Opis zamówienia
1. Przedmiotem zamówienia jest zakup, dostawa, rozładunek, montaż i uruchomienie 1 sztuki fabrycznie nowej suwnicy bramowej na kołach ogumionych do przeładunku kontenerów (typ RTG).
2. Wymagania techniczne dla Wariantów I i II (różnice między wariantami oraz ich spec. tech. określa zał. nr 1 do SWZ)
Warunki klimatyczne:
a) Temperatura zewnętrzna: -30C, +45C,
b) Wilgotność: max 99 %,
c) Prędkość wiatru podczas eksploatacji: 20 m/s,
d) Prędkość wiatru w pozycji postojowej: 42 m/s,
e) Prędkość wiatru w stanie zabezpieczonym: powyżej 42 m/s.
Zgodność z prawem europejskim/minimalna klasa Suwnicy:
1) Suwnica musi spełniać wszystkie normy przewidziane przez prawo polskie oraz europejskie - Dyrektywa Maszynowa 2006/42/WE.
2) Urządzenie zostanie zaprojektowane zgodnie z normą FEM/1.001 3. wydanie normy dla urządzeń dźwigowych (FEM/1.001 3rd Edition Crane Standards).
Minimalne wymagania co do klasy Suwnicy:
a) Konstrukcja U7/Q2/A7
b) Główna wciągarka T7/L3/M8
c) Wózek wciągarki T7/L3/M8
d) Brama Suwnicy T7/L2/M7
Podst. wymagania techniczne:
1) Udźwig min. 40 t,
2) Masa własna do 140 t,
3) Długość 13 000 -14 000 mm,
4) Wysokość piętrzenia 4 +1 kontenerów high cube,
5) Rozpiętość osi podpór 23 550 mm,
6) Rozpiętość całkowita 26 590 mm,
7) Prędkość podnoszenia przy obciążeniu znamionowym 26 m/min – 30 m/min,
8) Prędkość podnoszenia bez obciążenia 52 m/min – 55 m/min,
9) Prędkość opuszczania przy obciążeniu znamionowym 26 m/min – 30 m/min,
10) Prędkość opuszczania bez obciążenia 52 m/min – 55 m/min,
11) Prędkość jazdy wózka pustego/obciążonego 70 m/min – 75 m/min,
12) Prędkość jazdy bramy pustej 13 m/min – 140 m/min.
Chwytnia:
1) Obrotowa teleskopowa.
2) W całości elektryczna.
3) Możliwość przeładunku kontenerów ISO o dł. 20, 30, 40, 45 stóp (mechaniczne blokady dla 20, 30, 40 stóp, kontenery 45 stopowe będą przeładowywane przy użyciu gniazd 40 stopowych)
4) Pływające blokady ISO typu „Twistlock”,
5) Elektryczne i mechaniczne blokady zamków.
6) Uchwyty do zawiesi 4 x 10t umieszczone w narożach chwytni.
7) Ramiona prowadzące zamontowane od strony kabiny.
8) Układ regulacji chwytni w osi poprzecznej (trymowanie) i osi podłużnej w zakresie +/-5o z funkcją automatycznego centrowania.
9) Mechanizm obrotu chwytni ma zapewnić możliwość obrócenia kontenera w płaszczyźnie poziomej w zakresie -195o/+15o. Mechanizm obrotu powinien być odporny na warunki atmosferyczne, w szczególności temperatury do -30C.
10) Przesunięcie boczne w kierunku jazdy wózka. Zakres przesunięcia +/- 200 mm. Funkcja automatycznego centrowania.
Generator i zbiornik paliwa:
1) Silnik spalinowy – diesel do 500kW, generator elektr. min. 440V, 3 fazy, system 5 przewodowy.
2) Generator elektryczny powinien posiadać moc o 20 % większą od mocy zainstalowanej na Suwnicy.
3. Wykonawca dostarczy, rozładuje, zmontuje, uruchomi i wyda Urządzenie na swój koszt i ryzyko na Terminalu Kontenerowym PKP CARGO CL Małaszewicze w Małaszewiczach, ul. Kolejarzy 22b, 21-540 Małaszewicze.
4. Przedmiot zamówienia obejmuje uzgodnienie dokumentacji technicznej Urządzenia oraz odbiory techniczne Urządzenia w Transportowym Dozorze Technicznym w Lublinie (TDT).
5.Gwarancja:
1) Okres obowiązywania gwarancji nie może być krótszy niż:
— 10 lat dla konstrukcji stalowych,
— 10 lat dla powłoki malarskiej/zabezpieczenia antykorozyjnego
— 24 m-ce dla pozostałych elementów Urządzenia (wyposażenie).
2) Gwarancja obejmuje całe Urządzenie łącznie z agregatem prądotwórczym. W zakres gwarancji wchodzą przeglądy okresowe zgodnie z Dokumentacją Techniczno-Ruchową Urządzenia i przepisami dozoru technicznego. Cena Urządzenia powinna uwzględniać pakiet serwisowy.
6. Wykonawca na swój koszt przeprowadzi szkolenie w zakresie obsługi i konserwacji urządzenia dla 15 osób wskazanych przez Zamawiającego.
Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia oraz warunki postępowania zawiera SWZ zamieszczona na stronie internetowej zamawiającego określonej w pkt I.3 Ogłoszenia. Można ją uzyskać również pod adresem:
p.malachowicz@clmalaszewicze.pl