Postępowanie o udzielenie zamówienia sektorowego prowadzone w trybie przetargu nieograniczonego na podstawie ustawy z dnia 29.1.2004 r. - Prawo zamówień publicznych, przedmiotem którego są dostawy oleju napędowego do lokomotyw spalinowych Zamawiającego. Dostawy oleju napędowego do lokomotyw spalinowych powinny odbywać się w sposób (za pomocą infrastruktury) i w miejscu zgodnym z przepisami powszechnie obowiązującymi, w szczególności z ustawą z dnia 10.04.1997 r. - Prawo energetyczne (t.j. Dz. U. z 2017 r., poz. 220 z późn. zm.) oraz z rozporządzeniem Ministra Gospodarki z dnia 21.11.2005 r. w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać bazy i stacje paliw płynnych, rurociągi przesyłowe dalekosiężne służące do transportu ropy naftowej i produktów naftowych i ich usytuowanie (t.j. Dz. U. z 2014 r., poz. 1853 z późn. zm.). Miejsce dostaw powinno znajdować się w granicach administracyjnych danego miasta (każdego z miast) w zakresie danej części przedmiotu zamówienia.
Termin
Termin składania ofert wynosił 2018-03-26.
Zamówienie zostało opublikowane na stronie 2018-02-27.
Dostawcy
Następujący dostawcy są wymienieni w decyzjach o przyznaniu zamówienia lub innych dokumentach dotyczących zamówień:
Dodatkowe informacje (2018-03-21) Instytucja zamawiająca Nazwa i adresy
Nazwa: „PKP Intercity" Spółka Akcyjna
Adres pocztowy: Al. Jerozolimskie 142 A
Miasto pocztowe: Warszawa
Kod pocztowy: 02-305
Kraj: Polska 🇵🇱
Osoba kontaktowa: Anna Markiewicz-Busse
E-mail: anna.markiewicz@intercity.pl📧
Region: Polska🏙️
URL: http://www.intercity.pl🌏
Obiekt Zakres zamówienia
Tytuł: Dostawy oleju napędowego do lokomotyw spalinowych
24/11/PRZ/2017
Produkty/usługi: Olej napędowy📦
Krótki opis:
“Postępowanie o udzielenie zamówienia sektorowego prowadzone w trybie przetargu nieograniczonego na podstawie ustawy z dnia 29.1.2004 r. - Prawo zamówień...”
Krótki opis
Postępowanie o udzielenie zamówienia sektorowego prowadzone w trybie przetargu nieograniczonego na podstawie ustawy z dnia 29.1.2004 r. - Prawo zamówień publicznych, przedmiotem którego są dostawy oleju napędowego do lokomotyw spalinowych Zamawiającego. Dostawy oleju napędowego do lokomotyw spalinowych powinny odbywać się w sposób (za pomocą infrastruktury) i w miejscu zgodnym z przepisami powszechnie obowiązującymi, w szczególności z ustawą z dnia 10.04.1997 r. - Prawo energetyczne (t.j. Dz.U. z 2017 r., poz. 220 z późn. zm.) oraz z rozporządzeniem Ministra Gospodarki z dnia 21.11.2005 r. w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać bazy i stacje paliw płynnych, rurociągi przesyłowe dalekosiężne służące do transportu ropy naftowej i produktów naftowych i ich usytuowanie (t.j. Dz.U. z 2014 r., poz. 1853 z późn. zm.). Miejsce dostaw powinno znajdować się w granicach administracyjnych danego miasta (każdego z miast) w zakresie danej części przedmiotu zamówienia.
Informacje uzupełniające Numer referencyjny ogłoszenia pierwotnego
Numer ogłoszenia w Dz.U. S: 2018/S 041-090620
Zmiany Tekst, który należy poprawić w pierwotnym ogłoszeniu
Numer sekcji: I.1
Stara wartość
Tekst:
“Osoba do kontaktów: Piotr Kołodziejczyk
E-mail: Piotr.Kolodziejczyk2@intercity.pl” Nowa wartość
Tekst: Osoba do kontaktów: Anna Markiewicz-Busse
E-mail: anna.markiewicz@intercity.pl Tekst, który należy poprawić w pierwotnym ogłoszeniu
Numer sekcji: I.3
Stara wartość
Tekst:
“Osoba do kontaktów: Piotr Kołodziejczyk
E-mail: Piotr.Kolodziejczyk2@intercity.pl” Nowa wartość
Tekst: Osoba do kontaktów: Anna Markiewicz-Busse
E-mail: anna.markiewicz@intercity.pl Tekst, który należy poprawić w pierwotnym ogłoszeniu
Numer sekcji: II.2.4
Numer identyfikacyjny działki: 1-6
Miejsce tekstu, który ma być zmieniony: Opis zamówienia
Stara wartość
Tekst:
“(...) Urządzenia do tankowania muszą być wyposażona w legalizowany licznik pomiaru oleju napędowego. (...) Wykonawca zobowiązuje się dostarczać olej...”
Tekst
(...) Urządzenia do tankowania muszą być wyposażona w legalizowany licznik pomiaru oleju napędowego. (...) Wykonawca zobowiązuje się dostarczać olej napędowy Zamawiającemu z zachowaniem wszelkichobowiązujących przepisów regulujących przewóz materiałów niebezpiecznych wg ADR. (...)
Pokaż więcej Nowa wartość
Tekst:
“(...) Urządzenia do tankowania muszą być wyposażone w legalizowany odmierzacz paliw ciekłych. (...) Wykonawca zobowiązuje się dostarczać olej napędowy...”
