatkowe 876 Pojazdów w ramach tzw. prawa opcji. Warunki i terminy dotyczące wykonania prawa opcji, w tym szczegółowy harmonogram dostaw i ewentualny wymóg uzyskania zgody Wykonawcy na skorzystanie z prawa opcji będą przedmiotem negocjacji. Szerszy opis przedmiotu zamówienia znajduje się w załączniku nr 1 do ogłoszenia pod adresem: http:// www.ncbr.gov.pl/bip/zamowienia-publiczne/.
Ze względu na to, że szczegółowy opis przedmiotu zamówienia będzie odwoływać się do zużycia energii, a także emisji dwutlenku węgla i zanieczyszczeń, Zamawiający korzysta z wyłączenia wskazanego w § 2 rozporządzenia PRM w sprawie innych niż cena obowiązkowych kryteriów oceny ofert w odniesieniu do niektórych rodzajów zamówień publicznych z dnia 10.5.2011 r. (Dz.U. Nr 96, poz. 559). Tym samym w ramach postępowania wskazane elementy nie będą kryteriami oceny ofert.
Pokaż więcej Tekst, który należy poprawić w pierwotnym ogłoszeniu
Numer sekcji: II.2.9
Miejsce tekstu, który ma być zmieniony: Informacje o ograniczeniu liczby zaproszonych kandydatów
Stara wartość
Tekst:
“Obiektywne kryteria wyboru ograniczonej liczby kandydatów:
Jeśli ilość Wyk. spełn war udz w postęp („WUP”) będzie większa niż 30, Zam. dopuści do skład...”
Tekst
Obiektywne kryteria wyboru ograniczonej liczby kandydatów:
Jeśli ilość Wyk. spełn war udz w postęp („WUP”) będzie większa niż 30, Zam. dopuści do skład ofert wstępnych („OW”) Wyk., kt otrzymają najwyższą ilość pkt w ramach kryteriów selekcji („KS”) A, B i C:
A)W ramach KS-A ocenie podlegać będą max 3 proj bad-rozw zrealiz przez Wyk. w ciągu ostatnich 5 lat przed upływem terminu składania wn. o dop. do udziału w postęp („Wn”), w dowolnym z wymienionych poniżej ob bad („Ob Bad”), w których Wyk. prowadził dział bad-rozw w roz ustawy z 30.4.2010 o zas finans nauki („Dział B+R”) zw. z opracowaniem pojazdu z napędem elektrycznym, hybrydowym lub wykorzystującym wodorowe ogniwa paliwowe, kt zakończyły się uzyskaniem dla tego pojazdu homologacji i jego sprzedażą przez Wyk..
Ob Bad obejmują:
a)pojazdy i napędy zero-emisyjne
b)pojazdy semi-autonomiczne i autonomiczne c)silniki elektryczne w pojazdach
d)wodorowe ogniwa paliwowe
e)wytwarzanie i magazynowanie wodoru f)ogrzewanie, wentylacja i klimatyzacja w pojazdach g)technologie drive-by-wire
h)systemy zarządzania i optymalizacji zużycia energii w pojazdach i)elektroenergetyka i sterowanie w pojazdach
j)systemy ładowania w pojazdach k)optymizacja źródeł energii w pojazdach
l)systemy zarządzania magazynami energii w pojazdach
Pod pojęciem „projekt” rozumie się złożony zespół działań o charakt jednoraz, kt sa podejmowane przez zesp. ludzi dla osiag z gory okresl celow. Zlozonosc wynika z szeregu działan, jakie nalezy wykonac w okresl kolejn., aby mozna było osiagnac cele. Atrybutami projektu sa zdefiniowanie w czasie, niepowtarzalnosc (jednorazowosc), zlozonosc i celowosc.Zam. przyzna 10 pkt za kazdy proj, w kt wyniki Dział B+R zakoncz sie skonstruowaniem pojazdu z napedem elektrycznym, hybrydowym lub wykorzystujacym wodorowe ogniwa paliwowe, kt uzyskal homologacje i zostal sprzedany przez Wyk.Na wezwanie Zam. Wyk. zlozy wykaz sporzadzony zgodnie z Zał 5 do Ogl.Max ilosc pkt w KS-A:30B)W ramach KS-B Zam. oceni dostawy produktow powstalych z zastosowaniem rozwiazan objetych patentem (wynalazkiem), uzyskane przez
Wyk. w Ob Bad.Zam. przyzna 1pkt za wykonana w okresie ostatnich 5 lat przed upływem terminu skl. Wn. dostawe produktow opracowanych przez Wyk. z zastosowaniem opatentowanego wynalazku Wyk., o ile patent uzyskano w zakresie rozw. techn. mieszczacych sie w Ob Bad. Zam. przyzna pkt za dostawy zawierające rozw. techn. objete patentem, ktory w dniu składania wn. wygasł, ale nie przyzna punktów za dostawy obejmujące rozw. techn. co do których patent unieważniono. Zam. przyzna tylko 1 pkt za kilka dostaw z tym samym wynalazkiem.Na wezwanie Zam. Wyk. złoży wykaz sporządzony zgodnie z Zał 6 do Ogł.Max ilość punktów w kr. B:10.C)W ramach KS-C Zam. przyzna po 0.05pkt za każdy sprzedany w okresie ostatnich 5 lat przed upływ term skł. Wn pojazd kategorii M (wg def. z ust. z 20.6.1997 Pr. o ruchu drogowym), posiadający aktualne na dzień jego sprzedaży świadectwo homologacji lub dokument równoważny typu pojazdu WE wydany zgodnie z rozp. MTBiGM z 25.3.2013 w sprawie homologacji typu pojazdów samochodowychNa wezwanie Zam. Wyk. złoży wykaz sporządzony zgodnie z Zał 7 do Ogł.Max ilość pkt w kr. C:20.Zam wymaga zawarcia w wykazach, o których mowa w lit. A-C, wszystkich informacji wymaganych w Zał 5-7.Do wykazów, o kt mowa w lit. A-C należy załączyć dowody określ, czy dost wymienione w pow wykazach były wykon należycie. Dowodami są referencje bądź inne dok wystaw przez podm, na rzecz kt dost były wykonywane, a jeżeli z uzasadnionej przycz o obiektywnym charakt Wyk. nie jest w stanie uzyskać tych dok, oświadczenie Wyk.Max ilość pkt kt Wyk. może uzysk w ramach kryt selekcji A-C: 60. Wyk. może przedstawić te same proj/dost w celu spełnienia KS A, B i C.Na podst przyzn liczby pkt Zam. sporządzi listę rankingową Wyk w kolejn uzysk pkt. Jesli 2 lub wiecej Wyk zostanie sklas. na 30 lokacie, Zam. zaprosi do złożenia OW tego, kt proj podane w pkt A, za kt Zam. przyznał pkt, posiad w sumie najwięk wart liczoną jako suma całkowit budż proj.
Pokaż więcej Nowa wartość
Tekst:
“Obiektywne kryteria wyboru ograniczonej liczby kandydatów:
Jeśli ilość Wykonawców spełniających warunki udziału w postępowaniu będzie większa niż 30,...”
Tekst
Obiektywne kryteria wyboru ograniczonej liczby kandydatów:
Jeśli ilość Wykonawców spełniających warunki udziału w postępowaniu będzie większa niż 30, Zamawiający dopuści do składania ofert wstępnych Wykonawców, którzy otrzymają najwyższą ilość pkt w ramach kryteriów selekcji A, B i C:
A)W ramach kryterium selekcji A ocenie podlegać będą max 3 projekty badawczo-rozwojowe zrealizowane przez Wykonawcę w ciągu ostatnich 5 lat przed upływem terminu składania wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu („Wnioski”), w dowolnym z wymienionych poniżej obszarów badawczych („Obszary Badawcze”), w których Wykonawca prowadził działalność badawczo-rozwojową w rozumieniu ustawy z 30.4.2010 o zasadach finansowania nauki („Działalność B+R”) związaną z opracowaniem pojazdu z napędem elektrycznym, hybrydowym lub wykorzystującym wodorowe ogniwa paliwowe, zakończoną uzyskaniem dla tego pojazdu homologacji i jego sprzedażą przez Wykonawcę.
Obszary Badawcze obejmują:
a) pojazdy i napędy zero-emisyjne
b) pojazdy semi-autonomiczne i autonomiczne
c) silniki elektryczne w pojazdach
d) wodorowe ogniwa paliwowe
e) wytwarzanie i magazynowanie wodoru
f) ogrzewanie, wentylacja i klimatyzacja w pojazdach
g) technologie drive-by-wire
h) systemy zarządzania i optymalizacji zużycia energii w pojazdach
i) elektroenergetyka i sterowanie w pojazdach
j) systemy ładowania w pojazdach
k) optymizacja źródeł energii w pojazdach
l) systemy zarządzania magazynami energii w pojazdach
Pod pojęciem „projekt” rozumie się złożony zespół działań o charakterze jednorazowym, które są podejmowane przez zespół ludzi dla osiągnięcia z góry określonych celów. Złożoność wynika z szeregu działań, jakie należy wykonać w określonej kolejności, aby można było osiągnąć cele. Atrybutami projektu są zdefiniowanie w czasie, niepowtarzalność (jednorazowość), złożoność i celowość.
Zamawiający przyzna 10 pkt za każdy projekt, w którym wyniki Działalności B+R zakończyły się skonstruowaniem pojazdu z napędem elektrycznym, hybrydowym lub wykorzystującym wodorowe ogniwa paliwowe, który uzyskał homologacje i został sprzedany przez Wykonawcę
Na wezwanie Zamawiającego Wykonawca złoży wykaz sporządzony zgodnie z Załącznikiem nr 5 do Ogłoszenia
Max ilość punktów w kryterium selekcji A:30
Ciąg dalszy opisu znajduje się w niniejszej sekcji w dziale „Minimalny poziom ewentualnie wymaganych standardów”
Pokaż więcej Tekst, który należy poprawić w pierwotnym ogłoszeniu
Numer sekcji: II.2.9
Pusta stara wartość
Nowa wartość
Tekst:
“Minimalny poziom ewentualnie wymaganych standardów:
B)W ramach kryterium selekcji B Zamawiający oceni dostawy produktów powstałych z zastosowaniem rozwiązań...”
Tekst
Minimalny poziom ewentualnie wymaganych standardów:
B)W ramach kryterium selekcji B Zamawiający oceni dostawy produktów powstałych z zastosowaniem rozwiązań objętych patentem (wynalazkiem), uzyskanym przez Wykonawcę w Obszarach Badawczych.
Zamawiający przyzna 1 pkt za wykonaną w okresie ostatnich 5 lat przed upływem terminu składania Wniosków dostawę produktów opracowanych przez Wykonawcę z zastosowaniem opatentowanego wynalazku Wykonawcy, o ile patent uzyskano w zakresie rozwiązań technicznych mieszczących się w Obszarach Badawczych. Zamawiający przyzna punkty za dostawy zawierające rozwiązania techniczne objęte patentem, który w dniu składania wniosków wygasł, ale nie przyzna punktów za dostawy obejmujące rozwiązania techniczne, co do których patent unieważniono. Zamawiający przyzna tylko 1 punkt za kilka dostaw z tym samym wynalazkiem.
Na wezwanie Zamawiającego Wykonawca złoży wykaz sporządzony zgodnie z Załącznikiem nr 6 do Ogłoszenia
Max ilość punktów w kryterium selekcji B:10.
C)W ramach kryterium selekcji C Zamawiający przyzna po 0.05 pkt za każdy sprzedany w okresie ostatnich 5 lat przed upływem terminu składania Wniosków pojazd kategorii M (wg definicji z ustawy z 20.6.1997 Prawo o ruchu drogowym), posiadający aktualne na dzień sprzedaży świadectwo homologacji lub dokument równoważny typu pojazdu WE wydany zgodnie z rozporządzeniem Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej z 25.3.2013 r. w sprawie homologacji typu pojazdów samochodowych i przyczep oraz ich przedmiotów wyposażenia lub części (dalej: "rozporządzenie ws. homologacji”)
Na wezwanie Zamawiającego Wykonawca złoży wykaz sporządzony zgodnie z Załącznikiem nr 7 do Ogłoszenia
Max ilość punktów w kryterium selekcji C: 20.
Zamawiający wymaga zawarcia w wykazach, o których mowa w lit. A-C, wszystkich informacji wymaganych w Załącznikach 5-7 do ogłoszenia.
Do wykazów, o których mowa w lit. A-C należy załączyć dowody określające, czy dostawy wymienione w wykazach były wykonywane należycie. Dowodami są referencje i inne dokumenty wystawione przez podmiot, na rzecz którego dostawy były wykonywane, a jeżeli z uzasadnionej przyczyny o obiektywnym charakterze Wykonawca nie jest w stanie uzyskać tych dokumentów, oświadczenie Wykonawcy.
Max ilość punktów którą Wykonawca może uzyskać w ramach kryteriów selekcji A-C: 60.
Wykonawca może przedstawić te same projekty/dostawy w celu spełnienia kryteriów selekcji A, B i C.
