Wykaz i krótki opis kryteriów wyboru
O udzielenie zamówienia mogą ubiegać się Wykonawcy, którzy:
1. W okresie ostatnich 6 lat (a jeżeli okres prowadzenia działalności, jest krótszy – w tym okresie), należycie:
1) opracował projekt techniczny lub roboczy co najmniej dwóch (2) wybudowanych i odebranych następnie statków specjalistycznych o wartości min. 150 000 000,00 PLN netto każdy (słownie: sto pięćdziesiąt milionów złotych) oraz 2) wybudował dwa (2) statki specjalistyczne o wartości min. 150 000 000,00 PLN netto (sto pięćdziesiąt milionów złotych) każdy.
Za „statek specjalistyczny” Zamawiający uzna:
— statek klasy chemical recovery (do zwalczania substancji niebezpiecznych i szkodliwych)
lub inny statek posiadający co najmniej trzy z poniższych cech:
— statek przeznaczony do ratowania ludzi i mienia na morzu,
— posiadanie klasy oil recovery (do zbierania zanieczyszczeń olejowych),
— statek posiadający wyposażenie umożliwiające oznaczenie statku symbolem klasy min. FiFi-1,
— statek częściowo gazoszczelny (dostarczanie powietrza do cytadeli i zespołu napędowego odbywa się z wykorzystaniem filtrowentylacji),
— statek z napędem diesel-electric,
— statek zaopatrzeniowy typu AHTS lub PSV,
— okręt wojenny.
2. Dysponuje osobami o wskazanych poniżej cechach
Wykonawca musi dysponować odpowiednimi osobami skierowanymi przez Wykonawcę do realizacji zamówienia. Wykonawca musi dysponować zespołem osób zdolnych do wykonania zamówienia składającym się co najmniej z następujących specjalistów:
1) Specjalista nr 1 - Kierownik Projektu (jedna osoba) - osoba ta musi posiadać następujące kwalifikacje i doświadczenie:
a) ukończone studia wyższe,
b) posiadać co najmniej 5-letnie doświadczenie zawodowe jako osoba zarządzająca kontraktem na budowę statków pełnomorskich,
c) zarządzać, przez okres co najmniej 12 miesięcy, kontraktami na budowę co najmniej dwóch odebranych statków specjalistycznych pełnomorskich, w tym co najmniej jednego z nich o wartości min. 100 000 000,00 PLN (słownie: sto milionów 00/100) złotych netto;
2) Specjalista nr 2 i 3 - Budowniczy (dwie osoby) - każda z osób musi posiadać następujące kwalifikacje i doświadczenie:
a) ukończone studia wyższe techniczne,
b) posiadać co najmniej 5-letnie doświadczenie zawodowe jako budowniczy - osoba kierująca budową statków pełnomorskich,
c) posiadać doświadczenie w kierowaniu budową 2 specjalistycznych statków pełnomorskich, w tym co najmniej jednego specjalistycznego statku pełnomorskiego o wartości min. 50 000 000,00 PLN (słownie: pięćdziesiąt milionów 00/100 złotych) netto;
3) Specjalista nr 4 – Główny/Generalny Projektant (jedna osoba) - osoba ta musi posiadać następujące kwalifikacje i doświadczenie:
a) ukończone studia wyższe techniczne,
b) posiadać co najmniej 5-letnie doświadczenie zawodowe jako projektant statków pełnomorskich,
c) posiadać doświadczenie w zakresie opracowania projektu technicznego lub roboczego i nadzorowania budowy specjalistycznego statku pełnomorskiego na podstawie tego projektu, o wartości min. 50 000 000,00 PLN (słownie: pięćdziesiąt milionów 00/100 złotych) netto;
4) Zespół projektantów w zakresie:
a) obliczeń teoretycznych,
b) budowy kadłuba,
c) budowy siłowni i systemów ogólnookrętowych,
d) budowy systemów elektrycznych i radionawigacyjnych,
e) wyposażenia okrętowego i pokładowego
— posiadających specjalistyczne kwalifikacje i doświadczenie:
1. ukończone studia wyższe techniczne,
2. posiadać doświadczenie w zakresie opracowania projektu technicznego lub roboczego we właściwych specjalizacjach lit. a)-e) dla co najmniej dwóch wybudowanych statkach pełnomorskich,
3. posiadać doświadczenie w zakresie opracowania projektu technicznego lub roboczego we właściwych specjalizacjach lit. a)-e) budowy co najmniej jednego specjalistycznego statku pełnomorskiego, w tym co najmniej jednego statku pełnomorskiego o wartości min. 50 000 000,00 PLN (słownie: pięćdziesiąt milionów 00/100 złotych) złotych netto.
uwaga:
Zamawiający nie dopuszcza sprawowania przez jedną osobę więcej niż jednej z ww. funkcji, za wyjątkiem osób wymienionych w pkt 4.