Opis zamówienia
III. Opis przedmiotu zamówienia.
Wiaty przystankowe winny być zaprojektowane i wykonane zgodnie z wymogami podanymi w specyfikacji przetargowej. Wszystkie wiaty winny byś wyposażone w panele fotowoltaiczne pozwalające na uzyskanie energii elektrycznej do zasilania urządzenie w wiacie przystankowej.
Ponadto muszą zapewniać bezpieczne przebywanie ludzi w obrębie konstrukcji dachowej, łatwość konserwacji i wymiany części składowych wiaty w tym wyposażenia elektrycznego oraz wykonywanie remontów bieżących, w tym wymiany szyb.
1. Opis produktu wiata przystankowa
• konstrukcja wiaty powinna być aluminiowa;
• wiata powinna być zabezpieczona przed korozją wielowarstwową powłoką lakierniczą, wykonana przy użyciu wysokiej klasy materiałów;
• ściany wiaty powinny być wykonane ze szkła bezpiecznego, opatrzonego certyfikatem CE;
• wiata powinna być wykonana w całości z materiałów niepalnych kub trudnopalnych;
• długość ławki z siedziskami we wiacie przystankowej powinna wynosić co najmniej 50 % długości wiaty;
• kolor konstrukcji wiaty do uzgodnienia z Zamawiającym;
• Zainstalowany panel fotowoltaiczny na dachu wiaty w celu pozyskiwania i gromadzenia energii elektrycznej wymaganej na zasilanie urządzeń wiaty;
• konstrukcja wiaty powinna być odporna na napór wiatru i obciążenia śniegu;
— kosz na śmieci,
— znak przystanku komunikacji miejskiej D-15, zamocowany na dachu od strony najazdowej,
— tablicę z nazwą przystanku, podświetlaną poprzez LED, nazwą przystanku umieszczona od czoła wiaty na panelu konstrukcyjnym, technika wykonania i o wymiary stosowne do konstrukcji wiaty w uzgodnieniu z Zamawiającym.
2. Wyposażenie fotowoltaiczne wiaty:
• fotowoltaiką (powierzchnia fotowoltaiki nie może być mniejsza niż;
• powierzchnia wiaty);
• dedykowane moduły fotowoltaiczne w technologii monokrystalicznej, przynajmniej 5BB, oznaczone wewnątrz modułu tabliczką, ze zdefiniowaną przez Zamawiającego informacją/nazwą;
• moduły ramkowe, przezierne, na całej połaci zadaszenia;
• panele fotowoltaiczne o mocy min 300 WP;
• zestaw bezobsługowych baterii akumulatorów o pojemności min.100 Ah dla napięcia 48 V;
• możliwość zasilani z sieci AC.
Dodatkowo mogą zawierać:
• ładowarki indukcyjne;
• oświetlenie wiaty;
• czujnik ruchu;
• czujnik zmierzchu;
• podświetlenie gablot;
• monitoring wiaty.
3. Wymiary wiat przystankowych
Wielkość wiat przystankowych podzielono na trzy typy w ilości:
Wiaty typ I – 9 sztuk;
Wiaty typ II – 58 szt.;
Wiaty typ III – 68 szt.
Razem 135 Wiat
Szczegółowe wymagania dla wszystkich wiat:
• wysokość wiaty: 2,5 m ±10 %;
• ściany boczne i tylna – szyby ze szkła hartowanego lub bezpiecznego o grubości 6 mm, mocowane wzdłuż pionowych krawędzi, na całej długości, uchwyty / listwy mocujące zamontowane w połowie grubości profila, z którego zbudowana jest wiata, montaż szyb od zewnętrznej strony wiaty.
Dodatkowe funkcjonalne wymagania dla przystanku:
• podświetloną odporną przed dewastacją i wpływem warunków atmosferycznych gablotę na reklamę (umiejscowienie uzgodnione będzie z Zamawiającym na etapie realizacji projektu);
• odporną przed dewastacją i wpływem warunków atmosferycznych gablotę z mapą linii autobusowych i planowanym rozkładem jazdy (umiejscowienie uzgodnione będzie z Zamawiającym na etapie realizacji projektu);
• adaptacyjny system oświetlenia nocnego LED – sprzężony z czujnikiem ruchu;
• kamera monitoringu (Wykonawca zapewni możliwość odtworzenia nagrania z ostatnich 14 dni);
• system Wi-Fi (Hot-Spot);
• zintegrowana z przystankiem dwustronna dwuwierszowa lub jednowierszowa tablica systemu SIP (zależne od lokalizacji) – zasilana z sieci AC;
• kosz na śmieci;
• przystanek autobusowy powinien być odsunięty od wewnętrznej krawędzi istniejącej zatoki co najmniej o 1,5 m (zgodnie z obowiązującymi przepisami);
• przystanki autobusowe powinny być wykonane z użyciem ogólnodostępnych materiałów konstrukcyjnych i budowlanych.
Wykonawca winien zabezpieczyć utrzymanie porządku i czystości na przystankach.
Serwis, bieżące utrzymanie punków przystankowych.