Tekst
(...) Urządzenia do tankowania muszą być wyposażone w legalizowany odmierzacz paliw ciekłych. (...) Wykonawca zobowiązuje się dostarczać olej napędowy Zamawiającemu z zachowaniem wszelkichobowiązujących przepisów regulujących przewóz materiałów niebezpiecznych wg ADR, RID i innych zgodnie zUstawą Prawo Energetyczne. (...)
Pokaż więcej Tekst, który należy poprawić w pierwotnym ogłoszeniu
Numer sekcji: IV.2.2
Miejsce tekstu, który ma być zmieniony: Termin składania ofert lub wniosków o dopuszczenie do udziału
Stara wartość
Data: 2018-03-26 📅
Czas: 12:00
Nowa wartość
Data: 2018-04-06 📅
Czas: 12:00
Tekst, który należy poprawić w pierwotnym ogłoszeniu
Numer sekcji: IV.2.6
Miejsce tekstu, który ma być zmieniony: Minimalny okres, w którym oferent będzie związany ofertą
Stara wartość
Data: 2018-05-24 📅
Nowa wartość
Data: 2018-06-05 📅
Tekst, który należy poprawić w pierwotnym ogłoszeniu
Numer sekcji: IV.2.7
Miejsce tekstu, który ma być zmieniony: Warunki otwarcia ofert
Stara wartość
Data: 2018-03-26 📅
Czas: 12:15
Nowa wartość
Data: 2018-04-06 📅
Czas: 12:15
Źródło: OJS 2018/S 058-129000 (2018-03-21)
Ogłoszenie o udzieleniu zamówienia (2018-05-28) Instytucja zamawiająca Nazwa i adresy
Osoba kontaktowa: Piotr Kołodziejczyk
E-mail: piotr.kolodziejczyk2@intercity.pl📧
Obiekt Zakres zamówienia
Krótki opis:
“Postępowanie o udzielenie zamówienia sektorowego prowadzone w trybie przetargu nieograniczonego na podstawie ustawy z dnia 29.1.2004 r. - Prawo zamówień...”
Krótki opis
Postępowanie o udzielenie zamówienia sektorowego prowadzone w trybie przetargu nieograniczonego na podstawie ustawy z dnia 29.1.2004 r. - Prawo zamówień publicznych, przedmiotem którego są dostawy oleju napędowego do lokomotyw spalinowych Zamawiającego. Dostawy oleju napędowego do lokomotyw spalinowych powinny odbywać się w sposób (za pomocą infrastruktury) i w miejscu zgodnym z przepisami powszechnie obowiązującymi, w szczególności z ustawą z dnia 10.4.1997 r. - Prawo energetyczne (t.j. Dz.U. z 2017 r., poz. 220 z późn. zm.) oraz z rozporządzeniem Ministra Gospodarki z dnia 21.11.2005 r. w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać bazy i stacje paliw płynnych, rurociągi przesyłowe dalekosiężne służące do transportu ropy naftowej i produktów naftowych i ich usytuowanie (t.j. Dz.U. z 2014 r., poz. 1853 z późn. zm.). Miejsce dostaw powinno znajdować się w granicach administracyjnych danego miasta (każdego z miast) w zakresie danej części przedmiotu zamówienia.
Pokaż więcej Informacje o działkach
Niniejsze zamówienie podzielone jest na części ✅
1️⃣ Zakres zamówienia
Tytuł:
“Dostawy oleju napędowego do lokomotyw spalinowych w lokalizacji Suwałki i Białystok” Tytuł
Numer identyfikacyjny działki: 1
Opis
Dodatkowe produkty/usługi: Olej napędowy📦
Miejsce wykonania: Białostocki🏙️
Miejsce wykonania: Suwalski🏙️
Główne miejsce lub miejsce wykonywania działalności: Miasto Suwałki oraz miasto Białystok.
Opis zamówienia:
“Przedmiotem zamówienia są dostawy oleju napędowego do lokomotyw spalinowych w lokalizacji (miastach) Suwałki i Białystok. Dostawy oleju napędowego do...”
