„Zakup taboru autobusowego w podziale na 3 części”

Gmina Wieliczka

Przedmiotem zamówienia jest Zakup taboru autobusowego w podziale na 3 części:
W zakresie części I zamówienia (zadania I) – Zakup 8 niskoemisyjnych, niskopodłogowych autobusów zasilanych olejem napędowym klasy maxi.
W zakresie części II zamówienia (zadania II) - zakup 2 niskoemisyjnych, niskopodłogowych autobusów zasilanych olejem napędowym klasy midi.
W zakresie części III zamówienia (zadania III) - Zakup 2 niskoemisyjnych, niskopodłogowych autobusów zasilanych olejem napędowym klasy mini.
Zakup współfinansowany z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego.
W ramach osi Priorytetowej 4 – „Regionalna Polityka energetyczna”.
Działanie 4.5 - „Niskoemisyjny transport miejski”.
Poddziałanie 4.5.1 - „Niskoemisyjny transport miejski – ZIT”.
Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Małopolskiego na lata 2014 - 2020.

Termin
Termin składania ofert wynosił 2018-04-24. Zamówienie zostało opublikowane na stronie 2018-03-12.

Dostawcy
Następujący dostawcy są wymienieni w decyzjach o przyznaniu zamówienia lub innych dokumentach dotyczących zamówień:

• Solaris Bus&Coach S.A.

Kto?

• Gmina Wieliczka

Co?

• Autobusy i autokary › Autobusy transportu publicznego
• Autobusy i autokary › Autobusy niskopodłogowe

Gdzie?

• Małopolskie › Krakowski

Historia zamówień

Data	Dokument
2018-03-12	Ogłoszenie o zamówieniu
2018-04-18	Dodatkowe informacje
2018-04-23	Dodatkowe informacje
2018-05-02	Dodatkowe informacje
2018-07-06	Ogłoszenie o udzieleniu zamówienia

Dodatkowe informacje (2018-04-18)
Instytucja zamawiająca
Nazwa i adresy
Nazwa: Gmina Wieliczka
Krajowy numer rejestracyjny: 351555364
Adres pocztowy: ul. Powstania Warszawskiego 1
Miasto pocztowe: Wieliczka
Kod pocztowy: 32-020
Kraj: Polska 🇵🇱
Osoba kontaktowa: Dorota Męka
Telefon: +48 122634100 📞
E-mail: magistrat@wieliczka.eu 📧
Fax: +48 122786860 📠
Region: Krakowski 🏙️
URL: http://www.wieliczka.eu 🌏
Adres profilu nabywcy: https://bip.malopolska.pl/umigwieliczka,m,40922,zamowienia-publiczne-ogloszenia.html 🌏

Obiekt
Zakres zamówienia
Tytuł: „Zakup taboru autobusowego w podziale na 3 części” WZP.271.8.2018
Produkty/usługi: Autobusy transportu publicznego 📦
Krótki opis:
“Przedmiotem zamówienia jest Zakup taboru autobusowego w podziale na 3 części: W zakresie części I zamówienia (zadania I) – Zakup 8 niskoemisyjnych,...”

Informacje uzupełniające
Numer referencyjny ogłoszenia pierwotnego
Numer ogłoszenia w Dz.U. S: 2018/S 051-112481

Zmiany
Tekst, który należy poprawić w pierwotnym ogłoszeniu
Numer sekcji: IV.2.6
Miejsce tekstu, który ma być zmieniony: Minimalny okres, w którym oferent będzie związany ofertą
Stara wartość
Tekst: Oferta musi zachować ważność do: 22/06/2018
Nowa wartość
Tekst: Oferta musi zachować ważność do: 02/07/2018
Tekst, który należy poprawić w pierwotnym ogłoszeniu
Numer sekcji: VI.3
Miejsce tekstu, który ma być zmieniony: Informacje dodatkowe:
Stara wartość
Tekst:
“1. Oferta musi być zabezpieczona wadium w wysokości: 1.1) Dla Części I Zadania I: 150 000,00 PLN (słownie: sto pięćdziesiąt tysięcy złotych 00/100). 1.2)...”
Nowa wartość
Tekst:
“1. Oferta musi być zabezpieczona wadium w wysokości: 1.1) Dla Części I Zadania I: 150 000,00 PLN (słownie: sto pięćdziesiąt tysięcy złotych 00/100). 1.2)...”
Tekst, który należy poprawić w pierwotnym ogłoszeniu
Numer sekcji: IV.2.2
Miejsce tekstu, który ma być zmieniony: Termin składania ofert lub wniosków o dopuszczenie do udziału
Stara wartość
Data: 2018-04-24 📅
Czas: 09:50
Nowa wartość
Data: 2018-05-04 📅
Czas: 09:50
Tekst, który należy poprawić w pierwotnym ogłoszeniu
Numer sekcji: IV.2.7
Miejsce tekstu, który ma być zmieniony: Warunki otwarcia ofert
Stara wartość
Data: 2018-04-24 📅
Czas: 10:00
Nowa wartość
Data: 2018-05-04 📅
Czas: 10:00
Źródło: OJS 2018/S 077-171654 (2018-04-18)