Na podstawie przyznanej liczby pkt Zamawiający sporządzi listę rankingową Wykonawców w kolejności uzyskanych pkt. Jeśli 2 lub więcej Wykonawców zostanie sklasyfikowanych na 30 lokacie, Zamawiający zaprosi do złożenia oferty wstępnej tego, którego projekty podane w pkt A, za które Zamawiający przyznał pkt, posiadają w sumie największą wartość liczoną jako suma całkowitych budżetów projektów
Pokaż więcej Tekst, który należy poprawić w pierwotnym ogłoszeniu
Numer sekcji: II.2.14
Miejsce tekstu, który ma być zmieniony: Informacje dodatkowe
Stara wartość
Tekst:
“Kryt wyb of w kolejn: 1zobow wyk do uwzględn w opracow dost Poj fakultat cech innowac;2ocen planu prac bad-rozw;3ocen bilansu energ i kalkulzapotrzebow na...”
Tekst
Kryt wyb of w kolejn: 1zobow wyk do uwzględn w opracow dost Poj fakultat cech innowac;2ocen planu prac bad-rozw;3ocen bilansu energ i kalkulzapotrzebow na moc Poj;4ocen person wyk skierowan do wykonan zam w zakr prac bad-rozw i zarządz proj; 5cena.Ze wzgl na to, że szczeg opis przedm zam będzie odwoł się do zuż ener, a także emisji dwutl węgla i zaniecz, Zam korzysta z wył wskaz w § 2 rozp Pr Rady.
Pokaż więcej Nowa wartość
Tekst:
“Kryteria wyboru ofert w kolejności:
1) zobowiązania wykonawcy do uwzględnienia w opracowywanym i dostarczanym Pojeździe fakultatywnych cech innowacyjnych
2)...”
Tekst
Kryteria wyboru ofert w kolejności:
1) zobowiązania wykonawcy do uwzględnienia w opracowywanym i dostarczanym Pojeździe fakultatywnych cech innowacyjnych
2) ocena planu prac badawczo-rozwojowych
3) ocena bilansu energetycznego i kalkulacji zapotrzebowania na moc Pojazdu
4) ocena personelu wykonawcy skierowanego do wykonania zamówienia w zakresie prac badawczo-rozwojowych i zarządzania projektem
5) cena
Pokaż więcej Tekst, który należy poprawić w pierwotnym ogłoszeniu
Numer sekcji: III.1.3
Miejsce tekstu, który ma być zmieniony: Wykaz i krótki opis kryteriów kwalifikacji
Stara wartość
Tekst:
“1. W zakr war techn i zaw Zam. żąda, by Wyk wykazali się:
1.1 że w okr ost 5 lat przed upł term skł. Wn, a jeżeli okr prowadz działal jest krótszy - w tym...”
Tekst
1. W zakr war techn i zaw Zam. żąda, by Wyk wykazali się:
1.1 że w okr ost 5 lat przed upł term skł. Wn, a jeżeli okr prowadz działal jest krótszy - w tym okr, opra, wyprodukowali i dostarczyli co najmniej:
1.1.1 1 innowacyjny pojazd silnikowy (zgod z def zawartą w Dyr. 2007/46/WE) dowol kategorii z wodorowymi ogniwami paliwowymi lub pojazd silnikowy (zgod z def zawartą w Dyr. 2007/46/WE) dowol kategorii z napędem elektrycznym dla kt uzyskano świadectwo homologacji lub dok równoważny typu pojazdu WE wyd zg z rozp. MTBiGM z 25.3.2013 w spr homologacji typu pojazdów samochodowych, lub
1.1.2 1 innowacyjny pojazd kategorii M wg def z ustawy z dnia 20.6.1997 r. Pr. o ruchu drogowym, dla kt uzyskano świadectwo homologacji lub dok równoważny typu pojazdu WE wyd zg z rozp. MTBiGM z 25.3.2013 w spr homologacji typu pojazdów samochodowych lub
1.1.3. innowacyjny układ napędowy dla pojazdów opisanych w pkt 1.1.1. lub
1.1.4. oprogramowanie umożliw autonomiczną jazdę pojazdów silnikowych na poziomie 2. klasyfikacji SAE. Przez innowac poj lub ukł napędowy Zam rozumie poj lub ukł napędowy, w kt wdrożono rozw tech będące wynikiem Dział B+R Wyk.
1.2 dysponowaniem odpowiednią kadrą dedykowaną do realizacji Zam.
2. W zakr wym z pkt 1.2. Zam. żąda, by Wyk. wykazał, że dyspon lub będzie dyspon 2 niezależn zesp (ich czł nie mogą się pokrywać):
2.1 Zesp ds. nadzoru realizacji projektu, w skł kt wchodzą min. 2 os i kt eksperci spełniają łącznie co najmniej następ wym:
2.1.1 w zes jest ekspert, kt posiada wykszt wyższe magisterskie lub równoważne lub tytuł zawod inż lub równoważny;
2.1.2 w zesp jest ekspert, kt posiada certyfikat zarządz projektami;
2.1.3 w zesp jest ekspert, kt posiada dośw w zarządzaniu lub nadzorowaniu minimum 2 proj bad obejmujących Dział B+R z zakr mechaniki, mechatroniki, informatyki, automatyki, budowy maszyn, elektroniki, elektroenergetyki lub pokrewnym;
2.1.4 w zesp jest ekspert, kt posiada co najmniej w sumie 3-letnie (liczone pełnymi miesiącami pracy) dośw w Dział B+R lub komercjalizacji wyników Dział B+R zdobyte w obsz projektowania i konstrukcji pojazdów;
2.2 Zespołem ds. konstrukcji i projektowania, w skład którego wchodzą co najmniej 2 osoby i którego eksperci spełniają łącznie co najmniej następujące wymagania:
2.2.1 w zespole jest ekspert, który posiada wykształcenie wyższe z tytułem zawodowym co najmniej inżyniera lub równoważnym w dziedzinach mechaniki, mechatroniki, informatyki, automatyki, budowy maszyn, elektroniki lub pokrewnym;
2.2.2 w zespole jest ekspert, który posiada wykształcenie wyższe ze stopniem zawodowym co najmniej magistra lub równoważnym w dziedzinach wzornictwa przemysłowego (tworzenia wzorów przemysłowych) lub projektowania i budowy maszyn przy czym;
2.2.3 w zespole jest ekspert, który posiada co najmniej 2-letnie (liczone pełnymi miesiącami pracy) doświadczenie w dziedzinie wzornictwa przemysłowego (tworzenia wzorów przemysłowych) lub projektowania i budowy maszyn
3.Równoważność w zakr stopni zawod jest ustal zgod z obowiąz w RP przep.
4. Speł wym okr. w pkt 2.1. i 2.2. „łącznie” ozn, że Zam. wymaga, aby w zesp były reprezent wszyst wymag kompet, niezależ od ich podziału pomiędzy osoby, np. w przyp 2-os zesp ds. nadz realiz proj wym posiad zesp jest spełniony zarówno w przyp, gdy wszystkie kompeten wymag w pkt 2.1.1.-2.1.4. spełnia każdy z czł zesp, jak również gdy część kompetencji wymaganych w pkt 2.1.1.-2.1.4. spełnia 1 członek zespołu, podczas gdy drugi członek zespołu spełnia pozostałe części kompetencji wymaganych w pkt 2.1.1.-2.1.4., jak również gdy wszystkie kompetencje wymagane w pkt 2.1.1.-2.1.4. spełnia wyłącznie 1 członek zespołu.
5. W celu potwierdz speł przez Wyk. war z pkt 1.1 Wyk. przedstawi na wezw Zam. wykaz dost (wzór: Zał 3 do Ogł.) Zam. wymaga zawarcia w wykazie inf wymagan zgodnie z tym wz.
6. W celu potwierdz speł przez Wyk WUP opisanego w pkt 1.2. Wyk. przedstawi na wezw Zam. wykaz osób (wzór Zał 4 do Ogł) Zam. wymaga zawarcia w wykazie inf wymag zgodnie z tym wz.
Pokaż więcej Nowa wartość
Tekst:
“1. W zakresie warunków technicznych i zawodowych Zamawiający żąda, by Wykonawcy wykazali się:
1.1) że w okresie ostatnich 5 lat przed upływem terminu skł....”
Tekst
1. W zakresie warunków technicznych i zawodowych Zamawiający żąda, by Wykonawcy wykazali się:
1.1) że w okresie ostatnich 5 lat przed upływem terminu skł. Wniosków, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy - w tym okresie, opracowali, wyprodukowali i dostarczyli co najmniej:
1.1.1) 1 innowacyjny pojazd silnikowy (zgodnie z definicją zawartą w Dyrektywie 2007/46/WE) dowolnej kategorii z wodorowymi ogniwami paliwowymi lub pojazd silnikowy (zgodnie z definicją zawartą w Dyrektywie 2007/46/WE) dowolnej kategorii z napędem elektrycznym dla którego uzyskano świadectwo homologacji lub dokument równoważny typu pojazdu WE wydany zgodnie z rozporządzeniem ws. homologacji, lub
1.1.2) 1 innowacyjny pojazd kategorii M wg definicji z ustawy z dnia 20.6.1997 r. Prawo o ruchu drogowym, dla którego uzyskano świadectwo homologacji lub dokument równoważny typu pojazdu WE wydany zgodnie z rozporządzeniem ws. homologacji lub
1.1.3) innowacyjny układ napędowy dla pojazdów opisanych w pkt 1.1.1. lub
1.1.4) oprogramowanie umożliwiające autonomiczną jazdę pojazdów silnikowych co najmniej na poziomie 2. wg klasyfikacji dokumentu J3016 "Taxonomy and Definitions for Terms Related to Driving Automation Systems for On-Road Motor Vehicles" stowarzyszenia SAE International.
Przez innowacyjny pojazd lub układ napędowy Zamawiający rozumie pojazd lub układ napędowy, w którym wdrożono rozwiązania techniczne będące wynikiem Działalności B+R Wykonawcy.
1.2) dysponowaniem odpowiednią kadrą dedykowaną do realizacji Zamówienia.
2. W zakresie wymogu z pkt 1.2. Zamawiający żąda, by Wykonawca wykazał, że dysponuje lub będzie dysponować 2 niezależnymi zespołami (ich członkowie nie mogą się pokrywać):
2.1) Zespołem ds. nadzoru realizacji projektu, w skład którego wchodzą min. 2 osoby i którego eksperci spełniają łącznie co najmniej następujące wymagania:
2.1.1) w zespole jest ekspert, który posiada wykształcenie wyższe magisterskie lub równoważne lub tytuł zawodowy inżyniera lub równoważny;
2.1.2) w zespole jest ekspert, który posiada certyfikat zarządzania projektami;
2.1.3) w zespole jest ekspert, który posiada doświadczenie w zarządzaniu lub nadzorowaniu minimum dwóch projektów badawczych obejmujących Działalność B+R z zakresu mechaniki, mechatroniki, informatyki, automatyki, budowy maszyn, elektroniki, elektroenergetyki lub pokrewnym;
2.1.4) w zespole jest ekspert, który posiada co najmniej w sumie 3-letnie (liczone pełnymi miesiącami pracy) doświadczenie w Działalności B+R lub komercjalizacji wyników Działalności B+R zdobyte w obszarze projektowania i konstrukcji pojazdów;
2.2) Zespołem ds. konstrukcji i projektowania, w skład którego wchodzą co najmniej 2 osoby i którego eksperci spełniają łącznie co najmniej następujące wymagania:
2.2.1) w zespole jest ekspert, który posiada wykształcenie wyższe z tytułem zawodowym co najmniej inżyniera lub równoważnym w dziedzinach mechaniki, mechatroniki, informatyki, automatyki, budowy maszyn, elektroniki lub pokrewnym;
2.2.2) w zespole jest ekspert, który posiada wykształcenie wyższe ze stopniem zawodowym co najmniej magistra lub równoważnym w dziedzinach wzornictwa przemysłowego (tworzenia wzorów przemysłowych) lub projektowania i budowy maszyn;
2.2.3) w zespole jest ekspert, który posiada co najmniej 2-letnie (liczone pełnymi miesiącami pracy) doświadczenie w dziedzinie wzornictwa przemysłowego (tworzenia wzorów przemysłowych) lub projektowania i budowy maszyn
Ciąg dalszy opisu znajduje się w niniejszej sekcji w dziale „Minimalny poziom ewentualnie wymaganych standardów”
Pokaż więcej Tekst, który należy poprawić w pierwotnym ogłoszeniu
Numer sekcji: III.1.3
Miejsce tekstu, który ma być zmieniony: Minimalny poziom ewentualnie wymaganych standardów
Pusta stara wartość
Nowa wartość
Tekst:
“3. Równoważność w zakresie stopni zawodowych jest ustalana zgodnie z obowiązującymi w RP przepisami.
4. Spełnienie wymogów określonych w pkt 2.1. i 2.2....”
Tekst
3. Równoważność w zakresie stopni zawodowych jest ustalana zgodnie z obowiązującymi w RP przepisami.
4. Spełnienie wymogów określonych w pkt 2.1. i 2.2. „łącznie” oznacza, że Zamawiający wymaga, aby w zespole były reprezentowane wszystkie wymagane kompetencje, niezależnie od ich podziału pomiędzy osoby, np. w przypadku 2-osobowego zespołu ds. nadzoru realizacji projektu wymóg posiadania zespołu jest spełniony zarówno w przypadku, gdy wszystkie kompetencje wymagane w pkt 2.1.1.-2.1.4. spełnia każdy z członków zespołu, jak również gdy część kompetencji wymaganych w pkt 2.1.1.-2.1.4. spełnia 1 członek zespołu, podczas gdy drugi członek zespołu spełnia pozostałe części kompetencji wymaganych w pkt 2.1.1.-2.1.4., jak również gdy wszystkie kompetencje wymagane w pkt 2.1.1.-2.1.4. spełnia wyłącznie 1 członek zespołu.
