Opis zamówienia
1. Szczegółowy opis i zakres przedmiotu zamówienia określono w załączniku nr 2 do SIWZ.
2. Pojazdy będą eksploatowane w celu świadczenia usług kolejowych przewozów pasażerskich.
3. Wykonawca zobowiązany jest dostarczyć pojazdy kolejowe, dla których Zamawiający dysponuje maszynistami posiadającymi uprawnienia do obsługi tych pojazdów. Zamawiający oświadcza, iż maszyniści pojazdów trakcyjnych, którymi dysponuje, posiadają uprawnienia do prowadzenia pojazdów kolejowych typu:
— 218Ma,
— 218Md,
— 223M,
— VT628.4
Dla ww. typów pojazdów Zamawiający dysponuje również przeszkolonymi i posiadającymi autoryzację drużynami pociągowymi, przeszkolonymi i posiadającymi odpowiednie certyfikaty a także posiadającymi znajomość tych typów pojazdów pracownikami utrzymania technicznego pojazdów.
Zamawiający dopuszcza pojazdy o podobnych parametrach konstrukcyjnych, systemie sterowania i hamowania, które pozwolą na zastosowania skróconego procesu szkolenia maszynistów w celu nabycia uprawnień do prowadzenia tego typu pojazdów (dalej „Rozwiązanie równoważne”).
4. W przypadku powoływania się przez Wykonawcę na Rozwiązanie równoważne, zgodnie z art. 30 ust. 5 Ustawy Pzp obowiązany jest On wykazać, że oferowane pojazdy spełniają wymagania określone przez Zamawiającego.
Wykonawca zobowiązany jest w takiej sytuacji do dostarczenia Zamawiającemu wraz z ofertą dokumentacji potwierdzającej spełnienie kryterium równoważności, o którym mowa w Rozdziale 3 ust. 4 SIWZ, niezbędnej do przeprowadzenia przez Zamawiającego analizy, tj.: dokumentację techniczno – ruchową, zawierającą m.in. schematy rozmieszczenia urządzeń na pulpicie maszynisty, opis sposobu obsługi pojazdu, w tym sposób rozruchu i hamowania, opis postępowania w sytuacjach awaryjnych.
5. Wykonawca powołujący się na Rozwiązanie równoważne zobowiązany jest przeprowadzić na własny koszt i ryzyko szkolenia wskazanych przez Zamawiającego maszynistów oraz kierowników pociągów i pracowników związanych z utrzymaniem pojazdów, co zostało opisane w załączniku nr 2 do SIWZ (wzorze umowy).
6. Specyfikacja:
1) pojazdy muszą być wolne od wad,
2) pojazdy nie mogą być obciążone prawami osób trzecich, które ograniczałyby lub wyłączały wykonanie umowy oraz nie mogą stanowić przedmiotu żadnego postępowania sądowego, egzekucyjnego lub administracyjnego, w wyniku którego nastąpiłoby lub mogłoby nastąpić jakiekolwiek ograniczenia tytułu prawnego do pojazdów,
3) pojazdy muszą spełniać wszystkie wymagania określone w załączniku nr 2 do SIWZ,
4) pojazdy muszą być sprawne technicznie,
5) w ramach danego Zadania wszystkie pojazdy muszą być tej samej serii,
6) dla pojazdów Wykonawca musi posiadać dokumentację DSU,
7) w ramach danego Zadania być kompatybilne i współpracujące między sobą w zakresie trakcji wielokrotnej,
8) liczba członów pojedynczego zespołu – nie mniejsza niż 2 człony,
9) pojazdy w okresie dzierżawy nie mogą podlegać wyłączeniem z eksploatacji przeglądu poziomu P4 i P5,
10) prędkość eksploatacyjna pojazdów – nie mniejsza niż 120 km/h,
11) liczba miejsc nie mniejsza niż 200, w tym siedzących – nie mniejsza niż 120,
12) pojazdy muszą posiadać dopuszczenie UTK do poruszania się po torach PKP PLK S.A. (spełniają warunki określone dla danej serii w świadectwie typu lub zezwoleniu),
13) pojazdy muszą posiadać aktualne świadectwa sprawności technicznej lub dokumenty umożliwiające wystawienie świadectwa sprawności technicznej przez Zamawiającego,
14) pojazdy w okresie dzierżawy nie mogą podlegać wyłączeniom z eksploatacji na wykonanie przeglądu P3 chyba, że Wykonawca zapewni pojazd zastępczy tej samej serii,
15) Wykonawca wyraża zgodę Zamawiającemu do samodzielnego wykonywania czynności utrzymania poziomu P1 i P2.