Dodatkowe informacje (2018-04-23)
Obiekt
Zakres zamówienia
Krótki opis:
“Przedmiotem zamówienia jest Zakup taboru autobusowego w podziale na 3 części: W zakresie części I zamówienia (zadania I) – Zakup 8 niskoemisyjnych,...”

Zmiany
Tekst, który należy poprawić w pierwotnym ogłoszeniu
Numer sekcji: IV.2.6
Miejsce tekstu, który ma być zmieniony: Minimalny okres, w którym oferent będzie związany ofertą
Stara wartość
Tekst: Oferta musi zachować ważność do: 02/07/2018
Nowa wartość
Tekst: Oferta musi zachować ważność do: 07/07/2018
Tekst, który należy poprawić w pierwotnym ogłoszeniu
Numer sekcji: VI.3
Miejsce tekstu, który ma być zmieniony: Informacje dodatkowe:
Stara wartość
Tekst:
“1. Oferta musi być zabezpieczona wadium w wysokości: 1.1) Dla Części I Zadania I: 150 000,00 PLN (słownie: sto pięćdziesiąt tysięcy złotych 00/100). 1.2)...”
Nowa wartość
Tekst:
“1. Oferta musi być zabezpieczona wadium w wysokości: 1.1) Dla Części I Zadania I: 150 000,00 PLN (słownie: sto pięćdziesiąt tysięcy złotych 00/100). 1.2)...”
Tekst, który należy poprawić w pierwotnym ogłoszeniu
Numer sekcji: IV.2.2
Miejsce tekstu, który ma być zmieniony: Termin składania ofert lub wniosków o dopuszczenie do udziału
Stara wartość
Data: 2018-05-04 📅
Czas: 09:50
Nowa wartość
Data: 2018-05-09 📅
Czas: 09:50
Tekst, który należy poprawić w pierwotnym ogłoszeniu
Numer sekcji: IV.2.7
Miejsce tekstu, który ma być zmieniony: Warunki otwarcia ofert
Stara wartość
Data: 2018-05-04 📅
Czas: 10:00
Nowa wartość
Data: 2018-05-09 📅
Czas: 10:00
Źródło: OJS 2018/S 081-181370 (2018-04-23)

Dodatkowe informacje (2018-05-02)
Obiekt
Zakres zamówienia
Krótki opis:
“Przedmiotem zamówienia jest Zakup taboru autobusowego w podziale na 3 części: W zakresie części I zamówienia (zadania I) – Zakup 8 niskoemisyjnych,...”

Zmiany
Tekst, który należy poprawić w pierwotnym ogłoszeniu
Numer sekcji: IV.2.6
Miejsce tekstu, który ma być zmieniony: Minimalny okres, w którym oferent będzie związany ofertą
Stara wartość
Tekst: Oferta musi zachować ważność do: 07/07/2018
Nowa wartość
Tekst: Oferta musi zachować ważność do: 16/07/2018
Tekst, który należy poprawić w pierwotnym ogłoszeniu
Numer sekcji: VI.3
Miejsce tekstu, który ma być zmieniony: Informacje dodatkowe, punkt 1.
Stara wartość
Tekst:
“1. Oferta musi być zabezpieczona wadium w wysokości: 1.1) Dla Części I Zadania I: 150 000,00 PLN (słownie: sto pięćdziesiąt tysięcy złotych 00/100). 1.2)...”
Nowa wartość
Tekst:
“1. Oferta musi być zabezpieczona wadium w wysokości: 1.1) Dla Części I Zadania I: 150 000,00 PLN (słownie: sto pięćdziesiąt tysięcy złotych 00/100). 1.2)...”
Tekst, który należy poprawić w pierwotnym ogłoszeniu
Numer sekcji: IV.2.2
Miejsce tekstu, który ma być zmieniony: Termin składania ofert lub wniosków o dopuszczenie do udziału
Stara wartość
Data: 2018-05-09 📅
Czas: 09:50
Nowa wartość
Data: 2018-05-18 📅
Czas: 09:50
Tekst, który należy poprawić w pierwotnym ogłoszeniu
Numer sekcji: IV.2.7
Miejsce tekstu, który ma być zmieniony: Warunki otwarcia ofert
Stara wartość
Data: 2018-05-09 📅
Czas: 10:00
Nowa wartość
Data: 2018-05-18 📅
Czas: 10:00
Źródło: OJS 2018/S 086-193331 (2018-05-02)

