Tekst
1. Zamawiający zapłaci Wykonawcy osobno za każdy odebrany, zmodernizowany tramwaj, którego modernizacja potwierdzona została podpisanym przez Strony bezusterkowym protokołem odbioru końcowego tramwaju po modernizacji i uruchomieniu napędów, kwotę określoną w § 5 umowy (wzór umowy dostępny na stronie Zamawiającego -
www.gait.pl). Rozliczenia wynagrodzenia za wykonanie przedmiotu umowy, będą dokonywane w dwóch ratach:
1) I rata – 40 % kwoty określonej w § 5 umowy (wzór umowy dostępny na stronie Zamawiającego -
www.gait.pl) po wykonaniu następujących prac w modernizowanym tramwaju:
a) demontaż aparatów i urządzeń elektrycznych,
b) demontaż całej instalacji elektrycznej,
c) położenie nowej instalacji elektrycznej,
d) montaż urządzeń i aparatów elektrycznych.
Wykonawca wystawi Faktury VAT sukcesywnie, po zakończeniu prac wymienionych w pkt 1, które zostanie potwierdzone podpisanym przez Strony bezusterkowym protokołem odbioru końcowego tramwaju po montażu aparatów i urządzeń elektrycznych oraz wymianie instalacji elektrycznej, na każdy tramwaj osobno.
2) II rata – 60 % kwoty określonej w § 5 umowy (wzór umowy dostępny na stronie Zamawiającego -
www.gait.pl) na podstawie prawidłowo wystawionych przez Wykonawcę Faktur VAT, po podpisaniu przez Strony bezusterkowego protokołu odbioru końcowego tramwaju po modernizacji i uruchomieniu napędów, na każdy tramwaj osobno.
2. Zapłata nastąpi w terminie 30 dni od daty wpływu do Zamawiającego prawidłowo wystawionej Faktury VAT.
3. Fakturę VAT Wykonawca wystawi na Gdańskie Autobusy i Tramwaje Sp. z o.o., ul. Jaśkowa Dolina 2, 80-252 Gdańsk, NIP 2040000711.
4. Należność za wykonanie przedmiotu umowy, osobno na każdy zmodernizowany tramwaj, zostanie uregulowana przez Zamawiającego na podstawie prawidłowo wystawianych Faktur VAT, przelewem na rachunek bankowy Wykonawcy wskazany na Fakturze VAT. Podstawą do wystawienia Faktur VAT będą podpisane przez Strony bez zastrzeżeń protokół odbioru końcowego tramwaju po montażu aparatów i urządzeń elektrycznych oraz wymianie instalacji elektrycznej (I rata) oraz protokół odbioru końcowego tramwaju po modernizacji i uruchomieniu napędów (II rata), dla każdego tramwaju osobno.
5. Za datę zapłaty uznaje się datę obciążenia konta Zamawiającego.