5. W celu potwierdzenia spełniania przez Wykonawcę warunku z pkt 1.1 Wykonawca przedstawi na wezwanie Zamawiającego wykaz dostaw (wzór: Załącznik nr 3 do Ogłoszenia) Zamawiający wymaga zawarcia w wykazie informacji wymaganych zgodnie z tym wzorem.
6. W celu potwierdzenia spełniania przez Wykonawcę warunku udziału w postępowaniu z pkt 1.2. Wykonawca przedstawi na wezwanie Zamawiającego wykaz osób (wzór: Załącznik nr 4 do Ogłoszenia). Zamawiający wymaga zawarcia w wykazie informacji wymaganych zgodnie z tym wzorem.
Pokaż więcej Tekst, który należy poprawić w pierwotnym ogłoszeniu
Numer sekcji: III.2.2
Miejsce tekstu, który ma być zmieniony: Warunki realizacji umowy
Stara wartość
Tekst:
“Przedmiotowe zam udziel będzie w ramach partnerstwa innowacyjnego. Realiz zam następuje kolejno w ramach Fazy bad-rozw (B+R), a następnie fazy wdrożeniowej...”
Tekst
Przedmiotowe zam udziel będzie w ramach partnerstwa innowacyjnego. Realiz zam następuje kolejno w ramach Fazy bad-rozw (B+R), a następnie fazy wdrożeniowej (dostawa pojazdów). Do zaw um i I Etapu fazy bad-rozwj zost dopuszczonych nie więcej niż 30 wyk (partnerów) wyłonionych na podst kryt oceny ofert. Faza B+R jest podziel na trzy Etapy, odpowiad proc bad-rozw, na zakończenie kt partnerzy są zobowiązi przedstawić określwynik dotychczasowego procesu bad-rozw. Wyniki prac Etapu I B+R będą przedm oceny pod wzgl jakościowym, techn i ekonom, wskutek kt wyk, kt wyniki osiągną najniż ocenę, zostaną wyeliminowani z dalszych prac. Do Etapu II fazy B+R zostanie dopuszczonych nie więcej niż 7 partnerów (weryfikacja pracy prototypu Pojazdu o długości 12m). Do Etapu III Fazy B+R zostanie dop nie więcej niż 3 partnerów (weryfikacja pracy Pojazdu 10m, 12m i 18m w war rzeczywistych na liniach testowych). Do Fazy wdrożeniowej (dostawa pojazdów) zostanie dop nie więcej niż 3 partnerów.
Pokaż więcej Nowa wartość
Tekst:
“Zamówienie realizowane będzie w ramach partnerstwa innowacyjnego, kolejno w ramach Fazy badawczo-rozwojowej (B+R), a następnie fazy wdrożeniowej (dostawa...”
Tekst
Zamówienie realizowane będzie w ramach partnerstwa innowacyjnego, kolejno w ramach Fazy badawczo-rozwojowej (B+R), a następnie fazy wdrożeniowej (dostawa pojazdów). Do zawarcia umowy i I Etapu Fazy B+R zostanie dopuszczonych max 30 wykonawców (partnerów) wyłonionych na podstawie kryteriów oceny ofert. Faza B+R jest podzielona na 3 Etapy, odpowiadające procesowi B+R, na zakończenie których partnerzy są zobowiązani przedstawić wynik dotychczasowego procesu B+R. Wyniki prac Etapu I B+R będą przedmiotem oceny pod względem jakościowym, technicznym i ekonomicznym, wskutek której wykonawcy, których wyniki osiągną najniższą ocenę, zostaną wyeliminowani z dalszych prac. Do Etapu II Fazy B+R zostanie dopuszczonych max 7 partnerów (weryfikacja prototypu Pojazdu o długości 12m). Do Etapu III Fazy B+R zostanie dopuszczonych nie więcej niż 3 partnerów (weryfikacja Pojazdu 10m, 12m i 18m w warunkach rzeczywistych na liniach testowych). Do Fazy wdrożeniowej zostanie dopuszczonych max 3 partnerów.
Pokaż więcej Tekst, który należy poprawić w pierwotnym ogłoszeniu
Numer sekcji: VI.3
Miejsce tekstu, który ma być zmieniony: Informacje dodatkowe
Stara wartość
Tekst:
“1. Zam wykl Wyk. z post na podst przesłanek opisanych w art. 24 ust. 1 oraz ust. 5 pkt 1 i 8 Pzp.
2. Do wypełnionego i podpisanego Wn (wzór - Zał 2 do Ogł),...”
Tekst
1. Zam wykl Wyk. z post na podst przesłanek opisanych w art. 24 ust. 1 oraz ust. 5 pkt 1 i 8 Pzp.
2. Do wypełnionego i podpisanego Wn (wzór - Zał 2 do Ogł), Wyk. załączy:
a. JEDZ Wyk (lub każdego z konsorcjantów) i podmiotów na kt zdolności Wyk. się powołuje (jeśli dotyczy) – w formie oryginału, zgodnie z Zał 8 do Ogł: można ograniczyć oświadczenie w części IV JEDZ do sekcji alfa
b. pełnomocnictwo (jeżeli dotyczy) i odpis z właściwego rej wskaz spos reprezent
3. Zam. po otrzymaniu Wn, wezwie Wyk. na podst art. 26 ust. 2f Pzp do złoż w term nie krót niż 10 dni, nast. dok, okr. w rozp. MR z 26.7.2016 w spr rodz dok (Dz. U. poz. 1126) („Rozp”):
a. inf z KRK, o kt mowa w § 5 ust. 1 Rozp w zakresie okr. w art. 24 ust. 1 pkt 13, 14 i 21 Pzp,
b. zaśw nacz US potw., że Wyk. nie zalega z opł podatków(§5 pkt 2 Rozp)
c. zaśw właściwej terenowej j. ZUS/KRUS albo innego dok potw., że Wyk. nie zalega z opłac skł na ub. społ. lub zdrow. (§5 pkt 3 Rozp)
d. odpisu z właś rej lub CEIDG (§5 pkt 4 Rozp)
e. ośw o kt mowa w §5 pkt 5 Rozp
f. ośw o braku orzeczenia wobec niego tyt. środka zapobiegawczego zakazu ubiegania się o zam. publ. (§5 pkt 6 Rozp)
g. ośw o niezaleg z opł pod i opłat lok (§5 pkt 9 Rozp.)
h. inf banku lub SKOK
i. wypełnionych wykazów, sporz zgodnie z Zał 3-7 do Ogł., wraz z odpowiednimi dok
4. Wyk. może w celu potw. Spełn WUP polegna zd. tech. lub zaw. lub sytuacji ekon. lub fin. innych podm, niezależ od charak pr. łączących go z nim st. prawnych. W takim przyp Wyk. musi udowodże realiz zam., będzie dyspon niezbędn zas tych podm. W tym celu, powinien przedł z Wn dok potw., że będą dyspon zas innego podm niezbęd do realiz zam. np. pisemne zobowiązanie tego podm do oddania do dyspoz Wyk. niezbędnych zas na potrzeby realizacji zam., określający w szczególn inf wskaz w § 9 ust. 1 Rozp
5. Zam. oceni, czy udostęp Wyk zdolności techn. lub zaw., pozwalają na wykaz przez Wyk spełniania WUP oraz zbada, czy nie zachodzą wobec tego podm podstawy wykl., o kt mowa w art. 24 ust. 1 i ust. 5 pkt 1 i 8 Pzp.
6. W odniesieniu do WUP dot wykszt, kwalifik zaw. lub dośw., Wyk mogą polegać na zdolnościach innych podm, jeśli podm te zrealiz usługi, do realiz, kt te zdolności są wymag. Zam żąda od Wyk., kt polega na zdoln lub sytuacji innych podm na zas okr w art. 22a Pzp, przedstawienia w odniesieniu do tych p. dok. okr. w § 5 pkt 1-9 Rozp.
7. Wyk w term 3 dni od dnia przekaz inf., o kt mowa w art. 57 ust. 1 w zw. z art. 73e ust. 1 Pzp przekaże Zam. ośw. dot. przynależności do tej samej grupy kap. (wzór - Zał 9 do Ogł)
8. Wszelkie ośw, wn, zawiadomienia oraz inf Zam. i Wyk. przekazują sobie wg wyboru pisemnie, faksem lub za pomocą poczty elektron
9. Wn Wyk składa się w formie pisemnej pod rygorem nieważności. Wn musi być przygot w jęz polskim, w sposób czytelny.
10. Wn powinien znajdować się w nieprzejrzystej kopercie, zapieczętowanej w spos zapew zachow w poufności jej treści oraz zabezpieczającej jej nienaruszalność do term skład Wn. Koperta powinna być oznaczona nazwą
I adresem Zam., nazwą i dokładnym adresem Wyk. oraz napisem: „Wniosek o dopuszczenie do udziału w postępowaniu pn.: „Opracowanie i dostawa typoszeregu innowacyjnych pojazdów bezemisyjnego transportu publicznego ”. Wnioski powinny być składane w siedzibie NCBiR ul. Nowogrodzka 47a, Warszawa,w kancelarii p.(2 p.) w terminie do dnia 28.2.2018 r. godz. 12:00 Ew. dok. zawierające tajemnicę przedsiębiorstwa należy odrębnie, wyraźnie oznaczyć oraz uzasadnić ich utajnienie.
11. Zam. inf, iż może unieważnić postęp także w następ przyp:
a. na podst art. 93 ust. 1a pkt 1 Pzp, jeżeli środki pochodzące z budżetu UE oraz niepodlegające zwrotowi środki z pomocy udzielonej przez państwa członkowskie EFTA, kt Zam. zamierzał przeznaczyć na sfinansowanie całości lub części zamówienia, nie zostaną mu przyznane;
Na podst art. 93 ust. 1b pkt 1 Pzp, jeżeli środki służące sfinansowaniu zam na bad naukowe lub prace rozw, kt Zam. zamierzał przezn na sfin całości lub części zam, nie zostaną mu przyznane
Pokaż więcej Nowa wartość
Tekst:
“1. Zamawiający wykluczy Wykonawcę z postępowania na podstawie przesłanek opisanych w art. 24 ust. 1 oraz ust. 5 pkt 1 i 8 Pzp.
2. Do wypełnionego i...”
Tekst
1. Zamawiający wykluczy Wykonawcę z postępowania na podstawie przesłanek opisanych w art. 24 ust. 1 oraz ust. 5 pkt 1 i 8 Pzp.
2. Do wypełnionego i podpisanego Wniosku (wzór - Załącznik 2 do Ogłoszenia), Wykonawca załączy:
a. JEDZ Wykonawcy (lub każdego z konsorcjantów) i podmiotów na których zdolności Wykonawca się powołuje (jeśli dotyczy) – w formie oryginału, zgodnie z Załącznikiem 8 do Ogłoszenia; można ograniczyć oświadczenie w części IV JEDZ do sekcji alfa
b. pełnomocnictwo (jeżeli dotyczy) i odpis z właściwego rejestru wskazujący sposób reprezentacji
3. Zamawiający po otrzymaniu Wniosków, wezwie Wykonawcę na podstawie art. 26 ust. 2f Pzp do złożenia w terminie nie krótszym niż 10 dni, następujących dokumentów, określonych w rozp. MR z 26.7.2016 w sprawie rodzaju dokumentów (Dz. U. poz. 1126) („Rozporządzenie”):
a. informacji z KRK, o której mowa w § 5 pkt 1 Rozporządzenia w zakresie określonym w art. 24 ust. 1 pkt 13, 14 i 21 Pzp,
b. zaświadczenia naczelnika Urzędu Skarbowego potwierdzającego, że Wykonawca nie zalega z opłacaniem podatków (§5 pkt 2 Rozporządzenia)
c. zaświadczenia właściwej terenowej ZUS/KRUS albo innego dokumentu potwierdzającego, że Wykonawca nie zalega z opłacaniem składek na ubezpieczenia społeczne lub zdrowotne (§5 pkt 3 Rozporządzenia) lub innego dokumentu wskazanego w tym przepisie
d. odpisu z właściwego rejestru lub CEIDG (§5 pkt 4 Rozporządzenia)
e. oświadczenia, o którym mowa w §5 pkt 5 Rozporządzenia
f. oświadczenia o braku orzeczenia wobec niego tytułem środka zapobiegawczego zakazu ubiegania się o zamówienie publiczne (§5 pkt 6 Rozporządzenia)
g. oświadczenia o niezaleganiu z opłacaniem podatków i opłat lokalnych (§5 pkt 9 Rozporządzenia)
h. informacji banku lub SKOK, o której mowa w pkt III.1.2 ogłoszenia
i. wypełnionych wykazów, sporządzonych zgodnie z Załącznikami 3-7 do Ogłoszenia, wraz z odpowiednimi dokumentami
4. Wykonawca w terminie 3 dni od dnia przekazania informacji, o której mowa w art. 57 ust. 1 w zw. z art. 73e ust. 1 Pzp przekaże Zamawiajacemu oświadczenie dotyczące przynależności do tej samej grupy kapitałowej (wzór – Załącznik nr 9 do Ogłoszenia)
5. Wszelkie oświadczenia, wnioski, zawiadomienia oraz informacje Zamawiający i Wykonawcy przekazują sobie wg wyboru pisemnie, faksem lub za pomocą poczty elektronicznej
6. Wniosek Wykonawcy składa się w formie pisemnej pod rygorem nieważności. Wniosek musi być przygotowany w języku polskim, w sposób czytelny.