Ogłoszenie o udzieleniu zamówienia (2018-07-06)
Obiekt
Zakres zamówienia
Krótki opis:
“Przedmiotem zamówienia jest Zakup taboru autobusowego w podziale na 3 części: W zakresie części I zamówienia (zadania I) – Zakup 8 niskoemisyjnych,...”
Całkowita wartość zamówienia (bez VAT): PLN 10 800 000 💰
Informacje o działkach
Niniejsze zamówienie podzielone jest na części ✅

1️⃣
Zakres zamówienia
Tytuł:
“Część I zamówienia (zadanie I) – Zakup 8 niskoemisyjnych, niskopodłogowych autobusów zasilanych olejem napędowym klasy maxi”
Tytuł
Numer identyfikacyjny działki: 1
Opis
Dodatkowe produkty/usługi: Autobusy transportu publicznego 📦
Dodatkowe produkty/usługi: Autobusy niskopodłogowe 📦
Miejsce wykonania: Krakowski 🏙️
Główne miejsce lub miejsce wykonywania działalności: Wieliczka
Opis zamówienia:
“1. W zakresie części I zamówienia (zadania I) – Zakup 8 niskoemisyjnych, niskopodłogowych autobusów zasilanych olejem napędowym klasy maxi. Przedmiotem...”

Opis zamówienia

1. W zakresie części I zamówienia (zadania I) – Zakup 8 niskoemisyjnych, niskopodłogowych autobusów zasilanych olejem napędowym klasy maxi.
Przedmiotem zamówienia jest zakup 8 sztuk fabrycznie nowych autobusów niskopodłogowych klasy MAXI o długości 11 800 – 12 200 mm, wyposażonych w silniki zasilane olejem napędowym spełniające normy emisji spalin Euro 6. Minimalna pojemność jednego autobusu: 80 osób.
1.1) Zakres dostawy obejmuje dostawę każdego z w/w autobusów wraz z wyposażeniem elektronicznym (dedykowanymi urządzeniami i systemami) oraz wyposażeniem dodatkowym, w tym między innymi rampą uchylną, stanowiskiem do przewozu osób na wózkach inwalidzkich, komputerem pokładowym systemu informacji, tablicami zewnętrznymi i wewnętrznymi, systemem automatycznej głosowej informacji o trasie, urządzeniami kasującymi bilety, automatami biletowymi, systemem nagłośnienia, monitoringu wizyjnego, systemem emisji komunikatów, radiotelefonem, systemem liczenia pasażerów, systemem lokalizacji.
1.2) Autobusy muszą odpowiadać warunkom technicznym zawartym w Rozporządzeniu Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej, posiadać homologację. Konstrukcja pojazdów i zastosowane rozwiązania mają zagwarantować co najmniej 10 lat eksploatacji. Zastosowane rozwiązania techniczne muszą być sprawdzone, produkowane seryjnie, a ich niezawodność musi być potwierdzona w kilkuletniej eksploatacji. Pojazdy muszą być produkowane seryjnie, tzn. muszą znajdować się w bieżącej ofercie sprzedaży. Autobusy mają być produkowane z wykorzystaniem najnowszych osiągnięć techniki i wiedzy warsztatowej zapewniającej bezawaryjną pracę przy minimalnym nakładzie robót utrzymania bieżącego. Materiały wykorzystywane do produkcji autobusów muszą być dopuszczone do stosowania w działalności gospodarczej na terenie UE. Konstrukcja autobusów oraz wszystkie inne elementy mają być wykonane z materiałów nierdzewiejących lub trudnordzewiejących. Wszystkie autobusy mają być identyczne pod względem parametrów technicznych i kompletacji oraz w zakresie zagospodarowania i wyposażenia przestrzeni pasażerskiej.
1.3) Zamawiający wymaga, aby oferowane autobusy charakteryzowały się maksymalnym poziomem emisji spalin (wg testu WHTC) nie większym niż:
— emisja tlenku węgla CO – 4,0 g/kWh
— emisja węglowodorów THC – 0,16 g/kWh
— emisja tlenków azotu NOx – 0,46 g/kWh
— emisja cząstek stałych PM - 0,01 g/kWh
Oferowane autobusy muszą charakteryzować się poziomem emisji dwutlenku węgla CO2 nie większym niż: 1015 g/km.
Zamawiający wymaga, aby oferowane autobusy charakteryzowały się zużyciem energii w okresie pełnego cyklu użytkowania i warunkach testu SORT-2 opracowanego przez International Association of Public Transport (UITP) w ilości nie większej niż 11 232 000 MJ.
1.4) Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia w zakresie Części I zamówienia (Zadania I) zawiera załącznik nr 6 do SIWZ –wymagania techniczne dla autobusu miejskiego standardowego (MAXI) o długości od 11,8 m do 12,2 m.
1.5) Zamawiający wymaga, aby każdy z pojazdów oraz każdy biletomat były objęte gwarancją liczoną od dnia podpisania przez Strony protokołu końcowego odbioru o długości:
— gwarancja całopojazdowa z wyłączeniem silnika, zewnętrznej powłoki lakierniczej, perforacji nadwozia, biletomatu: co najmniej 36 miesięcy.
Uwaga. Długość gwarancji całopojazdowej z wyłączeniem silnika, zewnętrznej powłoki lakierniczej, perforacji nadwozia, biletomatu jest jednym z podkryteriów oceny ofert.
— gwarancja na silnik: 48 miesięcy,
— gwarancja na zewnętrzną powłokę lakierniczą: 84 miesiące,
— gwarancja na perforację nadwozia: 120 miesięcy,
— gwarancja na biletomat: 60 miesięcy.