Opis zamówienia
Przedmiotem zamówienia są dostawy oleju napędowego do lokomotyw spalinowych w lokalizacji (miastach) Suwałki i Białystok. Dostawy oleju napędowego do lokomotyw spalinowych powinny odbywać się w sposób i w miejscu zgodnym z przepisami powszechnie obowiązującymi, w szczególności z ustawą z dnia 10.4.1997 r. - Prawo energetyczne (t.j. Dz.U. z 2017 r., poz. 220 z późn. zm.) oraz z rozporządzeniem Ministra Gospodarki z dnia 21.11.2005 r. w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać bazy i stacje paliw płynnych, rurociągi przesyłowe dalekosiężne służące do transportu ropy naftowej i produktów naftowych i ich usytuowanie (t.j. Dz.U. z 2014 r., poz. 1853 z późn. zm.). Miejsca dostaw dla odpowiednio dwóch powyższych lokalizacji powinny znajdować się w granicach administracyjnych danego miasta: a) dla miasta Suwałki oraz b) dla miasta Białystok. Wykonawca musi posiadać tytuł prawny do obiektów lub instalacji (infrastruktury) niezbędnych do prowadzenia działalności objętej koncesją Wykonawcy na obrót paliwami ciekłymi wydaną przez Prezesa Urzędu Regulacji Energetyki, stanowiących bazę paliw płynnych, stację paliw płynnych lub kontenerową stację paliw ciekłych, w skład których powinien wchodzić specjalnie przystosowany tor, umożliwiający dojazd/wjazd lokomotyw spalinowych Zamawiającego oraz ich zatankowanie. Wykonawca zobowiązany jest, na własny koszt i ryzyko, do realizacji dostaw oleju napędowego do lokomotyw spalinowych w miejscach odpowiednich do tankowania lokomotyw, tj. w bazach paliw płynnych, stacjach paliw płynnych lub kontenerowych stacjach paliw płynnych objętych koncesją Wykonawcy na obrót paliwami ciekłymi wydaną przez Prezesa Urzędu Regulacji Energetyki, które znajdują się w granicach administracyjnych każdego z ww. miast. Wykonawca zobowiązany będzie do wskazania w składanej ofercie dokładnego miejsca w każdym z ww. miast, w których dokonywane będzie tankowanie lokomotyw spalinowych Zamawiającego, i które spełnia wszystkie powyżej wskazane wymagania. Urządzenia do tankowania muszą być wyposażona w legalizowany licznik pomiaru oleju napędowego. Wykonawca zobowiązany jest do dostaw oleju napędowego do lokomotyw spalinowych spełniającego wszelkie niezbędne wymagania techniczne i jakościowe, w tym w szczególności te określone w:
1) Ustawie z dnia 25.8.2006 r. o systemie monitorowania i kontrolowania jakości paliw (Dz.U. z 2016 poz. 1928 t.j.);
2) Rozporządzenie Ministra Gospodarki w sprawie wymagań jakościowych dla paliw ciekłych z dnia 9.10.2015 r. (Dz.U. z 2015 r. poz. 1680)
3) Właściwych obowiązujących polskich i europejskich norm, w tym normy PN-EN 590:2013-12 (Paliwa do pojazdów samochodowych. Oleje napędowe. Wymagania i metody badań).
Parametry dostarczanego oleju napędowego będą dostosowane do okresu dostawy, tj. pory roku i temperatury otoczenia (tzw. olej napędowy letni, przejściowy, zimowy). Wykonawca zobowiązuje się dostarczać olej napędowy Zamawiającemu z zachowaniem wszelkich obowiązujących przepisów regulujących przewóz materiałów niebezpiecznych wg ADR. Maksymalna ogólna szacunkowa wielkość dostaw stanowiących przedmiot tej części zamówienia wynosi 5 150,55 m (słownie: pięć tysięcy sto pięćdziesiąt 55/100 metrów sześciennych) oleju napędowego w temperaturze referencyjnej +15 C. Wykonawca zobowiązany będzie do realizacji dostaw zgodnie z przedstawionym przez Zamawiającego Harmonogramem dostaw oleju napędowego. Zamawiający zastrzega, że częstotliwości dostaw i ilości oleju napędowego określone w Harmonogramie dostaw oleju napędowego są parametrami szacunkowymi, które mogą ulec zmianie w trakcie realizacji zamówienia.
Pokaż więcej Kryteria przyznawania nagród
Kryterium jakości (nazwa): Czas reakcji
Kryterium jakości (waga): 5
Cena (waga): 95
Opis
Informacje dodatkowe:
“Termin realizacji zamówienia: od dnia zawarcia umowy przez okres 24 miesięcy albo do wyczerpania środków finansowych przeznaczonych na jego realizację, w...”
Informacje dodatkowe
Termin realizacji zamówienia: od dnia zawarcia umowy przez okres 24 miesięcy albo do wyczerpania środków finansowych przeznaczonych na jego realizację, w zależności od tego, które z powyższych zdarzeń nastąpi jako pierwsze. W umowie przewidziano możliwość przedłużenia terminu realizacji zamówienia w przypadku niewykorzystania ww. środków.
2️⃣ Zakres zamówienia
Tytuł: Dostawy oleju napędowego do lokomotyw spalinowych w lokalizacji Lublin
Tytuł
Numer identyfikacyjny działki: 2
Opis
Miejsce wykonania: Lubelski🏙️
Główne miejsce lub miejsce wykonywania działalności: Miasto Lublin.
Opis zamówienia:
“Przedmiotem zamówienia są dostawy oleju napędowego do lokomotyw spalinowych w lokalizacji (mieście) Lublin. Dostawy oleju napędowego do lokomotyw...”
