Opis zamówienia
W okresie trwania Umowy podmiotem odpowiedzialnym za utrzymanie Pojazdów w stanie sprawności technicznej będzie Zamawiający, z zastrzeżeniem, iż na Wykonawcy spoczywają następujące obowiązki:
a.Wykonawca zobowiązuje się do przekazania informacji Zamawiającemu o dowodach sugerujących, że element, który nie został wcześniej zidentyfikowany jako krytyczny dla bezpieczeństwa (według wykazu przekazanego przez Zamawiającego), powinien być za taki uznany, w szczególności przekazuje Zamawiającemu informację o kwestiach dotyczących utrzymania wykraczających poza normalne zużycie; za zarządzanie elementami krytycznymi dla bezpieczeństwa odpowiedzialny jest Zamawiający;
b.Wykonawca zobowiązuje się do przekazania informacji dotyczących sytuacji, w których możliwość poruszania się pojazdu w bezpieczny sposób jest zagrożona, w szczególności informacji dotyczących konieczności nałożenia ograniczeń na użytkowanie lub szczególnych warunków eksploatacyjnych
w odniesieniu do Pojazdów będących Przedmiotem Umowy;
c.Wykonawca zobowiązuje się do przekazania informacji dotyczących kwestii związanych
z bezpieczeństwem stwierdzonych w czasie utrzymania, np. usterek wykrytych w procesie utrzymania, wykraczających poza zakres realizowanych prac w ramach Przedmiotu Umowy.
Wykonawca zobowiązany jest do świadczenia usług utrzymania technicznego EZT od poziomu P1 do P3. W zakres Przedmiotu Umowy nie wchodzą czynności obsługowe i kontrolne wykonywane w ramach obowiązków przez maszynistów i obsługę EZT. Przewidywany średniodobowy przebieg jednego EZT wynosi około 500 km. Wykonawca zobowiązany jest do dokonywania wszelkich czynności wchodzących w zakres realizacji poziomów utrzymania od P1 do P3 włącznie, zgodnie aktualną Dokumentacją Systemu Utrzymania (DSU), o której mowa w Rozporządzeniu oraz Dokumentacją Techniczno-Ruchową (DTR). Wykonawca zobowiązany jest do planowania i wykonywania usług utrzymania technicznego EZT w taki sposób, aby możliwe było codziennie niezakłócone funkcjonowanie EZT Zamawiającego, zgodnie z obowiązującym rozkładem jazdy. Wykonawca jest zobowiązany zapewnić profesjonalne wykonywanie Przedmiotu Umowy przez wykwalifikowany, przeszkolony personel, posiadający niezbędne uprawnienia i certyfikaty. Wykonawca ponosi wszelkie koszty związane z zapewnieniem miejsca świadczenia Przedmiotu Umowy oraz personelu, niezbędne do realizacji Przedmiotu Umowy. Wykonawca prowadzi dokumentację dla każdego EZT, w której rejestrowane są wszystkie czynności Przedmiotu Umowy. Wykonawca w ramach wynagrodzenia w §6 ust. 1 pkt. g) zapewni gotowość do świadczenia usług serwisu mobilnego, polegającego na wykonywaniu napraw awaryjnych niewyłączających pojazdu z eksploatacji i możliwych do wykonania poza zapleczem technicznym. Koszty napraw awaryjnych wykonywanych w ramach serwisu mobilnego pokrywa Zamawiający na podstawie odrębnie przedstawionej kalkulacji. Wszelkie prace będące Przedmiotem Umowy Wykonawca wykona stosując się do aktualnych:
1) Dokumentacji Technicznej Pojazdu i zainstalowanych w nim urządzeń:
a) Dokumentacji Systemu Utrzymania (DSU) dla 31WE serii EN78 zatwierdzonej dnia 17.09.2021r.;
b) Dokumentacji Systemu Utrzymania (DSU) dla 45WE serii EN79 zatwierdzonej dnia 17.09.2021r.;
c) Dokumentacji Techniczno-Ruchowej urządzeń, zespołów i podzespołów zamontowanych
w pojazdach;
2) posiadanej dokumentacji dotyczącej elementów krytycznych dla bezpieczeństwa w odniesieniu do typów Pojazdów wskazanych w Załączniku nr 1;
3) norm i kart UIC przywołanych w Dokumentacji Technicznej o której mowa w ppkt 1 powyżej;
4) postanowień Systemu Zarządzania Bezpieczeństwem (SMS) oraz innych wdrożonych systemów odnoszących się do bezpiecznego przeprowadzenia prac utrzymaniowych obowiązujących u Zamawiającego;
5) odpowiednimi Polskimi Normami, Normami Branżowymi obowiązującymi w okresie trwania Umowy;
6) regulacji wewnętrznych Zamawiającego;
7) regulacji Zarządcy Infrastruktury;
8) regulacji w zakresie bezpieczeństwa pracy.;
9) obowiązujących przepisów prawa.