Dostawa lokomotyw elektrycznych wraz ze świadczeniem przez oferenta usług serwisu w zakresie pełnego utrzymania w okresie gwarancji oraz po gwarancji aż do pierwszej naprawy P4
Szczegóły w treści ogłoszenia dostępnego na stronie https://www.pccintermodal.pl/o-nas/fundusze-ue/zapytania-ofertowe/ oraz w Bazie Konkurencyjności (https://bazakonkurencyjnosci.funduszeeuropejskie.gov.pl/). Przedmiotem zamówienia jest dostawa 7 sztuk nowoczesnych, nowych, czteroosiowych, wielosystemowych, dwukabinowych, elektrycznych pojazdów trakcyjnych z napędem, wyprodukowanych w ramach jednego typu i modelu lub kompatybilnej rodziny pojazdów, wyprodukowanych przez tego samego producenta. Odbiorca określa zakup 4 lokomotyw w konfiguracji nr I i 3 lokomotyw w konfiguracji nr II. Uwaga: w przypadku przekroczenia poziomu budżetu istnieje możliwość zmiany zamówienia lokomotyw, tj. 5 lokomotyw w konfiguracji nr I i 2 lokomotywy w konfiguracji nr II. Konfiguracja I oznacza lokomotywy dopuszczone do eksploatacji minimum na terenie PL (Polski), natomiast konfiguracja II lokomotywy dopuszczone do eksploatacji minimum w 2 krajach: PL (Polska) i D (Niemcy).
Termin
Termin składania ofert wynosił 2020-06-15.
Zamówienie zostało opublikowane na stronie 2020-04-16.
Ogłoszenie o zamówieniu (2020-04-16) Obiekt Zakres zamówienia
Tytuł: Lokomotywy
Krótki opis:
Szczegóły w treści ogłoszenia dostępnego na stronie https://www.pccintermodal.pl/o-nas/fundusze-ue/zapytania-ofertowe/ oraz w Bazie Konkurencyjności (https://bazakonkurencyjnosci.funduszeeuropejskie.gov.pl/). Przedmiotem zamówienia jest dostawa 7 sztuk nowoczesnych, nowych, czteroosiowych, wielosystemowych, dwukabinowych, elektrycznych pojazdów trakcyjnych z napędem, wyprodukowanych w ramach jednego typu i modelu lub kompatybilnej rodziny pojazdów, wyprodukowanych przez tego samego producenta. Odbiorca określa zakup 4 lokomotyw w konfiguracji nr I i 3 lokomotyw w konfiguracji nr II. Uwaga: w przypadku przekroczenia poziomu budżetu istnieje możliwość zmiany zamówienia lokomotyw, tj. 5 lokomotyw w konfiguracji nr I i 2 lokomotywy w konfiguracji nr II. Konfiguracja I oznacza lokomotywy dopuszczone do eksploatacji minimum na terenie PL (Polski), natomiast konfiguracja II lokomotywy dopuszczone do eksploatacji minimum w 2 krajach: PL (Polska) i D (Niemcy).
Szczegóły w treści ogłoszenia dostępnego na stronie https://www.pccintermodal.pl/o-nas/fundusze-ue/zapytania-ofertowe/ oraz w Bazie Konkurencyjności (https://bazakonkurencyjnosci.funduszeeuropejskie.gov.pl/). Przedmiotem zamówienia jest dostawa 7 sztuk nowoczesnych, nowych, czteroosiowych, wielosystemowych, dwukabinowych, elektrycznych pojazdów trakcyjnych z napędem, wyprodukowanych w ramach jednego typu i modelu lub kompatybilnej rodziny pojazdów, wyprodukowanych przez tego samego producenta. Odbiorca określa zakup 4 lokomotyw w konfiguracji nr I i 3 lokomotyw w konfiguracji nr II. Uwaga: w przypadku przekroczenia poziomu budżetu istnieje możliwość zmiany zamówienia lokomotyw, tj. 5 lokomotyw w konfiguracji nr I i 2 lokomotywy w konfiguracji nr II. Konfiguracja I oznacza lokomotywy dopuszczone do eksploatacji minimum na terenie PL (Polski), natomiast konfiguracja II lokomotywy dopuszczone do eksploatacji minimum w 2 krajach: PL (Polska) i D (Niemcy).