Kryteria przyznawania nagród
Kryterium jakości (nazwa): parametr techniczny - gwarancja
Kryterium jakości (waga): 6
Kryterium jakości (nazwa):
“parametr techniczny - wyposażenie autobusu w niezależny układ rekuperacji energii hamowania”
Kryterium jakości (waga): 5
Kryterium jakości (nazwa):
“parametr techniczny - liczba miejsc siedzących w autobusie dostępnych bezpośrednio z niskiej podłogi nie licząc miejsca kierowcy”
Kryterium jakości (nazwa):
“parametr techniczny - ilość czynnika chłodniczego układu klimatyzacji przestrzeni pasażerskiej i kabiny kierowcy potrzebna do pierwszego napełnienia”
Kryterium jakości (waga): 4
Kryterium jakości (nazwa):
“parametr techniczny - rodzaj zastosowanego materiału z którego wykonane jest poszycie nadwozia autobusu”
Kryterium jakości (nazwa): parametr techniczny - wysokość progów wejściowych
Kryterium jakości (nazwa):
“parametr eksploatacyjny - jednostkowe zużycie paliwa oferowanego typu autobusu określone wg testu SORT-2 [l/100 km]”
Kryterium jakości (waga): 10
Cena (waga): 60
Zakres zamówienia
Informacje o funduszach Unii Europejskiej: RPMP.04.05.01-12-0438.17-00-XVII/302/FE
Opis
Informacje dodatkowe:
“Termin wykonania zamówienia: Część I zamówienia Zadanie I - Termin dostawy 1 autobusu standardowego klasy MAXI do 8 miesięcy licząc od daty zawarcia umowy,...”

2️⃣
Zakres zamówienia
Tytuł:
“Część II zamówienia (zadania II) - zakup 2 niskoemisyjnych, niskopodłogowych autobusów zasilanych olejem napędowym klasy midi”
Tytuł
Numer identyfikacyjny działki: 2
Opis
Opis zamówienia:
“1. W zakresie części II zamówienia (zadania II) - zakup 2 niskoemisyjnych, niskopodłogowych autobusów zasilanych olejem napędowym klasy midi. Przedmiotem...”