7. Wniosek powinien znajdować się w nieprzejrzystej kopercie, zapieczętowanej w sposób zapewniający zachowanie w poufności jej treści oraz zabezpieczającej jej nienaruszalność do terminu składania Wniosków. Koperta powinna być oznaczona nazwą i adresem Zamawiającego, nazwą i dokładnym adresem Wykonawcy oraz napisem: „Wniosek o dopuszczenie do udziału w postępowaniu pn.: „Opracowanie i dostawa typoszeregu innowacyjnych pojazdów bezemisyjnego transportu publicznego ”. Wnioski powinny być składane w siedzibie NCBiR ul. Nowogrodzka 47a, Warszawa, w kancelarii p. 204 (2 p.) w terminie do dnia 28.2.2018 r. godz. 12:00.
8. Ewentualne dokumenty zawierające tajemnicę przedsiębiorstwa należy odrębnie, wyraźnie oznaczyć oraz uzasadnić ich utajnienie.
Ciąg dalszy informacji dodatkowych znajduje się w sekcji VI.4.3. ogłoszenia.
Pokaż więcej Tekst, który należy poprawić w pierwotnym ogłoszeniu
Numer sekcji: VI.4.3
Miejsce tekstu, który ma być zmieniony: Składanie odwołań
Pusta stara wartość
Nowa wartość
Tekst:
“W zakresie spraw dotyczących składania odwołań zastosowanie mają przepisy ustawy z dnia 29.1.2004 r. Prawo zamówień publicznych w szczególności w Dziale VI,...”
Tekst
W zakresie spraw dotyczących składania odwołań zastosowanie mają przepisy ustawy z dnia 29.1.2004 r. Prawo zamówień publicznych w szczególności w Dziale VI, Rozdziale 2 ustawy.
Informacje na temat polegania na potencjale innych podmiotów:
1. Wykonawca może w celu potwierdzenia spełniania warunków udziału w postępowaniu polegać na zdolnościach technicznych lub zawodowych lub sytuacji ekonomicznej lub finansowej innych podmiotów, niezależnie od charakteru prawnego łączących go z nim stosunków prawnych. W takim przypadku Wykonawca musi udowodnić że realizując zam., będzie dysponował niezbędnymi zasobami tych podmiotów. W tym celu, powinien przedłożyć z Wnioskiem dokument potwierdzający, że będzie dysponować zasobami innego podmiotu niezbędnymi do realizacji zamówienia, np. pisemne zobowiązanie tego podmiotu do oddania do dyspozycji Wykonawcy niezbędnych zasobów na potrzeby realizacji zamówienia, określający w szczególności informacje wskazane w § 9 ust. 1 Rozporządzenia.
2. Zamawiający oceni, czy udostępniane Wykonawcy zdolności techniczne lub zawodowe, pozwalają na wykazanie przez Wykonawcę spełniania warunków udziału w postępowaniu oraz zbada, czy nie zachodzą wobec tego podmiotu podstawy wykluczenia, o których mowa w art. 24 ust. 1 i ust. 5 pkt 1 i 8 Pzp.
3. W odniesieniu do warunków udziału w postępowaniu dotyczących wykształcenia, kwalifikacji zawodowych lub doświadczenia, Wykonawcy mogą polegać na zdolnościach innych podmiotów, jeśli podmioty te zrealizują usługi, do realizacji, których te zdolności są wymagane. Zamawiający żąda od Wykonawcy, który polega na zdolnościach lub sytuacji innych podmiotów na zasadach określonych w art. 22a Pzp, przedstawienia w odniesieniu do tych podmiotów dokumentów określonych w § 5 pkt 1-9 Rozporządzenia
4. Wykonawcy, którzy wspólnie uzyskają zamówienie, nie mają obowiązku przyjęcia żadnej szczególnej formy prawnej, jednakże zobowiązani będą dostarczyć Zamawiającemu, przed podpisaniem Umowy o partnerstwo innowacyjne, umowę regulującą współpracę podmiotów składających wspólną ofertę.
5. Jednocześnie Zamawiający informuje, iż może unieważnić postępowanie także w następujących przypadkach:
a. na podstawie art. 93 ust. 1a pkt 1 Pzp, jeżeli środki pochodzące z budżetu UE oraz niepodlegające zwrotowi środki z pomocy udzielonej przez państwa członkowskie EFTA, które Zamawiający zamierzał przeznaczyć na sfinansowanie całości lub części zamówienia, nie zostaną mu przyznane;
b. na podstawie art. 93 ust. 1b pkt 1 Pzp, jeżeli środki służące sfinansowaniu zamówień na badania naukowe lub prace rozwojowe, które Zamawiający zamierzał przeznaczyć na sfinansowanie całości lub części zamówienia, nie zostaną mu przyznane.
“W niniejszym postępowaniu Wykonawca zobowiązany będzie do wniesienia wadium przed upływem terminu składania ofert ostatecznych. Wadium należy wnieść w...”
W niniejszym postępowaniu Wykonawca zobowiązany będzie do wniesienia wadium przed upływem terminu składania ofert ostatecznych. Wadium należy wnieść w wysokości 10 000 PLN (słownie: dziesięć tysięcy złotych 00/100).
2. Wadium może być wniesione w jednej lub kilku następujących formach:
2.1. pieniądzu,
2.2. poręczeniach bankowych lub poręczeniach spółdzielczej kasy oszczędnościowo-kredytowej, z tym że poręczenie kasy jest zawsze poręczeniem pieniężnym;
2.3. gwarancjach bankowych;
2.4. gwarancjach ubezpieczeniowych;
2.5. poręczeniach udzielanych przez podmioty, o których mowa w art. 6b ust. 5 pkt 2 ustawy z 9.11.2000 o utworzeniu Polskiej Agencji Rozwoju Przedsiębiorczości (Dz.U. z 2016 r., poz. 359 z późn. zm.).
3. Wadium nie wnosi się na etapie składania wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu oraz składania ofert wstępnych.
Pokaż więcej
Źródło: OJS 2018/S 009-015870 (2018-01-11)
Dodatkowe informacje (2018-02-28) Instytucja zamawiająca Nazwa i adresy
Adres pocztowy: ul. Nowogrodzka 47a
Instytucja zamawiająca (dodatkowa)
Nazwa: Zarząd Dróg Miejskich i Komunikacji Publicznej
Nazwa: Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne Sp. z o.o.
Adres pocztowy: al. Marszałka Piłsudskiego 52/54
Nazwa: Przedsiębiorstwo Komunikacji Miejskiej Sp. z o.o.
Nazwa: Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne S.A.
Nazwa: Miejska Komunikacja Samochodowa Sp. z o.o.
Nazwa: Górnośląsko-Zagłębiowska Metropolia
Nazwa: Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne – Lublin Sp. z o.o.
Nazwa: Gmina Miejska Mielec
Nazwa: Komunikacja Miejska – Płock Sp. z o.o.
Adres pocztowy: ul. Przemysłowa 17
Nazwa: Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne w Siedlcach Sp. z o.o.
Nazwa: Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacji w Sieradzu Sp. z o.o.
Adres pocztowy: ul. Lenartowicza 73
Nazwa: Miejski Zakład Komunikacyjny Sp. z o.o.
Nazwa: Szczecińskie Przedsiębiorstwo Autobusowe „Klonowica” Sp. z o.o.
Adres pocztowy: ul. S. Klonowica 3c
Nazwa: Miejski Zakład Komunikacyjny w Tomaszowie Mazowieckim Sp. z o.o.
Miasto pocztowe: Tomaszów Mazowiecki
Nazwa: Miejski Zakład Komunikacji w Toruniu Sp. z o.o.
Nazwa: TLT Sp. z.o.o.
Adres pocztowy: ul. Towarowa 3
Adres pocztowy: ul. Włościańska 52
Nazwa: Miejski Zakład Komunikacji Wejherowo Sp. z.o.o.
Zmiany Tekst, który należy poprawić w pierwotnym ogłoszeniu
Numer sekcji: VI.3
Miejsce tekstu, który ma być zmieniony: Informacje dodatkowe:
Stara wartość
Tekst:
“10. Wniosek powinien znajdować się w nieprzejrzystej kopercie, zapieczętowanej w sposób zapewniający zachowanie w poufności jej treści oraz zabezpieczającej...”
Tekst
10. Wniosek powinien znajdować się w nieprzejrzystej kopercie, zapieczętowanej w sposób zapewniający zachowanie w poufności jej treści oraz zabezpieczającej jej nienaruszalność do terminu składania Wniosków. Koperta powinna być oznaczona nazwą i adresem Zamawiającego, nazwą i dokładnym adresem Wykonawcy oraz napisem: „Wniosek o dopuszczenie do udziału w postępowaniu pn.: „Opracowanie i dostawa typoszeregu innowacyjnych pojazdów bezemisyjnego transportu publicznego”. Wnioski powinny być składane w siedzibie NCBiR ul. Nowogrodzka 47a, Warszawa,w kancelarii p.(2 p.) w terminie do dnia 28.2.2018 r. godz. 12:00 Ewentualne dokumenty zawierające tajemnicę przedsiębiorstwa należy odrębnie, wyraźnie oznaczyć oraz uzasadnić ich utajnienie.
Pokaż więcej Nowa wartość
Tekst:
“10. Wniosek powinien znajdować się w nieprzejrzystej kopercie, zapieczętowanej w sposób zapewniający zachowanie w poufności jej treści oraz zabezpieczającej...”
Tekst
10. Wniosek powinien znajdować się w nieprzejrzystej kopercie, zapieczętowanej w sposób zapewniający zachowanie w poufności jej treści oraz zabezpieczającej jej nienaruszalność do terminu składania Wniosków. Koperta powinna być oznaczona nazwą i adresem Zamawiającego, nazwą i dokładnym adresem Wykonawcy oraz napisem: „Wniosek o dopuszczenie do udziału w postępowaniu pn.: „Opracowanie i dostawa typoszeregu innowacyjnych pojazdów bezemisyjnego transportu publicznego”. Wnioski powinny być składane w siedzibie NCBiR ul. Nowogrodzka 47a, Warszawa,w kancelarii p.(2 p.) w terminie do dnia 9.3.2018 r. godz. 12:00 Ewentualne dokumenty zawierające tajemnicę przedsiębiorstwa należy odrębnie, wyraźnie oznaczyć oraz uzasadnić ich utajnienie.
Pokaż więcej Tekst, który należy poprawić w pierwotnym ogłoszeniu
Numer sekcji: IV.2.2
Miejsce tekstu, który ma być zmieniony: Termin składania ofert lub wniosków o dopuszczenie do udziału
Stara wartość
Data: 2018-02-28 📅
Czas: 12:00
Nowa wartość
Data: 2018-03-09 📅
Czas: 12:00
Tekst, który należy poprawić w pierwotnym ogłoszeniu
Numer sekcji: IV.2.3
Miejsce tekstu, który ma być zmieniony:
“Szacunkowa data wysłania zaproszeń do składania ofert lub do udziału wybranym kandydatom” Stara wartość
Data: 2018-03-30 📅
Nowa wartość
Data: 2018-04-10 📅
Źródło: OJS 2018/S 043-093912 (2018-02-28)
Dodatkowe informacje (2018-03-02) Obiekt Zakres zamówienia
Krótki opis:
“Głównym przedmiotem zamówienia jest opracowanie i dostawa typoszeregu innowacyjnych pojazdów bezemisyjnych kategorii M3 (wedle klasyfikacji załącznika nr 2...”
Krótki opis
Głównym przedmiotem zamówienia jest opracowanie i dostawa typoszeregu innowacyjnych pojazdów bezemisyjnych kategorii M3 (wedle klasyfikacji załącznika nr 2 do ustawy z dnia 20.6.1997 r. Prawo o ruchu drogowym (Dz.U. z 2017 r., poz. 1260 z późn. zm.)), w kategoriach długości: 10m, 12m i 18m, niedostępnych na rynku. Zamówienie przewiduje świadczenia poboczne, które są niezbędne dla przeprowadzenia pełnego procesu badawczo-rozwojowego docelowego typoszeregu pojazdów.
Niniejsze postępowanie zostało poprzedzone dialogiem technicznym. Informacja o prowadzonym dialogu zawarte są pod następującym linkiem: http://www.ncbr.gov.pl/bip/zamowienia-publiczne/dialog-techniczny/
Zmiany Tekst, który należy poprawić w pierwotnym ogłoszeniu
Numer sekcji: III.1.3
Stara wartość
Tekst:
“1. W zakresie warunków technicznych i zawodowych Zamawiający żąda, by Wykonawcy wykazali się:
1.1) że w okresie ostatnich 5 lat przed upływem terminu skł....”