Metadane ogłoszenia
Język oryginału: polski 🗣️
Typ dokumentu: Ogłoszenie o zamówieniu
Rodzaj zamówienia: Dostawy
Regulacja: Unia Europejska
Wspólny słownik zamówień (CPV)
Kod: Lokomotywy📦 Miejsce wykonania
Region NUTS: Polska
🏙️
Procedura
Typ procedury: Procedura otwarta
Typ oferty: Wniosek dotyczący wszystkich partii
Kryteria przyznawania nagród
Najniższa cena
Odniesienie Daty
Data wysłania: 2020-04-16 📅
Termin składania ofert: 2020-06-15 📅
Data publikacji: 2020-04-21 📅
Identyfikatory
Numer ogłoszenia: 2020/S 078-183728
Numer Dz.U.-S: 78
Obiekt Zakres zamówienia
Krótki opis:
Z uwagi na potrzebę zachowania porównywalności ofert w zakresie technicznym i ekonomicznym, przedmiotem przetargu i dostawy są lokomotywy wyłącznie fabrycznie nowe. Nie dopuszcza się ofert obejmujących lokomotywy używane lub modernizowane. Wszystkie zastosowane do produkcji lokomotyw części i podzespoły, elementy i materiały muszą być fabrycznie nowe ich rok produkcji winien być tożsamy z rokiem dostawy. W przypadku jakichkolwiek sprzeczności zapisów zawartych w Specyfikacji lub w umowie z normami wynikającymi z obowiązujących przepisów, należy zawsze przyjąć rozwiązanie wg parametru korzystniejszego dla odbiorcy, a w drugiej kolejności należy się kierować usprawnieniem procedury dopuszczenia pojazdu i jego rejestracji w aspekcie zgodności z przepisami obowiązującymi na dzień odbioru lokomotyw.
Z uwagi na potrzebę zachowania porównywalności ofert w zakresie technicznym i ekonomicznym, przedmiotem przetargu i dostawy są lokomotywy wyłącznie fabrycznie nowe. Nie dopuszcza się ofert obejmujących lokomotywy używane lub modernizowane. Wszystkie zastosowane do produkcji lokomotyw części i podzespoły, elementy i materiały muszą być fabrycznie nowe ich rok produkcji winien być tożsamy z rokiem dostawy. W przypadku jakichkolwiek sprzeczności zapisów zawartych w Specyfikacji lub w umowie z normami wynikającymi z obowiązujących przepisów, należy zawsze przyjąć rozwiązanie wg parametru korzystniejszego dla odbiorcy, a w drugiej kolejności należy się kierować usprawnieniem procedury dopuszczenia pojazdu i jego rejestracji w aspekcie zgodności z przepisami obowiązującymi na dzień odbioru lokomotyw.
Zamawiający zastrzega sobie prawo kontroli prac na każdym etapie ich produkcji, po wcześniejszym uzgodnieniu terminu wizyty.
Dostawca w ramach zawartej umowy dostawy lokomotyw zobowiązany będzie świadczyć usługi pełnego serwisu i utrzymania (prewencyjnego i korekcyjnego) dostarczonych lokomotyw przez okres od dnia odbioru do dnia skierowania lokomotywy na pierwszej naprawy rewizyjnej P4.
Dostawca w ramach zawartej umowy dostawy lokomotyw zobowiązany będzie świadczyć usługi pełnego serwisu i utrzymania (prewencyjnego i korekcyjnego) dostarczonych lokomotyw przez okres od dnia odbioru do dnia skierowania lokomotywy na pierwszej naprawy rewizyjnej P4.
Lokomotywy muszą posiadać wszelkie dopuszczenia formalne, prawne, homologacje oraz inne wymagane odpowiednimi przepisami dokumenty dopuszczające bezwarunkowo i bezterminowo do poruszania się i eksploatacji lokomotyw na terenie następujących państw: Polska, Niemcy – szczegółowy wymagania określone zostały w Specyfikacji.