Opis zamówienia
Przedmiotem zamówienia są dostawy oleju napędowego do lokomotyw spalinowych w lokalizacji (mieście) Lublin. Dostawy oleju napędowego do lokomotyw spalinowych powinny odbywać się w sposób i w miejscu zgodnym z przepisami powszechnie obowiązującymi, w szczególności z ustawą z dnia 10.4.1997 r. - Prawo energetyczne (t.j. Dz.U. z 2017 r., poz. 220 z późn. zm.) oraz z rozporządzeniem Ministra Gospodarki z dnia 21.11.2005 r. w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać bazy i stacje paliw płynnych, rurociągi przesyłowe dalekosiężne służące do transportu ropy naftowej i produktów naftowych i ich usytuowanie (t.j. Dz.U. z 2014 r., poz. 1853 z późn. zm.). Miejsce dostaw powinno znajdować się w granicach administracyjnych miasta Lublin. Wykonawca musi posiadać tytuł prawny do obiektów lub instalacji (infrastruktury) niezbędnych do prowadzenia działalności objętej koncesją Wykonawcy na obrót paliwami ciekłymi wydaną przez Prezesa Urzędu Regulacji Energetyki, stanowiących bazę paliw płynnych, stację paliw płynnych lub kontenerową stację paliw ciekłych, w skład których powinien wchodzić specjalnie przystosowany tor, umożliwiający dojazd/wjazd lokomotyw spalinowych Zamawiającego oraz ich zatankowanie. Wykonawca zobowiązany jest, na własny koszt i ryzyko, do realizacji dostaw oleju napędowego do lokomotyw spalinowych w miejscach odpowiednich do tankowania lokomotyw, tj. w bazach paliw płynnych, stacjach paliw płynnych lub kontenerowych stacjach paliw płynnych objętych koncesją Wykonawcy na obrót paliwami ciekłymi wydaną przez Prezesa Urzędu Regulacji Energetyki, które znajdują się w granicach administracyjnych ww. miasta. Wykonawca zobowiązany będzie do wskazania w składanej ofercie dokładnego miejsca w ww. mieście, w którym dokonywane będzie tankowanie lokomotyw spalinowych Zamawiającego, i które spełnia wszystkie powyżej wskazane wymagania. Urządzenia do tankowania muszą być wyposażona w legalizowany licznik pomiaru oleju napędowego. Wykonawca zobowiązany jest do dostaw oleju napędowego do lokomotyw spalinowych spełniającego wszelkie niezbędne wymagania techniczne i jakościowe, w tym w szczególności te określone w:
1) Ustawie z dnia 25.8.2006 r. o systemie monitorowania i kontrolowania jakości paliw (Dz.U. z 2016 poz. 1928 t.j.);
2) Rozporządzenie Ministra Gospodarki w sprawie wymagań jakościowych dla paliw ciekłych z dnia 9.10.2015 r. (Dz.U. z 2015 r. poz. 1680)
3) Właściwych obowiązujących polskich i europejskich norm, w tym normy PN-EN 590:2013-12 (Paliwa do pojazdów samochodowych. Oleje napędowe. Wymagania i metody badań).
Parametry dostarczanego oleju napędowego będą dostosowane do okresu dostawy, tj. pory roku i temperatury otoczenia (tzw. olej napędowy letni, przejściowy, zimowy). Wykonawca zobowiązuje się dostarczać olej napędowy Zamawiającemu z zachowaniem wszelkich obowiązujących przepisów regulujących przewóz materiałów niebezpiecznych wg ADR. Maksymalna ogólna szacunkowa wielkość dostaw stanowiących przedmiot tej części zamówienia wynosi 4 582,01 m (słownie: cztery tysiące pięćset osiemdziesiąt dwa 01/100 metrów sześciennych) oleju napędowego w temperaturze referencyjnej +15 C. Wykonawca zobowiązany będzie do realizacji dostaw zgodnie z przedstawionym przez Zamawiającego Harmonogramem dostaw oleju napędowego. Zamawiający zastrzega, że częstotliwości dostaw i ilości oleju napędowego określone w Harmonogramie dostaw oleju napędowego są parametrami szacunkowymi, które mogą ulec zmianie w trakcie realizacji zamówienia.
3️⃣ Zakres zamówienia
Tytuł: Dostawy oleju napędowego do lokomotyw spalinowych w lokalizacji Gdynia
Tytuł
Numer identyfikacyjny działki: 3
Opis
Miejsce wykonania: Trójmiejski🏙️
Główne miejsce lub miejsce wykonywania działalności: Miasto Gdynia.
Opis zamówienia:
“Przedmiotem zamówienia są dostawy oleju napędowego do lokomotyw spalinowych w lokalizacji (mieście) Gdynia. Dostawy oleju napędowego do lokomotyw...”
Opis zamówienia
Przedmiotem zamówienia są dostawy oleju napędowego do lokomotyw spalinowych w lokalizacji (mieście) Gdynia. Dostawy oleju napędowego do lokomotyw spalinowych powinny odbywać się w sposób i w miejscu zgodnym z przepisami powszechnie obowiązującymi, w szczególności z ustawą z dnia 10.4.1997 r. - Prawo energetyczne (t.j. Dz.U. z 2017 r., poz. 220 z późn. zm.) oraz z rozporządzeniem Ministra Gospodarki z dnia 21.11.2005 r. w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać bazy i stacje paliw płynnych, rurociągi przesyłowe dalekosiężne służące do transportu ropy naftowej i produktów naftowych i ich usytuowanie (t.j. Dz.U. z 2014 r., poz. 1853 z późn. zm.). Miejsce dostaw powinno znajdować się w granicach administracyjnych miasta Gdynia. Wykonawca musi posiadać tytuł prawny do obiektów lub instalacji (infrastruktury) niezbędnych do prowadzenia działalności objętej koncesją Wykonawcy na obrót paliwami ciekłymi wydaną przez Prezesa Urzędu Regulacji Energetyki, stanowiących bazę paliw płynnych, stację paliw płynnych lub kontenerową stację paliw ciekłych, w skład których powinien wchodzić specjalnie przystosowany tor, umożliwiający dojazd/wjazd lokomotyw spalinowych Zamawiającego oraz ich zatankowanie. Wykonawca zobowiązany jest, na własny koszt i ryzyko, do realizacji dostaw oleju napędowego do lokomotyw spalinowych w miejscach odpowiednich do tankowania lokomotyw, tj. w bazach paliw płynnych, stacjach paliw płynnych lub kontenerowych stacjach paliw płynnych objętych koncesją Wykonawcy na obrót paliwami ciekłymi wydaną przez Prezesa Urzędu Regulacji Energetyki, które znajdują się w granicach administracyjnych ww. miasta. Wykonawca zobowiązany będzie do wskazania w składanej ofercie dokładnego miejsca w ww. mieście, w którym dokonywane będzie tankowanie lokomotyw spalinowych Zamawiającego, i które spełnia wszystkie powyżej wskazane wymagania. Urządzenia do tankowania muszą być wyposażona w legalizowany licznik pomiaru oleju napędowego. Wykonawca zobowiązany jest do dostaw oleju napędowego do lokomotyw spalinowych spełniającego wszelkie niezbędne wymagania techniczne i jakościowe, w tym w szczególności te określone w:
1) Ustawie z dnia 25.8.2006 r. o systemie monitorowania i kontrolowania jakości paliw (Dz.U. z 2016 poz. 1928 t.j.);
2) Rozporządzenie Ministra Gospodarki w sprawie wymagań jakościowych dla paliw ciekłych z dnia 9.10.2015 r. (Dz.U. z 2015 r. poz. 1680)
3) Właściwych obowiązujących polskich i europejskich norm, w tym normy PN-EN 590:2013-12 (Paliwa do pojazdów samochodowych. Oleje napędowe. Wymagania i metody badań).