Opis zamówienia

1. W zakresie części II zamówienia (zadania II) - zakup 2 niskoemisyjnych, niskopodłogowych autobusów zasilanych olejem napędowym klasy midi.
Przedmiotem zamówienia jest Zakup 2 sztuk fabrycznie nowych autobusów niskopodłogowych klasy MIDI o długości 8 500 – 9 600 mm, wyposażonych w silniki zasilane olejem napędowym spełniające normy emisji spalin Euro 6. Minimalna pojemność jednego autobusu: 57 osób.
1.1) Zakres dostawy obejmuje dostawę każdego z w/w autobusów wraz z wyposażeniem elektronicznym (dedykowanymi urządzeniami i systemami) oraz wyposażeniem dodatkowym, w tym między innymi rampą uchylną, stanowiskiem do przewozu osób na wózkach inwalidzkich, komputerem pokładowym systemu informacji, tablicami zewnętrznymi i wewnętrznymi, systemem automatycznym głosowej informacji o trasie, urządzeniami kasującymi bilety, automatami biletowymi, systemem nagłośnienia, monitoringu wizyjnego, systemem emisji komunikatów, radiotelefonem, systemem liczenia pasażerów systemem lokalizacji.
1.2) Autobusy muszą odpowiadać warunkom technicznym zawartym w Rozporządzeniu Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej, posiadać homologację. Konstrukcja pojazdów i zastosowane rozwiązania mają zagwarantować co najmniej 10 lat eksploatacji. Zastosowane rozwiązania techniczne muszą być sprawdzone, produkowane seryjnie, a ich niezawodność musi być potwierdzona w kilkuletniej eksploatacji. Pojazdy muszą być produkowane seryjnie, tzn. muszą znajdować się w bieżącej ofercie sprzedaży. Autobusy mają być produkowane z wykorzystaniem najnowszych osiągnięć techniki i wiedzy warsztatowej zapewniającej bezawaryjną pracę przy minimalnym nakładzie robót utrzymania bieżącego. Materiały wykorzystywane do produkcji autobusów muszą być dopuszczone do stosowania w działalności gospodarczej na terenie UE. Konstrukcja autobusów oraz wszystkie inne elementy mają być wykonane z materiałów nierdzewiejących lub trudnordzewiejących. Wszystkie autobusy mają być identyczne pod względem parametrów technicznych i kompletacji oraz w zakresie zagospodarowania i wyposażenia przestrzeni pasażerskiej.
1.3) Zamawiający wymaga, aby oferowane autobusy charakteryzowały się maksymalnym poziomem emisji spalin (wg testu WHTC) nie większym niż:
— emisja tlenku węgla CO – 4,0 g/kWh
— emisja węglowodorów THC – 0,16 g/kWh
— emisja tlenków azotu NOx – 0,46 g/kWh
— emisja cząstek stałych PM - 0,01 g/kWh
Oferowane autobusy muszą charakteryzować się poziomem emisji dwutlenku węgla CO2 nie większym niż 897 g/km.
Zamawiający wymaga, aby oferowane autobusy charakteryzowały się zużyciem energii w okresie pełnego cyklu użytkowania i warunkach testu SORT-2 opracowanego przez International Association of Public Transport (UITP) w ilości nie większej niż 9 936 000 MJ.
1.4) Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia w zakresie Części II zamówienia (Zadania II) zawiera załącznik 7 do SIWZ –wymagania techniczne dla autobusu miejskiego MIDI o długości od 8,5m do 9,6 m.
1.5) Zamawiający wymaga, aby każdy z pojazdów oraz każdy biletomat były objęte gwarancją liczoną od dnia podpisania przez Strony protokołu protokołu końcowego odbioru o długości:
— gwarancja całopojazdowa z wyłączeniem silnika, zewnętrznej powłoki lakierniczej, perforacji nadwozia, biletomatu: co najmniej 36 miesięcy.
Uwaga. Długość gwarancji całopojazdowej z wyłączeniem silnika, zewnętrznej powłoki lakierniczej, perforacji nadwozia, biletomatu jest jednym z podkryteriów oceny ofert.
— gwarancja na silnik: 48 miesięcy,
— gwarancja na zewnętrzną powłokę lakierniczą: 84 miesiące,
— gwarancja na perforację nadwozia: 120 miesięcy,
— gwarancja na biletomat: 60 miesięcy.

Kryteria przyznawania nagród
Kryterium jakości (nazwa):
“parametr techniczny - liczba miejsc siedzących pełnowymiarowych w autobusie nie licząc miejsca kierowcy”
Kryterium jakości (nazwa): parametr techniczny - szerokość nadwozia autobusu
Kryterium jakości (nazwa): parametr techniczny - pojemność silnika
Opis
Informacje dodatkowe:
“Termin wykonania zamówienia: 4.2. Część II zamówienia Zadanie II- Termin dostawy 1 autobusu klasy MIDI do 8 miesięcy licząc od daty zawarcia umowy, 1 szt....”

3️⃣
Zakres zamówienia
Tytuł:
“W zakresie części III zamówienia (zadania III) - Zakup 2 niskoemisyjnych, niskopodłogowych autobusów zasilanych olejem napędowym klasy mini”
Tytuł
Numer identyfikacyjny działki: 3
Opis
Opis zamówienia:
“1. W zakresie części III zamówienia (zadania III) - Zakup 2 niskoemisyjnych, niskopodłogowych autobusów zasilanych olejem napędowym klasy mini. Przedmiotem...”