Lokomotywy muszą posiadać wszelkie dopuszczenia formalne, prawne, homologacje oraz inne wymagane odpowiednimi przepisami dokumenty dopuszczające bezwarunkowo i bezterminowo do poruszania się i eksploatacji lokomotyw na terenie następujących państw: Polska, Niemcy – szczegółowy wymagania określone zostały w Specyfikacji.
Lokomotywy powinny być zgodne z aktualnymi międzynarodowymi przepisami obowiązującymi w danym państwie, na które lokomotywy zostały homologowane.
Lokomotywy powinny posiadać świadectwo typu pojazdu kolejowego lub zezwolenie na dopuszczenie do eksploatacji dla każdego z krajów zgodnie i/lub niezbędne dokumenty do dokonania rejestracji każdej lokomotywy w krajowym rejestrze pojazdów kolejowych (NVR) prowadzonym przez Urząd Transportu Kolejowego w Polsce, celem uzyskania numeru EVN.
Lokomotywy powinny posiadać świadectwo typu pojazdu kolejowego lub zezwolenie na dopuszczenie do eksploatacji dla każdego z krajów zgodnie i/lub niezbędne dokumenty do dokonania rejestracji każdej lokomotywy w krajowym rejestrze pojazdów kolejowych (NVR) prowadzonym przez Urząd Transportu Kolejowego w Polsce, celem uzyskania numeru EVN.
Dostawca lokomotyw jest odpowiedzialny za dostarczenie kompletu dokumentów do Urzędu ds. Bezpieczeństwa niezbędnego do rejestracji przeznaczonych do dostarczenia pojazdów w Europejskim rejestrze dopuszczonych typów pojazdów do eksploatacji (ERATV) w ramach zezwolenia na dopuszczenie do eksploatacji lokomotyw.
Dostawca lokomotyw jest odpowiedzialny za dostarczenie kompletu dokumentów do Urzędu ds. Bezpieczeństwa niezbędnego do rejestracji przeznaczonych do dostarczenia pojazdów w Europejskim rejestrze dopuszczonych typów pojazdów do eksploatacji (ERATV) w ramach zezwolenia na dopuszczenie do eksploatacji lokomotyw.
Ww. dopuszczenia winny obejmować przynajmniej następujące systemy zasilania sieci trakcyjnej:
— prąd stały (DC) dla Polski 3 kV DC,
— prąd przemienny (AC) dla Niemiec 15 kV 16 2/3 Hz AC.
Lokomotywy muszą być wyposażone m.in. w urządzenia pokładowe ETCS, w system radiołączności GSM-R.
Dostawca lokomotyw udzieli Zamawiającemu pisemnej gwarancji jakości na każdą lokomotywę od dnia protokolarnego jej odbioru.
W ramach wykonania przedmiotu umowy i w ramach ceny za dostawę lokomotyw dostawca na zasadach określonych umową dostawy świadczyć będzie usługi szkoleniowe z zakresu obsługi oraz eksploatacji lokomotyw.
Szczegółowy wymogi i opis przedmiotu zamówienia zawarty jest w Specyfikacji przedmiotu przetargu.
W ramach przedmiotu umowy i ceny dostawy lokomotyw dostawca udzieli Zamawiającemu, niewyłącznej, bezterminowej i nieodwołalnej licencji na korzystanie ze wszystkich elementów przekazanego oprogramowania, dokumentacji i zawartych w niej dzieł lub utworów, w zakresie wymaganym do pełnego korzystania z dostarczonych lokomotyw. Licencja obejmuje także prawo do powielania i rozprowadzania wszelkiej dokumentacji związanej z wykorzystaniem jej do szkoleń, przeglądów, obsługi, napraw lokomotyw itp.