Tekst
1. W zakresie warunków technicznych i zawodowych Zamawiający żąda, by Wykonawcy wykazali się:
1.1) że w okresie ostatnich 5 lat przed upływem terminu skł. Wniosków, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy - w tym okresie, opracowali, wyprodukowali i dostarczyli co najmniej:
1.1.1) 1 innowacyjny pojazd silnikowy (zgodnie z definicją zawartą w Dyrektywie 2007/46/WE) dowolnej kategorii z wodorowymi ogniwami paliwowymi lub pojazd silnikowy (zgodnie z definicją zawartą w Dyrektywie 2007/46/WE) dowolnej kategorii z napędem elektrycznym dla którego uzyskano świadectwo homologacji lub dokument równoważny typu pojazdu WE wydany zgodnie z rozporządzeniem ws. homologacji, lub
1.1.2) 1 innowacyjny pojazd kategorii M wg definicji z ustawy z dnia 20.6.1997 r. Prawo o ruchu drogowym, dla którego uzyskano świadectwo homologacji lub dokument równoważny typu pojazdu WE wydany zgodnie z rozporządzeniem ws. homologacji lub
1.1.3) innowacyjny układ napędowy dla pojazdów opisanych w pkt 1.1.1. lub
1.1.4) oprogramowanie umożliwiające autonomiczną jazdę pojazdów silnikowych co najmniej na poziomie 2. Wg klasyfikacji dokumentu J3016 "Taxonomy and Definitions for Terms Related to Driving Automation Systems for On-Road Motor Vehicles" stowarzyszenia SAE International.
Przez innowacyjny pojazd lub układ napędowy Zamawiający rozumie pojazd lub układ napędowy, w którym wdrożono rozwiązania techniczne będące wynikiem Działalności B+R Wykonawcy.
1.2) dysponowaniem odpowiednią kadrą dedykowaną do realizacji Zamówienia.
2. W zakresie wymogu z pkt 1.2. Zamawiający żąda, by Wykonawca wykazał, że dysponuje lub będzie dysponować 2 niezależnymi zespołami (ich członkowie nie mogą się pokrywać):
2.1) Zespołem ds. nadzoru realizacji projektu, w skład którego wchodzą min. 2 osoby i którego eksperci spełniają łącznie co najmniej następujące wymagania:
2.1.1) w zespole jest ekspert, który posiada wykształcenie wyższe magisterskie lub równoważne lub tytuł zawodowy inżyniera lub równoważny;
2.1.2) w zespole jest ekspert, który posiada certyfikat zarządzania projektami;
2.1.3) w zespole jest ekspert, który posiada doświadczenie w zarządzaniu lub nadzorowaniu minimum dwóch projektów badawczych obejmujących Działalność B+R z zakresu mechaniki, mechatroniki, informatyki, automatyki, budowy maszyn, elektroniki, elektroenergetyki lub pokrewnym;
2.1.4) w zespole jest ekspert, który posiada co najmniej w sumie 3-letnie (liczone pełnymi miesiącami pracy) doświadczenie w Działalności B+R lub komercjalizacji wyników Działalności B+R zdobyte w obszarze projektowania i konstrukcji pojazdów;
2.2) Zespołem ds. konstrukcji i projektowania, w skład którego wchodzą co najmniej 2 osoby i którego eksperci spełniają łącznie co najmniej następujące wymagania:
2.2.1) w zespole jest ekspert, który posiada wykształcenie wyższe z tytułem zawodowym co najmniej inżyniera lub równoważnym w dziedzinach mechaniki, mechatroniki, informatyki, automatyki, budowy maszyn, elektroniki lub pokrewnym;
2.2.2) w zespole jest ekspert, który posiada wykształcenie wyższe ze stopniem zawodowym co najmniej magistra lub równoważnym w dziedzinach wzornictwa przemysłowego (tworzenia wzorów przemysłowych) lub projektowania i budowy maszyn;
2.2.3) w zespole jest ekspert, który posiada co najmniej 2-letnie (liczone pełnymi miesiącami pracy) doświadczenie w dziedzinie wzornictwa przemysłowego (tworzenia wzorów przemysłowych) lub projektowania i budowy maszyn
Pokaż więcej Nowa wartość
Tekst:
“1. W zakresie warunków technicznych i zawodowych Zamawiający żąda, by Wykonawcy wykazali się:
1.1) że w okresie ostatnich 5 lat przed upływem terminu skł....”
Tekst
1. W zakresie warunków technicznych i zawodowych Zamawiający żąda, by Wykonawcy wykazali się:
1.1) że w okresie ostatnich 5 lat przed upływem terminu skł. Wniosków, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy - w tym okresie:
1.1.1) opracowali, wyprodukowali i dostarczyli co najmniej 1 innowacyjny pojazd silnikowy (zgodnie z definicją zawartą w Dyrektywie 2007/46/WE) dowolnej kategorii z wodorowymi ogniwami paliwowymi lub pojazd silnikowy (zgodnie z definicją zawartą w Dyrektywie 2007/46/WE) dowolnej kategorii z napędem elektrycznym lub
1.1.2) opracowali, wyprodukowali i dostarczyli co najmniej 1 innowacyjny pojazd kategorii M wg definicji z ustawy z dnia 20.6.1997 r. Prawo o ruchu drogowym lub
1.1.3) opracowali, wyprodukowali i dostarczyli co najmniej 1 innowacyjny układ napędowy dla pojazdów opisanych w pkt 1.1.1. lub
1.1.4) opracowali, wyprodukowali i dostarczyli co najmniej 1 oprogramowanie umożliwiające autonomiczną jazdę pojazdów silnikowych co najmniej na poziomie 2. wg klasyfikacji dokumentu J3016 "Taxonomy and Definitions for Terms Related to Driving Automation Systems for On-Road Motor Vehicles" stowarzyszenia SAE International lub
1.1.5) przeprowadzili co najmniej 1 projekt B+R (obejmujący działalność badawczo-rozwojową w rozumieniu ustawy z 30.4.2010 o zasadach finansowania nauki) o wartości co najmniej 200 tysięcy PLN brutto oraz wdrożyli wyniki tego projektu (tzn. dostarczyli produkty lub świadczyli usługi, w których wykorzystano wyniki tego projektu).
Przez innowacyjny pojazd lub układ napędowy Zamawiający rozumie pojazd lub układ napędowy, w którym wdrożono rozwiązania techniczne będące wynikiem Działalności B+R Wykonawcy.
1.2) dysponowaniem odpowiednią kadrą dedykowaną do realizacji Zamówienia.
2. W zakresie wymogu z pkt 1.2. Zamawiający żąda, by Wykonawca wykazał, że dysponuje lub będzie dysponować 2 niezależnymi zespołami (ich członkowie nie mogą się pokrywać):
2.1) Zespołem ds. nadzoru realizacji projektu, w skład którego wchodzą min. 2 osoby i którego eksperci spełniają łącznie co najmniej następujące wymagania:
2.1.1) w zespole jest ekspert, który posiada wykształcenie wyższe magisterskie lub równoważne lub tytuł zawodowy inżyniera lub równoważny;
2.1.2) w zespole jest ekspert, który posiada znajomość metodyk zarządzania projektami potwierdzoną posiadaniem certyfikatu lub dyplomem ukończenia studiów podyplomowych z zakresu zarządzania projektami lub zrealizowaniem jako kierownik projektu co najmniej 2 projekty o sumarycznej wartości 200 tys. zł brutto;
2.1.3) w zespole jest ekspert, który posiada doświadczenie w zarządzaniu lub nadzorowaniu minimum dwóch projektów badawczych obejmujących Działalność B+R z zakresu mechaniki, mechatroniki, informatyki, automatyki, budowy maszyn, elektroniki, elektroenergetyki lub pokrewnym;
2.1.4) w zespole jest ekspert, który posiada co najmniej 3-letnie (liczone pełnymi miesiącami pracy) doświadczenie w Działalności B+R lub komercjalizacji wyników Działalności B+R zdobyte w obszarze projektowania i konstrukcji pojazdów;
2.2) Zespołem ds. konstrukcji i projektowania, w skład którego wchodzą co najmniej 2 osoby i którego eksperci spełniają łącznie co najmniej następujące wymagania:
2.2.1) w zespole jest ekspert, który posiada wykształcenie wyższe z tytułem zawodowym co najmniej inżyniera lub równoważnym w dziedzinach mechaniki, mechatroniki, informatyki, automatyki, budowy maszyn, elektroniki lub pokrewnym;
2.2.2) w zespole jest ekspert, który posiada wykształcenie wyższe ze stopniem zawodowym co najmniej magistra lub równoważnym w dziedzinach wzornictwa przemysłowego (tworzenia wzorów przemysłowych) lub projektowania i budowy maszyn;
2.2.3) w zespole jest ekspert, który posiada co najmniej 2-letnie (liczone pełnymi miesiącami pracy) doświadczenie w dziedzinie wzornictwa przemysłowego (tworzenia wzorów przemysłowych) lub projektowania i budowy maszyn
Pokaż więcej Tekst, który należy poprawić w pierwotnym ogłoszeniu
Numer sekcji: II.2.9
Miejsce tekstu, który ma być zmieniony: Informacje o ograniczeniu liczby zaproszonych kandydatów
Stara wartość
Tekst:
“Obiektywne kryteria wyboru ograniczonej liczby kandydatów:
Jeśli ilość Wykonawców spełniających warunki udziału w postępowaniu będzie większa niż 30,...”
Tekst
Obiektywne kryteria wyboru ograniczonej liczby kandydatów:
Jeśli ilość Wykonawców spełniających warunki udziału w postępowaniu będzie większa niż 30, Zamawiający dopuści do składania ofert wstępnych Wykonawców, którzy otrzymają najwyższą ilość pkt w ramach kryteriów selekcji A, B i C:
A)W ramach kryterium selekcji A ocenie podlegać będą max 3 projekty badawczo-rozwojowe zrealizowane przez Wykonawcę w ciągu ostatnich 5 lat przed upływem terminu składania wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu („Wnioski”), w dowolnym z wymienionych poniżej obszarów badawczych („Obszary Badawcze”), w których Wykonawca prowadził działalność badawczo-rozwojową w rozumieniu ustawy z 30.4.2010 o zasadach finansowania nauki („Działalność B+R”) związaną z opracowaniem pojazdu z napędem elektrycznym, hybrydowym lub wykorzystującym wodorowe ogniwa paliwowe, zakończoną uzyskaniem dla tego pojazdu homologacji i jego sprzedażą przez Wykonawcę.
Obszary Badawcze obejmują:
a) pojazdy i napędy zero-emisyjne
b) pojazdy semi-autonomiczne i autonomiczne
c) silniki elektryczne w pojazdach
d) wodorowe ogniwa paliwowe
e) wytwarzanie i magazynowanie wodoru
f) ogrzewanie, wentylacja i klimatyzacja w pojazdach
g) technologie drive-by-wire
h) systemy zarządzania i optymalizacji zużycia energii w pojazdach
i) elektroenergetyka i sterowanie w pojazdach
j) systemy ładowania w pojazdach
k) optymizacja źródeł energii w pojazdach
l) systemy zarządzania magazynami energii w pojazdach
Pod pojęciem „projekt” rozumie się złożony zespół działań o charakterze jednorazowym, które są podejmowane przez zespół ludzi dla osiągnięcia z góry określonych celów. Złożoność wynika z szeregu działań, jakie należy wykonać w określonej kolejności, aby można było osiągnąć cele. Atrybutami projektu są zdefiniowanie w czasie, niepowtarzalność (jednorazowość), złożoność i celowość.
Zamawiający przyzna 10 pkt za każdy projekt, w którym wyniki Działalności B+R zakończyły się skonstruowaniem pojazdu z napędem elektrycznym, hybrydowym lub wykorzystującym wodorowe ogniwa paliwowe, który uzyskał homologacje i został sprzedany przez Wykonawcę
Na wezwanie Zamawiającego Wykonawca złoży wykaz sporządzony zgodnie z Załącznikiem nr 5 do Ogłoszenia
Max ilość punktów w kryterium selekcji A:30
Ciąg dalszy opisu znajduje się w niniejszej sekcji w dziale „Minimalny poziom ewentualnie wymaganych standardów”
Pokaż więcej Nowa wartość
Tekst:
“Obiektywne kryteria wyboru ograniczonej liczby kandydatów:
Jeśli ilość Wykonawców spełniających warunki udziału w postępowaniu będzie większa niż 30,...”
Tekst
Obiektywne kryteria wyboru ograniczonej liczby kandydatów:
Jeśli ilość Wykonawców spełniających warunki udziału w postępowaniu będzie większa niż 30, Zamawiający dopuści do składania ofert wstępnych Wykonawców, którzy otrzymają najwyższą ilość pkt w ramach kryteriów selekcji A, B i C:
A)W ramach kryterium selekcji A ocenie podlegać będą max 3 projekty badawczo-rozwojowe (w tym również te wskazane w celu spełnienia warunków udziału w postępowaniu) zrealizowane przez Wykonawcę w ciągu ostatnich 5 lat przed upływem terminu składania wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu („Wnioski”), w dowolnym z wymienionych poniżej obszarów badawczych („Obszary Badawcze”), w których Wykonawca prowadził działalność badawczo-rozwojową w rozumieniu ustawy z 30.4.2010 o zasadach finansowania nauki („Działalność B+R”) związaną z opracowaniem pojazdu z napędem elektrycznym, hybrydowym lub wykorzystującym wodorowe ogniwa paliwowe, który uzyskał homologacje i został sprzedany przez Wykonawcę.
