Zakup 2 szt. autobusów spełniających normy emisji spalin EURO6, dostosowanych do potrzeb osób niepełnosprawnych i starszych, wyposażonych w nowoczesne systemy informacji pasażerskiej
Zakup 2 szt. autobusów spełniających normy emisji spalin EURO6, dostosowanych do potrzeb osób niepełnosprawnych i starszych, wyposażonych w nowoczesne systemy informacji pasażerskiej. W ramach projektu „Budowa Zintegrowanego Węzła Przesiadkowego przy stacji kolejowej Kórnik wraz z zakupem środków transportu publicznego”, w ramach osi priorytetowej 3 „Energia” dla Działania 3.3 Wspieranie strategii niskoemisyjnych, w tym mobilność miejska Poddziałanie 3.3.3 Wspieranie strategii niskoemisyjnych w tym mobilność miejska w ramach ZIT dla MOF Poznania, w ramach Wielkopolskiego Regionalnego Programu Operacyjnego na lata 2014-2020.
Termin
Termin składania ofert wynosił 2018-05-24.
Zamówienie zostało opublikowane na stronie 2018-04-13.
Dostawcy
Następujący dostawcy są wymienieni w decyzjach o przyznaniu zamówienia lub innych dokumentach dotyczących zamówień:
Ogłoszenie o zamówieniu (2018-04-13) Obiekt Zakres zamówienia
Tytuł: Autobusy niskopodłogowe
Numer referencyjny: SE-ZP.271.P.2018
Krótki opis:
Zakup 2 szt. autobusów spełniających normy emisji spalin EURO6, dostosowanych do potrzeb osób niepełnosprawnych i starszych, wyposażonych w nowoczesne systemy informacji pasażerskiej.
W ramach projektu „Budowa Zintegrowanego Węzła Przesiadkowego przy stacji kolejowej Kórnik wraz z zakupem środków transportu publicznego”,
w ramach osi priorytetowej 3 „Energia” dla Działania 3.3 Wspieranie strategii niskoemisyjnych, w tym mobilność miejska
Poddziałanie 3.3.3 Wspieranie strategii niskoemisyjnych w tym mobilność miejska
w ramach ZIT dla MOF Poznania,
w ramach Wielkopolskiego Regionalnego Programu Operacyjnego na lata 2014-2020.
Zakup 2 szt. autobusów spełniających normy emisji spalin EURO6, dostosowanych do potrzeb osób niepełnosprawnych i starszych, wyposażonych w nowoczesne systemy informacji pasażerskiej.
W ramach projektu „Budowa Zintegrowanego Węzła Przesiadkowego przy stacji kolejowej Kórnik wraz z zakupem środków transportu publicznego”,
w ramach osi priorytetowej 3 „Energia” dla Działania 3.3 Wspieranie strategii niskoemisyjnych, w tym mobilność miejska
Poddziałanie 3.3.3 Wspieranie strategii niskoemisyjnych w tym mobilność miejska
w ramach ZIT dla MOF Poznania,
w ramach Wielkopolskiego Regionalnego Programu Operacyjnego na lata 2014-2020.
Metadane ogłoszenia
Język oryginału: polski 🗣️
Typ dokumentu: Ogłoszenie o zamówieniu
Rodzaj zamówienia: Dostawy
Regulacja: Unia Europejska
Wspólny słownik zamówień (CPV)
Kod: Autobusy niskopodłogowe📦 Miejsce wykonania
Region NUTS: Poznański
🏙️
Procedura
Typ procedury: Procedura otwarta
Typ oferty: Wniosek dotyczący wszystkich partii
Kryteria przyznawania nagród
Oferta najbardziej korzystna ekonomicznie
Odniesienie Daty
Data wysłania: 2018-04-13 📅
Termin składania ofert: 2018-05-24 📅
Data publikacji: 2018-04-18 📅
Data końcowa: 2018-12-31 📅
Identyfikatory
Numer ogłoszenia: 2018/S 075-166446
Numer Dz.U.-S: 75
Informacje dodatkowe
Termin związania ofertą - 60 dni. Bieg terminu związania ofertą rozpoczyna się wraz z upływem terminu składania ofert.
Wykonawca przystępując do udziału w niniejszym postępowaniu jest zobowiązany złożyć nie później niż w dniu upływu terminu składania ofert, dokumenty i oświadczenia określone w pkt. 1 - 4.
1. Wypełniony i podpisany formularz ofertowy o treści określonej w załączniku nr 1 do SIWZ, który winien być złożony w formie oryginału oraz dokument wydany przez certyfikowaną jednostkę z badań przeprowadzonych na podstawie procedury badawczej SORT-2 opracowanej przez International Association of Public Transport (UITP) dla zaoferowanych autobusów
W formie oryginału lub kopii poświadczonej za zgodność z oryginałem;
Powyższe dokumenty stanowią treść oferty i ich nie złożenie spowoduje odrzucenie oferty wykonawcy.
2. Pełnomocnictwo do reprezentowania wykonawcy lub Wykonawców w przypadku, gdy:
1) ofertę podpisuje inna osoba niż wykonawca,
2) ofertę składają wykonawcy ubiegający się wspólnie o udzielenie zamówienia publicznego którego treść winna wskazywać pełnomocnika oraz w potwierdzać jego umocowanie do reprezentowania wykonawców w postępowaniu lub do reprezentowania wykonawców w postępowaniu i zawarcia w ich imieniu umowy - dla ważności pełnomocnictwa wymaga się podpisu prawnie upoważnionych przedstawicieli każdego z wykonawców. Wszelka korespondencja będzie prowadzona wyłącznie z pełnomocnikiem.
Pełnomocnictwo winno być złożone w formie oryginału lub notarialnie potwierdzonej kopii.
3. Jednolity Europejski Dokument Zamówień ESPD, wypełniony i podpisany przez:
1) wykonawcę,
2) każdego z wykonawców oddzielnie w przypadku wykonawców wspólnie ubiegających się o zamówienie;
3) podwykonawcę wskazanego w ESPD wykonawcy,
Aktualny na dzień składania ofert, który odpowiednio stanowi wstępne potwierdzenie, że Wykonawca, inny podmiot lub podwykonawca nie podlega wykluczeniu oraz spełnia warunki udziału w postępowaniu, o treści określonej w ESPD - załączniku do SIWZ, który winien być złożony w oryginale.
4. Dokument potwierdzający wniesienie wadium w przypadku wnoszenia przez wykonawcę wadium w jednej z form określonych w rozdziale IX pkt. 2 ppkt. 2 - 5, który winien być złożony w formie oryginału.
Zamawiający zastosuje procedurę o której mowa w art. 24aa ust. 1 uPzp, tj. najpierw dokona oceny ofert, a następnie zbada, czy wykonawca, którego oferta została oceniona jako najkorzystniejsza, nie podlega wykluczeniu oraz spełnia warunki udziału w postępowaniu.