W ramach przedmiotu umowy i ceny dostawy lokomotyw dostawca udzieli Zamawiającemu, niewyłącznej, bezterminowej i nieodwołalnej licencji na korzystanie ze wszystkich elementów przekazanego oprogramowania, dokumentacji i zawartych w niej dzieł lub utworów, w zakresie wymaganym do pełnego korzystania z dostarczonych lokomotyw. Licencja obejmuje także prawo do powielania i rozprowadzania wszelkiej dokumentacji związanej z wykorzystaniem jej do szkoleń, przeglądów, obsługi, napraw lokomotyw itp.
Czas trwania: 20 miesięcy
Nazwa projektu lub programu finansowanego przez UE: Nr POIS.03.02.00-00-0019/17 Tytuł: Zakup lokomotyw trakcyjnych i platform kolejowych do obsługi przewozów intermodalnych na terenie Polski i UE
Miejsce wykonania
Główne miejsce lub miejsce wykonywania działalności: PL oraz DE
Informacje prawne, ekonomiczne, finansowe i techniczne Warunki uczestnictwa
Zdolność do prowadzenia działalności zawodowej:
Warunkiem dopuszczenia oferenta do oceny ofert jest przesłanie m.in. aktualnego dokumentu rejestrowego lub innego właściwego dla oferenta odpisu z rejestru sądowego lub administracyjnego pozwalającego ustalić osoby umocowane do reprezentacji oferenta; aktualnego zaświadczenia właściwego Naczelnika Urzędu Skarbowego oraz właściwego oddziału Zakładu Ubezpieczeń Społecznych potwierdzającego odpowiednio, że oferent nie zalega z opłacaniem podatków, opłat oraz składek na ubezpieczenie zdrowotne lub społeczne, lub zaświadczeń, że uzyskał przewidziane prawem zwolnienie, odroczenie lub rozłożenie na raty zaległych płatności lub wstrzymanie w całości wykonania decyzji właściwego organu.
Warunkiem dopuszczenia oferenta do oceny ofert jest przesłanie m.in. aktualnego dokumentu rejestrowego lub innego właściwego dla oferenta odpisu z rejestru sądowego lub administracyjnego pozwalającego ustalić osoby umocowane do reprezentacji oferenta; aktualnego zaświadczenia właściwego Naczelnika Urzędu Skarbowego oraz właściwego oddziału Zakładu Ubezpieczeń Społecznych potwierdzającego odpowiednio, że oferent nie zalega z opłacaniem podatków, opłat oraz składek na ubezpieczenie zdrowotne lub społeczne, lub zaświadczeń, że uzyskał przewidziane prawem zwolnienie, odroczenie lub rozłożenie na raty zaległych płatności lub wstrzymanie w całości wykonania decyzji właściwego organu.
Sytuacja gospodarcza i finansowa:
O udzielenie zamówienia mogą ubiegać się dostawcy, którzy spełniają warunki udziału w postępowaniu określone w specyfikacji oraz w procedurze zawierania umów w PCC Intermodal S.A. (Dotyczy projektów współfinansowanych ze środków unijnych w ramach programu operacyjnego Infrastruktura i środowisko na lata 2014–2020, dostępnej pod adresem: https://www.pccintermodal.pl/przetargi/) tj. m.in. znajdują się w dobrej sytuacji ekonomicznej i finansowej, zapewniającej wykonanie zamówienia.
O udzielenie zamówienia mogą ubiegać się dostawcy, którzy spełniają warunki udziału w postępowaniu określone w specyfikacji oraz w procedurze zawierania umów w PCC Intermodal S.A. (Dotyczy projektów współfinansowanych ze środków unijnych w ramach programu operacyjnego Infrastruktura i środowisko na lata 2014–2020, dostępnej pod adresem: https://www.pccintermodal.pl/przetargi/) tj. m.in. znajdują się w dobrej sytuacji ekonomicznej i finansowej, zapewniającej wykonanie zamówienia.
Zdolności techniczne i zawodowe:
O udzielenie zamówienia mogą ubiegać się dostawcy, którzy spełniają warunki udziału w postępowaniu określone w specyfikacji oraz w procedurze zawierania umów w PCC Intermodal S.A. (Dotyczy projektów współfinansowanych ze środków unijnych w ramach programu operacyjnego Infrastruktura i środowisko na lata 2014–2020, dostępnej pod adresem: https://www.pccintermodal.pl/przetargi/) tj. m.in. posiadają doświadczenie i niezbędną wiedzę w zakresie wynikającym ze szczegółowych wymagań opisanych w specyfikacji.
