Opis zamówienia
Dostawa samochodu osobowo-towarowego wraz z zabudową do inspekcji TV rur i kanałów. O wyjściowych parametrach technicznych:
Pojazd:
— nadwozie – ilość miejsc 2,
— drzwi (kierowca/pasażer) + drzwi przesuwne pełne z prawej strony do przedziału ładunkowego + tylne drzwi otwierane dwuskrzydłowo pod katem min. 270,
— długość całkowita pojazdu: maks. 6 000 mm,
— wysokość całkowita maks: 3 000 mm,
— silnik – diesel, norma spalanie EU6,
— moc silnika – min. 160 KM,
— skrzynia biegów automatyczna,
— napęd 4x4.
1. Opis systemu inspekcyjnego:
1.1. Panel sterujący:
— panel sterujący będący jednocześnie centralą sterującą umieszczony płasko na pulpicie zabudowy,
— sterowanie wózkiem i głowicą kamery za pomocą 2 joystików (bez użycia elementów mechanicznych),
— płynna regulacja oświetlenia kamery,
— regulacja podniesienia pantografu, informacja o funkcjach używanych urządzeń podczas uruchamiania, ciągły podgląd ciśnienia w kamerze, pobór prądu i prędkość kamery, uruchamianie funkcji kamery, nadajnika, regulacja oświetlenia, wyłączenie możliwości sterownia wózkiem,
— wbudowany generator znaków do nadpisywania na obrazie wideo opisów uszkodzeń i stałych danych inspekcyjnych (data, godzina, stan licznika, odległości, nazwa ulicy itp.),
— ciągła kontrola poszczególnych elementów systemu inspekcyjnego wyświetlana na panelu inspekcyjnym. Kontrola ciśnienia/nadciśnienia/ sprawności funkcji dla każdego z elementów systemu inspekcyjnego z osobna.
1.2 Wózek transportowy do kanalizacji nieprzełazowej
— wymiary umożliwiające wprowadzenie wózka z głowicą przez studnie DN315
,
— wykonany z materiałów nierdzewnych,
— budowa wózka wodoszczelna, kontrola szczelności z wyświetlaniem informacji na ekranie,
— elektrycznie sterowany podnośnik głowicy (pantograf) umożliwiający automatyczne wycentrowanie głowicy w kanale;
— przełączanie kierunku jazdy płynnie,
— regulacja szybkości jazdy płynnie,
— koła min. 3 zestawy,
— wbudowany inklinometr,
— wbudowany multifunkcjonalny nadajnik położenia 33kHz, 512Hz, 640Hz,
— wbudowane złącze do napełniania azotem,
— wózek zasilany napięciem maksymalnie 24V.
1.3. Wózek transportowy do kanalizacji przełazowej
— wykonany ze stali nierdzewnej lub aluminium,
— budowa wózka wodoszczelna, kontrola szczelności z wyświetlaniem informacji na ekranie,
— podnośnik głowicy (pantograf) sterowany elektrycznie umożliwiający automatyczne wycentrowanie głowicy w kanale,
— przełączanie kierunku jazdy płynnie,
— regulacja szybkości jazdy płynnie,
— koła min. 3 zestawy,
— wbudowany inklinometr wzdłużny i poprzeczny,
— wbudowany multifunkcjonalny nadajnik położenia zawierający częstotliwości min. 33kHz, 512Hz, 640Hz,
— górne oświetlenie wyposażone w kamerę wsteczną,
— wózek zasilany napięciem maksymalnie 24V.
1.4. Głowica wizyjna montowana do obu wózków jezdnych ZOOM
— uchylno-obrotowa, kolorowa,
— obudowa kamery wodoszczelna, aluminium min 1 bar, kontrola szczelności na ekranie,
— rozdzielczość obrazu nie mniej niż 720 linii,
— automatyczne ustawienie w pozycji poziomej i pionowej po naciśnięci jednego przycisku,
— wbudowane diody laserowe umożliwiające pomiar uszkodzeń,
— wbudowane złącze do napełniania azotem,
— możliwość wymiany szkła obiektywu przez operatora w przypadku uszkodzenia (bez utraty gwarancji).
1.5. Bęben z kablem transmisyjnym — automatyczny
— transmisja sygnału video kablem,
— pełna synchronizacja bębna z wózkami jezdnymi z dostosowaniem zwijanego/wydawanego kabla wraz z ruchem wózka,
— zliczanie metrów zarówno w przód jak i tył z dokładnością 0,1 m,
— automatyczne układanie kabla na bębnie,
— długość kabla min. 350 m.
1.6. Pływająca tratwa inspekcyjna
— do inspekcji kanałów o dużym przepływie i wysokim poziomie wody/ścieków.
1.7. Osprzęt dodatkowy
— osłona kabla 2 sztuki (1 x łamana umożliwiająca włożenie rolki na kabel, gdy wózek jezdny znajduje się w kanale, 1 x osłona góry studni),
— butla z azotem do napełniania podzespołów systemu inspekcyjnego.
Pozostałe informacje w instrukcji.