Parametry dostarczanego oleju napędowego będą dostosowane do okresu dostawy, tj. pory roku i temperatury otoczenia (tzw. olej napędowy letni, przejściowy, zimowy). Wykonawca zobowiązuje się dostarczać olej napędowy Zamawiającemu z zachowaniem wszelkich obowiązujących przepisów regulujących przewóz materiałów niebezpiecznych wg ADR. Maksymalna ogólna szacunkowa wielkość dostaw stanowiących przedmiot tej części zamówienia wynosi 1 130,52 m (słownie: jeden tysiąc sto trzydzieści 52/100 metrów sześciennych) oleju napędowego w temperaturze referencyjnej +15 C. Wykonawca zobowiązany będzie do realizacji dostaw zgodnie z przedstawionym przez Zamawiającego Harmonogramem dostaw oleju napędowego. Zamawiający zastrzega, że częstotliwości dostaw i ilości oleju napędowego określone w Harmonogramie dostaw oleju napędowego są parametrami szacunkowymi, które mogą ulec zmianie w trakcie realizacji zamówienia.
4️⃣ Zakres zamówienia
Tytuł: Dostawy oleju napędowego do lokomotyw spalinowych w lokalizacji Szczecin
Tytuł
Numer identyfikacyjny działki: 4
Opis
Miejsce wykonania: Miasto Szczecin🏙️
Główne miejsce lub miejsce wykonywania działalności: Miasto Szczecin.
Opis zamówienia:
“Przedmiotem zamówienia są dostawy oleju napędowego do lokomotyw spalinowych w lokalizacji (mieście) Szczecin. Dostawy oleju napędowego do lokomotyw...”
Opis zamówienia
Przedmiotem zamówienia są dostawy oleju napędowego do lokomotyw spalinowych w lokalizacji (mieście) Szczecin. Dostawy oleju napędowego do lokomotyw spalinowych powinny odbywać się w sposób i w miejscu zgodnym z przepisami powszechnie obowiązującymi, w szczególności z ustawą z dnia 10.4.1997 r. - Prawo energetyczne (t.j. Dz.U. z 2017 r., poz. 220 z późn. zm.) oraz z rozporządzeniem Ministra Gospodarki z dnia 21.11.2005 r. w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać bazy i stacje paliw płynnych, rurociągi przesyłowe dalekosiężne służące do transportu ropy naftowej i produktów naftowych i ich usytuowanie (t.j. Dz.U. z 2014 r., poz. 1853 z późn. zm.). Miejsce dostaw powinno znajdować się w granicach administracyjnych miasta Szczecin. Wykonawca musi posiadać tytuł prawny do obiektów lub instalacji (infrastruktury) niezbędnych do prowadzenia działalności objętej koncesją Wykonawcy na obrót paliwami ciekłymi wydaną przez Prezesa Urzędu Regulacji Energetyki, stanowiących bazę paliw płynnych, stację paliw płynnych lub kontenerową stację paliw ciekłych, w skład których powinien wchodzić specjalnie przystosowany tor, umożliwiający dojazd/wjazd lokomotyw spalinowych Zamawiającego oraz ich zatankowanie. Wykonawca zobowiązany jest, na własny koszt i ryzyko, do realizacji dostaw oleju napędowego do lokomotyw spalinowych w miejscach odpowiednich do tankowania lokomotyw, tj. w bazach paliw płynnych, stacjach paliw płynnych lub kontenerowych stacjach paliw płynnych objętych koncesją Wykonawcy na obrót paliwami ciekłymi wydaną przez Prezesa Urzędu Regulacji Energetyki, które znajdują się w granicach administracyjnych ww. miasta. Wykonawca zobowiązany będzie do wskazania w składanej ofercie dokładnego miejsca w ww. mieście, w którym dokonywane będzie tankowanie lokomotyw spalinowych Zamawiającego, i które spełnia wszystkie powyżej wskazane wymagania. Urządzenia do tankowania muszą być wyposażona w legalizowany licznik pomiaru oleju napędowego. Wykonawca zobowiązany jest do dostaw oleju napędowego do lokomotyw spalinowych spełniającego wszelkie niezbędne wymagania techniczne i jakościowe, w tym w szczególności te określone w:
1) Ustawie z dnia 25.8.2006 r. o systemie monitorowania i kontrolowania jakości paliw (Dz.U. z 2016 poz. 1928 t.j.);
2) Rozporządzenie Ministra Gospodarki w sprawie wymagań jakościowych dla paliw ciekłych z dnia 9.10.2015 r. (Dz.U. z 2015 r. poz. 1680)
3) Właściwych obowiązujących polskich i europejskich norm, w tym normy PN-EN 590:2013-12 (Paliwa do pojazdów samochodowych. Oleje napędowe. Wymagania i metody badań).