O udzielenie zamówienia mogą ubiegać się dostawcy, którzy spełniają warunki udziału w postępowaniu określone w specyfikacji oraz w procedurze zawierania umów w PCC Intermodal S.A. (Dotyczy projektów współfinansowanych ze środków unijnych w ramach programu operacyjnego Infrastruktura i środowisko na lata 2014–2020, dostępnej pod adresem: https://www.pccintermodal.pl/przetargi/) tj. m.in. posiadają doświadczenie i niezbędną wiedzę w zakresie wynikającym ze szczegółowych wymagań opisanych w specyfikacji.
Ponadto warunkiem dopuszczenia oferenta do oceny ofert jest przesłanie w określonym terminie aktualnych dokumentów formalnych, w tym referencji poświadczających niezbędną wiedzę i doświadczenie w realizacji dostaw lokomotyw elektrycznych zróżnicowanych pod kątem dopuszczeń do eksploatacji w przynajmniej 2 krajach o odmiennych systemach bezpieczeństwa i dopuszczonych do eksploatacji na infrastrukturze kolejowej krajów Unii Europejskiej. Minimum 2, nie więcej jednak niż 7 referencji udzielonych oferentowi przez odbiorców lokomotyw elektrycznych, których dostawę zrealizował oferent. Warunkiem udziału w przetargu jest wykazanie, iż oferent w okresie 48 miesięcy licząc wstecz od daty ogłoszenia niniejszego przetargu wyprodukował i dostarczył lokomotywy czteroosiowe trakcji elektrycznej o parametrach technicznych nie gorszych do opisanych w niniejszej Specyfikacji w ilości łącznej co najmniej 6 sztuk. Spośród tych sześciu lokomotyw referencje muszą obejmować dostawy przynajmniej 2 sztuki takich lokomotyw, z których każda dopuszczona jest jednocześnie do eksploatacji przynajmniej na terenie Polski i Niemiec. Pozostałe referencje muszą obejmować dostawy przynajmniej 4 sztuki takich lokomotyw, z których każda dopuszczona jest do eksploatacji przynajmniej na terenie Polski. Zamawiający zastrzega sobie prawo do weryfikacji przedłożonych referencji.
Ponadto warunkiem dopuszczenia oferenta do oceny ofert jest przesłanie w określonym terminie aktualnych dokumentów formalnych, w tym referencji poświadczających niezbędną wiedzę i doświadczenie w realizacji dostaw lokomotyw elektrycznych zróżnicowanych pod kątem dopuszczeń do eksploatacji w przynajmniej 2 krajach o odmiennych systemach bezpieczeństwa i dopuszczonych do eksploatacji na infrastrukturze kolejowej krajów Unii Europejskiej. Minimum 2, nie więcej jednak niż 7 referencji udzielonych oferentowi przez odbiorców lokomotyw elektrycznych, których dostawę zrealizował oferent. Warunkiem udziału w przetargu jest wykazanie, iż oferent w okresie 48 miesięcy licząc wstecz od daty ogłoszenia niniejszego przetargu wyprodukował i dostarczył lokomotywy czteroosiowe trakcji elektrycznej o parametrach technicznych nie gorszych do opisanych w niniejszej Specyfikacji w ilości łącznej co najmniej 6 sztuk. Spośród tych sześciu lokomotyw referencje muszą obejmować dostawy przynajmniej 2 sztuki takich lokomotyw, z których każda dopuszczona jest jednocześnie do eksploatacji przynajmniej na terenie Polski i Niemiec. Pozostałe referencje muszą obejmować dostawy przynajmniej 4 sztuki takich lokomotyw, z których każda dopuszczona jest do eksploatacji przynajmniej na terenie Polski. Zamawiający zastrzega sobie prawo do weryfikacji przedłożonych referencji.