Opis zamówienia

1. W zakresie części III zamówienia (zadania III) - Zakup 2 niskoemisyjnych, niskopodłogowych autobusów zasilanych olejem napędowym klasy mini.
Przedmiotem zamówienia jest zakup 2 sztuk fabrycznie nowych autobusów niskopodłogowych klasy MINI o długości 7 000 – 8 000 mm, wyposażonych w silniki zasilane olejem napędowym spełniające normy emisji spalin Euro 6. Minimalna pojemność jednego autobusu: 20 osób.
1.1) Zakres dostawy obejmuje dostawę każdego z w/w autobusów wraz z wyposażeniem elektronicznym (dedykowanymi urządzeniami i systemami) oraz wyposażeniem dodatkowym, w tym między innymi rampą uchylną, stanowiskiem do przewozu osób na wózkach inwalidzkich, komputerem pokładowym systemu informacji, tablicami zewnętrznymi i wewnętrznymi, systemem automatycznej głosowej informacji o trasie, urządzeniami kasującymi bilety, automatami biletowymi, systemem nagłośnienia, monitoringu wizyjnego, systemem emisji komunikatów, radiotelefonem, systemem liczenia pasażerów, systemem lokalizacji.
1.2) Autobusy muszą odpowiadać warunkom technicznym zawartym w Rozporządzeniu Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej, posiadające homologację. Konstrukcja pojazdów i zastosowane rozwiązania mają zagwarantować co najmniej 10 lat eksploatacji. Zastosowane rozwiązania techniczne muszą być sprawdzone, produkowane seryjnie, a ich niezawodność musi być potwierdzona w kilkuletniej eksploatacji. Pojazdy muszą być produkowane seryjnie, tzn. muszą znajdować się w bieżącej ofercie sprzedaży. Autobusy mają być produkowane z wykorzystaniem najnowszych osiągnięć techniki i wiedzy warsztatowej zapewniającej bezawaryjną pracę przy minimalnym nakładzie robót utrzymania bieżącego. Materiały wykorzystywane do produkcji autobusów muszą być dopuszczone do stosowania w działalności gospodarczej na terenie UE. Konstrukcja autobusów oraz wszystkie inne elementy mają być wykonane z materiałów nierdzewiejących lub trudnordzewiejących. Wszystkie autobusy mają być identyczne pod względem parametrów technicznych i kompletacji oraz w zakresie zagospodarowania i wyposażenia przestrzeni pasażerskiej.
1.3) Zamawiający wymaga, aby oferowane autobusy charakteryzowały się maksymalnym poziomem emisji spalin (wg testu WHTC) nie większym niż:
— emisja tlenku węgla CO – 4,0 g/kWh
— emisja węglowodorów THC – 0,16 g/kWh
— emisja tlenków azotu NOx – 0,46 g/kWh
— emisja cząstek stałych PM - 0,01 g/kWh
Oferowane autobusy muszą charakteryzować się poziomem emisji dwutlenku węgla CO2 nie większym niż 650 g/km.
Zamawiający wymaga, aby oferowane autobusy charakteryzowały się zużyciem energii w okresie pełnego cyklu użytkowania i warunkach testu SORT-2 opracowanego przez International Association of Public Transport (UITP) w ilości nie większej niż 7 200 000 MJ.
1.4) Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia w zakresie Części III zadania III zawiera załącznik nr 8 do SIWZ –wymagania techniczne dla autobusu miejskiego MINI o długości od 7 m do 8 m.
1.5) Zamawiający wymaga, aby każdy z pojazdów oraz każdy biletomat były objęte gwarancją liczoną od dnia podpisania przez Strony protokołu końcowego odbioru o długości:
— gwarancja całopojazdowa z wyłączeniem silnika, zewnętrznej powłoki lakierniczej, perforacji nadwozia, biletomatu: co najmniej 36 miesięcy.
Uwaga. Długość gwarancji całopojazdowej z wyłączeniem silnika, zewnętrznej powłoki lakierniczej, perforacji nadwozia, biletomatu jest jednym z podkryteriów oceny ofert.
— gwarancja na silnik: 48 miesięcy,
— gwarancja na zewnętrzną powłokę lakierniczą: 84 miesiące,
— gwarancja na perforację nadwozia: 120 miesięcy,
— gwarancja na biletomat: 60 miesięcy.

Kryteria przyznawania nagród
Kryterium jakości (nazwa):
“parametr techniczny - liczba wszystkich miejsc siedzących i stojących w autobusie nie licząc miejsca kierowcy”
Kryterium jakości (nazwa):
“parametr techniczny - zastosowanie zespołów nie wymagających smarowania (zespoły bezobsługowe)”
Kryterium jakości (nazwa): parametr techniczny - liczba biegów skrzyni biegów nie licząc R
Opis
Informacje dodatkowe:
“Termin wykonania zamówienia: Część III zamówienia ZADANIE III - Termin dostawy 1 autobusu klasy MINI do 8 miesięcy licząc od daty zawarcia umowy, 1 szt....”