1. Zamawiający wymaga wniesienia wadium w kwocie 60 000,00 PLN.
2. Wadium może być wniesione w jednej lub kilku z następujących form:
1) w pieniądzu: przelewem na rachunek bankowy Zamawiającego nr 96 9076 0008 2001 0000 0215 0003 z dopiskiem: Wadium - „Dostawa 2 autobusów";
2) poręczeniach bankowych lub poręczeniach spółdzielczej kasy oszczędnościowo-kredytowej, z tym, że poręczenie kasy jest zawsze poręczeniem pieniężnym,
3) gwarancjach bankowych,
4) gwarancjach ubezpieczeniowych,
5) poręczeniach udzielanych przez podmioty, o których mowa w art. 6b ust. 5 pkt. 2 ustawy z dnia 9.11.2000 roku o utworzeniu Polskiej Agencji Rozwoju Przedsiębiorczości.
3. Wadium musi być wniesione przed upływem terminu składania ofert i na okres nie krótszy niż okres związania ofertą.
Zamawiający stosuje tzw. procedurę odwróconą – art. 24aa ustawy Pzp.
Zamawiający wykluczy każdego wykonawcę wobec którego zachodzą podstawy wykluczenia określone w art. 24 ust. 1 pkt. 12, 13 lit. a-d, 14 oraz 15-23 oraz w ust. 5 uPzp.
Wykonawcy składają dokumenty i oświadczenia na zasadach określonych ustawą – Pzp i Rozporządzenia Ministra Rozwoju z dnia 26.7.2016 r. (Dz.U.2016, poz. 1126).
Z uwagi na brak możliwości wpisania w ogłoszeniu wszystkich wymaganych dokumentów (przyczyny techniczne - ograniczona liczba liter) - szczegółowe informacje dot. wymaganych dokumentów wskazano w SIWZ: www.bip2.wokiss.pl/kornikm/bip/przetargi-publiczne/przetargi-publiczne-2018.html
Prosimy o zapoznanie się z SIWZ.
Termin związania ofertą - 60 dni. Bieg terminu związania ofertą rozpoczyna się wraz z upływem terminu składania ofert.
Wykonawca przystępując do udziału w niniejszym postępowaniu jest zobowiązany złożyć nie później niż w dniu upływu terminu składania ofert, dokumenty i oświadczenia określone w pkt. 1 - 4.
1. Wypełniony i podpisany formularz ofertowy o treści określonej w załączniku nr 1 do SIWZ, który winien być złożony w formie oryginału oraz dokument wydany przez certyfikowaną jednostkę z badań przeprowadzonych na podstawie procedury badawczej SORT-2 opracowanej przez International Association of Public Transport (UITP) dla zaoferowanych autobusów
W formie oryginału lub kopii poświadczonej za zgodność z oryginałem;
Powyższe dokumenty stanowią treść oferty i ich nie złożenie spowoduje odrzucenie oferty wykonawcy.
2. Pełnomocnictwo do reprezentowania wykonawcy lub Wykonawców w przypadku, gdy:
1) ofertę podpisuje inna osoba niż wykonawca,
2) ofertę składają wykonawcy ubiegający się wspólnie o udzielenie zamówienia publicznego którego treść winna wskazywać pełnomocnika oraz w potwierdzać jego umocowanie do reprezentowania wykonawców w postępowaniu lub do reprezentowania wykonawców w postępowaniu i zawarcia w ich imieniu umowy - dla ważności pełnomocnictwa wymaga się podpisu prawnie upoważnionych przedstawicieli każdego z wykonawców. Wszelka korespondencja będzie prowadzona wyłącznie z pełnomocnikiem.
Pełnomocnictwo winno być złożone w formie oryginału lub notarialnie potwierdzonej kopii.
3. Jednolity Europejski Dokument Zamówień ESPD, wypełniony i podpisany przez:
1) wykonawcę,
2) każdego z wykonawców oddzielnie w przypadku wykonawców wspólnie ubiegających się o zamówienie;
3) podwykonawcę wskazanego w ESPD wykonawcy,
Aktualny na dzień składania ofert, który odpowiednio stanowi wstępne potwierdzenie, że Wykonawca, inny podmiot lub podwykonawca nie podlega wykluczeniu oraz spełnia warunki udziału w postępowaniu, o treści określonej w ESPD - załączniku do SIWZ, który winien być złożony w oryginale.
4. Dokument potwierdzający wniesienie wadium w przypadku wnoszenia przez wykonawcę wadium w jednej z form określonych w rozdziale IX pkt. 2 ppkt. 2 - 5, który winien być złożony w formie oryginału.
Zamawiający zastosuje procedurę o której mowa w art. 24aa ust. 1 uPzp, tj. najpierw dokona oceny ofert, a następnie zbada, czy wykonawca, którego oferta została oceniona jako najkorzystniejsza, nie podlega wykluczeniu oraz spełnia warunki udziału w postępowaniu.
1. Zamawiający wymaga wniesienia wadium w kwocie 60 000,00 PLN.
2. Wadium może być wniesione w jednej lub kilku z następujących form:
1) w pieniądzu: przelewem na rachunek bankowy Zamawiającego nr 96 9076 0008 2001 0000 0215 0003 z dopiskiem: Wadium - „Dostawa 2 autobusów";
2) poręczeniach bankowych lub poręczeniach spółdzielczej kasy oszczędnościowo-kredytowej, z tym, że poręczenie kasy jest zawsze poręczeniem pieniężnym,
3) gwarancjach bankowych,
4) gwarancjach ubezpieczeniowych,
5) poręczeniach udzielanych przez podmioty, o których mowa w art. 6b ust. 5 pkt. 2 ustawy z dnia 9.11.2000 roku o utworzeniu Polskiej Agencji Rozwoju Przedsiębiorczości.
3. Wadium musi być wniesione przed upływem terminu składania ofert i na okres nie krótszy niż okres związania ofertą.
Zamawiający stosuje tzw. procedurę odwróconą – art. 24aa ustawy Pzp.
Zamawiający wykluczy każdego wykonawcę wobec którego zachodzą podstawy wykluczenia określone w art. 24 ust. 1 pkt. 12, 13 lit. a-d, 14 oraz 15-23 oraz w ust. 5 uPzp.
Wykonawcy składają dokumenty i oświadczenia na zasadach określonych ustawą – Pzp i Rozporządzenia Ministra Rozwoju z dnia 26.7.2016 r. (Dz.U.2016, poz. 1126).
Zakup 2 szt. autobusów spełniających normy emisji spalin EURO6, dostosowanych do potrzeb osób niepełnosprawnych i starszych, wyposażonych w nowoczesne systemy informacji pasażerskiej.
W ramach projektu „Budowa Zintegrowanego Węzła Przesiadkowego przy stacji kolejowej Kórnik wraz z zakupem środków transportu publicznego”,
w ramach osi priorytetowej 3 „Energia” dla Działania 3.3 Wspieranie strategii niskoemisyjnych, w tym mobilność miejska
Poddziałanie 3.3.3 Wspieranie strategii niskoemisyjnych w tym mobilność miejska
w ramach ZIT dla MOF Poznania,
w ramach Wielkopolskiego Regionalnego Programu Operacyjnego na lata 2014-2020.