Ponadto referencje poświadczające niezbędną wiedzę i doświadczenie w realizacji czynności serwisowych udzielone oferentowi w zakresie utrzymania prewencyjnego oraz korekcyjnego lokomotyw elektrycznych o parametrach nie gorszych niż lokomotywy będące przedmiotem przetargu. Zamawiający oczekuje, aby minimum dwie referencje wystawione na oferenta obejmujące łącznie co najmniej 2 lokomotywy elektryczne dopuszczone jednocześnie do eksploatacji przynajmniej na terenie Polski i Niemiec wykazywały realizację usług serwisowych lokomotyw w okresie przynajmniej przez 24 miesiące licząc wstecz od daty ogłoszenia niniejszego przetargu. Pozostałe referencje muszą obejmować czynności serwisowe dla przynajmniej 4 sztuk lokomotyw, z których każda dopuszczona jest do eksploatacji przynajmniej na terenie Polski. Referencje spełniające powyższe wymagania dotyczące czynności serwisowych mogą być wykazane na wspólnym dokumencie wraz z referencjami poświadczającymi dostawy lokomotyw zrealizowane przez oferenta. Zamawiający zastrzega sobie prawo do weryfikacji przedłożonych referencji dla wykonywania czynności serwisowych.
Ponadto referencje poświadczające niezbędną wiedzę i doświadczenie w realizacji czynności serwisowych udzielone oferentowi w zakresie utrzymania prewencyjnego oraz korekcyjnego lokomotyw elektrycznych o parametrach nie gorszych niż lokomotywy będące przedmiotem przetargu. Zamawiający oczekuje, aby minimum dwie referencje wystawione na oferenta obejmujące łącznie co najmniej 2 lokomotywy elektryczne dopuszczone jednocześnie do eksploatacji przynajmniej na terenie Polski i Niemiec wykazywały realizację usług serwisowych lokomotyw w okresie przynajmniej przez 24 miesiące licząc wstecz od daty ogłoszenia niniejszego przetargu. Pozostałe referencje muszą obejmować czynności serwisowe dla przynajmniej 4 sztuk lokomotyw, z których każda dopuszczona jest do eksploatacji przynajmniej na terenie Polski. Referencje spełniające powyższe wymagania dotyczące czynności serwisowych mogą być wykazane na wspólnym dokumencie wraz z referencjami poświadczającymi dostawy lokomotyw zrealizowane przez oferenta. Zamawiający zastrzega sobie prawo do weryfikacji przedłożonych referencji dla wykonywania czynności serwisowych.
Przedstawienie deklaracji weryfikacji WE w zakresie zgodności podsystemu z wymaganiami dotyczącymi interoperacyjności kolei konwencjonalnej (TSI) dla co najmniej 1 typu lokomotywy elektrycznej wyprodukowanej przez oferenta w okresie ostatnich 5 lat licząc od daty ogłoszenia niniejszego przetargu Powyższa deklaracja winna zostać załączona do Załącznika nr 1 do Specyfikacji.
Przedstawienie deklaracji weryfikacji WE w zakresie zgodności podsystemu z wymaganiami dotyczącymi interoperacyjności kolei konwencjonalnej (TSI) dla co najmniej 1 typu lokomotywy elektrycznej wyprodukowanej przez oferenta w okresie ostatnich 5 lat licząc od daty ogłoszenia niniejszego przetargu Powyższa deklaracja winna zostać załączona do Załącznika nr 1 do Specyfikacji.
Realizacja zamówienia
Warunki realizacji zamówienia:
Procedura
Podstawa prawna: 32014L0024
Informacje o aukcji elektronicznej:
Poziom wynagrodzenia z tytułu realizacji przedmiotu przetargu zostanie zaproponowany przez oferentów w formie aukcji elektronicznej przy użyciu platformy zakupowej grupy PCC.
Czas składania ofert: 15:00
Języki, w których można składać oferty lub wnioski o dopuszczenie do udziału w postępowaniu: polski 🗣️
Okres ważności oferty: 2020-08-22 📅
Data otwarcia ofert: 2020-06-26 📅
Czas otwarcia ofert: 12:10
Miejsce: PCC Intermodal S.A., ul. Małachowskiego 1A, 41-200 Sosnowiec, POLSKA.