Parametry dostarczanego oleju napędowego będą dostosowane do okresu dostawy, tj. pory roku i temperatury otoczenia (tzw. olej napędowy letni, przejściowy, zimowy). Wykonawca zobowiązuje się dostarczać olej napędowy Zamawiającemu z zachowaniem wszelkich obowiązujących przepisów regulujących przewóz materiałów niebezpiecznych wg ADR. Maksymalna ogólna szacunkowa wielkość dostaw stanowiących przedmiot tej części zamówienia wynosi 1 575,84 m (słownie: jeden tysiąc pięćset siedemdziesiąt pięć 84/100 metrów sześciennych) oleju napędowego w temperaturze referencyjnej +15 C. Wykonawca zobowiązany będzie do realizacji dostaw zgodnie z przedstawionym przez Zamawiającego Harmonogramem dostaw oleju napędowego. Zamawiający zastrzega, że częstotliwości dostaw i ilości oleju napędowego określone w Harmonogramie dostaw oleju napędowego są parametrami szacunkowymi, które mogą ulec zmianie w trakcie realizacji zamówienia.
5️⃣ Zakres zamówienia
Tytuł: Dostawy oleju napędowego do lokomotyw spalinowych w lokalizacji Olsztyn
Tytuł
Numer identyfikacyjny działki: 5
Opis
Miejsce wykonania: Olsztyński🏙️
Główne miejsce lub miejsce wykonywania działalności: Miasto Olsztyn.
Opis zamówienia:
“Przedmiotem zamówienia są dostawy oleju napędowego do lokomotyw spalinowych w lokalizacji (mieście) Olsztyn. Dostawy oleju napędowego do lokomotyw...”
Opis zamówienia
Przedmiotem zamówienia są dostawy oleju napędowego do lokomotyw spalinowych w lokalizacji (mieście) Olsztyn. Dostawy oleju napędowego do lokomotyw spalinowych powinny odbywać się w sposób i w miejscu zgodnym z przepisami powszechnie obowiązującymi, w szczególności z ustawą z dnia 10.4.1997 r. - Prawo energetyczne (t.j. Dz.U. z 2017 r., poz. 220 z późn. zm.) oraz z rozporządzeniem Ministra Gospodarki z dnia 21.11.2005 r. w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać bazy i stacje paliw płynnych, rurociągi przesyłowe dalekosiężne służące do transportu ropy naftowej i produktów naftowych i ich usytuowanie (t.j. Dz.U. z 2014 r., poz. 1853 z późn. zm.). Miejsce dostaw powinno znajdować się w granicach administracyjnych miasta Olsztyn. Wykonawca musi posiadać tytuł prawny do obiektów lub instalacji (infrastruktury) niezbędnych do prowadzenia działalności objętej koncesją Wykonawcy na obrót paliwami ciekłymi wydaną przez Prezesa Urzędu Regulacji Energetyki, stanowiących bazę paliw płynnych, stację paliw płynnych lub kontenerową stację paliw ciekłych, w skład których powinien wchodzić specjalnie przystosowany tor, umożliwiający dojazd/wjazd lokomotyw spalinowych Zamawiającego oraz ich zatankowanie. Wykonawca zobowiązany jest na własny koszt i ryzyko, do realizacji dostaw oleju napędowego do lokomotyw spalinowych w miejscach odpowiednich do tankowania lokomotyw, tj. w bazach paliw płynnych, stacjach paliw płynnych lub kontenerowych stacjach paliw płynnych objętych koncesją Wykonawcy na obrót paliwami ciekłymi wydaną przez Prezesa Urzędu Regulacji Energetyki, które znajdują się w granicach administracyjnych ww. miasta. Wykonawca zobowiązany będzie do wskazania w składanej ofercie dokładnego miejsca w ww. mieście, w którym dokonywane będzie tankowanie lokomotyw spalinowych Zamawiającego, i które spełnia wszystkie powyżej wskazane wymagania. Urządzenia do tankowania muszą być wyposażona w legalizowany licznik pomiaru oleju napędowego. Wykonawca zobowiązany jest do dostaw oleju napędowego do lokomotyw spalinowych spełniającego wszelkie niezbędne wymagania techniczne i jakościowe, w tym w szczególności te określone w:
1) Ustawie z dnia 25.8.2006 r. o systemie monitorowania i kontrolowania jakości paliw (Dz.U. z 2016 poz. 1928 t.j.);
2) Rozporządzenie Ministra Gospodarki w sprawie wymagań jakościowych dla paliw ciekłych z dnia 9.10.2015 r. (Dz.U. z 2015 r. poz. 1680)
3) Właściwych obowiązujących polskich i europejskich norm, w tym normy PN-EN 590:2013-12 (Paliwa do pojazdów samochodowych. Oleje napędowe. Wymagania i metody badań).