Przedmiotem zamówienia jest zakup 2 szt. autobusów spełniających normy emisji spalin EURO6, dostosowanych do potrzeb osób niepełnosprawnych i starszych, wyposażonych w nowoczesne systemy informacji pasażerskiej. Autobusy muszą spełniać następujące wymagania:
Przedmiotem zamówienia jest zakup 2 szt. autobusów spełniających normy emisji spalin EURO6, dostosowanych do potrzeb osób niepełnosprawnych i starszych, wyposażonych w nowoczesne systemy informacji pasażerskiej. Autobusy muszą spełniać następujące wymagania:
długość całkowita – 11,5-12 m,
liczba miejsc – min. 85, w tym min. 28 siedzących,
wysokość podłogi-320-460 mm bez stopni poprzecznych we wnętrzu pojazdu,
układ drzwi–2-2-2
czterosuwowy silnik Diesla z bezpośrednim wtryskiem paliwa i chłodzeniem powietrza doładowującego, rzędowy, 6-cyIindrowy, chłodzony cieczą, wysokoprężny, spełniający normę czystości spalin EURO 6 o poj. i powyżej 10 dm
skrzynia biegów - min. 4-ro biegowa ze zintegrowanym retarderem, zaprogramowana na jazdę oszczędnościową z ogranicznikiem prędkości,
wyposażenia i dostosowania do potrzeb osób niepełnosprawnych i starszych, tj. m. in. autobusy wyposażone będą w: stanowisko do mocowania wózków inwalidzkich wraz z podświetlanym przyciskiem z sygnałem dźwiękowym „Stop”, pasem bezpieczeństwa i rozkładaną poręczą, rampę do wózka inwalidzkiego w świetle drzwi środkowych, przyciski „Stop” (na poręczach pionowych autobusu, min.6) z nadrukiem Braille’a dla osób niedowidzących, oznaczone miejsce dla psa przewodnika osoby niedowidzącej pod siedzeniem dla tej osoby,
wyposażenia i dostosowania do potrzeb osób niepełnosprawnych i starszych, tj. m. in. autobusy wyposażone będą w: stanowisko do mocowania wózków inwalidzkich wraz z podświetlanym przyciskiem z sygnałem dźwiękowym „Stop”, pasem bezpieczeństwa i rozkładaną poręczą, rampę do wózka inwalidzkiego w świetle drzwi środkowych, przyciski „Stop” (na poręczach pionowych autobusu, min.6) z nadrukiem Braille’a dla osób niedowidzących, oznaczone miejsce dla psa przewodnika osoby niedowidzącej pod siedzeniem dla tej osoby,
system automatycznej informacji głosowej o trasie pojazdu z automatyczną regulacją poziomu głośności z synchroniczną emisją informacji wizualnych na wewn. tablicy informacyjnej,
system monitoringu wizyjnego składającego się z kamer monitorujących wnętrze autobusu, kamer z promiennikiem podczerwieni IR monitorujących pole przed autobusem, kamery cofania, oprogramowania umożliwiającego przeglądanie i archiwizację danych (wizji i fonii) za pomocą stacji dokującej podłączonej do komputera poprzez USB lub WiFi,
system monitoringu wizyjnego składającego się z kamer monitorujących wnętrze autobusu, kamer z promiennikiem podczerwieni IR monitorujących pole przed autobusem, kamery cofania, oprogramowania umożliwiającego przeglądanie i archiwizację danych (wizji i fonii) za pomocą stacji dokującej podłączonej do komputera poprzez USB lub WiFi,
informatykę pokładową, w tym: urządzenie do samodzielnego programowania tablic kierunkowych, urządzenia do lokalizacji i transmisji danych (w tym m.in. system rzeczywistego czasu przyjazdów autobusów na przystanki),
podłogę z wodoodpornej i trudnopalnej sklejki z gładką, przeciwpoślizgową wykładziną z wyprofilowanymi krawędziami i żółtym ostrzegawczym pasem o szer.min.20 cm. w strefie drzwi oraz krawędziami podestów w kolorze żółtym. Podłoga winna być wykonana w taki sposób, aby zajęcie miejsca siedzącego nie wymagało pokonania więcej niż 1 stopnia/podestu,
podłogę z wodoodpornej i trudnopalnej sklejki z gładką, przeciwpoślizgową wykładziną z wyprofilowanymi krawędziami i żółtym ostrzegawczym pasem o szer.min.20 cm. w strefie drzwi oraz krawędziami podestów w kolorze żółtym. Podłoga winna być wykonana w taki sposób, aby zajęcie miejsca siedzącego nie wymagało pokonania więcej niż 1 stopnia/podestu,
nadto:
1) być fabrycznie nowe wg definicji z ustawy Prawo o ruchu drogowym z 20.6.1997 r. (t.j. Dz. U. z 2017 r. poz. 1260, ze zm.), posiadać aktualne świadectwo homologacji typu pojazdu WE wydane zgodnie z Rozporządzeniem Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej z dnia 25.3.2013 r. w sprawie homologacji typu pojazdów samochodowych i przyczep oraz ich przedmiotów wyposażenia lub części (t.j. Dz. U. z 2015 r. poz. 1475, ze zm.) z udokumentowanym bieżącym rokiem produkcji;
1) być fabrycznie nowe wg definicji z ustawy Prawo o ruchu drogowym z 20.6.1997 r. (t.j. Dz. U. z 2017 r. poz. 1260, ze zm.), posiadać aktualne świadectwo homologacji typu pojazdu WE wydane zgodnie z Rozporządzeniem Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej z dnia 25.3.2013 r. w sprawie homologacji typu pojazdów samochodowych i przyczep oraz ich przedmiotów wyposażenia lub części (t.j. Dz. U. z 2015 r. poz. 1475, ze zm.) z udokumentowanym bieżącym rokiem produkcji;
2) być napędzane nowoczesnymi i ekologicznymi silnikami spełniającymi normę emisji spalin Euro 6, wyposażone w system samo-gaszący;
3) być autobusami tej samej marki i typu, oraz muszą być jednakowo wyposażone, tj. muszą być identyczne pod względem konstrukcyjnym, parametrów technicznych i kompletacji, wyposażenia oraz organizacji przestrzeni pasażerskiej, posiadać tę samą kolorystykę i stylizację;
3) być autobusami tej samej marki i typu, oraz muszą być jednakowo wyposażone, tj. muszą być identyczne pod względem konstrukcyjnym, parametrów technicznych i kompletacji, wyposażenia oraz organizacji przestrzeni pasażerskiej, posiadać tę samą kolorystykę i stylizację;
4) spełniać normę PN-S-47010 dla niskopodłogowego, jednoczłonowego autobusu miejskiego oraz odpowiadać parametrom techniczno-eksploatacyjnym określonym w obowiązujących przepisach Rozporządzenia Ministra Infrastruktury w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia z dnia 31.12.2002 r. (t. j. Dz. U. z 2016 poz. 2022, ze zm.).