Obszary Badawcze obejmują:
a) pojazdy i napędy zero-emisyjne
b) pojazdy semi-autonomiczne i autonomiczne
c) silniki elektryczne w pojazdach
d) wodorowe ogniwa paliwowe
e) wytwarzanie i magazynowanie wodoru
f) ogrzewanie, wentylacja i klimatyzacja w pojazdach
g) technologie drive-by-wire
h) systemy zarządzania i optymalizacji zużycia energii w pojazdach
i) elektroenergetyka i sterowanie w pojazdach
j) systemy ładowania w pojazdach
k) optymizacja źródeł energii w pojazdach
l) systemy zarządzania magazynami energii w pojazdach
Pod pojęciem „projekt” rozumie się złożony zespół działań o charakterze jednorazowym, które są podejmowane przez zespół ludzi dla osiągnięcia z góry określonych celów. Złożoność wynika z szeregu działań, jakie należy wykonać w określonej kolejności, aby można było osiągnąć cele. Atrybutami projektu są zdefiniowanie w czasie, niepowtarzalność (jednorazowość), złożoność i celowość.
Zamawiający przyzna 10 pkt za każdy projekt, w którym wyniki Działalności B+R zakończyły się skonstruowaniem pojazdu z napędem elektrycznym, hybrydowym lub wykorzystującym wodorowe ogniwa paliwowe, który uzyskał homologacje i został sprzedany przez Wykonawcę.
Na wezwanie Zamawiającego Wykonawca złoży wykaz sporządzony zgodnie z Załącznikiem nr 5 do Ogłoszenia
Max ilość punktów w kryterium selekcji A:30
Ciąg dalszy opisu znajduje się w niniejszej sekcji w dziale „Minimalny poziom ewentualnie wymaganych standardów”
Pokaż więcej Tekst, który należy poprawić w pierwotnym ogłoszeniu
Numer sekcji: II.2.9
Stara wartość
Tekst:
“Minimalny poziom ewentualnie wymaganych standardów:
B)W ramach kryterium selekcji B Zamawiający oceni dostawy produktów powstałych z zastosowaniem rozwiązań...”
Tekst
Minimalny poziom ewentualnie wymaganych standardów:
B)W ramach kryterium selekcji B Zamawiający oceni dostawy produktów powstałych z zastosowaniem rozwiązań objętych patentem (wynalazkiem), uzyskanym przez Wykonawcę w Obszarach Badawczych.
Zamawiający przyzna 1 pkt za wykonaną w okresie ostatnich 5 lat przed upływem terminu składania Wniosków dostawę produktów opracowanych przez Wykonawcę z zastosowaniem opatentowanego wynalazku Wykonawcy, o ile patent uzyskano w zakresie rozwiązań technicznych mieszczących się w Obszarach Badawczych. Zamawiający przyzna punkty za dostawy zawierające rozwiązania techniczne objęte patentem, który w dniu składania wniosków wygasł, ale nie przyzna punktów za dostawy obejmujące rozwiązania techniczne, co do których patent unieważniono. Zamawiający przyzna tylko 1 punkt za kilka dostaw z tym samym wynalazkiem.
Na wezwanie Zamawiającego Wykonawca złoży wykaz sporządzony zgodnie z Załącznikiem nr 6 do Ogłoszenia
Max ilość punktów w kryterium selekcji B:10.
C)W ramach kryterium selekcji C Zamawiający przyzna po 0.05 pkt za każdy sprzedany w okresie ostatnich 5 lat przed upływem terminu składania Wniosków pojazd kategorii M (wg definicji z ustawy z 20.6.1997 Prawo o ruchu drogowym), posiadający aktualne na dzień sprzedaży świadectwo homologacji lub dokument równoważny typu pojazdu WE wydany zgodnie z rozporządzeniem Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej z 25.3.2013 r. w sprawie homologacji typu pojazdów samochodowych i przyczep oraz ich przedmiotów wyposażenia lub części (dalej: "rozporządzenie ws. homologacji”)
Na wezwanie Zamawiającego Wykonawca złoży wykaz sporządzony zgodnie z Załącznikiem nr 7 do Ogłoszenia
Max ilość punktów w kryterium selekcji C: 20.
Zamawiający wymaga zawarcia w wykazach, o których mowa w lit. A-C, wszystkich informacji wymaganych w Załącznikach 5-7 do ogłoszenia.
Do wykazów, o których mowa w lit. A-C należy załączyć dowody określające, czy dostawy wymienione w wykazach były wykonywane należycie. Dowodami są referencje i inne dokumenty wystawione przez podmiot, na rzecz którego dostawy były wykonywane, a jeżeli z uzasadnionej przyczyny o obiektywnym charakterze Wykonawca nie jest w stanie uzyskać tych dokumentów, oświadczenie Wykonawcy.
Max ilość punktów którą Wykonawca może uzyskać w ramach kryteriów selekcji A-C: 60.
Wykonawca może przedstawić te same projekty/dostawy w celu spełnienia kryteriów selekcji A, B i C.
Na podstawie przyznanej liczby pkt Zamawiający sporządzi listę rankingową Wykonawców w kolejności uzyskanych pkt. Jeśli 2 lub więcej Wykonawców zostanie sklasyfikowanych na 30 lokacie, Zamawiający zaprosi do złożenia oferty wstępnej tego, którego projekty podane w pkt A, za które Zamawiający przyznał pkt, posiadają w sumie największą wartość liczoną jako suma całkowitych budżetów projektów.
Pokaż więcej Nowa wartość
Tekst:
“Minimalny poziom ewentualnie wymaganych standardów:
B)W ramach kryterium selekcji B Zamawiający oceni dostawy produktów powstałych z zastosowaniem rozwiązań...”
Tekst
Minimalny poziom ewentualnie wymaganych standardów:
B)W ramach kryterium selekcji B Zamawiający oceni dostawy produktów powstałych z zastosowaniem rozwiązań objętych patentem (wynalazkiem), uzyskanym przez Wykonawcę w Obszarach Badawczych (w tym również te wskazane w celu spełnienia warunków udziału w postępowaniu).
Zamawiający przyzna 1 pkt za wykonaną w okresie ostatnich 5 lat przed upływem terminu składania Wniosków dostawę produktów opracowanych przez Wykonawcę z zastosowaniem opatentowanego wynalazku Wykonawcy, o ile patent uzyskano w zakresie rozwiązań technicznych mieszczących się w Obszarach Badawczych. Zamawiający przyzna punkty za dostawy zawierające rozwiązania techniczne objęte patentem, który w dniu składania wniosków wygasł, ale nie przyzna punktów za dostawy obejmujące rozwiązania techniczne, co do których patent unieważniono. Zamawiający przyzna tylko 1 punkt za kilka dostaw z tym samym wynalazkiem.
Na wezwanie Zamawiającego Wykonawca złoży wykaz sporządzony zgodnie z Załącznikiem nr 6 do Ogłoszenia.
Max ilość punktów w kryterium selekcji B:10.
C)W ramach kryterium selekcji C Zamawiający przyzna po 0.05 pkt za każdy sprzedany w okresie ostatnich 5 lat przed upływem terminu składania Wniosków pojazd kategorii M (wg definicji z ustawy z 20.6.1997 Prawo o ruchu drogowym), posiadający aktualne na dzień sprzedaży świadectwo homologacji typu pojazdu WE lub świadectwo homologacji typu pojazdu w rozumieniu ustawy Prawo o ruchu drogowym lub świadectwo homologacji typu pojazdu wydane zgodnie z procedurą homologacji typu przez właściwy organ innego niż Rzeczpospolita Polska państwa członkowskiego Unii Europejskiej lub dokument równoważny świadectwu typu pojazdu WE dopuszczający pojazd do obrotu na terenie Unii Europejskiej.
Na wezwanie Zamawiającego Wykonawca złoży wykaz sporządzony zgodnie z Załącznikiem nr 7 do Ogłoszenia
Max ilość punktów w kryterium selekcji C: 20.
Zamawiający wymaga zawarcia w wykazach, o których mowa w lit. A-C, wszystkich informacji wymaganych w Załącznikach 5-7 do ogłoszenia.
Do wykazów, o których mowa w lit. A-C należy załączyć dowody określające, czy dostawy wymienione w wykazach były wykonywane należycie. Dowodami są referencje i inne dokumenty wystawione przez podmiot, na rzecz którego dostawy były wykonywane, a jeżeli z uzasadnionej przyczyny o obiektywnym charakterze Wykonawca nie jest w stanie uzyskać tych dokumentów, oświadczenie Wykonawcy.
Max ilość punktów którą Wykonawca może uzyskać w ramach kryteriów selekcji A-C: 60.
Wykonawca może przedstawić te same projekty/dostawy w celu spełnienia kryteriów selekcji A, B i C.
Na podstawie przyznanej liczby pkt Zamawiający sporządzi listę rankingową Wykonawców w kolejności uzyskanych pkt. Jeśli 2 lub więcej Wykonawców zostanie sklasyfikowanych na 30 lokacie, Zamawiający zaprosi do złożenia oferty wstępnej tego, którego projekty podane w pkt A, za które Zamawiający przyznał pkt, posiadają w sumie największą wartość liczoną jako suma całkowitych budżetów projektów.
Pokaż więcej Tekst, który należy poprawić w pierwotnym ogłoszeniu
Numer sekcji: III.2.2
Miejsce tekstu, który ma być zmieniony: Warunki realizacji umowy
Stara wartość
Tekst:
“Zamówienie realizowane będzie w ramach partnerstwa innowacyjnego, kolejno w ramach Fazy badawczo-rozwojowej (B+R), a następnie fazy wdrożeniowej (dostawa...”
Tekst
Zamówienie realizowane będzie w ramach partnerstwa innowacyjnego, kolejno w ramach Fazy badawczo-rozwojowej (B+R), a następnie fazy wdrożeniowej (dostawa pojazdów). Do zawarcia umowy i I Etapu Fazy B+R zostanie dopuszczonych max 30 wykonawców (partnerów) wyłonionych na podstawie kryteriów oceny ofert. Faza B+R jest podzielona na 3 Etapy, odpowiadające procesowi B+R, na zakończenie których partnerzy są zobowiązani przedstawić wynik dotychczasowego procesu B+R. Wyniki prac Etapu I B+R będą przedmiotem oceny pod względem jakościowym, technicznym i ekonomicznym, wskutek której wykonawcy, których wyniki osiągną najniższą ocenę, zostaną wyeliminowani z dalszych prac. Do Etapu II Fazy B+R zostanie dopuszczonych max 7 partnerów (weryfikacja prototypu Pojazdu o długości 12m). Do Etapu III Fazy B+R zostanie dopuszczonych nie więcej niż 3 partnerów (weryfikacja Pojazdu 10m, 12m i 18m w warunkach rzeczywistych na liniach testowych). Do Fazy wdrożeniowej zostanie dopuszczonych max 3 partnerów.
Pokaż więcej Nowa wartość
Tekst:
“Zamówienie realizowane będzie w ramach partnerstwa innowacyjnego, kolejno w ramach Fazy badawczo-rozwojowej (B+R), a następnie fazy wdrożeniowej (dostawa...”
Tekst
Zamówienie realizowane będzie w ramach partnerstwa innowacyjnego, kolejno w ramach Fazy badawczo-rozwojowej (B+R), a następnie fazy wdrożeniowej (dostawa pojazdów). Do zawarcia umowy i I Etapu Fazy B+R zostanie dopuszczonych max 30 wykonawców (partnerów) wyłonionych na podstawie kryteriów oceny ofert. Faza B+R jest podzielona na 3 Etapy, odpowiadające procesowi B+R, na zakończenie których partnerzy są zobowiązani przedstawić wynik dotychczasowego procesu B+R. Wyniki prac Etapu I B+R będą przedmiotem oceny pod względem jakościowym, technicznym i ekonomicznym, wskutek której wykonawcy, których wyniki osiągną najniższą ocenę, zostaną wyeliminowani z dalszych prac. Do Etapu II Fazy B+R zostanie dopuszczonych max 7 partnerów (weryfikacja prototypu Pojazdu o długości 12m). Do Etapu III Fazy B+R zostanie dopuszczonych nie więcej niż 3 partnerów (weryfikacja Pojazdu 10m, 12m i 18m w warunkach rzeczywistych na liniach testowych). Do Fazy wdrożeniowej zostanie dopuszczonych do 3 partnerów, których dokładna liczba zostanie dookreślona w ostatecznej SIWZ.
Pokaż więcej Tekst, który należy poprawić w pierwotnym ogłoszeniu
Numer sekcji: I.1
Stara wartość
Tekst:
“Nazwa i adresy
Miasto Bydgoszcz
ul. Jezucika 1
Bydgoszcz
85-102
Polska
E-mail: przetargi@ncbr.gov.pl
Kod NUTS: PL613
Adresy internetowe:
Główny adres:...”
Tekst
Nazwa i adresy
Miasto Bydgoszcz
ul. Jezucika 1
Bydgoszcz
85-102
Polska
E-mail: przetargi@ncbr.gov.pl
Kod NUTS: PL613
Adresy internetowe:
Główny adres: http://www.ncbr.gov.pl
Pokaż więcej Nowa wartość
Tekst:
“Nazwa i adresy
Miasto Bydgoszcz
ul. Jezuicka 1
Bydgoszcz
85-102
Polska
E-mail: przetargi@ncbr.gov.pl
Kod NUTS: PL613
Adresy internetowe:
Główny adres:...”
