Opis zamówienia
1. Przedmiotem zamówienia jest usługa polegająca na wykonaniu czynności czwartego poziomu utrzymania (P4) i prac modernizacyjnych dla elektrycznych zespołów trakcyjnych (ezt) EN76-036, EN76-037, EN76-038, EN76-039, EN76-040, stanowiących własność Województwa Wielkopolskiego, wraz z:
1) udzieleniem gwarancji na pojazdy,
2) opracowaniem i przekazaniem dokumentacji technicznej,
3) udzieleniem licencji na dokumentację techniczną i oprogramowanie.
2. Zamawiający wymaga, aby czynności P4 i prace modernizacyjne zostały wykonane zgodnie z Dokumentacją Systemu Utrzymania ezt EN76 nr DSU 22WE 0130-1 znajdującą się do wglądu u Użytkownika pojazdów tj. Koleje Wielkopolskie sp. z o.o., (zwaną dalej DSU) i wymaganiami zawartymi w SIWZ.
3. Zamawiający wymaga, aby Wykonawca oprócz zakresu przewidzianego w DSU wykonał w każdym ezt w ramach P4 następujące czynności:
1) wymiana wszystkich tarcz hamulcowych;
2) wymiana izolatorów wsporczych pantografów na izolatory nowszej generacji w uzgodnieniu z Zamawiającym;
3) malowanie całego pudła zgodnie z dotychczasową kolorystyką i schematem (wymagania – wg karty UIC 842-5 i normy PN-EN 45545-2+A1:2015-12);
4) naniesienie powłoki lakierniczej „antygraffiti” na całym pudle (wymagania – PN-EN 45545-2+A1:2015-12);
5) wymiana herbów Województwa Wielkopolskiego wraz z napisem „Województwo Wielkopolskie” oraz logo Użytkownika i Poznańskiej Kolei Metropolitalnej;
6) gruntowny przegląd sieci LAN i routerów brzegowych w warstwie sprzętowej i programowej z uwzględnieniem redundacji wraz z:
a) wymianą uszkodzonych urządzeń,
b) doposażeniem w moduł translacji i transmisji sygnałów CAN po LAN oraz wystawieniem ramek do serwera bazodanowego Koleje Wielkopolskie sp. z o.o.,
c) przekazaniem pełnej dokumentacji sieci z poświadczeniami dostępowymi do urządzeń ją tworzących (przełączniki, routery) i podłączonych oraz raportu z dokonanego przeglądu,
d) przekazaniem dokumentacji dotyczącej transmitowanych informacji;
7) wykonanie badań dozorowych zbiorników powietrza przez Transportowy Dozór Techniczny w następującym zakresie:
a) badanie wewnętrzne,
b) badanie zewnętrzne,
c) próba szczelności;
8) naprawa automatów biletowych (4 sztuki/pojazd) w następującym zakresie:
a) wymiana:
– wyróżniacza monet,
– wyróżniacza banknotów,
– smarthoppera,
– hoppera 1 – groszowego,
– zasilacza,
– akumulatora zasilania awaryjnego i komputera tj. jednostki centralnej (nowy komputer musi posiadać gniazdo USB z możliwością zabezpieczenia wtyczek przed wypadnięciem),
b) wymiana oprogramowania na korzystające z modułu cenowego Koleje Wielkopolskie sp. z o.o., dające możliwość edycji, włączania i wyłączania ofert, zniżek, listy Związku Pracodawców Kolejowych (nowe oprogramowanie nie może posiadać mniejszej funkcjonalności niż obecne),
c) doprowadzenie do każdego automatu dodatkowego przewodu sieci LAN, zakończonego od strony automatu wtykiem RJ45, natomiast od strony przełącznika sieciowego – wtykiem M12 wraz z podłączeniem przewodu do przełącznika i niezbędną konfiguracją, w celu umożliwienia wymiany informacji w istniejącej sieci LAN.
4. Zakres prac modernizacyjnych dla każdego pojazdu:
1) modernizacja systemu informacji pasażerskiej;
2) moderniz. systemu monitoringu;
3) montaż rolet okiennych w przedziałach pasażerskich;
4) wydzielenie miejsca dla obsługi pokładowej pociągu;
5) montaż odświeżaczy powietrza w przedziałach pasażerskich;
6) moderniz. szaf międzyczłonowych;
7) moderniz.układu elektrycznego;
8) moderniz. systemów w kabinie maszynisty;
9) moderniz. kabin WC;
10) moderniz. podzespołów zewnętrznych;
11) moderniz. systemów trakcji wielokrotnej.
12) instalacja w każdym przedsionku okablowania (sieć LAN + zasilanie) dla czterech czytników Poznańskiej Elektronicznej Karty Aglomeracyjnej (PEKA); miejsce wyprowadzenia okablowania – do uzgodnienia z Zamawiającym (podstawowe parametry techniczne czytnika PEKA: wymiary – 377 x 174 x 127 mm (wys. x szer. x dł.), masa – znamionowe napięcie zasilania – 24V, pobór mocy – 20W).