4) spełniać normę PN-S-47010 dla niskopodłogowego, jednoczłonowego autobusu miejskiego oraz odpowiadać parametrom techniczno-eksploatacyjnym określonym w obowiązujących przepisach Rozporządzenia Ministra Infrastruktury w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia z dnia 31.12.2002 r. (t. j. Dz. U. z 2016 poz. 2022, ze zm.).
2. Zamawiający wymaga, aby oferowany typ autobusu nie był prototypem, tzn. aby znajdował się w ofercie sprzedaży Wykonawcy oraz aby został wyprodukowany w liczbie co najmniej 5 sztuk. Na potwierdzenie spełniania powyższych wymagań Zamawiający wymaga złożenia oświadczenia.
2. Zamawiający wymaga, aby oferowany typ autobusu nie był prototypem, tzn. aby znajdował się w ofercie sprzedaży Wykonawcy oraz aby został wyprodukowany w liczbie co najmniej 5 sztuk. Na potwierdzenie spełniania powyższych wymagań Zamawiający wymaga złożenia oświadczenia.
OPZ: Zał. 2 do SIWZ.
Nazwa projektu lub programu finansowanego przez UE: RPWP.03.03.03-30-0026/16
Miejsce wykonania
Główne miejsce lub miejsce wykonywania działalności: pl. Niepodległości 1, 62-035 Kórnik.
Informacje prawne, ekonomiczne, finansowe i techniczne Warunki uczestnictwa
Sytuacja gospodarcza i finansowa:
Wykonawca spełni warunek dotyczący sytuacji finansowej jeżeli wykaże, że posiada:
1) ubezpieczenie od odpowiedzialności cywilnej na sumę gwarancyjną nie mniejszą niż 1 000 000,00 PLN w zakresie prowadzonej działalności związanej z przedmiotem zamówienia;
2) środki finansowe lub zdolność kredytową w wysokości nie mniejszej niż 1 000 000,00 PLN
Minimalny poziom(y) standardów:
Dokument potwierdzający spełnianie warunku:
Dokument potwierdzający, że wykonawca jest ubezpieczony od odpowiedzialności cywilnej w zakresie prowadzonej działalności gospodarczej związanej z przedmiotem zamówienia na sumę gwarancyjną określoną przez Zamawiającego.
Informacja banku lub spółdzielczej kasy oszczędnościowo-kredytowej potwierdzająca wysokość posiadanych środków finansowych lub zdolność kredytową wykonawcy, w okresie nie wcześniejszym niż 1 miesiąc przed upływem terminu składania ofert.
Zdolności techniczne i zawodowe:
Minimalny poziom warunku:
Wykonawca spełni warunek w zakresie doświadczenia, jeżeli wykaże, iż w okresie ostatnich 3 lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy - w tym okresie, dostarczył fabrycznie nowe autobusy komunikacji miejskiej z silnikami spełniającymi normę emisji spalin co najmniej EURO-6, o łącznej wartości nie mniejszej 1 000 000,00 PLN brutto oraz załączy dowody, czy dostawy te zostały wykonane lub są wykonywane należycie.
Wykonawca spełni warunek w zakresie doświadczenia, jeżeli wykaże, iż w okresie ostatnich 3 lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy - w tym okresie, dostarczył fabrycznie nowe autobusy komunikacji miejskiej z silnikami spełniającymi normę emisji spalin co najmniej EURO-6, o łącznej wartości nie mniejszej 1 000 000,00 PLN brutto oraz załączy dowody, czy dostawy te zostały wykonane lub są wykonywane należycie.
Zamawiający nie wymaga, aby dostawy autobusów następowały w ramach tego samego zamówienia i na rzecz tego samego odbiorcy.
Minimalny poziom(y) standardów:
Wykaz dostaw wykonanych, w okresie ostatnich 3 lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy - w tym okresie, a w przypadku świadczeń okresowych lub ciągłych wykaz dostaw nadal wykonywanych, a potwierdzenie ich należytego wykonywania powinno być wydane nie wcześniej niż 3 miesiące przed upływem terminu składania ofert wraz z podaniem ich wartości, przedmiotu, dat wykonania i podmiotów, na rzecz których dostawy zostały wykonane; oraz załączeniem dowodów określających czy te dostawy zostały wykonane należycie.
Wykaz dostaw wykonanych, w okresie ostatnich 3 lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy - w tym okresie, a w przypadku świadczeń okresowych lub ciągłych wykaz dostaw nadal wykonywanych, a potwierdzenie ich należytego wykonywania powinno być wydane nie wcześniej niż 3 miesiące przed upływem terminu składania ofert wraz z podaniem ich wartości, przedmiotu, dat wykonania i podmiotów, na rzecz których dostawy zostały wykonane; oraz załączeniem dowodów określających czy te dostawy zostały wykonane należycie.
Dowodami są:
a) referencje bądź inne dokumenty wystawione przez podmiot, na rzecz którego dostawy były wykonywane, a w przypadku świadczeń okresowych lub ciągłych są wykonywane;
b) jeżeli z uzasadnionej przyczyny o obiektywnym charakterze wykonawca nie jest w stanie uzyskać tych dokumentów - oświadczenie wykonawcy
Realizacja zamówienia
Warunki realizacji zamówienia:
Warunki umowy zostały zawarte w załączonym projekcie umowy stanowiącym Załącznik Nr 4 do SIWZ. Zamawiający dopuszcza zmiany treści umowy, w tym istotnych postanowień umowy,
W zakresie określonym w § 14 projektu umowy, stanowiącego Załącznik Nr 4 do SIWZ, tj.:
1. Dopuszczalne są zmiany umowy, o których mowa w art. 144 ust. 1 pkt. 2 - 6 ustawy Prawo zamówień publicznych (t. j. Dz. U. z 2017 r. poz. 1579, ze zm.). Zamawiający nadto przewiduje możliwość dokonania następujących zmian umowy w trybie przewidzianym w art. 144 ust. 1 pkt. 1 ustawy Prawo zamówień publicznych:
1. Dopuszczalne są zmiany umowy, o których mowa w art. 144 ust. 1 pkt. 2 - 6 ustawy Prawo zamówień publicznych (t. j. Dz. U. z 2017 r. poz. 1579, ze zm.). Zamawiający nadto przewiduje możliwość dokonania następujących zmian umowy w trybie przewidzianym w art. 144 ust. 1 pkt. 1 ustawy Prawo zamówień publicznych:
1) terminu dostaw przedmiotu umowy z przyczyn niezależnych od stron umowy, pod warunkiem jednak, że zmiana terminu wykonania zamówienia nie wpłynie na sposób finansowania przedmiotu zamówienia przez Zamawiającego oraz nie spowoduje wzrostu kosztów wykonania zamówienia
1) terminu dostaw przedmiotu umowy z przyczyn niezależnych od stron umowy, pod warunkiem jednak, że zmiana terminu wykonania zamówienia nie wpłynie na sposób finansowania przedmiotu zamówienia przez Zamawiającego oraz nie spowoduje wzrostu kosztów wykonania zamówienia
Procedura
Czas składania ofert: 11:00
Języki, w których można składać oferty lub wnioski o dopuszczenie do udziału w postępowaniu: polski 🗣️
Data otwarcia ofert: 2018-05-24 📅
Czas otwarcia ofert: 11:45
Miejsce: Urząd Miasta i Gminy w Kórniku, pl. Niepodległości 1, 62-035 Kórnik – sala nr 12.
