„Zakup taboru kolejowego: nowoczesnych elektrycznych zespołów trakcyjnych na potrzeby rozwoju kolei małopolskich”

Krótki opis

Przedmiot zamówienia podstawowego obejmuje:
1) Dostawę 4 sztuk fabrycznie nowych elektrycznych zespołów trakcyjnych (dalej: EZT) w wersji czteroczłonowej, przeznaczonych do obsługi połączeń pasażerskich na liniach Szybkiej Kolei Aglomeracyjnej wraz z dokumentacją (DSU, DTR, WTWiO), ilość zamawianych składów: EZT czteroczłonowe – 4 szt.
2) Świadczenie kompleksowej usługi serwisowo-utrzymaniowo-naprawczej przez okres 10 lat, do poziomu utrzymania P4 włącznie, w przewidywanym średniodobowym przebiegu jednego EZT 500 km. Obsługa serwisowo-utrzymaniowo-naprawcza obejmuje wszystkie czynności z tego zakresu wynikające z Dokumentacji Systemu Utrzymania pojazdu.
3) Udzielenie gwarancji na okres od 60 do 120 miesięcy, licząc od daty odbioru końcowego każdego EZT (zgodnie z oświadczeniem złożonym w ofercie).
4) Przeszkolenie pracowników zgodnie z zasadami określonymi w opisie przedmiotu zamówienia,
5) Udzielenie licencji na oprogramowanie i dokumentację.

Tekst

Wykaz i krótki opis kryteriów kwalifikacji:
O udzielenie zamówienia mogą ubiegać się wykonawcy, którzy spełniają warunek udziału w postępowaniu w zakresie posiadania zdolności technicznej i zawodowej.Warunek udziału w postępowaniu zostanie uznany za spełniony, gdy Wykonawca wykaże się:
a) doświadczeniem w należytym wykonaniu (lub w wykonywaniu - w przypadku świadczeń okresowych lub ciągłych) w okresie ostatnich 3 lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy - w tym okresie, wykonaniem co najmniej jednej usługi polegającej na dostawie, w ramach jednej umowy, co najmniej 3 fabrycznie nowych elektrycznych zespołów trakcyjnych, z których każdy był co najmniej dwuczłonowy z kabinami maszynisty umieszczonymi po przeciwległych stronach,
W przypadku Wykonawców rozliczających się w innej walucie niż PLN (polski złoty) należy dokonać przeliczenia waluty według tabeli kursów średnich opublikowanych przez Narodowy Bank Polski (NBP) w dniu wykonania zamówienia przez Wykonawcę, a jeśli w tym dniu kursu nie ogłoszono, to według kursu ostatnio przed tą datą ogłoszonego.
Na potwierdzenie spełnienia warunku udziału w postępowaniu Wykonawca przedstawi wykaz usług zgodnie z rozdziałem VI pkt 6 SIWZ.

Tekst

Wykaz i krótki opis kryteriów kwalifikacji:
O udzielenie zamówienia mogą ubiegać się wykonawcy, którzy spełniają warunek udziału w postępowaniu w zakresie posiadania zdolności technicznej i zawodowej.
Warunek udziału w postępowaniu zostanie uznany za spełniony, gdy Wykonawca wykaże się:
a) doświadczeniem w należytym wykonaniu (lub w wykonywaniu - w przypadku świadczeń okresowych lub ciągłych) w okresie ostatnich 5 lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy - w tym okresie, wykonaniem co najmniej jednej usługi polegającej na dostawie, w ramach jednej umowy, co najmniej 3 fabrycznie nowych elektrycznych zespołów trakcyjnych, z których każdy był co najmniej dwuczłonowy z kabinami maszynisty umieszczonymi po przeciwległych stronach,
W przypadku Wykonawców rozliczających się w innej walucie niż PLN (polski złoty) należy dokonać przeliczenia waluty według tabeli kursów średnich opublikowanych przez Narodowy Bank Polski (NBP) w dniu wykonania zamówienia przez Wykonawcę, a jeśli w tym dniu kursu nie ogłoszono, to według kursu ostatnio przed tą datą ogłoszonego.
Na potwierdzenie spełnienia warunku udziału w postępowaniu Wykonawca przedstawi wykaz usług zgodnie z rozdziałem VI pkt 6 SIWZ.

Tekst

1. Termin wykonania w zakresie dostawy 12 miesięcy od daty zawarcia umowy.
2. Termin świadczenia kompleksowej usługi serwisowo-utrzymaniowo-naprawczej - 10 lat od daty końcowego odbioru każdego EZT.

