Wykaz i krótki opis kryteriów wyboru
1. O udzielenie zamówienia mogą ubiegać się Wykonawcy, którzy spełniają warunki udziału w postępowaniu dot. zdolności technicznej lub zawodowej, przez co Zamawiający rozumie:
- należyte wykonanie dostaw polegających na wprowadzeniu do obrotu na rynku państw członkowskich Unii Europejskiej lub państw, z którymi Wspólnota Europejska zawarła umowy o równym traktowaniu przedsiębiorców, w okresie ostatnich trzech lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy – w tym okresie, obejmujących zamówienia o charakterze, zakresie i wartości porównywalnej z niniejszym przedmiotem zamówienia, tzn. polegających na:
a) co najmniej jednej dostawie 5 sztuk miejskich niskopodłogowych dwuosiowych autobusów o długości całkowitej od 11,80 do12,20 m i spełniających warunki określone w ust. c)
i jednocześnie,
b) co najmniej jednej dostawie 5 sztuk miejskich niskopodłogowych trzyosiowych autobusów przegubowych o długości od 17,50 m do 18,75 m i spełniających warunki określone w ust. d),
c) Zamawiający wymaga, aby zarówno pojazdy, o których mowa w lit. a jak również wszystkie autobusy dwuosiowe oferowane w niniejszym postępowaniu, posiadały następujące cechy wspólne:
- kategorię M3 klasę I ;
- podłogę przeznaczoną dla pasażerów stojących tworzącą powierzchnię bez stopni, a bezpośredni (tj. bez stopni pośrednich) dostęp do niej z zewnątrz możliwy jest przez I, II i III drzwi główne autobusu; brak stopni poprzecznych (pośrednich) na powierzchni podłogi w przejściu środkowym we wnętrzu pojazdu;
- zespół napędowy (silnik spalinowy) pojazdu o następujących cechach:
→ silnik rzędowy, 6 cylindrowy, umiejscowiony w tylnej części pojazdu
(za osią napędową pojazdu);
→ zasilany olejem napędowym spełniającym wymagania normy PN-EN 590+A1 Paliwa do pojazdów samochodowych – Oleje napędowe – Wymagania i metody badań, z ewentualnymi uzupełnieniami, a także Rozporządzenie Ministra Gospodarki i Pracy z dnia 9 października 2015r. w sprawie wymagań jakościowych dla paliw ciekłych (Dz.U.2015.1680 z dnia 2015.10.23 z późniejszymi zmianami);
→ spełniający warunki graniczne w zakresie emisji zanieczyszczeń normy EURO VI określonej w Rozporządzeniu WE nr 595/2009.
d) Zamawiający wymaga, aby zarówno pojazdy, o których mowa w lit. b jak również wszystkie autobusy trzyosiowe oferowane w niniejszym postępowaniu, posiadały następujące cechy wspólne:
- kategorię M3 klasę I ;
- podłogę przeznaczoną dla pasażerów stojących tworzącą powierzchnię bez stopni, a bezpośredni (tj. bez stopni pośrednich) dostęp do niej z zewnątrz możliwy jest przez I, II, III i IV drzwi główne autobusu; brak stopni poprzecznych (pośrednich) na powierzchni podłogi w przejściu środkowym we wnętrzu pojazdu;
- zespół napędowy (silnik spalinowy) pojazdu o następujących cechach:
→ silnik rzędowy, 6 cylindrowy, umiejscowiony w tylnej części pojazdu (za osią napędową pojazdu);
→ zasilany olejem napędowym spełniającym wymagania normy PN-EN 590+A1 Paliwa do pojazdów samochodowych – Oleje napędowe – Wymagania i metody badań, z ewentualnymi uzupełnieniami, a także Rozporządzenie Ministra Gospodarki i Pracy z dnia 9 października 2015r. w sprawie wymagań jakościowych dla paliw ciekłych (Dz.U.2015.1680 z dnia 2015.10.23 z późniejszymi zmianami);
→ spełniający warunki graniczne w zakresie emisji zanieczyszczeń normy EURO VI określonej w Rozporządzeniu WE nr 595/2009.
2. Na potwierdzenie warunku, o którym mowa w pkt. 1 Zamawiający wezwie Wykonawcę, którego oferta została najwyżej oceniona w wyznaczony, nie krótszym niż 10 dni, terminie do złożenia wykazu należycie wykonanych dostaw zgodnego z wymogami pkt. 7.7.11 SWZ wraz z dokumentami potwierdzającymi, że usługi zostały wykonane należycie zgodnie ze wzorem stanowiącym punkt 23 SWZ.