Parametry dostarczanego oleju napędowego będą dostosowane do okresu dostawy, tj. pory roku i temperatury otoczenia (tzw. olej napędowy letni, przejściowy, zimowy). Wykonawca zobowiązuje się dostarczać olej napędowy Zamawiającemu z zachowaniem wszelkich obowiązujących przepisów regulujących przewóz materiałów niebezpiecznych wg ADR. Maksymalna ogólna szacunkowa wielkość dostaw stanowiących przedmiot tej części zamówienia wynosi 141,60 m (słownie: sto czterdzieści jeden 60/100 metrów sześciennych) oleju napędowego w temperaturze referencyjnej +15 C. Wykonawca zobowiązany będzie do realizacji dostaw zgodnie z przedstawionym przez Zamawiającego Harmonogramem dostaw oleju napędowego. Zamawiający zastrzega, że częstotliwości dostaw i ilości oleju napędowego określone w Harmonogramie dostaw oleju napędowego są parametrami szacunkowymi, które mogą ulec zmianie w trakcie realizacji zamówienia.
6️⃣ Zakres zamówienia
Tytuł: Dostawy oleju napędowego do lokomotyw spalinowych w lokalizacji Poznań
Tytuł
Numer identyfikacyjny działki: 6
Opis
Miejsce wykonania: Miasto Poznań🏙️
Główne miejsce lub miejsce wykonywania działalności: Miasto Poznań.
Opis zamówienia:
“Przedmiotem zamówienia są dostawy oleju napędowego do lokomotyw spalinowych w lokalizacji (mieście) Poznań. Dostawy oleju napędowego do lokomotyw...”
Opis zamówienia
Przedmiotem zamówienia są dostawy oleju napędowego do lokomotyw spalinowych w lokalizacji (mieście) Poznań. Dostawy oleju napędowego do lokomotyw spalinowych powinny odbywać się w sposób i w miejscu zgodnym z przepisami powszechnie obowiązującymi, w szczególności z ustawą z dnia 10.4.1997 r. - Prawo energetyczne (t.j. Dz.U. z 2017 r., poz. 220 z późn. zm.) oraz z rozporządzeniem Ministra Gospodarki z dnia 21.11.2005 r. w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać bazy i stacje paliw płynnych, rurociągi przesyłowe dalekosiężne służące do transportu ropy naftowej i produktów naftowych i ich usytuowanie (t.j. Dz.U. z 2014 r., poz. 1853 z późn. zm.). Miejsce dostaw powinno znajdować się w granicach administracyjnych miasta Poznań. Wykonawca musi posiadać tytuł prawny do obiektów lub instalacji (infrastruktury) niezbędnych do prowadzenia działalności objętej koncesją Wykonawcy na obrót paliwami ciekłymi wydaną przez Prezesa Urzędu Regulacji Energetyki, stanowiących bazę paliw płynnych, stację paliw płynnych lub kontenerową stację paliw ciekłych, w skład których powinien wchodzić specjalnie przystosowany tor, umożliwiający dojazd/wjazd lokomotyw spalinowych Zamawiającego oraz ich zatankowanie. Wykonawca zobowiązany jest, na własny koszt i ryzyko, do realizacji dostaw oleju napędowego do lokomotyw spalinowych w miejscach odpowiednich do tankowania lokomotyw, tj. w bazach paliw płynnych, stacjach paliw płynnych lub kontenerowych stacjach paliw płynnych objętych koncesją Wykonawcy na obrót paliwami ciekłymi wydaną przez Prezesa Urzędu Regulacji Energetyki, które znajdują się w granicach administracyjnych ww. miasta. Wykonawca zobowiązany będzie do wskazania w składanej ofercie dokładnego miejsca w ww. mieście, w którym dokonywane będzie tankowanie lokomotyw spalinowych Zamawiającego, i które spełnia wszystkie powyżej wskazane wymagania. Urządzenia do tankowania muszą być wyposażona w legalizowany licznik pomiaru oleju napędowego. Wykonawca zobowiązany jest do dostaw oleju napędowego do lokomotyw spalinowych spełniającego wszelkie niezbędne wymagania techniczne i jakościowe, w tym w szczególności te określone w:
1) Ustawie z dnia 25.8.2006 r. o systemie monitorowania i kontrolowania jakości paliw (Dz.U. z 2016 poz. 1928 t.j.);
2) Rozporządzenie Ministra Gospodarki w sprawie wymagań jakościowych dla paliw ciekłych z dnia 9.10.2015 r. (Dz.U. z 2015 r. poz. 1680)
3) Właściwych obowiązujących polskich i europejskich norm, w tym normy PN-EN 590:2013-12 (Paliwa do pojazdów samochodowych. Oleje napędowe. Wymagania i metody badań).
Parametry dostarczanego oleju napędowego będą dostosowane do okresu dostawy, tj. pory roku i temperatury otoczenia (tzw. olej napędowy letni, przejściowy, zimowy). Wykonawca zobowiązuje się dostarczać olej napędowy Zamawiającemu z zachowaniem wszelkich obowiązujących przepisów regulujących przewóz materiałów niebezpiecznych wg ADR. Maksymalna ogólna szacunkowa wielkość dostaw stanowiących przedmiot tej części zamówienia wynosi 141,60 m (słownie: sto czterdzieści jeden 60/100 metrów sześciennych) oleju napędowego w temperaturze referencyjnej +15 C. Wykonawca zobowiązany będzie do realizacji dostaw zgodnie z przedstawionym przez Zamawiającego Harmonogramem dostaw oleju napędowego. Zamawiający zastrzega, że częstotliwości dostaw i ilości oleju napędowego określone w Harmonogramie dostaw oleju napędowego są parametrami szacunkowymi, które mogą ulec zmianie w trakcie realizacji zamówienia.