Tekst
Nazwa i adresy
Miasto Bydgoszcz
ul. Jezuicka 1
Bydgoszcz
85-102
Polska
E-mail: przetargi@ncbr.gov.pl
Kod NUTS: PL613
Adresy internetowe:
Główny adres: http://www.ncbr.gov.pl
Pokaż więcej Tekst, który należy poprawić w pierwotnym ogłoszeniu
Numer sekcji: I.1
Stara wartość
Tekst:
“Nazwa i adresy
Urzęd Miejski w Zakliczynie
ul. Rynek 32
Zakliczyn
32-840
Polska
E-mail: przetargi@ncbr.gov.pl
Kod NUTS: PL217
Adresy internetowe:
Główny...”
Tekst
Nazwa i adresy
Urzęd Miejski w Zakliczynie
ul. Rynek 32
Zakliczyn
32-840
Polska
E-mail: przetargi@ncbr.gov.pl
Kod NUTS: PL217
Adresy internetowe:
Główny adres: http://www.ncbr.gov.pl
Pokaż więcej Nowa wartość
Tekst:
“Nazwa i adresy
Urząd Miejski w Zakliczynie
ul. Rynek 32
Zakliczyn
32-840
Polska
E-mail: przetargi@ncbr.gov.pl
Kod NUTS: PL217
Adresy internetowe:
Główny...”
Tekst
Nazwa i adresy
Urząd Miejski w Zakliczynie
ul. Rynek 32
Zakliczyn
32-840
Polska
E-mail: przetargi@ncbr.gov.pl
Kod NUTS: PL217
Adresy internetowe:
Główny adres: http://www.ncbr.gov.pl
Pokaż więcej Tekst, który należy poprawić w pierwotnym ogłoszeniu
Numer sekcji: VI.3
Miejsce tekstu, który ma być zmieniony: Informacje dodatkowe
Stara wartość
Tekst:
“Wniosek powinien znajdować się w nieprzejrzystej kopercie, zapieczętowanej w sposób zapewniający
zachowanie w poufności jej treści oraz zabezpieczającej jej...”
Tekst
Wniosek powinien znajdować się w nieprzejrzystej kopercie, zapieczętowanej w sposób zapewniający
zachowanie w poufności jej treści oraz zabezpieczającej jej nienaruszalność do terminu składania Wniosków
koperta powinna być oznaczona nazwą i adresem Zamawiającego, nazwą i dokładnym adresem Wykonawcy
oraz napisem: „Wniosek o dopuszczenie do udziału w postępowaniu pn.: „Opracowanie i dostawa typoszeregu
innowacyjnych pojazdów bezemisyjnego transportu publicznego”. Wnioski powinny być składane w siedzibie
NCBiR ul. Nowogrodzka 47a, Warszawa,w kancelarii p.(2 p.) w terminie do dnia 9.3.2018 r. godz. 12:00
ewentualne dokumenty zawierające tajemnicę przedsiębiorstwa należy odrębnie, wyraźnie oznaczyć oraz
uzasadnić ich utajnienie.
Pokaż więcej Nowa wartość
Tekst:
“Wniosek powinien znajdować się w nieprzejrzystej kopercie, zapieczętowanej w sposób zapewniający
zachowanie w poufności jej treści oraz zabezpieczającej jej...”
Tekst
Wniosek powinien znajdować się w nieprzejrzystej kopercie, zapieczętowanej w sposób zapewniający
zachowanie w poufności jej treści oraz zabezpieczającej jej nienaruszalność do terminu składania Wniosków
koperta powinna być oznaczona nazwą i adresem Zamawiającego, nazwą i dokładnym adresem Wykonawcy
oraz napisem: „Wniosek o dopuszczenie do udziału w postępowaniu pn.: „Opracowanie i dostawa typoszeregu
innowacyjnych pojazdów bezemisyjnego transportu publicznego”. Wnioski powinny być składane w siedzibie
NCBiR ul. Nowogrodzka 47a, Warszawa,w kancelarii p.(2 p.) w terminie do dnia 3.4.2018 r. godz. 12:00
ewentualne dokumenty zawierające tajemnicę przedsiębiorstwa należy odrębnie, wyraźnie oznaczyć oraz
uzasadnić ich utajnienie.
Pokaż więcej Tekst, który należy poprawić w pierwotnym ogłoszeniu
Numer sekcji: II.2.4
Stara wartość
Tekst:
“Głównym przedmiotem zamówienia jest przeprowadzenie prac badawczo-rozwojowych skutkiem których jest opracowanie, a następnie dostawa typoszeregu...”
Tekst
Głównym przedmiotem zamówienia jest przeprowadzenie prac badawczo-rozwojowych skutkiem których jest opracowanie, a następnie dostawa typoszeregu innowacyjnych pojazdów bezemisyjnych kategorii M3 (wg klasyfikacji załącznika nr 2 do ustawy z dnia 20.6.1997 r. Prawo o ruchu drogowym), w kategoriach długości 10m (zakres od 9 do 10,5m), 12m (zakres od 11,8 do 12,5m) i 18m (zakres od 17,5 do 18,75m), zwanych łącznie „Pojazdami”. Każdy Pojazd spełnić musi następujące wymogi: Pojazd nie jest wyposażony w silnik spalania wewnętrznego lub inne urządzenie, którego praca powoduje emisję szkodliwych substancji takich jak NOx, CO, CO2, gazów cieplarnianych lub innych substancji, objętych systemem zarządzania gazów cieplarnianych, a w szczególności w Pojeździe nie zastosowano silnika o zapłonie samoczynnym. Pojazd musi być nowy i spełniać wszystkie przepisy warunkujące jego dopuszczenie do ruchu drogowego w Polsce. Pojazd posiada możliwość ładowania magazynów energii prądem zmiennym przez gniazdo zgodne ze standardem IEC 60309, a także prądem zmiennym i stałym w najnowszej wersji standardu Combined Charging System (CCS), dostępnej w dniu przekazania ostatecznego SIWZ. Pojazd posiada dwie konieczne innowacyjności:
(A) zastosowanie w zakresie źródeł zasilania Pojazdu wymiennych komponentów (modułów) zapewniających wzajemną zastępowalność różnych rodzajów magazynów energii: przykładowo baterii trakcyjnych i wodorowych ogniw paliwowych z zasobnikiem wodoru, co – w zależności od wyboru Zamawiającego – umożliwi zasilanie Pojazdu energią zgromadzoną w bateriach trakcyjnych lub wodorem; (B) zdolność Pojazdu, co najmniej na obszarze zajezdni, do jazdy autonomicznej na poziomie 3 SAE wg klasyfikacji dokumentu J3016 "Taxonomy and Definitions for Terms Related to Driving Automation Systems for On-Road Motor Vehicles" stowarzyszenia SAE International.
Zapotrzebowanie na Pojazd: innowacja (A) wynika z konieczności uzyskania Pojazdu, który Zamawiający może dostosowywać w zakresie źródeł zasilania Pojazdu do zmian technicznych, ekonomicznych i ekologicznych oraz innych czynników, decydujących o optymalnym ich wyborze; innowacja (B) wynika z dążenia do ograniczenia kosztów związanych z obsługą Pojazdów, między innymi na zajezdniach.
Pozostałe wymogi dotyczące przedmiotu zamówienia mogą podlegać negocjacjom z wykonawcami.
Zamówienie przewiduje również innowacyjności fakultatywne i świadczenia poboczne, w tym świadczenia związane z urządzeniami ładowania Pojazdów i w zakresie fazy badawczo-rozwojowej związane z opracowaniem infrastruktury, rozumiane jako (i) plan wykorzystania Pojazdów do świadczenia usług transportowych przez każdego Zamawiającego nabywającego Pojazd wraz z (ii) projektem technicznym infrastruktury ładowania dla wybranych linii testowych (maksymalnie 27).
Zamawiający dokonają zakupu: 5 Pojazdów pod warunkiem, że odpowiadać będą minimalnym poziomom wydajności i maksymalnym uzgodnionym kosztom oraz maksymalnie 201 Pojazdów przy spełnieniu ww. warunków i pod dodatkowym warunkiem uzyskania przez Zamawiających dofinansowania zakupu, w szczególności ze środków NFOŚiGW. Nadto, Zamawiający mogą nabyć dodatkowe 876 Pojazdów w ramach tzw. prawa opcji. Warunki i terminy dotyczące wykonania prawa opcji, w tym szczegółowy harmonogram dostaw i ewentualny wymóg uzyskania zgody Wykonawcy na skorzystanie z prawa opcji będą przedmiotem negocjacji. Szerszy opis przedmiotu zamówienia znajduje się w załączniku nr 1 do ogłoszenia pod adresem: http://www.ncbr.gov.pl/bip/zamowienia-publiczne/.
Ze względu na to, że szczegółowy opis przedmiotu zamówienia będzie odwoływać się do zużycia energii, a także emisji dwutlenku węgla i zanieczyszczeń, Zamawiający korzysta z wyłączenia wskazanego w § 2 rozporządzenia PRM w sprawie innych niż cena obowiązkowych kryteriów oceny ofert w odniesieniu do niektórych rodzajów zamówień publicznych z dnia 10.5.2011 r. (Dz.U. Nr 96, poz. 559). Tym samym w ramach postępowania wskazane elementy nie będą kryteriami oceny ofert
Pokaż więcej Nowa wartość
Tekst:
“Głównym przedmiotem zamówienia jest przeprowadzenie prac badawczo-rozwojowych skutkiem których jest opracowanie, a następnie dostawa typoszeregu...”
Tekst
Głównym przedmiotem zamówienia jest przeprowadzenie prac badawczo-rozwojowych skutkiem których jest opracowanie, a następnie dostawa typoszeregu innowacyjnych pojazdów bezemisyjnych kategorii M3 (wg klasyfikacji załącznika nr 2 do ustawy z dnia 20.6.1997 r. Prawo o ruchu drogowym), w kategoriach długości 10m (zakres od 9 do 10,5m), 12m (zakres od 11,8 do 12,5m) i 18m (zakres od 17,5 do 18,75m), zwanych łącznie „Pojazdami”. Każdy Pojazd spełnić musi następujące wymogi: Pojazd nie jest wyposażony w silnik spalania wewnętrznego lub inne urządzenie, którego praca powoduje emisję szkodliwych substancji takich jak NOx, CO, CO2, gazów cieplarnianych lub innych substancji, objętych systemem zarządzania gazów cieplarnianych, a w szczególności w Pojeździe nie zastosowano silnika o zapłonie samoczynnym. Pojazd musi być nowy i spełniać wszystkie przepisy warunkujące jego dopuszczenie do ruchu drogowego w Polsce. Pojazd posiada możliwość ładowania magazynów energii prądem zmiennym przez gniazdo zgodne ze standardem IEC 60309, a także prądem zmiennym i stałym w najnowszej wersji standardu Combined Charging System (CCS), dostępnej w dniu przekazania ostatecznego SIWZ. Pojazd posiada dwie konieczne innowacyjności:
(A) zastosowanie w zakresie źródeł zasilania Pojazdu wymiennych komponentów (modułów) zapewniających wzajemną zastępowalność różnych rodzajów magazynów energii: przykładowo baterii trakcyjnych i wodorowych ogniw paliwowych z zasobnikiem wodoru, co – w zależności od wyboru Zamawiającego – umożliwi zasilanie Pojazdu energią zgromadzoną w bateriach trakcyjnych lub wodorem; (B) zdolność Pojazdu, co najmniej na obszarze zajezdni, do jazdy autonomicznej na poziomie 3 SAE wg klasyfikacji dokumentu J3016 "Taxonomy and Definitions for Terms Related to Driving Automation Systems for On-Road Motor Vehicles" stowarzyszenia SAE International.
Zapotrzebowanie na Pojazd: innowacja (A) wynika z konieczności uzyskania Pojazdu, który Zamawiający może dostosowywać w zakresie źródeł zasilania Pojazdu do zmian technicznych, ekonomicznych i ekologicznych oraz innych czynników, decydujących o optymalnym ich wyborze; innowacja (B) wynika z dążenia do ograniczenia kosztów związanych z obsługą Pojazdów, między innymi na zajezdniach.
Pozostałe wymogi dotyczące przedmiotu zamówienia mogą podlegać negocjacjom z wykonawcami.
Zamówienie przewiduje również innowacyjności fakultatywne i świadczenia poboczne, w tym świadczenia związane z urządzeniami ładowania Pojazdów i w zakresie fazy badawczo-rozwojowej związane z opracowaniem infrastruktury, rozumiane jako (i) plan wykorzystania Pojazdów do świadczenia usług transportowych przez każdego Zamawiającego nabywającego Pojazd wraz z (ii) projektem technicznym infrastruktury ładowania dla wybranych linii.