Opis zamówienia

Przedmiot zamówienia podstawowego obejmuje:
1) Dostawę 4 sztuk fabrycznie nowych elektrycznych zespołów trakcyjnych (dalej: EZT) w wersji czteroczłonowej, przeznaczonych do obsługi połączeń pasażerskich na liniach Szybkiej Kolei Aglomeracyjnej wraz z dokumentacją (DSU, DTR, WTWiO), ilość zamawianych składów: EZT czteroczłonowe – 4 szt.
2) Świadczenie kompleksowej usługi serwisowo-utrzymaniowo-naprawczej przez okres 10 lat, do poziomu utrzymania P4 włącznie, w przewidywanym średniodobowym przebiegu jednego EZT 500 km. Obsługa serwisowo-utrzymaniowo-naprawcza obejmuje wszystkie czynności z tego zakresu wynikające z Dokumentacji Systemu Utrzymania pojazdu.
3) Udzielenie gwarancji na okres od 60 do 120 miesięcy, licząc od daty odbioru końcowego każdego EZT (zgodnie z oświadczeniem złożonym w ofercie).
4) Przeszkolenie pracowników zgodnie z zasadami określonymi w opisie przedmiotu zamówienia,
5) Udzielenie licencji na oprogramowanie i dokumentację.
2. Wszystkie zastosowane do produkcji EZT zespoły, podzespoły i elementy muszą być fabrycznie nowe.
3. Konstrukcja i parametry EZT muszą spełniać wymogi każdorazowo obowiązujących norm i przepisów, a także wymagania pozostałych obowiązujących norm PN-EN, kart UIC oraz TSI.
Zgodnie z art. 30 ust. 4 ustawy Pzp, w przypadkach w których zapisy SIWZ przywołują normy, aprobaty, specyfikacje techniczne i systemy odniesienia, Zamawiający dopuszcza rozwiązania równoważne opisywanym, zapewniające uzyskanie dokumentów uprawniających do użytkowania pojazdów zgodnych z TSI.
4. Wszystkie pojazdy muszą spełniać wymagania zgodności z TSI w zakresie opisanym w:
1) TSI PRM, Rozporządzenie Komisji (UE) Nr 1300/2014 z dnia 18.11.2014 r. w sprawie technicznych specyfikacji interoperacyjności odnoszących się do dostępności systemu kolei Unii dla osób niepełnosprawnych i osób ograniczonej możliwości poruszania się,
2) TSI SRT, Rozporządzenie Komisji (UE) Nr 1303/2014 z dnia 18.11.2014 r. w zakresie aspektu „Bezpieczeństwo w tunelach” systemu kolei w Unii Europejskiej,
3) TSI NOI, Rozporządzenie Komisji (UE) Nr 1304/2014 z dnia 26.11.2014 r. w sprawie technicznych specyfikacji interoperacyjności podsystemu „Tabor kolejowy – hałas” zmieniające decyzję 2008/232/WE i uchylające decyzję 2011/229/WE,
4) TSI LOC&PAS, Rozporządzenie Komisji (UE) Nr 1302/2014 z dnia 18.11.2014 r. odnoszącej się do podsystemu „Tabor – lokomotywy i tabor pasażerski” systemu kolei w Unii Europejskiej.
5) TSI CCS, Rozporządzenie Komisji (UE) 2016/919 z dnia 27.5.2016 r. w sprawie technicznej specyfikacji interoperacyjności w zakresie podsystemów „Sterowanie” systemu kolei w Unii Europejskiej.
Warunkiem dokonania odbioru pojazdu jest przedstawienie przez Wykonawcę bezterminowego zezwolenia na dopuszczenie do eksploatacji.
Pojazdy muszą być wykonane zgodnie z normami, które są określone w poszczególnych ww. TSI.
5. Wykonawca udzieli Zamawiającemu licencji na oprogramowanie i dokumentację na warunkach określonych we wzorze umowy, stanowiącym załącznik nr 5 do SIWZ.
6. Jeżeli w szczegółowym opisie przedmiotu zamówienia zostały wskazane znaki towarowe, patenty lub pochodzenie Zamawiający w każdym przypadku dopuszcza rozwiązania równoważne pod względem m.in. funkcji, materiałów, jakości, parametrów.

Zamawiający unieważnił przedmiotowe postępowanie na podstawie art. 93 ust. 1 pkt. 4 ustawy Prawo zamówień publicznych (tj. Dz.U. z 2017 poz. 1579 z późn. zm.), gdyż cena jedynej złożonej oferty przewyższa kwotę, którą Zamawiający zamierzał przeznaczyć na sfinansowanie zamówienia.

Dokładne informacje na temat terminu (terminów) procedur odwoławczych

Wykonawcy, a także innemu podmiotowi, jeżeli ma lub miał interes w uzyskaniu zamówienia oraz poniósł lub może ponieść szkodę w wyniku naruszenia przez Zamawiającego przepisów ustawy, przysługują środki ochrony prawnej określone w dziale VI ustawy.
Od niezgodnej z przepisami ustawy czynności Zamawiającego podjętej w postępowaniu o udzielenie zamówienia lub zaniechania czynności, do której jest obowiązany na podstawie ustawy, przysługuje odwołanie.
Na orzeczenie KIO stronom oraz uczestnikom postępowania odwoławczego przysługuje skarga do sądu.