Procedura
Rodzaj procedury
Procedura otwarta
Informacje administracyjne
Poprzednia publikacja dotycząca tej procedury: 2018/S 051-112481

Udzielenie zamówienia

1️⃣
Numer identyfikacyjny działki: 1
Tytuł:
“Część I zamówienia (zadanie I) – Zakup 8 niskoemisyjnych, niskopodłogowych autobusów zasilanych olejem napędowym klasy maxi”
Data zawarcia umowy: 2018-07-04 📅
Informacje o przetargach
Liczba otrzymanych ofert: 1
Liczba ofert otrzymanych od MŚP: 0
Liczba ofert otrzymanych od oferentów z innych państw członkowskich UE: 0
Liczba ofert otrzymanych od oferentów z państw spoza UE: 0
Liczba ofert otrzymanych drogą elektroniczną: 0
Nazwa i adres wykonawcy
Nazwa: Solaris Bus&Coach S.A.
Krajowy numer rejestracyjny: 010498995
Adres pocztowy: ul. Obornicka 46, Bolechowo – Osiedle
Miasto pocztowe: Owińska
Kod pocztowy: 62-005
Kraj: Polska 🇵🇱
Telefon: +48 616672333 📞
E-mail: office@solarisbus.com 📧
Fax: +48 616672333 📠
Region: Poznański 🏙️
Wykonawca jest małym lub średnim przedsiębiorcą
Informacja o wartości zamówienia/działki (bez VAT)
Szacunkowa całkowita wartość zamówienia/działki: PLN 7 600 000 💰
Całkowita wartość umowy/działki: PLN 9 440 000 💰

2️⃣
Numer umowy: 2
Numer identyfikacyjny działki: 2
Tytuł:
“Część II zamówienia (zadania II) - zakup 2 niskoemisyjnych, niskopodłogowych autobusów zasilanych olejem napędowym klasy midi”
Informacja o wartości zamówienia/działki (bez VAT)
Szacunkowa całkowita wartość zamówienia/działki: PLN 1 700 000 💰
Całkowita wartość umowy/działki: PLN 2 098 000 💰

3️⃣
Numer umowy: 3
Numer identyfikacyjny działki: 3
Tytuł:
“W zakresie części III zamówienia (zadania III) - Zakup 2 niskoemisyjnych, niskopodłogowych autobusów zasilanych olejem napędowym klasy mini”
Informacja o nie przyznaniu dotacji
Nie otrzymano żadnych ofert ani wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu lub wszystkie zostały odrzucone

Informacje uzupełniające
Organ kontrolny
Nazwa: Krajowa Izba Odwoławcza
Adres pocztowy: ul. Postępu 17a
Miasto pocztowe: Warszawa
Kod pocztowy: 02-676
Kraj: Polska 🇵🇱
Telefon: +48 224587840 📞
E-mail: odwolania@uzp.gov.pl 📧
Fax: +48 224587800 📠
URL: http://www.uzp.gov.pl 🌏
Procedura przeglądu
Dokładne informacje na temat terminu (terminów) procedur odwoławczych:
“1. Odwołanie przysługuje wyłącznie od niezgodnej z przepisami uPzp czynności zamawiającego podjętej w postępowaniu o udzielenie zamówienia lub zaniechania...”