Kryteria przyznawania nagród
Kryterium jakości (nazwa): Komfort
Kryterium jakości (waga): 5
Kryterium jakości (nazwa): Właściwości techniczno-eksploatacyjne
Kryterium jakości (waga): 16
Kryterium jakości (nazwa): Bezpieczeństwo
Kryterium jakości (waga): 2
Kryterium jakości (nazwa): Ekologia
Kryterium jakości (waga): 7
Kryterium jakości (nazwa): Warunki gwarancji i serwisu
Kryterium jakości (waga): 14
Waga ceny: 56
Termin związania ofertą - 60 dni. Bieg terminu związania ofertą rozpoczyna się wraz z upływem terminu składania ofert.
Wykonawca przystępując do udziału w niniejszym postępowaniu jest zobowiązany złożyć nie później niż w dniu upływu terminu składania ofert, dokumenty i oświadczenia określone w pkt. 1 - 4.
1. Wypełniony i podpisany formularz ofertowy o treści określonej w załączniku nr 1 do SIWZ, który winien być złożony w formie oryginału oraz dokument wydany przez certyfikowaną jednostkę z badań przeprowadzonych na podstawie procedury badawczej SORT-2 opracowanej przez International Association of Public Transport (UITP) dla zaoferowanych autobusów
1. Wypełniony i podpisany formularz ofertowy o treści określonej w załączniku nr 1 do SIWZ, który winien być złożony w formie oryginału oraz dokument wydany przez certyfikowaną jednostkę z badań przeprowadzonych na podstawie procedury badawczej SORT-2 opracowanej przez International Association of Public Transport (UITP) dla zaoferowanych autobusów
W formie oryginału lub kopii poświadczonej za zgodność z oryginałem;
Powyższe dokumenty stanowią treść oferty i ich nie złożenie spowoduje odrzucenie oferty wykonawcy.
2. Pełnomocnictwo do reprezentowania wykonawcy lub Wykonawców w przypadku, gdy:
1) ofertę podpisuje inna osoba niż wykonawca,
2) ofertę składają wykonawcy ubiegający się wspólnie o udzielenie zamówienia publicznego którego treść winna wskazywać pełnomocnika oraz w potwierdzać jego umocowanie do reprezentowania wykonawców w postępowaniu lub do reprezentowania wykonawców w postępowaniu i zawarcia w ich imieniu umowy - dla ważności pełnomocnictwa wymaga się podpisu prawnie upoważnionych przedstawicieli każdego z wykonawców. Wszelka korespondencja będzie prowadzona wyłącznie z pełnomocnikiem.
2) ofertę składają wykonawcy ubiegający się wspólnie o udzielenie zamówienia publicznego którego treść winna wskazywać pełnomocnika oraz w potwierdzać jego umocowanie do reprezentowania wykonawców w postępowaniu lub do reprezentowania wykonawców w postępowaniu i zawarcia w ich imieniu umowy - dla ważności pełnomocnictwa wymaga się podpisu prawnie upoważnionych przedstawicieli każdego z wykonawców. Wszelka korespondencja będzie prowadzona wyłącznie z pełnomocnikiem.
Pełnomocnictwo winno być złożone w formie oryginału lub notarialnie potwierdzonej kopii.
3. Jednolity Europejski Dokument Zamówień ESPD, wypełniony i podpisany przez:
1) wykonawcę,
2) każdego z wykonawców oddzielnie w przypadku wykonawców wspólnie ubiegających się o zamówienie;
3) podwykonawcę wskazanego w ESPD wykonawcy,
Aktualny na dzień składania ofert, który odpowiednio stanowi wstępne potwierdzenie, że Wykonawca, inny podmiot lub podwykonawca nie podlega wykluczeniu oraz spełnia warunki udziału w postępowaniu, o treści określonej w ESPD - załączniku do SIWZ, który winien być złożony w oryginale.
Aktualny na dzień składania ofert, który odpowiednio stanowi wstępne potwierdzenie, że Wykonawca, inny podmiot lub podwykonawca nie podlega wykluczeniu oraz spełnia warunki udziału w postępowaniu, o treści określonej w ESPD - załączniku do SIWZ, który winien być złożony w oryginale.
4. Dokument potwierdzający wniesienie wadium w przypadku wnoszenia przez wykonawcę wadium w jednej z form określonych w rozdziale IX pkt. 2 ppkt. 2 - 5, który winien być złożony w formie oryginału.
Zamawiający zastosuje procedurę o której mowa w art. 24aa ust. 1 uPzp, tj. najpierw dokona oceny ofert, a następnie zbada, czy wykonawca, którego oferta została oceniona jako najkorzystniejsza, nie podlega wykluczeniu oraz spełnia warunki udziału w postępowaniu.
Zamawiający zastosuje procedurę o której mowa w art. 24aa ust. 1 uPzp, tj. najpierw dokona oceny ofert, a następnie zbada, czy wykonawca, którego oferta została oceniona jako najkorzystniejsza, nie podlega wykluczeniu oraz spełnia warunki udziału w postępowaniu.
1. Zamawiający wymaga wniesienia wadium w kwocie 60 000,00 PLN.
2. Wadium może być wniesione w jednej lub kilku z następujących form:
1) w pieniądzu: przelewem na rachunek bankowy Zamawiającego nr 96 9076 0008 2001 0000 0215 0003 z dopiskiem: Wadium - „Dostawa 2 autobusów";
2) poręczeniach bankowych lub poręczeniach spółdzielczej kasy oszczędnościowo-kredytowej, z tym, że poręczenie kasy jest zawsze poręczeniem pieniężnym,
3) gwarancjach bankowych,
4) gwarancjach ubezpieczeniowych,
5) poręczeniach udzielanych przez podmioty, o których mowa w art. 6b ust. 5 pkt. 2 ustawy z dnia 9.11.2000 roku o utworzeniu Polskiej Agencji Rozwoju Przedsiębiorczości.
3. Wadium musi być wniesione przed upływem terminu składania ofert i na okres nie krótszy niż okres związania ofertą.
Zamawiający stosuje tzw. procedurę odwróconą – art. 24aa ustawy Pzp.
Zamawiający wykluczy każdego wykonawcę wobec którego zachodzą podstawy wykluczenia określone w art. 24 ust. 1 pkt. 12, 13 lit. a-d, 14 oraz 15-23 oraz w ust. 5 uPzp.
Wykonawcy składają dokumenty i oświadczenia na zasadach określonych ustawą – Pzp i Rozporządzenia Ministra Rozwoju z dnia 26.7.2016 r. (Dz.U.2016, poz. 1126).