Informacje uzupełniające Organ kontrolny
Nazwa: nie dotyczy
Miasto pocztowe: nie dotyczy
Kraj: Polska 🇵🇱
Źródło: OJS 2020/S 078-183728 (2020-04-16)
Dodatkowe informacje (2020-07-09) Obiekt Metadane ogłoszenia
Typ dokumentu: Dodatkowe informacje
Odniesienie Daty
Data wysłania: 2020-07-09 📅
Termin składania ofert: 2020-08-10 📅
Data publikacji: 2020-07-13 📅
Identyfikatory
Numer ogłoszenia: 2020/S 133-326590
Odnosi się do ogłoszenia: 2020/S 078-183728
Numer Dz.U.-S: 133
Źródło: OJS 2020/S 133-326590 (2020-07-09)
Ogłoszenie o udzieleniu zamówienia (2020-08-17) Obiekt Zakres zamówienia
Krótki opis:
Szczegóły w treści ogłoszenia dostępnego na stronie https://www.pccintermodal.pl/o-nas/fundusze-ue/zapytania-ofertowe/ oraz w bazie konkurencyjności (https://bazakonkurencyjnosci.funduszeeuropejskie.gov.pl/). Przedmiotem zamówienia jest dostawa 7 sztuk nowoczesnych, nowych, czteroosiowych, wielosystemowych, dwukabinowych, elektrycznych pojazdów trakcyjnych z napędem, wyprodukowanych w ramach jednego typu i modelu lub kompatybilnej rodziny pojazdów, wyprodukowanych przez tego samego producenta. Odbiorca określa zakup 4 lokomotyw w konfiguracji nr I i 3 lokomotyw w konfiguracji nr II. Uwaga: w przypadku przekroczenia poziomu budżetu istnieje możliwość zmiany zamówienia lokomotyw, tj. 5 lokomotyw w konfiguracji nr I i 2 lokomotywy w konfiguracji nr II. Konfiguracja I oznacza lokomotywy dopuszczone do eksploatacji minimum na terenie PL (Polski), natomiast konfiguracja II lokomotywy dopuszczone do eksploatacji minimum w 2 krajach: PL (Polska) i D (Niemcy).
Szczegóły w treści ogłoszenia dostępnego na stronie https://www.pccintermodal.pl/o-nas/fundusze-ue/zapytania-ofertowe/ oraz w bazie konkurencyjności (https://bazakonkurencyjnosci.funduszeeuropejskie.gov.pl/). Przedmiotem zamówienia jest dostawa 7 sztuk nowoczesnych, nowych, czteroosiowych, wielosystemowych, dwukabinowych, elektrycznych pojazdów trakcyjnych z napędem, wyprodukowanych w ramach jednego typu i modelu lub kompatybilnej rodziny pojazdów, wyprodukowanych przez tego samego producenta. Odbiorca określa zakup 4 lokomotyw w konfiguracji nr I i 3 lokomotyw w konfiguracji nr II. Uwaga: w przypadku przekroczenia poziomu budżetu istnieje możliwość zmiany zamówienia lokomotyw, tj. 5 lokomotyw w konfiguracji nr I i 2 lokomotywy w konfiguracji nr II. Konfiguracja I oznacza lokomotywy dopuszczone do eksploatacji minimum na terenie PL (Polski), natomiast konfiguracja II lokomotywy dopuszczone do eksploatacji minimum w 2 krajach: PL (Polska) i D (Niemcy).