Dokładne informacje na temat terminu (terminów) procedur odwoławczych

1. Odwołanie przysługuje wyłącznie od niezgodnej z przepisami uPzp czynności zamawiającego podjętej w postępowaniu o udzielenie zamówienia lub zaniechania czynności, do której zamawiający jest zobowiązany na podstawie uPzp.
2. Odwołanie powinno wskazywać czynność lub zaniechanie czynności zamawiającego, której zarzuca się niezgodność z przepisami uPzp, zawierać zwięzłe przedstawienie zarzutów, określać żądanie oraz wskazywać okoliczności faktyczne i prawne uzasadniające wniesienie odwołania.
3. Odwołanie wnosi się do Prezesa Krajowej Izby Odwoławczej w formie pisemnej lub w postaci elektronicznej,podpisane bezpiecznym podpisem elektronicznym weryfikowanym przy pomocy ważnego kwalifikowanego certyfikatu lub równoważnego środka, spełniającego wymagania dla tego rodzaju podpisu.
4. Odwołujący przesyła kopię odwołania zamawiającemu przed upływem terminu do wniesienia odwołania w taki sposób, aby mógł on zapoznać się z jego treścią przed upływem tego terminu. Domniemywa się, iż zamawiający mógł zapoznać się z treścią odwołania przed upływem terminu do jego wniesienia, jeżeli przesłanie jego kopii nastąpiło przed upływem terminu do jego wniesienia przy użyciu środków komunikacji elektronicznej.
5. Odwołanie wnosi się w terminie 10 dni od dnia przesłania informacji o czynności zamawiającego stanowiącej podstawę jego wniesienia - jeżeli zostały przesłane w sposób określony w art. 180 ust. 5 zdanie drugie Pzp albo w terminie 15 dni - jeżeli zostały przesłane w inny sposób.
6. Odwołanie wobec treści ogłoszenia o zamówieniu, a także wobec postanowień Specyfikacji Istotnych Warunków Zamówienia, wnosi się w terminie 10 dni od dnia publikacji ogłoszenia w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej lub zamieszczenia Specyfikacji Istotnych Warunków Zamówienia na stronie internetowej.
7. Odwołanie wobec czynności innych niż określone w pkt 5 i 6 wnosi się w terminie 10 dni od dnia, w którym powzięto lub przy zachowaniu należytej staranności można było powziąć wiadomość o okolicznościach stanowiących podstawę jego wniesienia.
8. Jeżeli zamawiający mimo takiego obowiązku nie przesłał wykonawcy zawiadomienia o wyborze oferty najkorzystniejszej odwołanie wnosi się nie później niż w terminie:
a) 30 dni od dnia publikacji w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej ogłoszenia o udzieleniu zamówienia.
b) 6 miesięcy od dnia zawarcia umowy, jeżeli zamawiający nie opublikował w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej ogłoszenia o udzieleniu zamówienia.
9. W przypadku wniesienia odwołania po upływie terminu składania ofert bieg terminu związania ofertą ulega zawieszeniu do czasu ogłoszenia przez Krajową Izbę Odwoławczą orzeczenia.
10. Wykonawca może zgłosić przystąpienie do postępowania odwoławczego w terminie 3 dni od dnia otrzymania kopii odwołania, wskazując stronę, do której przystępuje, i interes w uzyskaniu rozstrzygnięcia na korzyść strony, do której przystępuje. Zgłoszenie przystąpienia doręcza się Prezesowi Krajowej Izby Odwoławczej w formie pisemnej albo elektronicznej opatrzonej bezpiecznym podpisem elektronicznym weryfikowanym za pomocą ważnego kwalifikowanego certyfikatu, a jego kopię przesyła się zamawiającemu oraz wykonawcy wnoszącemu odwołanie.
11. Wykonawcy, którzy przystąpili do postępowania odwoławczego, stają się uczestnikami postępowania odwoławczego, jeżeli mają interes w tym, aby odwołanie zostało rozstrzygnięte na korzyść jednej ze stron.
12. Zamawiający lub odwołujący może zgłosić opozycję przeciw przystąpieniu innego wykonawcy nie później niż do czasu otwarcia rozprawy.
13. Jeżeli koniec terminu do wykonania czynności przypada na sobotę lub dzień ustawowo wolny od pracy, termin upływa dnia następnego po dniu lub dniach wolnych od pracy.
14. W sprawach nieuregulowanych w pkt 31 w zakresie wniesienia odwołania i skargi mają zastosowanie przepisy art. 179 - 198g uPzp.

Służba, od której można uzyskać informacje o procedurze odwoławczej
Nazwa: Krajowa Izba Odwoławcza
Adres pocztowy: ul. Postępu 17a
Miasto pocztowe: Warszawa
Kod pocztowy: 02-676
Kraj: Polska 🇵🇱
Telefon: +48 224587840 📞
E-mail: odwolania@uzp.gov.pl 📧
Fax: +48 224587800 📠
URL: http://www.uzp.gov.pl 🌏
Źródło: OJS 2018/S 130-296419 (2018-07-06)

Nowe zamówienia w powiązanych kategoriach 🆕

Sprzęt transportowy i produkty pomocnicze dla transportu

Pojazdy silnikowe

Pojazdy silnikowe do transportu 10 lub więcej osób

Autobusy i autokary

Powiązane wyszukiwania 🔍

Region: Polska Makroregion południowy Małopolskie Krakowski

Produkty/usługi: Sprzęt transportowy i produkty pomocnicze... Pojazdy silnikowe Pojazdy silnikowe do transportu 10 lub więcej osób Autobusy i autokary Autobusy transportu publicznego Autobusy niskopodłogowe