Informacje uzupełniające Organ kontrolny
Nazwa: Krajowa Izba Odwoławcza
Adres pocztowy: ul. Postępu 17A
Miasto pocztowe: Warszawa
Kod pocztowy: 02-676
Kraj: Polska 🇵🇱
Telefon: +48 224587840📞
Fax: +48 224587800 📠
Informacje o terminach składania odwołań:
W toku postępowania o udzielenie zamówienia Wykonawcy przysługują niżej wskazane środki ochrony prawnej:
1) Odwołanie przysługuje wyłącznie od niezgodnej z przepisami ustawy czynności zamawiającego podjętej w postępowaniu o udzielenie zamówienia lub zaniechania czynności, do której zamawiający jest zobowiązany na podstawie ustawy.
2) Odwołanie wnosi się w terminie 10 dni od dnia przesłania informacji o czynności zamawiającego stanowiącej podstawę jego wniesienia – jeżeli zostały przesłane w sposób elektroniczny, albo w terminie 15 dni jeżeli zostały przesłane w formie pisemnej.
2) Odwołanie wnosi się w terminie 10 dni od dnia przesłania informacji o czynności zamawiającego stanowiącej podstawę jego wniesienia – jeżeli zostały przesłane w sposób elektroniczny, albo w terminie 15 dni jeżeli zostały przesłane w formie pisemnej.
3) Odwołanie wnosi się do Prezesa Izby w formie pisemnej w postaci papierowej albo w postaci elektronicznej, opatrzone odpowiednio własnoręcznym podpisem albo kwalifikowanym podpisem elektronicznym.
4) Odwołujący przesyła kopię odwołania zamawiającemu przed upływem terminu do wniesienia odwołania w taki sposób, aby mógł on zapoznać się z jego treścią przed upływem tego terminu. Domniemywa się, iż zamawiający mógł zapoznać się z treścią odwołania przed upływem terminu do jego wniesienia, jeżeli przesłanie jego kopii nastąpiło przed upływem terminu do jego wniesienia przy użyciu środków komunikacji elektronicznej.
4) Odwołujący przesyła kopię odwołania zamawiającemu przed upływem terminu do wniesienia odwołania w taki sposób, aby mógł on zapoznać się z jego treścią przed upływem tego terminu. Domniemywa się, iż zamawiający mógł zapoznać się z treścią odwołania przed upływem terminu do jego wniesienia, jeżeli przesłanie jego kopii nastąpiło przed upływem terminu do jego wniesienia przy użyciu środków komunikacji elektronicznej.
5) Odwołanie wobec treści ogłoszenia o zamówieniu, a także wobec postanowień specyfikacji istotnych warunków zamówienia, wnosi się w terminie:10 dni od dnia publikacji ogłoszenia w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej lub zamieszczenia specyfikacji istotnych warunków zamówienia na stronie internetowej.
5) Odwołanie wobec treści ogłoszenia o zamówieniu, a także wobec postanowień specyfikacji istotnych warunków zamówienia, wnosi się w terminie:10 dni od dnia publikacji ogłoszenia w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej lub zamieszczenia specyfikacji istotnych warunków zamówienia na stronie internetowej.
6) Odwołanie wobec czynności innych niż określone w pkt 2 i pkt 5 wnosi się w terminie 10 dni od dnia, w którym powzięto lub przy zachowaniu należytej staranności można było powziąć wiadomość o okolicznościach stanowiących podstawę jego wniesienia;
7) Na orzeczenie Izby stronom oraz uczestnikom postępowania odwoławczego przysługuje skarga do Sądu. Skargę wnosi się za pośrednictwem Prezesa Izby w terminie 7 dni od dnia doręczenia orzeczenia Izby, przesyłając jednocześnie jej odpis przeciwnikowi skargi.
7) Na orzeczenie Izby stronom oraz uczestnikom postępowania odwoławczego przysługuje skarga do Sądu. Skargę wnosi się za pośrednictwem Prezesa Izby w terminie 7 dni od dnia doręczenia orzeczenia Izby, przesyłając jednocześnie jej odpis przeciwnikowi skargi.
8) Szczegółowe informacje o przysługujących środkach ochrony prawnej zawarte są w art. 179 – 198g ustawy Pzp oraz właściwych dyrektyw odwoławczych.
Służba, od której można uzyskać informacje o procedurze odwoławczej Tak samo jak: Organ kontrolny
Źródło: OJS 2018/S 075-166446 (2018-04-13)
Dodatkowe informacje (2018-05-15) Obiekt Zakres zamówienia
Krótki opis:
Zakup 2 szt. autobusów spełniających normy emisji spalin EURO6, dostosowanych do potrzeb osób niepełnosprawnych i starszych, wyposażonych w nowoczesne systemy informacji pasażerskiej.
W ramach projektu „Budowa Zintegrowanego Węzła Przesiadkowego przy stacji kolejowej Kórnik wraz z zakupem środków transportu publicznego”, w ramach osi priorytetowej 3 „Energia” dla Działania 3.3 Wspieranie strategii niskoemisyjnych, w tym mobilność miejska
Poddziałanie 3.3.3 Wspieranie strategii niskoemisyjnych w tym mobilność miejska
W ramach ZIT dla MOF Poznania,
W ramach Wielkopolskiego Regionalnego Programu Operacyjnego na lata 2014-2020
Zakup 2 szt. autobusów spełniających normy emisji spalin EURO6, dostosowanych do potrzeb osób niepełnosprawnych i starszych, wyposażonych w nowoczesne systemy informacji pasażerskiej.