Zamawiający dokonają zakupu: 5 Pojazdów pod warunkiem, że odpowiadać będą minimalnym poziomom wydajności i maksymalnym uzgodnionym kosztom oraz maksymalnie 201 Pojazdów przy spełnieniu ww. warunków i pod dodatkowym warunkiem uzyskania przez Zamawiających dofinansowania zakupu, w szczególności ze środków NFOŚiGW. Nadto, Zamawiający mogą nabyć dodatkowe 876 Pojazdów w ramach tzw. prawa opcji. Warunki i terminy dotyczące wykonania prawa opcji, w tym szczegółowy harmonogram dostaw i ewentualny wymóg uzyskania zgody Wykonawcy na skorzystanie z prawa opcji będą przedmiotem negocjacji. Szerszy opis przedmiotu zamówienia znajduje się w załączniku nr 1 do ogłoszenia pod adresem: http://www.ncbr.gov.pl/bip/zamowienia-publiczne/.
Ze względu na to, że szczegółowy opis przedmiotu zamówienia będzie odwoływać się do zużycia energii, a także emisji dwutlenku węgla i zanieczyszczeń, Zamawiający korzysta z wyłączenia wskazanego w § 2 rozporządzenia PRM w sprawie innych niż cena obowiązkowych kryteriów oceny oft w odniesieniu do niektórych rodzajów zamówień publicznych z dnia 10.5.2011 r. (Dz.U. Nr 96, poz. 559). Tym samym w ramach postępowania wskazane elementy nie będą kryteriami oceny ofert
Pokaż więcej Tekst, który należy poprawić w pierwotnym ogłoszeniu
Numer sekcji: IV.2.2
Miejsce tekstu, który ma być zmieniony: Termin składania ofert lub wniosków o dopuszczenie do udziału
Stara wartość
Data: 2018-03-09 📅
Czas: 12:00
Nowa wartość
Data: 2018-04-03 📅
Czas: 12:00
Tekst, który należy poprawić w pierwotnym ogłoszeniu
Numer sekcji: IV.2.3
Miejsce tekstu, który ma być zmieniony:
“Szacunkowa data wysłania zaproszeń do składania ofert lub do udziału wybranym kandydatom” Stara wartość
Data: 2018-04-10 📅
Nowa wartość
Data: 2018-05-10 📅
Inne informacje dodatkowe
“Zamawiający jednocześnie uzupełnia treść ogłoszenia o następujące informacje: W razie wykazania się doświadczeniem w zakresie projektu B+R, o którym mowa w...”
Zamawiający jednocześnie uzupełnia treść ogłoszenia o następujące informacje: W razie wykazania się doświadczeniem w zakresie projektu B+R, o którym mowa w Sekcji III.1.3. pkt. 1.1.5., którego wartość wyrażona będzie w walucie innej niż PLN, Zamawiający dokona przeliczenia tej wartości według średniego kursu NBP z dnia wysłania ogłoszenia o zamówieniu do publikacji w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej.
W razie wskazania eksperta, o którym mowa w Sekcji III.1.3. pkt. 2.1.2) posiadającego doświadczenie w zakresie projektów, których wartość wyrażona będzie w walucie innej niż PLN, Zamawiający dokona przeliczenia tej wartości według średniego kursu NBP z dnia wysłania ogłoszenia o zamówieniu do publikacji w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej.
Certyfikat, o którym mowa w Sekcji III.1.3. pkt. 2.1.2) oznacza certyfikat Prince2 Foundation lub certyfikat PMP (Project Management Professional) lub certyfikat AgilePM lub równoważny, wydany przez uprawniony podmiot na podstawie zdanego egzaminu. Jako równoważne Zamawiający uzna aktualne certyfikaty potwierdzające wiedzę i umiejętności w zakresie właściwym dla wskazanego certyfikatu, w szczególności certyfikaty przyznawane przez Project Management Institute (PMI) co najmniej na poziomie równorzędnym Project Management Professional (PMP) lub certyfikaty nadawane przez International Project Management Association (IPMA) co najmniej na poziomie D.
Pojęcie „projekt” należy rozumieć jako złożony zespół działań o charakterze jednorazowym, które są podejmowane przez zespół ludzi dla osiągnięcia z góry określonych celów. Złożoność wynika z szeregu działań, jakie należy wykonać w określonej kolejności, aby można było osiągnąć cele. Atrybutami projektu są zdefiniowanie w czasie, niepowtarzalność (jednorazowość), złożoność i celowość.
Pokaż więcej
Źródło: OJS 2018/S 045-098331 (2018-03-02)
Ogłoszenie o udzieleniu zamówienia (2019-06-25) Instytucja zamawiająca Informacja o wspólnych zamówieniach
Umowa obejmuje wspólne zamówienia
Głównym przedmiotem zamówienia jest przeprowadzenie prac badawczo-rozwojowych skutkiem których jest opracowanie, a następnie dostawa typoszeregu innowacyjnych pojazdów bezemisyjnych kategorii M3 (wg klasyfikacji załącznika nr 2 do ustawy z dnia 20.6.1997 r. Prawo o ruchu drogowym), w kategoriach długości 10m (zakres od 9 do 10,5m), 12m (zakres od 11,8 do 12,5m) i 18m (zakres od 17,5 do 18,75m), zwanych łącznie „Pojazdami”. Każdy Pojazd spełnić musi następujące wymogi: Pojazd nie jest wyposażony w silnik spalania wewnętrznego lub inne urządzenie, którego praca powoduje emisję szkodliwych substancji takich jak NOx, CO, CO2, gazów cieplarnianych lub innych substancji, objętych systemem zarządzania gazów cieplarnianych, a w szczególności w Pojeździe nie zastosowano silnika o zapłonie samoczynnym. Pojazd musi być nowy i spełniać wszystkie przepisy warunkujące jego dopuszczenie do ruchu drogowego w Polsce. Pojazd posiada możliwość ładowania magazynów energii prądem zmiennym przez gniazdo zgodne ze standardem IEC 60309, a także prądem zmiennym i stałym w najnowszej wersji standardu Combined Charging System (CCS), dostępnej w dniu przekazania ostatecznego SIWZ. Pojazd posiada dwie konieczne innowacyjności: (A) zastosowanie w zakresie źródeł zasilania Pojazdu wymiennych komponentów (modułów) zapewniających wzajemną zastępowalność różnych rodzajów magazynów energii: przykładowo baterii trakcyjnych i wodorowych ogniw paliwowych z zasobnikiem wodoru, co – w zależności od wyboru Zamawiającego – umożliwi zasilanie Pojazdu energią zgromadzoną w bateriach trakcyjnych lub wodorem; (B) zdolność Pojazdu, co najmniej na obszarze zajezdni, do jazdy autonomicznej na poziomie 3 SAE wg klas. dokumentu J3016 "Taxonomy and Definitions for Terms Related to Driving Automation Systems for On-Road Motor Vehicles" stowarzyszenia SAE International.
Zapotrzebowanie na Pojazd: innowacja (A) wynika z konieczności uzyskania Pojazdu, który Zamawiający może dostosowywać w zakresie źródeł zasilania Pojazdu do zmian technicznych, ekonomicznych i ekologicznych oraz innych czynników, decydujących o optymalnym ich wyborze; innowacja (B) wynika z dążenia do ograniczenia kosztów związanych z obsługą Pojazdów, między innymi na zajezdniach.
Pozostałe wymogi dotyczące przedmiotu zamówienia mogą podlegać negocjacjom z wykonawcami.
Zamówienie przewiduje również innowacyjności fakultatywne i świadczenia poboczne, w tym świadczenia związane z urządzeniami ładowania Pojazdów i w zakresie fazy badawczo-rozwojowej związane z opracowaniem infrastruktury, rozumiane jako (i) plan wykorzystania Pojazdów do świadczenia usług transportowych przez każdego Zamawiającego nabywającego Pojazd wraz z (ii) projektem technicznym infrastruktury ładowania dla wybranych linii testowych (maksymalnie 27).
Zamawiający dokonają zakupu: 5 Pojazdów pod warunkiem, że odpowiadać będą minimalnym poziomom wydajności i maksymalnym uzgodnionym kosztom oraz maksymalnie 201 Pojazdów przy spełnieniu ww. warunków i pod dodatkowym warunkiem uzyskania przez Zamawiających dofinansowania zakupu, w szczególności ze środków NFOŚiGW. Nadto, Zamawiający mogą nabyć dodatkowe 876 Pojazdów w ramach tzw. prawa opcji. Warunki i terminy dotyczące wykonania prawa opcji, w tym szczegółowy harmonogram dostaw i ewentualny wymóg uzyskania zgody Wykonawcy na skorzystanie z prawa opcji będą przedmiotem negocjacji.
Szerszy opis przedmiotu zamówienia znajduje się w zał. nr 1 do ogłoszenia pod adresem: http://www.ncbr.gov.pl/bip/zamowienia-publiczne/
Pokaż więcej Kryteria przyznawania nagród
Kryterium jakości (nazwa): Kryterium jakościowe
Kryterium jakości (waga): 85
Cena (waga): 15
Informacje o opcjach
Opcje ✅
Opis opcji:
“Zamawiający dokonają zakupu: 5 Pojazdów pod warunkiem, że odpowiadają minimalnym poziomom wydajności i maksymalnym kosztom uzgodnionym między Zamawiającym a...”
Opis opcji
Zamawiający dokonają zakupu: 5 Pojazdów pod warunkiem, że odpowiadają minimalnym poziomom wydajności i maksymalnym kosztom uzgodnionym między Zamawiającym a Wykonawcą oraz Pojazdów w ilości maks. do 201 sztuk przy spełnieniu ww. warunków oraz dodatkowego warunku uzyskania przez Zamawiających dofinansowania ze środków NFOŚiGW. Zamawiający mogą nabyć dodatkowo maksymalnie 876 Pojazdów w ramach tzw. prawa opcji. Warunki i terminy wykonania prawa opcji, w tym warunki i terminy skorzystania z niego oraz ewentualna konieczność uzyskania zgody Wykonawcy będą przedmiotem negocjacji.
Pokaż więcej Zakres zamówienia
Informacje o funduszach Unii Europejskiej: POIR.04.01.03-00-0001/16
Opis
Informacje dodatkowe:
“Kryteria wyboru ofert w kolejności:
1) zobowiązania wykonawcy do uwzględnienia w opracowywanym i dostarczanym Pojeździe fakultatywnych cech innowacyjnych
2)...”
Informacje dodatkowe
Kryteria wyboru ofert w kolejności:
1) zobowiązania wykonawcy do uwzględnienia w opracowywanym i dostarczanym Pojeździe fakultatywnych cech innowacyjnych
2) ocena planu prac badawczo-rozwojowych
3) ocena bilansu energetycznego i kalkulacji zapotrzebowania na moc Pojazdu
4) ocena personelu wykonawcy skierowanego do wykonania zam. w zakresie prac badawczo-rozwojowych i zarządzania projektem
5) cena
Procedura Rodzaj procedury
Partnerstwo na rzecz innowacji
Informacje administracyjne
Poprzednia publikacja dotycząca tej procedury: 2018/S 001-000183
Udzielenie zamówienia
1️⃣
Tytuł:
“Opracowanie i dostawa typoszeregu innowacyjnych pojazdów bezemisyjnego transportu publicznego” Informacja o nie przyznaniu dotacji
Nie otrzymano żadnych ofert ani wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu lub wszystkie zostały odrzucone
Informacje uzupełniające Informacje dodatkowe
“Zamawiający - Narodowe Centrum Badań i Rozwoju w dniu 10.6.2019 r. unieważnił niniejsze postępowanie na podstawie art. 93 ust. 1 pkt 1 ustawy z dnia...”
Zamawiający - Narodowe Centrum Badań i Rozwoju w dniu 10.6.2019 r. unieważnił niniejsze postępowanie na podstawie art. 93 ust. 1 pkt 1 ustawy z dnia 29.1.2004 r. Prawo zamówień publicznych (Dz. U. z 2018 r., poz. 1986 ze zm.),
Uzasadnienie faktyczne i prawne:
W związku z faktem, że Zamawiający wykluczył Wykonawcę Konsorcjum URSUS BUS z postępowania oraz biorąc pod uwagę fakt, że brak było ważnych, niepodlegających odrzuceniu ofert, Zamawiający unieważnił postępowanie na podstawie art. 93 ust. 1 pkt 1 ustawy Pzp zgodnie z którym „Zamawiający unieważnia postępowanie o udzielenie zamówienia, jeżeli nie złożono żadnej oferty niepodlegającej odrzuceniu albo nie wpłynął żaden wniosek o dopuszczenie do udziału w postępowaniu od wykonawcy niepodlegającego wykluczeniu, z zastrzeżeniem pkt 2 i 3”.
Pokaż więcej Organ kontrolny
Nazwa: Prezes Krajowej Izby Odwoławczej
Adres pocztowy: ul. Postępu 17 a
Miasto pocztowe: Warszawa
Kod pocztowy: 02-676
Kraj: Polska 🇵🇱
Telefon: +48 224587801📞
E-mail: odwolania@uzp.gov.pl📧
Fax: +48 224587801 📠
URL: http://www.uzp.gov.pl🌏 Służba, od której można uzyskać informacje o procedurze odwoławczej
Nazwa: Urząd Zamówień Publicznych – Departament Odwołań
Adres pocztowy: ul. Postępu 17 a
Miasto pocztowe: Warszawa
Kod pocztowy: 02-676
Kraj: Polska 🇵🇱
Telefon: +48 224587801📞
E-mail: odwolania@uzp.gov.pl📧
Fax: +48 224587801 📠
URL: http://www.uzp.gov.pl🌏
Źródło: OJS 2019/S 122-298116 (2019-06-25)