Warunki uczestnictwa (zdolność techniczna i zawodowa)
Zdolności technicznej lub zawodowej: Zamawiający uzna warunek za spełniony w tym zakresie, jeżeli Wykonawca wykaże, że:
a) w ciągu ostatnich 3 lat przed upływem terminu składania ofert (a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy – to w tym okresie wykonał w sposób należyty przynajmniej jedną usługę polegającą na zimowym utrzymaniu ciągów pieszych (chodników, placów, schodów terenowych, kładek itp.), i/lub dróg(jezdni), w ramach jednego zadania/umowy, w jednym sezonie zimowym, nieprzerwanie przez okres minimum 4 miesięcy oraz o łącznej długości co najmniej 6.000 m lub powierzchni co najmniej 10.000 m2.
Wymagane jest, aby zimowe utrzymanie chodników dotyczyło ciągów pie¬szych o charakterze publicznym, w szczególności położonych na terenach pozostających pod zarządem gminy (miasta) jak i zakładów gospodarki mieszkaniowej (komunalnej), zarządców dróg, spółdzielni mieszkaniowych, wspólnot mieszkaniowych, itp.
b) dysponuje lub będzie dysponował na potrzeby realizacji zamówienia następującym sprzętem dla zadań częściowych od 1 do 6:
Zamawiający uzna warunek za spełniony w tym zakresie, jeżeli Wykonawca wykaże, że dysponuje sprzętem specjalistycznym lub innym przystosowanym do wykonywania prac zimowych na chodnikach, ścieżkach rowerowych, placach, alejkach parkowych i innych ciągach pieszych, wyposażony w osprzęt do odśnieżania i usuwania śliskości.
Przykłady sprzętu do zimowego utrzymania ciągów pieszych:
- mikrociągniki, traktorki, multicary i inny sprzęt, przystosowany do realizacji przedmiotowej usługi poprzez zamontowanie osprzętu do odśnieżania (spychy/ pługi, obrotowe szczotki zamiatająco-odśnieżające itp.) i/lub posypywania chodników (rozrzutnik, rozsiewacz itp.).
Sprzęt użyty do realizacji usługi winien spełniać również warunki dodatkowe:
- nie może powodować uszkodzenia nawierzchni chodników (płytki, dywaniki asfaltowe, krawężniki itp.),
-jego gabaryty oraz sposób pracy nie mogą stanowić zagrożenia dla pieszych i ruchu drogowego,
-pług winien posiadać wzdłuż dolnej krawędzi gumową listwę zgarniającą, zapewniającą lepsze przyleganie do podłoża i tym samym lepsze zgarnianie śniegu, a jednocześnie zapobiegającą uszkodzeniu nawierzchni chodnika; może to być też inna, specjalna konstrukcja elementu zgarniającego, dająca ten sam efekt.
Wykonawca zobowiązany jest do wyposażenia pojazdów biorących udział w akcji czynnej, w urządzenia monitorujące ich pracę, poprzez zainstalowane na poszczególnych jednostkach nadajników GPS, zapewniające otrzymywanie danych o lokalizacji każdej jednostki sprzętu na cyfrowej mapie Gorzowa Wlkp. (pozycjonery-lokalizatory).
Wykonawca pokrywa koszty zakupu, montażu, obsługi i demontażu urządzeń GPS, koszty zakupu oprogramowania, koszty eksploatacyjne, w tym monitorowania pojazdów, transmisji danych w sieci GSM, archiwizacji danych i inne koszty, związane z wdrożeniem i eksploatacją systemu.
Stan gotowości do użycia systemu monitoringu satelitarnego ustala się nie później, niż na 30 dni od dnia podpisania umowy.
Masa całkowita sprzętu wykorzystywanego do zimowego utrzymania nie może przekraczać 3.000kg, a w przypadku pozycji zaznaczonych symbolem „(*)” wskazanych w poszczególnych załącznikach nr 1 (wykazach) do Projektu umowy dla danego rejonu, masa całkowita sprzętu nie może przekraczać 1.000kg.
Sprzęt do zimowego utrzymania może być jednofunkcyjny (przystosowany do odśnieżania, bądź posypywania środkiem uszorstniającym ), lub dwufunkcyjny, (jednoczesne odśnieżanie i posypywanie środkiem uszorstniającym).
Jeżeli Wykonawca dysponuje sprzętem jednofunkcyjnym, wyposażonym w osprzęt do usuwania śniegu, a nie posiadającym osprzętu do posypywania chodników środkiem uszorstniającym, Wykonawca musi dysponować uzupełniająco dla takiego pojazdu sprzętem do przewozu środków i rozsypywania środków uszorstaniajacych w celu bezpośredniego usuwania śliskości. Taki zestaw pojazdów uważany jest za 1 jednostkę. C.D.