W ramach projektu „Budowa Zintegrowanego Węzła Przesiadkowego przy stacji kolejowej Kórnik wraz z zakupem środków transportu publicznego”, w ramach osi priorytetowej 3 „Energia” dla Działania 3.3 Wspieranie strategii niskoemisyjnych, w tym mobilność miejska
Poddziałanie 3.3.3 Wspieranie strategii niskoemisyjnych w tym mobilność miejska
W ramach ZIT dla MOF Poznania,
W ramach Wielkopolskiego Regionalnego Programu Operacyjnego na lata 2014-2020
Metadane ogłoszenia
Typ dokumentu: Dodatkowe informacje
Odniesienie Daty
Data wysłania: 2018-05-15 📅
Termin składania ofert: 2018-06-04 📅
Data publikacji: 2018-05-17 📅
Identyfikatory
Numer ogłoszenia: 2018/S 093-211038
Odnosi się do ogłoszenia: 2018/S 075-166446
Numer Dz.U.-S: 93
Informacje dodatkowe
W ramach projektu „Budowa Zintegrowanego Węzła Przesiadkowego przy stacji kolejowej Kórnik wraz z zakupem środków transportu publicznego”, w ramach osi priorytetowej 3 „Energia” dla Działania 3.3 Wspieranie strategii niskoemisyjnych, w tym mobilność miejska
W ramach projektu „Budowa Zintegrowanego Węzła Przesiadkowego przy stacji kolejowej Kórnik wraz z zakupem środków transportu publicznego”, w ramach osi priorytetowej 3 „Energia” dla Działania 3.3 Wspieranie strategii niskoemisyjnych, w tym mobilność miejska
W ramach ZIT dla MOF Poznania,
W ramach Wielkopolskiego Regionalnego Programu Operacyjnego na lata 2014-2020
Źródło: OJS 2018/S 093-211038 (2018-05-15)
Ogłoszenie o udzieleniu zamówienia (2018-07-16) Obiekt Zakres zamówienia
Krótki opis:
Zakup 2 szt. autobusów spełniających normy emisji spalin EURO6, dostosowanych do potrzeb osób niepełnosprawnych i starszych, wyposażonych w nowoczesne systemy informacji pasażerskiej. W ramach projektu „Budowa Zintegrowanego Węzła Przesiadkowego przy stacji kolejowej Kórnik wraz z zakupem środków transportu publicznego”, w ramach osi priorytetowej 3 „Energia” dla Działania 3.3 Wspieranie strategii niskoemisyjnych, w tym mobilność miejska Poddziałanie 3.3.3 Wspieranie strategii niskoemisyjnych w tym mobilność miejska w ramach ZIT dla MOF Poznania, w ramach Wielkopolskiego Regionalnego Programu Operacyjnego na lata 2014-2020
Zakup 2 szt. autobusów spełniających normy emisji spalin EURO6, dostosowanych do potrzeb osób niepełnosprawnych i starszych, wyposażonych w nowoczesne systemy informacji pasażerskiej. W ramach projektu „Budowa Zintegrowanego Węzła Przesiadkowego przy stacji kolejowej Kórnik wraz z zakupem środków transportu publicznego”, w ramach osi priorytetowej 3 „Energia” dla Działania 3.3 Wspieranie strategii niskoemisyjnych, w tym mobilność miejska Poddziałanie 3.3.3 Wspieranie strategii niskoemisyjnych w tym mobilność miejska w ramach ZIT dla MOF Poznania, w ramach Wielkopolskiego Regionalnego Programu Operacyjnego na lata 2014-2020
Metadane ogłoszenia
Typ dokumentu: Ogłoszenie o udzieleniu zamówienia
Procedura
Typ oferty: Nie dotyczy
Odniesienie Daty
Data wysłania: 2018-07-16 📅
Data publikacji: 2018-07-20 📅
Identyfikatory
Numer ogłoszenia: 2018/S 138-314973
Numer Dz.U.-S: 138
Obiekt Zakres zamówienia
Krótki opis:
Przedmiotem zamówienia jest zakup 2 szt. autobusów spełniających normy emisji spalin EURO6,dostosowanych do potrzeb osób niepełnosprawnych i starszych, wyposażonych w nowoczesne systemy informacji pasażerskiej. Autobusy muszą spełniać następujące wymagania:
Przedmiotem zamówienia jest zakup 2 szt. autobusów spełniających normy emisji spalin EURO6,dostosowanych do potrzeb osób niepełnosprawnych i starszych, wyposażonych w nowoczesne systemy informacji pasażerskiej. Autobusy muszą spełniać następujące wymagania:
Długość całkowita – 11,5-12 m,
Liczba miejsc – min. 85, w tym min.28 siedzących,
Wysokość podłogi-320-460 mm bez stopni poprzecznych we wnętrzu pojazdu,
Układ drzwi–2-2-2
Czterosuwowy silnik Diesla z bezpośrednim wtryskiem paliwa i chłodzeniem powietrza doładowującego, rzędowy, 6-cyIindrowy, chłodzony cieczą, wysokoprężny, spełniający normę czystości spalin EURO 6 o poj. i powyżej 10 dm
Skrzynia biegów - min. 4-ro biegowa ze zintegrowanym retarderem, zaprogramowana na jazdę oszczędnościową z ogranicznikiem prędkości,
Wyposażenia i dostosowania do potrzeb osób niepełnosprawnych i starszych, tj. m. in. autobusy wyposażone będą w: stanowisko do mocowania wózków inwalidzkich wraz z podświetlanym przyciskiem z sygnałem dźwiękowym „STOP”, pasem bezpieczeństwa i rozkładaną poręczą, rampę do wózka inwalidzkiego w świetle drzwi środkowych, przyciski „STOP” (na poręczach pionowych autobusu, min.6) z nadrukiem Braille’a dla osób niedowidzących, oznaczone miejsce dla psa przewodnika osoby niedowidzącej pod siedzeniem dla tej osoby,
Wyposażenia i dostosowania do potrzeb osób niepełnosprawnych i starszych, tj. m. in. autobusy wyposażone będą w: stanowisko do mocowania wózków inwalidzkich wraz z podświetlanym przyciskiem z sygnałem dźwiękowym „STOP”, pasem bezpieczeństwa i rozkładaną poręczą, rampę do wózka inwalidzkiego w świetle drzwi środkowych, przyciski „STOP” (na poręczach pionowych autobusu, min.6) z nadrukiem Braille’a dla osób niedowidzących, oznaczone miejsce dla psa przewodnika osoby niedowidzącej pod siedzeniem dla tej osoby,
System automatycznej informacji głosowej o trasie pojazdu z automatyczną regulacją poziomu głośności z synchroniczną emisją informacji wizualnych na wewn. tablicy informacyjnej, system monitoringu wizyjnego składającego się z kamer monitorujących wnętrze autobusu, kamer z promiennikiem podczerwieni IR monitorujących pole przed autobusem, kamery cofania, oprogramowania umożliwiającego przeglądanie i archiwizację danych (wizji i fonii) za pomocą stacji dokującej podłączonej do komputera poprzez USB lub WiFi,
System automatycznej informacji głosowej o trasie pojazdu z automatyczną regulacją poziomu głośności z synchroniczną emisją informacji wizualnych na wewn. tablicy informacyjnej, system monitoringu wizyjnego składającego się z kamer monitorujących wnętrze autobusu, kamer z promiennikiem podczerwieni IR monitorujących pole przed autobusem, kamery cofania, oprogramowania umożliwiającego przeglądanie i archiwizację danych (wizji i fonii) za pomocą stacji dokującej podłączonej do komputera poprzez USB lub WiFi,
