Opis zamówienia
1. Przedmiotem zamówienia jest dostawa 6 sztuk fabrycznie nowych, jednej marki, niskopodłogowych, niskoemisyjnych, jednoczłonowych autobusów miejskich z napędem hybrydowym przeznaczonych do komunikacji miejskiej wykonywanej przez operatora publicznego transportu zbiorowego.
2. Wymagane podstawowe parametry:
1) Wielkość
a) długość od 11,80 m do 12,20 m,
b) szerokość całkowita do 2,55 m,
c) Wysokość całkowita do 3,30 m.
2) Liczba i konfiguracja miejsc do przewozu pasażerów
Ogółem: min. 74, w tym min. 25 % siedzących miejsc pasażerskich (bez kierowcy).
Po jednym miejscu w każdym pojeździe dla wózka inwalidzkiego lub wózka dziecięcego wraz z urządzeniem przytrzymującym, spełniającym wymagania Załącznika nr 8 do Regulaminu nr 107 EKG ONZ; miejsca usytuowane przy ścianie bocznej autobusu w przestrzeni przy II drzwiach wejściowych; stanowisko do mocowania wózków inwalidzkich wraz z przyciskiem w zasięgu ręki niepełnosprawnego, informującym o zamiarze wysiadania przez osobę niepełnosprawną z informacją na pulpicie kierowcy; stanowisko wyposażone w pas bezpieczeństwa i uchwyt z paskiem pozwalającym przypiąć wózek dziecięcy; pole powierzchni dla pasażerów stojących obliczone zgodnie z regulaminem nr 107 EKG ONZ.
3) Liczba drzwi pasażerskich: Troje, otwierane do wewnątrz w układzie 2-2-2, dwuskrzydłowe, o szerokości zgodnie z regulaminem nr 107 EKG ONZ.
4) Podłoga: niska podłoga na całej długości autobusu, drzwi bezstopniowe.
5) Liczba osi: dwie.
6) Dopuszczalna masa całkowita: do 19500 kg.
7) Silnik spalinowy: o zapłonie samoczynnym spełniającym normę min. EURO-6.
8) Silnik elektryczny: o mocy nie mniejszej niż 110 kW.
9) Napęd hybrydowy: Napęd hybrydowy, napędzany silnikiem wysokoprężnym i silnikiem/silnikami elektrycznym/elektrycznymi w równoległym lub szeregowym systemie hybrydowym. Silniki napędu hybrydowego mogą pracować, w zależności od potrzeb, na przemian lub jednocześnie.
10) Skrzynia biegów: Zautomatyzowana lub rozwiązanie umożliwiające zastosowanie przeniesienia napędu w systemie bez skrzyni biegów.
3. Konstrukcja pojazdu i zastosowane rozwiązania mają gwarantować co najmniej 15 lat eksploatacji przy założeniu średnio 60.000 km rocznego przebiegu. Oferowane w niniejszym postępowaniu autobusy muszą być pojazdami znajdującym się aktualnie w ciągłej produkcji seryjnej producenta. Nie dopuszcza się pojazdów prototypowych i przedseryjnych.
4. Zamawiający wymaga zgodności oferowanego autobusu w zakresie typu i wariantu pojazdu, w rozumieniu definicji zawartych w załączniku Nr 1 do Rozporządzenia Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej z dnia 25 marca 2013r. w sprawie homologacji typu pojazdów samochodowych i przyczep oraz ich przedmiotów wyposażenia lub części (tekst jednolity: Dz.U. z 2015 r. poz. 1475) oraz zgodności w zakresie typu podstawowych zespołów układu napędowego i zespołów jezdnych.
5. Rok produkcji autobusów musi pokrywać się z rokiem dostawy.
Przedmiot zamówienia obejmuje również:
1. dostawę wraz z autobusami dokumentacji techniczno – eksploatacyjnej,
2. przeprowadzenie szkoleń kierowców oraz obsługi technicznej pod względem użytkowania, przeglądów, napraw i eksploatacji autobusów,
3. rejestrację i ubezpieczenie komunikacyjne autobusów w imieniu Zamawiającego,
4. dostarczenie jednego komputera przenośnego (notebook) wraz z licencjonowanym polskojęzycznym oprogramowaniem systemowym i diagnostycznym oraz aktualizacjami umożliwiającymi poprawną diagnostykę autobusów poprzez dostarczone interfejsy,
5. autoryzację ASO w zakresie umożliwiającym samodzielne wykonywanie przeglądów, napraw i obsług gwarancyjnych na potrzeby własne Zamawiającego oraz zapewnienia wykonania obsługi technicznej oraz napraw pogwarancyjnych dostarczonych autobusów przez Wykonawcę,
6. dostawę wyposażenia warsztatu Zamawiającego w zestaw narzędzi i urządzeń specjalistycznych umożliwiających uzyskanie autoryzacji ASO producenta wykorzystywanej na potrzeby własne Zamawiającego,