Opis zamówienia
1. Paliwa
1) sukcesywne hurtowe dostawy oleju napędowego (kod CN 2710 19 43; kod CN 2710 20 11) standardowego i oleju o polepszonych właściwościach niskotemperaturowych (paliwo diesla) w ilości szacunkowej 1708 967 litrów (dla temperatury referencyjnej + 15 C). Podana ilość będzie obejmowała dostawę oleju napędowego standardowego gatunku B, D, F i oleju o polepszonych właściwościach niskotemperaturowych. Dostawy oleju o polepszonych właściwościach niskotemperaturowych odbywać się będą w miesiącach: grudzień, styczeń i luty – na żądanie Zamawiającego. Zapotrzebowanie odpowiednich gatunków oleju i ich ilości określane będą na cząstkowych zamówieniach Zamawiającego.
Olej napędowy jest przeznaczony do napędu wysokoprężnych silników spalinowych w autobusach komunikacji miejskiej i do sprzedaży detalicznej.
Olej napędowy musi posiadać właściwości fizykochemiczne zgodne z wymaganiami jakościowymi określonymi w przepisach:
a) wydanych na podstawie art. 3, ust. 2, pkt 1 oraz art. 5 ustawy z dnia 25 sierpnia 2006 r. o systemie monitorowania i kontrolowania jakości paliw (Dz. U. z 2016 r., poz. 1928 ze zm.);
b) w szczególności w rozporządzeniu Ministra Gospodarki z dnia 9 października 2015r. w sprawie wymagań jakościowych dla paliw ciekłych (j.t. Dz.U. z 2015 r., poz. 1680);
c) w rozporządzeniu Ministra Energii z dnia 1 grudnia 2016 r. w sprawie wymagań jakościowych dotyczących zawartości siarki dla olejów oraz rodzajów instalacji i warunków, w których będą stosowane ciężkie oleje opałowe (Dz. U. z 2016 r., poz. 2008);
d) określonych w aktualnej Polskiej Normie PN-EN 590 dla oleju napędowego;
e) nowelizowanych w trakcie dostaw;
f) oferowany olej napędowy może być charakteryzowany przez normy zakładowe producenta, ale o parametrach jakościowych tożsamych z wyżej przytoczoną normą;
2) sukcesywne hurtowe dostawy benzyny bezołowiowej (kod CN 2710 12 45; kod CN 2710 12 49) silnikowej 95 w ilości szacunkowej 1 022 454 litrów (dla temperatury referencyjnej + 15 C);
Sukcesywne hurtowe dostawy benzyny (kod CN 2710 12 45; CN 2710 12 49) silnikowej bezołowiowej 98 w ilości szacunkowej 30 968 litrów (dla temperatury referencyjnej + 15C).
Benzyna bezołowiowa musi posiadać właściwości fizykochemiczne zgodne z wymaganiami jakościowymi określonymi w przepisach:
a) wydanych na podstawie art. 3, ust. 2, pkt 1 oraz art. 5 ustawy z dnia 25 sierpnia 2006 r. o systemie monitorowania i kontrolowania jakości paliw (j.t. Dz. U. z 2016 r., poz. 1928 ze zm.);
b) w szczególności w rozporządzeniu Ministra Gospodarki z dnia 9 października 2015 r. w sprawie wymagań jakościowych dla paliw ciekłych (j.t. Dz. U. z 2015 r., poz. 1680);
c) określonych w aktualnej Polskiej Normie PN-EN 228 dla benzyny bezołowiowej;
d) nowelizowanych w trakcie dostaw;
e) oferowana benzyna silnikowa może być charakteryzowana przez normy zakładowe producenta, ale o parametrach jakościowych tożsamych z wyżej przytoczoną normą;
f) Zamawiający dopuszcza stosowanie dodatków do oferowanego paliwa pod warunkiem, że nie wpłyną one na obniżenie ich jakości a parametry „zmodyfikowanego” paliwa będą spełniały wymagania przywołanym normom.
3) podane wyżej ilości każdego paliwa mogą ulec zmianie w zależności od rzeczywistych potrzeb Zamawiającego.
2. Dostawy paliw będą realizowane przez Wykonawcę na koszt i ryzyko Wykonawcy.
3. Dostawy zamówionego paliwa odbywać się będą sukcesywnie, w postaci pojedynczych transportów cysternami samochodowymi Dostawcy wyposażone w legalizowane przepływomierze z oplombowanymi wlewami i wylewami lub zaplombowanymi skrzyniami załadunkowo-rozładunkowymi i spełniającymi wymagania określone w ustawie z dnia 19 sierpnia 2011 r. o przewozie towarów niebezpiecznych.