Informatykę pokładową, w tym: urządzenie do samodzielnego programowania tablic kierunkowych, urządzenia do lokalizacji i transmisji danych (w tym m.in. system rzeczywistego czasu przyjazdów autobusów na przystanki), podłogę z wodoodpornej i trudnopalnej sklejki z gładką, przeciwpoślizgową wykładziną z wyprofilowanymikrawędziami i żółtym ostrzegawczym pasem o szer.min.20 cm. w strefie drzwi oraz krawędziami podestów wkolorze żółtym. Podłoga winna być wykonana w taki sposób, aby zajęcie miejsca siedzącego nie wymagałopokonania więcej niż 1 stopnia/podestu,
Informatykę pokładową, w tym: urządzenie do samodzielnego programowania tablic kierunkowych, urządzenia do lokalizacji i transmisji danych (w tym m.in. system rzeczywistego czasu przyjazdów autobusów na przystanki), podłogę z wodoodpornej i trudnopalnej sklejki z gładką, przeciwpoślizgową wykładziną z wyprofilowanymikrawędziami i żółtym ostrzegawczym pasem o szer.min.20 cm. w strefie drzwi oraz krawędziami podestów wkolorze żółtym. Podłoga winna być wykonana w taki sposób, aby zajęcie miejsca siedzącego nie wymagałopokonania więcej niż 1 stopnia/podestu,
Nadto:
1)być fabrycznie nowe wg definicji z ustawy Prawo o ruchu drogowym z 20.6.1997 r. (t.j. Dz.U. z 2017 r. poz. 1260, ze zm.), posiadać aktualne świadectwo homologacji typu pojazdu WE wydane zgodnie z Rozporządzeniem Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej z dnia 25.3.2013 r. w sprawie homologacji typu pojazdów samochodowych i przyczep oraz ich przedmiotów wyposażenia lub części (t.j. Dz.U. z 2015 r. poz. 1475, ze zm.) z udokumentowanym bieżącym rokiem produkcji;
1)być fabrycznie nowe wg definicji z ustawy Prawo o ruchu drogowym z 20.6.1997 r. (t.j. Dz.U. z 2017 r. poz. 1260, ze zm.), posiadać aktualne świadectwo homologacji typu pojazdu WE wydane zgodnie z Rozporządzeniem Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej z dnia 25.3.2013 r. w sprawie homologacji typu pojazdów samochodowych i przyczep oraz ich przedmiotów wyposażenia lub części (t.j. Dz.U. z 2015 r. poz. 1475, ze zm.) z udokumentowanym bieżącym rokiem produkcji;
2)być napędzane nowoczesnymi i ekologicznymi silnikami spełniającymi normę emisji spalin Euro 6,wyposażone w system samo-gaszący;
3)być autobusami tej samej marki i typu, oraz muszą być jednakowo wyposażone, tj. muszą być identyczne pod względem konstrukcyjnym, parametrów technicznych i kompletacji, wyposażenia oraz organizacji przestrzeni pasażerskiej, posiadać tę samą kolorystykę i stylizację;
3)być autobusami tej samej marki i typu, oraz muszą być jednakowo wyposażone, tj. muszą być identyczne pod względem konstrukcyjnym, parametrów technicznych i kompletacji, wyposażenia oraz organizacji przestrzeni pasażerskiej, posiadać tę samą kolorystykę i stylizację;
4)spełniać normę PN-S-47010 dla niskopodłogowego, jednoczłonowego autobusu miejskiego oraz odpowiadać parametrom techniczno-eksploatacyjnym określonym w obowiązujących przepisach Rozporządzenia Ministra Infrastruktury w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia z dnia 31.12.2002 r. (t.j. Dz.U. z 2016 poz. 2022, ze zm.).
4)spełniać normę PN-S-47010 dla niskopodłogowego, jednoczłonowego autobusu miejskiego oraz odpowiadać parametrom techniczno-eksploatacyjnym określonym w obowiązujących przepisach Rozporządzenia Ministra Infrastruktury w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia z dnia 31.12.2002 r. (t.j. Dz.U. z 2016 poz. 2022, ze zm.).
2.Zamawiający wymaga, aby oferowany typ autobusu nie był prototypem, tzn. aby znajdował się w ofercie sprzedaży Wykonawcy oraz aby został wyprodukowany w liczbie co najmniej 5 sztuk. Na potwierdzenie spełniania powyższych wymagań Zamawiający wymaga złożenia oświadczenia.
2.Zamawiający wymaga, aby oferowany typ autobusu nie był prototypem, tzn. aby znajdował się w ofercie sprzedaży Wykonawcy oraz aby został wyprodukowany w liczbie co najmniej 5 sztuk. Na potwierdzenie spełniania powyższych wymagań Zamawiający wymaga złożenia oświadczenia.
OPZ: Zał. 2 do SIWZ
Miejsce wykonania
Główne miejsce lub miejsce wykonywania działalności: pl. Niepodległości 1, 62-035 Kórnik
Procedura Kryteria przyznawania nagród
Cena (waga): 56
Udzielenie zamówienia
Data zawarcia umowy: 2018-07-16 📅
Nazwa: Solaris Bus & Coach S.A.
Krajowy numer rejestracyjny: 5240015630
Adres pocztowy: ul. Obornicka 46
Miasto pocztowe: Bolechowo - Osiedle
Kod pocztowy: 62-005
Kraj: Polska 🇵🇱
Telefon: +48 616672333📞
E-mail: solarisbus@solarisbus.pl📧
Kraj: Poznański
🏙️
Adres internetowy: www.solsrisbus.pl🌏 Informacje o przetargach
Liczba otrzymanych ofert: 1
Informacje uzupełniające Organ kontrolny
E-mail: odwolania@uzp.gov.pl📧
Adres internetowy: www.uzp.gov.pl🌏
Informacje o terminach składania odwołań:
3)Odwołanie wnosi się do Prezesa Izby w formie pisemnej w postaci papierowej albo w postaci elektronicznej, opatrzone odpowiednio własnoręcznym podpisem albo kwalifikowanym podpisem elektronicznym.
5)Odwołanie wobec treści ogłoszenia o zamówieniu, a także wobec postanowień specyfikacji istotnych warunków zamówienia, wnosi się w terminie:10 dni od dnia publikacji ogłoszenia w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej lub zamieszczenia specyfikacji istotnych warunków zamówienia na stronie internetowej.
5)Odwołanie wobec treści ogłoszenia o zamówieniu, a także wobec postanowień specyfikacji istotnych warunków zamówienia, wnosi się w terminie:10 dni od dnia publikacji ogłoszenia w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej lub zamieszczenia specyfikacji istotnych warunków zamówienia na stronie internetowej.
6)Odwołanie wobec czynności innych niż określone w pkt 2 i pkt 5 wnosi się w terminie 10 dni od dnia, w którym powzięto lub przy zachowaniu należytej staranności można było powziąć wiadomość o okolicznościach stanowiących podstawę jego wniesienia;
7)Na orzeczenie Izby stronom oraz uczestnikom postępowania odwoławczego przysługuje skarga do sądu. Skargę wnosi się za pośrednictwem Prezesa Izby w terminie 7 dni od dnia doręczenia orzeczenia Izby, przesyłając jednocześnie jej odpis przeciwnikowi skargi.
7)Na orzeczenie Izby stronom oraz uczestnikom postępowania odwoławczego przysługuje skarga do sądu. Skargę wnosi się za pośrednictwem Prezesa Izby w terminie 7 dni od dnia doręczenia orzeczenia Izby, przesyłając jednocześnie jej odpis przeciwnikowi skargi.
8)Szczegółowe informacje o przysługujących środkach ochrony prawnej zawarte są w art. 179 – 198g ustawy Pzp oraz właściwych dyrektyw odwoławczych.