Metadane ogłoszenia
Typ dokumentu: Ogłoszenie o udzieleniu zamówienia
Procedura
Typ oferty: Nie dotyczy
Odniesienie Daty
Data wysłania: 2020-08-17 📅
Data publikacji: 2020-08-21 📅
Identyfikatory
Numer ogłoszenia: 2020/S 162-392861
Numer Dz.U.-S: 162
Obiekt Zakres zamówienia
Krótki opis:
Z uwagi na potrzebę zachowania porównywalności ofert w zakresie technicznym i ekonomicznym, przedmiotem przetargu i dostawy są lokomotywy wyłącznie fabrycznie nowe. Nie dopuszcza się ofert obejmujących lokomotywy używane lub modernizowane. Wszystkie zastosowane do produkcji lokomotyw części i podzespoły, elementy i materiały muszą być fabrycznie nowe ich rok produkcji winien być tożsamy z rokiem dostawy. W przypadku jakichkolwiek sprzeczności zapisów zawartych w specyfikacji lub w umowie z normami wynikającymi z obowiązujących przepisów, należy zawsze przyjąć rozwiązanie wg parametru korzystniejszego dla Odbiorcy, a w drugiej kolejności należy się kierować usprawnieniem procedury dopuszczenia pojazdu i jego rejestracji w aspekcie zgodności z przepisami obowiązującymi na dzień odbioru lokomotyw.
Z uwagi na potrzebę zachowania porównywalności ofert w zakresie technicznym i ekonomicznym, przedmiotem przetargu i dostawy są lokomotywy wyłącznie fabrycznie nowe. Nie dopuszcza się ofert obejmujących lokomotywy używane lub modernizowane. Wszystkie zastosowane do produkcji lokomotyw części i podzespoły, elementy i materiały muszą być fabrycznie nowe ich rok produkcji winien być tożsamy z rokiem dostawy. W przypadku jakichkolwiek sprzeczności zapisów zawartych w specyfikacji lub w umowie z normami wynikającymi z obowiązujących przepisów, należy zawsze przyjąć rozwiązanie wg parametru korzystniejszego dla Odbiorcy, a w drugiej kolejności należy się kierować usprawnieniem procedury dopuszczenia pojazdu i jego rejestracji w aspekcie zgodności z przepisami obowiązującymi na dzień odbioru lokomotyw.
Lokomotywy muszą posiadać wszelkie dopuszczenia formalne, prawne, homologacje oraz inne wymagane odpowiednimi przepisami dokumenty dopuszczające bezwarunkowo i bezterminowo do poruszania się i eksploatacji lokomotyw na terenie następujących państw: Polska, Niemcy – szczegółowy wymagania określone zostały w specyfikacji.
Lokomotywy muszą posiadać wszelkie dopuszczenia formalne, prawne, homologacje oraz inne wymagane odpowiednimi przepisami dokumenty dopuszczające bezwarunkowo i bezterminowo do poruszania się i eksploatacji lokomotyw na terenie następujących państw: Polska, Niemcy – szczegółowy wymagania określone zostały w specyfikacji.
Dostawca lokomotyw jest odpowiedzialny za dostarczenie kompletu dokumentów do Urzędu ds. Bezpieczeństwa niezbędnego do rejestracji przeznaczonych do dostarczenia pojazdów w Europejskim Rejestrze dopuszczonych typów pojazdów do eksploatacji (ERATV) w ramach zezwolenia na dopuszczenie do eksploatacji lokomotyw.
Dostawca lokomotyw jest odpowiedzialny za dostarczenie kompletu dokumentów do Urzędu ds. Bezpieczeństwa niezbędnego do rejestracji przeznaczonych do dostarczenia pojazdów w Europejskim Rejestrze dopuszczonych typów pojazdów do eksploatacji (ERATV) w ramach zezwolenia na dopuszczenie do eksploatacji lokomotyw.
W ramach wykonania przedmiotu umowy i w ramach ceny za dostawę lokomotyw Dostawca na zasadach określonych umową dostawy świadczyć będzie usługi szkoleniowe z zakresu obsługi oraz eksploatacji lokomotyw.
Szczegółowy wymogi i opis przedmiotu zamówienia zawarty jest w specyfikacji przedmiotu przetargu.
Nazwa projektu lub programu finansowanego przez UE: Nr POIS.03.02.00-00-0019/17 Tytuł: Zakup lokomotyw trakcyjnych i platform kolejowych do obsługi przewozów intermodalnych na terenie Polski i UE.
Źródło: OJS 2020/S 162-392861 (2020-08-17)