Procedura Rodzaj procedury
Procedura otwarta
Informacje administracyjne
Poprzednia publikacja dotycząca tej procedury: 2018/S 041-090620
Udzielenie zamówienia
1️⃣
Numer umowy: 1
Numer identyfikacyjny działki: 1
Tytuł:
“Dostawy oleju napędowego do lokomotyw spalinowych w lokalizacji Suwałki i Białystok”
Data zawarcia umowy: 2018-05-16 📅
Informacje o przetargach
Liczba otrzymanych ofert: 1
Nazwa i adres wykonawcy
Nazwa: PKP Energetyka S.A.
Adres pocztowy: ul. Hoża 63/67
Miasto pocztowe: Warszawa
Kod pocztowy: 00-681
Kraj: Polska 🇵🇱
Region: Polska🏙️
Wykonawca jest małym lub średnim przedsiębiorcą
2️⃣
Numer umowy: 2
Numer identyfikacyjny działki: 2
Tytuł: Dostawy oleju napędowego do lokomotyw spalinowych w lokalizacji Lublin
3️⃣
Numer umowy: 3
Numer identyfikacyjny działki: 3
Tytuł: Dostawy oleju napędowego do lokomotyw spalinowych w lokalizacji Gdynia
4️⃣
Numer umowy: 4
Numer identyfikacyjny działki: 4
Tytuł: Dostawy oleju napędowego do lokomotyw spalinowych w lokalizacji Szczecin
5️⃣
Numer umowy: 5
Numer identyfikacyjny działki: 5
Tytuł: Dostawy oleju napędowego do lokomotyw spalinowych w lokalizacji Olsztyn
6️⃣
Numer umowy: 6
Numer identyfikacyjny działki: 6
Tytuł: Dostawy oleju napędowego do lokomotyw spalinowych w lokalizacji Poznań
Informacje uzupełniające Organ kontrolny
Nazwa: Krajowa Izba Odwoławcza
Adres pocztowy: ul. Postępu 17a
Miasto pocztowe: Warszawa
Kod pocztowy: 02-676
Kraj: Polska 🇵🇱
URL: http://www.uzp.gov.pl🌏 Procedura przeglądu
Dokładne informacje na temat terminu (terminów) procedur odwoławczych:
“1. Wykonawcom i innym osobom, którzy mają lub mieli interes w uzyskaniu zamówienia oraz ponieśli lub mogą ponieść szkodę w wyniku naruszenia przez...”
Dokładne informacje na temat terminu (terminów) procedur odwoławczych
1. Wykonawcom i innym osobom, którzy mają lub mieli interes w uzyskaniu zamówienia oraz ponieśli lub mogą ponieść szkodę w wyniku naruszenia przez zamawiającego przepisów ustawy Pzp przysługują środki Ochrony prawnej przewidziane w Dziale VI tej ustawy.
2. Środki ochrony prawnej wobec ogłoszenia o zamówieniu oraz Specyfikacji Istotnych Warunków Zamówienia przysługują również organizacjom wpisanym na listę organizacji prowadzoną przez Prezesa Urzędu Zamówień Publicznych.
3. Odwołanie przysługuje wyłącznie od niezgodnej z przepisami ustawy Pzp czynności Zamawiającego podjętej w postępowaniu o udzielenie zamówienia lub zaniechania czynności, do której Zamawiający jest zobowiązany na podstawie tej Ustawy.
4. Odwołanie powinno wskazywać czynność lub zaniechanie czynności Zamawiającego, której zarzuca się niezgodność z przepisami ustawy Pzp, zawierać zwięzłe przedstawienie zarzutów, określać żądanie oraz wskazywać okoliczności faktyczne i prawne uzasadniające wniesienie odwołania.
5. Odwołanie wnosi się do Prezesa Krajowej Izby Odwoławczej w formie pisemnej albo elektronicznej opatrzonej bezpiecznym podpisem elektronicznym weryfikowanym za pomocą ważnego kwalifikowanego certyfikatu:
1) w terminie 10 dni od dnia publikacji ogłoszenia w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej – wobec treści ogłoszenia o zamówieniu,
2) w terminie 10 dni od dnia przesłania Wykonawcy informacji o czynności Zamawiającego stanowiącej podstawę jego wniesienia – jeżeli zostały przesłane w sposób określony w art. 180 ust. 5 zdanie drugie ustawy Pzp, albo w terminie 15 dni – jeżeli zostały przesłane w inny sposób,
3) w terminie 10 dni od dnia, w którym powzięto lub przy zachowaniu należytej staranności można było powziąć wiadomość o okolicznościach stanowiących podstawę jego wniesienia – wobec czynności innych niż określone w pkt 1–2.
Pokaż więcej Służba, od której można uzyskać informacje o procedurze odwoławczej
Nazwa: Krajowa Izba Odwoławcza
Adres pocztowy: ul. Postępu 17a
Miasto pocztowe: Warszawa
Kod pocztowy: 02-676
Kraj: Polska 🇵🇱
URL: http://www.uzp.gov.pl🌏
Źródło: OJS 2018/S 102-233995 (2018-05-28)